Τροχαίο στη Ρουμανία με 7 νεκρούς οπαδούς του ΠΑΟΚ

[Jack of Spades]

Δε νομίζω πως όλοι όσοι απαντούν στο θρεντ ασχολούνται με τα οπαδικά. Πιο πολύ μας νοιάζει ότι πέθαναν εφτά νέοι άνθρωποι, παρά το τι ομάδα ήταν. Σε τέτοια περιστατικά δε χωράνε διαφορές.

Δεν αναφέρομαι στα μέλη του forum αλλά γενικότερα στην Ελληνική κοινωνία...αν αυτοί οι 7 ήταν οπαδοί π.χ. του Λεβαδειακού ή της Νίκης Βόλου θα ήταν απλά Τρίτη!

 

[Πουπουλίνα]

Δυστυχώς παίρνει ξανά σάρκα και οστά το σύνθημα έπος "Δικεφαλε μου κάποτε για σένα, 6 παιδιά φύγαν από τη ζωή, τα πήρε η αγάπη τους για σένα μα πάντα θα είναι ζωντανοί. Αδέρφια μας εκεί ψηλά που ζείτε, παρέα μας φωνάξτε δυνατά, να ξέρετε εσείς μας οδηγείτε από το '99".

Γελαω ρε φιλε...θυσιαστηκαν για την ομαδα τους..ρε..πατε καλα;
Ο οδηγος μαλακιστηκε λεμε...και μαλιστα ηταν ενας απο αυτους..δεν ηταν επαγγελματιας νοικιασαν τον βαν χωρις επαγγελματια οδηγο.. για φθηνοτερα και ενας ανοητος ανεγκεφαλος τους οδηγησε στο θανατο και εσυ τσαμπουνας για δικεφαλους και σκοτωθηκαν για την αγαπη της ομαδας και οχι επειδη ηταν ανεγκεφαλος ο οδηγος;
Εμ...για αυτο η ελλαδα παει σκατα.

Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων: Χθες στις 06:42

Δεν αναφέρομαι στα μέλη του forum αλλά γενικότερα στην Ελληνική κοινωνία...αν αυτοί οι 7 ήταν οπαδοί π.χ. του Λεβαδειακού ή της Νίκης Βόλου θα ήταν απλά Τρίτη!

Εδω εχεις κατι παοκτζηδες να μυξοκλαινε και να μιλανε για θυσια για την αγαπη τους στην επιχειρηση ΠΑΟΚ,..τετοια μυαλα εχουμε στο ελλαδισταν,σοβαρα τωρα;Αντι να πουμε ΠΡΣΕΧΕΤΕ ΡΕ ΜΑΛΑΚΙΣΜΕΝΑ πως οδηγητε; Αλλα σαν την μαρθα κλαψα αχ κακια ωρα πο μας πηρες τα παλικαρια που θυσιαστηκαν για την ομαδα τους...δηκαδη ΤΟ ΤΕΡΜΑΤΙΣΑΤΕ ΚΑΠΟΙΟΙ.

Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων: Χθες στις 06:44

Είμαστε σίγουροι ότι ο οδηγός δεν είχε προβλήματα υγείας? Διαβήτης πχ και καμιά σοβαρή υπογλυκαιμία? Θα δειξει

Νια ειχε υπογλυκαιμια αλλα εκανε προσπερασεις στο δρομο του θανατου σοβαρα τωρα;Ρε δειτε την αληθεια.Αν εχεις ζαλη ή νιωθεις ασχημα δεν αναβεις φλας για να ξαναπροσπερασεις..δηλαδη δεν υπαρχουν αυτα που διαβαζουμε.

Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων: Χθες στις 06:48

Λένε όλοι για την επικίνδυνη οδήγηση του οδηγού και καλώς, αλλά κανείς δε σχολιάζει το χάλι του οδικού δικτύου ευρωπαϊκής χώρας, με δρόμους 1970-80, λαμβάνοντας ευρωπαϊκά κονδύλια, για το πού καταλήγουν τα λεφτά.

Μα ακριβως επειδη ειναι ενας δρομος καρμανιολα ΔΕΝ ΠΡΟΣΠΕΡΝΑΣ ΛΕΜΕ.Ολοι οι εοαγγελματιες οδηγοι που μιλαν στην τιβι αυτο λεν.ξερουμε οτι ΕΚΕΙ ΠΑΜΕ Ο ΕΝΑΣ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΛΛΟ..ΔΕΝ ΠΡΟΣΠΕΡΝΑΜΕ..Δρομος μιας λωριδας ΔΙΕΘΝΗς που ειναι τιγκα στα φορτηγα και ο μαλακας προσπερναει;
Ο ΔΡΟΜΟΣ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟΣ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ Ο ΟΔΗΓΟΣ ΟΦΕΙΛΕΙ ΝΑ ΠΡΟΣΑΡΜΟΖΕΙ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ ΤΟΥ.
Τι δεν καταλαβαινεις;

 

[American Economist]

Μια χαρά είναι ο δρόμος ούτε κακοτεχνίες βλέπω ούτε τίποτα!

Ο δρόμος αυτός χαρακτηρίζεται ο πιο επικίνδυνος στην Ρουμανία με πάνω από 320 σοβαρά ατυχήματα εντός του 2025. Μόνο ασφαλής δεν είναι λοιπόν.​

 

[Jack of Spades]

Ο δρόμος αυτός χαρακτηρίζεται ο πιο επικίνδυνος στην Ρουμανία με πάνω από 320 σοβαρά ατυχήματα εντός του 2025. Μόνο ασφαλής δεν είναι λοιπόν.​

Επειδή οι Βαλκάνιοι οδηγούν σα ζώα, όχι λόγω κακοτεχνιών του οδοστρώματος ή οτιδήποτε άλλο...μη μπαίνετε σε λογικές εποχών covid για να δικαιολογήσετε τ' αδικαιολόγητα!

 

[touvlo]

Πάντως εμένα με στενοχωρεί πολύ, το ότι βλέπουμε το σόου του σκοτωμού ξανά και ξανά και γίναμε εμπειρογνώμονες.
Επίσης απορία: ποιος τράβηξε το βίντεο;

 

[Grand Duchess]

Λένε όλοι για την επικίνδυνη οδήγηση του οδηγού και καλώς, αλλά κανείς δε σχολιάζει το χάλι του οδικού δικτύου ευρωπαϊκής χώρας, με δρόμους 1970-80, λαμβάνοντας ευρωπαϊκά κονδύλια, για το πού καταλήγουν τα λεφτά.

Το οδικό δίκτυο τους είπε να κάνουν διπλοπροσπεραση; Δεν υπήρχαν λακούβες που ήταν η αιτία του ατυχήματος.

Κάκιστη οδήγηση ήταν και μην κοιτάτε να το ρίξετε στο...οδόστρωμα. Είναι γελοίο. Σύνδρομο βαλκανιου οδηγού λέγεται και δυστυχώς όσο δεν αλλάξει η οδική παιδεία θα συνεχίσουν τέτοια περιστατικά.

Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων: Χθες στις 09:26

Δε νομίζω πως όλοι όσοι απαντούν στο θρεντ ασχολούνται με τα οπαδικά. Πιο πολύ μας νοιάζει ότι πέθαναν εφτά νέοι άνθρωποι, παρά το τι ομάδα ήταν. Σε τέτοια περιστατικά δε χωράνε διαφορές.

Απαράδεκτο το γεγονός ότι κάποιοι αρχίζουν να κατεβαζουν τραγούδια της ομάδας κτλ.
Έφυγαν 7 άτομα και 3 χαροπαλευουν και κάποιοι ασχολούνται με την ομάδα. Αισχος.

Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων: Χθες στις 09:31

Πάντως εμένα με στενοχωρεί πολύ, το ότι βλέπουμε το σόου του σκοτωμού ξανά και ξανά και γίναμε εμπειρογνώμονες.
Επίσης απορία: ποιος τράβηξε το βίντεο;

Ήταν από το dashcam (κάμερα στο όχημα για λόγους ασφαλείας) του οχήματος που προσπέρασαν.

 

[Grand Duchess]

Θεωρείται διεθνής με συνεχείς διελεύσεις φορτηγών, λεωφορείων με 1 λωρίδα ανά κατεύθυνση, ανύπαρκτα διαζώματα. Σα τους ελληνικούς δρόμους πριν τη δεκαετία του '90

Ναι οκ. Αυτό που κολλάει όμως με την αιτία του ατυχήματος;
Οφείλεις να έχεις υπομονή στον δρόμο πόσο μάλλον σε δύσκολες συνθήκες (ομίχλη κτλ).
Αν δεν έχεις υπομονη πάρε αεροπλάνο ή πήγαινε από τον πιο γρήγορο δρόμο (μέσω ιταλιας) και όχι να κάνεις 500χλμ επιπλέον περνώντας μέσω Ρουμανίας για να μην σε πιάσουν με το ενοικιαζόμενο παράνομα εκτός χώρας.

Δυστυχώς η ευθύνη για το τι έγινε είναι αποκλειστικά δική τους.

Μην κάνουμε τα στραβά μάτια να το ρίξουμε άλλου ενώ είναι ξεκάθαρο το συμβάν.

 

[Wonderkid]

Ναι οκ. Αυτό που κολλάει όμως με την αιτία του ατυχήματος;
Οφείλεις να έχεις υπομονή στον δρόμο πόσο μάλλον σε δύσκολες συνθήκες (ομίχλη κτλ).
Αν δεν έχεις υπομονη πάρε αεροπλάνο ή πήγαινε από τον πιο γρήγορο δρόμο (μέσω ιταλιας) και όχι να κάνεις 500χλμ επιπλέον περνώντας μέσω Ρουμανίας για να μην σε πιάσουν με το ενοικιαζόμενο παράνομα εκτός χώρας.

Προφανώς δεν υπήρξε καμία αμυντική οδήγηση! Αλλά και πάλι για εμένα είναι ντροπή δίκτυο οδικό ευρωπαϊκής χώρας το 2026 να είναι τυπική παλιά ελληνική ΕΟ, στο μεγαλύτερο κομμάτι του, χωρίς ΛΕΑ καν ακόμη. Για τα υπόλοιπα συμφωνώ.

 

[Grand Duchess]

Προφανώς! Αλλά και πάλι για εμένα είναι ντροπή δίκτυο οδικό ευρωπαϊκής χώρας το 2026 να είναι τυπική παλιά ελληνική ΕΟ, στο μεγαλύτερο κομμάτι του, χωρίς ΛΕΑ καν ακόμη. Για τα υπόλοιπα συμφωνώ.

Απο τις πιο φτωχές χώρες της Ευρώπης είναι, μην περιμένουμε και πολλά. Τώρα έχουν αρχίσει να παίρνουν σιγά σιγά τα πάνω τους.
Και εμείς κάποτε έτσι ήμασταν. Οι δρόμοι έγιναν για τους ολυμπιακούς. Που παρολο που τους έχουμε ξεπληρώσει προ ετών, πληρώνουμε όλο και περισσότερα διόδια

 

[American Economist]

Επειδή οι Βαλκάνιοι οδηγούν σα ζώα, όχι λόγω κακοτεχνιών του οδοστρώματος ή οτιδήποτε άλλο...μη μπαίνετε σε λογικές εποχών covid για να δικαιολογήσετε τ' αδικαιολόγητα!

Δεν νομίζω να δικαιολογώ κάτι, δεν ξέρω πως έβγαλες τέτοιο συμπέρασμα. Ανέφερα απλά ένα fact, τίποτα περισσότερο.

 

[Jack of Spades]

Δεν νομίζω να δικαιολογώ κάτι, δεν ξέρω πως έβγαλες τέτοιο συμπέρασμα. Ανέφερα απλά ένα fact, τίποτα περισσότερο.

Όχι gaslighting σε μένα αγόρι μου...το «χαχα» στο σχετικό μου post σε συνδυασμό με την απάντησή σου είναι φως φανάρι των προθέσεών σου!

Επί του προκειμένου, αν όλο αυτό ήταν θέμα «επικινδυνότητας δρόμου» τότε π.χ. εγώ που κάνω χιλιάδες χιλιόμετρα σε τέτοιους δρόμους κάθε μήνα θα 'πρεπε να 'χα πάει στον άγιο Πέτρο 500 φορές!

Απο τις πιο φτωχές χώρες της Ευρώπης είναι, μην περιμένουμε και πολλά. Τώρα έχουν αρχίσει να παίρνουν σιγά σιγά τα πάνω τους.
Και εμείς κάποτε έτσι ήμασταν. Οι δρόμοι έγιναν για τους ολυμπιακούς. Που παρολο που τους έχουμε ξεπληρώσει προ ετών, πληρώνουμε όλο και περισσότερα διόδια

Λες κι εμείς που έχουμε δρόμους τους χρησιμοποιούμε με τέτοια διόδια (εγώ π.χ. που σχεδόν πάντα έχω άνεση χρόνου Θεσσαλονίκη-Αθήνα δεν πάω ΠΟΤΕ από Ε.Ο. είτε παίρνω αεροπλάνο είτε παρακάμπτω κάνω 1,5 ώρα παραπάνω και κρατάω το 70άρι γι' αλλού)...

 

[American Economist]

Όχι gaslighting σε μένα αγόρι μου...το «χαχα» στο σχετικό μου post σε συνδυασμό με την απάντησή σου είναι φως φανάρι των προθέσεών σου!

Εξακολουθώ να μην καταλαβαίνω τι λες όπως δεν καταλαβαίνω και το υφάκι σου.​

 

[ilias90]

Γελαω ρε φιλε...θυσιαστηκαν για την ομαδα τους..ρε..πατε καλα;
Ο οδηγος μαλακιστηκε λεμε...και μαλιστα ηταν ενας απο αυτους..δεν ηταν επαγγελματιας νοικιασαν τον βαν χωρις επαγγελματια οδηγο.. για φθηνοτερα και ενας ανοητος ανεγκεφαλος τους οδηγησε στο θανατο και εσυ τσαμπουνας για δικεφαλους και σκοτωθηκαν για την αγαπη της ομαδας και οχι επειδη ηταν ανεγκεφαλος ο οδηγος;
Εμ...για αυτο η ελλαδα παει σκατα.

Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων: Χθες στις 06:42

Εδω εχεις κατι παοκτζηδες να μυξοκλαινε και να μιλανε για θυσια για την αγαπη τους στην επιχειρηση ΠΑΟΚ,..τετοια μυαλα εχουμε στο ελλαδισταν,σοβαρα τωρα;Αντι να πουμε ΠΡΣΕΧΕΤΕ ΡΕ ΜΑΛΑΚΙΣΜΕΝΑ πως οδηγητε; Αλλα σαν την μαρθα κλαψα αχ κακια ωρα πο μας πηρες τα παλικαρια που θυσιαστηκαν για την ομαδα τους...δηκαδη ΤΟ ΤΕΡΜΑΤΙΣΑΤΕ ΚΑΠΟΙΟΙ.

Κακό δεν είναι να είναι άσχετος κάποιος (όπως εσύ) αλλά να μιλάει συνέχεια με ύφος εμπειρογνωμόνωνα για το κάθε τι (όπως εσύ) για κάθε θέμα και ειδικά για τραγωδίες.

Αυτό που έβαλε ο Γιάννης είναι σύνθημα των Παοκτσήδων που σίγουρα τραγουδούσαν και οι συνοπαδοί που έφυγαν. Δεν έχεις ιδέα από οπαδικό κίνημα, (οκ, δεν είναι κάτι κακό αυτό), δεν ξέρεις ότι κι εμείς πονάμε που έφυγαν τα παιδιά. Όποιος έχει κάνει έστω και μια εκδρομή με την ομάδα του καταλαβαίνει.

Φυσικά δεν συγκρίνεται με τον πόνο που έχουν οι δικοί τους άνθρωποι.
Καλό Παράδεισο στα αδέρφια.

 

[Πουπουλίνα]

Τραγωδία στη Ρουμανία: Τα σενάρια που εξετάζονται για το πολύνεκρο τροχαίο – «Δεν μπορεί να μπλόκαρε το τιμόνι» λέει ειδικός στο enikos.gr

Οι συνθήκες υπό τις οποίες συνέβη το πολύνεκρο τροχαίο στη Ρουμανία, εκεί όπου το mini bus που μετέφερε οπαδούς του ΠΑΟΚ με προορισμό τη Λυών, συγκρούστηκε

www.enikos.gr

Το βασικό ερώτημα είναι «τι συνέβη μετά τη μοιραία- όπως αποδείχτηκε- προσπέραση του οδηγού του βαν και δεν κατάφερε να επαναφέρει το όχημα στη δεξιά λωρίδα με αποτέλεσμα τη σφοδρή σύγκρουση».


Σύμφωνα με μαρτυρία του Έλληνα γιατρού, Δημήτρη Κούκουλα που βρέθηκε κοντά στους τραυματίες οπαδούς του ΠΑΟΚ μετά το δυστύχημα, ένας εκ των τραυματιών του μετέφερε ότι μπλόκαρε το τιμόνι κατά την προσπέραση.

Ωστόσο, μιλώντας στο enikos.gr, ο πρόεδρος του Πανελλήνιου Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδήγησης, Άρης Ζωγράφος, κάτι τέτοιο δεν μπορεί να ισχύει.

«Το τιμόνι δεν μπορεί να έχει μπλοκάρει. Βάσει του τρόπου λειτουργίας του συστήματος που ελέγχει τις γραμμές (lane assistance), με μια μικρή δόνηση του τιμονιού το όχημα επανέρχεται στην πορεία του. Δεν κλειδώνει το τιμόνι. Αν επιμείνει ο οδηγός, ξεμπλοκάρει σχεδόν αμέσως» είπε χαρακτηριστικά ο κ. Ζωγράφος.


Ο κ. Ζωγράφος τόνισε ότι «είναι δύσκολη η δουλειά των πραγματογνωμόνων, καθώς το όχημα έχει διαλυθεί και δεν ξέρουμε τι θα μπορέσουν να βρουν».

Σύμφωνα με τον ίδιο, υπάρχουν διάφορα σενάρια για το τι μπορεί να συνέβη και να οδηγηθήκαμε στο φρικτό δυστύχημα.

«Το πιο πιθανό είναι να υπήρξε διάσπαση προσοχής του οδηγού. Βέβαια υπάρχουν και άλλες αιτίες που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε αυτό το τροχαίο. Όπως το να σκάσει το ελαστικό του mini bus, με αποτέλεσμα ο οδηγός να χάσει τον έλεγχο. Επίσης να έχει υπάρξει μία έντονη ριπή ανέμου που έκανε το όχημα να χάσει την ισορροπία του ή ακόμη και κάποιο ανισόπεδο σημείο του δρόμου που επίσης «ανατρέπει» την πορεία του βαν. Όπως και να έχει υπάρχει «πεδίον δόξης λαμπρό» για τους εμπειρογνώμονες που θα διερευνήσουν την υπόθεση».

​

Μην περιμενετε τηνα ληθεια για τον οδηγο απο τους ιλους του.Δεν νηταν νοικιασμενος οδηγος..νοικιασαν το βαν και το οδηγησε ενας απο αυτους.

Για να μην χαλασουν χαρακτηρες κλπ..δεν θα πουν την αληθεια.
Κια ο εμεπορογνωμονας απο πανω λεει οτι αυτο ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ
Εγω θα σου βαλω και το αλλο.Αν μπλοκαρε απλα θα πηγαινε τερμα δεξια λη ευθεια.Δεν θα αναβε λας ΓΙΑΑ ΡΙΣΤΕΡΑ ΚΑΙ ΑΡΙΣΤΕΡΑ.
Καπου σωνειμ πια με τις δικαιολογιες.

 

[Υδροχόος]

Μην περιμενετε τηνα ληθεια για τον οδηγο απο τους ιλους του.Δεν νηταν νοικιασμενος οδηγος..νοικιασαν το βαν και το οδηγησε ενας απο αυτους.

Για να μην χαλασουν χαρακτηρες κλπ..δεν θα πουν την αληθεια.
Κια ο εμεπορογνωμονας απο πανω λεει οτι αυτο ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ
Εγω θα σου βαλω και το αλλο.Αν μπλοκαρε απλα θα πηγαινε τερμα δεξια λη ευθεια.Δεν θα αναβε λας ΓΙΑΑ ΡΙΣΤΕΡΑ ΚΑΙ ΑΡΙΣΤΕΡΑ.
Καπου σωνειμ πια με τις δικαιολογιες.

Βρε συ, ποιές δικαιολογίες ;

Έγινε ένα πολύνεκρο τροχαίο. Δηλαδή θα μπει ταφόπλακα "μοιραίο λάθος τού οδηγού το τροχαίο" και θα κλείσει εκεί ; Τόσο απλά ; Αυτό είναι το προφανές και το μόνο σίγουρο.

Αν έκλεινε η υπόθεση έτσι, θα ήταν όλα καλά ; Δηλαδή να μην εξεταστούν τα διάφορα σενάρια που οδήγησαν σ' αυτή την τραγωδία ;

Τί θες ν' ακούσεις για να είσαι ικανοποιημένη ; Και δεν το λέω ειρωνικά...

 

[parafernalia]

Ελαττωματικό τιμόνι, κόλλησε απ' το lane assistant..

«Κόλλησε το Lane Assist, μπλόκαρε το τιμόνι»: Τι υποστηρίζει επιζών του τροχαίου των οπαδών του ΠΑΟΚ - iefimerida.gr

Ο Έλληνας γιατρός στη Ρουμανία Δημήτρης Κούκουλας, ο οποίος έσπευσε στο νοσοκομείο όπου μεταφέρθηκαν οι τραυματίες του τροχαίου των οπαδών του ΠΑΟΚ, μετέφερε τη σοκαριστική μαρτυρία επιζώντος για το τι συνέβη.

www.iefimerida.gr

 

[chester20080]

Ελαττωματικό τιμόνι, κόλλησε απ' το lane assistant..

«Κόλλησε το Lane Assist, μπλόκαρε το τιμόνι»: Τι υποστηρίζει επιζών του τροχαίου των οπαδών του ΠΑΟΚ - iefimerida.gr

Ο Έλληνας γιατρός στη Ρουμανία Δημήτρης Κούκουλας, ο οποίος έσπευσε στο νοσοκομείο όπου μεταφέρθηκαν οι τραυματίες του τροχαίου των οπαδών του ΠΑΟΚ, μετέφερε τη σοκαριστική μαρτυρία επιζώντος για το τι συνέβη.

www.iefimerida.gr

ειναι ενα πιθανο σεναριο που αξιζει να εξεταστει. Ωστοσο, αυτο που λεγεται επισης για αυτο το θεμα, ειναι πως το lane assist απενεργοποιείται προσωρινα απαξ και ο οδηγος αναψει φλας. Και στο βιντεο βλεπουμε πως πρωτα αναβει το δεξι φλας και μετα το αριστερο ακριβως πριν τη συγκρουση. Θελω να πω πως φλας υπηρχαν και μαλιστα δύο φορες. Αυτο θεωρητικα απενεργοποιει το lane assist.

 

[Πουπουλίνα]

Βρε συ, ποιές δικαιολογίες ;

Έγινε ένα πολύνεκρο τροχαίο. Δηλαδή θα μπει ταφόπλακα "μοιραίο λάθος τού οδηγού το τροχαίο" και θα κλείσει εκεί ; Τόσο απλά ; Αυτό είναι το προφανές και το μόνο σίγουρο.

Αν έκλεινε η υπόθεση έτσι, θα ήταν όλα καλά ; Δηλαδή να μην εξεταστούν τα διάφορα σενάρια που οδήγησαν σ' αυτή την τραγωδία ;

Τί θες ν' ακούσεις για να είσαι ικανοποιημένη ; Και δεν το λέω ειρωνικά...

Δεν καταλαβες τι λεω.

ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ ΟΤΙ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΛΕΙΣΕΙ Η ΥΠΟΘΕΣΗ.,ΑΥΤΟ ΛΕΩ.
Οι φιλοι του πανε να τον βγαλουν λαδι.
Αυτο λεω και αυτυο θα πανε να κανουν.
Οτι οι φιλοι του θα πουν μιλαγε στο κινητο και δεν προσεχε; Ειχαμε πιει τις μπυριτσες μας; ειχαμε κανει και κανεναν μπαφο;
Ειστε σοβαροι;

Ηδη εμπειρογνωμονες λενε ΔΕΝ ΙΣΧΥΕΙ ΟΤΙ ΚΟΛΛΗΣΕ ΤΟ ΤΙΜΩΝΙ ΛΕΜΕ.ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ.ΗΔΗ ΤΟ ΑΠΟΚΛΕΙΟΥΝ και ας το ειπε ο ενας τραυματιες.Τι συζηταμε ακριβως;
Εξηγω γιατι ο φιλος του τραυματιας ειπε για κολλημα στο τιμονι.
ΚΑΙ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΘΑ ΠΟΥΝ ΠΟΤΕ ΑΝ ΕΚΑΝΕ ΚΟΥΤΣΟΥΚΕΛΑ.
Αποσπαση [προσοχης λενε οι περισσοτεροι.
ΞΕΡΕΙΣ ΤΙ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΑΥΤΟ;
Ή ΜΙΛΑΓΕ ΣΤΟ ΚΙΝΗΤΟ Ή ΜΑΖΙ ΤΟΥΣ
Ρε σοβαρα τωρα να διαβαζετε ξερετε;

Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων: Χθες στις 15:07

ειναι ενα πιθανο σεναριο που αξιζει να εξεταστει. Ωστοσο, αυτο που λεγεται επισης για αυτο το θεμα, ειναι πως το lane assist απενεργοποιείται προσωρινα απαξ και ο οδηγος αναψει φλας. Και στο βιντεο βλεπουμε πως πρωτα αναβει το δεξι φλας και μετα το αριστερο ακριβως πριν τη συγκρουση. Θελω να πω πως φλας υπηρχαν και μαλιστα δύο φορες. Αυτο θεωρητικα απενεργοποιει το lane assist.

Εχω τετοιο αμαξι λεμε Το καινουργο τογιοτα.ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΣΕ ΚΛΕΙΔΩΝΕΙ σε μια κατευθυνση.
Σου κανει ενα ελαφρυ σπρωξιμο..ΑΝ ΔΕΝ ΑΝΑΨΕΙΣ ΦΛΑΣ.
Μολις αναψεις ολα καλα.Αλλα ακομα και να μην αναψεις παλι ανετα το στριβεις οπου θες
Σωστα τα λες εσυ.
Οι αλλοι οι φωστηρες λενε οτι ναναι.

Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων: Χθες στις 15:17

Και υπαρχει και ΟΛΟΙ το βλεπουμε το φλας το αριστερο που αναβει.ΑΝΑΒΕΙ ΤΟ ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΦΛΑΣ ΛΕΜΕ.Και στριβει αριστερα,
Αν τον εμποδιζε το συστημα αυτο.,.το φλας μονο του αναψε...ΑΡΙΣΤΕΡΑ;
Λιγη λογικη γμτ.

 

[Wonderkid]

Πάντως παρατηρώ ελληνικά ΜΜΕ σήμερα κράζουν έμμεσα πολύ τους Ρουμάνους για τον συγκεριμένο οδικό άξονα.

Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων: Χθες στις 16:42

Δυστύχημα στη Ρουμανία: «Σε 34 χρόνια καριέρας δεν έχω ξαναδεί κάτι τέτοιο», λέει ο οδηγός της νταλίκας

Ο Πολωνός οδηγός της νταλίκας με την οποία συγκρούστηκε μετωπικά το βαν δήλωσε ότι, παρά τα 34 χρόνια εμπειρίας και τα εκατομμύρια χιλιόμετρα που έχει διανύσει σε όλη την Ευρώπη, δεν έχει ξαναδεί παρόμοιο περιστατικό - μία ημέρα μετά το τροχαίο δυστύχημα που κόστισε τη ζωή σε επτά φίλους του ΠΑΟΚ.

www.kathimerini.gr

 

[chester20080]

https://www.i-diakopes.gr/eidiseis-live/ektakti-anakoinosi-apo-tin-etairia-pou-noikiase-to-van-stous-opadous-tou-paok/

ΕΚΤΑΚΤΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΤΑΙΡΙΑ ΠΟΥ ΝΟΙΚΙΑΣΕ ΤΟ ΒΑΝ ΣΤΟΥΣ ΟΠΑΔΟΥΣ ΤΟΥ ΠΑΟΚ:​

Το βαν δεν είχε lane assist

Το βαν δεν είχε lane assist – Tι ανακοίνωσε η εταιρία
Σημαντική διάσταση στην υπόθεση δίνει η επίσημη θέση της εταιρείας ενοικίασης αυτοκινήτων, η οποία ξεκαθαρίζει ότι το συγκεκριμένο όχημα δεν διέθετε σύστημα lane assist.

Σύμφωνα με πληροφορίες που έχουν δοθεί στη δημοσιότητα, το μικρόβαν που ενεπλάκη στο δυστύχημα ήταν μοντέλο Peugeot, έτους 2017, εξοπλισμός που δεν περιλάμβανε σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας (lane assist).

Παράλληλα, αναφερει ότι το όχημα δεν παρουσίαζε κανένα μηχανολογικό πρόβλημα, ενώ έφερε καινούργια ελαστικά.

Τι είναι το lane assist και πώς λειτουργεί
Το lane assist είναι ένα σύστημα υποβοήθησης του οδηγού, σχεδιασμένο να προλαμβάνει την ακούσια εκτροπή του οχήματος από τη λωρίδα του. Βασίζεται σε κάμερες και αισθητήρες που «διαβάζουν» τις διαγραμμίσεις του δρόμου και, όταν το όχημα τείνει να βγει από τη λωρίδα χωρίς προηγούμενο σήμα, δηλαδή χωρίς να έχει ανάψει το φλας, ειδοποιεί τον οδηγό και σε σύγχρονα συστήματα, μπορεί να εφαρμόσει ήπια διορθωτική ροπή στο τιμόνι ώστε να φέρει το όχημα πίσω στην πορεία του.

Όμως ουδέποτε το lane assist είναι σχεδιασμένο να «κλειδώνει» ή «μπλοκάρει» το τιμόνι με τρόπο που να εμποδίζει τον οδηγό να στρίψει όπου θέλει. Είναι υποστηρικτικό σύστημα, όχι σύστημα αυτόνομης οδήγησης και ο οδηγός παραμένει σε κάθε στιγμή απόλυτα υπεύθυνος και πλήρως σε έλεγχο του τιμονιού.

Μάλιστα, σε όλες τις τεχνικές περιγραφές των συστημάτων lane keeping assist, αναφέρεται ρητά ότι δεν λειτουργούν όταν ο οδηγός έχει ενεργό σήμα φλας ή προτίθεται να αλλάξει λωρίδα, δηλαδή αν έχει ανάψει φλας, το σύστημα είτε δεν ενεργοποιείται είτε απενεργοποιείται προσωρινά ώστε να μην υπονομεύσει την πρόθεση του οδηγού να κινηθεί προς άλλη λωρίδα.