akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
13-09-24
18:22
To μεγάλο λάθος είναι ότι δεν άφησαν την Καρυστιανού να κατέβει ως ευρωβουλευτής με κάποιο αριστερό κόμμα. Τώρα έχει φύγει από την επικαιρότητα και τα ΜΜΕ δεν ασχολούνται.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
03-09-24
07:17
https://www.protothema.gr/greece/ar...ioxi-gia-kakourgima-stin-proedro-tis-ras/AMP/O υπουργός είναι πολιτικός. Ούτε πυροσβέστης είναι, ούτε αστυνομικός, ούτε υπεύθυνος για την ασφάλεια των μεταφορικών μέσων.
Σύμφωνα με την ΕΕ υπεύθυνος γι' αυτό το σκοπό είναι μια ανεξάρτητη αρχή:
Ασφάλεια των σιδηρόδρομων | EUR-Lex
eur-lex.europa.eu
Για την δουλειά αυτή στην Ελλάδα έχουμε αυτόν τον οργανισμό:
Ασφάλεια – ΡΑΣ
ras-el.gr
Από την στιγμή που η ΡΑΣ υπέγραφε ότι τα τρένα είναι ασφαλή ο Καραμανλής νομικά δεν θα έχει νομικό πρόβλημα επειδή είπε είναι ασφαλές.
Το ανεξάρτητο στην Ελλάδα σημαίνει ότι διορίζουνε τα κόμματα από κοινού την επιτροπή άρα κανείς δεν τους αγγίζει. Με άλλα λόγια τους προστατεύει ο κρατισμός.
Ο σύλλογος φονευθέντων του εγκλήματος των Τεμπών, αν θέλει να πετύχει κάτι, θα πρέπει να υποστηρίξει ότι η ΡΑΣ δεν είναι ανεξάρτητη καθώς ελέγχεται από τα κόμματα που ελέγχεται και ο ΟΣΕ (το υπογραμμισμένο στο quote παραβιάζεται) και να απαιτήσουν να αναλλάβει την διαχείριση της ιδιώτης ή κάποιος διεθνής οργανισμός (π.χ. ΕΕ, ΟΗΕ).
Τώρα θυμήθηκαν ότι υπάρχει η ΡΑΣ. Όταν τα έλεγε ο akikos κάποιοι λέγανε ότι υπερασπίζεται τον Καραμανλή. Προφανώς δεν θα τους κάνουν τπτ γιατί η πρόεδρος είναι Συριζαια αλλά η υπηρεσία είναι η κύρια υπεύθυνη. Ούτε ο σταθμάρχης, ούτε ο Καραμανλής.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
29-03-24
20:51
O υπουργός είναι πολιτικός. Ούτε πυροσβέστης είναι, ούτε αστυνομικός, ούτε υπεύθυνος για την ασφάλεια των μεταφορικών μέσων.
Σύμφωνα με την ΕΕ υπεύθυνος γι' αυτό το σκοπό είναι μια ανεξάρτητη αρχή:
Για την δουλειά αυτή στην Ελλάδα έχουμε αυτόν τον οργανισμό:
Από την στιγμή που η ΡΑΣ υπέγραφε ότι τα τρένα είναι ασφαλή ο Καραμανλής νομικά δεν θα έχει νομικό πρόβλημα επειδή είπε είναι ασφαλές.
Το ανεξάρτητο στην Ελλάδα σημαίνει ότι διορίζουνε τα κόμματα από κοινού την επιτροπή άρα κανείς δεν τους αγγίζει. Με άλλα λόγια τους προστατεύει ο κρατισμός.
Ο σύλλογος φονευθέντων του εγκλήματος των Τεμπών, αν θέλει να πετύχει κάτι, θα πρέπει να υποστηρίξει ότι η ΡΑΣ δεν είναι ανεξάρτητη καθώς ελέγχεται από τα κόμματα που ελέγχεται και ο ΟΣΕ (το υπογραμμισμένο στο quote παραβιάζεται) και να απαιτήσουν να αναλλάβει την διαχείριση της ιδιώτης ή κάποιος διεθνής οργανισμός (π.χ. ΕΕ, ΟΗΕ).
Σύμφωνα με την ΕΕ υπεύθυνος γι' αυτό το σκοπό είναι μια ανεξάρτητη αρχή:
Ασφάλεια των σιδηρόδρομων | EUR-Lex
eur-lex.europa.eu
Εθνική αρχή ασφαλείας
- Κάθε χώρα της ΕΕ πρέπει να καθιερώσει μια αρχή ασφαλείας που είναι ανεξάρτητη από τις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις, τους διαχειριστές υποδομής, τους αιτούντες πιστοποιητικά και τους φορείς προμηθειών. Η αρχή:
- θα ανταποκρίνεται άμεσα σε αιτήματα και αιτήσεις·
- θα κοινοποιεί τις απαιτήσεις της για παροχή πληροφοριών χωρίς καθυστέρηση· και
- θα υιοθετεί όλες τις αποφάσεις της εντός 4 μηνών από την υποβολή όλων των απαιτούμενων πληροφοριών.
- Η αρμόδια για την ασφάλεια αρχή θα διενεργεί όλες τις επιθεωρήσεις και έρευνες που είναι αναγκαίες για την εκπλήρωση των καθηκόντων της και θα έχει πρόσβαση σε όλα τα σχετικά έγγραφα, καθώς και στους χώρους, τις εγκαταστάσεις και τον εξοπλισμό των διαχειριστών υποδομής και των σιδηροδρομικών επιχειρήσεων.
Για την δουλειά αυτή στην Ελλάδα έχουμε αυτόν τον οργανισμό:
Ασφάλεια – ΡΑΣ
ras-el.gr
Από την στιγμή που η ΡΑΣ υπέγραφε ότι τα τρένα είναι ασφαλή ο Καραμανλής νομικά δεν θα έχει νομικό πρόβλημα επειδή είπε είναι ασφαλές.
Το ανεξάρτητο στην Ελλάδα σημαίνει ότι διορίζουνε τα κόμματα από κοινού την επιτροπή άρα κανείς δεν τους αγγίζει. Με άλλα λόγια τους προστατεύει ο κρατισμός.
Ο σύλλογος φονευθέντων του εγκλήματος των Τεμπών, αν θέλει να πετύχει κάτι, θα πρέπει να υποστηρίξει ότι η ΡΑΣ δεν είναι ανεξάρτητη καθώς ελέγχεται από τα κόμματα που ελέγχεται και ο ΟΣΕ (το υπογραμμισμένο στο quote παραβιάζεται) και να απαιτήσουν να αναλλάβει την διαχείριση της ιδιώτης ή κάποιος διεθνής οργανισμός (π.χ. ΕΕ, ΟΗΕ).
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
25-03-24
11:26
Με τεχνολογία αυτό το βαθμό ασφαλείας τον πετυχαίνεις με πιο value4money τρόπο. Η μη ύπαρξης τεχνολογίας απαιτεί περισσότερο ανθρώπινο δυναμικό για να υπάρχει ο ίδιος βαθμός ασφάλειας.Ποιος ο λόγος να προσθέτεις τεχνολογία και συστήματα ασφαλείας εαν δεν αλλάζει η αντικειμενική πιθανότητα να γίνει ένα ατύχημα;
Ξεκάθαρος είναι ο Σπίρτζης. Το αυτονόητο λέει.Άμα η τεχνολογία μειώνει τα στάδια στα οποία μπορεί να γίνει λάθος, και εξασφαλίζει αξιοπιστία σε αυτά τα λίγα που μένουν, τότε προφανώς και μειώνει συνολικά την πιθανότητα λάθους. Παίζεις λίγο με τις λέξεις τώρα θεωρώ.
Αυτό που περιγράφεις είναι αμέλεια. Δηλαδή συμφωνείς μαζί μου. Το τι λένε 1.3εκ Έλληνες μου είναι αδιάφορο. Το 1 δεν γίνεται 3 όσοι και να το υποστηρίξουν.Εκτός αυτού, δυστυχώς ή καλύτερα ευτυχώς, διαφωνούν μαζί σου 1.3εκ Έλληνες. Ήξεραν, αλλά δεν έκαναν τίποτα, γιατί βασίζονταν στο οτι ένας σταθμάρχης έστω και με κάποιο μη αμελητέο ρίσκο αρκεί. Οπότε ρίσκαραν στην ουσία. Άρα δεν είναι απο αμέλεια. Όταν εκθέτεις κόσμο εις γνώση σου σε συνθήκες εν γένει επικίνδυνες και στρίβεις νόμισμα κάθε φορά, δεν πρόκειται για αμέλεια.
Ο δόλος και η αμέλεια στο ποινικό δίκαιο. - evros24.gr
Ίσως η σημαντικότερη διάκριση στο ποινικό δίκαιο καθώς είναι αυτή που μαζί με άλλες παραμέτρους θα καθορίσει τη ποινή για το τελεσθέν έγκλημα. Ποια είναι
www.evros24.gr
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
23-03-24
10:43
Τηλεδιοίκηση (σε όλο το μήκος της γραμμής) δεν υπήρχε άρα έπρεπε να εφαρμοστούν επιπρόσθετα μέτρα για να καλύψουν αυτό το κενό ώστε η πιθανότητα ατυχήματος όπως θα ήταν αν υπήρχε τηλεδιοίκησης. Με άλλα λόγια η τεχνολογία δεν μειώνει την πιθανότητα ατυχήματος αλλά αλλάζει τις προϋποθέσεις για να επιτευχθεί αυτή (λιγότερο προσωπικό, λιγότερη επικοινωνία μεταξύ των σταθμών κ.λπ.).Διαφωνώ κάθετα σε αυτή την δήλωση σου.
Όσες περισσότερες δικλείδες ασφαλείας προσθέτεις, τόσο πιο απίθανο γίνεται ένα ατύχημα.
Για πρακτικούς λόγους χρειάζεται ένα μέτρο στον αριθμό των δικλείδων που προστίθενται καθώς δεν μπορείς να έχεις άπειρες. Μπορεί θεωρητικά να σπάσει ο διάολος το ποδάρι του λοιπόν ; Ναι μπορεί, αλλά η πιθανότητα είναι πολύ μικρή, τόσο μικρή που θα ήταν πιο πιθανή μια συνωμοσία δολιοφθοράς στα συστήματα ασφαλείας του τρένου.
Εδώ δεν δούλευε τίποτα όμως. Θες να κατηγορήσεις τον σταθμάρχη ; Οκει, κατηγόρησε τον και βάλτον και φυλακή αλλά ποιο είναι το πρόβλημα τώρα...ακόμα και κάποιος άλλος 1000 φορές πιο ικανός να ήταν στην θέση του, πάλι το κακό κάποια στιγμή θα συνέβαινε γιατί ο άνθρωπος είναι άνθρωπος. Μπορεί να μην κοιμήθηκε καλά. Μπορεί να τσακώθηκε στο σπίτι του και να ήταν φορτισμένος. Μπορεί να μην είδε κάτι καλά, μπορεί να μπερδεύτηκε...χίλια δύο μπορούν να γίνουν για μια στιγμή.
Εαν η ζωή τόσων ψυχών εξαρτώνται απο έναν και μόνο άνθρωπο και μια συγκεκριμένη στιγμή, τότε το σύστημα δεν έχει σχεδιαστεί σωστά ή δεν υπάρχουν αυτά που απαιτούνται για την σωστή και ασφαλή λειτουργία του. Δεν είναι ερώτημα του εαν θα γίνει ατύχημα μετά, αλλά το πότε. Και το πότε καθορίζεται απο την ικανότητα του Σταθμάρχη. Οτι θα γίνει όμως είναι βέβαιο.
Ο άνθρωπος είναι σημαντικός σίγουρα, άλλα άλλο να είναι μόνο ένας άνθρωπος και άλλο να δουλεύει και η φωτοσήμανση, και άλλο να δουλεύει μαζί με αυτά και η τηλεδιοίκηση, και άλλο να δουλεύει και το σύστημα αυτόματης πέδης. Εδώ για να έχεις ατύχημα πρέπει να γίνουν 4 λάθη/προβλήματα. Στην περίπτωση των Τεμπών ένα λάθος αρκούσε, να κάνει μαλακία ο Σταθμάρχης.
Δεν θεωρώ δολοφόνους τον σταθμάρχη, αλλά ούτε τον Καραμανλή καθώς δεν υπήρχε δόλος. Η μεγαλύτερη κατηγορία που μπορούν να πάρουν είναι για εγκληματική αμέλεια. Την ίδια ποινή που θα έτρωγε εάν ένας μεθυσμένος οδηγός σκότωνε πεζούς.
Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων:
Το Βατοπαίδι ήταν ένα στημένο σκάνδαλο για να πάρει ο Παπανδρέου την εξουσία. Όταν την πήρε η υπόθεση τελείωσε. Η ίδια τακτική πήγε να εφαρμοστεί και στην Novartis. Συνδέσανε ένα αμερικανικό σκάνδαλο με την Ελλάδα για πρακτικές που στην Ελλάδα εφάρμοζαν όλες οι μεγάλες φαρμακευτικές. Αν το κράτος τιμωρούσε όλους αυτούς που εξαγοράζονταν από τις φαρμακευτικές το ΕΣΥ θα έμενε χωρίς ιατρούς.Αν πάει δικαστικά θα έχει την τύχη του Θεόδωρου Ρουσόπουλου με το Βατοπαίδι. Στην αρχή θα καταδικαστεί για απιστία, μετά θα προσφύγει στο Ειδικό Δικαστήριο, μετά θα αθωωθεί πανηγυρικά και στο τέλος θα επιβραβευτεί από την/τον ΠτΔ.
Μετά ξέρει να μιλάει ο Πορτοσάλτε για "μπανανία" τα περί 1.5 εκατομμύρια υπογραφών.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
22-03-24
21:04
O Σπίρτζης είναι διπλωματούχος μηχανικός. Δεν μπορεί να λέει ότι να ναι απλώς για να συμφωνήσει με το λαϊκό δικαστήριο. Για το δυστύχημα ευθύνεται η μη τήρηση των πρωτοκόλλων. Η τεχνολογία είναι βοηθητική και δεν πρέπει να στηρίζεσαι σε αυτή. Το είχα πει εδώ.Σπίρτζης, ορίστε τα μπουμπούκια της αντιπολίτευσης. Συγκάλυψη όλοι μαζί, αυτά είναι τα αστικά κόμματα. Όλα τα καθάρματα δουλεύουνε μαζί.
Σπίρτζης: «Δεν συνδέεται με το δυστύχημα των Τεμπών η μη εκτέλεση της σύμβασης “717”»
«Από τη στιγμή που δεν είχε ολοκληρωθεί η σύμβαση “717” έπρεπε να υπάρχουν πρόσθετα μέτρα και δεν είχαν ληφθεί» τόνισε ο Χρήστος Σπίρτζης.newpost.gr
Και να μην θέλει, θα θέλει να δώσει το κόμμα σε κάποιον δικό του (Mπακογιάννη). Προσωπικά πιστεύω ότι θα πάει και για τρίτη τετραετία.Αφου έχει κερδίσει δυο τετραετιες λες να θέλει και τρίτη ;
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
22-03-24
20:49
Οι Καραμανλικοί είναι αντίπαλοι με τον οίκο Μητσοτάκη. Θα του φάνε την θέση με τη πρώτη ευκαιρία. Το ίδιο ο Δένδιας και ο Σαμαράς.Εν εγώ το ειχα γράψει κάτι σελίδες πριν αυτό. Προφανώς και είναι διαφορετικό. Η μέρα με τη νυχτα βασικά.
Όταν λες εσωτερικός αντίπαλος τι εννοείς ; φοβάται μην του φάει της θέση και γίνει πρωθυπουργος ;
Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων:
Γιατί όλο και πειρισσότεροι της κυβέρνησης βγαίνουν και λένε για άρσης ασυλίας.Σιγά μην αποφάσισε, από πού το συμπεραίνεις αυτό;
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
22-03-24
20:33
Λες να τον νοιάζει του Μητσοτάκη αν ο Καραμανλής πάει σε δίκη; Εσωτερικός αντίπαλός του είναι. Αλλά για να το κάνει χρειάζεται αποδοχή των Καραμανλικών. Αυτοί κατάλαβαν ότι επικοινωνιακά πρέπει να πάει για να αθωωθεί από το δικαστήριο. Διαφορετικά είναι να σε αθωώνει η εξεταστική επιτροπή που ελέγχει το κόμμα σου από ότι το δικαστήριο.Να πάει. Το σωστό αυτό θα είναι επίσης είδες που είπε μέχρι και ο Φλωρίδης ότι δεν έπρεπε να ξαναβάλει υποψηφιότητα βέβαια τον ψήφισαν τόσοι.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
22-03-24
20:19
Πιστεύω ότι ο Καραμανλής αποφάσισε να πάει σε δίκη αλλά προσπαθούν να βρουν τρόπο να το επικοινωνήσουν.Τέμπη: Εγκαταλείπουν τον Κ. Αχ. Καραμανλή και 'οι δικοί του' - Του ζητούν να παραιτηθεί και να πάει στο δικαστήριο
Ένας-ένας οι γαλάζιοι βουλευτές εγκαταλείπουν τον κ. Καραμανλή.www.capital.gr
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
20-03-24
23:55
Mεγάλο φάουλ του Αρβανίτη που βγήκε μαζί με τους γονείς των θυμάτων. Μέχρι εκείνη τη στιγμή το διαχειρίστηκε πολύ καλά πολιτικά και επικοινωνιακά.Να πω ότι δεν περίμενα τι θα λεγότανε απ' τα γαλάζια σκπδια μόλις είδα πλάνο Καρυστιανού να βγαίνει από ευρωκοινοβούλιο μαζί με Αρβανίτη, ψέματα θα πω δυστυχώς.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
18-03-24
23:22
Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων:
Ο Κυμπερόπουλος τρωει cancel με τη παραπανω δήλωση
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
29-02-24
18:58
Άρα προτιμάς τον ΟΣΕ να συνεχίσει να το διαχειρίζεται η ΝΔ και να ελέγχεται από τον εαυτό της.τι μοντέλα διοίκησης είναι αυτά;
Μα εκεί είναι το σφάλμα. Στο ότι μπλέκουν τα ιδιωτικά με τα κρατικά τις αρμοδιότητές τους. Τα πράματα πρέπει να είναι ξεκάθαρα.
Γνώμη μου: Οτιδήποτε έχει να κάνει με ανθρώπινες ζωές, πρέπει να ελέγχεται από κρατικούς φορείς. Όσο κακά και να λειτουργούν τα κράτη, είναι καλύτερα από έναν ιδιώτη που θέλει μόνο να βγάλει χρήμα.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
28-02-24
23:55
Δεν δόθηκε καν η δυνατότητα να διεκδικηθεί η θέση από μη δημόσιο υπάλληλος. Το δημόσιο για να κάνει προσλήψεις πρέπει να κάνει απολύσεις (λόγω συμφωνία με δανειστές). Μόνο που δεν μπορεί να κάνει λόγω μονιμότητας.Ποιος περιμένεις να δουλέψει σταθμάρχης φιλε μου ; σιγα το μάχιμο πόστο. Απλά τωρα έκαναν την ηλιθιότητα και σκοτωθηκαν δυστυχως τόσοι άνθρωποι. Κατα τα αλλα άν εχεις μια στοιχειώδη νοημοσύνη τέτοια δεν κάνεις.
- Τα εστιατόρια κρίνονται από ανεξάρτητους οργανισμούς όπως τα αστέρια Michelin.
- Τα σχολεία από ανεξάρτητους οργανισμούς (π.χ. μπακαλορεα)
- Τον ΟΣΕ ποιος τον έλεγξε;
Αν κάποιος ελέγχει τον εαυτό του δεν υπάρχει έλεγχος ειδικά αν αυτός είναι τα κόμματα που αναγκαστικά είναι διεφθαρμένα.
Με το 41% που δώσαμε όλοι μαζί στην ΝΔ και την υπερψήφιση του Καραμανλή, τα κομματικά στελέχη της ΝΔ αποκτήσανε ασυλία.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
28-02-24
22:08
Δεν φταίει καμία τηλεδιοίκηση για το δυστύχημα αλλά η μη τήρηση των πρωτοκόλλων. Η τεχνολογία δεν αντικαθιστά τα πρωτόκολλα αλλά λειτουργούν βοηθητικά. Μια σωστή τηλεδιοίκηση στοιχίζει πολύ παραπάνω από 200.000. Μην αναπαράγετε ότι διαβάζετε στο twitter.
Επίσης φταίει ο κρατική διοίκηση από τον ΟΣΕ. Ο ΟΣΕ όπως κάθε δημόσιος οργανισμός είναι αναγκασμένος να παίρνει υπαλλήλους από την εσωτερική κινητικότητα δηλαδή 50χρονοι και 60χρονοι δημόσιοι υπάλληλοι που θέλουν να αλλάξουν θέση εργασίας. Η μονιμότητα των δημοσίων υπαλλήλων πρέπει να καταργηθεί εχτές.
Επίσης δεν μπορεί την εποπτεία των δημόσιων οργανισμών να την έχει το δημόσιο. Ή ιδιωτικοποιείται ο ΟΣΕ και την εποπτεία την έχει το δημόσιο ή παραμένει δημόσιο και τον έλεγχο τον αναλαμβάνει ιδιώτης.
Επίσης φταίει ο κρατική διοίκηση από τον ΟΣΕ. Ο ΟΣΕ όπως κάθε δημόσιος οργανισμός είναι αναγκασμένος να παίρνει υπαλλήλους από την εσωτερική κινητικότητα δηλαδή 50χρονοι και 60χρονοι δημόσιοι υπάλληλοι που θέλουν να αλλάξουν θέση εργασίας. Η μονιμότητα των δημοσίων υπαλλήλων πρέπει να καταργηθεί εχτές.
Επίσης δεν μπορεί την εποπτεία των δημόσιων οργανισμών να την έχει το δημόσιο. Ή ιδιωτικοποιείται ο ΟΣΕ και την εποπτεία την έχει το δημόσιο ή παραμένει δημόσιο και τον έλεγχο τον αναλαμβάνει ιδιώτης.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
27-02-24
19:07
Χωρίς τις κρατικές χρηματοδοτήσεις θα βάλουν όλα λουκέτο. Άρα είναι θέμα επιβίωσης.Είναι αξιοπρόσεκτο πάντως πως υποτιθέμενες ιδιωτικές επιχειρήσεις όπως ΜΜΕ, κανάλια, ειδησεογραφικά σαιτ κλπ είναι τόσο άμεσα εξαρτημένα από το κράτος και την κεντρική κυβέρνηση.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
26-02-24
23:22
Κοιτάξτε τι έγινε στο Μάτι. Πριν λίγες μέρες απαλλάχθηκαν οι ανώτατοι κρατικοί άρχοντες και δεν ακούστηκε τίποτα. Η ΝΔ δεν έχει κανένα λόγο να φωνάξει γιατί είναι στη κυβέρνηση και αντίστοιχα θέλει να γλιτώσει τους δικούς της στον ΟΣΕ. Ο απλός λαός όσο και να φωνάζει δεν ακούγεται αν δεν μεσολαβήσει κάποιο κόμμα όπως γίνεται τώρα στο Μάτι. Χωνέψτε το.
Διαφωνώ με τη συλλογή υπογραφών με το συγκεκριμένο τρόπο. Καμία επίσημη ταυτοποίηση και είναι δεδομένο ότι κάποιοι υπογράψανε 10, 20 και 30 φορές. Έπρεπε τουλάχιστον να κάνουν την δικιά τους ιστοσελίδα για το σκοπό αυτό με ανοιχτά donates και με τα έσοδα αυτά να τρέξουν τη χώρα στα διεθνή δικαστήρια χωρίς ευεργέτες. Τώρα το μόνο που γίνεται είναι να πλουτίζουν οι ιδιοκτήτες αυτή της ιστοσελίδας.
Διαφωνώ με τη συλλογή υπογραφών με το συγκεκριμένο τρόπο. Καμία επίσημη ταυτοποίηση και είναι δεδομένο ότι κάποιοι υπογράψανε 10, 20 και 30 φορές. Έπρεπε τουλάχιστον να κάνουν την δικιά τους ιστοσελίδα για το σκοπό αυτό με ανοιχτά donates και με τα έσοδα αυτά να τρέξουν τη χώρα στα διεθνή δικαστήρια χωρίς ευεργέτες. Τώρα το μόνο που γίνεται είναι να πλουτίζουν οι ιδιοκτήτες αυτή της ιστοσελίδας.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
21-06-23
20:22
Ο Βαξεβάνης είναι εκνευριστικός. Αν ο ΣΥΡΙΖΑ έβγαινε στην εξουσία θα ήταν πάμπλουτος. Τώρα η μπισνα του έχει πρόβλημα επιβίωσης. Αυτά είναι τα ρίσκα που αναλαμβάνεις όταν γίνεσαι στρατευμένο μέσο. Σιγά μην τη χρηματοδοτήσει η ΝΔ με κρατικό χρήμα. Γι' αυτό η δημοκρατία είναι κοστοβόρο πολίτευμα. Πρέπει να εξαγοράσεις τους πάντες για να βγεις.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
21-06-23
18:59
Στα Τέμπη μέχρι και ο Λιάγκας έκραζε την ΝΔ. Ο κόσμος δημοκρατικά υποστήριξε τον Καραμανλή. Deal with it.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
23-04-23
20:44
Τροχαίο στον Πλαταμώνα: Ελεύθερος αφέθηκε ο οδηγός του λεωφορείου των ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης
Δεν προέκυψε παράβαση από το αλκοτέστ και τα υπόλοιπα δεδομένα που εξετάστηκαν, ενημέρωσαν τα ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης
www.protothema.gr
Απίστευτα πράγματα. Οδηγός λεωφορείου παραβιάζει ΛΕΑ, σκοτώνεται άνθρωπος και τα ΚΤΕΛ δεν λένε ούτε ένα συγνώμη.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
23-03-23
19:04
Οι Ιταλικοί Κρατικοί Σιδηρόδρομοι έχουν την Hellenic train και το κράτος το δίκτυο που έχει την κύρια ευθύνη. Δυο κρατικές εταιρείες ελέγχουν τους σιδηρόδρομους.Ιδιωτικη εταιρια εχει τα τρενα συνελθε.ΤΑ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΑΝ ΚΑΙ ΕΙΔΑΜΕ ΤΙ ΕΓΙΝΕ.
Η ΕΜΑΚ είναι σαν τον Αντετοκούνμπο. Και κακή να είναι πάλι θα την αποθεώνουν και θα την χειροκροτάνε.ΥΓ Η ΕΜΑΚ ,που σωζει και που θα σωσει κατι βλακες που λενε σκατα το δημοσιο ΕΙΝΑΙ ΔΗΜΟΣΙΟ.ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΤΥΠΑ ΚΑΙ ΑΨΟΓΟΙ ΚΑΙ ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ.
Σιωπη.Κια σεβασμος στα θυματα.
ΑΡΚΕΤΑ.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
22-03-23
23:31
Η ΝΔ σου λέει τώρα ότι το κράτος δεν μπορεί να διοικεί την ύδρευση, θέλει να το δώσει σε ιδιώτη και όπου και να διαβάζεις ακούγεται ένα "όχι στην ιδιωτικοποίηση του νερού". Προφανώς με αυτές τις συνθήκες θα εξακολουθήσει να το διοικεί και αναγκαστικά τα πρωτόκολλα θα σταματήσουν να εφαρμόζονται για να μειωθεί το κόστος.Οτι και να λετε..οτι και να κανετε...η ΝΔ κυβερναει η ΝΔ ειπε θα εκσυχρονισει Η ΝΔ ΔΙΟΡΙΣΕ ΤΟΝ ΒΛΑΜΕΝΟ ΓΙΔΟΒΟΣΚΟ Η ΝΔ ΔΕΝΕ ΚΑΝΕ ΚΑΜΙΑ ΑΞΙΟΛΟΓΙΣΗ ΛΕΕΙ ΟΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΚΑΝΕΙ....ΔΕΝ ΚΑΝΕΙ ΛΕΜΕ...Η ΝΔ πληρωσε την ιδιωτικη εταιρια με 2 εκατομμυρια επειδη δεν εκανε αυτα που επρεπε...λεμε για το σκανδαλο του αιωνα...η ΝΔ ΣΚΟΤΩΣΕ ΑΘΥΤΑ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ...
Αν γίνει με το νερό κάποιο δυστύχημα προφανώς θα φταίει η ΝΔ αλλά ως κόμμα εξουσίας την ενδιαφέρει πιο πολύ να εκλεγεί και όχι η ανθρώπινη ασφάλεια και οι ζωές μας. Deal with it.
Σημασία δεν έχει ποιος φταίει αλλά ποιος θα την πληρώσει.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
22-03-23
22:46
Συμφωνώ για την ΝΔ. Όταν λέω φταίνε οι εργαζόμενοι δεν λέω ότι είναι οι κύριοι υπεύθυνοι αλλά ότι έχουν μερίδιο ευθύνης.Η ΝΔ κυβερναει...ΑΥΤΗ ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΣΕ..ΑΥΤΗ ΕΧΕΙ ΤΗΝ ΕΥΘΥΝΗ.
Και ποιος θα την καταδικάσει την ΝΔ. Η επιτροπή ή οι δικαστικοί που είναι κομματόσκυλα;
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
22-03-23
22:43
Κρατικές υπηρεσίες σημαίνει κομματικοί διοικητές. Γι' αυτό πρέπει να ιδιωτικοποιηθούν όλα ακόμα και η διαχείρηση της ύδρευσης. Αυτό δεν αλλάζει οποιαδήποτε κυβέρνηση και να έχουμε.Ρε πας καλα; Ποιος σκατα κυβερναει; ΟΙ εργαζομενοι; οκ απεργουν και; 100 ΑΙΩΝΕΣ ΝΑ ΑΠΕΡΓΗΣΟΥΝ ΚΑΙ; Αν δεν κανει πραξη η κυβερνηση αυτα που λενε οι εργαζομενοι ποιος φταιει;
Ο σταθμάρχης ήταν συνδικαλιστής του ΠΑΣΟΚ. Μπήκε με εσωτερική κινητικότητα ως δημόσιος υπάλληλος χωρίς ανταγωνισμό. Οι δανειστές μας απαγορεύουν προσλήψεις και εξαιτίας της μονιμότητας, που έχετε οι δημόσιοι υπάλληλοι, προσπαθούν να καλύψουν τα κενά με αυτό το τρόπο.και βεβαια φταιει το σιχαμα που εβαλε η ΝΔ.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
22-03-23
22:37
Υπερασπίζεσαι τους εργαζόμενους, αλλά παράλληλα λες σίχαμα τον εργαζόμενο πρώτης γραμμής.Η ΝΔ ΔΙΟΡΙΣΕ ΤΟ ΣΙΧΑΜΑ.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
22-03-23
22:34
Οι άλλοι έχασαν την ζωή τους εξαιτίας τους και μου λες για απόλυση και απώλεια μισθών. Με τις απεργίες έχεις καταλάβει πόσοι μισθοί χάνονται στον ιδιωτικό τομέα;ΟΧΙ ΟΤΑΝ ΤΟΝ ΕΚΒΙΑΖΟΥΝ με απολυση
Από την στιγμή που σπάσανε την απεργία κάνοντας το σκυλάκι της κυβέρνησης είναι δυο φορές υπεύθυνοι τώρα.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
22-03-23
21:21
Όταν ένας επαγγελματίας οδηγός είτε αεροπλάνου, είτε λεωφορείου, είτε τρένου ξερει ότι το μέσο έχει πρόβλημα και δέχεται να μεταφέρει πολίτες φταιει.Ελα να δεις αν ερχομαι.
View attachment 114107
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
22-03-23
21:15
Δεν είπα ότι οι κεφαλές δεν φταίνε.Ναι ναι...φταινε φταινε οι εργαζομενοι που σταματησαν να απεργουν.Διοτι βεβαια τους τρεχουν τα λεφτα απο τα πατζακια για να ζησουν χωρις μισθο.ΕΝΩ ΟΙ ΚΕΦΑΛΕΣ ΔΕΝ ΦΤΑΙΝΕ ΠΟΥ ΔΕΝ ΤΟΥΣ ΑΚΟΥΝΕ.
ΜΑΖΕΨΟΥ ΑΡΚΕΤΑ.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
22-03-23
20:55
Σταμάτησαν την απεργία οι εργαζόμενοι. Επομένως ήταν για τα μάτια του κόσμου. Συνεπώς φταίνε.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
16-03-23
18:41
Παρακολουθούσε που ήταν το τρένο και έκανε χειρισμούς απομακρυσμένα. Τηλεδιοίκηση είναι αυτό. Είχε τη δυνατότητα να παρακολουθήσει τη πορεία του τρένου για 5km και να καταλάβει που βρισκόταν. Δεν μπορούσε να δει το τρένο που πήγαινε αντίθετα.Μιλαμε η απολυτη ξεφτυλα.Το οτι μπορει να παρακολουθει για 5 λεπτα το τραινο απο τον πινακα ελεγχου ο σταθμαρχης ΤΟ ΒΑΦΤΙΖΕΙ ΤΗΛΕΔΙΟΙΚΗΣΗ!!!!!!!!
Ο πιο σωστός είναι ο Βαρουφάκης που δεν πετάει την μπάλα της ευθύνης στο σταθμάρχη αλλά αποκλειστικά στο κράτος. Δεν έπρεπε να του επιτρέπει το σύστημα να γίνεται δυστύχημα με δικό του ανθρώπινο λάθος.
Μεγάλη πατάτα της hellenic train που έδωσε αποζημειώσεις και μάλιστα ψίχουλα ενώ δεν φταίει γιατί είναι σαν να αποδέχεται την ευθύνη.
Ξεσπά πατέρας θύματος για τις αποζημιώσεις της Hellenic Train: «Από δολοφόνους δεν δέχομαι χρήματα»
Ότι αρνείται να πάρει οποιαδήποτε αποζημίωση από την Hellenic Train για τον θάνατο του γιου του στα Τέμπη , Δημήτρη Ασλανίδη, δήλωσε ο Παύλος Ασλανίδης.
www.newsbomb.gr
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
12-03-23
21:20
Bλέπει το δέντρο και όχι το δάσος. Ο Ρουβίκωνας δεν έκανε την ακτιβιστική ενέργεια πριν το δυστύχημα αλλά μετά. Πριν το θέμα δεν πουλούσε. Όπως κάνουν και οι τηλεδημοσιογράφοι που κράζουν. Από τη στιγμή που το κράτος το επιτρέπει και ο λαός το επικροτεί καλά κάνει. Έτσι αυξάνει τη φήμη του.Το ότι δίνεις δίκιο στις πράξεις του Ρουβικωνα φανερώνει πολλά.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
12-03-23
19:42
Εύκολη διαφήμιση κάνουν. Σε ένα φυσιολογικό κράτος τέτοιες πρακτικές τιμωρούνται αυστηρά.Πάλι καλά που υπάρχουν κι αυτοί (άσχετα με το τι ρόλο βαράνε) και τους «νιώθουν» λίγο...
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
11-03-23
09:08
πρωτη φορά ο Λιάγκας τα λέει τόσο σωστά και τους ξεμπροστιάζει στον αέρα χωρίς να φοβάται
Ακριβώς αυτή που λέει είναι η Ελλάδα. Ρουσφέτια και επικοινωνιακές πολιτικες.
Καλά τους έκανε. Και τους ξεφτυλισε.
παιζει να ειναι ο μονος που τους εκραξε τοσο πολυ και δημοσια
απορω πώς δεν τον κοψανε
τα ειπε ολα!
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
10-03-23
20:40
Πρέπει να μπει νομικό πλαίσιο για τις παροχές που δίνονται σε δυστυχήματα που ευθύνεται το δημόσιο, για να μην αλλάζουν κάθε φορά όπως θέλει η κάθε κυβέρνηση.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
10-03-23
00:01
Στο κέντρο ελέγχου φαίνονται κανονικά τα τρένα μέσω gps απλώς δεν μπορούν να καταλάβουν σε ποια γραμμή βρίσκονται. Το έδειξε ο ΣΚΑΙ. Τελείως αναξιόπιστοι οι Έλληνες δημοσιογράφοι που κράζουν χωρίς να κάνουν την παραμικρή έρευνα.
Ο δεύτερος σταθμάρχης έφυγε πιο νωρίς αλλά και στην ώρα του να έφευγε πάλι θα ήταν μόνος του ο άλλος αφού το δυστύχημα έγινε ματά.
Έχουμε τεράστιες διοικητικές ευθύνες. Το κράτος δεν έδινε στους σταθμάρχης ρεπό και δεν είχε επαρκή προσωπικό. Αν τα πρωτόκολλα εφαρμοζόντουσαν σωστά δεν θα υπήρχε ατύχημα.
Οι συνδικαλιστές το πιθανότερο είναι να κόψουν την απεργία, κάτι που θα τους κάνει συνυπεύθυνους.
Ο δεύτερος σταθμάρχης έφυγε πιο νωρίς αλλά και στην ώρα του να έφευγε πάλι θα ήταν μόνος του ο άλλος αφού το δυστύχημα έγινε ματά.
Έχουμε τεράστιες διοικητικές ευθύνες. Το κράτος δεν έδινε στους σταθμάρχης ρεπό και δεν είχε επαρκή προσωπικό. Αν τα πρωτόκολλα εφαρμοζόντουσαν σωστά δεν θα υπήρχε ατύχημα.
Οι συνδικαλιστές το πιθανότερο είναι να κόψουν την απεργία, κάτι που θα τους κάνει συνυπεύθυνους.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
08-03-23
23:53
Συνεχίζεται ως την Παρασκευή η απεργία των σιδηροδρομικών
Οι εργαζόμενοι τονίζουν ότι θα επαναπροσδιορίσουν τη στάση του μετά τη συνάντηση με τον υπουργό
www.protothema.gr
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
08-03-23
22:58
Θα ασκήσουν ποινική δίωξη στους εαυτούς τους;όλα αυτά τα λεφτά τα δις που πήρε η ελλάδα οι κυβερνησεις για τα τρενα ολα αυτα τα χρονια, τελικά πού πηγανε ποιός τα καταχραστηκε? Δεν μπορουν να ασκηθουν ποινικες διωξεις για οικονομικες υπεξαιρεσεις?
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
08-03-23
22:47
Την δήλωση του Πορτοσαλτε την αντιλαμβάνομαι όπως το είπες και εσύ στο κάτω post σου.Υπάρχει διαφορά από το να κάνουν βελτιώσεις ΣΙΩΠΗΡΑ βασιζόμενοι στο τί πήγε λάθος σε ένα δυστύχημα ώστε να μην ξαναγίνουν τα ίδια, από το να βγαίνει κάποιος και να το λέει δημόσια για να δώσει άλλοθι στην κυβέρνηση. Αν δε βλέπετε τη διαφορά τί να πω.
...Ας γίνει αυτό το τραγικό συμβάν αφορμή να βγουν όλες οι παθογένειες όχι μόνο του συστήματος αλλά και ημών των ιδίων στη φόρα γιατί μόνο έτσι θα ξεκινήσει κάτι να αλλάζει.
Η τελευταία δήλωση του Αδώνι, ότι ο υπουργός δεν μπορούσε να πει ότι ο ΟΣΕ είναι χαλασμένος είναι απαράδεκτη και ταιριάζει σε αυτό που λες. Εκεί αξίζει το κράξιμο.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
08-03-23
18:12
Πρώτος το είπε ο Λιάγκας με πολύ χειρότερο τρόπο. Είδες κανέναν να κράζει;Ναι και είναι σωστό αυτό που είπε ....αλλά επικοινωνιακά πιστεύω ήταν λάθος και προκάλεσε περισσότερη οργή
Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων:
Είπε ότι πρέπει να πεθαίνει κόσμος για να φτιαχτεί το σιδηροδρομικο δίκτυο, πρέπει να γίνει θυσία, η θυσία έγινε
Αυτό είναι το νόημα και είναι ξεκάθαρο.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
08-03-23
17:53
Είναι ξεκάθαρο αυτό που είπε. Ότι δυστυχώς (το τόνισε κι όλας) για να φτιαχτεί κάτι σε αυτή τη χώρα πρέπει να γίνουν ατυχήματα. Η ιστορία έχει δείξει ότι δεν έχει άδικο.Είπε ένα πολυ σωστό πράγμα με λάθος επικοινωνία ( επίτηδες ? Ξεχάστηκε? Δεν το σκέφτηκε ? Δεν ξέρω ) .Σε κάθε αποτυχημένο product ακολουθεί επαναξιολόγηση για βελτιστοποίηση του προϊόντος..........πόσο τρένα και αεροπλάνα έχουν " θυσιαστεί " για να πεταμε εμείς σήμερα ασφαλείς ένας θεός ξέρει
Ατυχήματα θα συμβαίνουν, το σημαντικό είναι απ' ότι είδα ότι μειώνονται τα ατυχήματα των τρένων (μέσω της βελτιστοποίησης) διαχρονικά
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
07-03-23
19:55
Υποκρισία. Μια αναρρωτική άδεια δεν είναι τόσο σημαντικός λόγος να απολύσεις κάποιον ιατρό και να τον διαπομπεύεις στην τηλεόραση. Ξέρει ο καθένας μας δημόσιους υπαλλήλους που πήραν άδειες με παρόμοιο τρόπο και προφανώς η κυβέρνηση και οι μελλοντικές κυβερνήσεις δεν πρόκειται να σταματήσουν αυτό το φαινόμενο.
Παίζει ρόλο ότι είναι συνδικαλιστής του ΠΑΣΟΚ και εξυπηρετεί την επικοινωνιακή τακτική της κυβέρνησης για συνυπευθυνότητα. Αν θέλουν να τιμωρήσουν κάποιον ας τιμωρήσουν αυτόν που έδωσε την αναρρωτική. Ο συνδικαλιστής όπως σωστά προσπάθησε να πει στον Ευαγγελάτο δεν υπέγραψε αυτός την αναρρωτική άρα την ευθύνη την έχει ο επιμελητής Α, ο οποίος είναι ανεξάρτητος ιεραρχικά.
Σε κάθε περίπτωση εδώ κάνουν σοβαρά ιατρικά λάθη και συνεχίζουν να ασκούν το επάγγελμα ακόμα και αν βγουν ένοχοι.
Παίζει ρόλο ότι είναι συνδικαλιστής του ΠΑΣΟΚ και εξυπηρετεί την επικοινωνιακή τακτική της κυβέρνησης για συνυπευθυνότητα. Αν θέλουν να τιμωρήσουν κάποιον ας τιμωρήσουν αυτόν που έδωσε την αναρρωτική. Ο συνδικαλιστής όπως σωστά προσπάθησε να πει στον Ευαγγελάτο δεν υπέγραψε αυτός την αναρρωτική άρα την ευθύνη την έχει ο επιμελητής Α, ο οποίος είναι ανεξάρτητος ιεραρχικά.
Σε κάθε περίπτωση εδώ κάνουν σοβαρά ιατρικά λάθη και συνεχίζουν να ασκούν το επάγγελμα ακόμα και αν βγουν ένοχοι.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
06-03-23
23:45
Τουλάχιστον δεν μιλάει με επικοινωνιολόγους και δεν είναι κρυμμένος όπως άλλα στελέχη της ΝΔ που θα συγκυβερνήσουν με το ΣΥΡΙΖΑ στο άμεσο μέλλον. Πιστεύω ότι αν ήταν στη θέση του Καραμανλή δεν θα ξαναέβγαζε υποψηφιότητα.Ξεφτιλισμένε!
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
06-03-23
23:35
Δεν είναι πένθος αλλά σεβασμός σε αυτούς που πενθούν.
Λιάγκας, Κανάκης, Μουτσινάς κράζουν για να κερδίσουν φήμη. Δεν το νιώθουν.
Λιάγκας, Κανάκης, Μουτσινάς κράζουν για να κερδίσουν φήμη. Δεν το νιώθουν.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
05-03-23
18:14
Συμφωνώ με αυτό που λες αλλά προϋποθέτει GSM σε όλη τη γραμμή του τρένου που δεν υπάρχει. Η πληροφορηση σίγουρα πρέπει να είναι και στο οδηγό.ρε παιδιά τι λέμε τώρα; την απάντηση μου εκτενως δεν την είδες πιο πάνω;
για τα μάτια του κόσμου το λέει επειδή ο κοσμάκης δεν ξέρει για τον ευρωπαϊκό κανονισμό που βγήκε το 2021, ποιος νομος του 2007 τι λεμε τωρα, μη με τρελαινετε. Η hellenic ειναι υποχρεωμενη απο τον ευρωπαικο κανονισμο 782/2021 να παρεχει αποζημιωσεις
-> μπορείς να δεις το post μου εδώ
Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων:
την απαντηση μου σε αυτο που ειχες πει τοτε για το gps την ειχες δει? υποθετω για αυτο λες αναφεροντας watt & volt κλπ
-> μπορείς να την δεις την τότε απάντησή μου εδω
Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων:
το κρατος απο το 2000 έχει παρει στα ταμεια του ΠΟΣΑ ΔΙΣ για να φτιαξει και να εκσυγχρονισει τα τρενα, όλα αυτα τα λεφτα πού εχουν παει ποιος τα εφαγε, απο τη στιγμη που οπως διαπιστωνεται τα χρηματα αυτα δεν πηγαν στα τρενα (υποθεση δικιά μου καθως σε διαφορετικη περιπτωση τα τρενα θα λειτουργουσαν σωστα με ολα τα συστηματα κλπ).
View attachment 113609
View attachment 113611
View attachment 113612
View attachment 113610
Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη: 27 δισ. ευρώ στον ΟΣΕ από το 2000 για τον εκσυγχρονισμό του δικτύου
Τις δολοφονικές ελλείψεις, που υπάρχουν εδώ και χρόνια, στον σιδηροδρομικό δίκτυο ανέδειξε με τον πλέον τραγικό τρόπο η σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη.www.newsit.gr
Για μένα ότι και να εφαρμοστεί πρέπει το τρένο να μην πηγαίνει στο αντίθετο ρεύμα σε καμία περίπτωση. Αν υπάρχει πρόβλημα στην γραμμή να ακινητοποιείται τελείως.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
05-03-23
15:06
Στη θέση του μπορεί να ήταν καθένας μας. Το να σχολιάζουμε τα λόγια του ενώ ήτανε σε σοκ είναι λάθος. Στην αρχή δεν ήξερε καν ότι υπήρχαν νεκροί.Ειδατε που σας ειπα;
Εχεις μαθει οτι βασικα σκοτωσες τοσους ανθρωπυς και αντι να πεις ενα εστω...ΤΙ ΕΚΑΝΑ; Λες....ΤΗΝ ΠΑΤΗΣΑ!!!!!!!! ΕΓΩ...ΤΗΝ ΠΑΤΗΣΑ!
Περιττα τα λογια.
Τέμπη: Οι πρώτες κινήσεις του σταθμάρχη μετά το δυστύχημα - «Την πάτησα...»
Νέες πληροφορίες για τις κινήσεις του σταθμάρχη πριν και μετά τη φονική σύγκρουση των δύο τρένων στα Τέμπη έρχονται στο φως της δημοσιότητας.www.enikos.gr
Παραδέκτηκε ότι έχει ευθύνη και αυτό έχει σημασία. Ακόμα και συγγενείς νεκρών τον υπερασπίστηκαν.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
05-03-23
14:48
Θα με κράξετε πάλι αλλά μπράβο στον Γεωργιάδη που δεν κρύφτηκε όπως η πλειοψηφία της ΝΔ. Υπερασπίζεται το κόμμα του σεβόμενος τα θύματα.αυτο το ειδατε?
ωχ θεε.. πφφφ
Το μνημόνιο μας απαγορεύει να κάνουμε προσλήψεις χωρίς απολύσεις και έτσι ο κρατισμός στην Ελλάδα εφεύρε την κινητικότητα (ο Γεωργιαδης την εφάρμοσε πρώτος στα νοσοκομεία). Όχι μόνο στον ΟΣΕ αλλά παντού. Για την θέση αυτή ήταν 18 υποψήφιοι και κάνανε αίτηση 2 (ήδη δημόσιοι υπάλληλοι). Το φιλελεύθερα σωστό είναι να απολυθούν όσοι δεν χρειάζονται και να βγει ανοιχτός διαγωνισμός.
Απαντάει και στο λαϊκιστικό επιχείρημα (να βάλουν το σύστημα της wolt στα τρένα) όπως ακριβώς απάντησα εγώ στο forum αυτό. Αναπαραγουν όλοι τα ιδια στα social media χωρίς να ξέρουν τα βασικά.
Προσπαθεί να ρίξει την αποκλειστική ευθύνη στο Σταθμάρχη, λέγοντας ότι είχε τεχνολογία να χρησιμοποιήσει. Εκεί είναι λάθος χωρίς να σημαίνει ότι όλα γινόντουσαν χειροκίνητα όπως αναπαράγεται.
Κοιτάξτε ποσό γερασμένο είναι το προσωπικό στο ΟΣΕ.
Γερασμένο το προσωπικό του ΟΣΕ
Σημαντικά γερασμένο και συγκεντρωμένο στην Αθήνα και στη Θεσσαλονίκη είναι το μεγαλύτερο ποσοστό του ανθρώπινου δυναμικού του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδος (ΟΣΕ).
www.kathimerini.gr
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
05-03-23
14:19
Το δύσκολο Πούπη είναι να τον κράξεις σε αποφάσεις, που η μάζα συμφωνεί μαζί του. Τι να το κάνω να τον κράξεις τώρα που ακόμα και ο Λιάγκας τον κράζει, που τον χειροκροτάτε όλοι ενώ την προηγούμενη μέρα έλεγε ότι δεν φταίει ο Μητσοτάκης.Ε; Που συμφωνω εγω με κουλη; Δωσε μου και εμενα οτι πινεις πληζ..Αυτο εχεις καταλαβει; Ε...αναμενομενο αποσ ενα αλλα ΟΧΙ.Δεν συμφωνω με κουλη και το εγραψα το σκεπτικο μου.
Κοιμησου παλι.
Ήσουν με τον Κούλη όταν κατηγορούσε την Αττική οδό για κάτι που δεν μπορούσε να κάνει τίποτα, ήσουν μαζί του όταν ο Μπακογιάννης έκλεινε τα γραφεία του Κασιδιάρη στο δήμο (αν το έκανε στον Ανταρσύα δεν θα σου άρεσε), ήσουν μαζί του όταν χρησιμοποίησε το εμπνευσμένο από την Αμερική κίνημα metoo για να απροσονατολίσει το κόσμο, ήσουν μαζί του όταν πήρε τον έλεγχο μιας από τις μεγαλύτερες ΜΚΟ στη χώρα (κιβωτός).
Σε λίγο που θα αποκλείσει τον Κασιδιάρη θα τον χειροκροτάς πάλι. Δεν βλέπεις το δάσος αλλά το δέντρο. Στη τηλεόραση και στα κεθεστωτικά site πλέον έχουν βήμα 3 κόμματα (ΝΔ, ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ). Ακόμα και το ΚΚΕ είναι φιμωμένο. Όταν γίνουν οι τρεις τους συγκυβέρνηση μέχρι και νοθεία θα εφαρμόσουν για να αποκλείσουν όποιον άλλο απειλεί να τους πάρει την εξουσία.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
05-03-23
13:53
Διαφωνώ. Αποκλειστική ευθύνη τώρα έχει ο Κούλη. Δεν είναι σαν το Μάτι που υπήρχε διαχρονική ευθύνη.Οχι απλα τους κατηγορω ΟΛΟΥΣ.Βεβαια το μεγαλυτερο φταιξιμο το εχει η νδ.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
05-03-23
13:14
Ακόμα και σε αυτό η Πουπη συμφωνεί με την ΝΔ και με το Κούλη.Δικιο εχει πουπουλινα.Ολες οι κυβερνησεις απο το 2000 και μετα φταινε για την κατασταση του σιδηροδρομικου δικτυου.
Φυσικά και δεν φταίνε όλες οι κυβερνήσεις από το 2000 και μετά. Αν λες ότι φταίνε όλοι είναι σαν να μην κατηγορείς κανέναν.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
05-03-23
13:06
Δεν ονειρεύομαι είμαι ρεαλιστής. Είμαι αντικαραμανλικός και μπορεί να το διαπιστώσει ο καθένας κοιτώντας το ιστορικό των μηνυμάτων μου. Τα γραπτά μένουν. Ακόμα και στο Μάτι δεν κατηγόρησα το ΣΥΡΙΖΑ αλλά την επικοινωνία του.Καραμανλη ονειρευεσε...αλλα γενικα ξυπνα.
Δεν με νοιαζει αυτη τη στιγμη να κανω κομματικη συζητηση.
Εξαλλου τα κομματα σε εσενα και ομοιους σου στηριζονται,ΚΑΙ ΤΟ ΑΠΟΔΥΚΝΕΙΕΙς.
Το σίγουρο είναι ότι υποστηρίζεις περισσότερο την πολιτική της ΝΔ από ότι εγώ (παράδειγμα στη κιβωτό και ότι βλακεία θέλει να περάσει η ΝΔ εκμεταλευόμενη το κίνημα metoo), φίμωση ΧΑ και απαγόρευση Κασιδιάρικου κόμματος, πρόστιμο 2000 ευρώ στην Αττική οδό.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
05-03-23
12:35
O κόσμος όχι μόνο θα τα ξαναχρησιμοποιήσει αλλά και θα ξαναψηφίσει Καραμανλή. Αυτή είναι η πικρή αλήθεια.ΝΑ ΜΗΝ ΤΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΗΣΕΙ ΞΑΝΑ Ο ΚΟΣΜΟΣ ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΤΑ ΦΤΙΑΞΟΥΝ ΟΠΩΣ ΠΡΕΠΕΙ.Οπως και στην υπολοιπη ευρωπη.Δεν καταννοω γιατι πρεπει σωνει και καλα να τα χρησιμοποιουμε ετσι οπως ειναι τωρα.ΕΛΕΟΣ ΚΑΠΟΥ.Για να μην φτωχυνουν οι εταιριες;ΕΛΕΟΣ ΚΑΠΟΥ.
ΜΙΑ ΛΥΣΗ ΥΠΑΡΧΕΙ.
1ον: ΝΑ ΜΑΘΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΕΙΝΑΙ Ο ΡΠΒΑΤΟ Ο ΚΟΣΜΟΣ
2ον: Να ΜΗΝ ΞΑΝΑΠΑΤΗΣΕΙ ΣΕ ΤΡΕΝΟ ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΟΛΑ ΟΠΩΣ ΠΡΕΠΕΙ.
Τελεία.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
05-03-23
12:26
Λοιπόν μια λύση υπάρχει.
Να φτιαχτεί App που να δείχνει το στίγμα όλων των τρένων και να το βλέπουν οι επιβάτες. Ασφάλεια πάλι δεν θα υπάρχει, αλλά μόνο έτσι θα τα ξαναχρησιμοποιήσει τρένο ο κόσμος.
Να φτιαχτεί App που να δείχνει το στίγμα όλων των τρένων και να το βλέπουν οι επιβάτες. Ασφάλεια πάλι δεν θα υπάρχει, αλλά μόνο έτσι θα τα ξαναχρησιμοποιήσει τρένο ο κόσμος.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
05-03-23
12:23
Τέμπη: Ανάρτηση «γροθιά στο στομάχι» -«Της βρήκα δουλειά στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ, βρέθηκε απανθρακωμένη, 32 ετών»
Ανάρτηση-γροθιά: «Της βρήκα δουλειά στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ, βρέθηκε απανθρακωμένη»
www.dikaiologitika.gr
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
04-03-23
12:38
Δεν ειπα οτι τους εβρισες ΤΩΡΑ.Εβριζες γενικα οποιονδηποτε κλαδι κανει απεργιες.
ΦΑΚΤ και ασε τα σαπια.Εσυ και οι υπολοιποι νεοφιλελε.
Δεν βρίζω γενικά. Με τις μονοήμερες - διήμερες απεργίες διαφωνώ. Με της διαρκείας όχι.
Στη θέση του σταθμάρχη θα μπορούσε να είναι ο καθένας μας. Λες να ξύπνησε ένα πρωί και να είπε ότι θέλω να πάω φυλακή. Ευθύνη έχει αλλά όχι να καταδικαστεί όπως θα καταδικαζόταν κάποιος δολοφόνος εκ προθέσεως. Στη θέση του μπορεί να έρθει ο καθένας μας. Η μεγαλύτερη ευθύνη είναι του κρατικού ΟΣΕ και ο διευθύνων σύμβουλος του έπρεπε να είναι στον εισαγγελέα τώρα.Εδω θελει πραγματικα ισοβια και οχι πλασματικα στην αμοιβαδα αυτη αλλα και στις αμοιβαες που τον τοποθετησαν εκει.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
04-03-23
09:40
Δεν τους έβρισα. Εσύ βρίζεις. Είπα ότι έχουν ευθύνη.Και πριν εκαναν και τους εβριζες.
Είμαι πάντα υπέρ των απεργιών διαρκείας με σοβαρά αιτήματα.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
03-03-23
23:18
Χωρίς τρένα και το Σαββατοκύριακο - Νέα 48ωρη απεργία
Και συλλαλητήριο την Κυριακή το πρωί στο Σύνταγμα από τους εργαζόμενους στον σιδηρόδρομο
www.protothema.gr
Μπράβο τους. Αρκεί να μην την σταματήσουν μέχρι να εγκατασταθεί το σύστημα.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
03-03-23
23:06
O Λιάγκας έλεγε ότι δεν φταίει ο Μητσοτάκης που έγινε πρωθυπουργός σε μια χώρα και στην Ελλάδα και αθώωνε τον σταθμάρχη τώρα πάει με το ρεύμα.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
03-03-23
20:55
Δεν κάνει το GPS για τέτοιες περιπτώσεις. Η γραμμή είναι διπλή και έχει +- 5m μέτρα απόκλιση. Σε διπλή γραμμή δεν καταλαβαίνεις σε ποια γραμμή πρέπει να είναι το τρένο. Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ότι δεν υπάρχει κάλυψη internet κατά μήκος της γραμμής.Προφανώς, εδώ στην Ελλάδα είναι για κλάματα. Η Hellenic trains να ζητήσει από το wolt να της πει που αγοράζει τα gps για τους ντελιβεραδες. Αν είναι δυνατόν να βλέπεις σε πραγματικό χρόνο που είναι η πίτσα και να μην ξέρει η εταιρεία που βόσκει το τρένο...
Ο προαστιακός είχε χάρτη παλιότερα που έμπαινες και έβλεπε που είναι το τρένο αλλά τώρα δεντο βρίσκω.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
03-03-23
20:50
Ο λαός που τώρα διαμαρτύρεται θα εκλέξει πάλι βουλευτή τον Καραμανλή. Η ΝΔ έτσι και αλλιώς δεν θα έβγαινε πρώτη.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
03-03-23
20:21
Ο Ζαραλίκος σε δημόσιους υπαλλήλους μιλούσε. Το ξέρει και απλώς προπαγανδίζει.Πραγματικα αξιζει να δειτε το βιντειο για να καταλαβετε τι εστι χελενικ τρενα της @τσας.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
03-03-23
20:05
Προφανώς φταίνε και οι συνδικαλιστές. Όπου υπογράφεις έχεις ευθύνη. Ας κάνουν απεργία διαρκείας με κάθε κόστος. Ας δώσουν ενημερωτικά σε κάθε επιβάτη που μπαίνει στο τρένο.Παγκοσμια πρωτοτυπια εννοειται απο τον ΑΚΙΚΟ.
Δε κατηγορουμε πλεον συνδικαλιστες ή εργαζομενους που ΕΚΑΝΑΝ ΤΑ ΣΤΡΑΒΑ ΜΑΤΙΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΚΑΝΑΝ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ./...ΑΛΛΑ ΤΟΥς ΚΑΤΗΓΟΡΟΥΜΕ ΠΟΥ ΕΚΑΝΑΝ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ ΚΑΙ;;;;;;;;; ΚΑΙ; ΤΙ; ΤΟΥΣ ΚΑΤΗΓΟΡΟΥΜΕ ΠΟΥ ΔΕΝ ΤΟΥΣ ΑΚΟΥΓΕ ΚΑΝΕΝΑΣ Ή ΤΟΥΣ ΚΑΤΗΓΟΡΟΥΜΕ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΦΥΓΑΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΔΟΥΛΕΙΑ ΤΟΥΣ ΑΚΙΚΕ;Δηλαδη να μεινει ανεργος ο εργαζομενος οχι επειδη φταιει ,αλλα επειδη κανει το σωστο και κανει καταγγελιες αλλα ΚΑΝΕΝΑΣ ΔΕΝ ΑΚΟΥΕΙ;
Η υπομονη εχει και τα ορια της ακικε.Δεν αξιζει να φαω μπαν για τις @ που λες,αλλα επιτελους στανατα να τα εκτοξευεις αυτα,ΑΡΚΕΤΑ.
Ειναι ισως η πιο τρανταχτη περιπτωση ΑΠΕΙΡΩΝ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΩΝ,που τις εκαναν και δημοσια και με απεργιες και ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΤΟΥΣ ΑΚΟΥΓΕ ΚΑΙ Ο ΑΚΙΚΟΣ ΤΟΥΣ ΕΒΡΙΖΕ ΩΣ ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΕΣ,ΜΑΖΙ ΜΕ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΟΦΙΛΕΛΕΔΙΑ.
Το να κανείς απεργία 1, 2 μέρες είναι ανούσιο και απλά ταλαιπωρείς το κόσμο.
Όποιος βλέπει το δάσος και όχι το δέντρο καταλαβαίνει πόσο ζημιά κάνει ο κρατισμός στο πολίτη. Εξαιτίας της μονιμότητας έχουμε εργαζόμενους σε κρίσιμες θέσεις στον ΟΣΕ λίγο πριν τη σύνταξη.
Με τη λογική σου και του Devil ούτε η hellenic train δεν εχει ευθύνη καθώς έκαναν επίσης καταγγελίες.
Το ελάχιστο που πρέπει να κάνει τώρα το κράτος τώρα είναι να αποζημιώσει τους συγγενείς και τους τραυματίες καθώς και την hellenic train για όσο διάστημα το δίκτυο είναι κλειστό.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
03-03-23
19:36
Από τη στιγμή που ξέρεις και συνεχίζεις να δουλεύεις έχεις ευθύνη. Με τη λογική σου δεν έχει ευθύνη ούτε η hellenic train γιατί ήταν στα μαχαιρια με τον ΟΣΕ για τη κατάσταση του δικτύου.Απο τη στιγμή που ένας συνδικαλιστής το έχει αναφέρει αλλα δεν ακούγεται και δεν μπορει να κάνει κατι δεν εχει καμια ευθυνη.
Ειναι σαν να μου λές οτι εγω σαν προισταμενος κανω αναφορά εναν επικινδυνο συναδελφο προς τους ανωτερους καθως δεν εχω εγω την δυναμη να του πω να μην ερθει ξανά στη δουλειά ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΙΚΟ ΜΟΥ ΜΑΓΑΖΙ ΞΈΡΕΙΣ.... και μετα αυτος πάρει και πυροβολήσει κάποιον θα ευθυνομαι εγω επειδη οι άλλοι δεν θέλουν να τον μεταφέρουν ή και να τον απολύσουν. ΕΓΩ ΟΜΩΣ ΤΟΥΣ ΑΝΕΦΕΡΑ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ. ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΤΗς ΔΙΚΗΣ ΜΟΥ ΕΥΧΕΡΕΙΑΣ εγιναν οι δέουσες ενέργειες.
Παιδιά συνέλθετε. Τι ειναι αυτα που γράφετε ;
Σας ειπα το ΘΕΜΑ ΕΙΝΑΙ ΔΥΣΚΟΛΟ και περίπλοκο. Ας αφησουμε λοιπον οσους ειναι σχετικοί να κάνουν τη δουλειά τους.
Ακομη και ο Κουγιας μιλάει πολύ. Σε μενα αν ερχοταν να πεί κάτι θα του έλεγα σε παρακαλώ σεβάσου την ερευνα και αφησε με να κάνω τη δουλεια μου.. Αν δεν σ αρεσει η δουλεια μπορεις να κάνεις αναφορά. Αφου τελειωσω όμως γιατι αν πετάς αιχμές απο πριν ειναι σαν να το εχεις προσχεδιασμένο για να δημιουργησεις εντυπώσεις.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
03-03-23
18:23
Η Hellenic train αφού ήξερε ότι δεν υπάρχουν ελλειψεις ασφαλείας και μετακίνεισαι τα τρένα έχει ευθύνη. Το ίδιο και οι συδικαλιστές που βγαίνουν στα κανάλια και λένε ότι τα έλεγαν.
Η επιτροπή πρέπει να αποτελείται από ξένους. Δεν μπορεί να βάλεις τους κρατιστές να κρίνουν τους εαυτούς τους.
Η επιτροπή πρέπει να αποτελείται από ξένους. Δεν μπορεί να βάλεις τους κρατιστές να κρίνουν τους εαυτούς τους.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
02-03-23
20:40
Και στα τρένα είναι μεγάλη η κίνηση. Έχουν συχνές στάσεις και ο κόσμος μπαινοβγαίνει.Μέτρο και αστικά λεωφορεία δεν αλλάζεις περιφέρεια / νόμο όμως. Επίσης , η κίνηση εκεί είναι πολύ μεγαλύτερη και δεν μπορείς να την ελέγξεις.
Δεν διαφωνώ μαζί σου. Για μένα πρέπει προσωπικά στοιχεία να λαμβάνονται στα αστικά λεωφορεία και στο μετρό. Η κίνηση δεν είναι δικαιολογία αφού υπάρχει η τεχνολογία.
Το μεγάλο πρόβλημα είναι ότι κρίνουμε εκ του αποτελέσματος. Αρκετά από τα παιδιά αυτά ήρθαν από το καρναβάλι της Πάτρα που είναι θέμα χρόνου να θρηνήσουμε θύματα από το σπρωξίδι. Κανείς δεν ασχολείται γιατί τα λεφτά είναι πολλά.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
02-03-23
20:30
Για τον ίδιο λόγο που δεν γίνεται στο μετρό και στα αστικά λεωφορεία.Μεγάλο λάθος όντως αυτό. Τα εισιτήρια πρέπει να κλείνονται online μόνο με στοιχεία. Επίσης , πρέπει να υπάρχει check in με scanning όπως στα αεροδρόμια. Με τον τρόπο αυτό προστεθείς τους επιβάτες όπως και να το κάνεις.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
02-03-23
20:09
Σίγουρα θα εμφανιστούν και fake επιβάτες που θα ζητήσουν αποζημίωση.Δυστυχώς τα θύματα θα ξεπεράσουν τα 100.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
02-03-23
19:05
Ναι έτσι λειτουργεί καπιταλισμός.Κερδοφορα ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΑΥΤΗΝ...
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
02-03-23
18:36
Δεν τους δίνει άλλοθι που φώναζαν. Αφού συνέχιζαν να δουλεύουν ενώ ήξεραν τις ελλείψεις που υπήρχαν είναι συνένοχοι.Βγητε τωρα νεοφιλελεδια να κατηγορησετε τους συνδικαλιστες που χρονια ΦΩΝΑΖΑΝ!
ΚΑΙ ΕΣΕΙΣ ΧΡΟΝΙΑ ΤΟΥΣ ΒΡΙΖΑΤΕ!
Η Hellenic train ανέλαβε μια χρεοκοπημένη εταιρεία του δημοσίου έκλεισε συμφωνία με τους κινέζους και την έκανε κερδοφόρα. Την καπιλεύτηκε η κυβέρνηση που το κράτος δεν έκανε ούτε τα ουσιώδης στο δίκτυο της.
Εγκαίνια για το τραίνο της Cosco στον Πειραιά! Φωτό και βίντεο
«Δημιουργούνται δυνατότητες για την επόμενη γενιά σημαντικών επενδύσεων» τόνισε ο Α.Σαμαράς, μετά την επίσκεψη στις εγκαταστάσεις της Cosco στον Πειραιά, με τον Κινέζο πρωθυπουργό Λι Κετσιάνγκ και τα εγκαίνια του τραίνου.
www.newsit.gr
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
01-03-23
19:24
Το είπε ένας επιβάτη ότι το άκουσε πριν ο δυστύχημα.Αυτό, επειδή το είδα παντού, ειπώθηκε όντως; Το γνωρίζουμε;
Όχι δεν φταίει ο οδηγός αλλά μπορούσε να σώσει τη κατάσταση. Δεν μπορείς να σταματήσεις έτσι απλά ένα τρένο. Απλώς αν προσπάθησε να επικοινωνήσει και τον έγραφε ο Σταθμάρχης ή κάποιος άλλο μπορεί η κατηγορία να είναι διαφορετική.Ο οδηγός, αν δεχθούμε ότι ελέγχει ένα τρένο σε ράγες πάνω και όχι ΤΙΣ ράγες, θα μπορούσε να πράξει αλλιώς;
(ΔΕΝ ΕΙΡΩΝΕΥΟΜΑΙ ειλικρινά ρωτάω)
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
01-03-23
19:17
Η εταιρεία θα μπορούσε να βάλει σύστημα gps για να τα βλέπουν οδηγοί αλλά την ευθύνη για το δίκτυο την έχει ο ΟΣΕ.Μάλλον δεν έχεις δει τι λένε οι οδηγοί και οι μηχανικοί. Εδώ και καιρό έλεγαν ότι θα γίνει κάτι. Στο βιντεο ο πρόεδρος μηχανοδηγών λέει ότι δε λειτουργεί τίποτα. Έχει ευθύνη και η εταιρία μαζί με το κράτος. Δεν είμαστε στο 1900 για να γίνονται όλα χειροκίνητα. Φτάνει με τις δικαιολογίες.
Ο ένας οδηγός κατάλαβε ότι κάτι πάει λάθος αλλά συνέχισε (πηγέ και ότι γίνει). Πρέπει να δούμε τι ενέργειες έκανε και αν προσπάθησε να ενημερώσει.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
01-03-23
19:11
Έχουμε πρόβλημα δημοσιογραφίας.
H κύρια ευθύνη είναι του Σταθμάρχη. Ότι έκανε ήταν εξ αμέλειας και αυτά που λέει ο Ευαγγελάτο για ισόβια είναι σαχλαμάρες. Σκεφτείτε ότι βλέπει το σταθμό του και δεν έχει εικόνα όλη της διαδρομής.
Τα εισιτήρια είναι ανώνυμα και υπάρχουν και λαθρεπιβάτες. Δεν μπορεί να γνωρίζει η εταιρεία ποιος ήταν μέσα.
Ο προαστιακός παλιά είχε χάρτη που σου έλεγε που είναι τα τρένα. Μετά το covid δεν έχω ξαναχρησιμοποίησει προαστιακό και τώρα που ψάχνω δεν τον βρίσκω. Τα ρολόγια δεν δούλευαν.
Ο σταθμάρχης ήταν εκπαιδευμένος. Ότι λένε για ηλικία και για προηγούμενες δουλειές είναι ρατσιστικά.
Υπάρχει μεγάλο πρόβλημα με τα τρένα με τους Ρωμά. Ότι και να τα βάλεις στη γραμμή των τρένων θα τα κατακλέψουν. Από κάποιο σημείο και έπειτα δεν αντικαθιστούν τίποτα. Καμία κυβέρνηση δεν μπορεί να τα βάλει με τους Ρωμά γιατί είναι εκλογική δύναμη.
H κύρια ευθύνη είναι του Σταθμάρχη. Ότι έκανε ήταν εξ αμέλειας και αυτά που λέει ο Ευαγγελάτο για ισόβια είναι σαχλαμάρες. Σκεφτείτε ότι βλέπει το σταθμό του και δεν έχει εικόνα όλη της διαδρομής.
Τα εισιτήρια είναι ανώνυμα και υπάρχουν και λαθρεπιβάτες. Δεν μπορεί να γνωρίζει η εταιρεία ποιος ήταν μέσα.
Ο προαστιακός παλιά είχε χάρτη που σου έλεγε που είναι τα τρένα. Μετά το covid δεν έχω ξαναχρησιμοποίησει προαστιακό και τώρα που ψάχνω δεν τον βρίσκω. Τα ρολόγια δεν δούλευαν.
Ο σταθμάρχης ήταν εκπαιδευμένος. Ότι λένε για ηλικία και για προηγούμενες δουλειές είναι ρατσιστικά.
Υπάρχει μεγάλο πρόβλημα με τα τρένα με τους Ρωμά. Ότι και να τα βάλεις στη γραμμή των τρένων θα τα κατακλέψουν. Από κάποιο σημείο και έπειτα δεν αντικαθιστούν τίποτα. Καμία κυβέρνηση δεν μπορεί να τα βάλει με τους Ρωμά γιατί είναι εκλογική δύναμη.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
01-03-23
13:07
Τώρα δουλεύει και σε μένα. Για 10' εμφάνιζε αυτό.Εμένα μια χαρά δουλεύει το tag για την τραγωδία στο twitter και είναι και πάνω πάνω.
Λάθος το ξαναεμφανιζει. Πάτα στο Latest ή προσφατα.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
01-03-23
13:00
Κυβερνητικό μπλοκάρισμα του twitter. Και να απενεργοποιήσεις το φίλτρο το ίδιο εμφανίζει.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 12,715 μηνύματα.
01-03-23
08:39
Η HELLENIC TRAIN είναι ο βασικός πάροχος (μέχρι και σήμερα ο μοναδικός) σιδηροδρομικής μεταφοράς επιβατών και εμπορευμάτων. Η Εταιρεία παρέχει τις σιδηροδρομικές υπηρεσίες χρησιμοποιώντας το δίκτυο και την εν γένει σιδηροδρομική υποδομή η οποία ανήκει στον ΟΣΕ (καταβάλλοντας τα αντίστοιχα τέλη πρόσβασης δικτύου).
Εταιρεία | Hellenic Train
Η ανώνυμη εταιρεία ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε., η οποία ιδρύθηκε την 19.12.2005, αποτέλεσε κατά τη σύστασή της θυγατρική εταιρεία της ΟΣΕ Α.Ε. σε ποσοστό 100%.
www.hellenictrain.gr
-
Το forum μας χρησιμοποιεί cookies για να βελτιστοποιήσει την εμπειρία σας.
Συνεχίζοντας την περιήγησή σας, συναινείτε στη χρήση cookies στον περιηγητή σας.