14-10-21
15:42
Δεν υποτίθεται ότι ο το πίσω μας όχημα οφείλει να κρατάει τέτοια απόσταση (αν θυμάμαι καλά 2 δευτερολέπτων αλλά δεν είμαι σίγουρη) ώστε σε περίπτωση ακαριαίου φρεναρίσματος του μπροστινού να προλάβει να ακινητοποιήσει το όχημά του και να μην πέσει πάνω του; Σε διάβαση πεζών κόβουμε ταχύτητα και δίνουμε προτεραιότητα σε αυτούς που περιμένουν να την περάσουν. Αν πρέπει ο πεζός να ξεκινήσει να τη διασχίζει ενώ δεν έχει σταματήσει η κυκλοφορία, κλάφτα Χαράλαμπε...αλλα δεν υπολόγισε την ταχύτητα του οχήματος που ακολουθούσε
14-10-21
10:44
Ακριβώς αυτό.Τα μαθηματα ειχαν στοχο την ασφαλη και πολιτισμενη οδηγηση με στοχο πως να ''διαβαζεις'' την κινηση ,να συμμετέχεις ασφαλως και να προλαμβανεις.
13-10-21
14:16
Ακριβώς για αυτό λέω το πληρώνω ακριβά . Από ότι μου είπε βέβαια ο δάσκαλος δε θα χρειαστώ πολλά, 2-3 μαθήματα και θα είμαι εντάξει. Οψόμεθα....σύμφωνοι.
πάντως, θεωρητικά κάποια πράγματα είναι πολύ απλά να τα μάθεις. δεν χρειάζεσαι ένα σωρό μαθήματα.
το θέμα είναι πως θα τα εφαρμόσεις στην πράξη. εκεί χρειάζεσαι εξάσκηση, η οποία με δάσκαλο κοστίζει αρκετά.
13-10-21
13:54
Αυτό το γνωρίζω. Όμως, είναι υποχρέωση του δασκάλου να σου μάθει έστω και τα βασικά (όπως π.χ. ξεκίνημα και παρκάρισμα σε ανηφόρα). Δε λέω ότι από εκεί θα βγεις Σουμάχερ αλλά πριν βγεις στους δρόμους χρειάζεται να έχεις ένα καλό υπόβαθρο γνώσεων και ικανοτήτων που θα έχουν διδαχτεί/αναπτυχθεί κατά τη διάρκεια των μαθημάτων. Δεν είναι διακοσμητικός ο ρόλος του δασκάλου. Για αυτό υπάρχουν καλοί και κακοί δάσκαλοι οδήγησης. Αλλιώς θα ήταν όλοι ίδιοι. Αλλά δεν είναι έτσι.o δάσκαλος σου μαθαίνει να πάρεις το δίπλωμα. κάποια τυποποιημένα πράγματα.
για να μάθεις να οδηγάς σωστά σε μικτές συνθήκες είναι πολύ πιο περίπλοκο. συνεχώς μαθαίνεις και προσαρμόζεσαι σε νέες συνθήκες (διαφορετικά αμάξια, διαφορετική ηλικία και δυνατότητες, διαφορετικά μέρη οδήγησης κλπ)
το καλύτερο που έχεις να κάνεις είναι να βγεις με ένα δικό σου άνθρωπο, που έχει αμάξι, ξεκινώντας από κάποια ήσυχη περιοχή, μακριά από κίνηση, να οδηγήσεις και να "πάρεις λίγο τον αέρα". στην συνέχεια θα πρέπει να οδηγήσεις και μόνη σου.
13-10-21
10:01
Καλημέρα σε όλους! Προσωπικά το θέμα οδήγησης είναι...ακανθώδες για μένα. Αυτό που κατάλαβα καλά και το πληρώνω τώρα (κυριολεκτικά και μεταφορικά) είναι ότι πρέπει να επενδύσει κάποιος σημαντικό χρονικό διάστημα στην επιλογή σχολής και δασκάλου οδήγησης. Δυστυχώς η δική μου επιλογή έγινε βάσει τις τελικής τιμής (σύνολο 500 ευρώ) τα οποία και προπλήρωσα (μόνο τότε θα γινόταν έκπτωση). Επίσης,σκέφτηκα ότι επειδή θα είναι γυναίκα θα είμαι πιο άνετη στο τιμόνι. Με τη δασκάλα λοιπόν από την πρώτη στιγμή αντιπάθησε η μία την άλλη. Αντί για 45λεπτα μαθήματα κάναμε το πολύ 40 λεπτά εκτ ων οποίων σταματούσαμε να πάρει καφέ (δηλαδή εγώ να περιμένω κανά 10λεπτο στο αυτοκίνητο) σχεδόν ΚΑΘΕ ΦΟΡΑ. Μιλούσε ΣΥΝΕΧΩΣ στο κινητό και αν τολμούσα να δείξω τη δυσαρέσκειά μου μου την έλεγε κιόλας. Το χειρότερο είναι ότι δεν μου άφηνε σχεδόν ποτέ τα πετάλια ώστε να "νιώσω" και εγώ λίγο τον έλεγχο του αυτοκινήτου. Για παράδειγμα, δεν κάναμε ΚΑΘΟΛΟΥ ανηφόρες (ξεκίνημα-παρκάρισμα) καθώς η περιοχή που δίναμε δεν είχε καθόλου ανηφόρες (εδώ να μω ότι η περιοχή που δίνει εξετάσεις κάποιος έχει πολύ σημασία. Εκεί που έδωσα εγώ ήταν ίσωμα χωρίς κανένα δύσκολο σημείο).Το πήρα το δίπλωμα με την πρώτη και χωρίς λάδωμα ΑΛΛΑ νιώθω ότι έχω ελλείψεις στην οδήγηση. Πως να βγω να οδηγήσω σε μία πόλη γεμάτο κλειστές στροφές και ανηφόρες και με το δικό μου αυτοκίνητο; Το αποτέλεσμα είναι ότι αποφάσισα να πάω σε έναν άλλο δάσκαλο (τον οποίο έψαξα μέχρι αηδίας και πήρα πολλές απόψεις άλλων εκπαιδευόμενων) και να κάνω κάποια επιπλέον μαθήματα που θεωρώ θα είχα αποφύγει αν είχα ψάξει καλύτερα.