miv
Επιφανές μέλος
Ο Babis αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μηχανικός αεροσκαφών και μας γράφει απο Βόρεια Μακεδονία (Ευρώπη). Έχει γράψει 8,275 μηνύματα.
17-01-10
17:51
Βασικά στην εφορία μπορεί να σου εκχωρήσει χρέος οποιοσδήποτε ιδιώτης αλλά νομίζω μόνο όταν έχει κοπεί απόδειξη αλλά δεν έχεις καταβάλει το αντίτιμο. Ίσως κόβουν τις αποδείξεις όταν περνάς χωρίς να πληρώσεις και τις εκχωρούν μετά, σαφώς και στέκει. Είναι ιδιωτική διαφορά με την εταιρεία, πάντως, δε νομίζω να ισχύει κάτι περί παράβασης του ΚΟΚ. Σε καθε περίπτωση, πάντως, εγώ δεν θα είχα καμία όρεξη να το φτάσω εκεί...Δεν τα δίνω καλύτερα να γεμίσω το epass να τελειώνω...25 διελεύσεις είναι αυτες...
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 14 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
miv
Επιφανές μέλος
Ο Babis αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μηχανικός αεροσκαφών και μας γράφει απο Βόρεια Μακεδονία (Ευρώπη). Έχει γράψει 8,275 μηνύματα.
12-01-10
03:33
Τουλάχιστον απ'τη Λαμία και κάτω περνάς ηλεκτρονικά απ'ολα τα μεγάλα διόδια με σχεδιασμένες λωρίδες. Στην Πελοπόννησο περνάς με το e-pass της Αττικής Οδού, εκτός της Γέφυρας, και προς τα πάνω περνάς με το teo-pass.
Όταν μπήκε το ευρώ ήταν 2002, τώρα είναι 2010, του χρόνου στο ΑΟΘ θα μάθεις για τον πληθωρισμό.
Όταν μπήκε το ευρώ ήταν 2002, τώρα είναι 2010, του χρόνου στο ΑΟΘ θα μάθεις για τον πληθωρισμό.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 14 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
miv
Επιφανές μέλος
Ο Babis αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μηχανικός αεροσκαφών και μας γράφει απο Βόρεια Μακεδονία (Ευρώπη). Έχει γράψει 8,275 μηνύματα.
11-01-10
09:50
Kοιτα η λογικη οτι εχω καραγκιοζηδες υπουργος και επειδη τρωνε λεφτα πρεπει να πληρωσω και κατι παραπανω για να βγουν τα εξοδα εμενα δεν μου λεει τιποτα και ουτε εσυ επρεπε να επικαλεις αυτο το επιχειρημα. Επισης δεν καταλαβαινω γιατι ΔΕΝ μπορω να συγκρινω την Ελλαδα με τα αλλα κρατη. Οσα δικαιωμτα εχει ο φορολογουμενος Γερμανος πολιτης, αλλα τοσα εχει και ο Ελληνας φορολογουμενος και ακομα παραπανω. Αυτην την λογικη της μιζεριας πραγματικα δεν την καταλαβαινω.
Δευτερον, θα επρεπε να ξερεις οτι στις υπολοιπες ευρωπαικες χωρες οπως και στην Αμερικη, και δεν μιλαμε μονο για Γερμανια και Γαλλια (ανετρεξε αν θες να δεις και τις υπολοιπες στο παραπανω σχολιο) εκτος του οτι δεν υπαρχουν καθολου διοδια σε μερικες, σε αλλες που ειναι "σε δεινοτερη θεση" απο τις αλλες, πληρωνουν διοδια μεχρι να γινει αποσβεση της οδικης αρτηριας που φτιαχτηκε, μια διαδικασια που κραταει 1-2 χρονια το πολυ. Στην Ελλαδα οχι μονο δεν κοβονται αλλα χρονο με τον χρονο αυξανονται, το βλεπετε και μονοι σας, και συν της αλλης φτιαχνονται καινουργια διοδια σε υποτειθεται "εθνικες οδους" οπως ο Αθηνων-Πατρων και ακομα χειροτερες οδους. Επισης αν θες να μιλησουμε και συγκεκριμενα, στα Τεμπη τα διοδια υπαρχουν εδω και 30 χρονια, και οχι μονο δεν συντειρειται ο δρομος, αλλα γινονται και κατολισθησεις..
Επισης οσον αφορα την συντηρηση, θα επρεπε πρωτα πριν ρωτησεις που θα τα βρουμε τα λεφτα, να σκεφτεις που πανε τα τελη κυκλοφοριας, που υποψην ειναι απ' ακριβοτερα της Ευρωπης.
-----------------------------------------
Δεν μπορω να καταλαβω γιατι δεν με κλεβουν οταν πληρωνω τοσα χρονια την ταδε εθνικη οδο, οταν καλα καλα δεν γινεται συντηρηση, αλλα ακομα και αν γινεται, ενω πληρωνω τελη κυκλοφοριας και φορους καθε χρονο. Στις αλλες χωρες πως γινεται δηλαδη η συντηρηση. Αυτη ειναι μια πολυ ρεαλιστικη ερωτηση που επρεπε να την θεσεις στον ευατο σου πριν αρχησεις να υπερασπιζεσαι το κρατος των κλεφτων.
Επισης η αποσβεση ενος δρομου οπως ειπα και παραπανω δεν κραταει περισσοτερο απο 2 χρονια, και δεν δεχομαι το κρατος να αφηνει ιδιωτικες εταιριες να εκμεταλλευονται τους ελληνικους δρομους. Οι δρομοι ανηκουν στον λαο.
Αυτό απο που το έβγαλες; Δε νομίζω ότι πληρώνουν σε αρκετές χώρες της Ευρώπης 162 ευρώ το χρόνο για ένα αμάξι 1350 κυβικών που βγάζει 100 ίππους, φίλος μου που έχει mini στην Αγγλία πληρώνει κάτι 500αρια και μάλιστα για αμάξι λιγότερο ρυπογόνο απ'το δικό μου. Και όντως ούτε εκεί έχουν διόδια. Στις άλλες χώρες, για να απαντήσω την ερώτηση που θέτεις, λειτουργούν πολλά πράγματα αλλιώς και δεν λέω ότι δεν θα έπρεπε να λειτουργούν έτσι κι εδώ, αλλά δεν είναι κίνηση προς αυτη την κατεύθυνση το να σταματήσεις, με προσωπικό τσαμπουκά, να πληρώνεις διόδια αύριο το πρωί. Ούτε οι φόροι σου προς το παρόν διατίθενται με τον πλέον αποδοτικό και δίκαιο τρόπο, αλλά το να μαζευτείτε εκατό άτομα και να πείτε οτι θα σταματήσετε να πληρώνετε φόρους εμένα δε μου λέει κάτι. Κι επειδή ειλικρινά πιστεύω ότι όλα τα δεινά ξεκινάνε απ'την οπτική που έχεις για το κράτος, προσωπικά το θεωρώ ένα σύστημα που ανήκει στον πολίτη και πρέπει να καθαριστεί, το να βάζεις απέναντι στην ίδια μοίρα τον κερδοσκόπο και το κράτος δεν πρόκειται να σου λύσει κανένα πρόβλημα, αν θέλεις να φτιάξουν ορισμένα απ'τα κακώς κείμενα πρέπει να καταλάβεις ότι το κράτος είσαι εσύ. Α, και το να πληρώνεις διόδια στην Αττική, την Εγνατία και την Ολυμπία οδό καθώς και σε κάποια εκτεταμμένα κομμάτια της ΑΘΕ (χωρίς το Π μπροστά) δεν το βρίσκω και τόσο παράλογο...Κι επειδή κι εγώ τις ενστάσεις μου τις έχω για την Κορίνθου-Πατρών, πρέπει να ξέρεις ότι αυτή τη στιγμή κατασκευάζονται 30 χιλιόμετρα σήραγγες που ελπίζω να τον κάνουν σε δυο-τρια χρόνια αυτοκινητόδρομο με τον πραγματικό ορισμό της λέξης.
-----------------------------------------
Btw, βγάλτε e/TEO pass, σε αρκετούς σταθμούς έχει έκπτωση. Όχι σε πάρα πολλούς βέβαια.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 14 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
miv
Επιφανές μέλος
Ο Babis αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μηχανικός αεροσκαφών και μας γράφει απο Βόρεια Μακεδονία (Ευρώπη). Έχει γράψει 8,275 μηνύματα.
11-01-10
00:47
Αρκετά λογικό είναι να πληρώνεις και κατά μήκος και στην έξοδο αλλα μονο όταν κάνεις πραγματικά πολλά χιλιόμετρα, όταν κάνεις 30 χιλιόμετρα και πληρώνεις δύο διόδια στην ουσία σε κλέβουν. Τώρα ορισμένα πράγματα τα θεωρώ υπερβολικά...Οι εταιρείες διαχείρισης έχουν υπογράψει συμβάσεις λαμβάνοντας διόδια και κονδύλια για τη συντήρηση των αυτοκινητοδρόμων, δεν στα κλέβουν τα λεφτά, απλώς για καποιες κατηγορίες οδηγών το σύστημα είναι άδικο. Από κει και περα ουτε παράνομες θεωρώ τις κοινοπραξίες, ούτε σκοπεύω να κάθομαι ν'ανοίγω μπάρες και να τσακώνομαι, το να μην πληρώνεις διόδια στην Εγνατία επειδή μένουν 60 χιλιόμετρα απ'τα 680 το θεωρώ ηλίθιο. Αν θυμάμαι καλά στην Κορίνθου-Πατρών από Κόρινθο μέχρι Πάτρα έχει δύο φορές διόδια, σίγουρα δεν δικαιολογούν την κατάσταση του δρόμου, δικαιολογούν όμως τα έργα στις σήραγγες και τη διαπλάτυνση.
Απ'την άλλη γενικώς δεν συμμετέχω στην εν λόγω κίνηση χρησιμοποιώντας την εναλλακτική παράδρομος/παράκαμψη, δεν θα πάω να κάνω 100 χιλιόμετρα στον καρόδρομο με τις νταλίκες, η ασφάλεια του ταξιδιού μου τιμάται πολύ παραπάνω από 5 ευρώ...
Απ'την άλλη γενικώς δεν συμμετέχω στην εν λόγω κίνηση χρησιμοποιώντας την εναλλακτική παράδρομος/παράκαμψη, δεν θα πάω να κάνω 100 χιλιόμετρα στον καρόδρομο με τις νταλίκες, η ασφάλεια του ταξιδιού μου τιμάται πολύ παραπάνω από 5 ευρώ...
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 14 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.