American Economist Επιφανές μέλος Ο Fotis. αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Είναι 26 ετών, επαγγέλλεται Οικονομολόγος και μας γράφει από Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 36.359 μηνύματα. 23 Αυγούστου 2024 στις 08:11 Ο American Economist: #1 23-08-24 08:11 Ανοίγω αυτό το thread καθώς το έργο στο Ελληνικό δείχνει επιτέλους να προχωράει ύστερα από 20 χρόνια καθυστερήσεων. Η ανάπλαση της περιοχής αναμένεται να ολοκληρωθεί στο 100% στις αρχές τις επόμενης δεκαετίας αν και το 2026 θα παραδοθούν οι πρώτοι 2 ουρανοξύστες και διαφορά residential properties. Ήδη έχουν τεθεί σε λειτουργία το Hellenic Experience park καθώς και το σωματείο για άτομα με ειδικές ανάγκες. Θεωρείτε ότι το έργο του Ελληνικού θα είναι ωφέλιμο για την Ελληνική οικονομία; [VIDEO] Προχωρούν τα μεγάλα έργα στο The Ellinikon Δείτε στο βίντεο πώς προχωρούν τα μεγάλα έργα στο The Ellinikon με τη χρήση drone από Λ. Βουλιαγμένης και Λ. Ποσειδώνος. ypodomes.com Riviera Tower: Μέρα με τη μέρα ψηλώνει, κάθε 5 μέρες ένας όροφος Ελλάδα - Riviera Tower: Μέρα με τη μέρα ψηλώνει, κάθε 5 μέρες ένας όροφος - Υλοποιείται η κατασκευή του μεγαλύτερου παραθαλάσσιου «πράσινου» ουρανοξύστη στη Μεσόγειο www.athensvoice.gr Lamda: Ολοκληρώθηκε το πρώτο κτίριο για τα σωματεία ΑμεΑ, στο Ελληνικό (φωτογραφίες) Ολοκληρώθηκε,με αποκλειστικά δική της δαπάνη, ύψους 15 εκ. ευρώ, το κτιριακό συγκρότημα, το οποίο θα λειτουργήσει ως Κέντρο Φροντίδας Ατόμων με αναπηρία στο www.naftemporiki.gr GeorgePap2003 Περιβόητο μέλος Ο GeorgePap2003 αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Είναι 22 ετών, είναι Φοιτητής και μας γράφει από Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 4.012 μηνύματα. 23 Αυγούστου 2024 στις 10:38 Ο GeorgePap2003: #2 23-08-24 10:38 Αρχική Δημοσίευση από American Economist: Θεωρείτε ότι το έργο του Ελληνικού θα είναι ωφέλιμο για την Ελληνική οικονομία; Click για ανάπτυξη... Βεβαίως : Δημιουργία Θέσεων Εργασίας: Το έργο αναμένεται να δημιουργήσει δεκάδες χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας, τόσο κατά τη διάρκεια της κατασκευής όσο και στη συνέχεια με τη λειτουργία των επιχειρήσεων Αύξηση Τουρισμού: Η δημιουργία ενός ελκυστικού προορισμού με σύγχρονες υποδομές,μπορεί να προσελκύσει περισσότερους τουρίστες , ενισχύοντας έτσι την τουριστική βιομηχανία. Βέβαια ελπίζω μέχρι τότε η αγοραστική δύναμη του Έλληνα να έχει βελτιωθεί έτσι ώστε να μπορεί και εκείνος να απολαύσει την χρησιμότητα του έργου (και τις ανέσεις-δραστηριότητες) που θα προσφέρονται και να μην τις απλαμβάνουν μόνο οι Τουρίστες ιωαννηs Επιφανές μέλος Ο ιωαννηs δεν κοινοποιεί τη δραστηριότητά του. Είναι 25 ετών, είναι Φοιτητής και μας γράφει από Πειραιάς (Αττική). Έχει γράψει 15.583 μηνύματα. 23 Αυγούστου 2024 στις 14:43 Ο ιωαννηs έγραψε: #3 23-08-24 14:43 Εγω οταν λεγανε ελληνικο νομιζα το αεροδρομιο ...αλλα βλεπω οτι εχουν ξεσκισει την παραλια εκτος αεροδρομιου. Εγω μαζευω χρημα να παρω εκει το διαμερισμα ... 1,5 ως 2 μυρια θα με στοιχισει.. οχι ομως εκει στο εκτρωμα των 50 πατωματων. back2967 Διάσημο μέλος Ο back2967 αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 2.916 μηνύματα. 23 Αυγούστου 2024 στις 20:09 Ο back2967 έγραψε: #4 23-08-24 20:09 Θεωρώ ότι θα είναι ωφέλιμο για την περιοχή αν όντως γίνει όπως στα σχέδια και είναι ευκαιρία για να γίνει πράγματι πρότυπο οικιστικής ανάπτυξης στην Ευρώπη. Δηλαδή μια καινούργια πόλη με πολύ πράσινο, φιλική στο περιβάλλον,ενεργειακά αυτόνομη, προσβάσιμη σε όλους κλπ. Αν καταλήξει να είναι μόνο real estate που θα οδηγήσει σε ένα χλιδάτο gated community μικρογραφία Ντουμπάι απρόσιτο στους ντόπιους οκ καλύτερο από το να είναι τα ερείπια του αεροδρομίου αλλά ως εκεί. Σχετικά με την οικονομία,τα ωφέλη είναι αδιαμφισβήτητα για την περίοδο της κατασκευής. Για την συνέχεια εξαρτάται από το παραπάνω. Επίσης δεν είναι εύκολα προβλέψιμο οι θέσεις εργασίας και οι τουρίστες που θα τραβήξει σε τι ποσοστό θα είναι προσθήκη στην οικονομία και τι ποσοστό μεταφορά τους από αλλού. Δηλαδή γραφεία πολυεθνικών που μεταφέρθηκαν εκει από κάποια άλλη περιοχή και τουρίστες που έτσι και αλλιώς έρχονται/θα έρχονταν και θα μείνουν εκεί αντι για κάπου αλλού στην Αττική. Ως πρόβλεψη για αυτό είμαι πολύ συγκρατημένος. Σίγουρα θα υπάρχουν οι νέες θέσεις εργασίας όσων θα συντηρούν τα ακίνητα και τις υπηρεσίες εκεί αλλά δεν ξέρω για κάτι παραπάνω. Δεν ξέρω και το προφίλ των ανθρώπων που θα μένουν. Η πλειοψηφία θα είναι μόνιμοι κάτοικοι ή πολυεκατομμυριούχοι που δεν ξέρουν τι σπίτια έχουν και άντε να μένουν κάνα μήνα εκει; Όσο για τον τουρισμό, αν καταφέρει να γίνει τόσο γαμάτο που να τραβάει τουρίστες που δεν θα έρχονταν αλλιώς στη χώρα ή καταφέρει να πείσει αυτούς με τα mega yacht ότι η Αθήνα είναι καλύτερη από την Βαρκελώνη θα έχει ουσιαστική επίδραση. Αλλά μένει να δούμε πως θα καταλήξει όταν ολοκληρωθεί. Συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να απαντήσετε εδώ. Χρήστες Βρείτε παρόμοια Τα παρακάτω 0 μέλη και 0 επισκέπτες διαβάζουν μαζί με εσάς αυτό το θέμα: Tα παρακάτω 18 μέλη διάβασαν αυτό το θέμα: Wonderkid theodle American Economist back2967 Unboxholics Kate1914 taketrance fmarulezkd Paragontas7000 Scandal GeorgePap2003 Φορτώνει... Μοιραστείτε: Facebook X Bluesky LinkedIn Reddit Pinterest Tumblr WhatsApp Email Μοιραστείτε Link ΑΠΑΝΤΗΣΗ
Ανοίγω αυτό το thread καθώς το έργο στο Ελληνικό δείχνει επιτέλους να προχωράει ύστερα από 20 χρόνια καθυστερήσεων. Η ανάπλαση της περιοχής αναμένεται να ολοκληρωθεί στο 100% στις αρχές τις επόμενης δεκαετίας αν και το 2026 θα παραδοθούν οι πρώτοι 2 ουρανοξύστες και διαφορά residential properties. Ήδη έχουν τεθεί σε λειτουργία το Hellenic Experience park καθώς και το σωματείο για άτομα με ειδικές ανάγκες. Θεωρείτε ότι το έργο του Ελληνικού θα είναι ωφέλιμο για την Ελληνική οικονομία; [VIDEO] Προχωρούν τα μεγάλα έργα στο The Ellinikon Δείτε στο βίντεο πώς προχωρούν τα μεγάλα έργα στο The Ellinikon με τη χρήση drone από Λ. Βουλιαγμένης και Λ. Ποσειδώνος. ypodomes.com Riviera Tower: Μέρα με τη μέρα ψηλώνει, κάθε 5 μέρες ένας όροφος Ελλάδα - Riviera Tower: Μέρα με τη μέρα ψηλώνει, κάθε 5 μέρες ένας όροφος - Υλοποιείται η κατασκευή του μεγαλύτερου παραθαλάσσιου «πράσινου» ουρανοξύστη στη Μεσόγειο www.athensvoice.gr Lamda: Ολοκληρώθηκε το πρώτο κτίριο για τα σωματεία ΑμεΑ, στο Ελληνικό (φωτογραφίες) Ολοκληρώθηκε,με αποκλειστικά δική της δαπάνη, ύψους 15 εκ. ευρώ, το κτιριακό συγκρότημα, το οποίο θα λειτουργήσει ως Κέντρο Φροντίδας Ατόμων με αναπηρία στο www.naftemporiki.gr
GeorgePap2003 Περιβόητο μέλος Ο GeorgePap2003 αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Είναι 22 ετών, είναι Φοιτητής και μας γράφει από Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 4.012 μηνύματα. 23 Αυγούστου 2024 στις 10:38 Ο GeorgePap2003: #2 23-08-24 10:38 Αρχική Δημοσίευση από American Economist: Θεωρείτε ότι το έργο του Ελληνικού θα είναι ωφέλιμο για την Ελληνική οικονομία; Click για ανάπτυξη... Βεβαίως : Δημιουργία Θέσεων Εργασίας: Το έργο αναμένεται να δημιουργήσει δεκάδες χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας, τόσο κατά τη διάρκεια της κατασκευής όσο και στη συνέχεια με τη λειτουργία των επιχειρήσεων Αύξηση Τουρισμού: Η δημιουργία ενός ελκυστικού προορισμού με σύγχρονες υποδομές,μπορεί να προσελκύσει περισσότερους τουρίστες , ενισχύοντας έτσι την τουριστική βιομηχανία. Βέβαια ελπίζω μέχρι τότε η αγοραστική δύναμη του Έλληνα να έχει βελτιωθεί έτσι ώστε να μπορεί και εκείνος να απολαύσει την χρησιμότητα του έργου (και τις ανέσεις-δραστηριότητες) που θα προσφέρονται και να μην τις απλαμβάνουν μόνο οι Τουρίστες ιωαννηs Επιφανές μέλος Ο ιωαννηs δεν κοινοποιεί τη δραστηριότητά του. Είναι 25 ετών, είναι Φοιτητής και μας γράφει από Πειραιάς (Αττική). Έχει γράψει 15.583 μηνύματα. 23 Αυγούστου 2024 στις 14:43 Ο ιωαννηs έγραψε: #3 23-08-24 14:43 Εγω οταν λεγανε ελληνικο νομιζα το αεροδρομιο ...αλλα βλεπω οτι εχουν ξεσκισει την παραλια εκτος αεροδρομιου. Εγω μαζευω χρημα να παρω εκει το διαμερισμα ... 1,5 ως 2 μυρια θα με στοιχισει.. οχι ομως εκει στο εκτρωμα των 50 πατωματων. back2967 Διάσημο μέλος Ο back2967 αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 2.916 μηνύματα. 23 Αυγούστου 2024 στις 20:09 Ο back2967 έγραψε: #4 23-08-24 20:09 Θεωρώ ότι θα είναι ωφέλιμο για την περιοχή αν όντως γίνει όπως στα σχέδια και είναι ευκαιρία για να γίνει πράγματι πρότυπο οικιστικής ανάπτυξης στην Ευρώπη. Δηλαδή μια καινούργια πόλη με πολύ πράσινο, φιλική στο περιβάλλον,ενεργειακά αυτόνομη, προσβάσιμη σε όλους κλπ. Αν καταλήξει να είναι μόνο real estate που θα οδηγήσει σε ένα χλιδάτο gated community μικρογραφία Ντουμπάι απρόσιτο στους ντόπιους οκ καλύτερο από το να είναι τα ερείπια του αεροδρομίου αλλά ως εκεί. Σχετικά με την οικονομία,τα ωφέλη είναι αδιαμφισβήτητα για την περίοδο της κατασκευής. Για την συνέχεια εξαρτάται από το παραπάνω. Επίσης δεν είναι εύκολα προβλέψιμο οι θέσεις εργασίας και οι τουρίστες που θα τραβήξει σε τι ποσοστό θα είναι προσθήκη στην οικονομία και τι ποσοστό μεταφορά τους από αλλού. Δηλαδή γραφεία πολυεθνικών που μεταφέρθηκαν εκει από κάποια άλλη περιοχή και τουρίστες που έτσι και αλλιώς έρχονται/θα έρχονταν και θα μείνουν εκεί αντι για κάπου αλλού στην Αττική. Ως πρόβλεψη για αυτό είμαι πολύ συγκρατημένος. Σίγουρα θα υπάρχουν οι νέες θέσεις εργασίας όσων θα συντηρούν τα ακίνητα και τις υπηρεσίες εκεί αλλά δεν ξέρω για κάτι παραπάνω. Δεν ξέρω και το προφίλ των ανθρώπων που θα μένουν. Η πλειοψηφία θα είναι μόνιμοι κάτοικοι ή πολυεκατομμυριούχοι που δεν ξέρουν τι σπίτια έχουν και άντε να μένουν κάνα μήνα εκει; Όσο για τον τουρισμό, αν καταφέρει να γίνει τόσο γαμάτο που να τραβάει τουρίστες που δεν θα έρχονταν αλλιώς στη χώρα ή καταφέρει να πείσει αυτούς με τα mega yacht ότι η Αθήνα είναι καλύτερη από την Βαρκελώνη θα έχει ουσιαστική επίδραση. Αλλά μένει να δούμε πως θα καταλήξει όταν ολοκληρωθεί. Συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να απαντήσετε εδώ. Χρήστες Βρείτε παρόμοια Τα παρακάτω 0 μέλη και 0 επισκέπτες διαβάζουν μαζί με εσάς αυτό το θέμα: Tα παρακάτω 18 μέλη διάβασαν αυτό το θέμα: Wonderkid theodle American Economist back2967 Unboxholics Kate1914 taketrance fmarulezkd Paragontas7000 Scandal GeorgePap2003 Φορτώνει... Μοιραστείτε: Facebook X Bluesky LinkedIn Reddit Pinterest Tumblr WhatsApp Email Μοιραστείτε Link ΑΠΑΝΤΗΣΗ
Αρχική Δημοσίευση από American Economist: Θεωρείτε ότι το έργο του Ελληνικού θα είναι ωφέλιμο για την Ελληνική οικονομία; Click για ανάπτυξη... Βεβαίως : Δημιουργία Θέσεων Εργασίας: Το έργο αναμένεται να δημιουργήσει δεκάδες χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας, τόσο κατά τη διάρκεια της κατασκευής όσο και στη συνέχεια με τη λειτουργία των επιχειρήσεων Αύξηση Τουρισμού: Η δημιουργία ενός ελκυστικού προορισμού με σύγχρονες υποδομές,μπορεί να προσελκύσει περισσότερους τουρίστες , ενισχύοντας έτσι την τουριστική βιομηχανία. Βέβαια ελπίζω μέχρι τότε η αγοραστική δύναμη του Έλληνα να έχει βελτιωθεί έτσι ώστε να μπορεί και εκείνος να απολαύσει την χρησιμότητα του έργου (και τις ανέσεις-δραστηριότητες) που θα προσφέρονται και να μην τις απλαμβάνουν μόνο οι Τουρίστες
ιωαννηs Επιφανές μέλος Ο ιωαννηs δεν κοινοποιεί τη δραστηριότητά του. Είναι 25 ετών, είναι Φοιτητής και μας γράφει από Πειραιάς (Αττική). Έχει γράψει 15.583 μηνύματα. 23 Αυγούστου 2024 στις 14:43 Ο ιωαννηs έγραψε: #3 23-08-24 14:43 Εγω οταν λεγανε ελληνικο νομιζα το αεροδρομιο ...αλλα βλεπω οτι εχουν ξεσκισει την παραλια εκτος αεροδρομιου. Εγω μαζευω χρημα να παρω εκει το διαμερισμα ... 1,5 ως 2 μυρια θα με στοιχισει.. οχι ομως εκει στο εκτρωμα των 50 πατωματων. back2967 Διάσημο μέλος Ο back2967 αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 2.916 μηνύματα. 23 Αυγούστου 2024 στις 20:09 Ο back2967 έγραψε: #4 23-08-24 20:09 Θεωρώ ότι θα είναι ωφέλιμο για την περιοχή αν όντως γίνει όπως στα σχέδια και είναι ευκαιρία για να γίνει πράγματι πρότυπο οικιστικής ανάπτυξης στην Ευρώπη. Δηλαδή μια καινούργια πόλη με πολύ πράσινο, φιλική στο περιβάλλον,ενεργειακά αυτόνομη, προσβάσιμη σε όλους κλπ. Αν καταλήξει να είναι μόνο real estate που θα οδηγήσει σε ένα χλιδάτο gated community μικρογραφία Ντουμπάι απρόσιτο στους ντόπιους οκ καλύτερο από το να είναι τα ερείπια του αεροδρομίου αλλά ως εκεί. Σχετικά με την οικονομία,τα ωφέλη είναι αδιαμφισβήτητα για την περίοδο της κατασκευής. Για την συνέχεια εξαρτάται από το παραπάνω. Επίσης δεν είναι εύκολα προβλέψιμο οι θέσεις εργασίας και οι τουρίστες που θα τραβήξει σε τι ποσοστό θα είναι προσθήκη στην οικονομία και τι ποσοστό μεταφορά τους από αλλού. Δηλαδή γραφεία πολυεθνικών που μεταφέρθηκαν εκει από κάποια άλλη περιοχή και τουρίστες που έτσι και αλλιώς έρχονται/θα έρχονταν και θα μείνουν εκεί αντι για κάπου αλλού στην Αττική. Ως πρόβλεψη για αυτό είμαι πολύ συγκρατημένος. Σίγουρα θα υπάρχουν οι νέες θέσεις εργασίας όσων θα συντηρούν τα ακίνητα και τις υπηρεσίες εκεί αλλά δεν ξέρω για κάτι παραπάνω. Δεν ξέρω και το προφίλ των ανθρώπων που θα μένουν. Η πλειοψηφία θα είναι μόνιμοι κάτοικοι ή πολυεκατομμυριούχοι που δεν ξέρουν τι σπίτια έχουν και άντε να μένουν κάνα μήνα εκει; Όσο για τον τουρισμό, αν καταφέρει να γίνει τόσο γαμάτο που να τραβάει τουρίστες που δεν θα έρχονταν αλλιώς στη χώρα ή καταφέρει να πείσει αυτούς με τα mega yacht ότι η Αθήνα είναι καλύτερη από την Βαρκελώνη θα έχει ουσιαστική επίδραση. Αλλά μένει να δούμε πως θα καταλήξει όταν ολοκληρωθεί. Συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να απαντήσετε εδώ.
Εγω οταν λεγανε ελληνικο νομιζα το αεροδρομιο ...αλλα βλεπω οτι εχουν ξεσκισει την παραλια εκτος αεροδρομιου. Εγω μαζευω χρημα να παρω εκει το διαμερισμα ... 1,5 ως 2 μυρια θα με στοιχισει.. οχι ομως εκει στο εκτρωμα των 50 πατωματων.
back2967 Διάσημο μέλος Ο back2967 αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 2.916 μηνύματα. 23 Αυγούστου 2024 στις 20:09 Ο back2967 έγραψε: #4 23-08-24 20:09 Θεωρώ ότι θα είναι ωφέλιμο για την περιοχή αν όντως γίνει όπως στα σχέδια και είναι ευκαιρία για να γίνει πράγματι πρότυπο οικιστικής ανάπτυξης στην Ευρώπη. Δηλαδή μια καινούργια πόλη με πολύ πράσινο, φιλική στο περιβάλλον,ενεργειακά αυτόνομη, προσβάσιμη σε όλους κλπ. Αν καταλήξει να είναι μόνο real estate που θα οδηγήσει σε ένα χλιδάτο gated community μικρογραφία Ντουμπάι απρόσιτο στους ντόπιους οκ καλύτερο από το να είναι τα ερείπια του αεροδρομίου αλλά ως εκεί. Σχετικά με την οικονομία,τα ωφέλη είναι αδιαμφισβήτητα για την περίοδο της κατασκευής. Για την συνέχεια εξαρτάται από το παραπάνω. Επίσης δεν είναι εύκολα προβλέψιμο οι θέσεις εργασίας και οι τουρίστες που θα τραβήξει σε τι ποσοστό θα είναι προσθήκη στην οικονομία και τι ποσοστό μεταφορά τους από αλλού. Δηλαδή γραφεία πολυεθνικών που μεταφέρθηκαν εκει από κάποια άλλη περιοχή και τουρίστες που έτσι και αλλιώς έρχονται/θα έρχονταν και θα μείνουν εκεί αντι για κάπου αλλού στην Αττική. Ως πρόβλεψη για αυτό είμαι πολύ συγκρατημένος. Σίγουρα θα υπάρχουν οι νέες θέσεις εργασίας όσων θα συντηρούν τα ακίνητα και τις υπηρεσίες εκεί αλλά δεν ξέρω για κάτι παραπάνω. Δεν ξέρω και το προφίλ των ανθρώπων που θα μένουν. Η πλειοψηφία θα είναι μόνιμοι κάτοικοι ή πολυεκατομμυριούχοι που δεν ξέρουν τι σπίτια έχουν και άντε να μένουν κάνα μήνα εκει; Όσο για τον τουρισμό, αν καταφέρει να γίνει τόσο γαμάτο που να τραβάει τουρίστες που δεν θα έρχονταν αλλιώς στη χώρα ή καταφέρει να πείσει αυτούς με τα mega yacht ότι η Αθήνα είναι καλύτερη από την Βαρκελώνη θα έχει ουσιαστική επίδραση. Αλλά μένει να δούμε πως θα καταλήξει όταν ολοκληρωθεί.
Θεωρώ ότι θα είναι ωφέλιμο για την περιοχή αν όντως γίνει όπως στα σχέδια και είναι ευκαιρία για να γίνει πράγματι πρότυπο οικιστικής ανάπτυξης στην Ευρώπη. Δηλαδή μια καινούργια πόλη με πολύ πράσινο, φιλική στο περιβάλλον,ενεργειακά αυτόνομη, προσβάσιμη σε όλους κλπ. Αν καταλήξει να είναι μόνο real estate που θα οδηγήσει σε ένα χλιδάτο gated community μικρογραφία Ντουμπάι απρόσιτο στους ντόπιους οκ καλύτερο από το να είναι τα ερείπια του αεροδρομίου αλλά ως εκεί. Σχετικά με την οικονομία,τα ωφέλη είναι αδιαμφισβήτητα για την περίοδο της κατασκευής. Για την συνέχεια εξαρτάται από το παραπάνω. Επίσης δεν είναι εύκολα προβλέψιμο οι θέσεις εργασίας και οι τουρίστες που θα τραβήξει σε τι ποσοστό θα είναι προσθήκη στην οικονομία και τι ποσοστό μεταφορά τους από αλλού. Δηλαδή γραφεία πολυεθνικών που μεταφέρθηκαν εκει από κάποια άλλη περιοχή και τουρίστες που έτσι και αλλιώς έρχονται/θα έρχονταν και θα μείνουν εκεί αντι για κάπου αλλού στην Αττική. Ως πρόβλεψη για αυτό είμαι πολύ συγκρατημένος. Σίγουρα θα υπάρχουν οι νέες θέσεις εργασίας όσων θα συντηρούν τα ακίνητα και τις υπηρεσίες εκεί αλλά δεν ξέρω για κάτι παραπάνω. Δεν ξέρω και το προφίλ των ανθρώπων που θα μένουν. Η πλειοψηφία θα είναι μόνιμοι κάτοικοι ή πολυεκατομμυριούχοι που δεν ξέρουν τι σπίτια έχουν και άντε να μένουν κάνα μήνα εκει; Όσο για τον τουρισμό, αν καταφέρει να γίνει τόσο γαμάτο που να τραβάει τουρίστες που δεν θα έρχονταν αλλιώς στη χώρα ή καταφέρει να πείσει αυτούς με τα mega yacht ότι η Αθήνα είναι καλύτερη από την Βαρκελώνη θα έχει ουσιαστική επίδραση. Αλλά μένει να δούμε πως θα καταλήξει όταν ολοκληρωθεί.