Viedo
Διάσημο μέλος
Ο Viedo αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Ψυχολόγος και μας γράφει απο Κύπρος (Ευρώπη). Έχει γράψει 2,912 μηνύματα.
24-07-22
18:01
Jaguar, Land Rover κλπ εμφανίζουν πολλά προβλήματα συγκριτικά με τις υπόλοιπες μάρκες.
Το evoque της φωτό από τα πιο ζημιάρικα αμάξια.
Σίγουρα δεν είναι κανόνας ότι θα εμφανίσουν όλα προβλήματα, αλλά βάσει αναφορών έχουν περισσότερες πιθανότητες από τα υπόλοιπα ορισμένα αυτοκίνητα.
Το evoque της φωτό από τα πιο ζημιάρικα αμάξια.
Σίγουρα δεν είναι κανόνας ότι θα εμφανίσουν όλα προβλήματα, αλλά βάσει αναφορών έχουν περισσότερες πιθανότητες από τα υπόλοιπα ορισμένα αυτοκίνητα.
Viedo
Διάσημο μέλος
Ο Viedo αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Ψυχολόγος και μας γράφει απο Κύπρος (Ευρώπη). Έχει γράψει 2,912 μηνύματα.
10-07-22
19:51
Το fiesta & focus μου φαίνονται κάπως γεροντίστικα. Το Honda Civic είναι πιο νεανικό ξεκάθαρα. Τώρα με την κατανάλωση, τη νέα φορολογία κλπ δεν ξέρω τι συμφέρει.
Γενικά αυτό που προτείνω στον κόσμο ανεξάρτητα το budget όταν σκοπεύει να αγοράσει νέο αυτοκίνητο, είναι να κινηθεί προς υβριδικά-αμιγώς ηλεκτροκίνητα.
Το επόμενο αυτοκίνητο όταν φθάσει ο καιρός να αφήσω αυτό που έχω τώρα, θα είναι αμιγώς ηλεκτροκίνητο.
Τα δεδομένα στην αυτοκινητοβιομηχανία αλλάζουν τρομερά γρήγορα το να μιλάμε για αγορά αυτοκινήτου για τα επόμενα 10-15 χρόνια, είναι κάπως παράτολμο. Σε 5 χρόνια δεν αποκλείεται η τιμή της βενζίνης να έχει ξεπεράσει τα 5€ το λίτρο, η φορολόγηση να είναι υπερβολικά υψηλή καθιστώντας ασύμφορη την οδήγηση ή για πολύ γερά πορτοφόλια.
Αγοράζουμε αυτοκίνητα βλέποντας όχι τον επόμενο μήνα (ειδικά νέα αυτοκίνητα που θέλουν μήνες να έρθουν μετά την αγορά στα χέρια μας) αλλά μακροπρόθεσμα.
Η πρακτική πλευρά του αυτοκινήτου παίζει πολύ σημαντικό ρόλο ειδικά αν τα λεφτά δεν τα γεννάμε και μας απασχολει να είναι vfm για τα δικά μας θέλω το αμάξι.
Γενικά αυτό που προτείνω στον κόσμο ανεξάρτητα το budget όταν σκοπεύει να αγοράσει νέο αυτοκίνητο, είναι να κινηθεί προς υβριδικά-αμιγώς ηλεκτροκίνητα.
Το επόμενο αυτοκίνητο όταν φθάσει ο καιρός να αφήσω αυτό που έχω τώρα, θα είναι αμιγώς ηλεκτροκίνητο.
Τα δεδομένα στην αυτοκινητοβιομηχανία αλλάζουν τρομερά γρήγορα το να μιλάμε για αγορά αυτοκινήτου για τα επόμενα 10-15 χρόνια, είναι κάπως παράτολμο. Σε 5 χρόνια δεν αποκλείεται η τιμή της βενζίνης να έχει ξεπεράσει τα 5€ το λίτρο, η φορολόγηση να είναι υπερβολικά υψηλή καθιστώντας ασύμφορη την οδήγηση ή για πολύ γερά πορτοφόλια.
Αγοράζουμε αυτοκίνητα βλέποντας όχι τον επόμενο μήνα (ειδικά νέα αυτοκίνητα που θέλουν μήνες να έρθουν μετά την αγορά στα χέρια μας) αλλά μακροπρόθεσμα.
Η πρακτική πλευρά του αυτοκινήτου παίζει πολύ σημαντικό ρόλο ειδικά αν τα λεφτά δεν τα γεννάμε και μας απασχολει να είναι vfm για τα δικά μας θέλω το αμάξι.