Το e-steki είναι μια από τις μεγαλύτερες ελληνικές διαδικτυακές κοινότητες με 66,094 εγγεγραμμένα μέλη και 2,388,075 μηνύματα σε 74,651 θέματα. Αυτή τη στιγμή μαζί με εσάς απολαμβάνουν το e-steki άλλα

Καλώς ήρθατε στο e-steki!

Εγγραφή Βοήθεια

Aεροπλάνο σε διάδρομο - πρόβλημα φυσικής

tulip (philippa)

Αποκλεισμένος χρήστης

Το avatar του χρήστη tulip
H philippa αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Είναι 23 ετών και μας γράφει απο Κέρκυρα (Κέρκυρα). Έχει γράψει 227 μηνύματα.

H tulip stercus fit έγραψε στις 15:42, 06-10-09:

#1
Έτω οτι έχουμε ένα αεροπλάνο κανονικών διαστάσεων πάνω σε έναν τεράστιο διάδρομο (σαν αυτόν για τη γυμναστική εννοώ).
Έστω επίσης οτι το αεροπλάνο μας αρχίζει να επιταχύνει ,και οτι όσο επιταχύνει το αεροπλάνο μας άλλο τόσο επιταχύνει (την ίδια ακριβώς στιγμή) και ο διάδρομος,αλλά προς την αντίθετη φορά!
Η ερώτηση είναι απλή.
Θα καταφέρει ποτέ το αεροπλάνο να απογειωθεί?

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

1 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Iliaso

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη Iliaso
Ο Iliaso αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Επαγγέλεται Φοιτητής/τρια . Έχει γράψει 5,464 μηνύματα.

O Iliaso έγραψε στις 16:36, 06-10-09:

#2
Όσο υπάρχει ισορροπία υποθέτω ότι θα μένει ακίνητο(στην ίδια θέση)

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Jasiu

Νεοφερμένος

Το avatar του χρήστη Jasiu
Ο Jasiu αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 24 ετών . Έχει γράψει 28 μηνύματα.

O Jasiu έγραψε στις 19:50, 06-10-09:

#3
Όχι, επειδή δεν κουνιέται απ΄την θέση του, οπότε δεν του ασκεί πίεση ο αέρας για να απογειωθεί.
Αν κάνω λάθος ας με φοτίσει κάποιος έμπειρος
(Καλώς σας βρήκα btw, 1ο μου post βλέπετε )

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

chronis_25 (ΨΗΦΙΖΟΥΜΕ ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟ ΚΑΙ ΣΥΖΥΓΟ ΑΔΩΝΙ!)

Περιβόητο Μέλος

Το avatar του χρήστη chronis_25
Ο ΨΗΦΙΖΟΥΜΕ ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟ ΚΑΙ ΣΥΖΥΓΟ ΑΔΩΝΙ! αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Επαγγέλεται Πυροσβέστης . Έχει γράψει 1,122 μηνύματα.

O chronis_25 ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ ΣΤΙΣ 22:00 MASTERCHEF! έγραψε στις 19:59, 06-10-09:

#4
Κάτι το οποίο βασανίζει και τους καλύτερους φυσικούς!Ποια η γνώμη σας?
Το αφήνω ασχολίαστο.
Εδώ δεν ξέρουμε άλλα κι άλλα το αεροπλάνο που χάνει κιλά θα κοιτάμε.
(Μιας και βασανίζει τους μεγαλύτερους φυσικούς να στείλω ένα μήνυμα στο Νανόπουλο; )

Να απαντήσω λοιπόν στην ερώτηση σοβαρά.
Λογικά μετά από κάποιο σημείο θα χαλάσουν λόγω της τριβής τα ελαστικά λόγω της αντίστασης μεταξύ ελαστικών και διαδρόμου.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

tulip (philippa)

Αποκλεισμένος χρήστης

Το avatar του χρήστη tulip
H philippa αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Είναι 23 ετών και μας γράφει απο Κέρκυρα (Κέρκυρα). Έχει γράψει 227 μηνύματα.

H tulip stercus fit έγραψε στις 14:46, 07-10-09:

#5
Πολύ ενδιαφέρουσα ιδέα...άρα δηλαδή πιστεύεις οτι αν παραβλέψουμε αυτό που είπες, το αεροπλάνο θα μέινει εκεί επ'άπειρον?

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Iliaso

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη Iliaso
Ο Iliaso αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Επαγγέλεται Φοιτητής/τρια . Έχει γράψει 5,464 μηνύματα.

O Iliaso έγραψε στις 15:56, 07-10-09:

#6
E ξαναλέω ότι όσο υπάρχει ισορροπία εκεί θα μένει...

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Φιλιον_Τερας

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη Φιλιον_Τερας
Ο Φιλιον_Τερας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 2,981 μηνύματα.

O Φιλιον_Τερας έγραψε στις 16:06, 07-10-09:

#7
Αρχική Δημοσίευση από tulip
Έτω οτι έχουμε ένα αεροπλάνο κανονικών διαστάσεων πάνω σε έναν τεράστιο διάδρομο (σαν αυτόν για τη γυμναστική εννοώ).
Έστω επίσης οτι το αεροπλάνο μας αρχίζει να επιταχύνει ,και οτι όσο επιταχύνει το αεροπλάνο μας άλλο τόσο επιταχύνει (την ίδια ακριβώς στιγμή) και ο διάδρομος,αλλά προς την αντίθετη φορά!
Η ερώτηση είναι απλή.
Θα καταφέρει ποτέ το αεροπλάνο να απογειωθεί?
επισης η επιταχυνση ειναι κατι σχετικο, καθως εξαρταται απο τα σημεια αναφορας, εμεις σε τι σημειο αναφορας βρισκομαστε;

υπαρχουν τριβες μεταξυ του αεροπλανου και του διαδρομου;

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

[HELL]Alexander

Νεοφερμένος

Το avatar του χρήστη [HELL]Alexander
Ο [HELL]Alexander αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 24 ετών . Έχει γράψει 22 μηνύματα.

O [HELL]Alexander έγραψε στις 16:55, 07-10-09:

#8
Πιστεύω ότι το αεροπλάνο θα απογειωθεί κανονικότατα, δίοτι αποκτά την σωστή επιτάχυνση και ταχύτητα που χρειάζεται για να απογειωθεί σε ένα σωστό αεροδιάδρομο, άσχετα με τον ''διάδρομο'' στο πειραμά μας το μόνο που θα καταφέρει είναι να το κρατήσει στο ίδιο σημείο!
Το πέτυχα;

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

1 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Kostas77

Νεοφερμένος

Το avatar του χρήστη Kostas77
Ο Kostas77 αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 33 ετών . Έχει γράψει 8 μηνύματα.

O Kostas77 έγραψε στις 20:22, 07-10-09:

#9
Μια χαρα θα απογειωθεί!!!
Οι myth busters το κατάφεραν!!!!
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=0ul_5DtMLhc[/ame]
Βάλτε απο το τρίτο λεπτό και μετά!

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

epote

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη epote
Ο epote αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 2,484 μηνύματα.

O epote ) έγραψε στις 17:58, 03-12-09:

#10
Ας υποθεσουμε οτι εχουμε ενα τεραστιο διαδρομο σαν αυτο των γυμναστηριων.

Πανω σε αυτο το διαδρομο βαζουμε ενα αεροπλανο.

Ο διαδρομος αυτος εχει εναν αισθητηρα, τετοιον ωστε θα μετακινει τον ιμαντα του με ταχυτητα ιση με αυτη του αεροπλανου σε αντιθετη ομως φορα.



Δηλαδη αν το αεροπλανο θελει να παει δεξα, ο διαδρομος θα κινει τον ιμαντα με την ιδια ταχυτητα αριστερα.

Το ερωτημα ειναι το εξις:

Το αεροπλανο θα απογειωθει?

(λιγοι το βρισκουν σωστα με τη μια, και ακομα λιγοτεροι το καταλαβαινουν γιατι)

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

fantasmenos (Διαταραγμένη Προσωπικότητα)

Τιμώμενο Μέλος

Το avatar του χρήστη fantasmenos
H Διαταραγμένη Προσωπικότητα αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Είναι 31 ετών , επαγγέλεται Θεολόγος και μας γράφει απο Μαυροβούνιο (Ευρώπη). Έχει γράψει 2,293 μηνύματα.

H fantasmenos γεννημένος να λέει σοφά πράγματα έγραψε στις 19:00, 03-12-09:

#11
Το αεροπλανο θα απογειωθει?
Ο Χ Ι !

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

3 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

fantasmenos (Διαταραγμένη Προσωπικότητα)

Τιμώμενο Μέλος

Το avatar του χρήστη fantasmenos
H Διαταραγμένη Προσωπικότητα αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Είναι 31 ετών , επαγγέλεται Θεολόγος και μας γράφει απο Μαυροβούνιο (Ευρώπη). Έχει γράψει 2,293 μηνύματα.

H fantasmenos γεννημένος να λέει σοφά πράγματα έγραψε στις 19:04, 03-12-09:

#12
άλλαξα γνώμη.

Θα απογειωθεί!

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

borat (Γιάννης.-)

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη borat
Ο Γιάννης.- αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 33 ετών , επαγγέλεται Μαέστρος και μας γράφει απο Ερμιόνη (Αργολίδα). Έχει γράψει 4,524 μηνύματα.

O borat ΖΟΡΤ έγραψε στις 19:36, 03-12-09:

#13
Δε νομίζω.

πς: λογικά δε δέχεται τη κατάλληλη δύναμη στα πτερύγια από αέρα για να απογειωθεί.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

2 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Burp

Δραστήριο Μέλος

Το avatar του χρήστη Burp
H Burp αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Είναι 27 ετών , επαγγέλεται Φοιτητής/τρια και μας γράφει απο Νορβηγία (Ευρώπη). Έχει γράψει 175 μηνύματα.

H Burp έγραψε στις 20:19, 03-12-09:

#14
Αρχική Δημοσίευση από borat

πς: λογικά δε δέχεται τη κατάλληλη δύναμη στα πτερύγια από αέρα για να απογειωθεί.
το εξηγάς λίγο αυτό;

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

_daemon_ (Άγγελος)

Περιβόητο Μέλος

Το avatar του χρήστη _daemon_
Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 1,457 μηνύματα.

O _daemon_ . έγραψε στις 21:35, 03-12-09:

#15
Αν δεν κινηθεί το αεροπλάνο προς τα εμπρός σε σχέση με το χώρο, αποκτώντας μάλιστα την απαραίτητη ταχύτητα, ώστε να δημιουργηθεί άντωση από τη ροή του αέρα με την κατάλληλη κλίση των flaps, να ανυψωθεί το εμπρός μέρος, και στη συνέχεια με την πλήρη ώθηση των κινητήρων να απογειωθεί, δεν κάνουμε τίποτα με διαδρόμους γυμναστηρίων και ....πράσινα άλογα!

Αν έχεις βάλει αυτοκίνητο στο δυναμόμετρο, καταλαβαίνεις τι εννοώ....

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

2 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Dark_kronos (Rognan)

Αποκλεισμένος χρήστης

Το avatar του χρήστη Dark_kronos
Ο Rognan αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 26 ετών και επαγγέλεται Φοιτητής/τρια . Έχει γράψει 6,569 μηνύματα.

O Dark_kronos Όλα είναι ψεύτικα έγραψε στις 21:39, 03-12-09:

#16
Υποθετουμε οτι γινονται οι απαρετιτες ενεργιες για να παει να απογειωθει ετσι;...
Τοτε λοιπον θα αρχισω να το σκευτομαι με βαση την φυσικη... Οχι, δεν θα απογειωθει, καθος οι τροχοι του μονο θα γυριζουν, το ιδιο το αεροπλανο θα ειναι ακινιτο και δεν θα αποκτισει καμια ορμη (η οτι αλλο χρειαζετε για να απογειωθει). Εκτος των αλλων για να απογειωθει θελει καπια ρευματα αερα για να μπορεσει να αποκτισει μια ανωση, την οπια δεν θα αποκτισει οντας ακινιτο

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

borat (Γιάννης.-)

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη borat
Ο Γιάννης.- αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 33 ετών , επαγγέλεται Μαέστρος και μας γράφει απο Ερμιόνη (Αργολίδα). Έχει γράψει 4,524 μηνύματα.

O borat ΖΟΡΤ έγραψε στις 21:57, 03-12-09:

#17
Αρχική Δημοσίευση από Burp
το εξηγάς λίγο αυτό;
Αρχική Δημοσίευση από _daemon_
Αν δεν κινηθεί το αεροπλάνο προς τα εμπρός σε σχέση με το χώρο, αποκτώντας μάλιστα την απαραίτητη ταχύτητα, ώστε να δημιουργηθεί άντωση από τη ροή του αέρα με την κατάλληλη κλίση των flaps, να ανυψωθεί το εμπρός μέρος, και στη συνέχεια με την πλήρη ώθηση των κινητήρων να απογειωθεί, δεν κάνουμε τίποτα με διαδρόμους γυμναστηρίων και ....πράσινα άλογα!

Αν έχεις βάλει αυτοκίνητο στο δυναμόμετρο, καταλαβαίνεις τι εννοώ....

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Burp

Δραστήριο Μέλος

Το avatar του χρήστη Burp
H Burp αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Είναι 27 ετών , επαγγέλεται Φοιτητής/τρια και μας γράφει απο Νορβηγία (Ευρώπη). Έχει γράψει 175 μηνύματα.

H Burp έγραψε στις 22:14, 03-12-09:

#18




Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

epote

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη epote
Ο epote αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 2,484 μηνύματα.

O epote ) έγραψε στις 02:49, 04-12-09:

#19
ναι η απαντηση ειναι οτι θα απογειωθει καθοτι οι τροχοι του αεροσκαφους δεν ασκουν καμια δυναμη, το αεροσκαφος ασκει τη προοστικη του δυναμη στον αερα

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

2 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

_daemon_ (Άγγελος)

Περιβόητο Μέλος

Το avatar του χρήστη _daemon_
Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 1,457 μηνύματα.

O _daemon_ . έγραψε στις 03:56, 04-12-09:

#20
Κάπου η διατύπωση, λίγο η ασάφεια, ακόμη περισσότερο η σταχυολόγηση από τον γούγλη.....
Το σίγουρο είναι ένα φίλε epote, ότι το αεροπλάνο θα απογειωθεί, αρκεί να το θέλει ο πιλότος του

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

epote

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη epote
Ο epote αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 2,484 μηνύματα.

O epote ) έγραψε στις 08:44, 04-12-09:

#21
δεν υπηρχε καποια ασαφεια στην διατυποση, το αεροπλανο τους τροχους δεν τους εχει για να μεταφερουν δυναμη αλλα για να αποσβαινουν την τριβη, ο πιλοτος που κολαει?

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

borat (Γιάννης.-)

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη borat
Ο Γιάννης.- αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 33 ετών , επαγγέλεται Μαέστρος και μας γράφει απο Ερμιόνη (Αργολίδα). Έχει γράψει 4,524 μηνύματα.

O borat ΖΟΡΤ έγραψε στις 10:06, 04-12-09:

#22
To αεροπλάνο στο δεύτερο βίντεο κινείται σε σχέση με το χώρο.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Dark_kronos (Rognan)

Αποκλεισμένος χρήστης

Το avatar του χρήστη Dark_kronos
Ο Rognan αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 26 ετών και επαγγέλεται Φοιτητής/τρια . Έχει γράψει 6,569 μηνύματα.

O Dark_kronos Όλα είναι ψεύτικα έγραψε στις 13:34, 04-12-09:

#23
Αρχική Δημοσίευση από borat
To αεροπλάνο στο δεύτερο βίντεο κινείται σε σχέση με το χώρο.
Το αυτο!

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Burp

Δραστήριο Μέλος

Το avatar του χρήστη Burp
H Burp αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Είναι 27 ετών , επαγγέλεται Φοιτητής/τρια και μας γράφει απο Νορβηγία (Ευρώπη). Έχει γράψει 175 μηνύματα.

H Burp έγραψε στις 15:32, 04-12-09:

#24
σκέψου να παρέμενε ακίνητο τότε τι νόημα θα είχε;

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

borat (Γιάννης.-)

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη borat
Ο Γιάννης.- αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 33 ετών , επαγγέλεται Μαέστρος και μας γράφει απο Ερμιόνη (Αργολίδα). Έχει γράψει 4,524 μηνύματα.

O borat ΖΟΡΤ έγραψε στις 16:03, 04-12-09:

#25
Ρε μαν, το πρόβλημα είναι ένα αεροπλάνο που τρέχει με χ ταχύτητα πάνω σε ένα διάδρομο που ολισθαίνει αντίθετα με χ ταχύτητα.
Είναι επί της ουσίας ένα πρόβλημα με το σώμα αεροπλάνο-διάδρομος σταθερό στο χώρο.

Άλλο λέμε θαρρώ.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

edited Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη borat : 04-12-09 στις 17:42.
0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

epote

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη epote
Ο epote αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 2,484 μηνύματα.

O epote ) έγραψε στις 18:04, 04-12-09:

#26
Είναι επί της ουσίας ένα πρόβλημα με το σώμα αεροπλάνο-διάδρομος σταθερό στο χώρο.
οχι βεβαια δεν ειναι αυτο ειναι το ολο νοημα, το αεροπλανο θα κινηθει κανονικοτατα

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

makis1984

Νεοφερμένος

Το avatar του χρήστη makis1984
Ο makis1984 αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 33 ετών , επαγγέλεται Ηχολήπτης και μας γράφει απο Πεύκη (Αττική). Έχει γράψει 18 μηνύματα.

O makis1984 έγραψε στις 20:22, 04-12-09:

#27
Το αεροπλάνο σίγουρα θα κινηθεί προς τα μπρός. Οι τροχοί στην απογείωση είναι διακοσμητικοί.
Δηλαδή αν ένα υδροπλάνο πάει να απογειωθεί με κόντρα ρεύμα νερού δεν θα απογειωθεί?
Το πρόβλημα όμως είναι αλλού.. αν ο διάδρομος έχει το μέγεθος αεροδιαδρόμου και είναι σε εξωτερικό χώρο, μόνο τότε θα απογειωθεί. Εάν ο διάδρομος έχει αντίστοιχο σχήμα και μέγεθος όπως κι ο κανονικός σε σχέση με τον άνθρωπο, τότε το αεροπλάνο μάλλον θα βρεί με τα φτερά του στα πλαϊνά σίδερα..
Κι εάν αυτός ο διάδρομος βρίσκεται σε κλειστο χώρο όπως και ο ανθρώπινος σε γυμναστίριο, θα πέσει στον τοίχο.. εκτος κι αν είναι η πόρτα μπροστά και είναι και ανοιχτή και δεν υπάρχει κτίριο απέναντι και.....

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

1 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

_daemon_ (Άγγελος)

Περιβόητο Μέλος

Το avatar του χρήστη _daemon_
Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 1,457 μηνύματα.

O _daemon_ . έγραψε στις 20:32, 04-12-09:

#28
Η ασάφεια, βρίσκεται στον αισθητήρα (για να δούμε αν θα το καταλάβεις εσύ τώρα) και η διάθεση του πιλότου, κολλάει στο αν αποφασίσει να κινήσει το αεροπλάνο, γράφοντας τον αισθητήρα κίνησης του διαδρόμου γυμναστικής, στα ....πτερύγια του (αεροπλάνου)

Το ότι οι τροχοί επέχουν ρόλο μείωσης αντίστασης (και όχι απόσβεσης) τριβής, είναι από τα αυτονοήτως αυτονόητα, αυτό έλειπε να είχαμε μεταφορά δύναμης στους τροχούς, και να υπήρχαν πισωκίνητα ή μπροστοκίνητα αεροσκάφη ή και....12χ12, ανάλογα τους άξονες κίνησης, τα διαφορικά και τον αριθμό των...κινητήριων τροχών!!!!!

Εν ολίγοις και για να τελειώνουμε, επειδή πολύ πληκτρολόγηση έχει πέσει, χρόνια τώρα για το θέμα, αν δεν ΚΙΝΗΘΕΙ το σκάφος προς τα ΕΜΠΡΟΣ, πράγμα που είναι δυνατόν να επιτευχθεί ΜΟΝΟ αν ο αγώνας μεταξύ ζεύγους αντιμαχομένων "πιλότος - αισθητήρας διαδρόμου" , λήξει υπέρ του πρώτου, δεν του ΣΗΚΩΝΕΤΑΙ (το....αεροπλάνο) που να έχει προγόνους τους αδερφούς Ράϊχ...

Ειδάλλως στα αεροπλανοφόρα, θα τοποθετούσαν τα αεροσκάφη πάνω σε κυλιόμενους διαδρόμους, θα γκάζωνε ο πιλότος, θα ρύθμιζε ο αισθητήρας αστραπιαία (πρακτικά με σχεδον μηδενική καθυστέρηση) την ταχύτητα του διαδρόμου, κόντρα γκάζι ο πιλότος, δώστου ο...αισθητήρας!!!

Κάποια στιγμή το ταχύμετρο θα έδειχνε πχ 300 km/h αλλά το αεροσκάφος θα παρέμενε στο ίδιο μέρος!!!!! Και ξαφνικά -ω του θαύματος- θα ανυψωνόταν με κλίση απογείωσης!!!!!!!!!

Φοβερό;;;;;;

Ευτυχώς, τα συστήματα πρόωσης δεν είναι (ακόμη) πυραυλικών προδιαγραφών, αν θέλουμε ο επιβάτης να φτάνει στον προορισμό του σε ένα κομμάτι...

Ενδιαφέρον το "πρόβλημα" δε λέω, αλλά περισσότερο κατάλληλο για παραστάσεις ταχυδακτυλουργικού περιεχομένου

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

1 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Isiliel (Φεγγάρω)

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη Isiliel
H Φεγγάρω αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Έχει γράψει 9,049 μηνύματα.

H Isiliel Salus populi suprema lex esto έγραψε στις 20:41, 04-12-09:

#29
Δεν αμφιβάλλω ότι το αεροπλάνο στον διάδρομο γυμναστικής απογειώνεται, αλλά μια που πιάσαμε αυτή την κουβέντα, ας καταλάβω τι είναι αυτό που απογειώνει το αεροπλάνο. Ειδική μηχανή, αεροδυναμική; Όλ' μαζί; Τι;
Σε τι χρειάζεται ο αεροδιάδρομος γενικά στα αεροπλάνα, αφού το αεροπλάνο απογειώνεται εξαιτίας αυτών που είπατε παραπάνω;

Θέλω να πω, εφ' όσον η ταχύτητα αεροπλάνου και ιμάντα είναι ίδια αλλά αντίστροφη, αν δεν ήταν αεροπλάνο και ήταν ...κάτι άλλο, δε θα απογειωνόταν φυσικά, σωστά; Θα έμενε ακίνητο.
Σε αυτό το πείραμα το αεροπλάνο δε μένει ακίνητο; Γιατί;

Δε ξέρω αν έπιασα πάτο στη βλακεία, (βασικά δεν ξέρω καν αν εκφράζω καλά την απορία μου) αλλά καλύτερα χαζός για μια στιγμή, παρά χαζός για μια ζωή!


edit: Με το ποστ του daemon, κάτι άρχισα να πιάνω...

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

2 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

_daemon_ (Άγγελος)

Περιβόητο Μέλος

Το avatar του χρήστη _daemon_
Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 1,457 μηνύματα.

O _daemon_ . έγραψε στις 21:33, 04-12-09:

#30
Αρχική Δημοσίευση από Isiliel
τι είναι αυτό που απογειώνει το αεροπλάνο.
Βασικά, πρέπει να πιάσει όσο βρίσκεται ακόμη στο έδαφος (σταδιακά) την ταχύτητα απογείωσης του, που δεν είναι ίδια σε όλα τα αεροσκάφη, να έχει την κατάλληλη κλίση, σε σχέση με τον (αντίθετο πάντα) άνεμο, και οι προωθητήρες να του δώσουν την απαραίτητη ώση, ώστε να υπερνικήσει την...γήινη βαρύτητα, πάντα ελεγχόμενα, γιατί δεν εκτοξεύουμε ...βέλος αλλά σκάφος που μεταφέρει ανθρώπους και πρέπει ο οργανισμός τους να αντέχει τις συνθήκες!

Αυτά, πολύ....γενικά! Οι ειδικοί ας πιάσουν το πληκτρολόγιο

Αρχική Δημοσίευση από Isiliel
Σε αυτό το πείραμα το αεροπλάνο δε μένει ακίνητο; Γιατί;
Εδώ ακριβώς βρίσκεται η λάθος διατύπωση, αν ο αισθητήρας καταφέρνει να διατηρεί την αντίθετη φορά κίνησης πάντα στην ίδια ταχύτητα με το αεροπλάνο, που το κινεί η αεροτουρμπίνα -δεν έχει σημασία- και όσο οι τροχοί φυσικά αγγίζουν πάνω του, δεν θα...κινηθεί! Απλό δεν είναι;

Όταν γράφεις και θεωρείς δεδομένο πως κάθε αύξηση ταχύτητας του αεροπλάνου, απ όπου κι αν προέρχεται, θα εξουδετερώνεται απο τον (περιβόητο) αισθητήρα του διαδρόμου, ο οποίος ρυθμίζει την ταχύτητα του, τότε τι συζητάμε;

Eπαναδιατυπώστε κύριε epote, και θα....απογειωθούμε!

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

edited Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη _daemon_ : 04-12-09 στις 21:43.
3 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

epote

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη epote
Ο epote αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 2,484 μηνύματα.

O epote ) έγραψε στις 22:32, 04-12-09:

#31
daemon:

πως ειναι δυνατον το αεροπλανο να ΜΗΝ κινηθει μωρε? Ο διαδρομος δεν ασκει καμια δυναμη πανω στο αεροπλανο. Τι αισθητηρες και πιλοτους λες? Αν ο πιλοτος βαλει μπροστα τις μηχανες ο διαδρομος οτι και να κανει το αεροπλανο θα κινηθει.

Εδώ ακριβώς βρίσκεται η λάθος διατύπωση, αν ο αισθητήρας καταφέρνει να διατηρεί την αντίθετη φορά κίνησης πάντα στην ίδια ταχύτητα με το αεροπλάνο, που το κινεί η αεροτουρμπίνα -δεν έχει σημασία- και όσο οι τροχοί φυσικά αγγίζουν πάνω του, δεν θα...κινηθεί! Απλό δεν είναι;
Τι λες οεο? Οι τροχοι δεν μεταφερουν καμια δυναμη στο αεροπλανο, ο διαδρομος ειναι αδιαφορο το τι κανει.

isiliel:

Ειναι το φαινομενο του μπερνουλι, οταν ενα ρευστο κινηται γρηγορα πανω απο μια επιφανια μειωνεται η πιεση του.

Το φτερο του αεροσκαφους ειναι ετσι φτιαγμενο ουτος ωστε ο αερας απο ΠΑΝΩ να κινηται πιο γρηγορα απο οτι απο ΚΑΤΩ (απο το φτερο) ετσι ο αερας απο πανω εχει μικροτερη πιεση απο τον απο κατω συνεπως ο απο κατω αερας σπροχνει το αεροπλανο προς τα πανω.

edit: Με το ποστ του daemon, κάτι άρχισα να πιάνω...
Οχι οχι, no offence αλλα αυτα που λεει ειναι τελειως λαθος

και οι προωθητήρες να του δώσουν την απαραίτητη ώση, ώστε να υπερνικήσει την...γήινη βαρύτητα
Τα αεροπλανα δεν ειναι πυραυλοι οι προοθητηρες δεν δινουν ωση ωστε να υπερνικισουν την βαρυτητα

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

_daemon_ (Άγγελος)

Περιβόητο Μέλος

Το avatar του χρήστη _daemon_
Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 1,457 μηνύματα.

O _daemon_ . έγραψε στις 23:10, 04-12-09:

#32
Okay, δεν το κουράζω άλλο, ας βγάλει ο καθείς τα συμπεράσματα του, συνολικά και σε επιμέρους τοποθετήσεις, αλλά για αισθητήρες δεν ήμουν εγώ αυτός που μίλησε πρώτος!
Κι εκεί βρίσκεται το λάθος σου.... (βαρέθηκα να το επισημαίνω)

Λες...
"Ο διαδρομος αυτος εχει εναν αισθητηρα, τετοιον ωστε θα μετακινει*** τον ιμαντα του με ταχυτητα ιση με αυτη του αεροπλανου σε αντιθετη ομως φορα."
"Δηλαδη αν το αεροπλανο θελει να παει δεξα, ο διαδρομος θα κινει*** τον ιμαντα με την ιδια ταχυτητα αριστερα."

Αν δεν καταλαβαίνεις εσύ ο ίδιος το νόημα όσων γράφεις, πάω πάσο....

***Εξακολουθητικός Μέλλοντας

Α! Να μη το λησμονήσω, λες...
"το αεροσκαφος ασκει τη προοστικη του δυναμη στον αερα"
Kαι πριν αλέκτωρ λαλήσει, δηλώνεις με σιγουριά....
" Τα αεροπλανα δεν ειναι πυραυλοι οι προοθητηρες δεν δινουν ωση ωστε να υπερνικισουν την βαρυτητα"

Αποφασίστε κύριε

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

borat (Γιάννης.-)

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη borat
Ο Γιάννης.- αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 33 ετών , επαγγέλεται Μαέστρος και μας γράφει απο Ερμιόνη (Αργολίδα). Έχει γράψει 4,524 μηνύματα.

O borat ΖΟΡΤ έγραψε στις 00:04, 05-12-09:

#33
Σχετική συζήτηση από το φόρουμ του ΣΕΜΦΕ.
κλικ


το τρολ και εκεί:
by porcupine on Wed Jun 27, 2007 11:14 am

η αληθεια βρισκεται στους σεξ πιστολς

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

epote

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη epote
Ο epote αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 2,484 μηνύματα.

O epote ) έγραψε στις 00:31, 05-12-09:

#34
Λες...
"Ο διαδρομος αυτος εχει εναν αισθητηρα, τετοιον ωστε θα μετακινει*** τον ιμαντα του με ταχυτητα ιση με αυτη του αεροπλανου σε αντιθετη ομως φορα."
"Δηλαδη αν το αεροπλανο θελει να παει δεξα, ο διαδρομος θα κινει*** τον ιμαντα με την ιδια ταχυτητα αριστερα."

Αν δεν καταλαβαίνεις εσύ ο ίδιος το νόημα όσων γράφεις, πάω πάσο....
Τωρα σοβαρα δεν μπορεις να το καταλαβεις? Ηοw do you not fall down more?

Κανε αναλυση των δυναμεων ρε παιδι μου, το αεροπλανο ξεκιναει να παει προς τα δεξια και ο αισθητηρας το καταλαβαινει αυτο και κινει τον ιμαντα του διαδρομου προς τα αριστερα. Για να μηνει το αεροπλανο ακινητο θα πρεπει ο ιμαντας να ασκει καποια δυναμη στο αεροπλανο, which it doesnt. Πως να στο πω πιο απλα? Οι τροχοι αυτο κανουν, αποσβενουν την τριβη. Φαντασου το ως εξις: ανεβα πανω σε ενα διαδρομο φοροντας πατηνια, αν ο διαδρομος αρχισει να κινηται θα πας πουθενα? Οχι γιατι οι τροχοι του ρολερ σκειτ ειναι αναμεσα στο διαδρομο και εσενα. Με την ταχυτητα του φωτος να πηγαινει ο διαδρομος παλι δεν θα πηγαινεις πουθενα.

Θα προσπαθησω να το κανω λιγακι πιο απλο:

Νομος του νιουτον, ενα σωμα τεινει να διατηρει την κινητικη του κατασταση αν δεν ασκητε καμια δυναμη επανω του.

Οταν το αεροσκαφος βαλει μπρος τους κινητηρες του εχει μια δυναμη μονο να ασκητε πανω του, την προοστικη του κινητηρα του. Καμια αλλη. Ο ιμαντας δεν του ασκει δυναμη ουτε μεσω τριβης γιατι υπαρχουν οι τροχοι. Το καταλαβαινεις τωρα?

"το αεροσκαφος ασκει τη προοστικη του δυναμη στον αερα"
Kαι πριν αλέκτωρ λαλήσει, δηλώνεις με σιγουριά....
" Τα αεροπλανα δεν ειναι πυραυλοι οι προοθητηρες δεν δινουν ωση ωστε να υπερνικισουν την βαρυτητα"

Αποφασίστε κύριε
Για το ονομα του θεου αληθεια τα πιστευεις αυτα που λες? Δεν ειχες παρακολουθησει ΚΑΘΟΛΟΥ φυσικη στο σχολειο? Μηδεν? Ναδα? Νιεντε?

Οι κινητηρες του αεροσκαφους υπερνηκουν την αντισταση του ΑΕΡΑ οχι την βαρυτητα, εξου και οι κινητηρες του αεροσκαφους ειναι ΟΡΙΖΟΝΤΙΟΙ και οχι καθετοι. Οκ τωρα? γκοτιτ?

-----

Διαβασα το σχετικο θρεντ του σεμφε. Αυτοι οι ανθρωποι που δεν μπορουν να κανουν μια υποτηποδη αναλυση δυναμεων σε ενα νευτονιο συστημα θα παρουν πτυχια και θα διδαξουν σε σχολεια? Σιριουσλι?

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

_daemon_ (Άγγελος)

Περιβόητο Μέλος

Το avatar του χρήστη _daemon_
Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 1,457 μηνύματα.

O _daemon_ . έγραψε στις 01:08, 05-12-09:

#35
Προφέσορ, οτιδήποτε ίπταται, έχει πρωτίστως υπερνικήσει τη βαρύτητα!

Σχετικά με τα καρούλια, δεν επανέρχομαι, ήμουν σαφέστατος που (και γιατί) εστίασα!

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

epote

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη epote
Ο epote αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 2,484 μηνύματα.

O epote ) έγραψε στις 01:14, 05-12-09:

#36
Σχετικά με τα καρούλια, δεν επανέρχομαι, ήμουν σαφέστατος που (και γιατί) εστίασα!
Ναι ησουν σαφεστατα λαθος ομως. Το αεροπλανο ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ να μηνει ακινητο οσο γρηγορα και αν πηγαινει ο διαδρομος.

Προφέσορ, οτιδήποτε ίπταται, έχει πρωτίστως υπερνικήσει τη βαρύτητα!
Καλα παντος οι μηχανες του αεροπλανου δεν δρουν εναντι της βαρυτητας πως να το κανουμε τωρα, τα δυανυσματα βαρυτητα-ωση ειναι καθετα μεταξυ τους. Η ωση του κινητηρα του αεροσκαφους υπερνικα την αντισταση του αερα ΩΣΤΕ να δημιουργηθει μεσω του φαινομενου μπερνουλι αντωση η ΟΠΟΙΑ υπερνηκα τη βαρυτητα.

φυσικη γυμνασιου ξερω γω

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

_daemon_ (Άγγελος)

Περιβόητο Μέλος

Το avatar του χρήστη _daemon_
Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 1,457 μηνύματα.

O _daemon_ . έγραψε στις 02:00, 05-12-09:

#37
Αρχική Δημοσίευση από epote
Καλα παντος οι μηχανες του αεροπλανου δεν δρουν εναντι της βαρυτητας
Καλά, ξαναδιάβασε τι γράφω παραπάνω, μάλλον με τη μία δεν τα πιάνεις, είχες δίκιο τελικά που έλεγες κάποτε για ...κοινή γλώσσα, αλλά δυστυχώς νομίζω τη δική σου πρέπει να αλλάξεις!
Έγραψα...
"και οι προωθητήρες να του δώσουν την απαραίτητη ώση, ώστε να υπερνικήσει την...γήινη βαρύτητα.."

Ώση, σημαίνει ώθηση πάνω σε κάτι, ώστε να μετακινηθεί προς μία ορισμένη κατεύθυνση, με κάποια ταχύτητα! Επίσης κάτι έγραφα για κλίση, αντίθετους ανέμους, flaps κτλ....
Να αρχίσουμε μαθήματα γλωσσολογίας, τι λες...ή νομίζεις ότι ανακάλυψες (πάλι) τον τροχό;;

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

edited Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη _daemon_ : 05-12-09 στις 02:09. Αιτία: η αντίσταση της βαρύτητας στην ώση και τα διανύσματα φυσικής γυμνασίου
0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Μελιώ (-Το Νου Σου Στην- Αμέλεια)

Πολύ δραστήριο μέλος

Το avatar του χρήστη Μελιώ
H -Το Νου Σου Στην- Αμέλεια αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Έχει γράψει 548 μηνύματα.

H Μελιώ το παπί έκανε πιπί στο Μισισιπή και έγραψε στις 02:20, 05-12-09:

#38
[ οφ-τόπικ άσχετης μην τη κράξετε ] Κύριε .. κύριε ...κύριε να πω ???


Εγώ το μόνο που κατάλαβα είναι πως το αεροπλάνο σίγουρα δεν θα
... αδυνατήσει [ έκλεισε το οφ -ρίξτε τα ον τωρα /]

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

6 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

_daemon_ (Άγγελος)

Περιβόητο Μέλος

Το avatar του χρήστη _daemon_
Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 1,457 μηνύματα.

O _daemon_ . έγραψε στις 04:38, 05-12-09:

#39
Εξαρτάται, αν έχει παρα-μείνει κι αυτή στη "φυσική" του Ήρωνα (1ος αιώνας μ.χ) ενώ τα σύγχρονα μαχητικά αεροσκάφη πιάνουν πλέον ταχύτητες 3 mach, πετυχαίνοντας ρυθμούς ανόδου άνω των 40.000 ft/min και ώση (με μετάκαυση) πάνω από 35.000 lbf, δεν σου εγγυώμαι τίποτα!!!!

Φυσικά, εκείνα τα κάθετης αποπροσγείωσης, που δεν χρειάζονται καν διάδρομο γυμναστικής με αισθητήρα για να απογειωθούν, δεν ονομάσθηκαν ακόμη...πύραυλοι, κι αυτό περιπλέκει κάπως τα πράγματα!!!!!!!!

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

3 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Μελιώ (-Το Νου Σου Στην- Αμέλεια)

Πολύ δραστήριο μέλος

Το avatar του χρήστη Μελιώ
H -Το Νου Σου Στην- Αμέλεια αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Έχει γράψει 548 μηνύματα.

H Μελιώ το παπί έκανε πιπί στο Μισισιπή και έγραψε στις 05:14, 05-12-09:

#40
Αρχική Δημοσίευση από _daemon_
Εξαρτάται, αν έχει παρα-μείνει κι αυτή στη "φυσική" του Ήρωνα (1ος αιώνας μ.χ) ενώ τα σύγχρονα μαχητικά αεροσκάφη πιάνουν πλέον ταχύτητες 3 mach, πετυχαίνοντας ρυθμούς ανόδου άνω των 40.000 ft/min και ώση (με μετάκαυση) πάνω από 35.000 lbf, δεν σου εγγυώμαι τίποτα!!!!
[ η ασχεταρούρα ξαναχτυπά ]

( Ωχ , άρα μάλλον προβλέπεται κράξιμο .. )
Σχωράτε με κύριε καθηγητά , αλλά εγώ ξέρω μόνο τη φυσική του ( Μ )ύρωνα ( μα πάνω απʼ όλα λα λαα λαα λα λα μχ αι-ών ) δεν αντιλέγω πως μπορεί τα σύγχρονα μαχητικά να πιάνουν τοιαυτες ταχύτητες , απλά να … εγώ με τη μουσική αγγίζω και τη στρατόσφαιρα μη σας πω , και φτάνω εκεί που ούτε τα διαστημικά λεωφορεία δεν μπορούν να με πάνε …. Στον πυρήνα και ταυτόχρονα στο άπειρο !

Παραυτα συνεχίστε … οι αντιπαραθέσεις σας για το αν σηκώθηκε ή δεν ( γκουχ-γκουχ ) σηκώθηκε το αερΟπλανο αποκτούν ακόμα μεγαλύτερο ενδειαφέρον !

[ αποχώρηση ασχεταρούρας μετά πολλών καλημέρων / ]

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

2 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

makis1984

Νεοφερμένος

Το avatar του χρήστη makis1984
Ο makis1984 αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 33 ετών , επαγγέλεται Ηχολήπτης και μας γράφει απο Πεύκη (Αττική). Έχει γράψει 18 μηνύματα.

O makis1984 έγραψε στις 12:45, 05-12-09:

#41
Να συμπληρώσω και κάτι που δεν αναφέρθηκε, ότι ο διάδρομος αν δεν ανατηναχτεί, σίγουρα θα πιάσει θεότρελλες ταχύτητες, αφού κινείται με τις τουρμπίνες (ή τους έλικες) και θα κινηθεί σε σχέση με το χώρο, ακόμα και με σταθερή ταχύτητα να γίνεται αυτή η κίνηση και επιδή ο διάδρομος κινήτε κι αυτός πάντα με την ταχύτητα της κίνησης των τροχων, η κίνηση του ιμάντα αστραπιαία θα προστίθεται συνεχώς και η ταχύτητα της κίνησης του αεροπλάνου σε σχεση με το χώρο.. μιλάμε για τρελή loopa....

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

_daemon_ (Άγγελος)

Περιβόητο Μέλος

Το avatar του χρήστη _daemon_
Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 1,457 μηνύματα.

O _daemon_ . έγραψε στις 13:51, 05-12-09:

#42
Αρχική Δημοσίευση από Μελιώ
[ αποχώρηση ασχεταρούρας μετά πολλών καλημέρων / ]
Καλησπέρα σας

( Ωχ , άρα μάλλον προβλέπεται κράξιμο .. )
Και μάλιστα σε πολλές διαλέκτους....

Σχωράτε με κύριε καθηγητά , αλλά εγώ με τη μουσική αγγίζω και τη στρατόσφαιρα μη σας πω , και φτάνω εκεί που ούτε τα διαστημικά λεωφορεία δεν μπορούν να με πάνε …. Στον πυρήνα και ταυτόχρονα στο άπειρο !
Αχ μου θύμησες το "πετα με ψηλά" από τους Όναρ - Ονειροβάτες....στο αφιερώνω να σε καλοπιάσω, για θα σε μπλέξω με βασικές αρχές φυσικής στη συνέχεια....
http://www.e-steki.gr/showthread.php...720#post585720

Παραυτα συνεχίστε … οι αντιπαραθέσεις σας για το αν σηκώθηκε ή δεν ( γκουχ-γκουχ ) σηκώθηκε το αερΟπλανο αποκτούν ακόμα μεγαλύτερο ενδειαφέρον !
Ναι ε; Να σε ρωτήσω τώρα κάτι απλό, εσύ τι πιστεύεις, αν ανέβεις πάνω σε κυλιόμενο διάδρομο φορώντας καρούλια, θα παρασυρθείς προς τα πίσω, θα πέσεις με τα μούτρα ή θα μείνεις ακίνητη ισορροπώντας στο ίδιο σημείο, σαν πελαργός;;
Και από ποιούς παράγοντες εξαρτάται η κάθε περίπτωση;

Προεκτείνοντας τη σκέψη μου επί του θέματος, θα ήθελα την προσωπική σου άποψη και επ αυτού....
O αντίθετα κυλιόμενος διάδρομος, μήπως τελικά βοηθάει στην απογείωση αφού μειώνει τις τριβές μέσω των τροχών, και είμαστε μπρος στην ανακάλυψη της αντιβαρύτητας των διαδρόμων γυμναστηρίων, όπως πολύ εύστοχα ειπώθηκε κάπου αλλού ή τελικά οι τροχοί θα διαλυθούν πριν την απογείωση αφού θα περιστρέφονται με την ταχύτητα του φωτός;;;

Oλοκληρώνοντας, πως εξηγείς ότι το φαινόμενο δεν βρήκε πρακτική εφαρμογή, παρά μόνο σε....τηλεοπτική εκπομπή με κάτι μουσάτους με γυαλιά;

Περιμένω απαντήσεις....

A! Μια και δήλωσες κατ' επανάληψη άσχετη, να ποστάρω τις βασικές αρχές κίνησης πυράυλων, του Ήρωνα, να μπαίνεις στο νόημα....

Περνάμε ένα καλαμάκι σε σπάγγο, φουσκώνουμε ένα μπαλόνι και δένουμε το λαιμό του, το συγκρατούμε στο καλαμάκι με σελοτέηπ!! Δένουμε τις άκρες του σπάγγου σε διαφορετικά ύψη σε δυο κοντάρια, που στη βάση τους έχουν καρούλια και βρίσκονται πάνω σε κυλιόμενο διάδρομο, και στη συνέχεια λύνουμε το λαιμό του μπαλονιού....
Καθώς ο αέρας βγαίνει με ορμή από το μπαλόνι προς τα πίσω, αποκτά αντίθετη κατεύθυνση και κινείται ανεξάρτητα του διαδρόμου, φτάνοντας άνετα στο υψηλότερο σημείο!

Υπάρχει όμως και η θεωρία δράσης - αντίδρασης, που ερμηνεύει την κίνηση αυτή και αναπτύχθηκε τον 8ο αιώνα από άραβες μηχανικούς, όταν δηλαδή το μπαλόνι είναι κλειστό, οι δυνάμεις που ασκούνται στα τοιχώματα αλληλοαναιρούνται, όταν όμως ανοίξουμε το στόμιο, η δύναμη που ασκείται στο αντικρινό τοίχωμα μένει χωρίς αντίδραση και παρασύρει το μπαλόνι προς την κατεύθυνση της!!!!!

Να δες....



Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

edited Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη _daemon_ : 05-12-09 στις 13:56. Αιτία: φούσκωνα τα μπαλόνια!!!!!!!!!
0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

epote

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη epote
Ο epote αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 2,484 μηνύματα.

O epote ) έγραψε στις 19:33, 05-12-09:

#43
καλα, οι δυναμει ςπου ασκουντε σε μια πτερυγα ειναι thrust - drag (δηλαδη ωση του κινητηρα εναντιον αντισταση του αερα) και ανωση βαρυτητα.

ο κινητηρας του αεροσκαφους δεν νικα την βαρυτητα, οπως και να γινει το πραγμα οτι και να πεις, αυτο που κανει ειναι να μεταφερει τη πτερυγα μεσα στον αερα, end of story

τα harier και τα λοιπα αεροπλανα οντως οι κινητηρες τους (για καποια ωρα) λειτουργουν αντιθετα στηνβ αρυτητα, εκει ναι. Αλλα στα τυπικα συνηθησμενα αεροπλανα οχι.

θα μείνεις ακίνητη ισορροπώντας στο ίδιο σημείο, σαν πελαργός;;
σε ενα ιδανικο συστημα θα μηνεις εκει που εισαι. Στην πραγματικοτητα με ΕΛΑΧΙΣΤΗ δυναμη θα μενεις εκει που εισαι γιατι τα ρουλεμαν των τροχων εχουν καποια μικρη τριβη και μεταφερουν ενα ΜΙΚΡΟ ποσοστο της δυναμης του διαδρομου σε εσενα

χωρις πλακα, φυσικη γυμνασιου, διαβασε

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Ηρώ (Μαρούλι)

Διακεκριμένο μέλος

Το avatar του χρήστη Ηρώ
H Μαρούλι αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Επαγγέλεται Αρχιτέκτονας . Έχει γράψει 2,132 μηνύματα.

H Ηρώ πλέκει μενεξέδες και έγραψε στις 19:45, 05-12-09:

#44
Αρχική Δημοσίευση από epote
Ναι ησουν σαφεστατα λαθος ομως. Το αεροπλανο ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ να μηνει ακινητο οσο γρηγορα και αν πηγαινει ο διαδρομος.

φυσικη γυμνασιου ξερω γω
Συγνώμη βρε epote, αλλά συ δεν είπας ότι ο διάδρομος έχει αισθητήρα και όση ταχύτητα έχει το αεροπλάνο, άλλη τόση αλλά αντίθετη αποκτά ο διάδρομος;
Ή μήπως δεν είναι αντίθετη τελικά;

Αρχική Δημοσίευση από epote
d
Ειναι το φαινομενο του μπερνουλι, οταν ενα ρευστο κινηται γρηγορα πανω απο μια επιφανια μειωνεται η πιεση του.

Το φτερο του αεροσκαφους ειναι ετσι φτιαγμενο ουτος ωστε ο αερας απο ΠΑΝΩ να κινηται πιο γρηγορα απο οτι απο ΚΑΤΩ (απο το φτερο) ετσι ο αερας απο πανω εχει μικροτερη πιεση απο τον απο κατω συνεπως ο απο κατω αερας σπροχνει το αεροπλανο προς τα πανω.
Πολύ σωστά αυτά που γράφεις, αλλά θα τα περίμενα σαν επιχειρηματολογία από κάποιον που υποστηρίζει ότι το αεροπλάνο δε θα πετάξει!
Που θα βρεθεί ο αέρας στα φτερά του αεροπλάνου; Θα έχουμε πιο πέρα και έναν τεράaaaaaστιο ανεμιστήρα, που θα είχε και αυτός αισθητήρα και θα ασκούσε στα φτερά του αεροπλάνου την απαιτούμενη δύναμη ανάλογη της ταχύτητας που εκείνο έχει αποκτήσει ;;
Αν ναι.. τότε πάσο

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

edited Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ηρώ : 05-12-09 στις 20:14. Αιτία: το εκανα πιοοοοο μεγάλο :P
1 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

epote

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη epote
Ο epote αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 2,484 μηνύματα.

O epote ) έγραψε στις 20:24, 05-12-09:

#45
Συγνώμη βρε epote, αλλά συ δεν είπας ότι ο διάδρομος έχει αισθητήρα και όση ταχύτητα έχει το αεροπλάνο, άλλη τόση αλλά αντίθετη αποκτά ο διάδρομος;
νομοι του newton

1) ενα σωμα διατηρει την κινητικη του κατασταση εκτος αν του ασκηθει καποια δυναμη
2) F = ma
3) για καθε δυναμη που ασκητε δημιουργητε μια ιση και αντιθετη δυναμη

Συνεπως, εχεις ενα αεροπλανο πανω στο διαδρομο ναι? Σε αυτο δεν ασκητε καμια δυναμη, οποτε ειναι ακινητο, δηλαδη η κινητικη του κατασταση ειναι η ακινησια. Εκτος αν του ασκηθει καποια δυναμη επανω του θα ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ ακινητο συμφωνα με το πρωτο νομο ναι?

Ωραια, βαζουμε μπροστα το διαδρομο, αν υποθεσουμε οτι το συστημα ειναι ιδανικο (δεν υπαρχουν τριβες κυλησης η τριβες στα ρουλεμαν κτλ κτλ) τοτε ο διαδρομος ασκει καποια δυναμη στο αεροπλανο?

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Great Chaos (Όττο)

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη Great Chaos
Ο Όττο αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 50 ετών , επαγγέλεται Παραγωγός και μας γράφει απο Θεσσαλονίκη (Θεσσαλονίκη). Έχει γράψει 3,520 μηνύματα.

O Great Chaos I took a wrong turn in the Freak Parade έγραψε στις 20:25, 05-12-09:

#46
Απ' όσα διάβασα μέχρι τώρα, εδώ και στο φόρουμ του ΣΕΜΦΕ, νομίζω ότι ο έποτε έχει δίκιο και μάλιστα μου έδωσε και μία ικανοποιητική απάντηση του για ποιο λόγο συμβαίνει, αυτό που στην πράξη είδαμε στο βίντεο των Mythbusters. Αυτά τα "παράδοξα", είναι για να οξύνουν την κατανόησή μας επάνω στη φυσική την οποία διδαχτήκαμε στο σχολείο. Δεν οφελεί να δογματολογούμε επί ενός πράγματος το οποίο έχει αποδειχτεί και στην πράξη. Ευχαριστώ ρε φίλε, πραγματικά σήμερα έμαθα κάτι...

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Ηρώ (Μαρούλι)

Διακεκριμένο μέλος

Το avatar του χρήστη Ηρώ
H Μαρούλι αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Επαγγέλεται Αρχιτέκτονας . Έχει γράψει 2,132 μηνύματα.

H Ηρώ πλέκει μενεξέδες και έγραψε στις 20:34, 05-12-09:

#47
Αρχική Δημοσίευση από epote
Ωραια, βαζουμε μπροστα το διαδρομο, αν υποθεσουμε οτι το συστημα ειναι ιδανικο (δεν υπαρχουν τριβες κυλησης η τριβες στα ρουλεμαν κτλ κτλ) τοτε ο διαδρομος ασκει καποια δυναμη στο αεροπλανο?
Nαι, so;
Aν ο διάδρομος αποκτά συνεχώς την ταχύτητα του αερπλάνου αντίθετης κατευθύνσης τότε δεν εξουδετερώνονται και συνεπώς το αεροπλάνο δε μένει ακίνητο;

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

epote

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη epote
Ο epote αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 2,484 μηνύματα.

O epote ) έγραψε στις 20:39, 05-12-09:

#48
Nαι, so;
Aν ο διάδρομος αποκτά συνεχώς την ταχύτητα του αερπλάνου αντίθετης κατευθύνσης τότε δεν εξουδετερώνονται και συνεπώς το αεροπλάνο δε μένει ακίνητο
δεν με παρακαλολουθεις...ασε λιγο την κινηση του αεροπλανου, το απλοποιω λιγακι για να καταλαβεις καλυτερα.

εχεις msn η κατι τετοιο να στο εξηγησω πιο γρηγορα? μπες στο τσατ του ιστεκι η κατι τετοιο

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

borat (Γιάννης.-)

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη borat
Ο Γιάννης.- αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 33 ετών , επαγγέλεται Μαέστρος και μας γράφει απο Ερμιόνη (Αργολίδα). Έχει γράψει 4,524 μηνύματα.

O borat ΖΟΡΤ έγραψε στις 21:12, 05-12-09:

#49
Επιμένω, δε θα πετάξει.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

1 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

epote

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη epote
Ο epote αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 2,484 μηνύματα.

O epote ) έγραψε στις 21:42, 05-12-09:

#50
Επιμένω, δε θα πετάξει.
δεν τιθεται θεμα επ αυτου, θα πεταξει, σκοπος ειναι να καταλαβουν οσοι δεν το καταλαβαινουν το λογο

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 8 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Χρήστες

  • Τα παρακάτω 0 μέλη και 1 επισκέπτες διαβάζουν μαζί με εσάς αυτό το θέμα.
     
  • (View-All Tα παρακάτω 0 μέλη διάβασαν αυτό το θέμα τις τελευταίες 30 μέρες:
    Μέχρι και αυτή την στιγμή δεν έχει δει το θέμα κάποιο ορατό μέλος

Βρείτε παρόμοια

  • Παρόμοια Θέματα
    • Πωλείται Βιβλίο Φυσικής "Οι Έννοιες Της Φυσικής" - Από xxtraptxx
      Το θέμα έχει λάβει 1 απαντήσεις και βρίσκεται στην κατηγορία Αγγελίες.
      Το τελευταίο του μήνυμα δημοσιεύτηκε 06-01-16 στις 22:56.
    • Μεταπτυχιακό Φυσικής - Από xalkias
      Το θέμα έχει λάβει 15 απαντήσεις και βρίσκεται στην κατηγορία Γ' Λυκείου & Απόφοιτοι.
      Το τελευταίο του μήνυμα δημοσιεύτηκε 31-10-10 στις 12:46.
    • Φυσική Άσκηση φυσικής - Από geoedessa
      Το θέμα έχει λάβει 8 απαντήσεις και βρίσκεται στην κατηγορία Θετικών Σπουδών.
      Το τελευταίο του μήνυμα δημοσιεύτηκε 18-08-09 στις 12:45.
    • Ερώτηση για την ύλη της Φυσικής - Από F@NH_
      Το θέμα έχει λάβει 4 απαντήσεις και βρίσκεται στην κατηγορία Γ' Λυκείου & Απόφοιτοι.
      Το τελευταίο του μήνυμα δημοσιεύτηκε 14-08-09 στις 21:37.
  • Προηγούμενο Θέμα Επόμενο Θέμα

Μοιραστείτε το

...με ένα φίλο

...με πολλούς φίλους