Volkswagen Fan
Επιφανές μέλος
Ο Fotis. αυτή τη στιγμή είναι συνδεδεμένος. Είναι 24 ετών, επαγγέλεται Οικονομολόγος και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 27,685 μηνύματα.
χαχαχα σε ευχαριστώ npb, πάντα mad/crazy about physics
Oταν δω Generative AI model να φτιαχνει λογισμικό για αεροπλάνα (το οποίο παίζει να το χρησιμοποιήσουν πολύ γρήγορα για να κόψουν κοστη), ε τότε τα παρατάω όλα για να πα να γίνω μοναχός.
Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων:
Α οκ μιλάς για αρκετά χρόνια πίσω
Ναι ναι μιλάω για την περίοδο 1960-2005, δηλαδή όταν η Boeing έπαιζε χωρίς αντίπαλο σε όλες τις αγορές του πλανήτη. Πλέον δεν έχει σχέση με την Boeing του παρελθόντος και δεν θα έμπαινα σε 737 Max για κανέναν απολύτως λόγο.
Ας θυμηθούμε λίγο εποχές της παλιάς Olympic airways η οποία είχε παραγγείλει 4 Boeing 747 jumbo jets τα οποία πετούσαν στις ΗΠΑ, Αυστραλία και Καναδά. Ωραίες εποχές τόσο για την Boeing όσο και για την Ελλάδα.
Volkswagen Fan
Επιφανές μέλος
Ο Fotis. αυτή τη στιγμή είναι συνδεδεμένος. Είναι 24 ετών, επαγγέλεται Οικονομολόγος και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 27,685 μηνύματα.
Δυστυχώς έχεις άδικο. Είναι αλήθεια πως η Boeing είχε παραμελήσει την ποιότητα για να κόψει κόστη εδώ και πολλά χρόνια.
Είναι αλήθεια, πως τα αεροπλάνα τα ελέγχει, ΕΚΤΟΣ από την εταιρεία παραγωγής, η αντίστοιχη εταιρεία ασφαλειας ναυσιπλοΐας. Στην Ευρώπη αυτή είναι η EASA , με κεντρικά στην κολωνια. Αυτή ελέγχει οποίο αεροπλάνο πετάει εντός εναέριου χώρου της ΕΕ, και αυτή είναι και ο λόγος που δεν έχουμε τέτοια ατυχήματα εντός ΕΕ: η ευρωπαϊκή νομοθεσία και ο έλεγχος στο συγκεκριμένο τομέα είναι οι καλύτεροι στον κόσμο. Σε αντιδιαστολή με τις αμερικανικες αρχές που δεν τα πάνε και πολύ καλά τα τελευταία χρόνια (μιλάω μόνο για την αεροπλοΐα όχι γενικα).
Η Αυστραλία και Ν. Ζηλανδία έχουν επίσης πολύ καλό έλεγχο των αεροπλάνων τους.
Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων:
Που στηρίζεται ότι ήταν η καλύτερη εταιρεία αεροναυπηγικής? Εδώ και τουλάχιστον μια δεκαετία οπιον γνώριζα στον χώρο την Airbus θεωρούσε καλύτερη. Μιλάω από άποψη μηχανικής, όχι market share κλπ.
Δε δουλεύω στο χώρο, αν και λόγω σπουδών και χώρας διαμονής γνωρίζω πολλά άτομα που δουλεύουν στην αεροναυπηγική, και όλοι συμφωνούσαν ήδη πριν τα ατυχήματα ότι η Airbus είναι αρτιότερη. Φυσικά αυτά ήταν ίσως biased απόψεις, για αυτό ρωτάω, το έχεις δε κάπου αυτό? Γιατί μου κάνει εντύπωση...
Η Airbus έγινε η εταιρεία που είναι σήμερα στις αρχές της δεκαετίας του 2000 όταν και έκλεισε σημαντικές συμφωνίες με μεγάλες αεροπορικές όπως η Emirates, Delta, Lufthansa, Turkish, Qatar αλλά και την δικιά μας Aegean. Πριν το 2000 η Boeing κυριαρχούσε στα πάντα τόσο στο market share όσο και το innovation με αεροπλάνα θρύλους όπως το 747, 777,737 και το νεότερο 787 Dreamliner. Η Airbus ουσιαστικά έτρεχε να προλάβει την Boeing και αυτό φαίνεται από το γεγονός ότι το A380 ήρθε έως απάντηση στο 747 μετά από 36 ολόκληρα χρόνια ενώ το A350 ήρθε έως απάντηση στο 787 Dreamliner σχεδόν 7 χρόνια μετά. Η Boeing ήταν reflected με το American dream όμως τα τελευταία 20 χρόνια they have completely lost their way to produce reliable and effective jets με αποτέλεσμα η Airbus να τους περνάει άνετα πλέον σε πωλήσεις και orders. Μάλιστα η κατάσταση στην εικόνα της Boeing είναι τόσο άσχημη όπου πολλές αεροπορικές στέφονται πλήρως σε airbus για τον μελλοντικό τους στόλο, εταιρείες όπως η Turkish airlines, KLM, Aegean, Qantas αλλά και η Αμερικανική Delta Airlines η οποία έχει παραγγείλει συνολικά 63 Airbus A350 για τα ταξιδια μεγάλων αποστάσεων και κανένα Boeing 787 or 777X.
Delta adds state-of-the-art Airbus A350-1000 to widebody fleet
The fuel-efficient planes will power sustainability goals while providing world-class customer experience on long-haul routes and international hubs.
news.delta.com
Volkswagen Fan
Επιφανές μέλος
Ο Fotis. αυτή τη στιγμή είναι συνδεδεμένος. Είναι 24 ετών, επαγγέλεται Οικονομολόγος και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 27,685 μηνύματα.
Νέο περιστατικό με Boeing.
Ινδονησία: Έκτακτη προσγείωση Boeing με 468 επιβαίνοντες - Πήρε φωτιά ο κινητήρας | Liberal.gr
Εκτάκτως προσγειώθηκε ένα αεροσκάφος Boeing 747-412 στο Μακάσαρ της νότιας Ινδονησίας, με 468 επιβάτες και πλήρωμα, καθώς εκδηλώθηκε πυρκαγιά στον κινητήρα του.
www.liberal.gr
Volkswagen Fan
Επιφανές μέλος
Ο Fotis. αυτή τη στιγμή είναι συνδεδεμένος. Είναι 24 ετών, επαγγέλεται Οικονομολόγος και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 27,685 μηνύματα.
Ok it’s official now, Boeing jets are facing crucial issues.
Air Tanzania Boeing 787 Grounded In Malaysia - Dj's Aviation
An Air Tanzania Boeing 787 has been grounded in Malaysia for the last seven months, facing critical Rolls Royce Trent 1000 engine issues.
djsaviation.net
Volkswagen Fan
Επιφανές μέλος
Ο Fotis. αυτή τη στιγμή είναι συνδεδεμένος. Είναι 24 ετών, επαγγέλεται Οικονομολόγος και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 27,685 μηνύματα.
Πάντως όσοι ταξιδεύουμε με Aegean (yes I am this guy) δεν έχουμε κανένα θέμα ανησυχίας καθώς η Aegean έχει 76 αεροπλάνα τα οποία είναι τα εξής:
• Airbus A320: 28 in service
• Airbus A320 Neo: 16 in Service
• Airbus A321: 5 in Service
• Airbus A321 Neo: 13 in service
• ATR 72-600: 14 in service under Olympic Air livery
• Orders in process, will be delivered during 2024-2027 time period
• Airbus A320 Neo: 5
• Airbus A321 Neo: 13
• Airbus A321 Neo LR: 4 [Longer range version of A321 for longer distances]
Αρα δεν έχετε θέμα όσοι είστε με Aegean, επίσης τα Boeing δεν έχουν γενικά θέμα αλλά μόνο τα 737 Max τα οποία έκαναν τα πρώτα τους ταξίδια στα τέλη του 2018. Κάτι ακούγεται και για τα 787 όμως για Ευρώπη δεν θα μπείτε σε τέτοιο αεροπλάνο καθώς είναι large scale aircraft για μεγάλες αποστάσεις (όπως το A350 της Airbus) βέβαια αν θέλετε να πάτε non stop στις ΗΠΑ να ξερετε ότι η United Airlines πετάει με 787-800 για Chicago O’Hare και για Newark liberty ενώ η American επίσης χρησιμοποεί 787-800 για Philadelphia και JFK Airport. Όμως μπορείτε να το κάνετε skip το 787 καθώς η Delta airlines πετάει για JFK και Boston με A350-900 ενώ για Atlanta βάζει τα A330. Βέβαια, το αρνητικό της Delta είναι ότι δεν ανήκει στην Star alliance όπως η Aegean, United, Turkish, Lufthansa etc με αποτέλεσμα να χάνεις miles bonus.
Boeing 787-900 United Airlines
Airbus A350-900 Delta Airlines
• Airbus A320: 28 in service
• Airbus A320 Neo: 16 in Service
• Airbus A321: 5 in Service
• Airbus A321 Neo: 13 in service
• ATR 72-600: 14 in service under Olympic Air livery
• Orders in process, will be delivered during 2024-2027 time period
• Airbus A320 Neo: 5
• Airbus A321 Neo: 13
• Airbus A321 Neo LR: 4 [Longer range version of A321 for longer distances]
Αρα δεν έχετε θέμα όσοι είστε με Aegean, επίσης τα Boeing δεν έχουν γενικά θέμα αλλά μόνο τα 737 Max τα οποία έκαναν τα πρώτα τους ταξίδια στα τέλη του 2018. Κάτι ακούγεται και για τα 787 όμως για Ευρώπη δεν θα μπείτε σε τέτοιο αεροπλάνο καθώς είναι large scale aircraft για μεγάλες αποστάσεις (όπως το A350 της Airbus) βέβαια αν θέλετε να πάτε non stop στις ΗΠΑ να ξερετε ότι η United Airlines πετάει με 787-800 για Chicago O’Hare και για Newark liberty ενώ η American επίσης χρησιμοποεί 787-800 για Philadelphia και JFK Airport. Όμως μπορείτε να το κάνετε skip το 787 καθώς η Delta airlines πετάει για JFK και Boston με A350-900 ενώ για Atlanta βάζει τα A330. Βέβαια, το αρνητικό της Delta είναι ότι δεν ανήκει στην Star alliance όπως η Aegean, United, Turkish, Lufthansa etc με αποτέλεσμα να χάνεις miles bonus.
Boeing 787-900 United Airlines
Airbus A350-900 Delta Airlines
Volkswagen Fan
Επιφανές μέλος
Ο Fotis. αυτή τη στιγμή είναι συνδεδεμένος. Είναι 24 ετών, επαγγέλεται Οικονομολόγος και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 27,685 μηνύματα.
Ειπε.... ο ειδικος Ακικος.
Νταξ εσυ να πηγαινεις με μποινγκ..αλλα σταματα να προσπαθεις να πεισεις και τους αλλους.
Το πιο τραγικό εδώ είναι ότι μιλάμε για αεροπλάνα όπου αν πάει κάτι πολύ στραβά πέθανες στην κυριολεξία, αρα όχι σε καμία περίπτωση δεν προτιμάω την Boeing έναντι της Airbus αυτήν την στιγμή. Εξαλου η Airbus έχει πολύ πιο άνετα αεροπλάνα έναντι της Boeing, έχω ταξιδεύσει με Airbus A321 και Boeing 737 και το Airbus ήταν πολύ πιο άνετο και less noisy than 737 variants.
Και στα long body aircrafts η Airbus πάει καλύτερα λόγω του A350 το οποίο σπάει ταμεία με πάνω από 1000 παραγγελίες.
Volkswagen Fan
Επιφανές μέλος
Ο Fotis. αυτή τη στιγμή είναι συνδεδεμένος. Είναι 24 ετών, επαγγέλεται Οικονομολόγος και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 27,685 μηνύματα.
Έπρεπε να το δω λίγο νωρίτερα αυτό το thread. Χθες έκλεισα εισιτήρια για Λονδίνο τον επόμενο μήνα, μπαίνω τώρα να δω πληροφορίες πτήσης με τη Ryanair και βλέπω Boeing. Καλά θα πάει αυτό
Μόνο Boeing 737 έχει η Ryanair .
Volkswagen Fan
Επιφανές μέλος
Ο Fotis. αυτή τη στιγμή είναι συνδεδεμένος. Είναι 24 ετών, επαγγέλεται Οικονομολόγος και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 27,685 μηνύματα.
Σαχλαμάρες. Τον έλεγχο των αεροπλάνων τον κρίνει ανεξάρτητη αρχή και όχι ο κατασκευαστής.
Τα αεροπλάνα τα κατασκευάζει η Boeing η οποία παραδέχθηκε ότι έδειχνε πλαστα μη επικυρωμένα χαρτιά στις Αμερικανικές αρχές μόνο και μόνο για να προλαβαίνει τις παραδόσεις των αεροσκαφών.
Volkswagen Fan
Επιφανές μέλος
Ο Fotis. αυτή τη στιγμή είναι συνδεδεμένος. Είναι 24 ετών, επαγγέλεται Οικονομολόγος και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 27,685 μηνύματα.
Ναι, ρωτησα γιατι πχ Αθηνα Μπανγκοκ έχει ανταποκρίσεις με Turkish ή Καταρ ή Emirates ξερω γω στην Κωσταντινούπολη ή στο hub κατω στον Κόλπο. Και αντε το πρωτο αεροσκαφος το ξερεις, το δευτερο θα το ξερεις μετα την ανταποκριση αν αλλάξεις;
Θα το τεστάρω αργά ή γρήγορα μαντεύω. (αν και εχω ακουσει καλά λογια γι αυτες τις εταιρίες, πρωτοκλασσάτες δε λεει να μη τα συντηρουν καλά)
Η Turkish για Αθήνα πετάει με Airbus A320 και A321 άρα δεν έχει θέμα. Πες μου αν θέλεις προορισμό και θα σου πω τον τύπο του αεροσκάφους.
Volkswagen Fan
Επιφανές μέλος
Ο Fotis. αυτή τη στιγμή είναι συνδεδεμένος. Είναι 24 ετών, επαγγέλεται Οικονομολόγος και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 27,685 μηνύματα.
Υπάρχει τρόπος να ξέρει κανείς την εταιρία του αεροσκάφους απο πριν πετάξει; (σορρυ αν ειναι βλακεια ερωτηση, δεν εχω κανει εδω και πολλά χρόνια, ταξιδια εξωτερικου)
Ναι ναι προφανώς όλες οι αεροπορικές όταν κλείνεις τα εισιτήρια σου γράφουν και το aircraft type δίπλα.
Volkswagen Fan
Επιφανές μέλος
Ο Fotis. αυτή τη στιγμή είναι συνδεδεμένος. Είναι 24 ετών, επαγγέλεται Οικονομολόγος και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 27,685 μηνύματα.
Exουν μεγαλο θεμα.Κια χτες εβλεπα εναν ειδικο που ελεγε οτι αυτο συμβαινει διοτι η τωρινη μποινγκ δενε χει καμια σχεση με την παλια που ηταν προτυπο.Η τωρινη εχει ριξει πολυ τα στανταρ για παραπανω κερδος.
ΜΠΟΥΚΟΤΑΖ ΣΤΑ ΜΠΟΙΝΓΚ
Ακριβώς, η Boeing είναι επίφοβη πλέον καθώς μιλάμε για ανθρώπινες ζωές. Μόνο Airbus η οποία σέβεται τους πελάτες και τους επιβάτες της.
FAA investigating whether Boeing completed required inspections on 787 Dreamliner jets
The probe will determine whether some employees falsified aircraft records. Boeing will reinspect all 787-series planes in production, among other safety measures.
www.nbcnews.com
Volkswagen Fan
Επιφανές μέλος
Ο Fotis. αυτή τη στιγμή είναι συνδεδεμένος. Είναι 24 ετών, επαγγέλεται Οικονομολόγος και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 27,685 μηνύματα.
Ακόμα ένα περιστατικό με Boeing.
Volkswagen Fan
Επιφανές μέλος
Ο Fotis. αυτή τη στιγμή είναι συνδεδεμένος. Είναι 24 ετών, επαγγέλεται Οικονομολόγος και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 27,685 μηνύματα.
23-04-24
14:52
Πώς έφτασαν ως εκεί; Ήταν πράγματι η Νο 1 εταιρεία
Όταν γίνεσαι πλήρως greedy και κάνεις έκπτωση στην ποιότητα αυτά παθαίνεις. Δυστυχώς η Boeing έχει κάνει πολλές παρανομίες με στόχο την μείωση τους κόστους και τον χρόνο παραδόσεων με αποτέλεσμα η ασφάλεια των αεροπλάνων τους να έχει μειωθεί πολύ σε σχέση με μερικά χρόνια πριν. Πλέον η Airbus είναι η μοναδική επιλογή για ασφαλή ταξίδια.
Volkswagen Fan
Επιφανές μέλος
Ο Fotis. αυτή τη στιγμή είναι συνδεδεμένος. Είναι 24 ετών, επαγγέλεται Οικονομολόγος και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 27,685 μηνύματα.
22-04-24
00:27
Πως καταστρέφεις την καλύτερη εταιρεία αεροναυπηγικής μέσα σε λίγα χρόνια, μακριά από την Boeing σε όσους ταξιδεύουν με αεροπλάνα καθώς μιλάμε για την ίδια μας την ζωή.
Boeing: Μηχανικός λέει ότι η εταιρεία αγνοεί τις ανησυχίες για την ασφάλεια - Οικονομικός Ταχυδρόμος - ot.gr
Ο μηχανικός λέει ότι του είπαν να «σκάσει» αφού έθεσε ερωτήσεις σχετικά με τα αεροσκάφη 777 και 787
www.ot.gr
Breaking down the Boeing whistleblower testimony
In a congressional hearing Wednesday, lawmakers examined Boeing's safety culture following a door panel blowout on a 737 Max jet. In another hearing on the same day, a whistleblower claimed a different model -- the Dreamliner -- is unsafe to fly. CBS News senior transportation correspondent Kris...
www.cbsnews.com
-
Το forum μας χρησιμοποιεί cookies για να βελτιστοποιήσει την εμπειρία σας.
Συνεχίζοντας την περιήγησή σας, συναινείτε στη χρήση cookies στον περιηγητή σας.