akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 11,858 μηνύματα.
06-04-19
22:39
O πρόεδρος ΣΑΤΑ Θύμιος Λυμπερόμπουλος διαμαρτυρήθηκε στον υπουργό μεταφορά ότι τα ηλεκτρικά πατίνια του χτύπησαν τάξι και δημιουργούν κίνηση στο δρόμο δυσκολεύοντας τα ταξί στο έργο τους.
https://www.nooz.gr/greece/1535076/oi-taxitzides-ta-piran-me-ta-patinia--parembasi-toy-yp-metaforwn
https://www.nooz.gr/greece/1535076/oi-taxitzides-ta-piran-me-ta-patinia--parembasi-toy-yp-metaforwn
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 5 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 11,858 μηνύματα.
04-04-19
11:43
Πρέπει να μπει νομικό πλάισιο και όσοι οδηγάνε δίκυκλα, μηχανές και ποδήλατα να πληρώνουν αυξημένα ασφάλιστρα καθώς σε περίπτωση ατυχήματος ακόμα και να μην φταίνε ο τραυματισμό τους οφείλεται στην μηδενική παθητική ασφάλεια του οχήματος τους.
Επίσης υπάρχει το θέμα των ανηλίκων. Ο ανήλικος δεν είναι υπεύθυνος για τον εαυτό του. Η ψευδή αποδοχή σε ένα app ότι είναι πάνω από 18 δεν εξουσιοδοτεί την εταιρεία να του παρέχει υπηρεσίες.
Επίσης υπάρχει το θέμα των ανηλίκων. Ο ανήλικος δεν είναι υπεύθυνος για τον εαυτό του. Η ψευδή αποδοχή σε ένα app ότι είναι πάνω από 18 δεν εξουσιοδοτεί την εταιρεία να του παρέχει υπηρεσίες.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 5 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
akikos
Επιφανές μέλος
Ο Ανδρέας αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Η.Μ.Μ.Υ. και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 11,858 μηνύματα.
03-04-19
11:51
Τα έφερε η lime στην Ελλάδα αν και δεν νομίζω ότι μπορεί να γίνει κερδοφόρα μια τέτοια επιχείρηση στη χώρα μας.
H αποψή μου είναι ότι πρέπει να μπει νομικό πλαίσιο σε αυτά στα μαραφέτια παγκοσμίως. Το ίδιο και στα συμβατικά ποδήλατα/πατίνια. Ότι κυκλοφορεί στο δρόμο πρέπει να έχει ασφάλιση και αριθμό κυκλοφορίας και αν δεν αναπτύσει μεγάλη ταχύτητα να απαγορεύεται η κυκλοφορία τους στις μεγάλες λεωφόρους.
H αποψή μου είναι ότι πρέπει να μπει νομικό πλαίσιο σε αυτά στα μαραφέτια παγκοσμίως. Το ίδιο και στα συμβατικά ποδήλατα/πατίνια. Ότι κυκλοφορεί στο δρόμο πρέπει να έχει ασφάλιση και αριθμό κυκλοφορίας και αν δεν αναπτύσει μεγάλη ταχύτητα να απαγορεύεται η κυκλοφορία τους στις μεγάλες λεωφόρους.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 5 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.