Τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς στην Ελλάδα.

[American Economist]

Δεδομένου του πολύ τραγικού γεγονότος που συνέβη στα Τεμπη και στοίχισε τη ζωή σε τουλάχιστον 57 ανθρώπους πολλοί Έλληνες έχουν αρχίσει να αμφιβάλουν για την ασφάλεια των Ελληνικών ΜΜΜ. Εσείς τι άποψη έχετε;; Ποιο είναι για εσάς το πιο ασφαλές μέσω στην Ελλάδα και ποιο είναι το λιγότερο ασφαλές για τους επιβάτες;;


•Προσωπικά θεωρώ ότι το πιο ασφαλές μέσω στην Ελλάδα είναι το αεροπλάνο καθώς οι αεροπορικές μας εταιρείες έχουν σύγχρονο στόλο, τηρούν τα μέτρα ασφαλείας και μάλιστα στην κατάταξη Skytrax η Aegean είναι η 27η καλύτερη αεροπορική του πλανήτη ανάμεσα σε 200++ αεροπορικές. Αντίθετα τα λιγότερο ασφαλή είναι τα τρένα και τα λεωφορεία καθώς είναι παλιός ο Στόλος και επικίνδυνος προς τους επιβάτες.

Ακούω με χαρά τις απόψεις σας.

 

[Poirot]

Αεροπλάνο και πάλι αεροπλάνο μετά τα τελευταία, παρόλο που το φοβάμαι όταν επιβιβάζομαι!
Και οι δύο ελληνικές αεροπορικές εταιρείες που έχουμε στην Ελλάδα (Aegean Airlines, Sky Express) έχουν εξαιρετικό ιστορικό και είναι αξιόπιστες εταιρείες, με την πρώτη, όπως αναφέρθηκε, να πρωταγωνιστεί στις διεθνείς διακρίσεις.

Τα πλοία στην Ελλάδα επίσης ασφαλή είναι, τα ατυχήματα είναι σπάνια. Βέβαια στη θάλασσα οι συνθήκες είναι διαφορετικές και μπορεί να είναι πολύ πιο επικίνδυνες. Αλλά και πάλι θεωρώ ότι οι βασικές ακτοπλοϊκές εταιρείες είναι μια χαρά, με σύγχρονο κατά κύριο λόγο στόλο.

Για το τρένο ας μη μιλήσω. Μέχρι τις 28 Φεβρουαρίου πίστευα ότι ήταν από τα πιο ασφαλή μέσα. Τι μπορεί να συμβεί όταν είσαι πάνω σε ράγες που είναι διαρκώς ελεγχόμενες από το σταθμαρχείο; Αυτό στις κανονικές χώρες, όχι στο Γιουνανιστάν.

Το μετρό είναι ασφαλές, έχει πιο σύγχρονες υποδομές από τον σιδηρόδρομο και αυτό το σώζει. Συντηρείται γενικά, αλλά ο στόλος αρχίζει να "γερνάει". Οι συρμοί πρώτης γενιάς έχουν μπει στην τρίτη τους δεκαετία και οι νεότεροι συρμοί παρελήφθησαν ως το 2014. Είναι πιο δύσκολο να συμβεί ατύχημα εκεί (ελπίζω), αλλά είναι αναγκαία η σωστή συντήρηση. Εγώ πάντως όταν έχω χρόνο και έρχεται συρμός πρώτης γενιάς, περιμένω λίγο για το επόμενο μήπως έρθει τρίτης.

Από τραμ δεν έχω ιδέα, οπότε δεν έχω να σχολιάσω κάτι. Το καλό είναι ότι κινούνται αρκετά αργά οπότε, υποθέτω, δύσκολα μπορεί να προκληθεί κάποιο πολύ σοβαρό ατύχημα.

Τα λεωφορεία είναι τζόκερ ποιο θα πετύχεις. Συνήθως αυτά που έρχονται είναι σχετικά καινούργια οφείλω να ομολογήσω, έχουν βέβαια το κακό ότι διαθέτουν μόνο μία πόρτα καθιστώντας την εκκένωση δύσκολη σε περίπτωση που δημιουργηθεί τέτοια ανάγκη. Μία φορά μόνο μου είχε τύχει ένα λεωφορείο στο οποίο προσευχόμουν να φτάσω στο σπίτι μου. Έτρεμε η γη έτσι που πήγαινε, έκανε απίστευτο θόρυβο. Έλεγα ή θα πιάσει φωτιά ή θα μείνει. Ήλπιζα για το δεύτερο, αλλά ευτυχώς δε συνέβη τίποτα.

Για τον ηλεκτρικό εντάξει, τα λόγια είναι περιττά. Κάθε φορά που μπαίνω νιώθω ότι κάνω ταξίδι στον χρόνο...

 

[American Economist]

Αεροπλάνο και πάλι αεροπλάνο μετά τα τελευταία, παρόλο που το φοβάμαι όταν επιβιβάζομαι!
Και οι δύο ελληνικές αεροπορικές εταιρείες που έχουμε στην Ελλάδα (Aegean Airlines, Sky Express) έχουν εξαιρετικό ιστορικό και είναι αξιόπιστες εταιρείες, με την πρώτη, όπως αναφέρθηκε, να πρωταγωνιστεί στις διεθνείς διακρίσεις.

Τα πλοία στην Ελλάδα επίσης ασφαλή είναι, τα ατυχήματα είναι σπάνια. Βέβαια στη θάλασσα οι συνθήκες είναι διαφορετικές και μπορεί να είναι πολύ πιο επικίνδυνες. Αλλά και πάλι θεωρώ ότι οι βασικές ακτοπλοϊκές εταιρείες είναι μια χαρά, με σύγχρονο κατά κύριο λόγο στόλο.

Για το τρένο ας μη μιλήσω. Μέχρι τις 28 Φεβρουαρίου πίστευα ότι ήταν από τα πιο ασφαλή μέσα. Τι μπορεί να συμβεί όταν είσαι πάνω σε ράγες που είναι διαρκώς ελεγχόμενες από το σταθμαρχείο; Αυτό στις κανονικές χώρες, όχι στο Γιουνανιστάν.

Το μετρό είναι ασφαλές, έχει πιο σύγχρονες υποδομές από τον σιδηρόδρομο και αυτό το σώζει. Συντηρείται γενικά, αλλά ο στόλος αρχίζει να "γερνάει". Οι συρμοί πρώτης γενιάς έχουν μπει στην τρίτη τους δεκαετία και οι νεότεροι συρμοί παρελήφθησαν ως το 2014. Είναι πιο δύσκολο να συμβεί ατύχημα εκεί (ελπίζω), αλλά είναι αναγκαία η σωστή συντήρηση. Εγώ πάντως όταν έχω χρόνο και έρχεται συρμός πρώτης γενιάς, περιμένω λίγο για το επόμενο μήπως έρθει τρίτης.

Από τραμ δεν έχω ιδέα, οπότε δεν έχω να σχολιάσω κάτι. Το καλό είναι ότι κινούνται αρκετά αργά οπότε, υποθέτω, δύσκολα μπορεί να προκληθεί κάποιο πολύ σοβαρό ατύχημα.

Τα λεωφορεία είναι τζόκερ ποιο θα πετύχεις. Συνήθως αυτά που έρχονται είναι σχετικά καινούργια οφείλω να ομολογήσω, έχουν βέβαια το κακό ότι διαθέτουν μόνο μία πόρτα καθιστώντας την εκκένωση δύσκολη σε περίπτωση που δημιουργηθεί τέτοια ανάγκη. Μία φορά μόνο μου είχε τύχει ένα λεωφορείο στο οποίο προσευχόμουν να φτάσω στο σπίτι μου. Έτρεμε η γη έτσι που πήγαινε, έκανε απίστευτο θόρυβο. Έλεγα ή θα πιάσει φωτιά ή θα μείνει. Ήλπιζα για το δεύτερο, αλλά ευτυχώς δε συνέβη τίποτα.

Για τον ηλεκτρικό εντάξει, τα λόγια είναι περιττά. Κάθε φορά που μπαίνω νιώθω ότι κάνω ταξίδι στον χρόνο...

Ο συρμός τις πρώτης γενιάς στα μέτρο είναι επικίνδυνος καθώς τα βαγόνια δεν επικοινωνούν μεταξύ τους. Έτσι αν συμβεί κάτι εγκλωβίζεσαι στο βαγόνι που είσαι και δεν μπορείς να πας στα υπόλοιπα. Εγώ στης πρώτης δεν μπαίνω σχεδόν ποτέ. Το τραμ είναι ασφαλές καθώς πάει αργά και δεν υπάρχει κίνδυνος για κάτι. Τέλος το Αεροπλάνο είναι τοπ καθώς η Aegean όπως είπα είναι η 27η καλύτερη αεροπορική του πλανήτη ανάμεσα σε 200++ εταιρείες. Ενώ έχει βγει 4 φορές η καλύτερη περιφερειακή εταιρεία της Ευρώπης τα τελευταία 10 χρόνια σύμφωνα με την Skytrax.

 

[back2967]

Το αεροπλάνο στην Ευρώπη είναι τοπ από ασφάλεια όχι μόνο με Aegean αλλά με οποιαδήποτε Ευρωπαική αεροπορική, ακόμα και τις low cost. Είναι τόσο αυστηρά τα στάνταρ ασφαλείας στην ΕΕ που από την ασφάλεια καμία αεροπορική δεν μπορεί να κόψει.
Όμως η πλειοψηφία των καθημερινών μετακινήσεων κανενός δεν μπορεί να είναι με αεροπλάνο, το αεροπλάνο είναι για υπεραστικές μετακινήσεις.

Για Αθήνα το πιο ασφαλές θα έλεγα μετρό, για εκτός Αθήνας δεν υπάρχει άλλη επιλογή από λεωφορείο.

Υπάρχει και η επιλογή να μην πάρεις συγκοινωνία και να πας με δικό σου μέσο που σε κάποιες περιπτώσεις είναι πιο βολικό, με τίποτα πιο ασφαλές όμως.
Ακόμα και με την κατάσταση των τρένων στην Ελλάδα, σε συνδυασμό και με την κατάσταση των δρόμων είναι πολύ πιο πιθανό να τρακάρεις με το αυτοκίνητο-μηχανάκι/να πέσει κάποιος πάνω σου παρά να τρακάρει το τρένο.

Αν μιλάγαμε για βόρεια ευρώπη, εκεί δεν υπάρχει συζήτηση. Το τρένο είναι το πιο βολικό και ασφαλές και για αστικές και για υπεραστικές μετακινήσεις.

 

[akikos]

Τα θεωρώ όλα ασφαλή. Αν πεθάνεις ή τραυματιστείς σε αεροπλάνο, τρένο, μετρό κ.λπ. θα πάρεις αποζημίωση καθώς τα ατυχήματα με αυτά τα μέσα είναι σπάνια. Αντίθετα με αυτοκίνητο, μηχανή κ.λπ. είναι αμφίβολο.

 

[American Economist]

Το αεροπλάνο στην Ευρώπη είναι τοπ από ασφάλεια όχι μόνο με Aegean αλλά με οποιαδήποτε Ευρωπαική αεροπορική, ακόμα και τις low cost. Είναι τόσο αυστηρά τα στάνταρ ασφαλείας στην ΕΕ που από την ασφάλεια καμία αεροπορική δεν μπορεί να κόψει.
Όμως η πλειοψηφία των καθημερινών μετακινήσεων κανενός δεν μπορεί να είναι με αεροπλάνο, το αεροπλάνο είναι για υπεραστικές μετακινήσεις.

Για Αθήνα το πιο ασφαλές θα έλεγα μετρό, για εκτός Αθήνας δεν υπάρχει άλλη επιλογή από λεωφορείο.

Υπάρχει και η επιλογή να μην πάρεις συγκοινωνία και να πας με δικό σου μέσο που σε κάποιες περιπτώσεις είναι πιο βολικό, με τίποτα πιο ασφαλές όμως.
Ακόμα και με την κατάσταση των τρένων στην Ελλάδα, σε συνδυασμό και με την κατάσταση των δρόμων είναι πολύ πιο πιθανό να τρακάρεις με το αυτοκίνητο-μηχανάκι/να πέσει κάποιος πάνω σου παρά να τρακάρει το τρένο.

Αν μιλάγαμε για βόρεια ευρώπη, εκεί δεν υπάρχει συζήτηση. Το τρένο είναι το πιο βολικό και ασφαλές και για αστικές και για υπεραστικές μετακινήσεις.

Όχι και όλες, βγάλε έξω την Air France που έχει 11 θανατηφόρα ατυχήματα και καμία 30αρια μικρά χωρίς θύματα. Γενικά μακρυά από Airfrance.

Όμως ναι στην Ευρώπη τα αεροπλάνα είναι πολύ πιο ασφαλή σε σχέση με τις ΗΠΑ / Ασία καθώς υπάρχουν πολύ αυστηρές νομοθεσίες , τα Airbus είναι κορυφή σε θέματα ασφαλείας και γενικά επενδύει πολύ σε αυτά η Ευρώπη. Aegean, Lufthansa και British που έχω μπει είναι κορυφή και δεν φοβάμαι καθόλου.

 

[giannhs2001]

Τα αστικά λεωφορεία πάντως άνετα σε προκαλούν μικροτραυματισμούς. Οι οδηγοί είναι τελείως αλμπάνηδες. Έχουν αρχίσει τώρα κάτι καινούργιες ιστορίες στον ΟΑΣΘ με το να κλείνουν την πόρτα οπότε να'ναι βιαστικά και όποιον πάρει ο χάρος. Σχεδόν σε κάθε δρομολόγιο πλέον όλο και κάποιος που επιβιβάζεται ή αποβιβάζεται από το λεωφορείο του έρχεται η πόρτα και του δίνει μια " ελαφριά ώθηση " για να κινηθεί πιο γρήγορα. Την έφαγα και εγώ μια φορά.

 

[American Economist]

Τα αστικά λεωφορεία πάντως άνετα σε προκαλούν μικροτραυματισμούς. Οι οδηγοί είναι τελείως αλμπάνηδες. Έχουν αρχίσει τώρα κάτι καινούργιες ιστορίες στον ΟΑΣΘ με το να κλείνουν την πόρτα οπότε να'ναι βιαστικά και όποιον πάρει ο χάρος. Σχεδόν σε κάθε δρομολόγιο πλέον όλο και κάποιος που επιβιβάζεται ή αποβιβάζεται από το λεωφορείο του έρχεται η πόρτα και του δίνει μια " ελαφριά ώθηση " για να κινηθεί πιο γρήγορα. Την έφαγα και εγώ μια φορά.

Στον ΟΑΣΑ εκτός από τραυματισμούς παθαίνεις και ρήξη τυμπάνου από την φασαρία που κάνουν τα λεωφορεία της δεκαετίας του 1990. Τα καινούργια οκ είναι αρκετά καλύτερα.

 

[Memetchi]

Τα λεωφορεία είναι τζόκερ ποιο θα πετύχεις. Συνήθως αυτά που έρχονται είναι σχετικά καινούργια οφείλω να ομολογήσω

Άντε βρε, έλα από εδώ να απολαύσεις αυτά τα ωραία με τα ξύλινα καθίσματα

 

[GeorgePap2003]

Δεδομένου του πολύ τραγικού γεγονότος που συνέβη στα Τεμπη και στοίχισε τη ζωή σε τουλάχιστον 57 ανθρώπους πολλοί Έλληνες έχουν αρχίσει να αμφιβάλουν για την ασφάλεια των Ελληνικών ΜΜΜ. Εσείς τι άποψη έχετε;; Ποιο είναι για εσάς το πιο ασφαλές μέσω στην Ελλάδα και ποιο είναι το λιγότερο ασφαλές για τους επιβάτες;;


•Προσωπικά θεωρώ ότι το πιο ασφαλές μέσω στην Ελλάδα είναι το αεροπλάνο καθώς οι αεροπορικές μας εταιρείες έχουν σύγχρονο στόλο, τηρούν τα μέτρα ασφαλείας και μάλιστα στην κατάταξη Skytrax η Aegean είναι η 27η καλύτερη αεροπορική του πλανήτη ανάμεσα σε 200++ αεροπορικές. Αντίθετα τα λιγότερο ασφαλή είναι τα τρένα και τα λεωφορεία καθώς είναι παλιός ο Στόλος και επικίνδυνος προς τους επιβάτες.

Ακούω με χαρά τις απόψεις σας.

Λοιπόν αν και δεν έχω μπει σε αεροπλάνο...οι έρευνες δείχνουν πως είναι το πιο ασφαλές μέσο μεταφοράς...
Από αυτά που έχω ακούσει είναι πως στη Ευρώπη το ταξίδι είναι ΤΟΠ καθώς η ΕΕ έχει πολυ αυστηρά μέτρα (ακόμα και με Ryanair)...
Στα υπόλοιπα έχω προσωπική εμπειρία από όλα...

-ΗΣΑΠ-Ηλεκτρικός:Αναρωτίεμαι ΠΟΤΕ θα συμβεί κάποιο ανάλογο ατύχημα με εκείνο στα Τέμπη...
Πραγματικά ότι χειρότερο...βρώμικό..οι συρμοί είναι από το 93'...σε πολλά τα κλιματιστικό δεν λειτυργεί...προχθες άκουσα τον μηχανοδηγό να λέει πως τα φρένα δεν λειτουργούν καλά γτ έχουν γεμίσει υγρό..
Επίσης ο κόσμος που μπαίνει στον ηλεκτρικό το 85% είναι ξένοι (όχι τουρίστες) και είναι κάπως επικίνδυνα ειδικά βράδυ...

-Μετρό: Είναι από τα καλύτερα μέσα στην Αθήνα αρκετά συγχρονο με κάποια αρνητικά
Δεδομένου ότι οι 2 από τους 3 τύπους συρμών είναι από το 2000...ε πρέπει να αντικατασταθούν σχετικά άμεσα...πέρασαν 23 χρόνια από τότε...και φυσικά τα βαγόνια του ένος από τους δύο τύπους μετρό που εγκαταστάθηκαν στην Αθήνα το 2000...τα βαγόνια του δεν επικοινωνούν μεταξύ τους οπότε αν συμβεί κάτι δεν έχεις διέξοδο...(όσοι είστε Αθήνα ξέρετε ποιο λέω-με το ροζουλί χρώμα στους τοίχους...)
Ο τρίτος συρμός είναι του 2012 ή του 2013 και τον συντηρούν άριστα!

-Τραμ:Μια φορά έχω μπει και μου άρεσε πολύ σαν εμπειρία...δεν έχω κάτι αρνητικό να πω...(απλά σε μια στροφή πήγα να πέσω κάτω... (οταν λεω στροφή εννοώ αυτό το Ζικ Ζακ που κάνει...)
-Τρόλλευ δεν έχω άποψη γτ δεν έχω μπει ΠΟΤΕ...

Λεωφορεία...
Αχχχχχ...Όσα είναι του 1990...μόνο ασφαλή δεν τα λες...είναι λες και ζω σε άλλη εποχή...
Άσε που το καλοκαίρι έκοψα λίγο το πόδι μου γτ εκεί στο κέντρο που έχει τις θεσούλες το δέρμα του καθίσματος είχε βγει λίγο και όπως σηκώθηκα με "ξύρισε" το καρφάκι που είχε εκεί...
Φανταστείτε να φρενάρει απότομα ο οδηγός και να γίνει τίποτα στο σημείο αυτό πχ...
Όσα αντικαταστάθηκαν μέσα στη καραντίνα είναι μια χαρά!!

Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων: 4 Μαρτίου 2023

Για τον ηλεκτρικό εντάξει, τα λόγια είναι περιττά. Κάθε φορά που μπαίνω νιώθω ότι κάνω ταξίδι στον χρόνο...

Έλα μωρέ υπερβολές...
έχει κάτι γλυκούληδες ανθρώπους στο τρίγωνο των βερμούδων (Α-Β-Ο=Αττική-Βικτώρια-Ομόνοια) που μετά τις 22.00 ξυπνάνε και σε κοιτάνε σαν να είσαι κοκορέτσι το πάσχα...

 

[American Economist]

Λοιπόν αν και δεν έχω μπει σε αεροπλάνο...οι έρευνες δείχνουν πως είναι το πιο ασφαλές μέσο μεταφοράς...
Από αυτά που έχω ακούσει είναι πως στη Ευρώπη το ταξίδι είναι ΤΟΠ καθώς η ΕΕ έχει πολυ αυστηρά μέτρα (ακόμα και με Ryanair)...
Στα υπόλοιπα έχω προσωπική εμπειρία από όλα...

-ΗΣΑΠ-Ηλεκτρικός:Αναρωτίεμαι ΠΟΤΕ θα συμβεί κάποιο ανάλογο ατύχημα με εκείνο στα Τέμπη...
Πραγματικά ότι χειρότερο...βρώμικό..οι συρμοί είναι από το 93'...σε πολλά τα κλιματιστικό δεν λειτυργεί...προχθες άκουσα τον μηχανοδηγό να λέει πως τα φρένα δεν λειτουργούν καλά γτ έχουν γεμίσει υγρό..
Επίσης ο κόσμος που μπαίνει στον ηλεκτρικό το 85% είναι ξένοι (όχι τουρίστες) και είναι κάπως επικίνδυνα ειδικά βράδυ...

-Μετρό: Είναι από τα καλύτερα μέσα στην Αθήνα αρκετά συγχρονο με κάποια αρνητικά
Δεδομένου ότι οι 2 από τους 3 τύπους συρμών είναι από το 2000...ε πρέπει να αντικατασταθούν σχετικά άμεσα...πέρασαν 23 χρόνια από τότε...και φυσικά τα βαγόνια του ένος από τους δύο τύπους μετρό που εγκαταστάθηκαν στην Αθήνα το 2000...τα βαγόνια του δεν επικοινωνούν μεταξύ τους οπότε αν συμβεί κάτι δεν έχεις διέξοδο...(όσοι είστε Αθήνα ξέρετε ποιο λέω-με το ροζουλί χρώμα στους τοίχους...)
Ο τρίτος συρμός είναι του 2012 ή του 2013 και τον συντηρούν άριστα!

-Τραμ:Μια φορά έχω μπει και μου άρεσε πολύ σαν εμπειρία...δεν έχω κάτι αρνητικό να πω...(απλά σε μια στροφή πήγα να πέσω κάτω... (οταν λεω στροφή εννοώ αυτό το Ζικ Ζακ που κάνει...)
-Τρόλλευ δεν έχω άποψη γτ δεν έχω μπει ΠΟΤΕ...

Λεωφορεία...
Αχχχχχ...Όσα είναι του 1990...μόνο ασφαλή δεν τα λες...είναι λες και ζω σε άλλη εποχή...
Άσε που το καλοκαίρι έκοψα λίγο το πόδι μου γτ εκεί στο κέντρο που έχει τις θεσούλες το δέρμα του καθίσματος είχε βγει λίγο και όπως σηκώθηκα με "ξύρισε" το καρφάκι που είχε εκεί...
Φανταστείτε να φρενάρει απότομα ο οδηγός και να γίνει τίποτα στο σημείο αυτό πχ...
Όσα αντικαταστάθηκαν μέσα στη καραντίνα είναι μια χαρά!!

Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων: 4 Μαρτίου 2023

Έλα μωρέ υπερβολές...
έχει κάτι γλυκούληδες ανθρώπους στο τρίγωνο των βερμούδων (Α-Β-Ο=Αττική-Βικτώρια-Ομόνοια) που μετά τις 22.00 ξυπνάνε και σε κοιτάνε σαν να είσαι κοκορέτσι το πάσχα...

Ο ΗΣΑΠ βασικά πρέπει να κλείσει , είναι το λιγότερο επικίνδυνο και καθόλου χρηστικό σα μέσο μεταφοράς. Μόνο κάτι χρήστες ουσιών και άτομα από παραβατικές χώρες το χρησιμοποιούν.


Αεροπλάνο είναι το καλύτερο όπως και το Μετρο.

 

[aggelosst9]

Φοιτητές ΑΣΟΕΕ/ΑΣΠΑΙΤΕ:
Am I a joke to you?

 

[Poirot]

Ο ΗΣΑΠ βασικά πρέπει να κλείσει , είναι το λιγότερο επικίνδυνο και καθόλου χρηστικό σα μέσο μεταφοράς. Μόνο κάτι χρήστες ουσιών και άτομα από παραβατικές χώρες το χρησιμοποιούν.


Αεροπλάνο είναι το καλύτερο όπως και το Μετρο.

Εντάξει το θέμα δεν είναι να κλείσει, το θέμα είναι να αναβαθμιστεί. Το χρησιμοποιούν και άνθρωποι που πάνε στις δουλειές τους, φοιτητές που πάνε στις σχολές τους κ.λπ. Δεν γίνεται να μεινουν χωρίς δίκτυο μετρο (έστω και επίγειου) τόσες περιοχές.

Το ιδανικό θα ήταν σιγά σιγά να υπογειοποιηθεί.

 

[GeorgePap2003]

Ο ΗΣΑΠ βασικά πρέπει να κλείσει , είναι το λιγότερο επικίνδυνο και καθόλου χρηστικό σα μέσο μεταφοράς

Φώτη όχι είναι χρήσιμο και πολύ...πχ εγώ πρέπει να παίρνω τον ΗΣΑΠ για να πηγαίνω σχολή αλλιώς με λεωφορείο θα κάνω 15 ώρες...
Αυτό που πρέπει να γίνει είναι να μπουν καινούργια βαγόνια-νέοι συρμοί και να αυξηθεί η αστυνόμευση στους σταθμούς γιατί γίνονται ΕΓΚΛΗΜΑΤΑ!

Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων: 4 Μαρτίου 2023

Το ιδανικό θα ήταν σιγά σιγά να υπογειοποιηθεί.

Σωστό αλλά λίγο δύσκολο

 

[American Economist]

Εντάξει το θέμα δεν είναι να κλείσει, το θέμα είναι να αναβαθμιστεί. Το χρησιμοποιούν και άνθρωποι που πάνε στις δουλειές τους, φοιτητές που πάνε στις σχολές τους κ.λπ. Δεν γίνεται να μεινουν χωρίς δίκτυο μετρο (έστω και επίγειου) τόσες περιοχές.

Το ιδανικό θα ήταν σιγά σιγά να υπογειοποιηθεί.

Αυτό ακριβώς , ο ΗΣΑΠ θα ήταν καλό να υπογειοποιηθεί σαν το Μέτρο και προφανώς να αποκτήσει νέους συρμούς.

 

[GeorgePap2003]

είναι το λιγότερο επικίνδυνο

Newpost: Ερωτηματικά για το ατύχημα στον ΗΣΑΠ - YouTube
Ημουν μέσα ευτυχώς δεν έπαθα τίποτα...λίγο το κεφάλι μου χτύπησα...αλλά οκ

Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων: 4 Μαρτίου 2023

 

[Skiyo]

Εγώ παίρνω συχνά όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς εκτός από το προαστιακό που δεν έχω πάρει ποτέ και σπάνια παίρνω τραμ.

Το τραμ είναι εκεί που δεν το περιμένεις κουνιέται που πρέπει να κρατιεσαι από κάπου όσο αργά και να πάει. Γενικά σχετικά ασφαλές και καινουριο το βρίσκω αλλά αργό.

Λεωφορείο είναι ανάλογα με τη γραμμή. Πάντως όσες γραμμές λεωφορείων κυκλοφορούν κυρίως στα προάστια και ο δρόμος δεν έχει πολύ κίνηση απλά κάνεις προσευχή να φτάσεις ζωντανός. Τα περισσότερα λεωφορεία στα προάστια είναι παλιά, τα καινούρια λεωφορεία έχουν βάλει στις διακεντρικές γραμμές δηλαδή που περνάνε από κέντρο και έχει μεγάλη συχνότητα δρομολογίων αλλά στο 608 ούτε ένα καινούριο δεν έχω δει. Πολλοί οδηγοί για να είναι στη ώρα τους και λόγω της κίνησης τρέχουν και σταματάνε απότομα.

Παίρνω συχνα τρόλεϊ γιατί με βολεύει οι γραμμές, πιο πολύ ακούγεται ο θόρυβος που κάνει οταν σταματάει παρά όταν κινείται.

Το μέτρο τα γνωστά, πολύ ασφαλές μέσο.
Το ΗΣΑΠ το παίρνω σπάνια αλλά από Μοναστηράκι προς Πειραιά πάω με το ΗΣΑΠ όχι προς τα βόρεια.

Το αεροπλάνο πολύ ασφαλές μέσο αλλά ακριβά εισητηρια αν κλείσεις τη τελευταία στιγμή.
Το πλοίο, εγώ που ταξιδεύω με ΑΝΕΚ έχουν καλά άνετα πλοία που δεν κουνιούνται πολυ, τηρούν τα πρωτόκολλα.
Με blue star ferries που πάνε Κρήτη έχω ανάμεικτη εμπειρία, φαρμακείο οι τιμές της flocafe μέσα στα πλοία, κάποια πλοία είναι αρκετά παλιά και φαίνεται από τη διακόσμηση. Αλλά αξιόπιστοι στη ώρα τους φευγουν.

 

[Εριφύλη]

Ποιο είναι για εσάς το πιο ασφαλές μέσω στην Ελλάδα

Τα πόδια μου και το αμάξι του μπαμπά μου

εγώ δεν ξανά μπαίνω σε τίποτα του κράτους από εδώ και πέρα

 

[Skiyo]

Τα πόδια μου και το αμάξι του μπαμπά μου

εγώ δεν ξανά μπαίνω σε τίποτα του κράτους από εδώ και πέρα

Ρώτησες αν ο πατέρας σου μπορεί να σε μεταφέρει; Πολλοί δεν μπορούμε να υπολογιζομαστε στα αμάξια των γονιών μας, είτε βαριουνται ή δουλεύουν.

 

[Εριφύλη]

Ρώτησες αν ο πατέρας σου μπορεί να σε μεταφέρει; Πολλοί δεν μπορούμε να υπολογιζομαστε στα αμάξια των γονιών μας, είτε βαριουνται ή δουλεύουν.

Ε, για αυτό από εβδομάδα πάω σε σχολή οδηγών. Αρκετά το κωλοβαρεσα αυτό.