i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,123 μηνύματα.
09-02-20
02:45
Καλή προσπάθεια από το Δούση, θα βόλευε να 'χει κάνει καλύτερη έρευνα.
1. Οι τιμές της Ryan και ενδεχόμενες προσφορές βγαίνουν πράγματι τα μεσάνυχτα αλλά GMT άρα 02:00 Ελλάδος (όταν έκλεινε και η πύλη του παλιού μας τσατ τους χειμώνες δηλαδή ).
3. Οι onboard τιμές της ryanair για υγρά/ποτά είναι φυσιολογικές συγκρινόμενες με ότι μπορείς να πάρεις μετά από τον έλεγχο. Υπάρχουν αεροδρόμια που μετά από τον έλεγχο έχουν ακριβότερο νερό από το 2.70-3ευρω που θα δώσεις στη Ryan.
5. Το online check in γίνεται από 60 (αν έχεις πληρώσει για αγορά θέσης) ή 2 (αν όχι) ημέρες πριν, μέχρι 2 ώρες πριν την πτήση.
Αν δεν έχεις κάνει online check in το τέλος για check in στο αεροδρόμιο είναι 55eu.
Αν έχεις κάνει online checkin αλλά δεν έχεις το boarding pass, είτε εκτυπωμένο είτε στο κινητό σου, το τέλος είναι 20eu.
1. Οι τιμές της Ryan και ενδεχόμενες προσφορές βγαίνουν πράγματι τα μεσάνυχτα αλλά GMT άρα 02:00 Ελλάδος (όταν έκλεινε και η πύλη του παλιού μας τσατ τους χειμώνες δηλαδή ).
3. Οι onboard τιμές της ryanair για υγρά/ποτά είναι φυσιολογικές συγκρινόμενες με ότι μπορείς να πάρεις μετά από τον έλεγχο. Υπάρχουν αεροδρόμια που μετά από τον έλεγχο έχουν ακριβότερο νερό από το 2.70-3ευρω που θα δώσεις στη Ryan.
5. Το online check in γίνεται από 60 (αν έχεις πληρώσει για αγορά θέσης) ή 2 (αν όχι) ημέρες πριν, μέχρι 2 ώρες πριν την πτήση.
Αν δεν έχεις κάνει online check in το τέλος για check in στο αεροδρόμιο είναι 55eu.
Αν έχεις κάνει online checkin αλλά δεν έχεις το boarding pass, είτε εκτυπωμένο είτε στο κινητό σου, το τέλος είναι 20eu.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,123 μηνύματα.
04-02-20
20:37
Απλά τήρα (προστακτική τηρώ, όλοι το ξέρουμε) το 8κιλο στο ογκοδέστερο εκ των δύο γιατί έχει πιάσει μία τυπικότητα την aegean τον τελευταίο χρόνο λένε.
(Και τις διαστάσεις προφανώς)
(Και τις διαστάσεις προφανώς)
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,123 μηνύματα.
04-06-19
12:12
Μπαρδόν, είχα παραλείψει το κομμάτι με την ταλαιπωρία της προηγούμενης πτήσης (υπερατλαντική να υποθέσω κιόλας).
Νομίζω την πατάς και γιατί είναι season και γιατί δεν απέχει και τρομέρα ο καίρος
Η προσφορά της aegean είναι η πιο σοβαρή που 'χει βγάλει τα τελευταιά χρόνια νομίζω. Πολλοί προορισμοί στα 80/100/110 για τους παραδοσιακά φτηνούς μήνες, ακόμα και τώρα που είναι τελευταία μερά κι αρκετά έχουν εξαντληθεί.
Νομίζω την πατάς και γιατί είναι season και γιατί δεν απέχει και τρομέρα ο καίρος
Η προσφορά της aegean είναι η πιο σοβαρή που 'χει βγάλει τα τελευταιά χρόνια νομίζω. Πολλοί προορισμοί στα 80/100/110 για τους παραδοσιακά φτηνούς μήνες, ακόμα και τώρα που είναι τελευταία μερά κι αρκετά έχουν εξαντληθεί.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,123 μηνύματα.
03-06-19
14:00
320eu
Με χειραποσκευή 344eu
Με βαλίτσα κάτω 390eu
Με και τα δύο 414eu
Βάλε και φαγητό-καφέ-αναψυκτικό στο ταξίδι γιατί είμαι κιμπάρης, πες 435eu.
Να βάλω και κάνα 20eu πες γιατί το Hahn είναι παραπέρα; 455eu.
Τα εισιτήρια που περιλαμβανούν Ελλάδα το καλοκαίρι, προφανώς θα είναι ακριβότερα σε σχέση με τον υπόλοιπο χρόνο, γιατί είναι ένα μέρος που η "σεζόν" του είναι Μάι-Οκτώβρη με peak τον Αύγουστο.
Κι ότι περιλαμβάνει την Αθήνα μπορεί να είναι αφετηρία για τον ξένο τουρίστα που θέλει πηγαίνοντας σε νησί να περάσει κι από 'δω.
Ωστόσο οικονομικότερες λύσεις καλή ώρα υπάρχουν, κυρίως αν κοιτάζεις εκτός από "συμβατικές" αεροπορικές.
Και δη αν υπάρχει ευελιξία στις ημερομηνίες και το 'χεις στο νου σου από αρκετό χρόνο πριν.
Φυσικά, αφενός αυτό δεν μπορεί να γίνει πάντα, αφετέρου ο καθένας μπορεί να μην θέλει να πάρει loco because reasons, αλλά οι επιλογές υπάρχουν.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,123 μηνύματα.
15-01-19
15:41
Απ' τα must watch της σειράς και το σχετικό επεισόδιο του ACI-Mayday.Να σου υπενθυμίσω την συντριβή του Airbus της German Wings (θυγατρική της Lufthansa) στις γαλλικές Άλπεις, όπου σκοτώθηκαν όλοι οι επιβάτες και το πλήρωμα.
Η αλήθεια είναι μου φαίνεται
Σαφώς τα αρνητικά των loco, είναι πολλά. Είναι κυρίως point-to-point, κανείς δε σου εγγυάται ότι θα προλάβεις μία ανταπόκριση, η εξυπηρέτηση πελατών είναι απαράδεκτη κι αν για οποιοδήποτε λόγο κάτι πάει στραβά και αιτηθείς αποζημίωση, θα δυσκολευτείς περισσότερο να την πάρεις.
Όπως ειπώθηκε όμως, μην ξεχνάμε ότι μιλάμε για εταιρείες που έχουν άδεια να λειτουργούν στην ΕΕ, κι αυτό από μόνο του αρκεί για να μην ανησυχείς για τη ζωή σου περισσότερο σε σχέση με άλλες.
Από 'κει και πέρα, η μαλακία μπορεί να γίνει με οποιαδήποτε εταιρεία.
Θανατηφόρα ατυχήματα έχουν συμβεί σε αρκετές όχι loco εταιρείες ούτως ή άλλως τόσα χρόνια, αν κρίναμε απ' αυτό μάλλον δε θα ταξιδεύαμε τελικά.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 5 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,123 μηνύματα.
14-01-19
21:06
Είναι γνωστό αρκετό καιρό το συγκεκριμένο (στην αναζήτηση έβλεπες πως δεν υπήρχαν πτήσεις να κλείσεις από Απρίλη και πέρα).
Πιθανότατα το κόψιμο συνδυάζεται με αυτό και η Ryan επέλεξε να κόψει τη Θεσσ κρατώντας άλλους πιο τουριστικούς προορισμούς για το θερινό της πρόγραμμα (Χανιά-Ζάκυνθος), μειώνοντας όσο γίνεται τις πτήσεις εσωτερικού.
Λογικά αποτελεί το κλασικό μέσο πίεσης της Ryan, όπου δεν πετυχαίνει τις τιμές που θέλει, απλά φεύγει (και σκάσε 50αρι σε κτελ κι ΟΣΕ εσύ ).
Εικάζω ότι μετά από κάποιο καιρό θα επιστρέψει, ίσως στο θερινό του 2020.
Από 1η Απρίλη επίσης, επιστρέφει στην Καλαμάτα η Ryan.
Πιθανότατα το κόψιμο συνδυάζεται με αυτό και η Ryan επέλεξε να κόψει τη Θεσσ κρατώντας άλλους πιο τουριστικούς προορισμούς για το θερινό της πρόγραμμα (Χανιά-Ζάκυνθος), μειώνοντας όσο γίνεται τις πτήσεις εσωτερικού.
Λογικά αποτελεί το κλασικό μέσο πίεσης της Ryan, όπου δεν πετυχαίνει τις τιμές που θέλει, απλά φεύγει (και σκάσε 50αρι σε κτελ κι ΟΣΕ εσύ ).
Εικάζω ότι μετά από κάποιο καιρό θα επιστρέψει, ίσως στο θερινό του 2020.
Από 1η Απρίλη επίσης, επιστρέφει στην Καλαμάτα η Ryan.
+ το Καλαμάτα-Βιέννη από τη θυγατρική της Laudamotion.Καλαμάτα: 4 νέα δρομολόγια: Λονδίνο Στάνστεντ, (1 εβδ), Μιλάνο Μπέργκαμο (2), Πίζα (2) & Σόφια (1)
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 5 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,123 μηνύματα.
12-01-19
20:27
Αυξήσεις στις χρεώσεις για χειραποσκευή στη Ryan με τις τιμές να κυμαίνονται ως εξής:
πηγή: travelfree.info
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 5 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,123 μηνύματα.
12-11-18
22:59
Είχα κλείσει εισιτήρια μετ' επιστροφής για Ολλανδία, όπου και μένω κάποιους μήνες. Σε 3 εβδομάδες φθάνει η ημερομηνία να γυρίσω. Το εισιτήριο το έκλεισα τον Σεπτέμβρη. Ήρθα τον Σεπτέμβρη, προφανώς με τους παλιούς κανόνες της raynair. Για την επιστροφή λες να ισχύουν οι παλιοί ή οι νεότεροι;
Η παλιά πολιτική για τις χειραποσκευές (τσαντάκι μαζί σου στην καμπίνα και παράδοση της κανονικής χειραποσκευής στην πύλη χωρίς χρέωση και χωρίς να χρειάζεται να αγοράσεις priority) ίσχυε για πτήσεις που πραγματοποιήθηκαν μέχρι και 31/10.
Για πτήσεις από 01/11 και πέρα ισχύουν αυτά που λέει η methexys.
Συνοπτικά, οι τιμές ανά πτήση (άρα x2 για πήγαινε-έλα) είναι αυτές:
Αγορά μαζί με το κλείσιμο των εισιτηρίων | Προσθήκη μετά το κλείσιμο | |
Priority (χειραποσκευή + τσαντάκι στην καμπίνα) | € 6.00 | € 8.00 |
10kg checked-in bag | € 8.00 | € 10.00 |
Η δεύτερη παραδίδεται στον γκισέ και εφόσον δεν περνάει έλεγχο, δεν έχει τον κλασικό περιορισμό των 100ml στα υγρά.
Η εξαίρεση εδώ, υπάρχει αν έκλεισες μέχρι και 31/08 πτήσεις που πραγματοποιούνται από 01/11 και μετά.
Σε αυτήν την περίπτωση, αν δεν έχεις αγοράσει priority, η ryanair σου δίνει "δώρο" την 10kg checked-in bag για τις πτήσεις σου.
Παρμένα από εδώ.
Η αλλαγή της πολιτικής της Ryan ακούστηκε πολύ η αλήθεια είναι, αλλά και η wizz από 1η Νοεμβρίου επίσης χρεώνει επιπλέον την χειραποσκευή.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 5 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,123 μηνύματα.
15-09-17
15:24
Ακριβώς, αυτό είναι το μεγάλο κακό.
Η χειραποσκευή περνάει κανονικά τον έλεγχο, υπόκειται στους περιορισμούς που ισχύουν για χειραποσκευές (100 ml υγρά), και όποιος έλεγχος μεγέθους-βάρους γίνεται, γίνεται κανονικά στην πύλη όπως τώρα.
Απλώς πλέον στην πύλη, χωρίς priority και όλα τα επιπλέον που μπορείς να πληρώσεις για να έχεις εξασφαλισμένη θέση χειραποσκευής, θα στην παίρνουν για κάτω.
Οπότε και περιορισμοί χειραποσκευών και αναμονή στο baggage belt. Με 5 euro παίρνεις priority και αποφεύγεις την αναμονή, με 25 (αν θυμάμαι καλά) αγοράζεις κανονική check-in βαλίτσα και αποφεύγεις τους περιορισμούς.
Προσωπικά, έχοντας υπόψιν τις τιμές στα εισιτήρια δεν θα με πείραζε η αναμονή για τη βαλίτσα, εκτός αν έχω κλείσει πτήσεις καπάκι οπότε τα λεπτά μετράνε πολύ.
Η χειραποσκευή περνάει κανονικά τον έλεγχο, υπόκειται στους περιορισμούς που ισχύουν για χειραποσκευές (100 ml υγρά), και όποιος έλεγχος μεγέθους-βάρους γίνεται, γίνεται κανονικά στην πύλη όπως τώρα.
Απλώς πλέον στην πύλη, χωρίς priority και όλα τα επιπλέον που μπορείς να πληρώσεις για να έχεις εξασφαλισμένη θέση χειραποσκευής, θα στην παίρνουν για κάτω.
Οπότε και περιορισμοί χειραποσκευών και αναμονή στο baggage belt. Με 5 euro παίρνεις priority και αποφεύγεις την αναμονή, με 25 (αν θυμάμαι καλά) αγοράζεις κανονική check-in βαλίτσα και αποφεύγεις τους περιορισμούς.
Προσωπικά, έχοντας υπόψιν τις τιμές στα εισιτήρια δεν θα με πείραζε η αναμονή για τη βαλίτσα, εκτός αν έχω κλείσει πτήσεις καπάκι οπότε τα λεπτά μετράνε πολύ.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 6 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,123 μηνύματα.
10-09-17
17:39
Θα είναι σαν να έχεις χειραποσκευή, αλλά δεν θα έχεις. Γέρων O' Learίσιος, 2017.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 6 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,123 μηνύματα.
18-05-17
13:36
Μα ο σκοπός παίρνοντας Ryanair ή οποιαδήποτε low cost είναι το μικρότερο κόστος συνολικά, άμα είναι να σου ανέβει λόγω υπέρβαρου-μεγάλων διαστάσεων, ποιο το νόημα;!
Προσωπικά 1 ταξίδι-4 πτήσεις έχω κάνει με Ryanair, δεν έχω μεγάλη εμπειρία. Αυτό που είδα ήταν ότι υπήρχε ελαστικότητα όσον αφορά την μικρή τσάντα που δικαιούσαι και ότι στα κουτιά έμπαινε μόνο ότι με το μάτι έδειχνε λίγο παραγεμισμένο ή μεγαλύτερο. Άμα τη βάλεις, όλα good. Αν δεν τα καταφέρεις, ανάλογα με τα κέφια του προσωπικού και το πόσο μεγαλύτερη είναι είτε θα την πάρουν κάτω χωρίς διαφορά είτε θα πληρώσεις το επιπλέον. Εντύπωση μου έκανε ότι είδα να τεστάρουν μόνο για το μέγεθος και όχι για το βάρος πάντως.
Εγώ πάντως δεν θα το ρίσκαρα ποτέ να είμαι εκτός διαστάσεων-βάρους για να μη γίνει καμιά στραβή.
Όσον αφορά το θέμα low cost ή όχι, ό,τι θέλει ο καθένας. Για πτήσεις εντός Ευρώπης δεν θα πάθεις και τίποτα να μη φας πχ. κατά τη διάρκεια του ταξιδιού (πράγμα που και στη Ryanair μπορείς να κάνεις κουβαλώντας το κολατσιό σου βέβαια) οπότε αν σου αρκούν μόνο τα κιλά της χειραποσκευής είναι η καλύτερη λύση για μένα.
Το αρνητικό της Ryanair (και της Easyjet) είναι ότι είναι point-to-point και οι επιλογές από την Αθήνα είναι σχετικά περιορισμένες, οπότε για 1+ πτήσεις πέφτει σε εσένα η ευθύνη και θέλει προσεκτικό σχεδιασμό μην ξεμείνεις στα μισά
Προσωπικά 1 ταξίδι-4 πτήσεις έχω κάνει με Ryanair, δεν έχω μεγάλη εμπειρία. Αυτό που είδα ήταν ότι υπήρχε ελαστικότητα όσον αφορά την μικρή τσάντα που δικαιούσαι και ότι στα κουτιά έμπαινε μόνο ότι με το μάτι έδειχνε λίγο παραγεμισμένο ή μεγαλύτερο. Άμα τη βάλεις, όλα good. Αν δεν τα καταφέρεις, ανάλογα με τα κέφια του προσωπικού και το πόσο μεγαλύτερη είναι είτε θα την πάρουν κάτω χωρίς διαφορά είτε θα πληρώσεις το επιπλέον. Εντύπωση μου έκανε ότι είδα να τεστάρουν μόνο για το μέγεθος και όχι για το βάρος πάντως.
Εγώ πάντως δεν θα το ρίσκαρα ποτέ να είμαι εκτός διαστάσεων-βάρους για να μη γίνει καμιά στραβή.
Όσον αφορά το θέμα low cost ή όχι, ό,τι θέλει ο καθένας. Για πτήσεις εντός Ευρώπης δεν θα πάθεις και τίποτα να μη φας πχ. κατά τη διάρκεια του ταξιδιού (πράγμα που και στη Ryanair μπορείς να κάνεις κουβαλώντας το κολατσιό σου βέβαια) οπότε αν σου αρκούν μόνο τα κιλά της χειραποσκευής είναι η καλύτερη λύση για μένα.
Το αρνητικό της Ryanair (και της Easyjet) είναι ότι είναι point-to-point και οι επιλογές από την Αθήνα είναι σχετικά περιορισμένες, οπότε για 1+ πτήσεις πέφτει σε εσένα η ευθύνη και θέλει προσεκτικό σχεδιασμό μην ξεμείνεις στα μισά
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 6 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
-
Το forum μας χρησιμοποιεί cookies για να βελτιστοποιήσει την εμπειρία σας.
Συνεχίζοντας την περιήγησή σας, συναινείτε στη χρήση cookies στον περιηγητή σας.