akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 11,994 μηνύματα.
09-02-17
10:42
Στο εξωτερικο που ζω και χρησιμοποιω ηλεκτρονικη καρτα, ειναι ανωνυμη (αν θελησω την δηλωνω στο ονομα μου ωστε να την ακυρωσω online σε περιπτωση που την χασω - δεν ζητουν ομως διαφορους αριθμους και προσωπικα στοιχεια).
Ειναι απλο. Η καθε καρτα εχει πανω της εναν μοναδικο αριθμο. Συνδεεις τον αριθμο της καρτας στον online λογαριασμο σου και οταν την χασεις την ακυρωνεις και αυτος που την βρει/κλεψει δεν μπορει να την χρησιμοποιησει.
Στην Αθήνα όλοι οι άνεργοι μπορούν να κινηθούν ελεύθερα στα ΜΜΜ και οι φοιτητές, >65 με μειωμένο εισητήριο. Επομένως τουλάχιστον σε αυτούς πρέπει να γίνει ταυτοποίηση.
Στις υπόλοιπες κατηγορίες που πληρώνουν ολόκληρο το εισητήριο μπορεί να γίνει όπως λες.
https://www.thepressproject.gr/article/107070/Giati-o-OASA-thelei-na-einai-eisitirio-stin-tsepi-souΑρχική Δημοσίευση από thepressproject.gr:Αξίζει να σημειωθεί, πως σε σύγκριση με τα στοιχεία που ζητούν άλλες ευρωπαϊκές και μη χώρες για την έκδοση αντίστοιχης κάρτας, τα έγγραφα που ζητούνται είναι καταφανώς περισσότερα. Χαρακτηριστικά, στη Βρετανία είναι απαραίτητο μόνο το διαβατήριο ή ευρωπαϊκή ταυτότητα ή βρετανικό δίπλωμα οδήγησης, καθώς και ένα αποδεικτικό της διεύθυνσης κατοικίας.
Παρομοίως, στο μετρό της Μαδρίτης, αναφέρεται πως είναι απαραίτητη μία έγχρωμη φωτογραφία του επιβάτη καθώς και μία φωτοτυπία ταυτότητας ή διαβατηρίου ή άδειας παραμονής, όπως και για την έκδοση ηλεκτρονικής κάρτας στη Γεωργία. Στο Πόρτο της Πορτογαλίας είναι απαραίτητη μόνο η ταυτότητα του επιβάτη, και μάλιστα, αυτή δεν θεωρείται προσωπική. Σημειώνεται πως, ακόμα και στη Ρωσία δεν απαιτείται η επίδειξη κανενός εγγράφου, εκτός εάν πρόκειται για μαθητές, ενώ στο Τόκυο είναι απαραίτητη η κατάθεση ενός μόνο προσωπικού εγγράφου, μεταξύ ταυτότητας, άδειας διαμονής, διαβατήριο και άλλων αντίστοιχων.
Σε αρκετές άλλες χώρες χρησιμοποιείται φακέλωμα στο ηλεκτρονικό εισητήριο δεν είναι μόνο απόφαση της Ελλάδας.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 11,994 μηνύματα.
07-02-17
00:16
Μόνο με τη φωτογραφία δεν κανείς ταυτοποίηση. Αν χάσει κάποιος τη κάρτα του κάπως πρέπει να την αντικαταστήσει ή αν κλαπεί να μην μπορει να τη χρησιμοποιήσει ο κλέφτης.
ΑΜΚΑ ζητάνε γιατί έχουμε όλοι από τη στιγμή που γεννιόμαστε σε αντίθεση με ΑΦΜ, ταυτότητα.
ΑΜΚΑ ζητάνε γιατί έχουμε όλοι από τη στιγμή που γεννιόμαστε σε αντίθεση με ΑΦΜ, ταυτότητα.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 11,994 μηνύματα.
06-02-17
23:58
Ο ΟΑΣΑ έχει ένα πολύ σημαντικό λόγο να ζητά προσωποποίηση των καρτών.
Όπως ξέρουμε όλοι μας οι άνεργοι δικαιούνται τζάμπα μετακίνησεις στη Αθήνα (κακώς κατά τη γνώμη μου) όπως και οι φοιτητές δικαιούνται μειωμένο. Aν το εισητήριο δεν είναι προσωπικό αυτόματα τη δωρεάν πρόσβαση την έχει όλο το σόι και κάμποσοι φίλοι.
Το ίδιο ακριβώς συμβαίνει και με τηλεδιόδια της Αττικής οδού κ.λπ.
Όπως ξέρουμε όλοι μας οι άνεργοι δικαιούνται τζάμπα μετακίνησεις στη Αθήνα (κακώς κατά τη γνώμη μου) όπως και οι φοιτητές δικαιούνται μειωμένο. Aν το εισητήριο δεν είναι προσωπικό αυτόματα τη δωρεάν πρόσβαση την έχει όλο το σόι και κάμποσοι φίλοι.
Το ίδιο ακριβώς συμβαίνει και με τηλεδιόδια της Αττικής οδού κ.λπ.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 11,994 μηνύματα.
06-02-17
10:56
Ηλεκτρονικό Εισιτήριο: Εγγυήσεις για τα προσωπικά δεδομένα ζητά από τον ΟΑΣΑ η Αρχή Προστασίας
Απίστευτο και όμως αληθινό. Ο ΟΑΣΑ δημιούργησε ένα ωραίο σύστημα για την κατάργηση των εισητηρίων και η κυβέρνηση βρήκε μια πρόφαση για να μην εφαρμοστεί καθόλου. Αν αυτά ισχύουν σε έναν κρατικό φορεά πως θα έρθει ένα επενδυτής σε αυτή τη χώρα.
https://www.thepressproject.gr/arti...-dedomena-zita-apo-ton-OASA-i-Arxi-ProstasiasΑυστηρές εγγυήσεις προστασίας των προσωπικών δεδομένων, προκειμένου να δώσει το πράσινο φως για το ηλεκτρονικό εισιτήριο στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, ζητάει από τον ΟΑΣΑ η Αρχή Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων, καθώς, βάσει του σχεδιασμού, το εισιτήριο προβλέπεται να περιλαμβάνει πλήθος προσωπικών στοιχείων και δεδομένων. Καθησυχάζει ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών, ότι όλα τα στοιχεία που θα συλλέγει, θα καταχωρούνται σε ασφαλή βάση δεδομένων
Με την υπ΄ αριθμ 1/2017 γνωμοδότησή της η Αρχή απαντά, μετά το αίτημα που της υποβλήθηκε, όπως απαιτεί η νομοθεσία για την επεξεργασία των προσωπικών δεδομένων, στο πλαίσιο του νέου Ενιαίου Αυτόματου Συστήματος Συλλογής Κομίστρου για τις εταιρείες του Ομίλου ΟΑΣΑ, δηλαδή, το ηλεκτρονικό εισιτήριο.
Ο ΟΑΣΑ, θα πρέπει να προβεί στην «προσωποποίηση-ταυτοποίηση» όλων των επιβατών που χρησιμοποιούν κάρτες απεριορίστων διαδρομών για τη μετακίνησή τους με τα ΜΜΜ μέσα στο Λεκανοπέδιο Αττικής, αλλά και όλων εκείνων που δικαιούνται μετακίνηση με μειωμένο ή μηδενικό κόμιστρο. Η νέα κάρτα θα αντικαταστήσει πλήρως όλους τους τύπους καρτών απεριορίστων διαδρομών και θα είναι υποχρεωτική η χρήση της.
Για την έκδοση του ηλεκτρονικού εισιτηρίου πρέπει να δοθεί από τους πολίτες ένα πλήθος προσωπικών δεδομένων (Αριθμός Μητρώου Κοινωνικής Ασφάλισης -ΑΜΚΑ, ονοματεπώνυμο, διεύθυνση κατοικίας, ημερομηνία γέννησης, φωτογραφία σε ηλεκτρονική μορφή, αριθμός τηλεφώνου, αριθμός κινητού τηλεφώνου, αριθμός fax, ταχυδρομική διεύθυνση, ηλεκτρονική διεύθυνση κ.ά) τα οποία θα υφίστανται επεξεργασία στο πλαίσιο του εν λόγω συστήματος.
Παράλληλα, στην εξωτερική επιφάνεια της κάρτας θα υπάρχει το ονοματεπώνυμο, ο τύπος δικαιούχου και η φωτογραφία. Στο ολοκληρωμένο κύκλωμα (chip) της κάρτας θα τηρείται ο τύπος του δικαιούχου και η ημερομηνία λήξης δικαιώματος ή η ημερομηνία γέννησης.
Στη γνωμοδότησή της, η Αρχή υπογραμμίζει τον υπερβολικά μεγάλο αριθμό των προσωπικών δεδομένων που συλλέγονται και καταχωρούνται για την κάρτα του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, χωρίς ωστόσο ο ΟΑΣΑ να έχει εξετάσει «εναλλακτικές τεχνικές λύσεις που αφενός μεν θα επιτύγχαναν εξίσου τους επιδιωκόμενους σκοπούς, αφετέρου δε, θα εξασφάλιζαν την προστασία της ιδιωτικότητας των χρηστών».
Εξάλλου, η Αρχή ζητεί από τον ΟΑΣΑ να προβεί στην εκπόνηση εκτίμησης επιπτώσεων στην προστασία προσωπικών δεδομένων, να τεκμηριώσει την αναγκαιότητα της επεξεργασίας των προσωπικών δεδομένων, ενώ παράλληλα θα πρέπει να υιοθετήσει τα απαραίτητα μέτρα ασφάλειας.
Ο ΟΑΣΑ από την πλευρά του διαβεβαιώνει ότι τα προσωπικά στοιχεία των κατόχων των καρτών θα συλλεγούν με ασφαλή τρόπο, είτε με άμεση καταχώρηση σε ηλεκτρονική φόρμα εισαγωγής στοιχείων, είτε μέσω της διαδικτυακής υπηρεσίας (web service) με το όνομα AMKA2DATA που διαθέτει.
Ο Οργανισμός επισημαίνει ακόμη ότι τα στοιχεία που θα συλλέγει, θα καταχωρούνται σε ασφαλή βάση δεδομένων, ενώ ένα υποσύνολο αυτών θα καταχωρείται σε ενσωματωμένο micro-chip στην κάρτα, ώστε να καθίσταται δυνατός ο έλεγχος επί του μέσου μαζικής μεταφοράς που θα αφορά στην ισχύ ή/και στην εγκυρότητα αυτού του τύπου κομίστρου.
Απίστευτο και όμως αληθινό. Ο ΟΑΣΑ δημιούργησε ένα ωραίο σύστημα για την κατάργηση των εισητηρίων και η κυβέρνηση βρήκε μια πρόφαση για να μην εφαρμοστεί καθόλου. Αν αυτά ισχύουν σε έναν κρατικό φορεά πως θα έρθει ένα επενδυτής σε αυτή τη χώρα.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.