borat
Επιφανές μέλος
Κόστος ξέρουμε;
Δες το λινκ.
πς: κάθε φίρμα έχει τα δικά της νούμερα για σκελετούς και μεγέθη.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
borat
Επιφανές μέλος
Hmm, λοιπόν τα σκέφτηκα αυτά που με ρωτησες και... δεν ξερω!
Βασικα, μπορει τωρα να σου πω θελω κατι πολυ απλο κι αν τελικα πορωθω να με δεις αναμεσα στους ποδηλατες της Παρασκευης ή γραμμενη σε συλλογους ποδηλασιας Μου αρεσει το ποδηλατο κι εκανα σαν παλαβη πιτσιρικι (πολυ πιτσιρικι) Αλλα δεν ξερω αν πορωθω.... ξερεις... Αθηνα... δουλειά... υποχρεώσεις... χρόνος... λατρεία στο αμάξι μου...
Περισσότερο νομίζω σήμερα το σκέφτομαι ως μέσο ψυχαγωγίας.. οπότε μάλλον θα σου πω προς το παρόν τι σκέφτομαι κι έπειτα ίδωμεν.
Οι διαδρομές κυρίως σε άσφαλτο αλλά και χωματόδρομους εκεί που θα το κυκλοφορώ. Ευτυχώς δεν παίζουν πολλές ανηφόρες αλλά τα χιλιόμετρα είναι πολλά! Μετρό, αφού πρόκειται για εκτός Αθήνας δε με απασχολεί... Αυτά, τι άλλο; Τι έχεις κατά νου για μενα;
Mιάς και είσαι κοπέλα και λογικά θα εκτιμάς και το όμορφο και το ιδιαίτερο
και αφού όπως λες δεν υπάρχουν ανηφόρες στη πόλη
και συνεπώς θα σου είναι
κάπως "άχρηστες" οι ταχύτητες θα σου πρότεινα το εν λόγω kona που έχει σχετικά φαρδύ λάστιχο
που πατάει σε όλα τα τερέν, μία ταχύτητα που θα σε κρατήσει μακριά από ποδηλατάδικα
και κόντρα πίσω φρένο για σίγουρο σταμάτητα.
link
Ένα ποδήλατο για όλους τους δρόμους και με κοινωνικό μήνυμα μιας και για κάθε 2 ποδήλατα που πωλούνται χαρίζεται 1 σε άπορους της Αφρικής
πς: το έχει μία φίλη μου και μπορώ να σου πω με ασφάλεια πως είναι πολύ άνετο και βολικά τόσο στο πετάλι
όσο και στη θέση οδήγησης.
πς02: και παίρνεις και kona σε εξαιρετική τιμή.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
borat
Επιφανές μέλος
all mountain ποδήλατα με κλείδωμα ανάρτησης.Υπάρχει ποδήλατο που κάνει για όλες τις χρήσεις;
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
borat
Επιφανές μέλος
Ένα καλό ποδήλατο ξεκινά από 250 και φθάνει ψηλά,
αλλά πρέπει να ξέρεις τι θέλεις να αγοράσεις,
δλδ τι διαδρομές κάνεις, σε άσφαλτο, σε χώμα; Κάνεις πολλά χιλιόμετρα; Κάνεις λίγα; Θες να μπαίνει σε μετρό κτλ;
Θες ταχύτητες; Αναρτήσεις;
Αν μου πεις αυτά θα σου πω και εγώ.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
borat
Επιφανές μέλος
1) Kαλησπέρα.Θα προτιμήσω αρχικά να μη φορέσω κι έπειτα βλέπουμε κι αυτό για να εξοικειωθώ ξανά με το ποδήλατο, το οποίο έχω χρόνια να οδηγήσω/ Βασικά έχω ένα απο πολύ παλια mountain σε καλή κατάσταση, του άλλαξα λάστιχα και λεω να το κυκλοφορησω για λιγο καιρο εκτος Αθηνας να δω αν με εκφραζει ξανα κι αφου είμαι έτοιμη και δω πως το θελω να αγορασω ενα καινουριο καλο, ασφαλες, με τα φωτα του, το καλαθακι του, τα δισκοφρενα του, τις ταχυτητες του/ Δεν ξερω τι αλλο θα μπορουσα να εχω στα υποψην, εσυ τι λες; Δεν ξερω απο μάρκες, εχεις να προτεινεις γενικα;
2) Τα δισκόφρενα αν δε κάνεις downhill είναι κάτι εντελώς άχρηστο που μόνο βάρος προσθέτει.
3) Πόσα θα δώσεις;
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
borat
Επιφανές μέλος
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
borat
Επιφανές μέλος
specialized hardrock disk
Ναι, οδηγώ και μάλιστα σχεδόν κάθε μέρα.
@ fockos
Τα ποδήλατα δεν έχουν καθόλου παθητική και ενεργητική ασφάλεια: wrong
υπάρχουν καταπληκτικά ποδήλατα με άψογα φρένα, αναρτήσεις, άκαμπτους και πανάλαφρους σκελετούς που τα κάνουν μακράν ασφαλέστερα από μοτοσυκλέτες της "απλής" κατηγορίας
τα κράνη που φοράνε οι ποδηλάτες (αν τα φοράνε) είναι της πλάκας: wrong
όχι βέβαια, υπάρχουν ασφαλέστατα κράνη και εξοπλισμοί για τους ποδηλάτες, εξοπλισμοί όμοιοι με αυτούς των μοτοσυκλετών
Τα ποδήλατα ούτε καθρέφτες δεν έχουν για να δουν αν κάποιος τους προσπερνά: wrong
Με δέκα ευρώ δικό σου.
Φλας με 18 ευρώ.
o κοκ ακόμα και για τα αυτοκίνητα λέει να οδηγάμε με τα δυο χέρια: λέει πολλές τέτοιες μαλακίες ο Κ.Ο.Κ.!
Επίσης ο Κ.Ο.Κ. λέει για τους μοτοσυκλετιστές πως ο καλλίτερος τρόπος να δείξεις πρόθεση αλλαγής πορείας είναι τα ίδια σου τα χέρια.
Πως να το κάνουμε δεν μπορούν να ακολουθήσουν την ταχύτητα των υπολοίπων ΜΜΜ: wrong
Σε συνθήκες κυκλοφοριακής φόρτισης ένα ποδήλατο είναι το ίδιο γρήγορο με ένα μηχανάκι πόλης.
Αν οι μηχανές είναι 1 φορά σκοτώστρες τα ποδήλατα είναι 10 φορές: wrong
Όχι βέβαια, προσπάθησε να φρενάρεις μία μηχανή βάρους 200 κιλών μαζί με τον αναβάτη και το εξοπλισμό (σύνολο δλδ κοντά στα 300 κιλά) με δύο δισκόφρενα εμπρός και ένα πίσω με 30χλμ/ώρα και μέτρα το χρόνο ακινητοποίησης και ύστερα κάνε το ίδιο σε ένα ποδηλάτο με βάρος το πολύ 14-15 κιλά και με τον αναβάτη να ανεβάζει το συνολικό βάρος στα 110 με δισκόφρενο και εμπρός και πίσω.
@ mindcircus: Δεν είναι παράνομο να μη φοράς, αλλά καλό θα ήταν να φόραγες.
Πόσα θες να δώσεις και τι ποδήλατο θέλεις να πάρεις;
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
borat
Επιφανές μέλος
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 13 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
-
Το forum μας χρησιμοποιεί cookies για να βελτιστοποιήσει την εμπειρία σας.
Συνεχίζοντας την περιήγησή σας, συναινείτε στη χρήση cookies στον περιηγητή σας.