×
Επεξεργασία Προφίλ Επεξεργασία Avatar Επεξεργασία Υπογραφής Επεξεργασία Επιλογών E-mail και Κωδικός Ρυθμίσεις Ειδοποιήσεων
×
Αποσύνδεση Οι Συνδρομές μου Το Προφίλ μου Τα Posts μου Τα Threads μου Λίστα Επαφών Αντιδράσεις σε Posts μου Παραθέσεις των Posts μου Αναφορές σε Εμένα Ενέργειες Συντονιστών Αόρατος Χρήστης
Τι;
Πως;
Ταξινόμηση
Που;
Σε συγκεκριμένη κατηγορία;
Ποιος;
Αποτελέσματα Αναζήτησης
Συμπληρώστε τουλάχιστον το πεδίο Τι;

Το e-steki είναι μια από τις μεγαλύτερες ελληνικές διαδικτυακές κοινότητες με 67,806 μέλη και 2,441,373 μηνύματα σε 76,718 θέματα. Αυτή τη στιγμή μαζί με εσάς απολαμβάνουν το e-steki άλλα 123 άτομα.

Καλώς ήρθατε στο e-steki!

Εγγραφή Βοήθεια

Διάστημα και εξερεύνησή του

Άγγελος

Επιφανές Μέλος

Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 34 ετών , επαγγέλεται Ελεύθερος επαγγελματίας και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 9,648 μηνύματα.

O Άγγελος έγραψε: στις 11:55, 15-11-10:

#101
Άλλη μια απόδειξη ότι το Orion είναι Apollo/Mercury με άλλο όνομα
μπα,,και το soyuz αυτο χρησιμοποιει...

οι εμπορικες καψουλες στα επομενα 5 χρονια θα εχουν ενσωματωμενους πυραυλους,για διαφυγη,,και οχι ξεχωρο πυργο..
πιο απλο και πιο ασφαλες..
Πρέπει να συνδεθείτε για να αντιδράσετε σε μηνύματα
Παράθεση

LongTom

Εκκολαπτόμενο Μέλος

Ο LongTom αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Επαγγέλεται Άνεργος/η και μας γράφει απο Θεσσαλονίκη (Θεσσαλονίκη). Έχει γράψει 108 μηνύματα.

O LongTom έγραψε: στις 12:02, 15-11-10:

#102
Αρχική Δημοσίευση από Άγγελος
μπα,,και το soyuz αυτο χρησιμοποιει...

οι εμπορικες καψουλες στα επομενα 5 χρονια θα εχουν ενσωματωμενους πυραυλους,για διαφυγη,,και οχι ξεχωρο πυργο..
πιο απλο και πιο ασφαλες..
Ναι αλλά το Orion δεν είναι νεκραναστημένο Soyuz αλλά Apollo

Όσο για τους εμπορικούς κάτσε να δούμε τι θα γίνει.
Πρέπει να συνδεθείτε για να αντιδράσετε σε μηνύματα
Παράθεση

Άγγελος

Επιφανές Μέλος

Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 34 ετών , επαγγέλεται Ελεύθερος επαγγελματίας και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 9,648 μηνύματα.

O Άγγελος έγραψε: στις 12:21, 15-11-10:

#103
Ναι αλλά το Orion δεν είναι νεκραναστημένο Soyuz αλλά Apollo
ναι,,εκει παμε..
αλλα και με διεθνη συνεργασια πια..
αλλωστε ο νεος πυραυλος που σχεδιαζουν να φτιαξουν πια..ειναι κατι σαν αυτο..




που στελνει 120 τοννους σε χαμηλη τροχια,,οπως και ο Κρονος 5...
αλλα θα επαναχρησιμοποιουνται οι στερεοι πυραυλοι...οι ασπροι που βλεπεται..

και θα εχει μεχρι και 10 μετρα διαμετρο,,στην κορυφη,,για να χωραει μεγαλα οχηματα..
ενω ο κρονος 5


ηταν σαν πυργος,,,,στενος στην κορυφη...6μετρα περιπου διαμετρο..
Πρέπει να συνδεθείτε για να αντιδράσετε σε μηνύματα
Παράθεση

LongTom

Εκκολαπτόμενο Μέλος

Ο LongTom αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Επαγγέλεται Άνεργος/η και μας γράφει απο Θεσσαλονίκη (Θεσσαλονίκη). Έχει γράψει 108 μηνύματα.

O LongTom έγραψε: στις 12:29, 15-11-10:

#104
Αρχική Δημοσίευση από Άγγελος
ναι,,εκει παμε..
αλλα και με διεθνη συνεργασια πια..
αλλωστε ο νεος πυραυλος που σχεδιαζουν να φτιαξουν πια..ειναι κατι σαν αυτο..

που στελνει 120 τοννους σε χαμηλη τροχια,,οπως και ο Κρονος 5...
αλλα θα επαναχρησιμοποιουνται οι στερεοι πυραυλοι...οι ασπροι που βλεπεται..

και θα εχει μεχρι και 10 μετρα διαμετρο,,στην κορυφη,,για να χωραει μεγαλα οχηματα..
ενω ο κρονος 5
ηταν σαν πυργος,,,,στενος στην κορυφη...6μετρα περιπου διαμετρο..
Ναι ξέρω πως ήταν ο Κρόνος αλλά από ότι ξέρω πολλά μέρη του τροχιακού σκάφους είναι σχεδόν ίδια με το Απόλλο.
Οι στερεού καυσίμου πύραυλοι είναι από το Shuttle όπως και η κεντρική δεξαμενή υγρών καυσίμων.
Μάλλον για scrap πάρτυ από άλλα προγράμματα είναι και όχι νέο πρόγραμμα.
Όπως και να έχει λείπει το όραμα της δεκαετίας του '60 και η επιθυμία για ρίσκο.
Πρέπει να συνδεθείτε για να αντιδράσετε σε μηνύματα
Παράθεση

Άγγελος

Επιφανές Μέλος

Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 34 ετών , επαγγέλεται Ελεύθερος επαγγελματίας και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 9,648 μηνύματα.

O Άγγελος έγραψε: στις 16:40, 15-11-10:

#105
Οι στερεού καυσίμου πύραυλοι είναι από το Shuttle όπως και η κεντρική δεξαμενή υγρών καυσίμων.
Μάλλον για scrap πάρτυ από άλλα προγράμματα είναι και όχι νέο πρόγραμμα
μα αυτο αποφασισαν πριν κανα μηνα..(μετα απο τεραστια μαχη απο το κογκρεσσο,,γιατι η Νασα ηθελε να φτιαξει τους Αρη1 ,5 κλπ σουπερ καινουριους και μεγαλους πυραυλους..και το προγραμμα ειχε χρεωκοπησει..)


να φτιαξουν ενα κλασσικο πυραυλο,,απευθειας απο το διαστημικο λεοφωρειο..
δεν υπαρχουν τα λεφτα για νεες εγκαταστασεις κλπ..

και μια χαρα θα κανει τη δουλεια και θα φτιαχτει πολυ πιο γρηγορα απο κατι εντελως καινουριο..

οντως δεν γινονται τα ρισκα που γινονταν παλια,,αλλα προσπαθουμε να εξερευνησουμε το διαστημα με οικονομικο τροπο..

οι ιδιωτες φερνουν καινοτομιες βεβαια,,αλλα και το κρατος θα προσωθησει μηχανες πλασματος και αλλες νεες τεχνολογιες..
ειναι αναγκη πια της ανθρωποτητας η εξερευνηση του διαστηματος,,οχι πια για να προλαβουμε τους Ρωσσους ή οτιδηποτε,,απλα γιατι στς επομενες δεκαετιες ο πλανητης θα μας φαινεται μικρος και λιγος..


να και μια εικονα,,με τα μελλοντικα οχηματα ιδιωτικων εταιριων..

edited Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Άγγελος : 15-11-10 στις 16:59.
Πρέπει να συνδεθείτε για να αντιδράσετε σε μηνύματα
Παράθεση

Άγγελος

Επιφανές Μέλος

Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 34 ετών , επαγγέλεται Ελεύθερος επαγγελματίας και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 9,648 μηνύματα.

O Άγγελος έγραψε: στις 15:51, 18-11-10:

#106
ενα πανεμορφο βιντεο για το νεο ιδιωτικο πυραυλο falcon 9 και την πρωτη πτηση του..
η δευτερη ερχεται σε κανα μηνα με την Dragon καψουλα στην κορυφη..
φοβερη μουσικη και ρυθμος..
αξιζει..



και μια φωτο απο το διαστημικο σταθμο..
Πρέπει να συνδεθείτε για να αντιδράσετε σε μηνύματα
Παράθεση

Άγγελος

Επιφανές Μέλος

Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 34 ετών , επαγγέλεται Ελεύθερος επαγγελματίας και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 9,648 μηνύματα.

O Άγγελος έγραψε: στις 13:23, 01-12-10:

#107
Private Spaceship Could Start Carrying Tourists Within a Year

NEW YORK — Virgin Galactic's new commercial spaceship could be flying its first passengers — company founder Sir Richard Branson and his family — in about a year, Branson said today (Nov. 30) on NBC's "Today" show.

"We're about 12 months away," Branson said. The craft, called SpaceShipTwo, will provide tourists with a brief taste of weightlessness and a window on the globe of the Earth from the blackness of space, without making a full orbit around the planet. The ship flies six passengers and two pilots.

"It's really exciting," he said. "The spaceship is now finished, the mothership is finished, the spaceport in New Mexico is very nearly finished."
SpaceShipTwo will be lofted to midair by a carrier mothership called WhiteKnightTwo, then will rocket itself up to space. The initial launches will fly out of Spaceport America, near Truth or Consequences, N.M.

Branson, a British billionaire, was here in New York City to promote a separate venture, the launch of an iPad lifestyle magazine called Project, also under the banner of Branson's Virgin Group. The publication will be a combination print magazine and website, featuring constantly updated content and sold via the Apple app store for $2.99 a month.

Flights on SpaceShipTwo won't be nearly as affordable. Branson said 500 passengers are already signed up, at $200,000 a ride.

"Over the years, as more and more people go, I think we'll start bringing the price of it down," Branson said.

Apparently not content to stick to suborbital trips, Branson has hinted that Virgin Galactic might soon begin to pursue orbital space travel. The company would join several other firms vying to produce the first commercial spacecraft capable of carrying people to low-Earth orbit and the International Space Station.

That market has become even more enticing in the wake of President Obama's decision to steer NASA toward using private spaceships for this purpose once they become available.


ωραια νεα..

Πρέπει να συνδεθείτε για να αντιδράσετε σε μηνύματα
Παράθεση

Άγγελος

Επιφανές Μέλος

Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 34 ετών , επαγγέλεται Ελεύθερος επαγγελματίας και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 9,648 μηνύματα.

O Άγγελος έγραψε: στις 14:07, 07-12-10:

#108
μια συνεντευξη προσφατη του elon musk ιδρυτη της spacex..μιλαει και για το στοχο να φτιαξει ενα μεγαλο πυραυλο για εξερευνηση περα απο τη Γη..
Πρέπει να συνδεθείτε για να αντιδράσετε σε μηνύματα
Παράθεση

LongTom

Εκκολαπτόμενο Μέλος

Ο LongTom αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Επαγγέλεται Άνεργος/η και μας γράφει απο Θεσσαλονίκη (Θεσσαλονίκη). Έχει γράψει 108 μηνύματα.

O LongTom έγραψε: στις 14:59, 07-12-10:

#109
Όλα ωραία και καλά στην ιδιωτική πρωτοβουλία,αλλά θεωρώ ότι δεν επιτρέπει την σωστή ανάπτυξη τεχνολογιών.

Π.χ. πριν την κρίση είχε προταθεί η κατασκευή μεγάλων επιταχυντών τύπου railgun για το αρχικό στάδιο της εκτόξευσης.Εκεί θα ανελάμβαναν scramjet ως το τέλος της ατμόσφαιρας.

Όλη η διαδικασία θα ήταν ποιο φθηνή και γρήγορη.

Με την αλλαγή σε ιδιωτική πρωτοβουλία αμφιβάλω εάν θα προωθηθεί νέος τρόπος για να φτάσουμε σε τροχιά.

Οι πύραυλοι είναι ήδη 60 ετών και δεν υπάρχει σχέδιο αντικατάστασης τους,τώρα οι επιχειρήσεις θα θέλουν να βγάλουν τα έξοδα ανάπτυξης και δύσκολα θα εξετάσουν νέες τεχνικές που απαιτούν μεγάλες επενδύσεις και ρίσκο.
Πρέπει να συνδεθείτε για να αντιδράσετε σε μηνύματα
Παράθεση

Άγγελος

Επιφανές Μέλος

Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 34 ετών , επαγγέλεται Ελεύθερος επαγγελματίας και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 9,648 μηνύματα.

O Άγγελος έγραψε: στις 15:48, 07-12-10:

#110
υπαρχει το skylon ο space elevator και αλλα προγραμματα για αλλες τεχνολογιες scramjet κλπ..περαν του κλασσικου πυραυλου..

το railgun ειναι κανονι ουσιαστικα..σαν να παμε πισω σε πολυ υψηλες επιταχυνσεις σαν του ιουλιου βερν "απο τη γη στη σεληνη"επικινδυνο και για ανθρωπους και για ευαισθητα φορτια

για μενα δεν ειναι το μελλον..
αντιθετα το μελλον,,ειναι οι χαμηλοτερης επιταχυνσης τροποι για τροχια..οπως οι δυο που ειπα απο πανω..και ακομα παραπανω,,η ηλεκτρικη προωση..οπως στις ταινιες επιστημονικης φαντασιας,,χρειαζομαστε βεβαια συμπυκνωμενη τεραστια ενργια,,αντιυλη,,συντηξη κλπ,,για τα GW ενεργειας που χρειαζονται,,αλλα σε 100 χρονια ισως υπαρξουν..
Πρέπει να συνδεθείτε για να αντιδράσετε σε μηνύματα
Παράθεση

LongTom

Εκκολαπτόμενο Μέλος

Ο LongTom αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Επαγγέλεται Άνεργος/η και μας γράφει απο Θεσσαλονίκη (Θεσσαλονίκη). Έχει γράψει 108 μηνύματα.

O LongTom έγραψε: στις 18:46, 07-12-10:

#111
Αρχική Δημοσίευση από Άγγελος
υπαρχει το skylon ο space elevator και αλλα προγραμματα για αλλες τεχνολογιες scramjet κλπ..περαν του κλασσικου πυραυλου..
Ο διαστημικός ανελκυστήρας είναι από το ποιο ελπιδοφόρο.
Το skylon μάλλον είναι εξαιρετική ιδέα,αν και για τους κινητήρες έχω κάποιες επιφυλάξεις.
Το scramjet δεν μπορεί όμως να χρησιμοποιηθεί αυτούσιο,η υβριδική πρόωση είναι μονόδρομος λόγω των 3,5Mach που είναι η ταχύτητα έναυσης των.

Αρχική Δημοσίευση από Άγγελος
το railgun ειναι κανονι ουσιαστικα..σαν να παμε πισω σε πολυ υψηλες επιταχυνσεις σαν του ιουλιου βερν "απο τη γη στη σεληνη"επικινδυνο και για ανθρωπους και για ευαισθητα φορτια
Το railgun παράγει τόσο υψηλές επιταχύνσεις γιατί έχει μεγάλη ταχύτητα εξόδου βλήματος(muzzle velocity),τάξεως των 7,5-8 Mach, με μικρό μήκος κάννης.
Εάν επιμηκύνουμε την κάννη τότε θα μειωθούν και τα g.Βέβαια αυτό είναι για φορτία και όχι ζωντανό φορτίο.
Για το ζωντανό φορτίο προτάθηκε απλή η/μαγνητική επιτάχυνση όπως τα τραίνα.
Τοποθετώντας σε ένα βουνό θα μπορούσε να παρακάμψει ένα σεβαστό μέρος της ποιο πυκνής ατμόσφαιρας.


Αρχική Δημοσίευση από Άγγελος
για μενα δεν ειναι το μελλον..
αντιθετα το μελλον,,ειναι οι χαμηλοτερης επιταχυνσης τροποι για τροχια..οπως οι δυο που ειπα απο πανω..και ακομα παραπανω,,η ηλεκτρικη προωση..οπως στις ταινιες επιστημονικης φαντασιας,,χρειαζομαστε βεβαια συμπυκνωμενη τεραστια ενργια,,αντιυλη,,συντηξη κλπ,,για τα GW ενεργειας που χρειαζονται,,αλλα σε 100 χρονια ισως υπαρξουν..
Η επιτάχυνση δεν είναι τόσο φουτουριστική γιατί υπάρχει ήδη τεράστια τεχνογνωσία στα μαγνητικά τραίνα και μεγάλα βήματα γίνονται με το railgun στον στρατιωτικό τομέα.Αυτά μπορούν να τροφοδοτούνται με συμβατικές μεθόδους πολύ φθηνά(με καθαρές πηγές ενέργειας).
Η αντιύλη και τα λοιπά είναι θέμα του μέλλοντος σαν προωστικά μέσα.
1
Πρέπει να συνδεθείτε για να αντιδράσετε σε μηνύματα
Παράθεση

Άγγελος

Επιφανές Μέλος

Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 34 ετών , επαγγέλεται Ελεύθερος επαγγελματίας και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 9,648 μηνύματα.

O Άγγελος έγραψε: στις 23:35, 07-12-10:

#112
Ο διαστημικός ανελκυστήρας είναι από το ποιο ελπιδοφόρο.
ω,ναι...

μπορει και στις επομενες λιγες δεκαετιες να το καταφερουμε..



Γινονται σοβαρες προσπαθειες..παγκοσμια
http://www.isec.info/splash

http://www.spaceelevatorblog.com/


μιλαμε για 200χλμ/ωρα ταχυτητα,,μεγιστη ,σαν τα τρενα του παρελθοντος..

200δολ /κιλο.περιπου..κλπ

αντε να δουμε μακαρι..

αλλωστε το διαστημα μονο 100χιλ απεχει.προς τα πανω..οσο το αθηνα Κιατο..
Πρέπει να συνδεθείτε για να αντιδράσετε σε μηνύματα
Παράθεση

Άγγελος

Επιφανές Μέλος

Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 34 ετών , επαγγέλεται Ελεύθερος επαγγελματίας και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 9,648 μηνύματα.

O Άγγελος έγραψε: στις 13:57, 09-12-10:

#113
Χθες εκτοξευτηκε η καψουλα Dragon και μετα απο 3 ωρες σε τροχια επανηλθε στα ανοιχτα της ακτης της Καλιφορνιας
πληρως επιτυχημενα.. το πρωτο διαστημικο σκαφος ιδιωτικης εταιριας που εφυγε απο τη Γη και επεστρεψε πληρως επιτυχως..










Dragon Capsule Returns From Space


A Dragon capsule developed, launched and operated by Space Exploration Technologies (SpaceX) had a successful debut flight Dec. 8, splashing down in the Pacific after executing a preprogrammed set of maneuvers in orbit designed to simulate approach and docking with the International Space Station.
The mission was the first under NASAʼs $500 million Commercial Orbital Transportation Services (COTS) program, which includes agreements with both SpaceX and Orbital Sciences Corp.
SpaceXʼs Falcon 9 rocket delivered Dragon into a low Earth orbit for a two-orbit test flight that ended with the capsuleʼs parachute return into the Pacific Ocean, about 500 mi. west of Mexico, shortly after 2 p.m. EST.
The capsuleʼs orbital checkout ended with a 6-min. firing of four of its Draco thrusters, slowing the craft so it would re-enter the atmosphere for tests of its heat shield.
The Falconʼs nine liquid oxygen and RP-1 kerosene-fueled Merlin engines roared to life at 10:43 a.m. EST, catapulting the 157.8-ft.-tall rocket off the pad at Cape Canaveral Air Force Stationʼs Launch Complex 40 and into clear skies over the Atlantic Ocean. Nine minutes later, the Falcon 9ʼs second stage, also a Merlin engine, shut down and separated from the Dragon capsule. The targeted position was a 300-km. (186-mi.) circular orbit inclined 34.5 deg.
The companyʼs first launch attempt at 9:06 a.m. was halted 3 min. before liftoff due to a false abort on the ordnance interrupter ground feedback position. The problem was quickly fixed and SpaceX proceeded to the second of three available launch windows—dictated by the availability of NASA Tracking and Data Relay Satellites, which are supporting the mission.
SpaceXʼs Falcon 9/Dragon is one of two systems NASA plans to use to deliver cargo to the ISS after the shuttles are retired next year. SpaceX shares a $3.5 billion launch services contract with Orbital Sciences Corp.
Launch was held up a day when cracks were discovered in the nozzle extension of the Falcon 9ʼs second-stage engine. SpaceX traced the root cause of the cracks, located in the aft end of the nozzle, to a GN2 vent line that “caused flutter of the thinnest portion of the nozzle extension, creating the cracks,” the company said in a statement.
Engineers cut off the bottom 4 ft. of the nozzle extension and corrected the root cause by diffusing the vent. “The extension increases the efficiency of the Merlin engine in vacuum and is installed by default on all upper-stage Merlin engines, but that efficiency increase is not required for this mission,” company spokeswoman Kirstin Brost said in a statement.

δειτε εδω πολυ περισσοτερες πληροφοριες και δηλωσεις των υπευθυνων μετα την πτηση.. και τον elon musk να λεει,,οτι το επανδρωμενο Dragon θα προσγειωνεται με ρουκετες μονο ακομα και σε ενα ελικοδρομιο..τα αλεξιπτωτα θα τα εχει μονο για αναγκη.. εξαιρετικα ενδιαφερον βιντεο της νασα..
edited Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Άγγελος : 09-12-10 στις 15:15.
Πρέπει να συνδεθείτε για να αντιδράσετε σε μηνύματα
Παράθεση

Άγγελος

Επιφανές Μέλος

Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 34 ετών , επαγγέλεται Ελεύθερος επαγγελματίας και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 9,648 μηνύματα.

O Άγγελος έγραψε: στις 15:20, 09-12-10:

#114
Ανακάλυψη εξωπλανήτη με υψηλή συγκέντρωση καθαρού άνθρακα, σαν τα διαμάντια



Σύμφωνα με τον Nikku Madhusudhan, οι θεωρητικές μελέτες δείχνουν ότι μπορεί να υπάρχουν αρκετοί εξωγήινοι κόσμοι στο γαλαξία μας, στους οποίους «ίσως το κυρίαρχο χαρακτηριστικό είναι οι βράχοι από διαμάντια και γραφίτη. Αυτό σημαίνει ότι στα βουνά τους ένα μεγάλο τμήμα της μάζας τους, αντί για άλλα πετρώματα, θα αποτελείται από διαμάντια, ενώ μπορεί να υπάρχουν μεγάλες εκτάσεις διαμαντιών στο υπέδαφος, πολύ περισσότερες από ό,τι στη Γη».

Αυτοί οι πλανήτες όμως είναι πιθανό ότι δεν έχουν νερό.

Οι αστρονόμοι δεν μπορούν να απαντήσουν, προς το παρόν, στο ερώτημα πόσο συχνοί μπορεί να είναι αυτοί οι «διαμαντένιοι» κόσμοι, αλλά δεν αποκλείουν ότι μπορεί να μην είναι καθόλου σπάνιοι.
κοσμοι απο διαμαντια,, ωραιο μερος για μηνα του μελιτος..
1
Πρέπει να συνδεθείτε για να αντιδράσετε σε μηνύματα
Παράθεση

Άγγελος

Επιφανές Μέλος

Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 34 ετών , επαγγέλεται Ελεύθερος επαγγελματίας και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 9,648 μηνύματα.

O Άγγελος έγραψε: στις 13:21, 23-12-10:

#115
νεο καυσιμο πυραυλων ανακαλυφθηκε,,μπορει να αυξησει 4-8 φορες τα φορτια των πυραυλων..
Swedish researchers have discover a better rocket fuel called Trinitramid





Τετάρτη, 22 Δεκέμβριος 2010 10:02
From NextBigFuture.com

Trinitramid is a new rocket fuel which could increase rocket payloads by four to eight times.

Trinitramid is a new molecule which, among other things, is a possible component in future rocket fuels. Trinitramid should be 20-30 percent effective in comparison with the best rocket fuel available today.

A rule of thumb is that for every ten per cent increase in efficiency of rocket fuel rocket's cargo can be doubled. In addition, the molecule only has nitrogen and oxygen, which would make the rocket fuel more environmentally friendly. Today's solid rocket propellant generates the equivalent of 550 tonnes of concentrate hydrochloric acid with each space shuttle launch.



Only eight nitrogen/ovygen compounds were previously known, and most of them were discovered back in the 18th century. This is also clearly the largest of the nitrogen oxides. Its molecular formula is N(NO2)3, and the molecule is similar to a propeller in shape
αυτα ειναι φοβερα νεα..μακαρι να καταφερουν να εφαρμοστουν..
Πρέπει να συνδεθείτε για να αντιδράσετε σε μηνύματα
Παράθεση

epote

Επιφανές Μέλος

Ο epote αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 2,521 μηνύματα.

O epote ) έγραψε: στις 19:38, 23-12-10:

#116
αυτα ειναι φοβερα νεα..μακαρι να καταφερουν να εφαρμοστουν..
γιατι?

ΠΟΣΟΥΣ δορυφορους χρειαζομαστε?

βασικα απλα βρηκαν ενα πιο φτηνο καυσιμο για ICBM's. Τελεια τωρα το να βομβαρδισεις τη βαγδατη απο 20.000km μακρυα αντι για 10.000.000 θα κοστιζει 7.000.000
Πρέπει να συνδεθείτε για να αντιδράσετε σε μηνύματα
Παράθεση

Άγγελος

Επιφανές Μέλος

Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 34 ετών , επαγγέλεται Ελεύθερος επαγγελματίας και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 9,648 μηνύματα.

O Άγγελος έγραψε: στις 12:17, 24-12-10:

#117
ΠΟΣΟΥΣ δορυφορους χρειαζομαστε?

βασικα απλα βρηκαν ενα πιο φτηνο καυσιμο για ICBM's. Τελεια τωρα το να βομβαρδισεις τη βαγδατη απο 20.000km μακρυα αντι για 10.000.000 θα κοστιζει 7.000.000
ο ariane 5 , το διαστημικο λεοφωρειο.και πολλοι αλλοι πυραυλοι ,οπως και το τουριστικο spaceshiptwo της virgin galactic χρησιμοποιουν στερεα καυσιμα..

παραπανω φορτιο σε τροχια μπορει να φερει αλματα στην εξερευνηση του διαστηματος στην αναπτυξη φτηνοτερων τροπων ταξιδιου σε τροχια..

και πολλα αλλα...

γιατι παντα εισαι τοσο αρνητικα αντιρρησίας?
Πρέπει να συνδεθείτε για να αντιδράσετε σε μηνύματα
Παράθεση

Chemwizard (Γιάννης)

Τιμώμενο Μέλος

Ο Γιάννης αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Επαγγέλεται Χημικός και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 2,839 μηνύματα.

O Chemwizard "Science, bitch!" έγραψε: στις 14:22, 24-12-10:

#118
Ανοίγοντας μια παρένθεση,δυστυχως ο epote εχει δικιο σε αυτο που λέει.Γιατι πολυ απλά καμια χώρα δεν ξοδευει τοσο χρήμα,αν το διαθέτει,πάνω στην τεχνογνωσία,χωρίς να έχει σκοπό χρησιμοποιησει την τελευταία πρώτον για να διασφαλίσει ό,τι διεκδικεί.(Ασχετα με το αν συμπεριλαμβάνονται κι αλλοι λόγοι)Κλείνει εδώ η παρένθεση.


Με ενδιαφέρει -λόγω αντικειμένου- ο τομέας στερεό καύσιμο.Περί τίνος μιλάμε?Μπορώ να φανταστώ μόνο το κάρβουνο και τα καυσόξυλα.
Πρέπει να συνδεθείτε για να αντιδράσετε σε μηνύματα
Παράθεση

Άγγελος

Επιφανές Μέλος

Ο Άγγελος αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Είναι 34 ετών , επαγγέλεται Ελεύθερος επαγγελματίας και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 9,648 μηνύματα.

O Άγγελος έγραψε: στις 19:17, 24-12-10:

#119
δες εδω.. στερεο καυσιμο ειναι και το μπαρουτι πχ,,που εχει οξυγονο και καυσιμο μεσα του..
http://en.wikipedia.org/wiki/Solid-fuel_rocket


Ανοίγοντας μια παρένθεση,δυστυχως ο epote εχει δικιο σε αυτο που λέει.Γιατι πολυ απλά καμια χώρα δεν ξοδευει τοσο χρήμα,αν το διαθέτει,πάνω στην τεχνογνωσία,χωρίς να έχει σκοπό χρησιμοποιησει την τελευταία πρώτον για να διασφαλίσει ό,τι διεκδικεί.(Ασχετα με το αν συμπεριλαμβάνονται κι αλλοι λόγοι)Κλείνει εδώ η παρένθεση.
οι εταιριες αεροδιαστημικης φτιαχνουν οπλα που σκοτωνουν κοσμο,,αεροπλανα για καθε ειδος μεταφορας,,και πυραυλους και οχηματα ρομποτικα και μη για εξερευνηση..

εκτος απο τις νεες αποκλειστικα διαστημικες εταιριες οπως η spacex

δυστυχως τα πολυ περισσοτερα λεφτα τα βγαζουν απο τα οπλα..αλλα και αυτα βοηθουν την εξερευνηση..ο werner von brown εφτιαχνε τους γερμανικους πυραυλους,,V2 και μετα μας πηγε στο φεγγαρι.

αν τα λεφτα που εδιναν οι εταιριες και κυριως το κρατος στα οπλικα συστηματα τα εδιναν στην εξερευνηση του διαστηματος,θα ημασταν ηδη στον Αρη..



δυστυχως απο ότι βλεπω πχ εδωισως δεν ειναι τοσο σημαντικη ανακαλυψη τελικα....


και δυο εικονες,,απο το Dragon μετα την επιστροφη.




καψαλισμενο,,αλλα αντεχει..
edited Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Άγγελος : 25-12-10 στις 01:42.
1
Πρέπει να συνδεθείτε για να αντιδράσετε σε μηνύματα
Παράθεση

epote

Επιφανές Μέλος

Ο epote αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος Έχει γράψει 2,521 μηνύματα.

O epote ) έγραψε: στις 23:26, 26-12-10:

#120
παραπανω φορτιο σε τροχια μπορει να φερει αλματα στην εξερευνηση του διαστηματος στην αναπτυξη φτηνοτερων τροπων ταξιδιου σε τροχια..

και πολλα αλλα...
παμε αλλη μια: ΓΙΑΤΙ?

Γιατι θελουμε να ταξιδεψουμε στο διαστημα, τι σκοπο εξυπηρετει? Να βλεπουν 5 αστροναυτες τη γη απο ψηλα? Big deal, Να παμε στο αρη να πω παει στο διαολο ΙΣΩΣ (και αυτο ειναι μεγαλο ισως) προκυψουν καινουριες τεχνολογιες που θα χρησημοποιηθουν σε καποια χρονια στην καθημερηνοτητα μας, αλλα οπως το διαστημικο λεοφοριο εδειξε ξανα και ξανα το να στελνεις ανθρωπους στο διαστημα ειναι χωρις ουσια, τραγικα ακριβο και εξαιρετικα επικυνδηνο.

Αυτη τη στιγμη το 90% των πτησεων σε τροχια αφορουν πολιτικους και στρατιωτικους δορυφορους, το ερωτημα ειναι γιατι θελουμε περισοτερους, δεν υπαρχει κανενας λογος.

Η επιστιμονικη ερευνα αφορα ενα ελαχιστο ποσοστο της προσβασης στο διαστημα και το ΚΟΣΤΟΣ των καυσιμων ενα ελαχιστο ποσοστο του κοστους της αποστολης, δεν μπορω να βρω τα συγκεκριμενα στοιχεια αλλα σε μια εκτοξευση του διαστημικου λεοφοριου που κοστιζε κατα μεσω ορο 800.000.000 δολαρια το κοστος των SRB ηταν καμια 6-7.000.000 ο ενας, τα δε υγρα καυσιμα (και οχι δεν μπορεις να χρησημοποιησεις σε τροχια στερεα καυσιμα, εχουν μικροτερο Isp και πολυ περισοτερο δεν μπορεις να ελενξεις το ρυθμο καυσης συνεπως δεν μπορεις να "ξεκινησεις" και να "σταματησεις" την ωθηση) κοστιζαν καμια 50.000.000.

Ελαχιστα μπροστα στο συνολικο κοστος που αφορουσε την επανασυναρμολογηση του SS σε καθε πτηση την εκπαιδευση κτλ κτλ

τεσπα αυτο που θελω να πω ειναι οτι το κοστος των επιστημονικων αποστολων ειναι ελαχιστο συγκρητικα με το κοστος των στρατιωτικων εφαρμογων και πολυ πιο συγκεκριμενα το κοστος των καυσιμων καθευατων ειναι ελαχιστο μπροστα στο κοστος μιας ολοκληρης (επιστημονικης) αποστολης.

Συνεπως το καινουριο στερεο καυσιμο αυτο θα χρησημοποιηθει κατα βαση σε διαφορων ειδων στρατιωτικους σκοπους (Πιο φτηνοι πυραυλοι = πιο πολλοι πυραυλοι = περισοτεροι ορφανοι ιρακινοι που θα αγορασους μακντοναλτς)
Πρέπει να συνδεθείτε για να αντιδράσετε σε μηνύματα
Παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Χρήστες

  • Τα παρακάτω 0 μέλη και 1 επισκέπτες διαβάζουν μαζί με εσάς αυτό το θέμα.
     
  • (View-All Tα παρακάτω 0 μέλη διάβασαν αυτό το θέμα τις τελευταίες 30 μέρες:
    Μέχρι και αυτή την στιγμή δεν έχει δει το θέμα κάποιο ορατό μέλος