nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
02-03-24
15:49
Οι πολιτικοί είναι πανέξυπνοι επειδή ξέρουν ότι θα επανεκλεγούν. Οι υπόλοιποι που φωνάζετε, δεν κάνετε για πολιτικοί. Σκεφτείτε λίγο γιατί οι πολιτικοί έχουν αυτή τη συμπεριφορά.
η ελπίδα πεθαίνει τελευταία φίλε μου
Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων:
καλά έκανε και τον κατήγγειλε.
Όμως εγώ είπα άλλο. Είπα πως έπρεπε οι ευρωπαίοι να απαγορέψουν τα τρένα μας να ξαναταξιδέψουν, αν δεν λειτουργήσει σωστά το σύστημα ασφαλείας. Αλλά ούτε αυτό το έκαναν. Δηλ και οι ευρωπαίοι δεν είναι πολύ καλύτεροι.
Και αν ήθελαν, θα έρχονταν, παρά την απαγόρευση.
Παιδιά, αλληλοκαλύπτονται
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
01-03-24
16:29
παιδιά, επειδή έχω φαγωθεί από προχθές, ήταν κάτι σαν την <πυροκλαστική ροή>; ή πώς λέγεται;
Δηλαδή, μετά από μια δυνατή έκρηξη ηφαιστείου, ενδέχεται να δημιουργηθεί αυτή η πυροκλαστική ροή. Λέγεται πως απ τη μεγάλη έκρηξη του ηφαιστείου της Σαντορίνης, δε βρέθηκαν νεκροί, γιατί έγιναν <<στάχτη>> από αυτή την πυροκλαστική ροή. Τώρα βλακεία λέω, αλλά έχει κάποια σχέση άραγε; Έχουμε αγνοούμενη, δηλ τι στο καλό; Ούτε ένα χέρι της δε βρέθηκε; Και τόσοι άλλοι βρέθηκαν μισοκαμμένοι, μισοστάχτες
Πιστεύεις ότι σε ακαριαία σύνθλιψη και θερμοκρασία 1000-1500 βαθμούς κελσίου σε απότομη έκθεση, να υπήρχε η πιθανότητα να βρεθεί χέρι ή πόδι; Μιλάμε για δυο κινούμενα αντικείμενα μεγάλου όγκου, όπου λόγω ορμής έχουμε πολλαπλασιασμό των υφιστάμενων δυνάμεων επιφάνειας από τα εκατέρωθεν βαγόνια. Το αποτέλεσμα θα πρέπει να ήταν ένα άμορφο συσσωμάτωμα (όγκος) από λαμαρίνες και αδιευκρίνιστα καμμένα υλικά. Για να γίνω πιο σαφής μιας και μιλάμε με υποθετικά σενάρια φρίκης, η ακαριαία πρόσκρουση και σύνθλιψη γίνεται σε υποδιαιρέσεις του λεπτού ώστε να υπάρχει συνείδηση του νου τι ακριβώς έγινε. Από το σημείο της μετωπικής σύγκρουσης σε 1 δευτερόλεπτο θα ξέσπασε φωτιά στην καμπίνα του μηχανοδηγού και στα επόμενα κλάσματα δευτερολέπτων αρχίζει η παραμόρφωση του ενός βαγονιού μέσα στο άλλο μέχρι όλη αυτή η θερμική, κινητική, μηχανική,... ενέργεια να απορροφηθεί στα επόμενα βαγόνια. Ξαναλέω, η φαντασία για τον όλεθρο αυτό είναι σκέτη φρίκη.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
28-02-24
18:36
Το ίδιο ισχύει και για εκείνο το γεγονός με το παιδάκι στις Σέρρες που σκοτώθηκε στο σχολείο, όταν μια καγκελόπορτα εκσφενδονίστηκε πάνω του λόγω εργασιών του καυστήρα. Το θέμα ξεχάστηκε. Ο τοπικός φορέας όμως συνεχίζει να λειτουργεί και δεν φταίει ο κάθε υπουργός γι' αυτό. Έγινε ποτέ έλεγχος "καταλληλότητας" και ποιοτικής εργασίας για όσους εργάζονται π.χ. στο σχολείο αυτό; Όχι. Είναι δημόσιο. Ο έλεγχος είναι απλά μια υπηρεσιακή επίπληξη. Το κόστος όμως της ανεπάρκειας μπορεί να είναι και θάνατος αθώων ανθρώπων.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
28-02-24
18:32
Αυτό που δεν καταλαβαίνω είναι γιατί ΜΟΝΟ στην Ελλάδα, ο κόσμος "εξαγριώνεται" με την πολιτική κορυφή και όχι με τον αρμόδιο φορέα που δεν κάνει καλά τη δουλειά του. Ας υποθέσουμε ότι ρίξουμε όλο το μένος στο Μητσοτάκη και σε όποιον εσείς θεωρείτε υπεύθυνο.
Το ερώτημα είναι αν μετά από αυτό ή τις υπογραφές, ή τους θανάτους αυτών των αθώων ανθρώπων είδατε μια βελτίωση σε επίπεδο τοπικής διοίκησης του σταθμού; Δεν νομίζω ότι φταίει ένας υπουργός αν ο κατώτερος μηχανισμός (υπάλληλοι) είναι για τα μπάζα. Αλλά ξέχασα, ο κατώτερος μηχανισμός είναι οι γονείς σας, τα αδέρφια σας, οι φίλοι σας, τα γκομενέτα σας, κτλ που δεν πρέπει να αγγίζουμε γιατί ως γνωστό όποιος μπαίνει στο δημόσιο με ΑΣΕΠ με 5 μεταπτυχιακά, ως μετακλητή σύμβαση λόγω μορίων, κτλ απλά ανάγκη για δουλειά έχει. Κάνω κάτι λάθος; Την ανάγκη για δουλειά την διογκώνουμε ως προς την υπευθυνότητα της θέσης εργασίας ή αν το άτομο που διορίζεται είναι απλά ακατάλληλο ας έχει 10 χρόνια προϋπηρεσία ή έχει οικογένεια, αναπηρία κτλ.
Το ερώτημα είναι αν μετά από αυτό ή τις υπογραφές, ή τους θανάτους αυτών των αθώων ανθρώπων είδατε μια βελτίωση σε επίπεδο τοπικής διοίκησης του σταθμού; Δεν νομίζω ότι φταίει ένας υπουργός αν ο κατώτερος μηχανισμός (υπάλληλοι) είναι για τα μπάζα. Αλλά ξέχασα, ο κατώτερος μηχανισμός είναι οι γονείς σας, τα αδέρφια σας, οι φίλοι σας, τα γκομενέτα σας, κτλ που δεν πρέπει να αγγίζουμε γιατί ως γνωστό όποιος μπαίνει στο δημόσιο με ΑΣΕΠ με 5 μεταπτυχιακά, ως μετακλητή σύμβαση λόγω μορίων, κτλ απλά ανάγκη για δουλειά έχει. Κάνω κάτι λάθος; Την ανάγκη για δουλειά την διογκώνουμε ως προς την υπευθυνότητα της θέσης εργασίας ή αν το άτομο που διορίζεται είναι απλά ακατάλληλο ας έχει 10 χρόνια προϋπηρεσία ή έχει οικογένεια, αναπηρία κτλ.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
28-02-24
16:04
Επίσης να προσθέσω ότι το κύμα κρούσης μειώνεται όσο διαδίδεται στα πίσω βαγόνια, γι' αυτό και οι επιζήσαντες ήταν κυρίως από τα πίσω βαγόνια.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
28-02-24
16:01
Δεν ξέρω φίλε μου, δεν ειμαι ειδικός για να αποφανθώ με βεβαιότητα.
Το περιεχόμενο οκ, τα πλαστικα οκ. Τα ατσάλια του σκελετού, οι ρόδες κλπ; Κι αυτα με 1000 βαθμούς εγιναν αέρας;
Χωρίς να βάζω πολιτική στον όλεθρο ή αν φταίει ο Μητσοτάκης, Καραμανλής, Τσίπρας κτλ, με απλή λογική χωρίς να έχω ζήσει τέτοια "εμπειρία" σύγκρουσης τρένου, εννοείται ότι από τη Φυσική ξέρουμε ότι μέχρι το κύμα κρούσης να σβήσει (απορροφηθεί) καθώς διαδίδεται, παραμορφώνει αντικείμενα και εμφανίζονται συνδυαστικές ενέργειες (θερμικές, κτλ) αλλά και δυνάμεις (περιστροφής, παραμόρφωσης, σύνθλιψης κτλ). Όλα αυτά γίνονται σε κλάσματα λεπτού και εννοείται ότι κανείς δεν προλαβαίνει να καταλάβει τι έγινε, γιατί δεν υπάρχει συνείδηση στο "τακ" της σύγκρουσης δυο κινούμενων όγκων με μεγάλη ταχύτητα, εφόσον έχουν σκοτωθεί ακαριαία. Επίσης παίζει ρόλο ότι η επένδυση στην καμπίνα των επιβατών δεν ήταν τίποτα το ιδιαίτερο από το τυπικό τρένο, που απλά καλύπτουν ως μια πλαστική μάσκα τα διάφορα καλώδια ηλεκτρισμού, λάμπες, μηχανές εξαερισμού κτλ, από την εξωτερική σιδερένια λαμαρίνα του πλαισίου που συγκρατεί το βαγόνι ως παραλληλεπίπεδο όγκο.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
28-02-24
15:49
Δεν το πιστευω αυτό, ειδικα απι τη στιγμή που βρεθηκε επιζών απο τα μπροστινά του επιβατικού τρένου. Ακόμα και τα παραμικρά συντριμμια του επιβατικού απο τα πρωτα βαγονια.
Δεν έπεσε θερμοπυρηνική επάνω στα 3 βαγονια της εμπορικής για να τα εξαϋλώσει μέχρι τελευταίου μορίου.
Δηλαδη θέλω να πω -σκέφτομαι φωναχτά τωρα απλώς, δεν μιλαω ως ειδικός προς Θεου, ούτε υπαινίσσομαι τίποτα- ότι βρεθηκαν υπολείμματα απο την επιβατική αλλά όχι από την εμπορική;
Και το ερωτημα με γαργαλάει, τι είχαν αυτα τα 3 βαγονια μέσα, που εξαφανιστηκαν;
Και παλι δεν υπαινίσσομαι τίποτα, μοναχά σκέφτομαι φωναχτά.
Eίχαν πει ότι λόγω θερμοκρασίας, πλαστικής επικάλυψης εσωτερικού, υφασμάτων κτλ, εννοείται ότι εξαϋλώθηκε το περιεχόμενο. Κάτι ακούστηκε για 1000 βαθμούς Κελσίου.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
28-02-24
15:37
Παιδιά, σας παρακαλώ δυο πληροφορίες, γιατί διαβάζω στο ίντερνετ πολλές χαζομάρες. Είναι αλήθεια τα δυο γεγονότα που γράφονται σε κάποιες αναξιόπιστες σελίδες; : 1. ότι χάθηκαν τρία βαγόνια της εμπορικής αμαξοστοιχίας και 2. ότι πάνω στα συντρίμια των τρένων στα χωράφια, έριξαν μπετό;
Προσωπικά δεν τα πιστευω, γιατί δεν τα διάβασα σε σοβαρές σελίδες εφημερίδων κλπ, παρά σε κάποια φορουμς κλπ, τελείως αναξιόπιστα, όπου καθένας ό,τι νά ναι γραφει.
Λογικά βάση της πρόσκρουσης, τα τρία πρώτα βαγόνια έγιναν χαλκομανία. Από τότε έχω πάψει να μπαίνω στα δυο πρώτα βαγόνια τρένων εκτός και αν υπάρχει υποχρέωση θέσης λόγω εισιτήριου όπου και πάλι ρωτάω αν υπάρχει πιθανότητα αλλαγής θέσης.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
28-02-24
15:35
Όσο πλησιάζουν οι μέρες που κλείνει ένας χρόνος από τη σύγκρουση..με πιάνει ένας κόμπος στο στομάχι. 4 μέρες τώρα είμαι ράκος. Τόσοι νέοι άνθρωποι με όνειρα, φιλοδοξίες...όλη τη ζωή μπροστά τους. Θλίψη.
Μια κοπέλα στους νεκρούς, είδα... ότι αγνοείται. Ούτε πόλεμο να είχαμε. Τι ακριβώς θα είπαν στους δικούς της; Μέσα σε μια εδαφικώς οριζόμενη χώρα, το παιδί σας είναι νεκρό και δεν βρέθηκε; Η απόλυτη παράνοια και ανευθυνότητα του λεγόμενου κρατικού μηχανισμού.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
31-03-23
17:04
Πάτρα: Ταλαιπωρία για επιβάτες λόγω προβλήματος στις ράγες του Προαστιακού - Δείτε φωτογραφίες
Το πρόβλημα παρουσιάστηκε από θραύση τμήματος της σιδηροδρομικής γραμμής
www.protothema.gr
Δεν αντέχονται άλλο.
Για το ατύχημα στα τεμπη με τα τρένα.
Δεν θα έπρεπε μετά από αυτό εκτός από τους σηματοδότες στης γραμμές του τρένου να υπάρχει ένας μηχανισμός βασισμένος στο ρεύμα ο οποίος να έχει τρεις τάσης, νεκρή γραμμή, προς το ένα ρεύμα, προς το άλλο ρεύμα, αν μπει ένα τρένο κατά λάθος, η από απροσεξία η γιατί δεν πρόσεξε ο οδηγός τον σηματοδότη ,η τάση του ρεύματος να ενεργοποιεί ένα μηχανισμό που αν το τρένο είναι σε γραμμή που δεν έχει δικαίωμα να είναι, γιατί δεν έχει πάρει έγκριση να το σταματάει αυτόματα .
Και να ενημερώνει το τρένο που κινείτε στην γραμμή κανονικά ότι υπάρχει παραβίαση στη γραμμή
Eίδες ποτέ να έκαναν εφαρμοσμένη έρευνα εκεί στο Μπολυτεχνείο και φυσικά η ευνομούμενη πολιΝτεία να συνεργαστεί για το όφελος του πολίτη; Κάνουν κάτι έρευνες τύπου: Ασύγχρονα Δίκτυα Μεταφορών και εφαρμογές σε Μηχανικά Συστήματα Φυσικής Πολυμερών που αμφιβάλλω αν ξέρουν κάποια ακριβή ερμηνεία σε μια ένα πραγματικό μηχανολογικό σύστημα. Έρευνα για την έρευνα... Να ακούς τον Γεραπετρίτη. Θέλει το καλό σου.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
22-03-23
16:29
Η ΓΣΕΕ στο κεντρικό σύνθημα λέει "ΑΜΕΣΗ ΕΠΑΝΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΕ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗΣ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΚΑΙ ΛΗΨΗ ΜΕΤΡΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΗ ΑΝΑΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΩΝ ΑΡΤΗΡΙΑΚΩΝ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΚΩΝ ΑΜΑΞΟΣΤΟΙΧΙΩΝ."
Ασφαλής και άμεση, γίνεται; δεν γίνεται! Το ξέρουμε πως οι άνθρωποι είναι κανονικοί κηφίνες προβοκάτορες που έχουν εξελιχθεί σε ένα γραφειοκρατικό μόρφωμα με στόχο να τρώνε λεφτά φορολογουμένων, αλλά λέμε τώρα.
Αφού δεν υπάρχει η ποινική ευθύνη του δημόσιου λόγου ως ευθύνη στην κοινωνία και όχι με την αστυνομική έννοια, οι άνθρωποι λένε ό,τι θέλουν. Υπό αυτή την έννοια, αφού πετάει ο ελέφαντας, πετάει. Δεν μας λένε όμως ποτέ ποιος θα πληρώσει οικονομικά αυτά την αποκατάσταση και τα μέτρα. Στην Ελλάδα, δυστυχώς η δημόσια θέση έχει μετατραπεί σε πλυντήριο κομματικής πόλωσης για να παγώνουν οι μεταρρυθμίσεις.
Δηλαδή όταν ένα θέμα χρήζει άμεσων και δραστικών μέτρων ακόμη και με απολύσεις, συγκεκριμένα οργανωμένα συμφέροντα πολώνουν τη συζήτηση και έτσι η κομματική εξουσία (σύμφωνα με την αρχή διάκρισης των εξουσιών) επιλέγει την πολιτική της αδράνειας (όπως αναφέρει η θεωρία της δημόσιας διοίκησης).
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
18-03-23
16:40
H κοινωνία είναι τόσο υποκριτική μετά την τραγωδία που θέτω την εξής (ρητορική) ερώτηση: Ως ένδειξη πένθους, η κοινωνία πάει στο σκυλάδικο; Επίσης κάνει σεξ; Κάνει σεξ με πένθος; Πώς γίνεται αυτό;
Οπότε επειδή η υποκρισία έχει και τα όριά της, η ίδια η ζωή δυστυχώς προχωράει ας σταματήσουμε την fake θλίψη και ας θρηνήσει και ας κιτρινίσει ο καθένας όπως τον βολεύει. Ο πραγματικός θρήνος σημαίνει ότι από εδώ και πέρα δεν ξαναυπάρξουν τέτοιες ασύμμετρες ασάφειες με νεκρούς ή θα μπορούσε να είναι μια ευκαιρία ώστε οι δουλειές και τα επαγγέλματα να μην είναι τόσο αεριτζίδικα. Κάτι δηλαδή, που δεν βλέπω να συμβαίνει, απλά προσπαθώ να βρω κουράγιο ότι θα αλλάξει κάπως η κοινωνία της ψευτιάς.
Οπότε επειδή η υποκρισία έχει και τα όριά της, η ίδια η ζωή δυστυχώς προχωράει ας σταματήσουμε την fake θλίψη και ας θρηνήσει και ας κιτρινίσει ο καθένας όπως τον βολεύει. Ο πραγματικός θρήνος σημαίνει ότι από εδώ και πέρα δεν ξαναυπάρξουν τέτοιες ασύμμετρες ασάφειες με νεκρούς ή θα μπορούσε να είναι μια ευκαιρία ώστε οι δουλειές και τα επαγγέλματα να μην είναι τόσο αεριτζίδικα. Κάτι δηλαδή, που δεν βλέπω να συμβαίνει, απλά προσπαθώ να βρω κουράγιο ότι θα αλλάξει κάπως η κοινωνία της ψευτιάς.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
16-03-23
17:56
Συγκινεί η αδελφή της Ιφιγένειας που σκοτώθηκε στα Τέμπη: «Θα δώσω στο μωρό μου, το όνομά της»
Η νεαρή κοπέλα βρισκόταν με τον αρραβωνιαστικό της στη μοιραία αμαξοστοιχία - Εκείνος σώθηκε, εκείνη δεν τα κατάφερε
www.protothema.gr
Άφωνος..Δίνουν λεφτά λέει για να βουλώσουν στόματα. Πόσο καθίκι πρέπει να είναι κάποιος για να κάνει κάτι τέτοιο εξαργυρώνοντας έναν θάνατο με μια θέση διορισμού ή επίδομα;
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
10-03-23
14:37
Για αλλη μια φορα καποιοι ανθρωποι του ''θεου'' αποδεικνυουν οτι ο θεος τους ειναι ο Σατανας.Αναμενομενο απο τις κλανιες του Σατανα.
Το καλύτερο σχόλιο που διάβασα:
Giannis
Ντροπή που τέτοια άτομα πληρώνονταν από το κράτος για να ντύνεται στα χρυσά κ να παριστάνει το μάγο της φυλής.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
09-03-23
15:23
Αντιδράσεις για τις χαμογελαστές φωτογραφίες καλλιτεχνών στην πορεία για τα Τέμπη
Οι φωτογραφίες με τους ηθοποιούς να χαμογελούν κατά τη διάρκεια της διαμαρτυρίας προκάλεσαν αντιδράσεις στα social media - Η απάντηση του Σπύρου Μπιμπίλα
www.protothema.gr
Μιλάμε για πένθος..
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
08-03-23
22:38
Η θεωρία της βιώσιμης ανάπτυξης (sustainable development) που αποτελεί την ανθρώπινη συνιστώσα στην οικονομική βελτίωση μιας κοινωνίας, λέει ότι τα οικονομικά διατυπώνονται με βάση την ηθική της πολιτικής σκοπιμότητας και τα συμφέροντα που προκύπτουν (και διαχειρίζονται τους όρους της οικονομίας για μια κοινωνία). Δεν υπάρχει ουτοπική οικονομία ώστε όλοι οι συμμετέχοντες να είναι ικανοποιημένοι. Για να προκύψει κάποια ισορροπία στο σύστημα, θα πρέπει κάποιος να κερδίζει και κάποιος να χάνει. Αυτό ορίζει και ο θεμελιακός νόμος της φύσης (και φυσικής). Για παράδειγμα, δαπανάται έργο για να κινηθεί ένα σώμα. Υπάρχει χασούρα. Σε ανθρώπινους όρους δεν μας λές ρε Φώτη ποιος πληρώνει αυτή τη χασούρα;
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
08-03-23
22:32
Πιστεύω να ξέρεις ποιος πούλησε τα τρένα σωστά;; Επειδή το άτομο που το έκανε δεν έχει καμία σχέση με Economic liberalism , ίσα ίσα το αντίθετο.
Αλ. Τσίπρας: Με την πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ η χώρα γλίτωσε ένα μεγάλο βάρος
Αρχή μιας σειράς πολύ σημαντικών ιταλικών επενδύσεων χαρακτήρισε ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας την πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην ιταλική Ferrovie Dellowww.naftemporiki.gr
Φώτη μου μέχρι και οι μνημονιακοί επιτηρητές είπαν ότι έκαναν λάθη. Δεν είπαν όμως τι λάθη. Ήρθαν, είδαν, μάζωξαν χρήμα και απήλθαν. Τα οικονομικά μοντέλα είναι ανθρώπινα και βάση μαθηματικών, εννοείται ότι ασχολούνται με by default λανθασμένα μοντέλα. Πάντα υπάρχει το σφάλμα αποκοπής. Μια οικονομική θεωρία ουσιαστικά προσεγγίζει μια συγκεκριμένη κοινωνική κατάσταση ανάμεσα στη ζήτηση και στην προσφορά με τον περιορισμό ότι έχουμε έλλειψη πόρων.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
08-03-23
22:28
Πρώτος το είπε ο Λιάγκας με πολύ χειρότερο τρόπο. Είδες κανέναν να κράζει;
Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων:
Για να γίνει κάτι (στην Ελλάδα) πρέπει να θυσιαστούν κάποιοι. Δυστυχώς. Δηλαδή ότι το κράτος μας δεν λειτουργεί προληπτικά όπως πρέπει να λειτουργεί.
Αυτό είναι το νόημα και είναι ξεκάθαρο.
Από όσο ξέρω γενικά στο Ελληνικό κράτος έχουμε πολλές μορφές μεταφορικών ανθρωποθυσιών για να "φτιαχτεί" το κράτος αν και αυτό δεν έχει αποτέλεσμα, δηλαδή το κράτος δεν φτιάχνεται. Δεν μπορείς να φτιάξεις κάτι όταν αυτό δεν έχει φτιαχτεί με μια δομή.
Για να γίνω πιο σαφής, ανθρωποθυσία είναι κατά κάποιο τρόπο και η επαγγελματική και η προσωπική αποτυχία μεγάλου μέρους του πληθυσμού όταν θυσιάζει τα πιο παραγωγικά χρόνια να σπουδάσει σε Πανεπιστήμια χωρίς να έχει κάποιο αποτέλεσμα άμεσα. Η λέξη θυσία αφορά τον χαμένο χρόνο, την αφυδάτωση των νέων ανθρώπων στη συλλογή πτυχίων και πιστοποιητικών που τελικά δεν έχουν κανένα εργασιακό αποτέλεσμα αφού δεν υπάρχει η δουλειά, με τη σαφή έννοια του όρου. Πάνω σε αυτή την αποτυχία ουσιαστικά νέοι άνθρωποι θυσιάζουν την ζωή τους, την καριέρα τους σε μια ανύπαρκτη κρατική ιδέα που τους υπόσχεται ότι κάποτε θα βρουν δουλειά. Βέβαια σε αντίθεση με αυτό που είπε ο Πορτοσάλτε, εδώ δεν υπάρχει καμία βελτίωση.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
08-03-23
22:15
Τραγωδία στα Τέμπη: Δεν έχει βρεθεί ίχνος από την αγνοούμενη Εριέττα - Το DNA των συγγενών της δεν έχει αντιστοιχηθεί
Η 23χρονη φέρεται να επέβαινε στο δεύτερο βαγόνι - Εκτιμήσεις ότι μπορεί να εξαϋλώθηκε η σορός της λόγω υψηλών θερμοκρασιών
www.protothema.gr
Tι να πεις; Απορώ αν τα συγγνώμη του Γεραπετράν και του Μητσοτάκλα έχουν κάποιο νόημα. Λέτε να έλεγαν τα ίδια συγγνώμη αν είχαν θύματα από τη δική τους οικογένεια; Θέλω να πω ότι ο άνθρωπος συνήθως βλέπει πιο "απομακρυσμένα" την δυστυχία ειδικά όταν δεν την έχει βιώσει. Εδώ τίθεται ένα ρητορικό ερώτημα για το αν τελικά ο καθένας καταλαβαίνει τον πόνο μόνο αν τον έχει βιώσει;
Μόνο που το σκέφτομαι ότι δεν βρέθηκε τίποτα από αυτόν τον άνθρωπο, με πιάνει φρίκη. Τόσο απλά, τίποτα.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
07-03-23
19:27
Ήδη το θέμα πάει για θάψιμο σε επίπεδο κοινωνικής και εθνικής λύπης. Αυτό φαίνεται από τα εξής:
- οι κηδείες γίνονται και το θέμα τελειώνει (οι οικογένειες θα το ζήσουν μόνοι τους)
- η επικαιρότητα αρχίζει και εστιάζει στην πολιτική και κομματική ευθύνη με την φαγομάρα πολιτικών κτλ φορέων για να ξεχαστεί το θέμα και να αποκτήσει προκελογικό χαρακτήρα μέχρι τις εκλογές (μην είμαστε υποκριτές)
- οι δημοσιογράφοι αναλώνονται στα απόνερα: τι είπε ο σταθμάρχης, τι είπε η Πάολα, τι είπε η Γιολάντα και πόσο θλιμμένος ήταν ο Μητσοτάκης
- η Καινούριου έβγαλε στον αέρα τον Τσαλίκη
Το θέμα από την τραγωδία αρχίζει και μετατοπίζεται. Δηλαδή, κάτι τελείως αναμενόμενο για τα Ελληνικά δεδομένα. Σήμερα κλαίμε και αύριο ρίχνουμε γέλια. Αυτή η αντίθεση είναι η βασική αιτία για τις παθογένειες της χώρας και τον τρόπο που ο λαός συμμετέχει στην οργάνωση αυτού του είδους κοινωνίας την οποία και βρίζουμε. Δεν μπορώ να συμμετέχω σε αυτό το είδος υποκρισίας του μέσου Έλληνα. Λυπάμαι αλλά περισσότερο λυπάμαι ότι θα λυπάμαι συνέχεια όσο θα συμβαίνουν τέτοια δράματα.
Το θέμα έχει βλέπω συγκινήσει πολύ τους ταγούς... Δείγμα υποκρισίας.
- οι κηδείες γίνονται και το θέμα τελειώνει (οι οικογένειες θα το ζήσουν μόνοι τους)
- η επικαιρότητα αρχίζει και εστιάζει στην πολιτική και κομματική ευθύνη με την φαγομάρα πολιτικών κτλ φορέων για να ξεχαστεί το θέμα και να αποκτήσει προκελογικό χαρακτήρα μέχρι τις εκλογές (μην είμαστε υποκριτές)
- οι δημοσιογράφοι αναλώνονται στα απόνερα: τι είπε ο σταθμάρχης, τι είπε η Πάολα, τι είπε η Γιολάντα και πόσο θλιμμένος ήταν ο Μητσοτάκης
- η Καινούριου έβγαλε στον αέρα τον Τσαλίκη
Το θέμα από την τραγωδία αρχίζει και μετατοπίζεται. Δηλαδή, κάτι τελείως αναμενόμενο για τα Ελληνικά δεδομένα. Σήμερα κλαίμε και αύριο ρίχνουμε γέλια. Αυτή η αντίθεση είναι η βασική αιτία για τις παθογένειες της χώρας και τον τρόπο που ο λαός συμμετέχει στην οργάνωση αυτού του είδους κοινωνίας την οποία και βρίζουμε. Δεν μπορώ να συμμετέχω σε αυτό το είδος υποκρισίας του μέσου Έλληνα. Λυπάμαι αλλά περισσότερο λυπάμαι ότι θα λυπάμαι συνέχεια όσο θα συμβαίνουν τέτοια δράματα.
Το θέμα έχει βλέπω συγκινήσει πολύ τους ταγούς... Δείγμα υποκρισίας.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
07-03-23
16:13
Σύγκρουση τρένων: Καταγγελία ότι ΟΣΕ και ΕΡΓΟΣΕ καθυστερούσαν το έργο της Hellenic Train - Κατέβαλαν 500.000€
Πώς σχολίασε την καταγγελία ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης
www.protothema.gr
Πέφτω από τα σύννεφα. Χθες πετούσα για Γερμανία και το αεροπλάνο της εταιρίας ήταν παλιό σχετικά ενώ φαινόταν ότι είχε περάσει από πολλές επιδιορθώσεις ειδικά στα φτερά. Στο σημείο που σηκώνονται τα φλάπς για να φρενάρει στην προσγείωση, σε κάποιο σημείο, το μάτι μου είδε τελείως συμπτωματικά, τη λαμαρίνα να είναι κομμένη ή χτυπημένη προφανώς από κάποια πένσα ή τελοσπάντων φαινόταν κομμένη από λάθος χρήση. Επίσης το μεταλλικό κομμάτι πάνω από την τουρμπίνα στο φτερό, ήταν παραμορφωμένο ελαφρώς από χτυπήματα με σφυρί κάνοντας ένα βαθούλωμα προς τα μέσα. Αυτά δεν εξετάζονται στον τεχνικό έλεγχο;
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
07-03-23
13:30
νδ συριζα πασοκ ΟΧΙ
ειμαστε καταδικασμενοι να επιλεξουμε το λιγοτερο κακο απο ενα συνολο κακων κομματων, αλλά δεν μπορω να αποφασισω ποιο ειναι το λιγοτερο κακό
Θα μπορούσε να είναι κάτι από ΝΔ, Πασόκ ή Σύριζα αλλά με την έγγραφη υποχρέωση-δέσμευση ότι: ή φτιάχνουν κράτος δικαίου με νόμους και ποινές ή πάνε φυλακή. Τόσο απλά.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
07-03-23
13:20
Δεν καταλαβαίνω. Πόσες φορές περιμένουμε και ψεύτο-ελπίζουμε να γίνει η Ελλάδα κράτος. Φοβάμαι ότι θα είμαι κάποτε 50 ετών (αν ζήσω) και θα συζητάμε το ίδιο θέμα. Αν με ρωτήσετε τότε που πήγαινες στο λύκειο αν άκουγες ή έλεγες το ίδιο πράγμα. Ναι, και μάλιστα με πικραίνει ότι λέω το ίδιο πράγμα και τώρα.
Σημασία έχει ότι μέσα στην μεγάλη λύπη, ο Καραμανλής της δυναστείας θα ξαναείναι υποψήφιος. Μπράβο του που παραιτήθηκε γιατί έπρεπε να ετοιμάσει την υποψηφιότητα του.
Γιάννη τι να πολεμήσεις; Ο βασικός εχθρός της Ελλάδας είναι ο ίδιος ο λαός της Ελλάδας.
Σημασία έχει ότι μέσα στην μεγάλη λύπη, ο Καραμανλής της δυναστείας θα ξαναείναι υποψήφιος. Μπράβο του που παραιτήθηκε γιατί έπρεπε να ετοιμάσει την υποψηφιότητα του.
Γιάννη τι να πολεμήσεις; Ο βασικός εχθρός της Ελλάδας είναι ο ίδιος ο λαός της Ελλάδας.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
06-03-23
21:03
Ναι σωστά αυτά που λες όμως ποιος ευθύνεται για όλα αυτά;; Εμείς φυσικά καθώς τους πολιτικούς εμείς τους βγάζουμε , δεν βγαίνουν μόνοι τους. Όταν ο σκοπός της ζωής μας είναι να έχουμε εύκολη θέση στο δημόσιο χωρίς να πηγαίνουμε ποιος φταίει;; Για πήγαινε στο δημόσιο της Βρετανίας , του Καναδά , των ΗΠΑ και γενικά κάποιας σοβαρής χώρας να κανείς τα ίδια με εδώ, θα πάρεις πόδι τον πρώτο μήνα.
Kαι όμως βγαίνουν μόνοι τους. Ακόμη και αν οι πολίτες ψηφίζουν, οι ίδιοι βγαίνουν.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
06-03-23
20:30
Ας μην είμαστε μηδενιστές, αν όντως έχουν σκοπό να αναβαθμίσουν το σιδηροδρομικό σύστημα καλώς να γίνει καθώς δεν επιτρέπεται να θρηνήσουμε άλλους ανθρώπους εν ετη 2023 σε μια δυτική χώρα όπως είναι η Ελλάδα. Εύχομαι αυτή την φορά να το εννοούν καθώς δεν υπάρχει χώρος για αλλά λάθη. Μακάρι να εμπλακεί άμεσα η Ευρωπαϊκή Ένωση στο θέμα καθώς αν το κάνει το αποτέλεμα θα είναι θετικό, δεν παίζει η Ε.Ε με αυτά. Το σωστό θα ήταν επίσης να περάσουν από ένα μαζικό έλεγχο όλα τα ΜΜΜ στην Ελλάδα καθώς δεν είναι μόνο τα τρένα που έχουν θέμα αλλά πολύ περισσότερα μέσα, μόνο τα αεροπλάνα είναι 100% ασφαλή στην Ελλάδα καθώς τηρούν αυστηρούς Ευρωπαικούς κανονισμούς και δεν έχουν άλλην επιλογή.
Τώρα κάτι γελάκια από κάποια μέλη δεν βοηθούν πουθενά και ούτε ενδιαφέρει τους συγγενείς / φιλους που θρηνούν τα δικά τους πρόσωπα.
Φίλε Φώτη δεν είναι μηδενισμός. Είναι η πραγματικότητα. Δεν πάει άλλο. Όσο θυμάμαι τον εαυτό μου από το ρημαδο2000 ακούω για εκσυχρονισμό και επανίδρυση του κράτους. Ο όρος επανίδρυση του κράτους είναι μια θεωρία στη δημόσια διοίκηση σχετικά με το κεφάλαιο της διακυβέρνησης, για περισσότερες πληροφορίες.
Η Ελλάδα από το 1995 τότε που ο Αρσένης διπλασίασε τους εισακτέους για να μπορούν όλοι (και οι στόκοι) να τελειώνουν Πανεπιστήμιο και έρεε το χρήμα επενδύσεων από την ΕΕ (για να γίνει μεζονέτα εκτός σχεδίου στην Κινέτα) δεν έχω δει τίποτα. Τα τρένα είναι χειρότερα και από την Ινδίας: βρωμιά, ανευθυνότητα, αηδια, χαζομάρα. Το ίδιο μοτίβο και στην εκπαίδευση. Στην υγεία τα ίδια παντελάκη μου. Έχουμε αλλάξει πάνω από 20 υπουργούς παιδείας από το 1990 έως σήμερα και η παιδεία που είναι ο πυλώνας για το κοινωνικό κράτος και το κράτος δικαίου, για την αρχή της νομιμότητας, για την δημόσια διοίκηση κτλ έχει γίνει προκελογική πλατφόρμα επικοινωνίας του κάθε απατεώνα που κάνει καριέρα στην πολιτική ψήφων. Ξέρεις ποια είναι η διαφορά των δυτικών χωρών με τη δική μας χώρα; Ναι έχουν ατυχήματα. Αλλά έχουν επιμερισμένη ευθύνη ή μάλλον για να το πω απλά: στο ατύχημα "φεύγει" όλος ο όροφος των υπεύθυνων υπαλλήλων λόγω απολύσεων και πέφτει πέλεκυς και το κράτος συνεχίζει. Είτε κυβερνάει ο Σούνακ είτε η θεία μου η Λέτα, το κράτος είναι στον αυτόματο. Δεν επηρεάζει κανένας κένταυρος τη ζωή των πολιτών. Οι πολιτικοί εκλέγονται για να διαχειρίζονται μια κατάσταση. Ειδάλλως έχουμε το μοντέλο της Κίνας όπου το λάθος πληρώνεται με εξαφάνιση του υπεύθυνου. Απλά και ήσυχα. Στην Ελλάδα έχουμε κολλήσει σε δυο φιλοσοφίες:
- μη μας πουν δεξιούς της αριστεράς
- και η αλήθεια να μην λέγεται ως μηδενισμός
Έτσι όμως δεν θα αλλάξει τίποτα. Όποιος λέει την αλήθεια, ποτέ δεν κατάλαβα γιατί θα πρέπει να έχει κομματική ταμπέλα; Γιατί η αλήθεια θα πρέπει να είναι κόμμα; Το κόμμα είναι η κοινωνία; Στρατιωτική χούντα με κόμματα έχουμε;
οι οικογενειες των θυματων δε θελουν λεφτα, δε θα φερουν πισω κανεναν, πιο πολυ σεβασμο στη μνημη των νεκρων θελουν, συναισθηματική υποστηριξη να νιωσουμε τον πονο τους και πραξεις για να αλλαξει η κατασταση στα τρενα
Πιο χρησιμο θα ηταν οι καλλιτεχνες αυτοι με την κοινωνικη δυναμη που εχουν να συμμετεχουν στην ευαισθητοποιηση του κοσμου για τα τρενα και την τρεχουσα πολιτικη ευθυνη, να πιεσουν τις καταστασεις. Αλλά αυτο δεν τους συμφερει στο image τους.
Γιατί πότε κατάλαβε κανείς από αυτούς τι ακριβώς έχει γίνει;
Ο Μιχάλης Χατζηγιάννης για τη σύγκρουση των τρένων: «Είμαι συγκλονισμένος»
Δείτε την πρώτη του ανάρτηση ως υφυπουργός Πολιτισμού Κύπρου για την τραγωδία στη Λάρισα
www.protothema.gr
δες τι λέει και αυτός
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
06-03-23
19:47
Η Ευρωπαϊκή Ένωση θα συμβάλει στην αναβάθμιση των Ελληνικών τρένων , σήμερα είχαμε επικοινωνία Μητσοτακη - Von der Leyen για το θέμα αυτό. Μακάρι να γίνει και να μη φαγωθούν τα χρήματα αυτά.
Επικοινωνία Φον ντερ Λάιεν – Μητσοτάκη για τον εκσυγχρονισμό των σιδηροδρόμων – Έρχονται ειδικοί στην Αθήνα
«Η επιτροπή και ειδικοί του Οργανισμού της ΕΕ για τους Σιδηροδρόμους θα ταξιδέψουν αυτή την εβδομάδα στην Αθήνα» αναφέρει η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπήςwww.kathimerini.gr
Δεν θέλω. Απλά, δεν θέλω. Να στο ξαναπώ, δεν θέλω. Είναι αηδία πλέον η όλη προσέγγιση. Το γεγονός είναι απλό: σκοτώθηκαν άνθρωποι με τις υποδομές του κράτους δικαίου. Μέχρι πριν μια βδομάδα τρώγαμε ομαδικό σανό για τις μεταρρυθμίσεις του Μητσοτάκη και πόσες επενδύσεις έκανε και θα κάνει. Ξαφνικά, όλα έγιναν στάχτη και μπούρμπερι επειδή ο σταθμάρχης έπινε τσίπουρα(, ήταν βολεβυσματίας, και δε ξέρω τι άλλο θα βγουν στη φόρα, φόρα κατηφόρα. Καλά το λέει το άρθρο, η επικοινωνία Μητσοτάκη και Ούρσουλας. Επικοινωνία, μένουμε στην επικοινωνία. Διάβασε την έκθεση του εκπροσώπου του ΔΟΕ, Εδουάρδου Λω το 1897 και θα δεις τι φταίει. Από τότε χάλασε η κατάσταση.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
06-03-23
18:12
Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη: Απομακρύνθηκαν τα βαγόνια από το σημείο της τραγωδίας - Δείτε βίντεο και φωτογραφίες
Προς αποκατάσταση η σιδηροδρομική γραμμή - Ειδικά συνεργεία απομάκρυναν τα βαγόνια και τα συντρίμμια από την περιοχή σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα
www.protothema.gr
Ξέρουν από τσιμεντοποίηση στο Ελλάντα. Από το 1970 καλλιεργούν τσιμέντο. Μπάζωμα και στρώσιμο.
Εν τω μεταξύ αρχίζει το φάγωμα των ποντικιών:
Αποκάλυψη: Γνώριζαν από το 2017 ότι τα τρένα πάνε στα τυφλά - «Δεν προχωράτε τις συμβάσεις λόγω διαπλοκής...»
Βαριές κατηγορίες από τον βουλευτή της κυβερνητικής πλειοψηφίας ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ Νίκο Νικολόπουλο για διαπλοκή του γ.γ. του υπουργείου Μεταφορών Θάνου Βούρδα, κουμπάρου του Σπίρτζη με τους «εθνικούς εργολάβους που σταμάτησαν το έργο» - Η ερώτηση κατατέθηκε μετά το δυστύχημα στο Άδενδρο το 2017
www.protothema.gr
Δεν αντέχεται αυτή η δυσωδία. Κάπου έλεος. Σκοτώθηκαν τόσοι άνθρωποι και τώρα άρχισε η τακτική των εγκληματιών: εσύ το έκανες, όχι εσύ το έκανες, κτλ. Πραγματικά ντρέπομαι.
Να ενοχληθείς και με το ότι κόσμος πήγε στα μπουζούκια.
Αντί να μην πατάνε πήγαν.
Πάντα το ξεκωλοπηδουλάδικο εξέφραζε κόσμο που πάνε γιατί "ρε φίλε δεν θα ζήσουμε λίγο;". Είναι η νοοΝτροπία των εαυτούληδων εμετούληδων που δεν ξέρουν τι πάει να πει χαρά και τι πόνος. Ζουν μια ζωή στο επίπεδο. Στην πρώτη στραβή αρχίζουν και γκαρίζουν: ομιλούν τη διάλεκτο της γκαρίδας: "μα πού είναι το γκράντος να μας σώσει;" Θέλουν ένα γκράντος για την πάρτη τους. Πραγματικά ξερνάω στα μούτρα τους. Ντρέπομαι. Νισάφι. Χάνεται κόσμος και κάποιοι είναι τελείως αναίσθητοι.
Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων:
Άδικο έχει; Απλά το μοντάζ τον καθιστά λίγο αστείο για ένα τόσο σοβαρό θέμα. Τουλάχιστον κάποιος λέει τα αυτονόητα.
Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων:
Να ενοχληθείς και με το ότι κόσμος πήγε στα μπουζούκια.
Αντί να μην πατάνε πήγαν.
@BeatrixKiddo
«Τα έσοδα θα πάνε στις οικογένειες των θυμάτων» είπε ο Βέρτης για την απόφαση να τραγουδήσει
Δείτε το βίντεο με όσα είπε από τη σκηνή του νυχτερινού κέντρου, όπου εμφανίζεται, εν μέσω της αποδοκιμασίας των καλλιτεχνών που ανέβηκαν στην πίστα λίγες μέρες μετά την πολύνεκρη σύγκρουση των τρένων
www.protothema.gr
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
05-03-23
11:59
Τι να πω, ρε παιδια? Τσαμπα πηγαν τοσοι ανθρωποι! Χωρις λογο καιαιτια. Το προβλημα δεν ειναι Δημοσιος η Ιδιοτικος τομεας. Ειναι οι νομοι γεκικα που δεν τηρουνται. Περναει ο αλλος με κοκκινο, δεν ειναι εγκλημα? ΟΚ πληρωνει καποιο προστιμο, σε λιγο καιρο το ξεχναει και ξαναπερνα με κοκκινο, μεχρι να του συμβει καποιο ατυχημα/δυστυχημα. Αν, λεω τωρα, το προστιμο ειταν 10000 ευρω, συν 5 χρονια αφαιρεση διπλωματος, πινακιδων, θα τοξαναεκανε? Μπορει να εκανε λαθος ο σταθμαρχης, ομως θα το δειτε, μονο αυτος θα την πληρωσει. Ειναι ο μονος ενοχος?
Ένα τυχαίο παράδειγμα. Πριν λίγο το μέσο μαζικής εξημέρωσης έδειχνε ότι στη Φλώρινα υπάρχουν αφύλακτες διαβάσεις και η κάμερα έδειχνε ότι τα αυτοκίνητα δεν σταματούσαν καθόλου. Δηλαδή, οι οδηγοί δεν πρόσεχαν ουτε καν να κοιτάξουν προληπτικά. Μετά μας φταίει ο σταθμάρχης. Δεν αντιλέγω, ότι η πολιτεία έχει αφήσει στο έλεος τις αγροτικές περιοχές χωρίς την απαραίτητη πολεοδομική ασφάλεια αλλά και την ίδια στιγμή οι ιθαγενείς συμπεριφέρονται τελείως ερασιτεχικά δηλαδή, δεν σέβονται τη ζωή τους αλλά και τη ζωή των άλλων (δηλαδή όσων θα ζήσουν πίσω από τα αγαπημένα τους πρόσωπα μετά το θάνατό τους).
Παραθέτω αυτό το άρθρο για να δείτε ότι πρέπει κάποτε να το βουλώσουμε (κούρασε η αόριστη ανάληψη ευθυνών) και να δουλέψουμε πολύ σε αυτή τη μπανανία για να γίνει κράτος πολίτη στην πράξη, για να υπάρχει ένα σοβαρό κοινωνικό κράτος και όχι μια επιδοματική δομή που μοιράζει θέσεις και λεφτά σε ιδεοληπτικούς (της δεξιάς και αριστέρας) και μετά να βγαίνει και η εκκλησία κάνοντας πολιτική ενώ τόσο καιρό ήταν όλοι εξαφανισμένοι στις τρύπες τους. Ο άνθρωπος αυτός καταστράφηκε για μια κακή σύμπτωση. Αυτό ως απάντηση στις αδιέξοδες αναλύσεις των αυτονόητων.
Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη: Με λυγμούς μίλησε για την 28χρονη Ελπίδα ο πατέρας της - «Γιατί μου στέρησαν το παιδί μου;»
Όπως είπε ο πατέρας της 28χρονης Ελπίδας Χούπα αν προλάβαινε να της πει μια τελευταία κουβέντα αυτή θα ήταν: «Σε φιλώ...»
www.protothema.gr
Νιώθω μεγάλη αηδία που το 2023 ασχολούμαστε με την βασική διάταξη του Συντάγματος περί κράτους δικαίου και την συμβολή του κράτους στη αυτοβελτίωση του ανθρώπου. Εδώ βέβαια δεν βοηθάει ούτε στην καθημερινή αυτονόητη συνθήκη που είναι η ίδια η ζωή. Έλεος.
@chrisjhon02 @Grand Duchess T. @back2967
(cc @Nihilist)
Όχι παιδιά, ευτυχώς δεν ισχυει, πέσατε θυματα παραπληροφορησης που ακομα και τωρα πεφτει βροχη και ο καθενας λεει το μακρυ και το κοντο του. Οι τολμηρές δηλώσεις θέλουν καλό ψαξιμο.
Αρχιζω απο την πηγή του κακού πώς ξεκίνησε η "είδηση".
@chrisjhon02 @back2967 φανταζομαι αναφερεστε στο παρακατω κειμενο οπως το εχουν αναπαραγει πολλα site:
Τέμπη: Η σκανδαλώδης εξαίρεση για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ από την υποχρέωση αποζημίωσης επιβατών - Οικονομικός Ταχυδρόμος - ot.gr
Η εθνική τραγωδία στα Τέμπη εξακολουθεί να φέρνει στο φως απίστευτες αποκαλύψεις για τους σιδηροδρόμους και τις πολιτικές των ελληνικών κυβερνήσεων.www.ot.gr
View attachment 113600
Ουσιαστικά μιά υπουργική απόφαση του 12/2019 (η οποια πατάει πάνω στο νομο 1371/2007) εξαιρεί την τραινοσε απο μερικες διαταξεις και υπηρεσιες. Το site στο τελος επικαλειται με πηχυαιους τιτλους οτι εξαιρειται κιολας και απο αποζημιωσεις προς τραυματιες και θανοντες.
Ομως οχι αυτο ΔΕΝ ισχυει.
Η συγκεκριμενη εξαιρεση αναφέρεται πρωτον στην προκαταβολη αποζημιωσης και οχι στην ιδια την αποζημιωση και δευτερον στο χρονικο διαστημα που πρεπει να γινει αυτο. Δηλαδή η εξαιρεση αναφερεται στην προκαταβολη του ποσού της αποζημιωσης και στο πόσο γρηγορα πρεπει να κατατεθει. Όμως και πάλι, όλα αυτά ίσχυαν μέχρι 2 χρόνια πριν σχεδόν, ούτε αυτές οι εξαιρέσεις προκαταβολής πλέον ισχύουν.
Γιατι? Διαβάστε παρακάτω..
Από την αρχή, εγώ είχα δει ότι θα δοθούν αποζημιώσεις μάλιστα και για αυτο μου χτυπησε καμπανακι αυτο που ειπαν οι @chrisjhon02 @back2967 και λεω δεν παιζει, το εψαξα και το βρηκα. Το λέει εδώ:
View attachment 113601
Δυστύχημα στα Τέμπη: Ποια είναι η αποζημίωση που δικαιούνται οι συγγενείς θυμάτων - Aftodioikisi.gr
Eνα ισχυρό πλαίσιο κανόνων για τα δικαιώματα των επιβατών των σιδηροδρόμων σε περίπτωση τραυματισμού ή θανάτου σε σιδηροδρομικό ατύχημα έχει θεσπισθεί με τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό 782/21. Για τις αποζημιώσεις σε περίπτωση τραυματισμού ή θανάτου σε σιδηροδρομικό ατύχημα τα άρθρα 13,14,15,16,27 […]www.aftodioikisi.gr
Όμως και πάλι, αυτό το έλεγε ένα απλό site, δεν θα μπορούσα να βασιστώ σε αυτό και μόνο ως απόδειξη. Έψαξα και βρήκα την κανονική απόδειξη.
Το πιο σημαντικο ειναι πως υπαρχει Ευρωπαϊκός κανονισμός (όπως λέει και στο παραπάνω site από εκεί το είδα και το έψαξα στη συνέχεια), ο ΕΕ 782/2021 ο οποίος υπερκαλύπτει τα πάντα, ακόμα και νόμους των κρατων μελων και προφανως και τις όποιες υπουργικες αποφασεις και λέει προφανως και πρέπει να υπαρχουν αποζημιωσεις (εκδόθηκε τον Απρίλιο του 2021).
Ο Ευρωπαϊκός κανονισμός είναι ανώτερος ακόμα και των νόμων των κρατων μελων (πόσο μάλλον των υπουργικών αποφάσεων) και έχει άμεση εφαρμογή.
View attachment 113602
View attachment 113604
View attachment 113605
View attachment 113606
Για όποιον ενδιαφέρεται και έχει το κουράγιο, ο ΕΕ 782/2021 είναι πολύ εκτενής και μπορείτε να τον διαβάσετε εδώ:
Ευτυχώς που έχουμε και τόσο πολύπλοκη νομοθεσία με άρθρα, παραγράφους κτλ. Σκέψου και να μην είχαμε.
Και βεβαια το διαβαζεις και μς το λες διοτι σαν καλο μποτακι θες να μας πεις ΕΜΜΕΣΑ οτι να καλε..και στις αλλες ευρωπαικες χωρες γινονται αυτα,οχι μονο στο ελλαντα με το μητσοτακη.ΟΚ το πιασαμε!
Eίναι η ίδια λογική των ανθρώπων εκείνων που λένε: ότι αφού γίνονται αλλού και σκοτώνονται άνθρωποι, είναι φυσιολογικό να γίνονται, δηλαδή, να σκοτώνεται κόσμος. Είναι κάτι σαν δείκτης (διαστροφής). Επίσης είναι οι ίδιοι άνθρωποι που επικαλούνται την ατέρμονη νομολαγνεία περί άρθρων ενώ δεν κατανοούν ότι λόγω πολύπλοκης γραφειοκρατίας αντί να λύνεται ένα πρόβλημα, διογκώνεται. Δεν κατανοούν απλά ότι τελικά όσα λεφτά και αν πάρει η μάνα του σκοτωμένου παιδιού από την κυβέρνηση ακολουθώντας την τάδε εγκύκλιο, το παιδί της θα είναι νεκρό. Όσο και αν ακολουθούμε την αρχή νομιμότητας όπως κάνουν και άλλες χώρες, τελικά οι νεκροί δεν γυρίζουν πίσω. Μήπως το πρόβλημα είναι αλλού; Μήπως δεν ξέρουμε πως και αν τηρούνται οι νόμοι προληπτικά; έτσι ώστε να μην επικαλούμαστε συγκρίσεις και νομοθεσίες ενώ έχει σκοτωθεί κόσμος.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
04-03-23
19:55
Ακρίτα για τραγωδία στα Τέμπη:
Δηλαδή αν ένας σταθμάρχης πάθει συγκοπή, οι επιβάτες σκοτώνονται;
Άρα ο σταθμάρχης δεν παθαίνει συγκοπή. Αυτό λέει η δημοκρατία της Ελλάδας. Παθαίνει μόνο όταν θέλει η δημοκρατία να πάθει. Συγκοπή στην Ελλάδα μπορεί να πάθει ο οποιοσδήποτε λόγω της τοξικής πίεσης του κοινωνικού συστήματος και ανύπαρκτου κράτους των πολιτών, στην Ελλάδα.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
03-03-23
14:06
Σύγκρουση τρένων - Εκπαιδευτής μηχανοδηγός: Υπουργός του ΠΑΣΟΚ είχε στείλει βαγόνι στο χωριό του για προεκλογικό αγώνα
«Έγιναν οι εκλογές, έχασε το ΠΑΣΟΚ, το βαγόνι έμεινε εκεί για έξι μήνες, το έτρωγαν τα χορτάρια» - Δείτε βίντεο
www.protothema.gr
Νόμιζα ότι το άρθρο είναι για το Πακιστάν. Εκεί οι πολιτικοί για ψήφους πάνε και με αγελάδες. Για την ψήφο από την μάζα, και με μπουσούλημα πάνε.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
03-03-23
13:59
Kάποιοι υπουργοί Σηφουνάκης, Ρέππας, Μαντέλης, Βενιζέλος κτλ που ήταν παλαιοί υπουργοί Υποδομών και Μεταφορών; Με το κλεφτοπασόκ δεν ήταν αυτοί; Γιατί τόση μουγκαμάρα; Ο σοφός λαός ξεχνάει. Ξαφνικά όλα τα προβλήματα του ΟΣΕ χθες εμφανίστηκαν;
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
03-03-23
13:13
Τέμπη: Δημοσία δαπάνη η κηδεία των θυμάτων της τραγωδίας - ΤΟ ΒΗΜΑ
Τριήμερο εθνικό πένθος για τα θύματα του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη με τις κηδείες των θυμάτων να είναι δημοσία δαπάνηwww.tovima.gr
Από τέτοια και υπερβολές είμαστε μάνα. Οι νεκροί όμως δεν γυρίζουν πίσω. Με τα τριήμερα πένθη απλά είναι σαν να ρίχνεις αλάτι στην πληγή των συγγενών και γονέων. Τυπικά το κράτος δικαίου δεν έκανε και δεν κάνει τίποτα ουσιαστικό. Ακόμη ψάχνουν να δουν αν φταίει και πόσο o σταθμάρχης..
Σύγκρουση τρένων στη Λάρισα: Συγκλονίζουν οι γονείς 22χρονου που αγνοείται - «Η αναμονή μας σκοτώνει, δεν μας λένε τίποτα»
Οι γονείς του Ντένη Ρούτση αγωνιούν για τον γιο τους - «Είμαστε τρεις ημέρες άυπνοι, περιμένουμε τα αποτελέσματα από το τεστ DNA»
www.protothema.gr
Τι τραβάνε οι δύστυχοι.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
03-03-23
11:58
Τουλάχιστον πήρε κάτι να θάψει, η μητέρα που πήρε σύζυγο και 5χρονο γιο σε στάχτη... φρίκη.
Εν τω μεταξύ δεν είχα καταλάβει πόσο μεγάλα είναι τα βαγόνια και γιατί κάποιοι από το 2 σώθηκαν και γιατί άλλοι όχι. Ήταν συνολικά 50 άτομα μόνο στο 2ο και είχαν μόνο μια έξοδο, ένα σπασμένο παράθυρο που έσπασε ένας φοιτητής με τον πυροσβεστήρα. Θρίλερ
Τυπικά ένα βαγόνι παίρνει κάπου 30 άτομα νομίζω (αν κρίνω από τον προαστιακό). Το βαγόνι είναι επενδυμένο με πλαστικά εύφλεκτα υλικά και ειδικές μονώσεις εξωτερικές για την αποφυγή κραδασμών, θέρμανσης κτλ για τους επιβάτες τα οποία στην σύγκρουση απλά λόγω ορμής, η επαφή των δυο σωμάτων (βαγονιών) έγινε ακαριαία με προφανώς το ένα σώμα διαλύθηκε με το άλλο λόγω της κρούσης εφόσον είχαμε δυο κινούμενα σώματα με διαφορετική αλλά μεγάλη ταχύτητα. Προκλήθηκε συσσωμάτωμα και οι άνθρωποι απλά σκοτώθηκαν ακαριαία από την σύνθλιψη των σιδερένιων όγκων των βαγονιών σε μεγάλη ταχύτητα σε συνδυασμό με την φερτή ύλη από ότι υπήρχε μέσα στο βαγόνι και έξω από το βαγόνι, σπασμένα τζάμια, καλώδια, ηλεκτρικό ρεύμα, κτλ και με την υψηλή θερμότητα της φωτιάς άνω των 1300 βαθμών η οποία λόγω των εύφλεκτων υλικών εξαπλώθηκε σε δευτερόλεπτα και έτσι ... όπως βλέπουμε για μια ακόμη φορά, η κυβέρνηση και τα ΜΜΕ στρέφουν αλλού την είδηση, στον σταθμάρχη. Κανείς δεν βάζει τη θέση του να καταλάβει τι ακριβώς έπαιξε στα μοιραία δευτερόλεπτα του θανάτου αθώων ανθρώπων. Μόνο που το σκέφτομαι για 1 δευτερόλεπτο, απλά παθαίνω σοκ.
Έχει ήδη βγει ότι υπήρχε πολιτικό μέσο και μάλλον είναι τι κάνει νιάου νιάου.
Από αχθοφόρος να γίνει μετακλητός στο υπουργείο παιδείας και από σταθμάρχης παραβιάζοντας τους όρους της προκήρυξης.
Στο μεταξύ η προκήρυξη είναι λίγο αστεία, οι πρακτικές δοκιμασίες περιλαμβάνουν έλεγχο αντιδράσεων υπο πίεση(αν γίνεται σωστά είναι σημαντικό, αμφιβάλλω αν γίνεται), έλεγχο προσανατολισμού, έλεγχο ότι δεν υπάρχει πρόβλημα στο βάδισμα, δοκιμή φωνής και...δοκιμασία καταμέτρησης βαγονιών.
Κάτι μου λέει ότι και το 80 όταν έπαιρναν σταθμάρχες τα ίδια έλεγχαν.
H δοκιμή φωνής τι είναι; Οι υποψήφιοι κάτοχοι μεταπτυχιακού τίτλου σπουδών, δεύτερου πτυχίου, proficiency,... μαζεύονται σε δωμάτιο τους δίνουν θέματα με αυτοκόλλητο πανελλαδικών (για το αδιάβλητο των εξετάσεων) και αρχίζουν και φωνάζουν; Κάπως έτσι φαντάζομαι τις "δοκιμασίες" του Ελληνικού δημοσίου με το σύστημα του ΑΣΕΠ.
Ο λόγος που η κρατικοδίαιτη Ελλάδα δεν πάει πουθενά.
Mα ο Άδωνις λέει ότι θα έχουμε έκρηξη επενδύσεων. Τελικά ισχύει ή όχι;
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
03-03-23
09:13
«Το κοριτσάκι μου θα το πάρω στο κουτί, τεμαχισμένο…»
Ραγίζει καρδιές ο πατέρας 28χρονης αγνοούμενης από το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη
www.protothema.gr
Θα την πάρει σε κουτί τεμαχισμένη την κόρη του. Τι να πουν σε αυτόν τον άνθρωπο εδώ οι ψυχοτέτοιοι και οι διάφοροι πολιτικοί που χτυπάνε την πλάτη ως ένδειξη ότι συμπάσχουν στο πένθος. Αυτό συγγνώμη δυστυχώς δεν σβήνει με ένα συλληπητήριο. Κρίμα, ο άνθρωπος... Φρίκη.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
02-03-23
11:40
Έγκλημα τέτοιων διαστάσεων, μπορεί να μην είναι εφικτό να διαπράξουμε, αλλά εξ αμελείας μας, όλοι μπορούμε να κάνουμε μοιραίο λάθος.
Αφήστε κάτω τα τσεκούρια, και μάθετε να αγαπάτε λίγο παραπάνω.
Προσωπικά πιστεύω ότι σε εγκλήματα εξ' αμελείας όταν έχουμε να κάνουμε με κρατική μηχανή, ποτέ δεν φταίει ο απλός υπάλληλος αλλά το νομοθετικό και το εκτελεστικό πλαίσιο. Αυτό σημαίνει ότι οι ευθύνες κανονικά αφορούν πολιτικές ηγεσιές σχετικά με τον ΟΣΕ όπως και την υπηρεσία σε επίπεδο διοίκησης και οργάνωσης των αρμοδιοτήτων αλλά και των υλικών μέσων που θα έχει ο κάθε υπάλληλος για την δουλειά του. Αν υπήρχε σοβαρότητα θα έπρεπε να κλείσει η εταιρία του ΟΣΕ για 5 χρόνια, να το βουλώσουν τα ΜΜΕ που το παίζουν θλημμένες χήρες με το χαμό των ανθρώπων και να φτιαχτεί από την αρχή με διοικητικό μοντέλο δημόσιας υπηρεσίας εξωτερικού: αρχικά να έχει ισολογισμό και δυνατότητες αυτοτροφοδοτικού προϋπολογισμού (δηλαδή, να υπάρχουν μέτοχοι).
Όταν πήγα σε διοικητικό παράρτημα του Υπουργείου Εσωτερικών στη Γερμανία, στην Αυστρία και στην Ολλανδία για κάποια δημόσια έγγραφα απλά κοιτούσα σαν χωριάτης στην αίθουσα υποδοχής του πολίτη. Οι υποδομές και οι παροχές δεν έχουν τίποτα να ζηλέψουν από μια εταιρία, σε πολιτισμένο περιβάλλον και καθαριότητα παρ' όλο που έχουν καθημερινή επαφή με τον πολίτη. Οι υπάλληλοι έχουν πολλές ανέσεις σε γραφεία, έχουν ιδιωτικότητα για να μπορούν να δουλεύουν ήσυχα και αποδοτικά, ενώ η πρόσβαση γίνεται μόνο με ραντεβού και έλεγχο από την ρεσεψιόν της υπηρεσίας και την φύλαξη της εισόδου. Ο πολίτης οφείλει να επιβεβαιώσει το ραντεβού σε μια ειδική εφαρμογή και έπειτα η πόρτα ορόφου ανοίγει αυτόματα για να πάει στη συνέχεια στην αίθουσα αναμονής (σαλόνι). Εκεί παρέχεται και καφές σε κάποιες περιπτώσεις αν η δουλειά πάρει κάποιο χρόνο. Αν με ρωτήσετε πόσο είναι το κόστος τέτοιων παροχών; Σίγουρα όχι δισεκατομμύρια ευρώ. Περισσότερο έχει να κάνει με το προσωπικό μεράκι των υπαλλήλων αλλά και την διοικητική κουλτούρα ότι ο χώρος της υπηρεσίας είναι χώρος δουλειάς. Αυτό σημαίνει ότι η πρόσληψη θέλει προσόντα αλλά την ίδια στιγμή, μειωμένη απόδοση κατόπιν αξιολόγησης σημαίνει τερματισμό του συμβολαίου. Έτσι ο δημόσιος υπάλληλος ξέρει καλά από την δοκιμαστική περίοδο εργασίας του (4 ή 6 πρώτους μήνες) ότι φεύγει όπως ήρθε.
Πρέπει κάποτε να ξεκινήσουμε απλά να κατανοήσουμε ότι δεν κάνουμε όλοι για όλα τα επαγγέλματα. Δεν είναι ντροπή να πούμε ότι κάποιοι είναι απλά ανίκανοι για κάποια είδη επαγγελμάτων. Κατανοώ ότι υπάρχει ανάγκη, απελπισία για δουλειά, για το μεροκάματο που λέει και ο Κουτσούμπας αλλά ο κάθε άνθρωπος είναι αυτός που στην τελική ανάλυση, θα δουλέψει και όχι η θεωρία ή η πολιτική ιδεολογία. Κάποιοι άνθρωποι απλά δεν κάνουν για κάποιες εργασίες και όχι απαραίτητα μόνο για την περίπτωση του ΟΣΕ. Παρόμοια προβλήματα επαγγελματικής ανευθυνότητας βλέπουμε παντού με διαφορετικό κόστος. Η δουλειά δεν είναι ανάγκη αλλά θα πρέπει πρωτίστως να ταιριάζει με την ψυχοσύνθεση κάποιου. Δεν ζούμε τον 18ο αιώνα όπου οι δουλειές ήταν μέσον επιβίωσης (και άρα χειρονακτικές) σε τελείως διαφορετικό κοινωνικό σύστημα. Σήμερα οι δουλειές αφορούν εξυπηρέτηση κάποιου φορέα (π.χ. ενός φυσικού προσώπου). Δηλαδή, επηρεάζουν άμεσα ή έμμεσα την ζωή κάποιου άλλου.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
02-03-23
10:19
Έχω αρρωστήσει με την ιστορία αυτή.
O Xατζηγιάννης δηλώνει συγκλονισμένος και η Πρωτοψάλτη βλέπει αγγελουδάκια στον ουρανό. What πίνουν;
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
02-03-23
09:31
Σύγκρουση τρένων: «Μου γύρισαν στάχτες και αποκαΐδια, τι να αναγνωρίσω;» ξεσπά συγγενής θυμάτων
H συγκλονιστική μαρτυρία μιας γυναίκας που έχασε τον σύζυγό της και το 5χρονο παιδί της στο τραγικό δυστύχημα
www.protothema.gr
Η μαρτυρία της όταν κλήθηκε να αναγνωρίσει την οικογένειά της, σοκάρει. «Και που πήγαμε (σ.σ. στο νοσοκομείο) τι είδα; Δεν βρήκαμε τίποτα, είδα το παιδί μου, τον άντρα μου; Είδα κάτι; Δεν μου πήραν DNA. Στάχτες πήρα και αποκαΐδια, δε μου έδωσαν τίποτα. Τι; Να αναγνωρίσω μια στάχτη; Δεν μπορώ να κηδέψω τον άντρα μου και το παιδί μου. Έπρεπε να ντρέπονται που βγαίνουν στις τηλεοράσεις. Ντροπή τους και αίσχος, μπορεί να ήταν μέσα στο βαγόνι τα δικά τους τα παιδιά».
Αυτό φίλοι μου δεν τρώγεται. Αν μπορεί κάποιος εδώ να δώσει μια εξήγηση, απλά με ξεπερνάει. Δεν πιάνει το τηλεσυλληπητήριο. Πήγε ο κάθε γιακάς εχθές να δει το μέγεθος της ζημιάς και από την άλλη τα ΜΜΕ να παίζουν τον πόνο των ανθρώπων σαν να μην ήξεραν ότι το 70% του δημοσίου τομέα είναι εκτός λειτουργίας εδώ και δεκαετίες.
Όταν φωνάζω για τα σπασμένα πεζοδρόμια στην Πάτρα, ή για τα εγκαταλλελημένα νεοκλασικά όπου τα μάρμαρα έχουν ξεκολλήσει ήδη, ή για τα παράθυρα στο Πανεπιστήμιο όπου το λάστιχο έχει ξεραθεί κτλ, με θεωρούν γραφικό. Πρέπει να σκοτωθεί άνθρωπος από αμέλεια για να μας πιάσει ο πόνος; Έλεος. Από την λιγοστή εμπειρία σε τεχνικά θέματα ξέρω ότι υπάρχει μια λέξη που λέγεται εργασιακή ευθύνη σε καθημερινή βάση: όποιος δεν αποδίδει και προκαλεί πρόβλημα στην υπηρεσία πρέπει να απολύεται χωρίς δεύτερη κουβέντα (έχει οικογένεια κτλ). Αν ο άλλος έχει οικογένεια και πρέπει να τον λυπηθούμε να μην μείνει άνεργος, ο άλλος όμως κινδυνεύει να τη χάσει την οικογένεια από την ανευθυνότητα του πρώτου.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
01-03-23
23:22
Ο Μιχάλης Χατζηγιάννης για τη σύγκρουση των τρένων: «Είμαι συγκλονισμένος»
Δείτε την πρώτη του ανάρτηση ως υφυπουργός Πολιτισμού Κύπρου για την τραγωδία στη Λάρισα
www.protothema.gr
Αλλού γι' αλλού..
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
01-03-23
22:39
Δε γίνεται να βασίζεται στον ανθρώπινο παράγοντα. Aν πχ ο σταθμάρχης πάθει κάτι ; Όλα αυτά πρέπει να γίνονται αυτοματοποιημένα και όχι χειροκίνητα. Είμαστε μια χώρα η οποία λειτουργεί με όρους περασμένων αιώνων επειδή κάποιοι έχουν στήσει κομπίνα για τα κονομήσουν. Και όπως γράφεις, αυτό υπάρχει παντού, από τα νοσοκομεία μέχρι τα τρένα. Καλά πάμε.
Έχουμε τούρνικε, μπάρες ασφαλείας και αυτόματους ανιχνευτές ρουβίκωνα.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
01-03-23
22:37
Nαι θα πήξουμε στο πένθος. Απόψε δηλαδή, τα ξεπηδουλάδικα δεν δουλεύουν; Ο κοσμάκης δεν θα βγει να ξεσκάσει; Υπάρχει μια δυστοπία σε αυτή την πραγματικότητα που αδυνατώ να καταλάβω, πως κάποιοι θα βυθιστούν σε πένθος και κάποιοι άλλοι απόψε θα κάνουν αυτό που έκαναν και χθες. Η υποκρισία έχει και κάποια όρια.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
01-03-23
22:18
Αυτά τα τριήμερα εθνικού πένθους και τα ψεύτικα δάκρυα δεν τα μπορώ καθόλου. Πράξεις θέλουμε όχι δάκρυα. Να μη χρειαστεί να ξαναθρηνησουμε θύματα. Αλλά τι λέω και εγώ...
Σε μια βδομάδα το όλο ζήτημα θα έχει ξεχαστεί και όλα θα συνεχίσουν όπως και πριν. Μέχρι και το επόμενο δυστύχημα...
Όπως και την είδηση με το παιδάκι που σκοτώθηκε πριν 1-2 μήνες από την έκρηξη του καυστήρα. Περνάει ο χρόνος φίλε μου. Το θέμα ξεχάστηκε και δεν ξέρουμε τι έγινε μετά.
Έχουμε πολλούς κουκουλόπουλους.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
01-03-23
20:45
Φνταστείτε αν ήταν και τα δύο επιβατικά τρένα, θρίλερ...
Τουλάχιστον φανταζόμαστε ότι για 2 αιώνες, η ΟΣΕ ήταν μια προβληματική εταιρία. Ήδη τα βαγόνια του προαστιακού έχουν βρεγμένα καθίσματα με κάτι καφέ κηλίδες στάμπα (δεν ξέρω τι είναι). Σε κάποια παράθυρα έχει μπει το νερό εσωτερικά και κουνιέται μαζί με την κίνηση κάνοντας φαινόμενο μη γραμμικής κυματικής διάδοσης. Οι εσωτερικές τουαλέτες του βαγονιού είναι βρώμικες και σε κάποιες περιπτώσεις χωρίς χαρτί υγείας. Σε κάποιες στιγμές της κίνησης ακούγονται και κάτι παράξενοι θόρυβοι σαν να διαστέλλεται κάτι υπό μεγάλη πίεση.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
01-03-23
20:42
Δικηγοροι μολις ειπαν στην τιβι οτι ΚΑΙ Η ΙΤΑΛΙΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ ΣΙΓΟΥΡΑ ΕΧΕΙ ΑΣΤΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ....και σιγουρα θα της απαγγελθουν κατηγοριες...θα το δειτε..
Και κρατος και εταιρια και σταθμαρχης.ΔΙΚΗΓΟΡΟΙ ΤΑ ΛΕΝΕ ΑΥΤΑ .Κακουργηματικές οι διώξεις για το δυστύχημα στα Τέμπη
Για κακουργήματα θα διωχθούν όλοι όσοι θεωρηθούν ότι είναι οι υπεύθυνοι για την τραγωδία στα Τέμπη μετά την σφοδρή σύγκρουση των δύο τρένων.www.naftemporiki.gr
Όταν λέει το κράτος; Το γκράτος; Το γκράντος; Αόριστο...πιάσε το αυγό και κούρευτο.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
01-03-23
20:31
Ας της πει κάποιος ότι ο ΟΣΕ είναι δημόσιος και ιδιωτική είναι η Hellenic train που έχει μόνο το τρένα. Με αλλά λόγια ράγες , προσωπικό εδάφους είναι δημόσια.
View attachment 113475
Το λέω τόση ώρα... Η εταιρία έχει μόνο τα βαγόνια. Το δίκτυο και η σιδηροδρομική υποδομή είναι του Ελληνικού Συνδικαλιστικού Δημοσίου Α.Ε. Η εκάστοτε πολιτική ηγεσία ως ρυθμιστής της δημόσιας διοίκησης παίζει μπάλα και με τους ρομά άλλες φορές, ενώ πολλές φορές προκαλούν προβλήματα στο δίκτυο που δημιουργούν προβλήματα στην ροή των δρομολογίων σε πολλές περιοχές της χώρας μας.
ΕΣΔ Α.Ε. (ακούει σε ΕΣΣΔ...σοβιετικά πράγματα)
Γενικά στη χώρα χθες ήμασταν όλο γέλιο και χαρά, μετά το καρναβάλι, είχαμε και ειδήσεις για τον πολάκι ...και ξαφνικά σήμερα όλα τα θυμηθήκαμε, ότι δεν υπάρχει κρατική οργάνωση. Αυτό δεν θέλει κάποια ψυχιατρική γνωμάτευση;
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
01-03-23
20:24
Αυτό το θυμάται κανείς;
ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ 1998: Σιδηροδρομικό δυστύχημα στη Γερμανία με 101 νεκρούς
3 Ιουνίου 1998: Το σιδηροδρομικό δυστύχημα στο γερμανικό χωριό Eschede ήταν η πιο θανατηφόρα καταστροφή τρένων υψηλής..www.grland.info
Σε πολλές χώρες του κόσμου συμβαίνει. Για παράδειγμα στην Ινδία, που γίνεται κάθε τρεις και λίγο; Αυτοί οι άνθρωποι που σκοτώνονται εκεί ή μένουν τεραπληγικοί δεν έχουν ψυχή;
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
01-03-23
15:36
Ναι δεκτό αλλά έχεις περισσότερες πιθανότητες επιβίωσης. Εδώ μιλάμε για θερμοκρασίες 1500°C, δεν υπήρξε ελπίδα δηλαδή, και αυτοί που μπόρεσαν να φύγουν τα κατάφεραν μετά από 1-1,5 ώρα στα πίσω βαγόνια.
Mε 1500 βαθμούς, απλά ότι υπήρχε έλιωσε. Νομίζω κάποια βαγόνια με ότι περιείχαν ...κατέληξαν μια λιωμένη μάζα σιδήρου. Φρίκη.
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
01-03-23
14:54
Δεν γίνεται το 2023 να μην λειτουργούν τα ηλεκτρονικά συστήματα των τρένων.
Ναι αλλά ποιος θα τα θέσει σε λειτουργία; Ο παλαιός απόφοιτος Γυμνασίου που διορίστηκε στον ΟΣΕ όταν δεν καταλαβαίνει την αγγλική ορολογία του μηχανισμού; Όταν δεν καταλαβαίνει την ψηφιακή μηχανολογία; Με τι είδους τεχνική εκπαίδευση; 50 χρόνων πίσω;
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
01-03-23
14:52
Καλά φτάνει λίγο με την πολιτική σε αυτό το θρεντ... Λες και αν είχαμε ΣΥΡΙΖΑ ή ήταν κρατικά θα ήταν διαφορετικά.
Όταν δεν σέβεσαι τις υποδομές σου ως χώρα αυτά θα έχεις...
Στην Καθημερινή πάντως σε άρθρο αναφέρει ότι η επικοινωνία σε πολλά σημεία του σιδηροδρομικου δικτύου γίνεται ακόμη με χρήση τηλεγραφήματος, μπορεί και με καπνό (τι να σε πω). Να σημειώσουμε ότι το Ιταλικό κράτος έχει μόνο το συρμό (ο ΟΣΕ είναι μέλος του ομίλου Ferrovie) ενώ το δίκτυο ανήκει στο Ελληνικό κράτος. Δίκτυο σημαίνει: ράγες, σημάνσεις, ηλεκτροφωτισμός, ηλεκτρολογική σύνδεση, σύγχρονα συστήματα μηχανοδήγησης κτλ.
Για παράδειγμα οι τουαλέτες σε πολλούς σταθμούς στην επαρχία είναι εκτός λειτουργίας. Οι επιβάτες αν θέλουν να κάνουν την ανάγκη τους πού πάνε; Στα χωράφια πίσω από την γραμμή;
nPb
Επιφανές μέλος
Ο nPb αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Επαγγέλεται Μαθηματικός και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 19,882 μηνύματα.
01-03-23
14:27
Σε κάποιες Ευρωπαϊκές ή και Ασιατικές χώρες τα κλειδιά των γραμμών αλλάζουν αυτόματα με ειδικούς ανιχνευτές εφαρμόζοντας τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης, που τόσο καιρό μας έχει πρήξει η κυβέρνηση για τον ψηφιακό μετασχηματισμό της χώρας. Εδώ ακόμη αλλάζουμε τα κλειδιά με μανιβέλες του 1850 λες και είμαστε σε ταινία με τρένο στη Σιβηρία στην εποχή των Τσάρων. Κρίμα... Αυτό δεν καταπίνεται.
-
Το forum μας χρησιμοποιεί cookies για να βελτιστοποιήσει την εμπειρία σας.
Συνεχίζοντας την περιήγησή σας, συναινείτε στη χρήση cookies στον περιηγητή σας.