borat
Επιφανές μέλος
Κόστος ξέρουμε;
Δες το λινκ.
πς: κάθε φίρμα έχει τα δικά της νούμερα για σκελετούς και μεγέθη.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
borat
Επιφανές μέλος
Hmm, λοιπόν τα σκέφτηκα αυτά που με ρωτησες και... δεν ξερω!
Βασικα, μπορει τωρα να σου πω θελω κατι πολυ απλο κι αν τελικα πορωθω να με δεις αναμεσα στους ποδηλατες της Παρασκευης ή γραμμενη σε συλλογους ποδηλασιας Μου αρεσει το ποδηλατο κι εκανα σαν παλαβη πιτσιρικι (πολυ πιτσιρικι) Αλλα δεν ξερω αν πορωθω.... ξερεις... Αθηνα... δουλειά... υποχρεώσεις... χρόνος... λατρεία στο αμάξι μου...
Περισσότερο νομίζω σήμερα το σκέφτομαι ως μέσο ψυχαγωγίας.. οπότε μάλλον θα σου πω προς το παρόν τι σκέφτομαι κι έπειτα ίδωμεν.
Οι διαδρομές κυρίως σε άσφαλτο αλλά και χωματόδρομους εκεί που θα το κυκλοφορώ. Ευτυχώς δεν παίζουν πολλές ανηφόρες αλλά τα χιλιόμετρα είναι πολλά! Μετρό, αφού πρόκειται για εκτός Αθήνας δε με απασχολεί... Αυτά, τι άλλο; Τι έχεις κατά νου για μενα;
Mιάς και είσαι κοπέλα και λογικά θα εκτιμάς και το όμορφο και το ιδιαίτερο
και αφού όπως λες δεν υπάρχουν ανηφόρες στη πόλη
και συνεπώς θα σου είναι
κάπως "άχρηστες" οι ταχύτητες θα σου πρότεινα το εν λόγω kona που έχει σχετικά φαρδύ λάστιχο
που πατάει σε όλα τα τερέν, μία ταχύτητα που θα σε κρατήσει μακριά από ποδηλατάδικα
και κόντρα πίσω φρένο για σίγουρο σταμάτητα.
link
Ένα ποδήλατο για όλους τους δρόμους και με κοινωνικό μήνυμα μιας και για κάθε 2 ποδήλατα που πωλούνται χαρίζεται 1 σε άπορους της Αφρικής
πς: το έχει μία φίλη μου και μπορώ να σου πω με ασφάλεια πως είναι πολύ άνετο και βολικά τόσο στο πετάλι
όσο και στη θέση οδήγησης.
πς02: και παίρνεις και kona σε εξαιρετική τιμή.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
borat
Επιφανές μέλος
Ένα καλό ποδήλατο ξεκινά από 250 και φθάνει ψηλά,
αλλά πρέπει να ξέρεις τι θέλεις να αγοράσεις,
δλδ τι διαδρομές κάνεις, σε άσφαλτο, σε χώμα; Κάνεις πολλά χιλιόμετρα; Κάνεις λίγα; Θες να μπαίνει σε μετρό κτλ;
Θες ταχύτητες; Αναρτήσεις;
Αν μου πεις αυτά θα σου πω και εγώ.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
borat
Επιφανές μέλος
1) Kαλησπέρα.Θα προτιμήσω αρχικά να μη φορέσω κι έπειτα βλέπουμε κι αυτό για να εξοικειωθώ ξανά με το ποδήλατο, το οποίο έχω χρόνια να οδηγήσω/ Βασικά έχω ένα απο πολύ παλια mountain σε καλή κατάσταση, του άλλαξα λάστιχα και λεω να το κυκλοφορησω για λιγο καιρο εκτος Αθηνας να δω αν με εκφραζει ξανα κι αφου είμαι έτοιμη και δω πως το θελω να αγορασω ενα καινουριο καλο, ασφαλες, με τα φωτα του, το καλαθακι του, τα δισκοφρενα του, τις ταχυτητες του/ Δεν ξερω τι αλλο θα μπορουσα να εχω στα υποψην, εσυ τι λες; Δεν ξερω απο μάρκες, εχεις να προτεινεις γενικα;
2) Τα δισκόφρενα αν δε κάνεις downhill είναι κάτι εντελώς άχρηστο που μόνο βάρος προσθέτει.
3) Πόσα θα δώσεις;
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
borat
Επιφανές μέλος
κατά μέσο όρο τα ποδήλατα που είναι της πλάκας είναι αυτά που κοστίζουν λιγότερο από 200 ευρώ,
οπότε καταλαβαίνεις πως αν κάποιος θέλει να αγοράσει ένα ποδήλατο και να το κάνει
βασικό του μέσο μεταφοράς -του κερατά δηλαδή- θα δώσει περισσότερα από 200 ευρώ.
Με 250 ευρώ παίρνεις ποιοτικότατο ποδήλατο all mountain.
Ύστερα:
Το ίδιο ισχύει για τα αυτοκίνητα και τις μοτοσυκλέτες για νέους και νέες άνω των 18.Στα ποδήματα παίρνει κάποιος οτι θέλει και όποιον πάρει ο χάρος.
πς: στα 19 μου είχα αυτοκίνητο με 120 ίππους.
επίσης:
Σαφώς, αλλά το ίδιο ισχύει και στις μοτοσυκλέτες, εξοπλισμός υπάρχει, το αν δεν τον αγοράζεις είναι πρόβλημα δικό σουΜηδενική με ρούχα καθημερινής χρήσης.
και επ ουδενεί δεν είναι λόγος να χρήσεις το μέσο επικίνδυνο.
Τα χάλασες κάπως με τη Φυσική .
Ποδηλάτης με εξοπλισμό έχει βάρος περί τα 100 κιλά και κινείται με 30 χλμ/ώρα, το ποδήλατο ζυγίζει περί τα 15 κιλά, άρα έχει ορμή ίση με το γινόμενο του συνολικού βάρους επί τη ταχύτητα, γαρ (100+15)κιλά * 30 χλμ/ώρα.
Μοτοσυκλετιστής με εξοπλισμό 100 κιλά και κινείται με 30χλμ/ώρα, η μοτοσυκλέτα ζυγίζει περί τα 200 κιλά, άρα έχει ορμή
ίση με (200+100)κιλά * 30 χλμ/ώρα.
Χμ,
μεγαλύτερη ορμή δεν έχει η μοτοσυκλέτα;
Απλούστερα, ρίξε από το 6ο όροφο 100 κιλά, και ύστερα ρίξε 300
τι θα κάνει μεγαλύτερη ζημιά;
Είναι πολύ περισσότερο εύκολο να χάσεις τον έλεγχο μιάς μοτοσυκλέτας από το να χάσεις τον έλεγχο ενός ποδηλάτου. Και σου το λέω επειδή καθημερινά οδηγώ και τα 2 για πολλά χιλιόμετρα.
Ύστερα:
Το μέγεθος του ελαστικού (πλάτος πέλματος) είναι ανάλογο της ιπποδύναμης του οχήματος και του τρόπου με τον οποίο θα χρησιμοποιηθεί, ενδεικτικά, ένα ποδήλατο διπλής ανάρτησης έχει πλάτος πέλματος φαρδύτερο από το ελαστικό ενός honda innova, από την άλλη όμως ενα specialized sirrus έχει λάστιχο με πέλμα πολύ μικρότερο από ένα παπί.Οι μηχανές έχουν πιο χοντρά λάστιχα.
Το ότι δε φοράνε κράνος δεν είναι κάτι που κάνει το μέσο επικίνδυνο, αν ήταν έτσι θα έπρεπε να είχαν απαγορεύσει τις μοτοσυκλέτες εδώ και χρόνια.Oi περισσότεροι ποδηλάτες δεν φοράνε κράνος και αυτοί που φοράνε είναι των 30 ευρώ.
Επίσης ένα κράνος των 30 ευρώ για ποδήλατο είναι -γενικά- ένα καλό κράνος.
Αυτό δε σημαίνει πως δεν υπάρχει, προσωπικά έχω καθρέπτες και όσους ξέρω έχουν φροντίσει για κάτι σχετικό.Δεν έχω δει ποδήλατο με καθρέφτη και φλας.
Και νομοθεσία για δαχτυλοσκόπηση μετά τα 50 στους άντρες δεν υπάρχει, παρ' όλα αυτά κάνουμε,
μη μπερδεύεις τις νομοθεσίες και τα πρόστιμα με το τι είναι λογικό.
Γιατί να πληρώσει ασφάλεια; Επειδή έχει ρόδες και μπορεί να κινηθεί σε άσφαλτο;Τα ποδήλατα δεν έχουν ούτε αριθμό κυκλοφορίας, ούτε και πληρώνουν ασφάλεια.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
borat
Επιφανές μέλος
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
borat
Επιφανές μέλος
specialized hardrock disk
Ναι, οδηγώ και μάλιστα σχεδόν κάθε μέρα.
@ fockos
Τα ποδήλατα δεν έχουν καθόλου παθητική και ενεργητική ασφάλεια: wrong
υπάρχουν καταπληκτικά ποδήλατα με άψογα φρένα, αναρτήσεις, άκαμπτους και πανάλαφρους σκελετούς που τα κάνουν μακράν ασφαλέστερα από μοτοσυκλέτες της "απλής" κατηγορίας
τα κράνη που φοράνε οι ποδηλάτες (αν τα φοράνε) είναι της πλάκας: wrong
όχι βέβαια, υπάρχουν ασφαλέστατα κράνη και εξοπλισμοί για τους ποδηλάτες, εξοπλισμοί όμοιοι με αυτούς των μοτοσυκλετών
Τα ποδήλατα ούτε καθρέφτες δεν έχουν για να δουν αν κάποιος τους προσπερνά: wrong
Με δέκα ευρώ δικό σου.
Φλας με 18 ευρώ.
o κοκ ακόμα και για τα αυτοκίνητα λέει να οδηγάμε με τα δυο χέρια: λέει πολλές τέτοιες μαλακίες ο Κ.Ο.Κ.!
Επίσης ο Κ.Ο.Κ. λέει για τους μοτοσυκλετιστές πως ο καλλίτερος τρόπος να δείξεις πρόθεση αλλαγής πορείας είναι τα ίδια σου τα χέρια.
Πως να το κάνουμε δεν μπορούν να ακολουθήσουν την ταχύτητα των υπολοίπων ΜΜΜ: wrong
Σε συνθήκες κυκλοφοριακής φόρτισης ένα ποδήλατο είναι το ίδιο γρήγορο με ένα μηχανάκι πόλης.
Αν οι μηχανές είναι 1 φορά σκοτώστρες τα ποδήλατα είναι 10 φορές: wrong
Όχι βέβαια, προσπάθησε να φρενάρεις μία μηχανή βάρους 200 κιλών μαζί με τον αναβάτη και το εξοπλισμό (σύνολο δλδ κοντά στα 300 κιλά) με δύο δισκόφρενα εμπρός και ένα πίσω με 30χλμ/ώρα και μέτρα το χρόνο ακινητοποίησης και ύστερα κάνε το ίδιο σε ένα ποδηλάτο με βάρος το πολύ 14-15 κιλά και με τον αναβάτη να ανεβάζει το συνολικό βάρος στα 110 με δισκόφρενο και εμπρός και πίσω.
@ mindcircus: Δεν είναι παράνομο να μη φοράς, αλλά καλό θα ήταν να φόραγες.
Πόσα θες να δώσεις και τι ποδήλατο θέλεις να πάρεις;
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
borat
Επιφανές μέλος
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 13 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
-
Το forum μας χρησιμοποιεί cookies για να βελτιστοποιήσει την εμπειρία σας.
Συνεχίζοντας την περιήγησή σας, συναινείτε στη χρήση cookies στον περιηγητή σας.