Δροσουλίτης
Δραστήριο μέλος
Ο Δροσουλίτης αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Είναι 47 ετών και επαγγέλεται Οικονομολόγος. Έχει γράψει 437 μηνύματα.
08-09-23
15:12
Νομίζω πως ακριβώς επειδή θα αγριέψουν τα πράγματα (και καλά θα κάνουν να αγριέψουν), θα ακουστούν όλες οι πλευρές, όλα τα εφικτά και όλα τα ανέφικτα και θα βρεθεί και νομοθετικά η λύση στα όποια σχετικά προβλήματα. Και το πιστεύω γιατί δεν συμφέρει κανέναν να υπάρξει θέμα στην ναυτιλία.Ωραία αλλά όλα αυτά γιατι να είναι προβλήματα του Λιμενικού ; εφόσον η Νομοθεσία λέει οτι ο καταπέλτης πρέπει να είναι πάνω , πρέπει να είναι πάνω. Το πώς θα το κάνουν ειναι πρόβλημα του Λιμενικού ;
Και εν πάση περιπτώση ο καλός Λιμενικός θα το έκανε μια αναφορά αυτό και ας του απαντούσαν αρμοδίως με όλα αυτα που γράφεις εσύ να το βάλει στο προσωπικό του αρχείο και αν ποτέ τύχει η στραβή να το δώσει στο δικηγόρο του για τα δέοντα. Ο πελάτης μου δεν ευθύνεται κύριοι είχε αυτές τις εντολές. Με βάση τον Στρατιωτικό Ποινικό Κώδικα στον οποίο υπόκεινται τα στελέχη του Λιμενικού αίρεται ο άδικος χαρακτηρας της πράξης εάν αυτη ειναι ρητή εντολή ιεραρχικά ανώτερου. Μιλάμε πάντα για τη περίπτωση που θα κατηγορηθει κάποιος οτι άφηνε τα βαπόρια να φευγουνε χωρις καταπέλτη κλειστό. Για ποιον λογο νομίζεις οτι καρατομείται ο Κεντρικος Λιμεναρχης ευθυνεται αυτος εάν δεν ηταν εκεί ο Λιμενικος που εκτελουσε βάρδια; αυτα τα "εχουμε πει προφορικά και εννοουν ολα αυτα που μου έγραψες" εγω αν δεν τα δω γραπτά με σφραγιδα και υπογραφη δεν θα τα δεχόμουν. Σορρυ.
Σας εγραψα και τις προάλλες πριν πάτε στο στρατό σκεφτείτε την ελευθερία κινήσεων που χάνετε. Ειναι άλλο να χεις το δικό σου μαγαζάκι και να το δουλεύεις οπως κρίνεις εσυ και άλλο να τα ακούς επειδη πρέπει να εναρμονίζεσαι στις οδηγίες κάποιου επειδη απλά ειναι ανωτερος βαθμολογικά απο σένα. Εκεί θα πρέπει να πάρει χαμπάρι οτι έχεις τις γνώσεις να τον σώσεις και να μη τη βλέπει απεναντί σου γιατι αν αρχίσει και την βλέπει θα εχουμε άλλο συστημα.
Δροσουλίτης
Δραστήριο μέλος
Ο Δροσουλίτης αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Είναι 47 ετών και επαγγέλεται Οικονομολόγος. Έχει γράψει 437 μηνύματα.
08-09-23
14:51
Δεν διαφωνώ καθόλου διάβολε, απλά θέλω να επισημάνω κάτι "τεχνικής φύσεως".Σωστό είναι αυτό
Προεδρικό Διάταγμα 177/2000 - ΦΕΚ 164/Α/14-7-2000 (Κωδικοποιημένο)
Προεδρικό Διάταγμα 177/2000 : Κανονισμός καταλληλότητας οχηματαγωγών πλοίων και συμπληρωματικές διατάξεις για την εφαρμογή της Οδηγίας 98/18/ΕΚ (Πρόσθετα και ισοδύναμα μέτρα και εξαιρέσεις Ε/Γ που εμπίπτουν στο πεδίο της οδηγίας 98/18/ΕΚ).www.e-nomothesia.gr
Άρθρο 22 παρ.11
11. Η ασφάλιση του καταπέλτη και της θύρας ασφαλείας, πρέπει να γίνεται πριν τον απόπλου του πλοίου με ευθύνη του Πλοιάρχου.
Κυρώσεις :
Άρθρο Τρίτο
Κυρώσεις
Στους παραβάτες των διατάξεων του διατάγματος αυτού ανεξάρτητα από κάθε άλλη ποινική ή πειθαρχική ευθύνη επιβάλλονται οι κυρώσεις του άρθρου 45 του Ν.Δ. 187/73 (Α' 261) «περί Κώδικος Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου» όπως τροποποιήθηκε με το Π.Δ. 301/94 (Α'159).
Οπότε απο ΚΔΝΔ προκύπτει ότι :
Άρθρον 45
Κυρώσεις. Προσφυγαί.
1. α) Με την επιφύλαξη της περιπτώσεως του άρθρου 44, για κάθε παράβαση των διατάξεων του Κεφαλαίου αυτού και των προεδρικών διαταγμάτων που εκδίδονται σε εκτέλεσή του και ανεξάρτητα εάν συντρέχει ποινική ή πειθαρχική δίωξη, επιβάλλεται, με αιτιολογημένη απόφαση του Προϊσταμένου του αρμοδίου Κλάδου του Αρχηγείου Λιμενικού Σώματος Ελληνικής Ακτοφυλακής ή του Προϊσταμένου της Λιμενικής ή Προξενικής Αρχής, κατά λόγο αρμοδιότητάς τους, πρόστιμο τριακοσίων (300) ευρώ έως πεντακοσίων χιλιάδων (500.000) ευρώ. Υπόχρεοι για την καταβολή του προστίμου είναι αλληλεγγύως και εις ολόκληρο ο πλοιοκτήτης, ο διαχειριστής, ο εφοπλιστής, ο πράκτορας και ο πλοίαρχος του πλοίου.
Με άλλα λόγια ένας μάγκας Λιμενικός θα έλεγε.... με κατεβάζετε μέτρα τάξης ; κανένα πρόβλημα. Θα κάνουμε δουλειά. Εγω δεν είμαι ουτε φορτωτής των ναυτιλιακών ούτε ταξιδιωτικός πράκτορας του καθενος.
Παράβαση 1 κρητικά καράβια.
Παράβαση 2 αργοσαρωνικος
Πόσα καραβια φευγουν με ανοιχτο καταπέλτη ; 10 ; θα τα γράψουμε και τα 10!
φέρε το μπλοκάκι ξεκινάμε. Επιχείρηση ΣΟΚ και ΔΕΟΣ. Επέμβαση στον Πειραία!
Νοοτροπία Ισραήλ !!!!
Να δείς μετά γλέντι.
Άντε να έκανες πρώτα μια προειδοποιηση στον Πλοίαρχο.... αμα έβλεπες και μαγκιές τύπου "Εγω ξέρω δεν θα μ πεις εσύ , προσεξε καλά θα σε στείλω καστελόριζο"
απο στιγμή σε στιγμή η εντολή για εκτόξευση.
Σε κάποιες περιπτώσεις, κάποιοι τύποι πλοίων (ή σε κάποια λιμάνια) δεν έχουν την δυνατότητα να λύσουν κάβους αν έχει ανέβει ο καταπέλτης. Για παράδειγμα αν έχουν διαγώνιους κάβους στην καβοδέτηση.
(Παραθέτω μια φωτογραφία για να βοηθήσω στην κατανόηση, αν και δεν απεικονίζει απόλυτα αυτό που εννοώ)
Για να λυθούν και να μαζευτούν θα πρέπει να είναι κάτω ο καταπέλτης και ταυτόχρονα να δοθεί πρόσω στις μηχανές. Διαφορετικά θα είναι "στον αέρα" το πλοίο για κάποιο χρονικό διάστημα που μπορεί να είναι και απόλυτα κρίσιμο. Αυτά για τον απόπλου.
Αντίστοιχα στον κατάπλου κατεβάζουν τον καταπέλτη για να μπορέσουν οι καβοδέτες να πάρουν τα βοηθητικά σχοινιά και να δέσουν στις μπίντες. Δεν είναι καθόλου εύκολο να γίνει αυτό από το πάνω μέρος της πρύμνης γιατί θα χρειαζόταν να πλησιάσει το πλοίο σε επικίνδυνα μικρή απόσταση από τον ντόκο. Αν υπολογίσεις την απόσταση από το ρέλια της πρύμνης μέχρι και το ντόκο θα δείς πως μιλάμε για τουλάχιστο 10 μέτρα περισσότερα από ότι στο σταθερό κομμάτι του καταπέλτη που στέκονται οι δυο του πληρώματος. Και στο δέσιμο, η ταχύτητα και η ακρίβεια είναι το παν.
Παραθέτω ένα σχετικό βίντεο με δέσιμο (δες στο 0.40) για να γίνω πιο κατανοητός.
Ο καταπέλτης λοιπόν, δεν είναι απλά μια πόρτα, αλλά ένα σημαντικό εργαλείο για τους πλοιάρχους.
Ο κανονισμός φυσικά και λέει "ανεβασμένος και ασφαλισμένος" αλλά πρακτικά κάποιες φορές είναι από δύσκολο, έως αδύνατο κάτι τέτοιο. Οι πιο προσεκτικοί πλοίαρχοι συνήθως τον ανεβάζουν μέχρι ενός σημείου που είναι αδύνατο να ανέβει ή να κατέβει κάποιος, ακριβώς για το φόβο της "κακιάς ώρας". Και όταν βιράρουν τους κάβους, τον κατεβάζουν και ανοίγει πλήρως.
Όλα αυτά λοιπόν θα πρέπει να τα ξέρει και να τα εκτιμήσει ανάλογα το προσωπικό του λιμενικού που θα παρακολουθεί τις κινήσεις, γιατί αλλιώς δεν ξέρω και εγώ που μπορεί να οδηγηθούμε.
Το κλειδί της υπόθεσης είναι η υπευθυνότητα των πληρωμάτων και η κατανόηση της ευθύνης τους προς κάθε επιβάτη χωρίς την παραμικρή διάκριση.
Δροσουλίτης
Δραστήριο μέλος
Ο Δροσουλίτης αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Είναι 47 ετών και επαγγέλεται Οικονομολόγος. Έχει γράψει 437 μηνύματα.
07-09-23
12:02
Πρακτική λύση, οι διαμαρτυρίες που παρεμποδίζουν την φόρτωση/εκφόρτωση του πλοίου, αλλά και η αγανάκτηση που έχει στοχοποιήσει την εταιρεία έχουν την σχετική επίδραση στο οικονομικό ισοζύγιο. Μέχρι να ξεχαστεί..Αποσύρεται το πλοίο, στην θέση του μπαίνει το πλοίο Elyros της Anek lines.
Αποσύρεται το Blue Horizon από το Ηράκλειο – Στη θέση του το Έλυρος
Σύμφωνα με το Creta 24 η εταιρία στην οποία ανήκει το πλοίο από το οποίο σπρώχτηκε ο Αντώνης με αποτέλεσμα να πνιγεί στα θολά νερά του λιμανιού του Πειραιά αποσύρει το καράβι Blue Horizon από τη γ…ikariaki.gr
Δροσουλίτης
Δραστήριο μέλος
Ο Δροσουλίτης αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Είναι 47 ετών και επαγγέλεται Οικονομολόγος. Έχει γράψει 437 μηνύματα.
07-09-23
10:05
vivere pericolosamente.
Νομίζω πως χρειάζεται ριζική αναθεώρηση των κανόνων ασφαλείας ή μάλλον άνευ υποχωρήσεων αυστηρή εφαρμογή τους (γιατί φυσικά και υπάρχουν, απλά στην εφαρμογή το χάνουμε). Αν συμφωνούμε πως πρέπει να προστατέψουμε την ανθρώπινη ζωή τότε θα χρειαστούν θυσίες από όλους, ακόμη και από εμάς τους ίδιους, ως απλοί ταξιδιώτες.
Και εδώ μια άλλη εκδοχή από συμβάν με αργοπορημένο, με ανοιχτό καταπέλτη μεν, αλλά με την παρουσία λιμενικού, έστω και με χαρακτήρα παρατηρητή. Και η ίδια εταιρεία. Σήμερα ο πρωταγωνιστής του βίντεο μάλλον θα ευχαριστεί την τύχη του που δεν άργησε.. λιγότερο, όπως ο φουκαράς ο Αντώνης.
Να σημειώσω πως φαίνεται πως είχαν ήδη ξανακατεβάσει τον καταπέλτη για ολίγους αργοπορημένους. Το ότι μπορεί να έχει να κάνει με το ότι επρόκειτο για κοπελίτσες (μια πεζή και δυο στο αυτοκίνητο) ενώ ο νταγλαράς έφαγε.. καταπέλτη, ερευνάται ως πιθανότητα.
Και πολύ λίγη..ιστορία.
Καθώς ακούω επαναλαμβανόμενα τις λέξεις "καταπέλτης" και "αργοπορημένος", η προσωπική μου "μηχανή του χρόνου" με πήγε στον Δεκέμβριο του 1966 (έστω και αν ήμουν μείον δέκα τότε), που ένα "αργοπορημένο" φορτηγό ψυγείο με πορτοκάλια για το οποίο και περίμενε για πολύ ώρα το πλοίο φορτώθηκε "όπως όπως" ακόμη και αν είχαν επισημάνει πολλοί πως ήταν εξαιρετικά επικίνδυνο με αποτέλεσμα στην σφοδρότατη θαλασσοταραχή να αρχίσει να μετακινείται, να σπάσει τον καταπέλτη του πλοίο και σε ελάχιστο χρόνο να βρεθεί στο βυθό του αιγαίου μαζί με 224+ επιβάτες.
Μικρή λεπτομέρεια, το φορτηγό ψυγείο που οδήγησε στην τραγωδία, επέπλεε και ξεβράστηκε στη Σύρο ή στη Μήλο αν θυμάμαι καλά.
'Ηταν το πλοίο "Ηράκλειον".
Μετά την τραγωδία αυτή άλλαξαν οι κανόνες ασφαλείας πλόων . Δυστυχώς, μόνο οι τραγωδίες μας οδηγούν στο να κατανοούμε πως πρέπει να εφαρμόζουμε τα αυτονόητα. Και μην νομίζετε πως είναι αποκλειστικά ελληνικό το φαινόμενο.
Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων:
Νομίζω πως χρειάζεται ριζική αναθεώρηση των κανόνων ασφαλείας ή μάλλον άνευ υποχωρήσεων αυστηρή εφαρμογή τους (γιατί φυσικά και υπάρχουν, απλά στην εφαρμογή το χάνουμε). Αν συμφωνούμε πως πρέπει να προστατέψουμε την ανθρώπινη ζωή τότε θα χρειαστούν θυσίες από όλους, ακόμη και από εμάς τους ίδιους, ως απλοί ταξιδιώτες.
Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων:
Και εδώ μια άλλη εκδοχή από συμβάν με αργοπορημένο, με ανοιχτό καταπέλτη μεν, αλλά με την παρουσία λιμενικού, έστω και με χαρακτήρα παρατηρητή. Και η ίδια εταιρεία. Σήμερα ο πρωταγωνιστής του βίντεο μάλλον θα ευχαριστεί την τύχη του που δεν άργησε.. λιγότερο, όπως ο φουκαράς ο Αντώνης.
Να σημειώσω πως φαίνεται πως είχαν ήδη ξανακατεβάσει τον καταπέλτη για ολίγους αργοπορημένους. Το ότι μπορεί να έχει να κάνει με το ότι επρόκειτο για κοπελίτσες (μια πεζή και δυο στο αυτοκίνητο) ενώ ο νταγλαράς έφαγε.. καταπέλτη, ερευνάται ως πιθανότητα.
Και πολύ λίγη..ιστορία.
Καθώς ακούω επαναλαμβανόμενα τις λέξεις "καταπέλτης" και "αργοπορημένος", η προσωπική μου "μηχανή του χρόνου" με πήγε στον Δεκέμβριο του 1966 (έστω και αν ήμουν μείον δέκα τότε), που ένα "αργοπορημένο" φορτηγό ψυγείο με πορτοκάλια για το οποίο και περίμενε για πολύ ώρα το πλοίο φορτώθηκε "όπως όπως" ακόμη και αν είχαν επισημάνει πολλοί πως ήταν εξαιρετικά επικίνδυνο με αποτέλεσμα στην σφοδρότατη θαλασσοταραχή να αρχίσει να μετακινείται, να σπάσει τον καταπέλτη του πλοίο και σε ελάχιστο χρόνο να βρεθεί στο βυθό του αιγαίου μαζί με 224+ επιβάτες.
Μικρή λεπτομέρεια, το φορτηγό ψυγείο που οδήγησε στην τραγωδία, επέπλεε και ξεβράστηκε στη Σύρο ή στη Μήλο αν θυμάμαι καλά.
'Ηταν το πλοίο "Ηράκλειον".
Μετά την τραγωδία αυτή άλλαξαν οι κανόνες ασφαλείας πλόων . Δυστυχώς, μόνο οι τραγωδίες μας οδηγούν στο να κατανοούμε πως πρέπει να εφαρμόζουμε τα αυτονόητα. Και μην νομίζετε πως είναι αποκλειστικά ελληνικό το φαινόμενο.
Δροσουλίτης
Δραστήριο μέλος
Ο Δροσουλίτης αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Είναι 47 ετών και επαγγέλεται Οικονομολόγος. Έχει γράψει 437 μηνύματα.
06-09-23
16:40
Τσέστερ, μιας που όπως δήλωσες έγραψες την προσωπική σου άποψη για τους εθνικιστές, πατριδόφιλους κλπ, θα μου επιτρέψεις να γράψω και εγώ την δική μου. Ακόμη και αν δεν ανήκω στις παραπάνω κατηγορίες. Αλλά και να ανήκα, δικαίωμα μου δε θα ήταν;
Ξεκινώντας να πω πως το διάγγελμα σου είχε και άλλους αποδέκτες εκτός τους προαναφερόμενους, είχε και τους "υπέρ της πατρίδος και του ελληνικού έθνους". Τους περισσότερους από εμάς δηλαδή. Γιατί συγγνώμη, αλλά δεν θα με πείσεις πως η έννοια του πατριώτη, είναι αρνητική. Βέβαια, στη συνέχεια το "γυρισες στο τσάμικο" και εστίασες μόνο στο "εθνικιστής - εθνικόφρων". Από ένα νέο άνθρωπο, με φλογερές απόψεις θα περίμενα περισσότερο θάρρος. Ας επέμενες λοιπόν στο "σας θεωρώ όλους σας τέτοιους και οι πατριώτες, μέσα!".
Επίσης, αυτό το : "Είσαι εθνικιστής; Όχι; άρα δε σε αφορά το κείμενο μου¨; Έλεος. Πιο παιδιάστικο δε γίνεται.
Το γεγονός πως έσπευσες να δημοσιεύσεις αξημέρωτα το διάγγελμα σου σε παραπάνω από μια ενότητες, ακόμη και σε εντελώς άσχετο θέμα μαρτυράει μια μεγάλη αγωνία. Μια έκρηξη αγανάκτησης θα πεις. Το κατανοώ.
Μαρτυράει όμως και κάτι άλλο. Πως το ίδιο το θέμα, αυτό το φρικτό έγκλημα σε ενδιαφέρει πολύ λιγότερο από το να το χρησιμοποιήσεις για να δημοσιεύσεις το μανιφέστο σου. Η δολοφονία του ανθρώπου, δεν είναι παρά μια μικρή υποσημείωση στο κείμενο σου. Απλά έγινε η αφορμή, και θα μπορούσε να είναι οποιαδήποτε αντίστοιχη αν θα την έκρινες ικανή να σου δώσει το απαιτούμενο πάτημα.
Και αυτό, σε περίπτωση που δεν το γνωρίζεις, είναι ο ορισμός της σπέκουλας.
Διάβασε τι γράφεις εσύ ο ίδιος και θα καταλάβεις.
Ξεκινώντας να πω πως το διάγγελμα σου είχε και άλλους αποδέκτες εκτός τους προαναφερόμενους, είχε και τους "υπέρ της πατρίδος και του ελληνικού έθνους". Τους περισσότερους από εμάς δηλαδή. Γιατί συγγνώμη, αλλά δεν θα με πείσεις πως η έννοια του πατριώτη, είναι αρνητική. Βέβαια, στη συνέχεια το "γυρισες στο τσάμικο" και εστίασες μόνο στο "εθνικιστής - εθνικόφρων". Από ένα νέο άνθρωπο, με φλογερές απόψεις θα περίμενα περισσότερο θάρρος. Ας επέμενες λοιπόν στο "σας θεωρώ όλους σας τέτοιους και οι πατριώτες, μέσα!".
Επίσης, αυτό το : "Είσαι εθνικιστής; Όχι; άρα δε σε αφορά το κείμενο μου¨; Έλεος. Πιο παιδιάστικο δε γίνεται.
Το γεγονός πως έσπευσες να δημοσιεύσεις αξημέρωτα το διάγγελμα σου σε παραπάνω από μια ενότητες, ακόμη και σε εντελώς άσχετο θέμα μαρτυράει μια μεγάλη αγωνία. Μια έκρηξη αγανάκτησης θα πεις. Το κατανοώ.
Μαρτυράει όμως και κάτι άλλο. Πως το ίδιο το θέμα, αυτό το φρικτό έγκλημα σε ενδιαφέρει πολύ λιγότερο από το να το χρησιμοποιήσεις για να δημοσιεύσεις το μανιφέστο σου. Η δολοφονία του ανθρώπου, δεν είναι παρά μια μικρή υποσημείωση στο κείμενο σου. Απλά έγινε η αφορμή, και θα μπορούσε να είναι οποιαδήποτε αντίστοιχη αν θα την έκρινες ικανή να σου δώσει το απαιτούμενο πάτημα.
Και αυτό, σε περίπτωση που δεν το γνωρίζεις, είναι ο ορισμός της σπέκουλας.
Διάβασε τι γράφεις εσύ ο ίδιος και θα καταλάβεις.
Δροσουλίτης
Δραστήριο μέλος
Ο Δροσουλίτης αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Είναι 47 ετών και επαγγέλεται Οικονομολόγος. Έχει γράψει 437 μηνύματα.
06-09-23
15:42
Γλωττα λανθάνουσα, αλήθεια λέγει;για τη νοοτροπία των ανθρωπων και των Ελλήνων,
Δροσουλίτης
Δραστήριο μέλος
Ο Δροσουλίτης αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Είναι 47 ετών και επαγγέλεται Οικονομολόγος. Έχει γράψει 437 μηνύματα.
06-09-23
11:39
Και αν πάρουν και οι ένοχοι, αυτό που τους αξίζει, θα φεύγουν με ανεβασμένο καταπέλτη αλλά και κατεβασμένο..ψευτοαντριλίκι.Να δείτε που πλέον τα καράβια μετα απο αυτο θα φευγουν με ανεβασμένο καταπέλτη. Πρωτα θα ανεβαινει και μετά θα φευγουν.
Δροσουλίτης
Δραστήριο μέλος
Ο Δροσουλίτης αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Είναι 47 ετών και επαγγέλεται Οικονομολόγος. Έχει γράψει 437 μηνύματα.
06-09-23
10:32
Δεν χρειάζεται να πάμε πολύ μακριά, ο τύπος που τον έριξε στη θάλασσα είναι ψυχρός εκτελεστής και μόνο ως τέτοιος θα πρέπει να αντιμετωπιστεί. Και αυτός αλλά και όποιος του έδωσε - αν του έδωσε- την αίσθηση πως η εξουσία του δεν περιορίζεται σε συγκεκριμένες αρμοδιότητες επί του πλοίου.Το ένα είναι αυτό. Το άλλο είναι πως ακόμη και αν δεν είσαι σε θέση να θυμάσαι τη νομοθεσία η οποία ειναι μεγάλη ΚΔΝΔ - ΚΙΝΔ - ΠΚ κτλ
ενεργείς με γνώμονα το ανθρωπιστικό. Στη προκειμένη περίπτωση το ανθρωπιστικό ειναι να τραβήξεις τον άνθρωπο μέσα απο το καταπέλτη.
Κατα τα λοιπά , ειμαστε χρόνια πίσω σε πολλά - νοοτροπια - κολληματα κτλ
Τα χουμε ξαναπει και εδω μεσα και παντού ΜΕ ΚΟΛΛΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΕΣΩΣΤΡΕΦΕΙΕΣ ΔΟΥΛΕΙΕΣ ΔΕΝ .... ΔΕΝ ( Δ Ε Ν ) ΓΙΝΟΝΤΑΙ. ΤΕΛΕΊΑ.
Δροσουλίτης
Δραστήριο μέλος
Ο Δροσουλίτης αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Είναι 47 ετών και επαγγέλεται Οικονομολόγος. Έχει γράψει 437 μηνύματα.
06-09-23
09:20
Chester, το να βάζεις στη ζυγαριά σου από την μία πλευρά την Ελλάδα και ολόκληρη την ιστορία της (ή οποιαδήποτε χώρα με οποιαδήποτε ιστορία) και από την άλλη τον οποιονδήποτε εγκληματία, απάνθρωπο, ανίκανο ή διεφθαρμένο πολιτικό, εγκληματικά ανεύθυνο είναι ξεκάθαρα δική σου επιλογή.Προς όλους εσάς τους εθνολατρες, εθνικιστες και υπέρ της πατρίδος και του ελληνικου εθνους:
Νιώθετε περήφανοι που είσαστε Έλληνες; Με αφορμη το αποψινο περιστατικο στο blue star ferries αυτά είναι τα χάλια μας. Ελληνες και έθνος και ιδανικά και τετοια παραμυθακια αποτελούν παρελθόν, Ελλάδα και Έλληνες είναι αυτό που είμαστε τώρα αυτά που συμβαίνουν τωρα αυτά που κάνουν οι Έλληνες σήμερα. Όχι ο Πλάτωνας και ο Αριστοτελης. Αυτοί έχουν πεθάνει και ίσως να ντρεπονταν για το πώς έχει καταντήσει η χώρα μας σήμερα. Όχι λόγω (λαθρο)μεταναστών και ξένων που θα μας αλλοτριωσουν. Αλλά λόγω της απανθρωπης φύσης μας, του εγωκεντρισμου και της απληστίας μας.
Το να επαναπαυομαστε στο παρελθόν είναι κακή προσκόλληση και δε μας αφήνει να εξελιχθουμε. Αυτό το περιστατικό με το blue star ferries που το πληρωμα πέταξε τον άνθρωπο στη θάλασσα και σκοτώθηκε μόνο και μόνο για ενα εισιτήριο (λες και απαγορεύεται να κοψει μεσα) είναι ένα δείγμα ντροπής του να είσαι Έλληνας σε αυτή την Ελλάδα του σήμερα.
Σύμφωνα με την παράγραφο 2 του άρθρου 5 του Συντάγματος αυτού του τόπου "Όλοι όσοι βρίσκονται στην Ελληνική Επικράτεια απολαμβάνουν την απόλυτη προστασία της ζωής, της τιμής και της ελευθερίας τους, χωρίς διάκριση εθνικότητας, φυλής, γλώσσας και θρησκευτικών ή πολιτικών πεποιθήσεων"
Προφανώς όμως σε τούτο τον τόπο την απόλυτη προστασία της ζωής δεν την απολαμβάνουν όσοι μπαίνουν σε τρένα, τρόλεϊ ή καράβια. Όσοι στέλνουν τα παιδιά τους σε σχολεία την ώρα που σκάνε ασυντήρητοι καυστήρες. Όσοι ξυπνάνε το πρωί για το μεροκάματο και δεν γυρίζουν ποτέ πίσω γιατί σε τούτο τον τόπο τα μέτρα προστασίας του εργαζόμενου κοστίζουν παραπάνω από την ζωή του. Όσοι έχουν την ατυχία να πέσουν πάνω στον οδηγό της κάθε Ντόρας. Όσοι αρρωσταίνουν και δεν έχουν τα λεφτά να τα σκάσουν σε ιδιωτική κλινική ή τα μέσα να βρουν VIP ΜΕΘ. Όσους τους στέλνουν στις φωτιές με εξοπλισμό και μέσα της δεκαετίας του '70. Όσους τους βάζουν στο μάτι αστυνομικοί και τους δολοφονούν με κρατικό όπλο εξαιτίας της εθνικότητας, της φυλής, της γλώσσας, των θρησκευτικών ή πολιτικών τους πεποιθήσεων. Όσοι κινούνται αμέριμνοι την ώρα που αλληλοσκοτώνονται μαφιόζοι. Όσοι έκαναν το λάθος να περάσουν τα σύνορα και να κρυφτούν σε ένα δάσος. Όσοι λόγω εθνικότητας ή πολιτικών πεποιθήσεων έπεσαν από μαχαίρι φασίστα. Όσοι τολμάνε να αράξουν έξω από το γήπεδο της ομάδας τους για να πιουν μια μπύρα. Όσοι κινούνται στους δρόμους και έχουν την ατυχία να πέσουν πάνω στον κάθε κλαρινογαμπρό γκαζάκια.
Και πολλά άλλα παρόμοια περιστατικά ντροπής που προκληθηκαν από Έλληνες. Κατά τύχη είμαι Έλληνας και έχω γεννηθεί εδώ, στην ήπειρο αυτή. Γιατί να νιώθω περήφανος και ξεχωριστός από ένα τυχαίο γεγονός λοιπον; Και κυρίως γιατί να κατακρινω, να επιτίθεμαι και να μισώ ξένους ανθρώπους που έρχονται στη χώρα μου για ένα καλύτερο αύριο; Θα μπορούσα να είμαι κάλλιστα στη θέση τους.
Σας ρωτώ ξανα λοιπον, νιωθετε περήφανοι για κάποιο συγκεκριμένο λόγο ή απλώς επειδή έτσι μάθατε να λέτε;
Εγω νιώθω.. ουδέτερα. Ούτε κρύο ούτε ζεστη. Ούτε περήφανος ουτε μισω την Ελλαδα. Κοιτάζω το τι θα κάνω εγώ για να βοηθήσω τον εαυτό μου, τους δικούς μου, τους υπόλοιπους ανθρώπους οσους μπορω να επηρεασω, ειτε Ελληνες ειτε ξενους.
Το να μπερδεύεις σε μια ποινική υπόθεση τους λαθρομετανάστες, τον Πλάτωνα, τον Αριστοτέλη, τα μαχαίρια των φασιστών, το να παραβλέπεις την κοινωνική αγανάκτηση για την συγκεκριμένη υπόθεση επιχειρώντας να μας καταστήσεις όλους συνενόχους, είναι σπέκουλα μεγάλε.
Δικαίωμα σου να μισείς ή να λατρεύεις τη χώρα σου. Περιορίσου όμως στην δική σου οπτική και μη γενικεύεις γιατί ξέρεις, αυτό δεν απέχει και πολύ από την φασιστική νοοτροπία που κραυγάζεις πως πολεμάς με τα διαγγέλματα αυτού του τύπου.
-
Το forum μας χρησιμοποιεί cookies για να βελτιστοποιήσει την εμπειρία σας.
Συνεχίζοντας την περιήγησή σας, συναινείτε στη χρήση cookies στον περιηγητή σας.