GeorgePap2003
Διάσημο μέλος
Ο GeorgePap2003 αυτή τη στιγμή είναι συνδεδεμένος. Είναι 21 ετών, επαγγέλεται Φοιτητής/τρια και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 2,133 μηνύματα.
11-03-23
12:23
'Θα γυρίσουμε και εμείς στο manual'- Γιατί είναι στα κάγκελα οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας
Οι παθογένειες της ελληνικής πραγματικότητας πλήττουν και την αεροναυτιλία, όπου επίσης γίνονται διαγωνισμοί για συστήματα που είναι απαραίτητα για την λειτουργία και την ασφάλεια. Ή θα έπρεπε να γίνονται.
www.news247.gr
Τώρα ΔΕΝ θα χρησιμοποιούμε σε λίγο ούτε αεροπλάνο...
GeorgePap2003
Διάσημο μέλος
Ο GeorgePap2003 αυτή τη στιγμή είναι συνδεδεμένος. Είναι 21 ετών, επαγγέλεται Φοιτητής/τρια και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 2,133 μηνύματα.
04-03-23
17:02
Newpost: Ερωτηματικά για το ατύχημα στον ΗΣΑΠ - YouTubeείναι το λιγότερο επικίνδυνο
Ημουν μέσα ευτυχώς δεν έπαθα τίποτα...λίγο το κεφάλι μου χτύπησα...αλλά οκ
Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων:
GeorgePap2003
Διάσημο μέλος
Ο GeorgePap2003 αυτή τη στιγμή είναι συνδεδεμένος. Είναι 21 ετών, επαγγέλεται Φοιτητής/τρια και μας γράφει απο Αθήνα (Αττική). Έχει γράψει 2,133 μηνύματα.
04-03-23
16:56
Φώτη όχι είναι χρήσιμο και πολύ...πχ εγώ πρέπει να παίρνω τον ΗΣΑΠ για να πηγαίνω σχολή αλλιώς με λεωφορείο θα κάνω 15 ώρες...Ο ΗΣΑΠ βασικά πρέπει να κλείσει , είναι το λιγότερο επικίνδυνο και καθόλου χρηστικό σα μέσο μεταφοράς
Αυτό που πρέπει να γίνει είναι να μπουν καινούργια βαγόνια-νέοι συρμοί και να αυξηθεί η αστυνόμευση στους σταθμούς γιατί γίνονται ΕΓΚΛΗΜΑΤΑ!
Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων:
Σωστό αλλά λίγο δύσκολοΤο ιδανικό θα ήταν σιγά σιγά να υπογειοποιηθεί.