Viedo
Διάσημο μέλος
Ο Viedo αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Ψυχολόγος και μας γράφει απο Κύπρος (Ευρώπη). Έχει γράψει 2,912 μηνύματα.
24-07-22
18:15
Είναι καθαρά θέμα γούστου. Ασφαλώς τα Land Rover είναι ακριβότερα από τα Volvo. Έχουν γίνει αρκετά της «μόδας» τα XC40,XC60 αλλά κριτικές από αρκετό κόσμο κατόχους αναφέρουν προβληματάκια συχνότερα από όσο θα έπρεπε.
Εννοείται αγοράζουμε ο,τι αυτοκίνητο θελουμε αλλά είναι υποχρέωση μας να γνωρίζουμε και τι ακούγεται στο εμπόριο για το εκάστοτε μοντέλο. Επομένως, αν αρχίσουν τα προβλήματα να μην λέμε τελικά δεν άξιζε κλπ η αγορά ή όλο προβλήματα μου βγάζει και το πλήρωσα τόσα €.
Αν σε κάποιον αρέσουν τα Land Rover και θέλει να το αγοράσει γνωρίζοντας το κόστος συντήρησης κλπ εννοείται να πάρει οποίο μοντέλο επιθυμεί. Πληρώνουμε κάτι ακριβό ~> 9/10 φορές και τα επακόλουθα είναι ακριβά
Εννοείται αγοράζουμε ο,τι αυτοκίνητο θελουμε αλλά είναι υποχρέωση μας να γνωρίζουμε και τι ακούγεται στο εμπόριο για το εκάστοτε μοντέλο. Επομένως, αν αρχίσουν τα προβλήματα να μην λέμε τελικά δεν άξιζε κλπ η αγορά ή όλο προβλήματα μου βγάζει και το πλήρωσα τόσα €.
Αν σε κάποιον αρέσουν τα Land Rover και θέλει να το αγοράσει γνωρίζοντας το κόστος συντήρησης κλπ εννοείται να πάρει οποίο μοντέλο επιθυμεί. Πληρώνουμε κάτι ακριβό ~> 9/10 φορές και τα επακόλουθα είναι ακριβά
Viedo
Διάσημο μέλος
Ο Viedo αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Ψυχολόγος και μας γράφει απο Κύπρος (Ευρώπη). Έχει γράψει 2,912 μηνύματα.
10-07-22
19:51
Το fiesta & focus μου φαίνονται κάπως γεροντίστικα. Το Honda Civic είναι πιο νεανικό ξεκάθαρα. Τώρα με την κατανάλωση, τη νέα φορολογία κλπ δεν ξέρω τι συμφέρει.
Γενικά αυτό που προτείνω στον κόσμο ανεξάρτητα το budget όταν σκοπεύει να αγοράσει νέο αυτοκίνητο, είναι να κινηθεί προς υβριδικά-αμιγώς ηλεκτροκίνητα.
Το επόμενο αυτοκίνητο όταν φθάσει ο καιρός να αφήσω αυτό που έχω τώρα, θα είναι αμιγώς ηλεκτροκίνητο.
Τα δεδομένα στην αυτοκινητοβιομηχανία αλλάζουν τρομερά γρήγορα το να μιλάμε για αγορά αυτοκινήτου για τα επόμενα 10-15 χρόνια, είναι κάπως παράτολμο. Σε 5 χρόνια δεν αποκλείεται η τιμή της βενζίνης να έχει ξεπεράσει τα 5€ το λίτρο, η φορολόγηση να είναι υπερβολικά υψηλή καθιστώντας ασύμφορη την οδήγηση ή για πολύ γερά πορτοφόλια.
Αγοράζουμε αυτοκίνητα βλέποντας όχι τον επόμενο μήνα (ειδικά νέα αυτοκίνητα που θέλουν μήνες να έρθουν μετά την αγορά στα χέρια μας) αλλά μακροπρόθεσμα.
Η πρακτική πλευρά του αυτοκινήτου παίζει πολύ σημαντικό ρόλο ειδικά αν τα λεφτά δεν τα γεννάμε και μας απασχολει να είναι vfm για τα δικά μας θέλω το αμάξι.
Γενικά αυτό που προτείνω στον κόσμο ανεξάρτητα το budget όταν σκοπεύει να αγοράσει νέο αυτοκίνητο, είναι να κινηθεί προς υβριδικά-αμιγώς ηλεκτροκίνητα.
Το επόμενο αυτοκίνητο όταν φθάσει ο καιρός να αφήσω αυτό που έχω τώρα, θα είναι αμιγώς ηλεκτροκίνητο.
Τα δεδομένα στην αυτοκινητοβιομηχανία αλλάζουν τρομερά γρήγορα το να μιλάμε για αγορά αυτοκινήτου για τα επόμενα 10-15 χρόνια, είναι κάπως παράτολμο. Σε 5 χρόνια δεν αποκλείεται η τιμή της βενζίνης να έχει ξεπεράσει τα 5€ το λίτρο, η φορολόγηση να είναι υπερβολικά υψηλή καθιστώντας ασύμφορη την οδήγηση ή για πολύ γερά πορτοφόλια.
Αγοράζουμε αυτοκίνητα βλέποντας όχι τον επόμενο μήνα (ειδικά νέα αυτοκίνητα που θέλουν μήνες να έρθουν μετά την αγορά στα χέρια μας) αλλά μακροπρόθεσμα.
Η πρακτική πλευρά του αυτοκινήτου παίζει πολύ σημαντικό ρόλο ειδικά αν τα λεφτά δεν τα γεννάμε και μας απασχολει να είναι vfm για τα δικά μας θέλω το αμάξι.