02-04-24
22:46
Παρομοιο αλλα οχι ιδιο, του λειπουν πραγματα που εχει το ui του model 3Στα videakia το UI του S παρόμοιο με του Υ μου φαίνεται. Δεν ξέρω πως είναι στο highland.
Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων:
Κατσε να δουμε τι θα επικαλεστεί ο ελον ο μασκ (τιμημενο το ονομα του μεγαλη η χαρη του). Προφανως οι γκει ουκρανοι φταινε.Tesla’s sales declined for the first time in years.
Tesla sales fall nearly 9% to start the year as competition heats up and demand for EVs slows
Tesla sales fell sharply last quarter as competition increased worldwide, electric vehicle sales growth slowed, and price cuts failed to draw more buyersabcnews.go.com
31-03-24
21:16
Δεν ειμαι σιγουρος οτι θα μπορεσουν ποτε να λυθουν τα προβληματα των ηλεκτρικων. Και επίσης η ιστορια οτι ειναι καλα για το περιβαλον ειναι τουλαχιστον ανέκδοτο. Αλλα σαν οδήγηση ειναι πολυ πολυ ωραια. Δεν το πηρα για να σωσω το πλανητη*, το πηρα γιατι ειναι ησυχο, ανετο, δεν θελει σερβις σχεδον ποτε και ειναι γρηγορο.Δεν ξέρω τι να πω, προσωπικά είμαι κατά των ηλεκτρικών οχημάτων όχι από προκατάληψη αλλά επειδή ακόμα έχουν σημαντικά ζητήματα να λύσουν, σε καμία 10ετια όπου τα προβλήματα αυτά θα έχουν λυθεί τότε λογικά θα έχω αλλάξει άποψη και εγώ. Πάντως από τα ηλεκτρικά που έχουν κυκλοφορήσει μέχρι τώρα μου αρέσουν αυτά τις General Motors (Chevrolet Equinox, Blazer, Silverado) καθώς και το Ford F-150 EV.
* Να τονισω εδω οτι δεν διαφωνω πουθενα με την κλιματικη αλλαγη εκτος απο ενα σημειο: ειναι καλο να εξαφανιστει η να εξελιχθει το homo sapiens
31-03-24
20:50
Οχι, που το ειπα αυτο? Ειπα οτι οποιος το οδηγει αλλαζει γνωμη για τα ηλεκτρικα. Κατα τα αλλα ειναι ενα πολυ καλο αυτοκίνητο που εχει ορισμενα ζητήματα. Ολοι λενε για τη ποιοτητα κατασκευης του, τι να σου πω, δεν το βλεπω, σε συγκριση με αλλα αυτοκινητα της αναλογης τιμης ειναι περιπου το ιδιο, ολα τα υλικα ειναι καλης ποιοτητας, τιποτα δεν τριζει, τιποτα δεν εχει χαλασει κτλ.Καλά τόσο καιρό δεν μου λες το ποσό τέλειο είναι το Model S που έχεις;;
Σε σχεση με τα αλλα ηλεκτρικα αναλογης κατηγοριας ειναι πιο φτηνο και καλυτερο σε επιδόσεις και εμβέλεια. Το infotanement του ειναι μακραν το καλυτερο απο οτιδηποτε αλλο εχω οδηγησει (bmw, audi, mercedes, vw, alfa romeo) αλλα ειναι χειροτερο απο το model 3 γιατι musk. Η ποιοτητα κυλισης, η ανεση κτλ ειναι μια χαρα. Και βεβαια η επιταχυνση του ειναι απερίγραπτη, ολοι λενε "το συνηθίζεις", μαλακιες, τοσο καιρο το εχω καθε φορα γαμαει.
Παρολα αυτα, ο μασκ ειναι ενας μαλακας ο οποιος κανει ζημια στη τεσλα η οποια ειναι τραγικα υπερτιμημενη γιατι ειναι πρακτικα meme stock
31-03-24
19:16
Xiaomi SU7.
Αν η αμερικη δεν ειχε απογορευση στις εισαγωγες κινεζικων αυτοκινητων η τεσλα θα εξαφανιζόταν απο το χαρτη.
Πραγματικα χειροτερη εταιρια απο τη τεσλα δεν υπαρχει, απαραδεκτο μπουρδελο. Δυστυχως εχει τους φορτηστες και ακομα τα καλυτερα αυτοκινητα στη τιμη τους. Ο καιρος γαρ εγγυς ομως.
Αν η αμερικη δεν ειχε απογορευση στις εισαγωγες κινεζικων αυτοκινητων η τεσλα θα εξαφανιζόταν απο το χαρτη.
Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων:
Funny story το UI του model S ειναι περιπου 10 φορες χειροτερο απο του model 3. Υποθετω γιατι δεν πουλαει πολυ, οποτε ο ελον ο μασκ (τιμημενο το ονομα του) μεσα στην απεραντη σοφια του σταματησε να δινει τοση σημασια στους ανθρωπους που πληρωσαν 120.000 για το μπουρδελακι του. Επισης για μπουστη λογο αλλαζουν το UI καθε φορα δεν ξερω. Μπαινεις το πρωι στο αμαξι σου και πρεπει να περασεις 20 λεπτα να ξαναμαθεις τι ειναι που γαμω το ξεσταυρι.Αυτό προστέθηκε με update.
Πραγματικα χειροτερη εταιρια απο τη τεσλα δεν υπαρχει, απαραδεκτο μπουρδελο. Δυστυχως εχει τους φορτηστες και ακομα τα καλυτερα αυτοκινητα στη τιμη τους. Ο καιρος γαρ εγγυς ομως.
28-03-24
11:08
To κολλημα σου δεν ειναι το ηλεκτρικο βαν συγκεκριμενα ειναι τα ηλεκτρικα γενικα. Seriously, ποσες φορες θα εχεις τη δυνατοτητα να οδηγησεις model S (μεχρι/εκτος αν αγορασεις ο ιδιος). Δεν θα ειμαι καν μαζι, παρτο κανε μια βολτα για καμια ωρα. Αληθεια το λεω. Θα βολευε να μην το στουκαρεις, αλλα leasing ειναι κλαιν.Έχεις ηλεκτρικό van όπως αυτό στην φωτογραφία;;
14-03-24
00:12
Το πηρε ενας φιλος μου, δεν ειναι κακο, με εξαιρεση αυτη τη γαμημενη ηλιθια απαραδεκτη γαμωιδεα του κρετινου του μασκ να μπουν τα φλας πανω στο τιμονι με touch buttons και να αλλαζεις ταχυτητα (οπισθεν/drive) απο την οθονη. Το ποσες φορες εχω κοντεψει να χτυπησω πισω επειδη δεν κυλησα σωστα το slider ολο το μηκος δεν περιγραφεται. Και καλη τυχη να προσπαθησεις να βγαλεις φλας βγαινοντας απο κυκλικο κομβο.
Ηληθιοτητες. Το δε δικο μου εχει και αυτο το μαλακισμενο μισο τιμονι το οποιο ειναι απλα απαραδεκτο.
26-02-24
19:52
Σου εδειξα πηγη οτι τα θερμικα χαλανε περισσοτερο στο ακραιο κρυο (και ειναι πολυ λογικο, εχουν υγρα μεσα που πρεπει να κινουνται) αλλα δεν του δινεις σημασια.Αυτά που ανέφερα είναι σοβαρά προβλήματα των ηλεκτρικών που δεν χωράει καμία αμφιβολία ότι υπάρχουν.
Αρα η κατακλειδα ειναι οτι το ΜΟΝΟ που σε ενοχλει στα ηλεκτρικα ειναι πρακτικα το κοστος τους? Η μαλλον οχι, θα σου δωσω και το κρυο, οποτε αυτο που σε ενοχλει ειναι οτι αν εχει -30 βαθμους φορτιζουν αργα και κοστιζουν παραπανω απο ενα γιουγκο σωστα?
Περα απο αυτα τι αλλο σε ενοχλει?
25-02-24
20:40
Δεν είναι τόσο ρόδινα όσο τα παρουσιάζεις.
Why Teslas froze in Chicago’s cold snap, and how battery research at Northeastern might prevent future freezes
Battery experts Juner Zhu and Hongwei Sun are working to tackle cold risks to EV batteries & create a system for battery safety.news.northeastern.edu
Why Teslas Are Dying in Chicago’s Freezing Cold Weather
Tow trucks and long lines at charging stations are common sights this winter for EV owners—and the reason has to do with the batteries.www.thedailybeast.com
The Shocking Cost Of EV Battery Replacement: A Look At Popular Models In The Market | Carscoops
As you may have been able to guess, even the cheapest ones will still set you back a few thousand dollarswww.carscoops.com
Visualized: How Much Do EV Batteries Cost?
The cost of electric vehicle batteries can vary based on size and chemical composition. Here are the battery costs of six popular EV models.www.visualcapitalist.com
Τα 1 και 2 αφορουν το κρυο, δεν ξερω τι περιεργο σου φαινεται, αν εχει τη ψηλοτερη θερμοκρασια τους -15 για τρεις βδομαδες συνεχεια τα αυτοκινητα χαλανε, τα θερμικα περισσοτερο απο τα ηλεκτρικα αλλα δεν το αναφερει κανενας https://www.independent.co.uk/tech/electric-car-snow-cold-weather-tesla-b2481002.html
Εχω κανει καπου 150.000 κμ με ηλεκτρικα αυτοκινητα, δεν εχει χρειαστει να αλλαξω μπαταρια. Ουτε καν εχω χασει αισθητα σε εμβελεια. Τα θερμικα αυτοκινητα δεν θελουν καθε τοσο σερβις? Ποσο αθροιζουν ολα αυτα κατα τη διαρκεια ζωης του? Βασικα ποσο θεωρεις οτι ειναι μια μεση διαρκεια ζωης ενος αυτοκινητου?
Εν κατακλειδα το προβλημα σου ειναι το κοστος τους?
25-02-24
19:19
τσουΈχουν ψηφιστεί νομοθεσίες που λένε ότι μετά το 2035 τέλος τα ICE vehicles στην Ευρώπη.
https://www.sae.org/news/2023/03/european-ice-ban#:~:text=The EU agreed to permit,to as 'e-fuels.
Αλλα εξακολουθω να μην καταλαβαινω γιατι σε ενοχλουν τα ηλεκτρικα, ειναι ησυχα, ΠΟΛΥ πιο γρηγορα, δεν ειναι ιδιαιτερα φιλικα για το περιβαλλον, δεν βγαζουν σκονη και αλλες μαλακιες που πρεπει να καθαριζεις απο το τραπεζακι του σαλονιου συνεχεια, ειναι πιο φτηνα και ακομα και στο ελλαδισταν το ταξιδι δεν ειναι προβλημα. Οποτε?
25-02-24
19:03
Δεν θα γινει κατι τετοιο, αν και θα επρεπε, οχι για τη κλιματικη αλλαγη αλλα για να ησυχασουν λιγο απο τη φασαρια οι πολεις και να μειωθει η σκονη. Ενταξει εσυ γουσταρεις αλλα σου υποσχομαι αν ερθει ποτε αυτη η ωρα θα σου φερω μια φουφου να αναπνεεις οσο καυσαεριο θεςΔεν με ενοχλεί αν ο άλλος έχει ηλεκτρικό, με ενοχλεί που η κυβέρνηση θέλει να μου επιβάλλει τα ηλεκτρικά από το 2030 ταχα επειδή είναι environmentally friendly πράγμα που δεν ισχύει σε καμία περίπτωση. Αυτό είναι το πρόβλημα λοιπόν.
25-02-24
15:50
Δεν καταλαβαινω γιατι, εσενα τι σε ενοχλει αν ο αλλος εχει ηλεκτρικο?
24-02-24
22:47
Εγω παντως βλεπω πολλα σχετικα καινουρια αυτοκινητα στους δρομους. Μην ξεχνας ενα yaris κανει 20κ+Η τσέπη του έλληνα δεν σηκώνει να δώσει 20Κ+ για καινούργιο αμάξι.
Ας βγάλουν ένα αμιγώς ηλεκτρικό, διθέσιο καρούλι για μετακινήσεις μέσα στην πόλη, σε μια τιμή 10 - 12 χιλιάδες ευρώ. Να έχεις το παλιό σου θερμικό για τις εκδρομές, να έχεις το καρούλι να κινήσε στην πόλη.
24-02-24
19:03
απατη γιατι?Η μεγαλύτερη απάτη του αιώνα αποκαλύπτεται σιγά σιγά.
Τα «γυρνάει» η Mercedes-Benz σχετικά με την ηλεκτροκίνηση
Δεύτερες σκέψεις κάνουν οι Γερμανοί αναφορικά με το πόσο θέλουν να σφιχταγκαλιάσουν τα EV.www.drive.gr
02-09-23
18:21
Εγω παραγγειλα το model s LR γιατι θεωρουσα οτι το highland θα βγει σε κανα δυο χρονια το κερατο μου μεσα. Φατηνα τωρα.Νέο Tesla model 3. Λείπουν οι μοχλοί για τα φλας στο τιμόνι, πιο καλά υλικά, πιο ήσυχη καμπίνα. Αναμένονται ακυρώσεις παραγγελιών για τα υφιστάμενα model 3 και η Τεσλα θα τα πουλάει με μειωμένη τιμή για να τα διώξει.
27-08-23
13:11
Dont want to burst your bubble αλλα η κινα δεν εχει πολυ λαμπρο μελλον. Η οικονομια της ειναι τραγικα κακη και θα γινεται μονο χειροτερη γιατι το δημογραφικο της προβλημα ειναι ΑΣΥΛΗΠΤΟ. Βασικα η κινα γερναει πιο γρηγορα απο καθε αλλη χωρα στην ιστορια. Το 2050 το 40% του πλυθησμου της θα ειναι πανω απο το οριο της συνταξης. Οπως φανταζεσαι αυτο δεν ειναι βιωσημο οικονομικα.Οι Κινέζοι σίγουρα θα έρθουν και προς Ευρώπη όπως ήρθαν και σε όλους τους άλλους τομείς.
26-08-23
19:22
Τυπος που ουτε εχει μπει ποτε μεσα σε τεσλα αναμασαει internet arguments.Tesla owner goes mad .
Δεν γουσταρω τη τεσλα ΚΑΘΟΛΟΥ, θεωρω οτι ειναι ενα μεγαλο tech ponzi. Το FSD που ισχυριζεται δεν δουλευει καθολου. Το πιο προσοδοφορο προιον της τεσλα ειναι η μετοχη της οχι τα αυτοκίνητα. Για καποιο λογο ο μαλακας ο μασκ εχει φτιαξει ενα cult of personality και ολοι τραβανε ομαδικη μαλακια και εχουν κανει τη τεσλα να αξιζει περισσοτερο απο οτι η τογιοτα και η wv μαζι. Ειναι καθυστερημενο.
ΠΑΡΟΛΑ ΑΥΤΑ, τα αυτοκινητα καθεαυτα γαμανε. Θες να σου δωσω το δικο μου να το δοκιμασεις? Σε διαβεβαιώνω θα σου αρεσει. Ασε τον μασκ, ασε ολους τους καραγκιοζηδες που πηραν τεσλα και νομιζουν οτι τα σκατα τους μυριζουν λεβαντα. Θυμαμαι μια περιοδο που ηταν ετσι η μερσεντες, μετα η bmw, μετα η audi. Γινεται συνεχεια αυτο, μοδα λεγεται.
26-08-23
18:27
Οχι οτι κανενα απο αυτα εχει καμια σχεση με οποιοδηποτε τεσλα βεβαια.Αν αγόραζα σήμερα ηλεκτρικό θα επέλεγα τα Nissan Leaf, Nissan Ariya, Ford Mustang Mach e ή το νέο Toyota BZ4X που είναι δυνατά αυτοκίνητα τα οποία τα φτιάχνουν εταιρείες που είναι στο χώρο 100 χρονια και όχι μια εταιρεία που έφτιαξε το πρώτο της αυτοκίνητο λίγα χρόνια πριν.
Πάντως εγώ πριν μερικές μέρες πήγα Μάνη με μια φόρτιση (και δεν έχω ιδιαίτερα ελαφρύ πόδι) και γύρισα σταματώντας 30 λεπτά σε ένα ΣΕΑ μετά την Τρίπολη που έχει έναν φορτιστή 50kw. Ούτε φωτιά πήρε ούτε μου έμεινε το τιμόνι στο χέρι. Στα 70.000 χλμ που έχω κάνει το έχω πάει μια φορά στο συνεργείο γιατί ήθελαν καθαρισμό τα τακάκια, μια φορά να αλλάξω λάστιχα και λογικά θα πρέπει να αλλάξω φίλτρα καμπίνας τώρα.Το να συγκρίνουμε το σαπάκι που λέγεται Tesla με την Apple είναι άκυρο καθώς η ποιότητα και η αξιοπιστία της δεύτερης είναι αιώνες μπροστά εν αντίθεση με την πρώτη που στην καλύτερη θα σου μείνει το τιμόνι στα χέρια ενώ στη χειρότερη θα πιάσει φωτιά.
Πουθενα as in? Βρες μου ενα αλλο ηλεκτρικο στα 55.000 που να ειναι αναλογα καλο.Πουθενά η Tesla δεν είναι καλύτερη από τον ανταγωνισμό
Σε κανα δυο μηνες θα εχω το model S LR ειμαι περιεργος να δω, ολοι λενε οτι ειναι σαφως πιο πολυτελες απο το 3. Αν και να σου πω την αληθεια μου το model 3 ειναι επαρκως πολυτελες για τα γουστα μου. Απο bmw και merc αναλογων χρηματων σαφως καλυτερα.Μην ξεχνάμε επίσης ότι δεν θεωρείται premium εταιρεία γενικά ούτε είναι αυτός ο στόχος τους
Συγγνωμη τριζουν τα λαστιχα του στο βιομηχανικο πατωμα και αυτο ειναι ποιοτητα κατασκευης? Παμε καλα?
Γενικά υπάρχει μεγάλο μίσος προς τη Τεσλα
Ειναι αντιδραση στον κρετινο τον μασκ και στους γελειους που αγορασαν τεσλα και νομιζουν οτι ειναι καλυτεροι απο ολους τους αλλους. Τις προαλλες ενας μου επαιζε τα φωτα επειδη ειχε και αυτος τεσλα. Ουστ.
28-07-23
08:00
Δεν κλεινουν τα εργοστασια παραγωγης ενεργειας σχεδον ποτε. Μειωνουν τη καυση, δεν κλεινουν. Στον αντιποδα οταν το δουλευεις στο φουλ συνεχεια εχεις πολυ μεγαλυτερες φθορες. Επισης αν το δουλευεις στο φουλ συνεχεια δεν εχεις ελαστικοτητα στην αυξηση της παραγωγης αν χρειαστει.Γιατί υπάρχει λειτουργικό κόστος που αυτό δεν το γλυτώνεις όταν το εργοστάσιο είναι off.
εχω ξεχασει τι συζηταμε, παντως αυτο εξακολουθει να μην λυνει το προβλημα του δικτυου.Γιατί έχουμε καπιταλισμό. Όσο περισσότερο δουλεύει ένα εργοστάσιο τόσο περισσότερα κέρδη έχει και τόσο πιο φθηνό γίνεται το προϊόν που παράγεται για το τελικό καταναλωτή. Επίσης οικολογικά συμφέρει να δουλεύει παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας λιγνίτη για να φορτίζουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα που σε διαφορετική περίπτωση θα ήταν θερμικά. Βενζίνη και πετρέλαιο έχουν πολλές μετατροπές που απαιτούν ενέργεια, δίκτυο με νταλίκες, βενζινάδικα. Τα ηλεκτρικά με μπαταρία είναι πιο αποδοτικά.
Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων:
το μελλον ειναι ηλεκτρικο, το αμεσο μελλον δεν ειναι (αμεσο = τα επομενα 20 χρονια)Το μέλλον είναι ηλεκτρικό
27-07-23
07:47
Ειπες οτι το βραδυ αναγκαζομαστε να ριχνουμε τη παραγωγη κτλ κτλ, λες και αυτο ειναι κακο.Δεν είπα για μόνο ηλεκτρικά. Η τάση θα είναι ηλεκτρική.
Αφενως το βραδυ δεν εχει ηλιο οποτε μια πηγη ενεργειας παει, δευτερον η παραγωγη ενεργειας στην ελλαδα και πολλες αλλες χωρες γινεται με φυσικο αεριο η καρβουνο, γιατι εναι κακο να μειωνουμε τη παραγωγη το βραδυ και γιατι ειναι καλο να τη κραταμε παντα στο μεγιστο? Δεν βγαζει κανενα νοημα αυτο, γιατι να θες να καις καρβουνο 24/7 στο φουλ?
26-07-23
21:22
Λολ ρε φιλε μας δουλευεις? Τεσπα εγω παρεθεσα ορισμενα βασικα νουμερα βαση των οποιων η πιθανοτητα να εχουμε μονο ηλεκτρικα στα επομενα 30 χρονια ειναι μηδεν.Είναι βασικές γνώσεις ηλεκτρικής οικονομίας. Καθημερινή στατιστική πρόβλεψη για το πόσο φορτίο θα έχει το σύστημα έτσι ώστε να ενεργοποιηθούν το μίγμα μονάδων παραγωγής που απαιτούνται την επόμενη μέρα. Δεν αποθηκεύεται πουθενά η ενέργεια άρα πρέπει να καταναλωθεί τη στιγμή που παράγεται αλλιώς πάει χαμένη. Συνεπώς τα εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας δεν δουλεύουν όλα στο 100% κάθε στιγμή.
Πιστεύω ότι οι παγκοσμιοποιητές σκέφτηκαν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έτσι ώστε το βράδυ που η κατανάλωση είναι ψόφια να αυξηθεί και έτσι να αυξηθεί και η παραγωγή άρα και τα έσοδα των παραγωγών. Όσο περισσότερο δουλεύει το εργοστάσιο τόσο καλύτερα.
Shale. Τα αποδεδειγμενα αποθεματα πετρελαιου απο το 2014 αυξανονται.Ειδικά όταν αρχίσουν να μειώνονται και τα αποθέματα πετρελαίου , ενώ παράλληλα το κόστος εξαγωγής του θα έχει αυξηθεί κατακόρυφα
26-07-23
19:49
Ναι, οκ, η πιθανοτητα οποιοσδηποτε ανθρωπος εχει αυτοκινητο να θελησει να βρισκεται σε ενα χωρο καθε μερα με αλλους 10.000 ανθρωπους, αντι να ειναι μεσα στο αυτοκινητο του να παει οπου θελει οποτε θελει οπως θελει ειναι ακριβως μηδεν.Καμία σχεση. Η μαζική συγκοινωνία είναι οικονομική για όλους, όχι μόνο εμάς που έχουμε και την πολυτέλεια για ΙΧ, είναι πιο φιλική στο περιβάλλον και από συμφορει τους δρόμους, πετυχαίνοντας κάτι που δεν θα μπορέσουν να πετύχουν ακόμη τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα του μέλλοντος.
Αρκεί βέβαια να την κάνουμε να λειτουργεί σωστα, με ασφάλεια και συνέπεια.
Οταν παρεις το δικο σου αυτοκινητο θα με καταλαβεις.
26-07-23
19:37
επειδη δεν εχεις λεφτα να παρεις αυτοκινητο η φοβασαι να οδηγεις.Για εμένα, προτεραιότητα μεγαλύτερη θα έπρεπε να είναι η ενίσχυση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς.
πηγη?Το ηλεκτρικό σύστημα στην Ελλάδα έχει ένα πρόβλημα. Αναγκαζόμαστε να ρίξουμε την παραγωγή λόγω χαμηλού φορτίου το βράδυ. Χάνονται πολλά χρήματα γιατί δεν υπάρχουν φορτία το βράδυ να εξυπηρετηθούν.
Το καλοκαιρι οταν εχει ζεστη και ολα τα κλιματιστικα ειναι ανοιχτα η ταση του ρευματος ειναι χαοτικη, και εχουμε συχνα διακοπες. Η αθηνα εχει 2.500.000 αυτοκινητα. Ας πουμε οτι καθε βραδυ θα πρεπει να φορτιζουν το 1.000.000, 80kwh x 1.000.000 = 80.000.000kwh αυτο ειναι 8000mwh.Πρώτον γιατί δεν θα φορτίζουν όλοι ταυτόχρονα. Κάποιος που χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο για αστικές μετακινήσεις(οι περισσότεροι) δεν αδειάζει την μπαταρία κάθε μέρα.
Και όσοι φορτίζουν, οι περισσότεροι θα φορτίζουν σε ώρες μη αιχμής(πχ βράδυ) που έχει(και θα έχει ακόμα περισσότερο) μικρότερη χρέωση.
Η καταναλωση ρευματος ολης της ελλαδας ειναι περιπου το μισο απο αυτο.
Ακομα και να τριπλασιασουμε με καποιο μαγικο τροπο την παραγωγη ενεργειας ΟΛΗΣ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ δεν αντεξουν τα καλωδια να μεταφερουν τοσο ρευμα, physics is a bitch.
ΒΤW εχω τεσλα, δεν ειμαι κατα των ηλεκτρικων, καθε αλλο, δεν ξαναπαιρνω θερμικο που να με πληρωνουν, αλλα το 2035 ειναι ουτοπικο
26-07-23
10:25
Η ηλεκτροκινηση είναι ότι πιο scam υπάρχει και για αυτόν τον λόγο δεν πάει καλά εκτός της Σουηδίας και της Νορβηγίας. Ευτυχώς ο κόσμος το κατάλαβε νωρίς.
Tesla Model Y was Europe’s best-selling car in the first half of 2023
The Tesla Model Y isn’t just climbing the Australian sales charts – it’s now the best-selling vehicle in Europe so far this year, beating well-known petrol-powered hatchbacks that cost less than a third of its price.
www.drive.com.au
Γιατι ειναι scam?
πιθανότητα για αυτο ακριβως μηδεν. Πως ακριβως θα αντεχει το ηλεκτρικο δυκτιο να φορτιζει 2 εκατομμυρια μπαταριες των 80kwh καθε μερα?Η ηλεκτροκίνηση δεν γυρίζει πίσω ειδικά από την στιγμή που αποδέχτηκε το χρονοδιάγραμμα για το 2035 και η Γερμανία προφανώς με την ανοχή αν οχι συνεννόηση με τις αυτοκινητοβιομηχανίες της.
-
Το forum μας χρησιμοποιεί cookies για να βελτιστοποιήσει την εμπειρία σας.
Συνεχίζοντας την περιήγησή σας, συναινείτε στη χρήση cookies στον περιηγητή σας.