Το e-steki είναι μια από τις μεγαλύτερες ελληνικές διαδικτυακές κοινότητες με 66,106 εγγεγραμμένα μέλη και 2,388,276 μηνύματα σε 74,663 θέματα. Αυτή τη στιγμή μαζί με εσάς απολαμβάνουν το e-steki άλλα

Καλώς ήρθατε στο e-steki!

Εγγραφή Βοήθεια

Πρώτο αμάξι, τι να διαλέξω;

MissKit (Bastet 1/3 ΜΕΤΣ)

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη MissKit
H Bastet 1/3 ΜΕΤΣ αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Είναι 26 ετών , επαγγέλεται Μελισσοκόμος και μας γράφει απο Γαλλία (Ευρώπη). Έχει γράψει 4,160 μηνύματα.

H MissKit έγραψε στις 02:58, 26-07-10:

#1
Καλημέρα σας!
Μπαίνω κατευθείαν στο θέμα που με απασχολεί.. Πήρα πρόσφατα δίπλωμα και μετά από σκέψη αποφάσισα να πάρω ένα αυτοκινητάκι! Όλα καλά μέχρι εδώ.. Το κονδύλιο είναι ευγενική χορηγία των γονιών μου οπότε το ποσό δεν πρέπει να ξεπερνά τις 10, άντε 11 χιλιάδες για ένα ελαφρώς μεταχειρισμένο αμάξι όχι παλαιότερο του 2008. Σπουδάζω στη Φλώρινα και λόγω καιρικών συνθηκών χρειάζομαι οπωσδήποτε ένα αμάξι με όσο γίνεται καλύτερα κρατήματα, γιατί το οδόστρωμα πιάνει πάγο. Χρειάζομαι δηλαδή ένα μικρό σε όγκο αμάξι, όχι πολύ μεγάλου κυβισμού με το οποίο να μπορώ να κάνω κι ένα ταξίδι χωρίς να φοβάμαι μη με πετάξει στην επόμενη στροφή. Έχω ψάξει πάρα πολύ αλλα δυστυχώς δε μπορώ να βρω κάτι που να συνδυάζει την πρακτικότητα με την καλαισθησία. Μπορεί κάποιος να βοηθήσει;

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Άγγελος

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη Άγγελος
Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 33 ετών , επαγγέλεται Ελεύθερος επαγγελματίας και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 9,663 μηνύματα.

O Άγγελος έγραψε στις 08:43, 26-07-10:

#2
Σπουδάζω στη Φλώρινα και λόγω καιρικών συνθηκών χρειάζομαι οπωσδήποτε ένα αμάξι με όσο γίνεται καλύτερα κρατήματα, γιατί το οδόστρωμα πιάνει πάγο. Χρειάζομαι δηλαδή ένα μικρό σε όγκο αμάξι, όχι πολύ μεγάλου κυβισμού με το οποίο να μπορώ να κάνω κι ένα ταξίδι χωρίς να φοβάμαι μη με πετάξει στην επόμενη στροφή. Έχω ψάξει πάρα πολύ αλλα δυστυχώς δε μπορώ να βρω κάτι που να συνδυάζει την πρακτικότητα με την καλαισθησία. Μπορεί κάποιος να βοηθήσει;
τα πεζο 207 τα εχεις δει?

θεωρουνται γερα(σε δημοσκοπησεις βγαινουν ως τα απο τα λιγοτερο ζημιαρικα..) και με πολυ καλα κρατηματα(εχω πεζο χρονια και οντως και σε τεστ διαφορα βγαινουν ως αυτα με τα καλυτερα κρατηματα ουσιαστικα και με τα πιο ακριβη τιμονια και αναρτησεις βεβαιως)..και οι καινουριες μηχανες ειναι καλες και δυναμικες. σε συνεργασια με τη bmw..



βασικα κανε test drive στιςαντιπροσωπίες σε οσες περισσοτερες μπορεις..στην πραξη θα το δεις τι σου ταιριαζει.

δες εδω κριτικες
http://www.autotriti.gr/
πατα αναζητηση και ψαξε ολα τα τευχη..
http://library.techlink.gr/4t/articl...&article=12177

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Eileen (Athena (1/3 ΜΕΤΣ))

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη Eileen
H Athena (1/3 ΜΕΤΣ) αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Επαγγέλεται Φοιτητής/τρια και μας γράφει απο Θεσσαλονίκη (Θεσσαλονίκη). Έχει γράψει 2,553 μηνύματα.

H Eileen έγραψε στις 08:46, 26-07-10:

#3
Εμείς είχαμε πεζό πριν από κάποια χρόνια, αλλά οι δικοί μου δεν είχαν μείνει απόλυτα ευχαριστημένοι από την εν λόγω εταιρία...
Γιατί δεν δοκιμάζεις ένα Golf??

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

moonlight

Διακεκριμένο μέλος

Το avatar του χρήστη moonlight
H moonlight αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Έχει γράψει 1,526 μηνύματα.

H moonlight έγραψε στις 09:47, 26-07-10:

#4
ως αυτα με τα καλυτερα κρατηματα ουσιαστικα
ο μι τζι πρωτη φορα ακουω τετοιο πραγμα και εχω οδηγησει και πιζο.. ειναι το τελευταιο που θα της συνεστηνα της κοπελας απο θεμα κρατηματος..
το γκολφακι δε εχει τρομερο κρατημα συμφωνω με ζωιτσα.. τωρα εξαρταται και απο το γουστο της κοπελας.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Eileen (Athena (1/3 ΜΕΤΣ))

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη Eileen
H Athena (1/3 ΜΕΤΣ) αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Επαγγέλεται Φοιτητής/τρια και μας γράφει απο Θεσσαλονίκη (Θεσσαλονίκη). Έχει γράψει 2,553 μηνύματα.

H Eileen έγραψε στις 10:00, 26-07-10:

#5
Εγώ το γκολφάκι το ξέρω ως ένα πολύ αξιόπιστο αυτοκίνητο, ειδικά αν είναι το πρώτο σου. Τώρα δεν μπορώ να έχω προσωπική εμπειρία αφού δεν οδηγώ ακόμη, αλλά από φίλους και συγγενείς που τυχαίνει να το έχουν έχω ακούσει μόνο καλά λόγια...
Θα μπορούσες να ψάξεις και για Ford Fiesta αλλά και για Opel Corsa..

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

_daemon_ (Άγγελος)

Περιβόητο Μέλος

Το avatar του χρήστη _daemon_
Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 1,457 μηνύματα.

O _daemon_ . έγραψε στις 10:10, 26-07-10:

#6
Αρχική Δημοσίευση από MissKit
Καλημέρα σας!
Μπαίνω κατευθείαν στο θέμα που με απασχολεί.. Πήρα πρόσφατα δίπλωμα και μετά από σκέψη αποφάσισα να πάρω ένα αυτοκινητάκι! Όλα καλά μέχρι εδώ.. Το κονδύλιο είναι ευγενική χορηγία των γονιών μου οπότε το ποσό δεν πρέπει να ξεπερνά τις 10, άντε 11 χιλιάδες για ένα ελαφρώς μεταχειρισμένο αμάξι όχι παλαιότερο του 2008. Σπουδάζω στη Φλώρινα και λόγω καιρικών συνθηκών χρειάζομαι οπωσδήποτε ένα αμάξι με όσο γίνεται καλύτερα κρατήματα, γιατί το οδόστρωμα πιάνει πάγο. Χρειάζομαι δηλαδή ένα μικρό σε όγκο αμάξι, όχι πολύ μεγάλου κυβισμού με το οποίο να μπορώ να κάνω κι ένα ταξίδι χωρίς να φοβάμαι μη με πετάξει στην επόμενη στροφή. Έχω ψάξει πάρα πολύ αλλα δυστυχώς δε μπορώ να βρω κάτι που να συνδυάζει την πρακτικότητα με την καλαισθησία. Μπορεί κάποιος να βοηθήσει;
Όταν το οδόστρωμα πιάνει πάγο, ο συντελεστής τριβής είναι σχεδόν μηδενικός, άρα το "στήσιμο" του αυτοκινήτου, τα ...κρατήματα (ο πληθυντικός αλήθεια που κολλάει, ποτέ δεν κατάλαβα) τελοσπάντων, έχουν ήδη ακυρωθεί από τους νόμους της φυσικής!

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα επίσης, μικρού όγκου και κυβισμού, είναι πλέον υπερασφαλή στις στροφές, με δεδομένο ότι στρίβουμε το τιμόνι προοδευτικά και ήρεμα, σημαδεύοντας απλώς το εσωτερικό της, και φυσικά σχετικά με το αν μπορούν να ανταπεξέλθουν στις απαιτήσεις ενός ταξιδιού δεν τίθεται καν θέμα, αφού γι αυτό έχουν σχεδιαστεί, και όχι για την διαδρομή σύνταγμα-ομόνοια!

Εάν λοιπόν, οι ανάγκες μας είναι αυτές και μόνον, προσανατολιζόμαστε στην αισθητική πλευρά, και επιλέγουμε εκείνο που δεν θα μας κάνει να σκεφτόμαστε όποτε το βλέπουμε να μας κλείνει το μάτι (flash) καθώς πιέζουμε το κουμπάκι του τηλεχειριστηρίου... "πάλι εσύ!!!!"

Κάτι τέτοιο πως σου φαίνεται..? Πιστεύω θα άρεσε ακόμη και στον...φάντα με την παρέα του!

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

fockos

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη fockos
Ο fockos αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Επαγγέλεται Γιατρός και μας γράφει απο Ζάκυνθος (Ζάκυνθος). Έχει γράψει 10,375 μηνύματα.

O fockos έγραψε στις 10:16, 26-07-10:

#7
Θα σε συμβούλευα για πρώτο αυτοκίνητο να επιλέξεις κάποιο μη αυτόματο για να εξασκήσεις τα αντανακλαστικά σου... και μικρομεσαίο (γιατί τα ταξίδια χρειάζονται μεγάλη παρέα ).

Επειδή το θέλεις για ταξίδια θα σε συμβούλευα να μην πάρεις πολύ μικρού κυβισμου. Νομίζω ενα 1600 ατμοσφαιρικό ή 1400 υπερτροφοδοτούμενο είναι μια καλή επιλογή. Φορολογικά σε συμφέρει το υπερτροφοδοτούμενο αλλά ένα αυτοκίνητο έχει και άλλα έξοδα που πρέπει να προσεχθούν αναλόγως πριν την αγορά του.

Σου προτείνω μερικά

Toyota Auris. Σκυλι (αξιοπιστία toyota) πολύ καλή αντιπροσωπία

mazda 3 Σκυλί και αυτό. Οι κινητήρες έχουν να ανανεωθούν εδώ και χρόνια αλλά παραμένει πολύ καλή επιλογή.

Vw golf. Καλό αμάξι με καλές επιδόσεις. Αρνητικό είναι ότι βγαίνουν συνεχώς καινούρια μοντέλα και η απαραδεκτη αντιπροσωπία.... και σε τιμές και σε εξυπηρέτηση. Αρκετά νευρώδες και sport στην οδήγηση. Ο extra εξοπλισμός στοιχίζει αρκετά.

Ford Focus. Προβλέψιμο στην οδήγηση (ιδανικό για νέο οδηγό). Όχι πολύ απότομο όπως το golf. Ελαφρύ τιμόνι. Πολύ καλός εξοπλισμός

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

4 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Eileen (Athena (1/3 ΜΕΤΣ))

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη Eileen
H Athena (1/3 ΜΕΤΣ) αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Επαγγέλεται Φοιτητής/τρια και μας γράφει απο Θεσσαλονίκη (Θεσσαλονίκη). Έχει γράψει 2,553 μηνύματα.

H Eileen έγραψε στις 10:22, 26-07-10:

#8
Αρχική Δημοσίευση από _daemon_
Όταν το οδόστρωμα πιάνει πάγο, ο συντελεστής τριβής είναι σχεδόν μηδενικός, άρα το "στήσιμο" του αυτοκινήτου, τα ...κρατήματα (ο πληθυντικός αλήθεια που κολλάει, ποτέ δεν κατάλαβα) τελοσπάντων, έχουν ήδη ακυρωθεί από τους νόμους της φυσικής!

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα επίσης, μικρού όγκου και κυβισμού, είναι πλέον υπερασφαλή στις στροφές, με δεδομένο ότι στρίβουμε το τιμόνι προοδευτικά και ήρεμα, σημαδεύοντας απλώς το εσωτερικό της, και φυσικά σχετικά με το αν μπορούν να ανταπεξέλθουν στις απαιτήσεις ενός ταξιδιού δεν τίθεται καν θέμα, αφού γι αυτό έχουν σχεδιαστεί, και όχι για την διαδρομή σύνταγμα-ομόνοια!

Εάν λοιπόν, οι ανάγκες μας είναι αυτές και μόνον, προσανατολιζόμαστε στην αισθητική πλευρά, και επιλέγουμε εκείνο που δεν θα μας κάνει να σκεφτόμαστε όποτε το βλέπουμε να μας κλείνει το μάτι (flash) καθώς πιέζουμε το κουμπάκι του τηλεχειριστηρίου... "πάλι εσύ!!!!"

Κάτι τέτοιο πως σου φαίνεται..? Πιστεύω θα άρεσε ακόμη και στον...φάντα με την παρέα του!


Ωραίο... Δεν θα έχει πρόβλημα και με το παρκάρισμα...
Όσο πρόβλημα μπορεί να έχει κάποιος στη Φλώρινα... (Αλήθεια έχει κίνηση??)

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

_daemon_ (Άγγελος)

Περιβόητο Μέλος

Το avatar του χρήστη _daemon_
Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 1,457 μηνύματα.

O _daemon_ . έγραψε στις 10:23, 26-07-10:

#9
Αρχική Δημοσίευση από fockos
Θα σε συμβούλευα για πρώτο αυτοκίνητο να επιλέξεις κάποιο...
Σκυλι
Σκυλί και αυτό
Κατοικίδιο ψάχνει η κοπέλα, και δεν το κατάλαβα;;;

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

4 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

borat (Γιάννης.-)

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη borat
Ο Γιάννης.- αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 33 ετών , επαγγέλεται Μαέστρος και μας γράφει απο Ερμιόνη (Αργολίδα). Έχει γράψει 4,524 μηνύματα.

O borat ΖΟΡΤ έγραψε στις 10:26, 26-07-10:

#10
Nαι, τα γκολφ είναι πολύ αξιόπιστα και τίμια αυτοκίνητα (λολ),
βέβαια κάθε σέρβις παει κοντά στα 300 ευρώ, αλλά τι να κάνεις,
το αούρις είναι βάρκα και θα ήθελε για να δείξει πολύ δυνατότερο κινητήρα,
το μάζντα είναι καλό αλλά το μόνο "σύγχρονο" πάνω του είναι η εμφανισή του, επίσης και αυτό έχει φαρμακείο σέρβις,
το φόκους είναι καγκουριάρικο αμάξι και θα ήθελε και αυτό λίγο δυνατότερο κινητήρα.

Πρόταση μου: κλικ

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

2 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Eileen (Athena (1/3 ΜΕΤΣ))

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη Eileen
H Athena (1/3 ΜΕΤΣ) αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Επαγγέλεται Φοιτητής/τρια και μας γράφει απο Θεσσαλονίκη (Θεσσαλονίκη). Έχει γράψει 2,553 μηνύματα.

H Eileen έγραψε στις 10:30, 26-07-10:

#11
Υπάρχουν κάποιοι άνθρωποι που θέλουν το αυτοκίνητό τους απλά για να μετακινούνται και όχι για να τρέχουν μανιωδώς...

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

_daemon_ (Άγγελος)

Περιβόητο Μέλος

Το avatar του χρήστη _daemon_
Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 1,457 μηνύματα.

O _daemon_ . έγραψε στις 10:41, 26-07-10:

#12
Σ ευχαριστώ για την πρόταση, θα το έπαιρνα με κλειστά τα μάτια, και χωρίς να ξοδέψω καν 16 χιλιάρικα θα τα είχα ΟΛΑ!!!


Αλλά είπαμε να προτείνουμε κάτι για... οδηγό με προτεραιότητα να παραμείνει (μέσα) στο δρόμο!!!

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

QsLv

Πολύ δραστήριο μέλος

Το avatar του χρήστη QsLv
Ο QsLv αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 557 μηνύματα.

O QsLv σε ύφεση έγραψε στις 10:41, 26-07-10:

#13
Αφού τα τιμόνια πλέον είναι υδραυλικά, λες κανένα τιμόνι να είναι τόσο βαρύ που να μη μπορεί να το στρίβει;

Αντί πάντως να περιμένεις να σε συμβουλέψει ο καθένας κρίνοντας εξ ιδίων και βασισμένος στο δικό του οδηγικό προφίλ καλύτερα να πας η ίδια σε μερικές αντιπροσωπείες και να δεις τ'αυτοκίνητα από κοντά, να μπεις μέσα να κάνεις και κανένα test drive άμα τύχει για να δεις ποιο σου κάθεται καλύτερα.

Επίσης, όλοι ξέρουμε ότι αν είσαι προσεχτικός δεν πρόκειται το αυτοκίνητο να σε πετάξει στην επόμενη στροφή. Το αν θα κάνεις υπερ ή υποστροφία αναλόγως την κίνηση, και βγεις απ'το δρόμο είναι καθαρά δική σου ευθύνη και θέμα χειρισμών. Όποιο αυτοκίνητο κι αν διαλέξεις, αν συνεργαστείς μ'αυτό, τις καιρικές συνθήκες και το δρόμο τότε δε θα σε προδώσει εκτός αν πάθει τίποτα του στυλ κολλάει-το-γκάζι (η αξιόπιστη Toyota κατηγορήθηκε γι'αυτό...).
Αν πρόκειται να κινείσαι σε κακούς δρόμους που πιάνουν πάγο κτλ. τότε πρέπει να τους μάθεις νεράκι στεγνούς με την καλύτερη πρόσφυση, να γίνεις εξπαίρ και μετά να αρχίσεις να οδηγάς σε σκατά καιρικές συνθήκες και συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης. Δηλ. είναι φυσικά παράλογο να πάρεις αυτοκίνητο και να το πάρεις να το οδηγήσεις πρώτη φορά ξερωγώ το Δεκέμβριο για να πας Φλώρινα - Πρέσπες ή οτιδήποτε.

Επιπλέον επειδή όταν παίρνεις το δίπλωμα συνήθως δεν ξέρεις να οδηγείς και ιδιαιτέρως καλά (ως καθόλου), κάνε λίγη προπόνηση σε κάποιο ήδη διαθέσιμο αυτοκίνητο ει δυνατόν για να δεις πού χωλαίνεις και τι διαφορετικό θα ήθελες να έχει το αυτοκίνητό σου και κινήσου έτσι.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

3 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

borat (Γιάννης.-)

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη borat
Ο Γιάννης.- αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 33 ετών , επαγγέλεται Μαέστρος και μας γράφει απο Ερμιόνη (Αργολίδα). Έχει γράψει 4,524 μηνύματα.

O borat ΖΟΡΤ έγραψε στις 10:41, 26-07-10:

#14
Βασικά, τώρα είδα τα 10000-11000 ευρώ, χμ
πάρε μάνα μου ένα Panda 1,2 και σώθηκες!

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

fockos

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη fockos
Ο fockos αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Επαγγέλεται Γιατρός και μας γράφει απο Ζάκυνθος (Ζάκυνθος). Έχει γράψει 10,375 μηνύματα.

O fockos έγραψε στις 10:46, 26-07-10:

#15
Αρχική Δημοσίευση από borat
Nαι, τα γκολφ είναι πολύ αξιόπιστα και τίμια αυτοκίνητα (λολ),
βέβαια κάθε σέρβις παει κοντά στα 300 ευρώ, αλλά τι να κάνεις,
το αούρις είναι βάρκα και θα ήθελε για να δείξει πολύ δυνατότερο κινητήρα,
το μάζντα είναι καλό αλλά το μόνο "σύγχρονο" πάνω του είναι η εμφανισή του, επίσης και αυτό έχει φαρμακείο σέρβις,
το φόκους είναι καγκουριάρικο αμάξι και θα ήθελε και αυτό λίγο δυνατότερο κινητήρα.

Πρόταση μου: κλικ
Δεν διαφωνώ σε αυτά το είπες, μερικά από τα οποία τα επισήμανα και εγώ....

Για το Fiat grante punto (πούντο πουντο το πειρατικό)... θα ήθελα να επισημάνω τα εξής. Σίγουρα το golf δεν είναι απο τα πιο αξιοπιστα αμάξια αλλά σίγορα είναι πιο αξιόπιστο από τα Fiat (αν και οφείλω να πω ότι κάνει προόδος σε σύγκριση με το ένοχο παρελθόν της).... Πάντως η αλήθεια είναι ότι η Fiat εχει ανταλακτικά σε πολύ καλές τιμές αλλά και εγώ που έχω golf έχω σταματήσει από καιρό να πηγαίνω στην αντιπροσωπία και ότι θέλω το βρίσκω σε πολύ καλέ τιμές.

Ως προς την οδήγηση του punto θα ήθελα να επισημάνω τα εξής. Πολύ χαλαρή ανάρτηση (σε τέτοιο βαθμό που κατά τη γνώμη είναι επικίνδυνο. Ειδικά σε επαρχιακούς δρόμους με πολλές λακούβες νιώθεις σαν να μην έχεις πλήρη έλεγχο. Με λίγα λόγια το θεωρώ μεγαλύτερη βάρκα από το Αuris. To τιμόνι του είναι από τα χειρότερα που έχω συναντήσει (χωρίς καμια αίσθηση). Τέλος η ποιότητα κατασκευής του είναι μετρια (κυρίως τα πλαστικά σημεία)

edit: Έχω την εντύπωση ότι η mazda έχει καλές τιμές στη συντήρηση απλώς μερικά ανταλλακτικά της είναι τσιμπημένα.

Αρχική Δημοσίευση από QsLv
Αφού τα τιμόνια πλέον είναι υδραυλικά, λες κανένα τιμόνι να είναι τόσο βαρύ που να μη μπορεί να το στρίβει;
Τα τιμόνια είναι όλα ιδραυλικα αλλά όχι τα ίδια.... Είναι ελαφρύ σε σχέση με το golf.... Το καλύτερο τιμόνι σε αίσθηση το έχει η bmw.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

edited Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη fockos : 26-07-10 στις 10:58.
0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

_daemon_ (Άγγελος)

Περιβόητο Μέλος

Το avatar του χρήστη _daemon_
Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 1,457 μηνύματα.

O _daemon_ . έγραψε στις 10:46, 26-07-10:

#16
Αρχική Δημοσίευση από z0itCa
απλά για να μετακινούνται
Οι λάτρεις των ΜΜΜ!!!! Αυτό είναι άλλο θέμα, είναι στάση και φιλοσοφία ζωής....

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Neraida (Bitch...)

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη Neraida
H Bitch... αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Έχει γράψει 5,916 μηνύματα.

H Neraida Twisted Mind... έγραψε στις 11:42, 26-07-10:

#17


NISSAN MICRA - 2009, 1400κυβ.,
16000χλμ., ΜΑΥΡΟ, full extra, book service, δεκτός κάθε έλεγχος.
TIMH:
9.000?
http://www.autotriti.gr/usedcars/pel...carid=02250011


Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

1 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Άγγελος

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη Άγγελος
Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 33 ετών , επαγγέλεται Ελεύθερος επαγγελματίας και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 9,663 μηνύματα.

O Άγγελος έγραψε στις 11:50, 26-07-10:

#18
ο μι τζι πρωτη φορα ακουω τετοιο πραγμα και εχω οδηγησει και πιζο.. ειναι το τελευταιο που θα της συνεστηνα της κοπελας απο θεμα κρατηματος..
γιατι?για εξηγα λιγο..
τι πεζο ειχες?


δεν βλεπω ουτε ενα γαλλικο αυτοκινητο στις προτασεις...καταραμενα ειναι?

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Morelo

Διάσημο Μέλος

Το avatar του χρήστη Morelo
Ο Morelo αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 25 ετών και επαγγέλεται Φοιτητής/τρια . Έχει γράψει 872 μηνύματα.

O Morelo έγραψε στις 12:07, 26-07-10:

#19
Εγω εχω τις επιφυλαξεις μου για τα μεταχειρισμενα,γιατι για να το δινει ο αλλος κατι προβλημα δε θα εχει?? Αλλα αν ψαξεις λιγο μπορεις να βρεις σε πολυ καλη κατασταση!!
Εγω θα επαιρνα το ford fiesta αν μπορειτε να διαθεετε 1000ε επιπλεον για καινουργιο, πολυ ομορφο αμαξι με πολυ καλα τεχνικα χαρακτηριτικα για την τιμη του!... αν και εχω ακουσει οτι καινε πολυ αλλα δν ειμαι σιγουρος!

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

1 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

moonlight

Διακεκριμένο μέλος

Το avatar του χρήστη moonlight
H moonlight αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Έχει γράψει 1,526 μηνύματα.

H moonlight έγραψε στις 12:30, 26-07-10:

#20
Αρχική Δημοσίευση από Άγγελος
γιατι?για εξηγα λιγο..
τι πεζο ειχες?


δεν βλεπω ουτε ενα γαλλικο αυτοκινητο στις προτασεις...καταραμενα ειναι?
αφου τα ξαναπαμε βρε δεν θυμασαι? εχω οδηγησει και το 206 και το 307. προσωπικα δεν ειχα δει καθολου κρατημα πανω σε στροφες το αντιθετο μαλιστα και εγω προσωπικα δεν θα αγοραζα πεζο. ΑΛΛΑ το θεμα αυτοκινητο ειναι πολυ υποκειμενικο θεμα.

επισης μεγαλο ρολο παιζει και η αντιπροσωπεια της καθε χωρας. εμας ας πουμε οσο και να του αρεσουν καποιου τα φιατ ή τα αλφα ρωμαιο δεν παει να παρει γιατι ξερει οτι δεν θα εχει σερβις. εως προτεινως ο αντιπροσωπος ουτε γκαραζ για σερβις δεν ειχε της προκοπης και αν ηθελες δε κανα εξαρτημα αστα να πανε...
τωρα την πηρε την αντιπροσωπεια η mercedes εδω αλλα δεν νομιζω να αλλαξουν και πολυ τα πραγματα, εχει καθιερωθει στο μυαλο του καταναλωτη οτι δεν ειναι αξιοπιστα..

οσο για τα γερμανικα θα συμφωνησω οτι ναι μεν καλα αλλα οντως σε ψιλοξεσκιζουν στα σερβις οικονομικα. και μιλαω για γκολφ, αουντι κλπ.

τωρα τα τογιοτα και τα χοντα θεωρουνται εδω πολυ σταθερες αξιες και πολυ αξιοπιστα αυτοκινητα. οποιος εχει παρει δεν τον εχω ακουσει να κανει παραπονα ή να βγαζουν γενικως προβληματα σαν αυτοκινητα.

εν κατακλειδι, επειδη οπως ειπα το αυτοκινητο ειναι εντελως υποκειμενικο θεμα το καλυτερο που εχει να κανει καποιος ειναι να κανει μια ερευνα αγορας, να παει στις διαφορες αντιπροσωπειες να δει τι υπαρχει στα λεφτα που διαθετει και να τα οδηγησει. θα κατσει κατω να σκεφτει πιο της αρεσε πιο πολυ και να αποφασισει αφου δεν ασχολειται απο τεχνικα θεματα κλπ. απλο το θεμα

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

MissKit (Bastet 1/3 ΜΕΤΣ)

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη MissKit
H Bastet 1/3 ΜΕΤΣ αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Είναι 26 ετών , επαγγέλεται Μελισσοκόμος και μας γράφει απο Γαλλία (Ευρώπη). Έχει γράψει 4,160 μηνύματα.

H MissKit έγραψε στις 12:30, 26-07-10:

#21
Πραγματικά σας ευχαριστώ πάρα πολύ! Λοιπόν θα προσπαθήσω να απαντήσω σε μερικούς, ώστε να γίνω λίγο πιο κατατοπιστική. Άγγελε, ναι τα γαλλικά μάλλον καταραμένα είναι, γιατί έχω κι εγώ ρητή οδηγία να μην επιλέξω γαλλικό αυτοκίνητο Δεν ξέρω τι τους έχουν κάνει, αλλά οκ, θα βρούμε κάτι. Σε αυτούς που προτείνουν Golf και Auris έχω να πω πως τα νέα είναι άσχημα, γιατί οι τιμές που κυμαίνονται, είναι αρκετά πιο πάνω από αυτό που μπορούμε να διαθέσουμε, ωστόσο πολλοί μου έχουν πει για Fiesta κι αρχίζω να το σκέφτομαι σοβαρά.
QsLv, ωραία η ιδέα με τις αντιπροσωπείες. Σίγουρα δε θα βγω στο δρόμο πρώτη φορά Δεκέμβριο με πάγο, μη σου πω ότι όταν πιάσει αν δε νιώθω οκ με τον εαυτό μου θα προτιμήσω να πάω ασφαλής κι ας είναι με το λεωφορείο. Το αμάξι που ήθελα και με γείωσαν όλοι ήταν το toyota aygo. Μέχρι στιγμής έχω οδηγήσει μια Mercedes C180, ένα audi A4 κι ένα Alto(το παλιό), το οποίο το παίρνω όποτε θέλω, γιατί είναι αρκετά μικρό και βολεύει αν και στην οδήγηση δε μπορώ να πω πως μου αρέσει ιδιαίτερα.
Θα συμφωνήσω και για τα τιμόνια με το Γιώργο. Κι εμένα μου φαίνονται διαφορετικά. Κι ας έχω οδηγήσει μόλις 3 διαφορετικά αυτοκίνητα με υδραυλικό τιμόνι. Το Micra αν και συμπαθητικό, δε θα το προτιμούσα.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

1 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

moonlight

Διακεκριμένο μέλος

Το avatar του χρήστη moonlight
H moonlight αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Έχει γράψει 1,526 μηνύματα.

H moonlight έγραψε στις 12:36, 26-07-10:

#22
Mercedes C180, ένα audi A4
ου λα λα!! μονο μια αντιρηση για το 180, C200 παρακαλω

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

1 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

MissKit (Bastet 1/3 ΜΕΤΣ)

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη MissKit
H Bastet 1/3 ΜΕΤΣ αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Είναι 26 ετών , επαγγέλεται Μελισσοκόμος και μας γράφει απο Γαλλία (Ευρώπη). Έχει γράψει 4,160 μηνύματα.

H MissKit έγραψε στις 12:38, 26-07-10:

#23
Θα αλλάξουμε μόνο για εσάς κυρία μου Μια ακόμη ερώτηση. Τι λέτε για Colt?

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

fockos

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη fockos
Ο fockos αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Επαγγέλεται Γιατρός και μας γράφει απο Ζάκυνθος (Ζάκυνθος). Έχει γράψει 10,375 μηνύματα.

O fockos έγραψε στις 12:53, 26-07-10:

#24
Ναι όλα αυτά που είπα για καινουρια είναι ακριβά αλλά ελαφρώς μεταχειρισμένα (όπως ανέφερες στο πρώτο post) τα βρίσκεις στις τιμές που ζητάς... Συμφωνώ με τη πρόταση του Μorelo και για το Fiesta. Νομίζω είναι αυτό που ζητάς.... Η πιο μικρή έκδοση κάνει ? 12.290 αλλά είναι με κινητήρα 1.25l 85 ίππων... (για την πόλη καλό για τα ταξίδια όχι)... Εγώ στη θέση σου θα έψαχνα να βρω μεταχειρισμένο την έκδοση 1,6 l που βγάζει 120 ίππους ή τουλάχιστον το 1,4 l. Ενοείται πριν αγοράσεις το αμάξι στην περίπτωση που είναι μεταχειρισμένο πρέπει να το ελέξει δικο σου μηχανικός και να δεις το βιβλίο συντηρησης. Εγώ γενικά προτιμώ ελαφρώς μεταχειρισμένο αμάξι από καινούριο χειρότερο από επιδόσεις....

Δεν λέω ότι τα αυτοκινητα μικρών ίππων είναι επικίνδυνα αλλά στην εθνική θα έχεις δυσκολίες καθώς θα είσαι αναγκασμένη να είσαι πισω από νταλίκες και αργοκίνητους οδηγούς και θα κάνεις αρκετή ώρα για να τους προσεράσεις εξαιτίας της μικρής επιτάγχυνσης.

edit: To aygo ξέχασε το

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Άγγελος

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη Άγγελος
Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 33 ετών , επαγγέλεται Ελεύθερος επαγγελματίας και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 9,663 μηνύματα.

O Άγγελος έγραψε στις 12:58, 26-07-10:

#25
καλα..οποτε μια ειναι η απαντηση..οπως ξαναειπαμε..

teeest driiiiveeeeee

δεν παιρνεις ενα dacia sandεro λεω γω..καινουριο ..που ειναι και γαλλικο..και γερο και φτηνο..

scoda fabia?

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

1 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

MissKit (Bastet 1/3 ΜΕΤΣ)

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη MissKit
H Bastet 1/3 ΜΕΤΣ αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Είναι 26 ετών , επαγγέλεται Μελισσοκόμος και μας γράφει απο Γαλλία (Ευρώπη). Έχει γράψει 4,160 μηνύματα.

H MissKit έγραψε στις 13:04, 26-07-10:

#26
Δεν ξέρω αν έχεις ανέβει ποτέ βόρεια, γιατί βλέπω ότι είσαι από Αθήνα, αλλά αν θέλεις να προσπεράσεις και μισή ώρα να θες για να το κάνεις έχεις το χρόνο. Εγνατία λέγεται και μας κάνει καλό

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Άγγελος

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη Άγγελος
Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 33 ετών , επαγγέλεται Ελεύθερος επαγγελματίας και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 9,663 μηνύματα.

O Άγγελος έγραψε στις 13:06, 26-07-10:

#27
παντως υπαρχει προπαγανδα αδικη κατα των γαλλικων αυτοκινητων ..ειναι γνωστο αυτο..και οχι μονο στην Ελλαδα..ενω η βιομηχανια με τεραστιο μαρκετινγκ της γερμανιας,ιταλιας και ιαπωνιας δεν εχει προηγουμενο..

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

MissKit (Bastet 1/3 ΜΕΤΣ)

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη MissKit
H Bastet 1/3 ΜΕΤΣ αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Είναι 26 ετών , επαγγέλεται Μελισσοκόμος και μας γράφει απο Γαλλία (Ευρώπη). Έχει γράψει 4,160 μηνύματα.

H MissKit έγραψε στις 13:10, 26-07-10:

#28
Αρχική Δημοσίευση από Άγγελος
παντως υπαρχει προπαγανδα αδικη κατα των γαλλικων αυτοκινητων ..ειναι γνωστο αυτο..και οχι μονο στην Ελλαδα..ενω η βιομηχανια με τεραστιο μαρκετινγκ της γερμανιας και ιαπωνιας δεν εχει προηγουμενο..
Έχεις δίκιο.. Αλλά μήπως αυτό συμβαίνει μόνο στα αυτοκίνητα; Παντού τα ίδια..

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

1 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Άγγελος

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη Άγγελος
Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 33 ετών , επαγγέλεται Ελεύθερος επαγγελματίας και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 9,663 μηνύματα.

O Άγγελος έγραψε στις 13:16, 26-07-10:

#29
και ενας λογος που οι μηχανικοι τα συκοφαντουν τοσο..και ακομα περισσοτερο τα πεζο.ειναι γιατι ειναι πιο δυσκολο να τους βαλεις χερι,πιο πολυπλοκα,,γιαυτο ομως εχουν αξιοπιστια σε μερικα πραγματα που αλλα δεν εχουν..

α..και απο αμορτισερ..μετα απο τοσα χρονια σε πεζο..οταν μπηκα σε ενα πασατ ,νομιζα οτι δεν υπηρχαν καθολου αμορτισερ..

πηγαινε και κανε τεστ drive σε αντιπροσωπιες ολων των χωρων
μην πιστευεις τι σου λεει ο καθενας...

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Valder (Λυκούργος)

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη Valder
Ο Λυκούργος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 34 ετών , επαγγέλεται Χρηματιστής και μας γράφει απο Αμπελόκηποι (Αττική). Έχει γράψει 3,291 μηνύματα.

O Valder απορροφημένος στο επίχρυσο τουλάτε του έγραψε στις 13:20, 26-07-10:

#30
Εγώ ψηνόμουν για πρώτο αμάξι, το Audi A1 της υπογραφής μου αλλά βγαίνει αλμυρό στα λεφτά οπότε μπορεί να βολευτώ με κανα Fiat 500! (αλλά που να χωρέσω εκεί μέσα 1.85 γομάρι)

Κοίτα και το 500αράκι λοιπόν!

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

MissKit (Bastet 1/3 ΜΕΤΣ)

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη MissKit
H Bastet 1/3 ΜΕΤΣ αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Είναι 26 ετών , επαγγέλεται Μελισσοκόμος και μας γράφει απο Γαλλία (Ευρώπη). Έχει γράψει 4,160 μηνύματα.

H MissKit έγραψε στις 13:30, 26-07-10:

#31
Αρχική Δημοσίευση από Άγγελος
και ενας λογος που οι μηχανικοι τα συκοφαντουν τοσο..και ακομα περισσοτερο τα πεζο.ειναι γιατι ειναι πιο δυσκολο να τους βαλεις χερι,πιο πολυπλοκα,,γιαυτο ομως εχουν αξιοπιστια σε μερικα πραγματα που αλλα δεν εχουν..

α..και απο αμορτισερ..μετα απο τοσα χρονια σε πεζο..οταν μπηκα σε ενα πασατ ,νομιζα οτι δεν υπηρχαν καθολου αμορτισερ..

πηγαινε και κανε τεστ drive σε αντιπροσωπιες ολων των χωρων
μην πιστευεις τι σου λεει ο καθενας...
Αμφιβάλλω αν μου δώσουν αμάξι για test drive με δίπλωμα τριών μηνών αλλά οκ

Αρχική Δημοσίευση από Valder
Εγώ ψηνόμουν για πρώτο αμάξι, το Audi A1 της υπογραφής μου αλλά βγαίνει αλμυρό στα λεφτά οπότε μπορεί να βολευτώ με κανα Fiat 500! (αλλά που να χωρέσω εκεί μέσα 1.85 γομάρι)

Κοίτα και το 500αράκι λοιπόν!
Εγώ χωράω σίγουρα πάντως. Θα το δω!

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Άγγελος

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη Άγγελος
Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 33 ετών , επαγγέλεται Ελεύθερος επαγγελματίας και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 9,663 μηνύματα.

O Άγγελος έγραψε στις 13:48, 26-07-10:

#32
Αμφιβάλλω αν μου δώσουν αμάξι για test drive με δίπλωμα τριών μηνών αλλά οκ
εχεις ρωτησει? ρωτα πρωτα και δες τι ρολο παιζει το νεο διπλωμα..

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

fockos

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη fockos
Ο fockos αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Επαγγέλεται Γιατρός και μας γράφει απο Ζάκυνθος (Ζάκυνθος). Έχει γράψει 10,375 μηνύματα.

O fockos έγραψε στις 13:49, 26-07-10:

#33
Αρχική Δημοσίευση από MissKit
Δεν ξέρω αν έχεις ανέβει ποτέ βόρεια, γιατί βλέπω ότι είσαι από Αθήνα, αλλά αν θέλεις να προσπεράσεις και μισή ώρα να θες για να το κάνεις έχεις το χρόνο. Εγνατία λέγεται και μας κάνει καλό
Α ναι τον είχα ξεχάσει αυτό το δρόμο.... Έχω πάει μια δυο φορές. Την μια φορά κόντεψα να κοιμηθώ στο τιμόνι καθώς είχε πόσα χιλιόμετρα ευθεία (ούτε στροφές, ούτε τίποτα) η απόλυτη ευθεία.... Αργότερα όταν ξεψαρώσεις θα έχεις πρόβλημα με την τελική. Το fiesta με το μικρό κινητήρα εχει τελική 168 km/h... Λογικά σε μια ταχύτητα 120 km/h -140 km/h το αυτοκίνητο πρέπει να ζορίζεται αρκετά. Όταν πας στην αντιπροσωπεία ζήτα τους να σου κάνουν και μια βόλτα-επίδειξη στην εθνική οδό για να δεις πως συμπεριφέρετε το αυτοκίνητο στις μεγάλες στροφές. Αν το βλέπεις καλό τότε πάρε το.

Εμείς οι νότιοι είμαστε τίγκα στη κίνηση .

test drive είναι προτιμότερο να το κάνει κάποιος συγγενείς σου που οδηγεί χρόνια.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

MissKit (Bastet 1/3 ΜΕΤΣ)

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη MissKit
H Bastet 1/3 ΜΕΤΣ αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Είναι 26 ετών , επαγγέλεται Μελισσοκόμος και μας γράφει απο Γαλλία (Ευρώπη). Έχει γράψει 4,160 μηνύματα.

H MissKit έγραψε στις 14:09, 26-07-10:

#34
Αρχική Δημοσίευση από Άγγελος
εχεις ρωτησει? ρωτα πρωτα και δες τι ρολο παιζει το νεο διπλωμα..
Είπαμε οκ Μια ερώτηση δεν έβλαψε ποτέ κανέναν ούτως ή άλλως.
Αρχική Δημοσίευση από fockos
Α ναι τον είχα ξεχάσει αυτό το δρόμο.... Έχω πάει μια δυο φορές. Την μια φορά κόντεψα να κοιμηθώ στο τιμόνι καθώς είχε πόσα χιλιόμετρα ευθεία (ούτε στροφές, ούτε τίποτα) η απόλυτη ευθεία.... Αργότερα όταν ξεψαρώσεις θα έχεις πρόβλημα με την τελική. Το fiesta με το μικρό κινητήρα εχει τελική 168 km/h... Λογικά σε μια ταχύτητα 120 km/h -140 km/h το αυτοκίνητο πρέπει να ζορίζεται αρκετά. Όταν πας στην αντιπροσωπεία ζήτα τους να σου κάνουν και μια βόλτα-επίδειξη στην εθνική οδό για να δεις πως συμπεριφέρετε το αυτοκίνητο στις μεγάλες στροφές. Αν το βλέπεις καλό τότε πάρε το.

Εμείς οι νότιοι είμαστε τίγκα στη κίνηση .
Είναι βαρετός αυτός ο δρόμος Ανεβαίνοντας όμως από Πτολεμαΐδα για Φλώρινα ξεκινάνε κάτι γλυκύτατες στροφούλες που τις παίρνεις κι αυτές άνετα με 120

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

borat (Γιάννης.-)

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη borat
Ο Γιάννης.- αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 33 ετών , επαγγέλεται Μαέστρος και μας γράφει απο Ερμιόνη (Αργολίδα). Έχει γράψει 4,524 μηνύματα.

O borat ΖΟΡΤ έγραψε στις 14:21, 26-07-10:

#35
Αρχική Δημοσίευση από fockos
Δεν διαφωνώ σε αυτά το είπες, μερικά από τα οποία τα επισήμανα και εγώ....

Για το Fiat grante punto (πούντο πουντο το πειρατικό)... θα ήθελα να επισημάνω τα εξής. Σίγουρα το golf δεν είναι απο τα πιο αξιοπιστα αμάξια αλλά σίγορα είναι πιο αξιόπιστο από τα Fiat (αν και οφείλω να πω ότι κάνει προόδος σε σύγκριση με το ένοχο παρελθόν της).... Πάντως η αλήθεια είναι ότι η Fiat εχει ανταλακτικά σε πολύ καλές τιμές αλλά και εγώ που έχω golf έχω σταματήσει από καιρό να πηγαίνω στην αντιπροσωπία και ότι θέλω το βρίσκω σε πολύ καλέ τιμές.

Ως προς την οδήγηση του punto θα ήθελα να επισημάνω τα εξής. Πολύ χαλαρή ανάρτηση (σε τέτοιο βαθμό που κατά τη γνώμη είναι επικίνδυνο. Ειδικά σε επαρχιακούς δρόμους με πολλές λακούβες νιώθεις σαν να μην έχεις πλήρη έλεγχο. Με λίγα λόγια το θεωρώ μεγαλύτερη βάρκα από το Αuris. To τιμόνι του είναι από τα χειρότερα που έχω συναντήσει (χωρίς καμια αίσθηση). Τέλος η ποιότητα κατασκευής του είναι μετρια (κυρίως τα πλαστικά σημεία)

edit: Έχω την εντύπωση ότι η mazda έχει καλές τιμές στη συντήρηση απλώς μερικά ανταλλακτικά της είναι τσιμπημένα.


Τα τιμόνια είναι όλα ιδραυλικα αλλά όχι τα ίδια.... Είναι ελαφρύ σε σχέση με το golf.... Το καλύτερο τιμόνι σε αίσθηση το έχει η bmw.

Koίτα, θα ήθελα πολύ να συμφωνήσω μαζί σου,
αλλά δε θέλω
ωστόσο θα μπορούσαμε με τις ώρες να μιλάμε για αυτοκίνητα
και εσύ θα υποστήριζες Γερμανία
και εγώ Ιταλία, ένα μεγάλο ποσοστό αγοραστών αυτοκινήτων -λέει- προτιμά πάντα τη φίρμα του πρώτου του
αυτοκινήτου, τεσπά όμως ξεκινάω από αλλού και καταλήγω αλλού,
ο θεματοθέτης μιλάει για 10-11 χιλιάρικα και σε αυτή τη τιμή θα προτείνω το Panda, έχει λίγα μεν άλογα αλλα είναι ότι πιο αξιόπιστο στη κατηγορία, επίσης άξια μνείας είναι και η προσφορά της αποσύρσης
που κάνει ακόμη η Σπικάρ και σου δίνει το panda με 7100 (προσοχή αφορά τιμή πριν τον υπολογισμό του χρηματοδοτικού, υπολόγισε μετα την αποπληρωμή 9100 για τη φθηνότερη εκδοχή).


Αυτά από εμένα.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

2 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

MissKit (Bastet 1/3 ΜΕΤΣ)

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη MissKit
H Bastet 1/3 ΜΕΤΣ αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Είναι 26 ετών , επαγγέλεται Μελισσοκόμος και μας γράφει απο Γαλλία (Ευρώπη). Έχει γράψει 4,160 μηνύματα.

H MissKit έγραψε στις 14:27, 26-07-10:

#36
Αν μου χαρίσεις ένα Mito, μιλήστε όσο θέλετε δε με πειράζει

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

1 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

_daemon_ (Άγγελος)

Περιβόητο Μέλος

Το avatar του χρήστη _daemon_
Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 1,457 μηνύματα.

O _daemon_ . έγραψε στις 21:37, 26-07-10:

#37
Αρχική Δημοσίευση από borat
ωστόσο θα μπορούσαμε με τις ώρες να μιλάμε για αυτοκίνητα
Λοιπόν φίλε Γιάννη, θα....ανατοποθετηθώ και τούτη τη φορά επί του topic αυστηρά, διότι από κει και κάτω... έχει αρχίσει ο χορός του Ζαλόγγου, μια και με εξαίρεση ελάχιστες τοποθετήσεις, τα υπόλοιπα που διάβασα με στείλανε...αδιάβαστο! (καταλαβαίνεις εσύ)
Μη μου ζητήσετε επεξηγήσεις όμως, δεν θα ήθελα να πικράνω αφ ενός προσωπικά κανένα, μου είστε όλοι τόσο συμπαθείς, αλλά και δεν θα το έκανα τσάμπα (να εξηγώ λεπτομερώς και ειδικά) με την καμία!

Έτσι λοιπόν, συνοπτικά και επί της ουσίας, για πρώτο αυτοκίνητο βασικά επιλέγουμε καινούριο και κουβά, παρά μεταχειρισμένο και...ταλαιπωρημένο βαρέλι, για δυο σημαντικούς λόγους!

Πρώτον, ο νέος οδηγός λογικά είναι και άπειρος, άρα τα προβληματάκια του μεταχειρισμένου θα τον ταλαιπωρήσουν περισσότερο αφ ενός, και αφ ετέρου θα του δημιουργήσουν αρνητική διάθεση για το αντικείμενο!

Δεύτερον, οι αντιδράσεις του καινούριου στις εντολές του οδηγού, είναι αυτές που προβλέπονται από τον κατασκευαστή, δίχως την ....παρέμβαση των όποιων παραγόντων που τις έχουν διαμορφώσει αναλόγως, πχ ανταλλακτικά, επισκευές, περιοδικά services, και φυσικά η προσωπική σφραγίδα του (πρώην) τιμονιέρη - πηδαλιούχου!
Αυτό λοιπόν σημαίνει πολύ απλά, ότι θα ξεκινήσει σωστά η διαδραστική αλληλεπίδραση του οδηγού με το όχημα, και ως γνωστόν, η αρχή είναι το ήμισυ του παντός, μεταφορικά, κυριολεκτικά, και από όλες τις οπτικές γωνίες!

Το ποιό αυτοκίνητο θα είναι αυτό, εξαρτάται από πολλούς και καθοριστικούς παράγοντες, που αρχίζουν από...ευσεβείς πόθους και τελειώνουν στην τραπεζική επιταγή, αλλά ΚΑΙ στο αν αξίζει ο χειριστής για το συγκεκριμένο τετράτροχο, διότι τα άτιμα, έχουν την τάση να γυρίζουν να δαγκώνουν το χέρι που τα ταΐζει (με βενζίνη) διότι απαιτούν σεβασμό και δεν συγχωρούν τους ΑΣΧΕΤΟΥΣ!
Σε αντίθεση με ένα laptop βέβαια, όπου μπορείς να γράφεις ότι θέλεις και σου κατέβει, χωρίς να κινδυνεύεις να μείνεις ανάπηρος ή και να βλέπεις μόνιμα τα ραδίκια ανάποδα!

Άντε και καλές επιλογές, ελπίζω να βοήθησα κάπως...

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

2 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Άγγελος

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη Άγγελος
Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 33 ετών , επαγγέλεται Ελεύθερος επαγγελματίας και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 9,663 μηνύματα.

O Άγγελος έγραψε στις 21:52, 26-07-10:

#38
Έτσι λοιπόν, συνοπτικά και επί της ουσίας, για πρώτο αυτοκίνητο βασικά επιλέγουμε καινούριο και κουβά, παρά μεταχειρισμένο και...ταλαιπωρημένο βαρέλι, για δυο σημαντικούς λόγους!
καλη η αποψη σου..

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

1 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

MissKit (Bastet 1/3 ΜΕΤΣ)

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη MissKit
H Bastet 1/3 ΜΕΤΣ αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Είναι 26 ετών , επαγγέλεται Μελισσοκόμος και μας γράφει απο Γαλλία (Ευρώπη). Έχει γράψει 4,160 μηνύματα.

H MissKit έγραψε στις 22:05, 26-07-10:

#39
Μπορώ να πω πως μπερδεύτηκα με το καινούριο κουβαδάκι και το ταλαιπωρημένο βαρέλι.. Μπορείτε να μου το εξηγήσετε λιγάκι παραπάνω;

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Άγγελος

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη Άγγελος
Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 33 ετών , επαγγέλεται Ελεύθερος επαγγελματίας και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 9,663 μηνύματα.

O Άγγελος έγραψε στις 22:09, 26-07-10:

#40
προτιμα καινουριο μικρο.παρα μεταχειρισμενο μεγαλυτερο μεγεθους μηχανης κλπ..

αυτο δεν εννοεις συνονοματε?

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

1 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

MissKit (Bastet 1/3 ΜΕΤΣ)

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη MissKit
H Bastet 1/3 ΜΕΤΣ αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Είναι 26 ετών , επαγγέλεται Μελισσοκόμος και μας γράφει απο Γαλλία (Ευρώπη). Έχει γράψει 4,160 μηνύματα.

H MissKit έγραψε στις 22:19, 26-07-10:

#41
Σ' ευχαριστώ Άγγελε.
Πολύ φοβάμαι όμως ότι ένα μικρό αυτοκίνητο πόλης, όπως το aygo που τόσο μου άρεσε, δε μπορεί να αντεπεξέλθει στις ανάγκες που προκύπτουν.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

borat (Γιάννης.-)

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη borat
Ο Γιάννης.- αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 33 ετών , επαγγέλεται Μαέστρος και μας γράφει απο Ερμιόνη (Αργολίδα). Έχει γράψει 4,524 μηνύματα.

O borat ΖΟΡΤ έγραψε στις 22:27, 26-07-10:

#42
Αρχική Δημοσίευση από MissKit
Σ' ευχαριστώ Άγγελε.
Πολύ φοβάμαι όμως ότι ένα μικρό αυτοκίνητο πόλης, όπως το aygo που τόσο μου άρεσε, δε μπορεί να αντεπεξέλθει στις ανάγκες που προκύπτουν.
Γιατί το λες;

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

MissKit (Bastet 1/3 ΜΕΤΣ)

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη MissKit
H Bastet 1/3 ΜΕΤΣ αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Είναι 26 ετών , επαγγέλεται Μελισσοκόμος και μας γράφει απο Γαλλία (Ευρώπη). Έχει γράψει 4,160 μηνύματα.

H MissKit έγραψε στις 22:43, 26-07-10:

#43
Γιατί όταν έχεις να κάνεις τουλάχιστον 6 φορές το χρόνο τη διαδρομή Φλώρινα- Κέρκυρα (εκτός απροόπτου), τότε το να κινείσαι στην Εγνατία οδό με ένα αμαξάκι 800ων κιλών με τόσο μικρές ρόδες και μέτρια φρένα, δεν είναι και τόσο ασφαλές. Σε περίπτωση χιονόπτωσης δεν το συζητάω.. Φεύγουν άλλα κι άλλα και δε θα φύγει αυτό;
Θα μου πείτε αν προσέχεις όλα γίνονται.. Το θέμα είναι πως στο δρόμο δεν κυκλοφορούν και πολλοί προσεκτικοί οδηγοί.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

borat (Γιάννης.-)

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη borat
Ο Γιάννης.- αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 33 ετών , επαγγέλεται Μαέστρος και μας γράφει απο Ερμιόνη (Αργολίδα). Έχει γράψει 4,524 μηνύματα.

O borat ΖΟΡΤ έγραψε στις 22:56, 26-07-10:

#44
Χμ, διαφωνώ,
για 3 χρόνια γύρισα κυριολεκτικά την Ελλάδα με αυτό:

το οποίο είχε απίστευτα μικρούς τροχούς,
δισκόφρενα 90s και
750 ολόκληρα κυβικά με 33 άλογα,
δε δίστασε πουθενά, σε χιόνια σε βροχές, πουθενά
δεν έχει σημασία το αμάξι αλλά ο οδηγός,
τα τελευταία χρόνια έχω ένα ibiza 1997 1000cc και έχω γράψει με αυτό 55000 χιλιόμετρα,
νιώσε διαδρομές
Αθήνα - Λευκάδα
Αθήνα - Θεσσαλονίκη -Χαλκιδική
Αθήνα - Σπάρτη
Αθήνα - Ορεστιάδα
και πόσα ακόμη μέσα στην Αττική σε ημερήσια βάση
με ένα 1,2 l. άνετα κάνεις το ταξίδι που ζητάς, επίσης τα αμαξώματα της κατηγορίας fiat panda αγγίζουν το τόνο σε βάρος
και έχουν λάστιχα αξιοπρεπών διαστάσεων για τον όγκο τους.



πς: έχω γνωστό που γύρισε την Ευρώπη με vespa.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

2 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

MissKit (Bastet 1/3 ΜΕΤΣ)

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη MissKit
H Bastet 1/3 ΜΕΤΣ αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Είναι 26 ετών , επαγγέλεται Μελισσοκόμος και μας γράφει απο Γαλλία (Ευρώπη). Έχει γράψει 4,160 μηνύματα.

H MissKit έγραψε στις 23:09, 26-07-10:

#45
Την Ευρώπη όχι, την Ελλάδα ναι, ξέρω κι εγώ έναν
Αυτά που είπα τα είπα για τα αμάξια της ίδια κατηγορίας με το aygo, νομίζω πως είναι τα C1 και 106. Ναι έχει σημασία και ο οδηγός. Όχι μόνο όμως. Και κακά τα ψέματα, χωρίς πείρα δε μπορείς να είσαι ενεργεία καλός οδηγός. Μόνο δυνάμει. Φυσικά αυτό είναι δική μου γνώμη.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

tulip (philippa)

Αποκλεισμένος χρήστης

Το avatar του χρήστη tulip
H philippa αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Είναι 23 ετών και μας γράφει απο Κέρκυρα (Κέρκυρα). Έχει γράψει 227 μηνύματα.

H tulip stercus fit έγραψε στις 09:58, 27-07-10:

#46
Αρχική Δημοσίευση από MissKit
...το να κινείσαι στην Εγνατία οδό με ένα αμαξάκι 800ων κιλών με τόσο μικρές ρόδες και μέτρια φρένα, δεν είναι και τόσο ασφαλές. Σε περίπτωση χιονόπτωσης δεν το συζητάω.. Φεύγουν άλλα κι άλλα και δε θα φύγει αυτό;

Eγώ νομίζω ότι το βάρος του αυτοκινήτου είναι αντιστρόφως ανάλογο της καλής οδικής συμπεριφοράς, γιατί μεγιστοποιεί την δύναμη που ασκεί η μεταφορά βάρους σε κάθε αλλαγή κατεύθυνσης, με αποτέλεσμα τον δυσκολότερο έλεγχο! Παράδειγμα τα αγωνιστικά,που είναι πολύ ελαφριά, με αποκορύφωμα τα μονοθέσια της f1 όπου το βάρος τους κυμαίνεται περίπου εκεί που αναφέρεις! Και φυσικά προσφέρουν καλύτερες επιδόσεις, λόγω καλύτερης σχέσης κιλών/ίππο!
Οι μεγάλες διαστάσεις των τροχών δεν είναι απαραίτητα πλεονέκτημα σε σχέση με το που κυλάνε, αλλά με τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, και θα τολμούσα να πω ότι το φαινόμενο της υδρολίσθησης είναι εντονότερο στα φαρδιά ελαστικά, αφού εφάπτεται μεγαλύτερη επιφάνεια!
Φυσικά οι αυλακώσεις και ο σχεδιασμός του πέλματος σε συνδιασμό με την ποιότητα της γόμας μετράνε στο αποτέλεσμα, αλλά μικρές ρόδες=μικρή ασφάλεια, από μόνο του, πιστεύω δεν ισχύει! Τα φρένα μπορούν να είναι πολύ καλά ακόμη και σε "μικρά" αυτοκίνητα, και σίγουρα αποτελεσματικότερα στα ελαφριά!

Θα έλεγα λοιπόν, ότι η γενικότερη γεωμετρία του συστήματος ανάρτησης, η κατανομή βάρους στους άξονες, και η βαρύτητα ευθύνης του οδηγού, είναι που θα κρίνουν το ποιός, τι και πότε θα.... "φύγει"!



ΥΓ @ _daemon_ ελπίζω να μην σε έστειλα κι εγώ αδιάβαστο!!!

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

edited Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη tulip : 27-07-10 στις 12:03.
1 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Άγγελος

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη Άγγελος
Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 33 ετών , επαγγέλεται Ελεύθερος επαγγελματίας και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 9,663 μηνύματα.

O Άγγελος έγραψε στις 10:40, 27-07-10:

#47
Eγώ νομίζω ότι το βάρος του αυτοκινήτου είναι αντιστρόφως ανάλογο της καλής οδικής συμπεριφοράς, γιατί μεγιστοποιεί την δύναμη που ασκεί η μεταφορά βάρους σε κάθε αλλαγή κατεύθυνσης, με αποτέλεσμα τον δυσκολότερο έλεγχο! Παράδειγμα τα αγωνιστικά,που είναι πολύ ελαφριά, με αποκορύφωμα τα μονοθέσια της f1 όπου το βάρος τους κυμαίνεται περίπου εκεί που αναφέρεις! Και φυσικά προσφέρουν καλύτερες επιδόσεις, λόγω καλύτερης σχέσης κιλών/ίππ
αυτο θα ισχυε αν το 800αρακι ηταν κολλημενο στο εδαφος σαν τη φ1..
κατι που δεν ισχυει.
οσο ελαφρυτερος εισαι πρεπει να εισαι πιο κολλημενος στο εδαφος για να τρεχεις με ασφαλεια..
οι φ1 ειναι 800 κιλα..3.5 λιτρα 8 κύλινδρες μηχανες και γιαυτο πετανε..

συνηθως στα αυτοκινητα παραγωγης τα βαρυτερα ειναι και πλατυτερα μακρυτερα οποτε τρεχουν με περισσοτερη ασφαλεια απο τους κουβαδες..

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Liakouras

Δραστήριο Μέλος

Το avatar του χρήστη Liakouras
Ο Liakouras αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 382 μηνύματα.

O Liakouras έγραψε στις 10:45, 27-07-10:

#48
Εγώ πάντως μόνο από εμφάνιση, επειδή το σκέφτομαι και εγώ θα σου πρότεινα το citroen c2 πραγματικά πολύ elegant αυτοκίνητο. Ξέρουν οι Γάλλοι από ομορφιά

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

0 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

Άγγελος

Επιφανές Μέλος

Το avatar του χρήστη Άγγελος
Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 33 ετών , επαγγέλεται Ελεύθερος επαγγελματίας και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 9,663 μηνύματα.

O Άγγελος έγραψε στις 10:52, 27-07-10:

#49
Ξέρουν οι Γάλλοι από ομορφιά
και οχι μονο..

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

1 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση

tulip (philippa)

Αποκλεισμένος χρήστης

Το avatar του χρήστη tulip
H philippa αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένη. Είναι 23 ετών και μας γράφει απο Κέρκυρα (Κέρκυρα). Έχει γράψει 227 μηνύματα.

H tulip stercus fit έγραψε στις 11:58, 27-07-10:

#50
Αρχική Δημοσίευση από Άγγελος
αυτο θα ισχυε αν το 800αρακι ηταν κολλημενο στο εδαφος σαν τη φ1..
κατι που δεν ισχυει.
οσο ελαφρυτερος εισαι πρεπει να εισαι πιο κολλημενος στο εδαφος για να τρεχεις με ασφαλεια..
οι φ1 ειναι 800 κιλα..3.5 λιτρα 8 κύλινδρες μηχανες και γιαυτο πετανε..

συνηθως στα αυτοκινητα παραγωγης τα βαρυτερα ειναι και πλατυτερα μακρυτερα οποτε τρεχουν με περισσοτερη ασφαλεια απο τους κουβαδες..
Τα αγωνιστικά στην f1 μένουν κολλημένα στο έδαφος λόγω χρήσης ειδικών αεροδυναμικών βοηθημάτων, τα οποία δημιουργούν αρνητική άντωση, αυτό όμως δεν αναιρεί τα περί μεταφοράς βάρους που προανέφερα ως αξίωμα και φυσικά μειονέκτημα οδικής συμπεριφοράς! Το βάρος είναι αρνητικός παράγων όχι θετικός, και σίγουρα δεν είναι ο λόγος που κινούνται τα οχήματα με ασφάλεια.
Δεν νομίζω να φιλοδοξεί κανείς να κινείται με ταχύτητες φόρμουλα 1 στην Εγνατία οδό, ώστε να φτάσουμε στο σημείο να επιχειρούμε συγκρίσιμους σχεσιασμούς! Και ο δικός μου είχε να κάνει μόνο με το θέμα βάρους, που όπως ειπώθηκε, παρέπεμπε τα οχήματα σε πατάτες ή ντομάτες...και η οδική αξία τους, να κρίνεται από αυτό!

Άλλωστε, και τα απλά αυτοκίνητα παραγωγής έχουν υποστεί κάποιες δοκιμές σε αεροδυναμικές σήραγγες πριν κυκλοφορήσουν στους δρόμους, ώστε αναλογικά με τις ταχύτητες που μπορούν να αναπτύξουν, να παραμένουν αυτοκίνητα και να μη γίνονται αεροπλάνα!

Σίγουρα όμως η ευστάθεια ενός οχήματος, και εκεί νομίζω αναφέρθηκε η Misskit, δεν είναι αποτέλεσμα σκέτου βάρους, αλλιώς γιατί να μην πρόσφεραν οι κατασκευαστές μαζί με το αυτοκίνητο και μερικές εκατοντάδες κιλά...έρμα να το φορτώνουμε όταν κινούμαστε με ταχύτητες μεγαλύτερες από αυτές της πόλης; Aντίθετα, τα υπερφορτωμένα αυτοκίνητα επαναλαμβάνω είναι επικίνδυνα και ανεξέλεγκτα στις αντιδράσεις τους!
Τέλος, ούτε το πλάτος-μήκος του αμαξώματος δεν μπορεί να θεωρηθεί λόγος σωστής οδικής συμπεριφοράς, φανταστείτε μια νεκροφόρα να κινείται στην Εγνατία οδό με 160 km/h π.χ., και να χρειαστεί να αλλάξει απότομα πορεία λόγω κάποιου εμπόδιου! Δεν νομίζω να συμπεριφερόταν καλύτερα από ένα peugeot 106!

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

edited Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη tulip : 27-07-10 στις 12:19.
1 Δεν μπορείτε να αξιολογήσετε αρνητικά το μήνυμα αυτόΔεν μπορείτε να αξιολογήσετε θετικά το μήνυμα αυτό
Παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Χρήστες

  • Τα παρακάτω 0 μέλη και 1 επισκέπτες διαβάζουν μαζί με εσάς αυτό το θέμα.
     
  • (View-All Tα παρακάτω 0 μέλη διάβασαν αυτό το θέμα τις τελευταίες 30 μέρες:
    Μέχρι και αυτή την στιγμή δεν έχει δει το θέμα κάποιο ορατό μέλος

Βρείτε παρόμοια

Μοιραστείτε το

...με ένα φίλο

...με πολλούς φίλους