×
Επεξεργασία Προφίλ Επεξεργασία Avatar Επεξεργασία Υπογραφής Επεξεργασία Επιλογών E-mail και Κωδικός
×
Αποσύνδεση Οι Συνδρομές μου Το Προφίλ μου Τα Posts μου Τα Threads μου Λίστα Επαφών Αόρατος Χρήστης
Τι;
Πως;
Ταξινόμηση
Που;
Σε συγκεκριμένη κατηγορία;
Ποιος;
Αποτελέσματα Αναζήτησης
Συμπληρώστε τουλάχιστον το πεδίο Τι;

Το e-steki είναι μια από τις μεγαλύτερες ελληνικές διαδικτυακές κοινότητες με 66,824 μέλη και 2,410,456 μηνύματα σε 75,006 θέματα. Αυτή τη στιγμή μαζί με εσάς απολαμβάνουν το e-steki άλλα 153 άτομα.

Καλώς ήρθατε στο e-steki!

Εγγραφή Βοήθεια

Έρχεται το τέλος των diesel

Πιστεύετε ότι τo diesel θα τελειώσει ή θα είναι ασύμφορο για τον καταναλωτή;;;;;;

Αποτελέσματα της δημοσκόπησης (Ψήφισαν 7)
Ναι
4
57,14%
Όχι
3
42,86%

fockos

Επιφανές Μέλος

Ο fockos αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Επαγγέλεται Γιατρός και μας γράφει απο Ζάκυνθος (Ζάκυνθος). Έχει γράψει 10,420 μηνύματα.

O fockos έγραψε: στις 12:23, 06-10-16:

#1


«Μόδα είναι, θα περάσει», γράφαμε το 2012 για τη μανία που μας είχε πιάσει με τους diesel κινητήρες…

Και τη μανία: Σχεδόν το 60% των πωληθέντων νέων αυτοκινήτων από τον Νοέμβριο του 2011 -οπότε απελευθερώθηκε η πετρελαιοκίνηση σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη- είναι αυτοκίνητα diesel.
Ναι, ο περιορισμός της πετρελαιοκίνησης στις μεγαλουπόλεις προκαλούσε γέλιο στους υπόλοιπους Ευρωπαίους… Αλλά ψυχραιμία.

ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΤΡΑΚΟΥΣΕΛΛΗ

Μάλιστα είναι τόσο έντονη η ζήτηση μικρών πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων που έχει τραβήξει σα μαγνήτη στην Ελλάδα όλα τα μικρά diesel μεταχειρισμένα σαράβαλα της Ευρώπης, τα οποία -όπως πολλάκις έχουμε γράψει- επιτήδειοι τα εισάγουν, γυρίζουν τα εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα σε μερικές δεκάδες χιλιάδες και τα πουλούν στους ανυποψίαστους πελάτες, σαν καινούργια. Τονίζω και πάλι ότι αυτό δεν συμβαίνει σε όλα τα εισαγόμενα diesel, αλλά σε πολλά από αυτά και κυρίως στα μικρού κυβισμού.

Οπως και να το κάνουμε, οι αναγνώστες μας είναι και ήταν… ψυλλιασμένοι για το τι θα συμβεί. Είναι δεδομένο οτι σύντομα η κυβέρνηση θα εξισώσει την τιμή του πετρελαίου κίνησης με αυτόν της βενζίνης, αφού είναι ένα από τα μέτρα που βρίσκονται στα συρτάρια του υπουργείου Οικονομικών.

Γράφαμε τότε πως για να αποσβέσεις σε τρία χρόνια τη διαφορά της τιμής αγοράς ενός αυτοκινήτου με κινητήρα βενζίνης με το ακριβότερο -από 2.000 έως και 4.000 ευρώ- diesel, θα πρέπει αυτό το αυτοκίνητο να διανύει πάνω από 20.000 km τον χρόνο. Ολα αυτά με τη σημερινή τιμή του πετρελαίου και με τις παλαιότερες – υψηλότερες καταναλώσεις των βενζινοκίνητων αυτοκινήτων.

Σίγουρα είναι πιο… γλυκό ψυχολογικά να δίνεις 40 ευρώ και να γεμίζεις το ρεζερβουάρ σου απ’ ό,τι 55 ευρώ, όμως, όπως και να το κάνουμε, αυτά τα έχεις πληρώσει μαζεμένα για την αγορά του αυτοκινήτου…

Πλέον με την επικείμενη εξίσωση φόρου του diesel κίνησης με αυτόν της βενζίνης, αλλά και με τις καταναλώσεις των μικρών βενζινοκινητήρων να έχουν πέσει -σε κάποιες περιπτώσεις- κοντά σε αυτές των diesel, ποιος ο λόγος ακόμη να φλερτάρουμε τόσο έντονα με τα πετρελαιοκίνητα;

Τονίζω ότι όλα αυτά τα γράφω για τους μικρού κυβισμού κινητήρες, από 2.000 cc και κάτω, γιατί στα αυτοκίνητα μεγαλύτερου κυβισμού και όγκου, οι diesel κινητήρες ταιριάζουν γάντι και σαφέστατα είναι πιο οικονομικοί από τους αντίστοιχους βενζίνης.

Από την άλλη, βλέποντας τις τάσεις στις διεθνείς εκθέσεις αυτοκινήτων που επισκεπτόμαστε και συζητώντας με τους ανθρώπους που κινούν τα νήματα της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, είναι σαφές ότι οι μηχανικοί δεν ασχολούνται πια με την εξέλιξη των μικρών diesel, αλλά με τους αντίστοιχους βενζίνης.
«Ο,τι είχαν να μας δώσουν οι diesel σε τεχνολογία μάς το έδωσαν», μας λέει χαρακτηριστικά υψηλόβαθμο στέλεχος αυτοκινητοβιομηχανίας, τονίζοντας ότι περαιτέρω τεχνολογική ανάπτυξη με μικρούς diesel δεν μπορεί να γίνει.

Αυτά, λοιπόν, είναι τα δεδομένα και δεν πρόκειται να αλλάξουν, εκτός αν στο ευρύτερο μέλλον δούμε κάποια τεχνολογική επανάσταση στους μικρούς diesel όμοια με αυτή που γίνεται σήμερα στους αντίστοιχους κινητήρες βενζίνης.

Γι’ αυτό, λοιπόν, όλα αυτά καλό είναι εμείς, που διαβάζουμε λίγο περισσότερο για το αυτοκίνητο και την τεχνολογία του, να τα μεταφέρουμε και στους υπολοίπους προκειμένου να τους ενημερώνουμε και να μην πέφτουν θύματα τόσο των αετονύχηδων που τους πλασάρουν μεταχειρισμένα diesel… χρέπια όσο και της ασυνέπειας του κράτους.
http://www.newsauto.gr/
0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

gaspar

Επιφανές Μέλος

Ο gaspar αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 2,360 μηνύματα.

O gaspar ΕΠΙΚΡΑΤΕΕΙΝ Η ΑΠΟΛΛΥΣΘΑΙ έγραψε: στις 13:33, 06-10-16:

#2
ως κάτοχος ντίζελ,
για κάποιον που κάνει πολλά χιλίομετρα,(πανω απο 15,000 το χρόνο) το ντίζελ είναι μονόδρομος!
δεν είναι μόνο οτι με ένα γέμισμα 40 ευρω μπορεί να κάνεις 800 χιλίομετρα, τα σέρβις είναι πιο σπάνια, και μέχρι τώρα σε πολλά diesel Μικρού κυβισμού δεν πληρώνεις τέλη.

οπότε αν κάποιος κάνει πολλά χιλιόμετρα το χρόνο και ψάχνει για καινούργιο, τότε σίγουρα ντιζελ. αν κάνει λίγα και θέλει μεταχειρισμένο τότε καλύτερα βενζίνη. και το λέω αυτο γιατι στην ελλάδα τα μεταχειρισμένα ντίζελ είναι συνήθως χρέπια απο ευρώπη.
0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Johnny15 (Γιάννης)

Επιφανές Μέλος

Ο Γιάννης αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Επαγγέλεται Φοιτητής/τρια . Έχει γράψει 8,118 μηνύματα.

O Johnny15 έγραψε: στις 17:11, 06-10-16:

#3
Εγώ δεν κάνω πολλά (20-40 χιλιόμετρα την μέρα ανάλογα) και είχαμε πάρει καινούριο diesel λες να κάναμε καλή επιλογή ή έπρεπε να πάρουμε βενζίνη;
0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

gaspar

Επιφανές Μέλος

Ο gaspar αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 2,360 μηνύματα.

O gaspar ΕΠΙΚΡΑΤΕΕΙΝ Η ΑΠΟΛΛΥΣΘΑΙ έγραψε: στις 18:12, 06-10-16:

#4
θα τα αποσβέσει αλλα θα πάρει πιο πολύ χρόνο.

ενα βενζίνη καίει περίπου μ.ο 6lt/100km και ένα diesel 5lt/100km
σε 15,000 χιλιόμετρα το diesel θα κάψει 750lt και το βενζίνη 900lt

με τιμή 1E/lt το diesel και 1,35Ε/lt η βενζίνη, στα 15,000 το κόστος καυσίμου είναι το εξής:
diesel=750euro τον χρόνο
βενζίνη=1,215euro τον χρόνο
η διαφορά είναι 465 ευρω για κάποιον που κάνει τον χρόνο 15,000km, άν κάνει πιο λίγα η διαφορά είναι μικρότερη.

το κόστος του diesel για αγορα ειναι περίπου 2000 ευρω παραπάνω οπότε θα κάνει απόσβεση σε 4-5 χρόνια
βέβαια μερικά diesel γλιτώνουν και τα τέλη κυκλοφορίας οπότε το κέρδος είναι ανάλογα
0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Asag

Νεοφερμένος

Ο Asag αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 53 μηνύματα.

O Asag έγραψε: στις 19:33, 06-10-16:

#5
Ρε που καταντήσαμε, να "αξιολογούμε" ένα αυτοκίνητο με βάση το καύσιμο που χρησιμοποιεί
Σημεία των καιρών, και μας βλέπω σύντομα όλους με ποδήλατα, σαν την ...παλιά Αλβανία
0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

DarthFederer

Επιφανές Μέλος

Ο DarthFederer αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 24 ετών και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 3,013 μηνύματα.

O DarthFederer έγραψε: στις 20:10, 06-10-16:

#6
Αρχική Δημοσίευση από Johnny15
Εγώ δεν κάνω πολλά (20-40 χιλιόμετρα την μέρα ανάλογα) και είχαμε πάρει καινούριο diesel λες να κάναμε καλή επιλογή ή έπρεπε να πάρουμε βενζίνη;
Αναλογως τι αυτοκινητο πηρες, σε μικρο αυτοκινητο το ντιζελ δεν αξιζει τρελα και 9/10 φορες η βενζινη εχει πιο ομαλη λειτουργια (εχεις ακουσει κατι Corsa 1.3 Diesel πως κανουν; ). Γενικα το καινουριο δεν αξιζει (χανεις 20% μολις γυρισεις το κλειδι). Η καλυτερη επιλογη θεωρω πως ειναι καινουριας τεχνολογιας βενζινη (κι αν υπαρχει ρευστο εγκατασταση LPG).

Αρχική Δημοσίευση από gaspar
θα τα αποσβέσει αλλα θα πάρει πιο πολύ χρόνο.

ενα βενζίνη καίει περίπου μ.ο 6lt/100km και ένα diesel 5lt/100km
σε 15,000 χιλιόμετρα το diesel θα κάψει 750lt και το βενζίνη 900lt

με τιμή 1E/lt το diesel και 1,35Ε/lt η βενζίνη, στα 15,000 το κόστος καυσίμου είναι το εξής:
diesel=750euro τον χρόνο
βενζίνη=1,215euro τον χρόνο
η διαφορά είναι 465 ευρω για κάποιον που κάνει τον χρόνο 15,000km, άν κάνει πιο λίγα η διαφορά είναι μικρότερη.

το κόστος του diesel για αγορα ειναι περίπου 2000 ευρω παραπάνω οπότε θα κάνει απόσβεση σε 4-5 χρόνια
βέβαια μερικά diesel γλιτώνουν και τα τέλη κυκλοφορίας οπότε το κέρδος είναι ανάλογα
Δεν αξιζει για αυτοκινητο που κανει αποσβεση σε 5 χρονια. Πρεπει να κανεις πραγματικα πολλα χιλιομετρα για να συμφερει το καινουριο ντιζελ.
edited Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Claire Rentfield : 06-10-16 στις 20:32. Αιτία: Συγχώνευση συνεχόμενων μηνυμάτων
0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

fockos

Επιφανές Μέλος

Ο fockos αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Επαγγέλεται Γιατρός και μας γράφει απο Ζάκυνθος (Ζάκυνθος). Έχει γράψει 10,420 μηνύματα.

O fockos έγραψε: στις 21:53, 06-10-16:

#7
Αρχική Δημοσίευση από DarthFederer
Αναλογως τι αyτοκινητο πηρες, σε μικρο αυτοκινητο το ντιζελ δεν αξιζει τρελα και 9/10 φορες η βενζινη εχει πιο ομαλη λειτουργια (εχεις ακουσει κατι Corsa 1.3 Diesel πως κανουν; ).
Έχω το corsa c 1.4 και είναι ομαλό στο ξεκίνημα νομίζω και,στην οδήγηση . Τα diesel corsa πως κάνουν ;




πάντως είναι ωραίο το καινούριο
edited Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη fockos : 06-10-16 στις 22:13.
0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Johnny15 (Γιάννης)

Επιφανές Μέλος

Ο Γιάννης αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Επαγγέλεται Φοιτητής/τρια . Έχει γράψει 8,118 μηνύματα.

O Johnny15 έγραψε: στις 22:30, 06-10-16:

#8
Κοιτάξτε έχουν περάσει ήδη 2μιση χρόνια το οποίο σημαίνει ότι σε λίγο γίνεται η απόσβεση και παω προς το κέρδος με βάση όσα λέει ο gaspar. Αναμένεται να το οδηγάω ακόμα πιο πολύ τώρα μιας και θέλω να πηγαίνω κομοτηνή πιο συχνά. Corsa έχω καινούριο του 2013. Ναι κάνει αρκετό θόρυβο αλλά το έχω συνηθίσει πλέον
0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

fockos

Επιφανές Μέλος

Ο fockos αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Επαγγέλεται Γιατρός και μας γράφει απο Ζάκυνθος (Ζάκυνθος). Έχει γράψει 10,420 μηνύματα.

O fockos έγραψε: στις 22:42, 06-10-16:

#9
Αρχική Δημοσίευση από Johnny15
Κοιτάξτε έχουν περάσει ήδη 2μιση χρόνια το οποίο σημαίνει ότι σε λίγο γίνεται η απόσβεση και παω προς το κέρδος με βάση όσα λέει ο gaspar. Αναμένεται να το οδηγάω ακόμα πιο πολύ τώρα μιας και θέλω να πηγαίνω κομοτηνή πιο συχνά. Corsa έχω καινούριο του 2013. Ναι κάνει αρκετό θόρυβο αλλά το έχω συνηθίσει πλέον
αυτό που με χαλάει στο c είναι η έλλειψη χώρων να φανταστείς ότι ποτηροθήκη μπροστά την έχει στο συνοδηγό και την άλλη πίσω και δεν έχει ούτε τεμπέλη.






όταν βγάλω λεφτά θα πάρω και εγώ corsa νέο γιατί είναι πολύ ωραίο αυτοκίνητο.


Παιδιά αξίζει να το κάνω αέριο το δικό μου;
edited Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη fockos : 06-10-16 στις 22:52.
0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Johnny15 (Γιάννης)

Επιφανές Μέλος

Ο Γιάννης αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Επαγγέλεται Φοιτητής/τρια . Έχει γράψει 8,118 μηνύματα.

O Johnny15 έγραψε: στις 23:27, 06-10-16:

#10
Αρχική Δημοσίευση από fockos
αυτό που με χαλάει στο c είναι η έλλειψη χώρων να φανταστείς ότι ποτηροθήκη μπροστά την έχει στο συνοδηγό και την άλλη πίσω και δεν έχει ούτε τεμπέλη.






όταν βγάλω λεφτά θα πάρω και εγώ corsa νέο γιατί είναι πολύ ωραίο αυτοκίνητο.


Παιδιά αξίζει να το κάνω αέριο το δικό μου;
Νομίζω μπλέξιμο με αέριο καλύτερα βενζίνη ή πετρέλαιο. Εντάξει σαν πρώτο αμάξι το corsa ειναι πολυ΄καλό γιατι ειναι μικρό μαθαίνεις να οδηγάς και χώνεσαι/παρκάρεις εύκολα παντού. Για οικογένεια δεν είναι όμως (αν θες ανεση πας σε astra).
0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

cortomaltese

Δραστήριο Μέλος

Ο cortomaltese αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 151 μηνύματα.

O cortomaltese έγραψε: στις 23:27, 06-10-16:

#11
Οταν μοιραζε το Πασοκ λεφτα που ησουν Φωκε?Τωρα θα μαζεψεις λεφτα?Τωρα περιμενε την αλλη σοδια

Αεριο οτι και να σου λενε οτι χαλαει και τετοια στα φορουμς,αξιζει.Καντο εγω θα το κανω
Αλωστε ο κινητηρας δεν ζει για παντα ετσι κιαλλιως ,καθως και επισης ειναι 4-5ης γενιας τα συστηματα.
Εγω θα το κανω σιγουρα,ξεχνας να πληρωνεις.Το εχουν κανει απειροι και οχι μονο απο αναγκη.Μερσεντες και bMW που εχουν 100.000 ευρω και τρεχουν με αεριο μια χαρα.
edited Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη cortomaltese : 06-10-16 στις 23:31.
1 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

mindcircus

Επιφανές Μέλος

H mindcircus αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Επαγγέλεται Μηχανικός αεροσκαφών . Έχει γράψει 4,625 μηνύματα.

H mindcircus Open Mind, Open Heart έγραψε: στις 00:11, 07-10-16:

#12
Κι εγω υγραεριο εχω αλλα σε τρια χρονια αλλαξα δυο φορες την αντλια βενζινης. Δεν ξερω αν εφταιγε η τροφοδοσια μεταξυ αεριου κ βενζινης όπως κανα δυο συνεργεια μου ειπαν ή οτι ταφηνα με λαμπακι, παντως την ζημια την επαθα δις...
0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

fockos

Επιφανές Μέλος

Ο fockos αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Επαγγέλεται Γιατρός και μας γράφει απο Ζάκυνθος (Ζάκυνθος). Έχει γράψει 10,420 μηνύματα.

O fockos έγραψε: στις 00:11, 07-10-16:

#13
Αρχική Δημοσίευση από Johnny15
Νομίζω μπλέξιμο με αέριο καλύτερα βενζίνη ή πετρέλαιο. Εντάξει σαν πρώτο αμάξι το corsa ειναι πολυ΄καλό γιατι ειναι μικρό μαθαίνεις να οδηγάς και χώνεσαι/παρκάρεις εύκολα παντού. Για οικογένεια δεν είναι όμως (αν θες ανεση πας σε astra).
Και το inciqnia ωραίο

Αρχική Δημοσίευση από cortomaltese
Οταν μοιραζε το Πασοκ λεφτα που ησουν Φωκε?Τωρα θα μαζεψεις λεφτα?Τωρα περιμενε την αλλη σοδια

Αεριο οτι και να σου λενε οτι χαλαει και τετοια στα φορουμς,αξιζει.Καντο εγω θα το κανω
Αλωστε ο κινητηρας δεν ζει για παντα ετσι κιαλλιως ,καθως και επισης ειναι 4-5ης γενιας τα συστηματα.
Εγω θα το κανω σιγουρα,ξεχνας να πληρωνεις.Το εχουν κανει απειροι και οχι μονο απο αναγκη.Μερσεντες και bMW που εχουν 100.000 ευρω και τρεχουν με αεριο μια χαρα.
Δεν Ηξερα ότι,θα έχουμε κρίση. Στα μεγάλα αξιΖει η μετατροπή γιατί καινε παρά πολυ ...τώρα για corsa είναι δύσκολη απόφαση


Αρχική Δημοσίευση από mindcircus
Κι εγω υγραεριο εχω αλλα σε τρια χρονια αλλαξα δυο φορες την αντλια βενζινης. Δεν ξερω αν εφταιγε η τροφοδοσια μεταξυ αεριου κ βενζινης όπως κανα δυο συνεργεια μου ειπαν ή οτι ταφηνα με λαμπακι, παντως την ζημια την επαθα δις...
Άυτο που με ενοχλεί στο αέριο είναι ότι πρέπει να κάνω διπλό σέρβις μια,για το αεριο και μια το,κανονικό
edited Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη fockos : 07-10-16 στις 00:32.
0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

lkjhgfdsa

Διάσημο Μέλος

Ο lkjhgfdsa αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 38 ετών και επαγγέλεται Τραπεζικός υπάλληλος . Έχει γράψει 694 μηνύματα.

O lkjhgfdsa Live Long and Prosper. έγραψε: στις 00:48, 07-10-16:

#14
Το ντιζελοκίνητο συμφέρει. 330€ το χρόνο με ΑΥΤΟ.
Και έχει και ηλεκτρικό μαζί.
1 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

cortomaltese

Δραστήριο Μέλος

Ο cortomaltese αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 151 μηνύματα.

O cortomaltese έγραψε: στις 02:42, 07-10-16:

#15
Αρχική Δημοσίευση από mindcircus
Κι εγω υγραεριο εχω αλλα σε τρια χρονια αλλαξα δυο φορες την αντλια βενζινης. Δεν ξερω αν εφταιγε η τροφοδοσια μεταξυ αεριου κ βενζινης όπως κανα δυο συνεργεια μου ειπαν ή οτι ταφηνα με λαμπακι, παντως την ζημια την επαθα δις...
Τι σχεση εχει η αντλια βενζινης με το αεριο ?Ετσι σου ειπαν οτι εφταιγε το συστημα υγραεριου?Νομιζω η αντλια βενζινης ειναι μεσα στο τεποζιτο δεν πρεπει να εχει καμια επαφη με το συστημα αεριου.Η τωρα που το σκεφτομαι μπορει και να εχει διακοπτικη σχεση και να μην κανει καλη μεταβαση απο το ενα στο αλλο

Φωκε τι δυσκολη αποφαση ρε?Μαθηματικα ειναι τρομαρα σου
Ποσα χιλιομετρα κανεις το χρονο περιπου(καντο ανα μηνα) επι ποσα καιει ανα χιλιομετρο
Μετα ποσο κοστιζει η εγκατασταση αεριου και ποσο θα σου καιει το χρονο παλι
Τα σερβις ποσο κοστιζουν μαθε και προσθεσε τα στα εξοδα .
Κανεις αποσβεση σε ποσο καιρο την εγκατασταση και τι κερδη εχεις.Εαν σαρεσουν τα κερδη το κανεις.Ειναι μια επενδυση.
Οσο για τον φοβο μην χαλασει ο κινητηρας δεν εχει καμια εγγυηση απο τους εγκαταστατες?
Οσον αφορα τα σερβις που σου τη σπαει λες,παρε εργαλεια και καντα μονος σου.Ουτε μιση ωρα δεν θα σου παιρνει καθε φορα.ΕΑν δεν ξερεις το διαδυκτιο ειναι γεματο γνωσεις
edited Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη cortomaltese : 07-10-16 στις 02:58.
0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

mindcircus

Επιφανές Μέλος

H mindcircus αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Επαγγέλεται Μηχανικός αεροσκαφών . Έχει γράψει 4,625 μηνύματα.

H mindcircus Open Mind, Open Heart έγραψε: στις 01:10, 08-10-16:

#16
Αρχική Δημοσίευση από fockos
Και το inciqnia ωραίο


Δεν Ηξερα ότι,θα έχουμε κρίση. Στα μεγάλα αξιΖει η μετατροπή γιατί καινε παρά πολυ ...τώρα για corsa είναι δύσκολη απόφαση




Άυτο που με ενοχλεί στο αέριο είναι ότι πρέπει να κάνω διπλό σέρβις μια,για το αεριο και μια το,κανονικό
Ενταξει το σερβις του δεν ειναι κατι το ιδιαιτερο. 50 ευρω καθε χρονο ειναι περιπου, σου αλλαζουν μια βλακεια, φιλτρο ξερω γω πως το λενε
0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

akikos (Ανδρέας)

Επιφανές Μέλος

Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 3,274 μηνύματα.

O akikos έγραψε: στις 13:07, 14-12-16:

#17
Όσοι επενδύσατε σε diesel κλάψτε:
http://www.liberal.gr/arthro/100105/...paragogis.html
http://energypress.gr/news/ove-pote-...on-sta-kaysima
0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Johnny15 (Γιάννης)

Επιφανές Μέλος

Ο Γιάννης αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Επαγγέλεται Φοιτητής/τρια . Έχει γράψει 8,118 μηνύματα.

O Johnny15 έγραψε: στις 13:42, 14-12-16:

#18

Δεν έχει σχέση. Πριν 2 χρόνια η τιμή του πετρελαίου έκανε τεράστια βουτιά, δεν έχει σχέση η κυβέρνηση. Η απόφαση για ράλλυ πετρελαίου πάρθηκε από τον OPEC. Επίσης αυτό σημαίνει ότι θα ανέβει και η βενζίνη συνεπώς το diesel παραμένει πιο οικονομικό.
1 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Thatcherite

Αποκλεισμένος χρήστης

Ο Thatcherite αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Επαγγέλεται Άεργος/η και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 67 μηνύματα.

O Thatcherite έγραψε: στις 21:25, 14-12-16:

#19
Γενικα δεν αξιζει να επενδυσεις σε ντιζελ εκτος αν εισαι ταξιτζης, δηλαδη κανεις 200χλμ τη μερα. Δεν τα βγαζεις εγκαιρως τα λεφτα και με τα πετρελαια που κυκλοφορουν στην Ελλαδα, βρασ'τα. Σε μεταχειρισμενο βεβαια αλλαζει η υποθεση...
0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

alcyone

Τιμώμενο Μέλος

H alcyone αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 4,103 μηνύματα.

H alcyone έγραψε: στις 23:04, 14-12-16:

#20
Αυτό που ξέρω για το ντίζελ πάντως είναι, οτι όσο περισσότεροι οδηγοί το χρησιμοποιούν, τόσο μεγαλύτερο το πάρτι που κάνουν τα μικροσωματίδια στην ατμόσφαιρα των πόλεων.
1 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Χρήστες

  • Τα παρακάτω 0 μέλη και 1 επισκέπτες διαβάζουν μαζί με εσάς αυτό το θέμα.
     
  • (View-All Tα παρακάτω 0 μέλη διάβασαν αυτό το θέμα τις τελευταίες 30 μέρες:
    Μέχρι και αυτή την στιγμή δεν έχει δει το θέμα κάποιο ορατό μέλος

Βρείτε παρόμοια

Μοιραστείτε το

...με ένα φίλο

...με πολλούς φίλους