i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
24-03-24
21:21
Και σε μέρα Παναγοπούλου κιόλας, θα μας πάθει τίποτα το κορίτσι.
Κάτι του έκανε ο Κούλης του χοντρού του Μαρινάκη και άρχισε πάλι το χώσιμο, δεν εξηγείται αλλιώς.
Ωραία είναι αυτά τα καυγαδάκια του ζεύγους πάντως. Θυμόμαστε για λίγο πως είναι να μην είσαι 107.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
24-03-24
16:26
Το e-tetradio (δηλαδή το TPP/efsyn, δε θυμάμαι με ποιο απ' τα δύο συνεργάζεται) αναδημοσιεύει ρεπορτάζ του Βήματος και το βγάζουμε αναξιόπιστη πηγή;
Πόσο crosschecked θέλουμε μία είδηση δηλαδή, αυτό είναι ένα βήμα πριν το να αναδημοσιεύσει το kontra ρεπορτάζ του skai ξέρωγω.
Τέσπα, γαμημένη μαφία, δεν μας κάνει εντύπωση τίποτα, μη τα ξαναλέμε.
Πόσο crosschecked θέλουμε μία είδηση δηλαδή, αυτό είναι ένα βήμα πριν το να αναδημοσιεύσει το kontra ρεπορτάζ του skai ξέρωγω.
Τέσπα, γαμημένη μαφία, δεν μας κάνει εντύπωση τίποτα, μη τα ξαναλέμε.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
20-03-24
21:31
Να πω ότι δεν περίμενα τι θα λεγότανε απ' τα γαλάζια σκπδια μόλις είδα πλάνο Καρυστιανού να βγαίνει από ευρωκοινοβούλιο μαζί με Αρβανίτη, ψέματα θα πω δυστυχώς.
Αχρείαστο να τα ξαναλέμε, 41% συγκάλυψη, ~2εκ συνένοχοι.
Για να κάνω και την παρομοίωση που είχα κάνει τη βραδιά των εκλογών, αν δεν έχεις ψηφίσει ΝΔ, σε κάθε τετράδα ανθρώπων στο δρόμο/στα μέσα να θυμάσαι ότι βλέπεις έναν που γράφει στην πούτσα του ότι τρένα συγκρούονται έτσι απλά και χέστηκε αν θα την πληρώσει κανείς.
Κι άσε τα παραπάνω σκπδια να λένε για κακά "λαϊκά δικαστήρια" και "σεβασμό στην ανέξαρτητη δικαιοσύνη" και κακές "ευρωπαϊκές επιτροπές" που δε σέβονται την ελλαδίτσα μας και τα @@ μ κουνιούνται.
Ε, κι αν τολμήσει κάνα τέτοιο γαλάζιο να σας πει ότι "εκμεταλλεύστε πολιτικά το θέμα" και "πατάτε επί πτωμάτων", θυμίστε του ότι δεν υποστηρίζει κάποιο πολιτικό κόμμα αλλά μία μαφία.
Αχρείαστο να τα ξαναλέμε, 41% συγκάλυψη, ~2εκ συνένοχοι.
Για να κάνω και την παρομοίωση που είχα κάνει τη βραδιά των εκλογών, αν δεν έχεις ψηφίσει ΝΔ, σε κάθε τετράδα ανθρώπων στο δρόμο/στα μέσα να θυμάσαι ότι βλέπεις έναν που γράφει στην πούτσα του ότι τρένα συγκρούονται έτσι απλά και χέστηκε αν θα την πληρώσει κανείς.
Κι άσε τα παραπάνω σκπδια να λένε για κακά "λαϊκά δικαστήρια" και "σεβασμό στην ανέξαρτητη δικαιοσύνη" και κακές "ευρωπαϊκές επιτροπές" που δε σέβονται την ελλαδίτσα μας και τα @@ μ κουνιούνται.
Ε, κι αν τολμήσει κάνα τέτοιο γαλάζιο να σας πει ότι "εκμεταλλεύστε πολιτικά το θέμα" και "πατάτε επί πτωμάτων", θυμίστε του ότι δεν υποστηρίζει κάποιο πολιτικό κόμμα αλλά μία μαφία.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
11-03-24
23:17
Ορίστε, μας πρήξατε τα σκώτια τόσο καιρό.
Η εξεταστική επιτροπή μετά τα εκατομμύρια λούμεν που εξέπεμψε στην υπόθεση, και τους πάμπολλους μάρτυρες-κλειδί που εξετάστηκαν, πλέον ολοκλήρωσε το κοινοβουλευτικό της έργο και μπορεί να βγάλει πόρισμα.
Ας δούμε τι γράφει και ο περιβόητος κανονισμός κίνησης, χάριν πληρότητας.
Φως φανάρι.
Ας σεβαστούμε τους νεκρούς με σιωπή, όπως αρμόζει λοιπόν.
Η εξεταστική επιτροπή μετά τα εκατομμύρια λούμεν που εξέπεμψε στην υπόθεση, και τους πάμπολλους μάρτυρες-κλειδί που εξετάστηκαν, πλέον ολοκλήρωσε το κοινοβουλευτικό της έργο και μπορεί να βγάλει πόρισμα.
Εξεταστική για τα Τέμπη: Εγκρίθηκε το πόρισμα της ΝΔ – Καταχωρούνται οι εκθέσεις της αντιπολίτευσης
Ολοκληρώθηκε η εξεταστική για την τραγωδία στα Τέμπη καθώς με τους ψήφους (16) της πλειοψηφίας, εγκρίθηκε η πρόταση της ΝΔ ως πόρισμα για τη διερεύνηση
www.newsit.gr
Σημειώνεται ότι στο πόρισμα της ΝΔ, είχε διαπιστωθεί ότι «εάν είχαν τηρηθεί απαρέγκλιτα οι κανόνες του Γενικού Κανονισμού Κινήσεως το δυστύχημα δεν θα είχε συμβεί».
Ας δούμε τι γράφει και ο περιβόητος κανονισμός κίνησης, χάριν πληρότητας.
Φως φανάρι.
Ας σεβαστούμε τους νεκρούς με σιωπή, όπως αρμόζει λοιπόν.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
02-03-24
16:27
Και ξαναλέμε ότι η δικαιοσύνη (η ανεξαρτησία της οποίας είναι άλλη κουβέντα) μπορεί και eventually
θα αποφανθεί για τα μη πολιτικά πρόσωπα.
Για τα πολιτικά αρκείται στο να στείλει τις δικογραφίες που περιγράφουν τα αδικήματα στα οποία ενεπλάκησαν βουλευτές/υπουργοί στη βουλή, εκείνη να αποφασίσει πέρσι άρσης ή μη ασυλίας τους, και να συνεχίσει με την εκδίκαση.
(Λέω τίποτα λάθος ρε @Lasher ; )
Αυτά που έχουμε δεδομένα σο φαρ είναι ότι ο Καραμανλής γνώριζε άρα φέρει ευθύνη και ότι η ΝΔ (με τη διενέργεια της εξεταστικής αντί προανακριτικής και με την έλλειψη βασικών μαρτυρών από αυτήν) είναι λίγο απρόθυμη στο να ψαχτεί τόσο η υπόθεση.
Και αυτό, ναι, βρωμάει συγκάλυψη. Δε θέλει κανένα ψήγμα συνωμοσιολογίας για να το σκεφτείς.
Και ο λόγος του ψηφίσματος της Καρυστιανού βασικά αυτός είναι. Δεν έχει να κάνει με την μη πίστη μας στη δικαιοσύνη (που είναι χρόνια τώρα κλωνισμένη, πόσο μάλλον την τελευταία πενταετία) αλλά με το ότι εκ του συντάγματος μας η δικαιοσύνη όποτε αφορά πολιτικά πρόσωπα κρέμεται απ' τα @@ της βουλής.
Οπότε αν κάποιος τυφλά ρίχνει ένα "εμπιστευόμαστε τη δικαιοσύνη" για τη συγκεκριμένη υπόθεση, ή εμπιστεύεται και τη βούλη (άρα την πλειοψηφία της, άρα τη ΝΔ) ή πιστεύει ότι καμία ευθύνη δε φέρουν πολιτικά πρόσωπα.
θα αποφανθεί για τα μη πολιτικά πρόσωπα.
Για τα πολιτικά αρκείται στο να στείλει τις δικογραφίες που περιγράφουν τα αδικήματα στα οποία ενεπλάκησαν βουλευτές/υπουργοί στη βουλή, εκείνη να αποφασίσει πέρσι άρσης ή μη ασυλίας τους, και να συνεχίσει με την εκδίκαση.
(Λέω τίποτα λάθος ρε @Lasher ; )
Αυτά που έχουμε δεδομένα σο φαρ είναι ότι ο Καραμανλής γνώριζε άρα φέρει ευθύνη και ότι η ΝΔ (με τη διενέργεια της εξεταστικής αντί προανακριτικής και με την έλλειψη βασικών μαρτυρών από αυτήν) είναι λίγο απρόθυμη στο να ψαχτεί τόσο η υπόθεση.
Και αυτό, ναι, βρωμάει συγκάλυψη. Δε θέλει κανένα ψήγμα συνωμοσιολογίας για να το σκεφτείς.
Και ο λόγος του ψηφίσματος της Καρυστιανού βασικά αυτός είναι. Δεν έχει να κάνει με την μη πίστη μας στη δικαιοσύνη (που είναι χρόνια τώρα κλωνισμένη, πόσο μάλλον την τελευταία πενταετία) αλλά με το ότι εκ του συντάγματος μας η δικαιοσύνη όποτε αφορά πολιτικά πρόσωπα κρέμεται απ' τα @@ της βουλής.
Οπότε αν κάποιος τυφλά ρίχνει ένα "εμπιστευόμαστε τη δικαιοσύνη" για τη συγκεκριμένη υπόθεση, ή εμπιστεύεται και τη βούλη (άρα την πλειοψηφία της, άρα τη ΝΔ) ή πιστεύει ότι καμία ευθύνη δε φέρουν πολιτικά πρόσωπα.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
29-02-24
00:27
Κοίτα να δεις που 6 μήνες ήταν καθαρό από εντεταλμένους το θέμα, οι οποίοι άφηναν τη βουλή, την εξεταστική, και τις πλειοψηφίες τους να κάνουν ανενόχλητες τα κουμάντα τους και προφανώς δε θα έβαζαν τα χέρια τους για να βγάλουν τα μάτια τους ποστάροντας οι ίδιοι.
Πάμε άλλη μία, οποιοσδήποτε έχει συμβάλει στη δημιουργία του 41% έχει συμβάλει και σε ότι συντελείται από τότε μέχρι σήμερα.
Το να αναρωτιούνται ψηφοφόροι ΝΔ ή απέχοντες οτιδήποτε τώρα είναι όσο γελοίο και επαίσχυντο είναι να αναρωτιέται η nefelimeg τι πήγε στραβά με τα Τέμπη.
Πάμε άλλη μία, οποιοσδήποτε έχει συμβάλει στη δημιουργία του 41% έχει συμβάλει και σε ότι συντελείται από τότε μέχρι σήμερα.
Το να αναρωτιούνται ψηφοφόροι ΝΔ ή απέχοντες οτιδήποτε τώρα είναι όσο γελοίο και επαίσχυντο είναι να αναρωτιέται η nefelimeg τι πήγε στραβά με τα Τέμπη.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
28-02-24
14:00
Νομίζω δε θέλει ιδιαίτερες νομικές γνώσεις για να αποφανθείς ότι δεν είναι μεμψιμοιρία το βουλή=κυβέρνηση=ΝΔ, αλλά φακτ βάση του συντάγματός μας και του κανονισμού της βουλής.
Όλες οι επιτροπές και τα προεδρία αυτών στελεχώνονται αναλογικά με την κοινοβουλευτική τάξη.
Τα αιτήματα προανακριτικών (που για τη συγκεκριμένη υπόθεση ήρθαν από πασοκ και σύριζα), απορρίφθηκαν από την πλειοψήφια=κυβέρνηση.
Το αίτημα για ψευδορκία του Καραμανλή απορρίφθηκε από την εξεταστική επιτροπή, άρα την πλειοψηφία της, άρα τη ΝΔ.
Το να προσέλθει ως μάρτυρας ο Γενηδούνιας στην επιτροπή (που θα τον έλεγες σχετικό αφού εκείνος εκπροσωπούσε τους εργαζόμενους που θεσμικά ενημέρωναν τον Καραμανλή ότι "θα γίνει μαλακία") απορρίφθηκε από την εξεταστική επιτροπή, άρα την πλειοψηφία της, άρα τη ΝΔ.
Ενδεχόμενη άρση ασυλίας του Καραμανλή (ή και του Σπίρτζη αν συνέβαινε στην προηγούμενη βουλή), θα έπρεπε να εγκριθεί από την πλειοψηφία, άρα την κυβέρνηση, άρα τη ΝΔ.
Δε θα δουλευόμαστε μεταξύ μας τώρα, έχουμε πει πολλές φορές ότι το κοινοβουλευτικό έργο σε ελάχιστα πράγματα απαιτεί αυξημένη πλειοψηφία και οι αντιπολιτεύσεις είναι διακοσμητικές, μην πω θόρυβος.
Έγινε το έγκλημα επί ΝΔ = όσο η ΝΔ πλειοψηφεί στη βουλή θα συντελείται συγκάλυψη και θα βεβηλώνονται τα θύματα.
Και γι' αυτήν την πλειοψηφία ευθύνη ultimately έχει όποιος υποστήριξε (δις) τη ΝΔ τους περασμένους μήνες, ή επέλεξε να απέχει στις εκλογές, νέτα σκέτα.
Αλλά ναι, καλύτερα να μη τα λέμε αυτά ρε παιδίμ, θα πεταχτούν από το πουθένα τίποτα μπλε μιάσματα να μας πούνε ότι "δε σεβόμαστε τα θύματα" και "βρήκαμε ευκαίρια να πουσάρουμε κομματικές αντζέντες" και δεν ξέρω τι.
Ο πόνος και η διαμαρτυρία πρέπει να είναι βουβά όταν μιλάμε για εγκληματικές συμπεριφορές από την εκάστοτε κυβέρνηση.
Όλες οι επιτροπές και τα προεδρία αυτών στελεχώνονται αναλογικά με την κοινοβουλευτική τάξη.
Τα αιτήματα προανακριτικών (που για τη συγκεκριμένη υπόθεση ήρθαν από πασοκ και σύριζα), απορρίφθηκαν από την πλειοψήφια=κυβέρνηση.
Το αίτημα για ψευδορκία του Καραμανλή απορρίφθηκε από την εξεταστική επιτροπή, άρα την πλειοψηφία της, άρα τη ΝΔ.
Το να προσέλθει ως μάρτυρας ο Γενηδούνιας στην επιτροπή (που θα τον έλεγες σχετικό αφού εκείνος εκπροσωπούσε τους εργαζόμενους που θεσμικά ενημέρωναν τον Καραμανλή ότι "θα γίνει μαλακία") απορρίφθηκε από την εξεταστική επιτροπή, άρα την πλειοψηφία της, άρα τη ΝΔ.
Ενδεχόμενη άρση ασυλίας του Καραμανλή (ή και του Σπίρτζη αν συνέβαινε στην προηγούμενη βουλή), θα έπρεπε να εγκριθεί από την πλειοψηφία, άρα την κυβέρνηση, άρα τη ΝΔ.
Δε θα δουλευόμαστε μεταξύ μας τώρα, έχουμε πει πολλές φορές ότι το κοινοβουλευτικό έργο σε ελάχιστα πράγματα απαιτεί αυξημένη πλειοψηφία και οι αντιπολιτεύσεις είναι διακοσμητικές, μην πω θόρυβος.
Έγινε το έγκλημα επί ΝΔ = όσο η ΝΔ πλειοψηφεί στη βουλή θα συντελείται συγκάλυψη και θα βεβηλώνονται τα θύματα.
Και γι' αυτήν την πλειοψηφία ευθύνη ultimately έχει όποιος υποστήριξε (δις) τη ΝΔ τους περασμένους μήνες, ή επέλεξε να απέχει στις εκλογές, νέτα σκέτα.
Αλλά ναι, καλύτερα να μη τα λέμε αυτά ρε παιδίμ, θα πεταχτούν από το πουθένα τίποτα μπλε μιάσματα να μας πούνε ότι "δε σεβόμαστε τα θύματα" και "βρήκαμε ευκαίρια να πουσάρουμε κομματικές αντζέντες" και δεν ξέρω τι.
Ο πόνος και η διαμαρτυρία πρέπει να είναι βουβά όταν μιλάμε για εγκληματικές συμπεριφορές από την εκάστοτε κυβέρνηση.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
28-02-24
13:13
Ένα ωραίο σάμαρι.
Εμείς, προς θεού, δεν θα πούμε ότι η κυβέρνηση αποτελεί εγκληματική οργάνωση, θα πούμε απλά ότι τίθενται ζητήματα εγκληματικής οργάνωσης ρεπαιδιμ.
Εμείς, προς θεού, δεν θα πούμε ότι η κυβέρνηση αποτελεί εγκληματική οργάνωση, θα πούμε απλά ότι τίθενται ζητήματα εγκληματικής οργάνωσης ρεπαιδιμ.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
25-02-24
23:27
Μπράβο στον πατέρα που καλεί να μη γίνεται μικροπολιτική λέγοντας ουσιαστικά "έλα, βουλώστε το λίγο μαλάκες, αφήστε την κυβερνησάρα ήσυχη" και εν τέλει κάνοντας και ο ίδιος λίγη.
Και μπράβο και στον προεδρεύοντα της εξεταστικής που με τον ταπεινό, ανθρώπινο και σε καμία περίπτωση "τααρχίδιαθαμαςκλάσετεότιθέλουμεκάνουμε" χειρισμό του έχει καταφέρει (μετά απ' τον Καραμανλή) να μαζέψει τον μεγαλύτερο αριθμό από ευχούλες στο πλαίσιο αυτής της υπόθεσης.
Και μπράβο και στον προεδρεύοντα της εξεταστικής που με τον ταπεινό, ανθρώπινο και σε καμία περίπτωση "τααρχίδιαθαμαςκλάσετεότιθέλουμεκάνουμε" χειρισμό του έχει καταφέρει (μετά απ' τον Καραμανλή) να μαζέψει τον μεγαλύτερο αριθμό από ευχούλες στο πλαίσιο αυτής της υπόθεσης.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
25-01-24
01:55
Δυστυχώς μόλις το παρακολούθησα κι εγώ. Η αλήθεια είναι ότι δυσκολευόμουν να πιστέψω ότι έδωσαν και βήμα σε συγγένη των θυμάτων εξαρχής.
Είναι τραγελαφικό το να σκέφτεσαι ότι αυτή η μητέρα έχει κληθεί να μιλήσει σε μία επιτροπή, η πλειοψηφία/προεδρείο της οποίας έχει προκύψει από την κυβερνητική πλειοψηφία η οποία τυγχάνει να είναι η ίδια με εκείνη που είναι πολιτικά υπεύθυνη για το ότι έχασε το παιδί της.
Το μόνο αποτελέσμα αυτής της μαρτυρίας με λίγα λόγια είναι εμείς να θυμόμαστε πόσο χάλια νιώσαμε όταν έγινε το έγκλημα. Η εξεταστική φαίνεται να έχει το ίδιο αποτέλεσμα παρωδία (μην πω και τυμβωρυχία) με εκείνην των υποκλοπών.
Λίστες μαρτυρών και ντοκουμέντα ικανά να ρίξουν το λάθος σε "ρυπαρά δίκτυα" ή αντίστοιχα στον τυχαίο μηχανοδηγό και κομπλέ.
Είναι τραγελαφικό το να σκέφτεσαι ότι αυτή η μητέρα έχει κληθεί να μιλήσει σε μία επιτροπή, η πλειοψηφία/προεδρείο της οποίας έχει προκύψει από την κυβερνητική πλειοψηφία η οποία τυγχάνει να είναι η ίδια με εκείνη που είναι πολιτικά υπεύθυνη για το ότι έχασε το παιδί της.
Το μόνο αποτελέσμα αυτής της μαρτυρίας με λίγα λόγια είναι εμείς να θυμόμαστε πόσο χάλια νιώσαμε όταν έγινε το έγκλημα. Η εξεταστική φαίνεται να έχει το ίδιο αποτέλεσμα παρωδία (μην πω και τυμβωρυχία) με εκείνην των υποκλοπών.
Λίστες μαρτυρών και ντοκουμέντα ικανά να ρίξουν το λάθος σε "ρυπαρά δίκτυα" ή αντίστοιχα στον τυχαίο μηχανοδηγό και κομπλέ.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
21-06-23
19:52
Ο Βαξεβάνης είναι ψεύτης -> ότι μεταφέρει ο Βαξεβάνης είναι ψέμα -> όποιος λέει ότι λέει ο Βαξεβάνης είναι ψεύτης -> όποιος μεταφέρει ψέματα είναι έχθρος της δημοκρατίας μας -> εδώ, εμένα θ' ακούς.
Στην τελική να βρείτε κάνα άρθρο του protagon άμα θέτε να κάνουμε σοβαρή κουβέντα κύριοι.
Πέραν όλων αυτών, δε νομίζω ότι έχουμε κάτι καινούριο να πούμε.
Τις δύο πρώτες εβδομάδες προσωπικά πίστευα (κι όμως) ότι το θέμα θα παραμείνει στα media (και κατ' επέκταση στη δημόσια σφαίρα γενικότερα) για πολύ καιρό. Ότι θα ήταν κάτι παρόμοιο με την τραγωδία που είχαμε ζήσει στο Μάτι.
Δυστυχώς έπεσα πάλι έξω. Θέλουμε-δε θέλουμε κάτι θα έρθει στο προσκήνιο και θα το υπερκαλύψει ειδησεογραφικά και μοιραία θα αρχίσει να σβήνει κι απ' τη δική μας μνήμη.
Απλά από κάποιους έτυχε κι έσβησε λίγο νωρίτερα.
Το πόρισμα δεν ψήνομαι καν να το διαβάσω η αλήθεια είναι. Είμαι αρκέτα σίγουρος ότι θα λέει τζενέρικ πράγματα τα οποία δεν θ' απέχουν και πολύ απ' αυτά που μπορούμε να σκεφτούμε ήδη.
Ανεξαρτήτως πορίσματος πάντως, "είναι ντροπή" ότι στην επόμενη βουλή θα έχουμε τον (ίσως όχι ακριβώς πολιτικά υπεύθυνο γιατί μπαίνει στη μέση και η ΡΑΣ που είναι ανεξάρτητη αρχή οπότε ας πούμε) σχετικό υπουργό, που έσκιζε τα ρούχα του για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων 5-7 μέρες πριν.
Στην τελική να βρείτε κάνα άρθρο του protagon άμα θέτε να κάνουμε σοβαρή κουβέντα κύριοι.
Πέραν όλων αυτών, δε νομίζω ότι έχουμε κάτι καινούριο να πούμε.
Τις δύο πρώτες εβδομάδες προσωπικά πίστευα (κι όμως) ότι το θέμα θα παραμείνει στα media (και κατ' επέκταση στη δημόσια σφαίρα γενικότερα) για πολύ καιρό. Ότι θα ήταν κάτι παρόμοιο με την τραγωδία που είχαμε ζήσει στο Μάτι.
Δυστυχώς έπεσα πάλι έξω. Θέλουμε-δε θέλουμε κάτι θα έρθει στο προσκήνιο και θα το υπερκαλύψει ειδησεογραφικά και μοιραία θα αρχίσει να σβήνει κι απ' τη δική μας μνήμη.
Απλά από κάποιους έτυχε κι έσβησε λίγο νωρίτερα.
Το πόρισμα δεν ψήνομαι καν να το διαβάσω η αλήθεια είναι. Είμαι αρκέτα σίγουρος ότι θα λέει τζενέρικ πράγματα τα οποία δεν θ' απέχουν και πολύ απ' αυτά που μπορούμε να σκεφτούμε ήδη.
Ανεξαρτήτως πορίσματος πάντως, "είναι ντροπή" ότι στην επόμενη βουλή θα έχουμε τον (ίσως όχι ακριβώς πολιτικά υπεύθυνο γιατί μπαίνει στη μέση και η ΡΑΣ που είναι ανεξάρτητη αρχή οπότε ας πούμε) σχετικό υπουργό, που έσκιζε τα ρούχα του για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων 5-7 μέρες πριν.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
04-04-23
19:23
Ωραίο σόου έστησε πάλι ο consigliere με το παρεάκι του. Αδίστακτοι.
Με το καλό να κόψει τα υποπολλαπλάσια εισιτήρια ενόψει πάσχα η hellenic. Άμα δεν τους τσούξει τα πράγματα δε θα κουνηθούνε.
Με το καλό να κόψει τα υποπολλαπλάσια εισιτήρια ενόψει πάσχα η hellenic. Άμα δεν τους τσούξει τα πράγματα δε θα κουνηθούνε.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
21-03-23
23:43
Ασκείς κριτική στην κυβέρνηση για ένα γεγονός/τη συμπεριφορά της πριν ή μετά από αυτό -> Δεν σε απασχολεί το γεγονός και το κάνεις για πολιτικό όφελος -> Δε σέβεσαι τη δημοκρατία μας -> Είσαι μπάχαλος και όχι πόλος σταθερότητας όπως εμείς κτλ κτλ
Έχει καταντήσει αηδία αυτή η ρητορική για τα πάντα από τα μέτρα κόβιντ και πέρα. Φωτιές, χιόνια, Λιγνάδης, υποκλοπές, ηθοποιοί, Τέμπη. Για όποιο λόγο ασκήσεις κριτική βαφτίζεσαι αντίπαλος της δημοκρατίας και τρως λάσπη. Και μιλάνε μετά αυτοί για "εκφασισμό" ρε μλκμ.
'Εχουμε περάσει πια τα όρια του απλά αστείου και είμαστε στο επικίνδυνο. Πως θα τη βγάλουμε με 4 χρόνια ακόμα μαφία ρε γμτ.
Όσο για την επανεκκίνηση των τρένων, δεν έχω μελετήσει τι δικλείδες ασφαλείας και καλά θα εφαρμοστούν αλλά δε θέλει και πολύ μυαλό. Η hellenic θα συνεχίσει να κάνει την αδιάφορη για να εκτελεί τα δρομολόγιά της στη σάπια υποδομή του ΟΣΕ, ο ΟΣΕ "δε βαριέσαι", και η ΡΑΣ (και τα 9μιση άτομά της δηλαδή) να κάνει το μαλάκα.
Άμα δεν πέσει βαρύ μπουκοτάζ στο Αθήνα-Θεσσαλονίκη που υποθέτω θα φέρνει και τα περισσότερα έσοδα μπας και φύγουν οι Ιταλοί, δουλειά δύσκολα θα γίνει. Απ' την άλλη αν φύγουν και οι Ιταλοί, ποιος ξέρει αν και πότε θα ξαναέχουμε τρένο.
Με λίγα λόγια, δυστυχώς, είμαστε στο δίλημμα "κακός και επικίνδυνος" ή "καθόλου" σιδηρόδρομος.
Έχει καταντήσει αηδία αυτή η ρητορική για τα πάντα από τα μέτρα κόβιντ και πέρα. Φωτιές, χιόνια, Λιγνάδης, υποκλοπές, ηθοποιοί, Τέμπη. Για όποιο λόγο ασκήσεις κριτική βαφτίζεσαι αντίπαλος της δημοκρατίας και τρως λάσπη. Και μιλάνε μετά αυτοί για "εκφασισμό" ρε μλκμ.
'Εχουμε περάσει πια τα όρια του απλά αστείου και είμαστε στο επικίνδυνο. Πως θα τη βγάλουμε με 4 χρόνια ακόμα μαφία ρε γμτ.
Όσο για την επανεκκίνηση των τρένων, δεν έχω μελετήσει τι δικλείδες ασφαλείας και καλά θα εφαρμοστούν αλλά δε θέλει και πολύ μυαλό. Η hellenic θα συνεχίσει να κάνει την αδιάφορη για να εκτελεί τα δρομολόγιά της στη σάπια υποδομή του ΟΣΕ, ο ΟΣΕ "δε βαριέσαι", και η ΡΑΣ (και τα 9μιση άτομά της δηλαδή) να κάνει το μαλάκα.
Άμα δεν πέσει βαρύ μπουκοτάζ στο Αθήνα-Θεσσαλονίκη που υποθέτω θα φέρνει και τα περισσότερα έσοδα μπας και φύγουν οι Ιταλοί, δουλειά δύσκολα θα γίνει. Απ' την άλλη αν φύγουν και οι Ιταλοί, ποιος ξέρει αν και πότε θα ξαναέχουμε τρένο.
Με λίγα λόγια, δυστυχώς, είμαστε στο δίλημμα "κακός και επικίνδυνος" ή "καθόλου" σιδηρόδρομος.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
18-03-23
18:39
Έλα ρε, μιλάει για "θυσίες" και κάνει πολιτική επί πτωμάτων ο Κούλης;
Πρώτη φορά το ξαναβλέπω.
Πρώτη φορά το ξαναβλέπω.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
17-03-23
19:08
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
16-03-23
21:07
Άλλη μία ώραια μέρα ξημέρωσε, αν είσαι από τα όντα που τη βρίσκουν με την αστυνομική βία.
Τα τρικάκια του Ρουβίκωνα είναι φονική επίθεση, αλλά τα σημερινά πλάνα είναι το πως πρέπει να λειτουργούν τα πράματα σ' ένα φυσιολογικό κράτος ρεπαιδίμ.
Έχει χαθεί το μέτρο μετά τα Τέμπη. Ο συνδυασμός θλίψης (που οκ, σε όλους προκαλεί) αλλά κυρίως πανικού που έφερε στην κυβέρνηση κάτι που συνέβη εν μέσω προεκλογικής περιόδου, οδηγεί σε τέτοια αδιανόητα σκηνικά όπως τα σημερινά.
Όχι ότι ήταν ποτέ λογικό το σώμα δηλαδή, αλλά προφανώς υπάρχει η βούληση από τους πολιτικούς προϊστάμενους να καταπνίγεται οποιάδηποτε απόπειρα έκφρασης δυσαρέσκειας. Αμα διάλυσεις τον κόσμο και δεν μπορεί να διαδηλώσει, θα 'ναι σα να μη διαδηλώνει.
Κάτι σαν τον Κούλη που 4 χρόνια για οποιοδήποτε καυτό θέμα δεν γνώριζε.
Κάνε κάτι, διαβάζω τα πάντα με φωνή Καιρίδη πια.
Τα τρικάκια του Ρουβίκωνα είναι φονική επίθεση, αλλά τα σημερινά πλάνα είναι το πως πρέπει να λειτουργούν τα πράματα σ' ένα φυσιολογικό κράτος ρεπαιδίμ.
Έχει χαθεί το μέτρο μετά τα Τέμπη. Ο συνδυασμός θλίψης (που οκ, σε όλους προκαλεί) αλλά κυρίως πανικού που έφερε στην κυβέρνηση κάτι που συνέβη εν μέσω προεκλογικής περιόδου, οδηγεί σε τέτοια αδιανόητα σκηνικά όπως τα σημερινά.
Όχι ότι ήταν ποτέ λογικό το σώμα δηλαδή, αλλά προφανώς υπάρχει η βούληση από τους πολιτικούς προϊστάμενους να καταπνίγεται οποιάδηποτε απόπειρα έκφρασης δυσαρέσκειας. Αμα διάλυσεις τον κόσμο και δεν μπορεί να διαδηλώσει, θα 'ναι σα να μη διαδηλώνει.
Κάτι σαν τον Κούλη που 4 χρόνια για οποιοδήποτε καυτό θέμα δεν γνώριζε.
Καμαρώστε!
Κάνε κάτι, διαβάζω τα πάντα με φωνή Καιρίδη πια.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
12-03-23
20:21
Πάλι "επιτέθηκε" με τα τρομερά φονικά του τρικάκια ο Ρουβίκωνας;
Και βγάζουν και ανακοίνωση οι γελοίοι μην τυχόν χάσουν το δεξί νοικοκυρέικο τους κοινό.
Μια γαμημένη φορά να κάνουν μόκο έναντι στην κοινωνική κατακραυγή που τρώνε και να κρατήσουν μια πιο μετριοπαθή στάση δεν ψήνονται.
Αλλά βέβαια, το καινούριο αφήγημα είναι "βλέπουμε εικόνες που βλέπαμε το 08 και το 11 κι αυτό θα μας οδηγήσει στα αριστερά και δεξιά άκρα, εμπιστευτείτε εδώ τη σταθερή νδ ωρέ".
Και βγάζουν και ανακοίνωση οι γελοίοι μην τυχόν χάσουν το δεξί νοικοκυρέικο τους κοινό.
Μια γαμημένη φορά να κάνουν μόκο έναντι στην κοινωνική κατακραυγή που τρώνε και να κρατήσουν μια πιο μετριοπαθή στάση δεν ψήνονται.
Αλλά βέβαια, το καινούριο αφήγημα είναι "βλέπουμε εικόνες που βλέπαμε το 08 και το 11 κι αυτό θα μας οδηγήσει στα αριστερά και δεξιά άκρα, εμπιστευτείτε εδώ τη σταθερή νδ ωρέ".
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
09-03-23
19:52
Ε καλά, άμα είναι να πάνε μετά από πάσχα ας γίνει καμιά ρυθμισούλα να γίνουν Οκτώβρη οι εκλογές.
Τι θέτε ρε ανθέλληνες, να χάσουμε τα έσοδα του τουρισμού επειδή θα έχουμε πολιτική αστάθεια;
Τώρα για Άδωνη, Αμβρόσιο και τους υποστηρικτές τους, ευχούλες.
Τι θέτε ρε ανθέλληνες, να χάσουμε τα έσοδα του τουρισμού επειδή θα έχουμε πολιτική αστάθεια;
Τώρα για Άδωνη, Αμβρόσιο και τους υποστηρικτές τους, ευχούλες.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
08-03-23
16:19
Προκηρύσσεται απεργία -> "ευκαιρία βρήκαν να μη δουλέψουν οι τεμπέληδες"
Κατεβαίνει κόσμος κέντρο -> "ευκαιρία βρήκαν τα αναρχοκομμούνια να τα σπάσουν"
Γίνεται κριτική στον Κούλη -> "ευκαιρία βρήκαν οι ζαίοι να του την πούνε"
Γίνεται κριτική στους δημοσιογράφους -> "προσβάλλουν το επάγγελμα"
Γίνεται κριτική στον ΟΣΕ -> "δημόσιο, τι περιμένεις. Άσε που κλέβουν και οι γύφτοι τα καλώδια"
Απ' όλη την τετραετία διακυβέρνησης Κούλη, αυτή την εβδομάδα έχουμε δει τα χειρότερα από κυβέρνηση, προσκείμενους δημοσιογράφους και έμμισθα ή εθελοντικά τρολλάκια (κι ο πήχης ήταν ήδη χαμηλά).
Καταστολή (πάλι) μέχρι το μεδούλι, δημοσιογράφοι να συμβουλεύουν την κυβέρνηση, κυβέρνηση να συμβουλεύει τη δικαιοσύνη, casual hate speech για μειονότητες, φτύσιμο των συνδικαλιστών και του οτιδήποτε παραμένει κρατικό.
Σίχαμα.
Κατεβαίνει κόσμος κέντρο -> "ευκαιρία βρήκαν τα αναρχοκομμούνια να τα σπάσουν"
Γίνεται κριτική στον Κούλη -> "ευκαιρία βρήκαν οι ζαίοι να του την πούνε"
Γίνεται κριτική στους δημοσιογράφους -> "προσβάλλουν το επάγγελμα"
Γίνεται κριτική στον ΟΣΕ -> "δημόσιο, τι περιμένεις. Άσε που κλέβουν και οι γύφτοι τα καλώδια"
Απ' όλη την τετραετία διακυβέρνησης Κούλη, αυτή την εβδομάδα έχουμε δει τα χειρότερα από κυβέρνηση, προσκείμενους δημοσιογράφους και έμμισθα ή εθελοντικά τρολλάκια (κι ο πήχης ήταν ήδη χαμηλά).
Καταστολή (πάλι) μέχρι το μεδούλι, δημοσιογράφοι να συμβουλεύουν την κυβέρνηση, κυβέρνηση να συμβουλεύει τη δικαιοσύνη, casual hate speech για μειονότητες, φτύσιμο των συνδικαλιστών και του οτιδήποτε παραμένει κρατικό.
Σίχαμα.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
07-03-23
21:16
Η δικαιοσύνη (Ντογιάκος, λελ), θα περιοριστεί μόνο εντός ΟΣΕ.
Στη διαχρονική υποτίμηση και εξαθλίωσή του, έρχεται κουφέτο ένα δυστύχημα για το οποίο (πράγματι) η ευθύνη βαραίνει περισσότερο τον ΟΣΕ, τη ΡΑΣ και το σχετικό υπουργείο (συγκριτικά με την hellenic).
Αν στα επόμενα χρόνια δούμε τον ΟΣΕ όχι να κάνει τίποτα τρελές επενδύσεις, απλά να τελειώνει τα όποια έργα είχαν συμφωνηθεί παλιότερα και να επαναλειτουργεί ότι κόπηκε ή συντηρούσε ελλειπώς λόγω μειωμένου προσωπικού τα τελευταία χρόνια, ας μην μας κάνει εντύπωση.
Είναι ευκαιριάρα να γίνει ένα mini restart ικανό just enough για να πιει κάποιος ότι θα αγοράσει ποσοστό.
Από τσιφλίκι της εκάστοτε κυβέρνησης με λίγα λόγια, να μετατραπεί, well, σε τσιφλίκι της εκάστοτε κυβέρνησης και ενός ιδιώτη. Μια εταιρεία που θα λειτουργεί υποτυπωδώς αλλά κυρίως θα φαίνεται ότι λειτουργεί καλά.
Οπότε ας μην περιμένουμε η δικαιοσύνη να επιρρίψει ευθύνη σε κάτι πιο ψηλά από τη διοίκηση της ΟΣΕ. Θα τη φάνε τα (κακά τα ψέματα) ρουσφέτια, θα βγεί όσο άχτι έχουμε στους συνδικαλιστές επί τη ευκαιρία και μπορεί να θυσιάσουμε και κάποιον υψηλότερο διοικούντα.
Την πολιτική απ' την άλλη είναι βασικά στο χέρι του σώματος ποιος θα τηνε φάει.
Αλλα κοίτα να δεις που δεν είναι κιόλας. Φαντάσου τώρα σε αυτές τις εκλογές να κατέβει όντως ο Καραμανλής και να μην εκλεγεί. Και φαντάσου όντως να μη σχηματιστεί κυβέρνηση και να πάμε σε δεύτερες όπως ποντάραμε μέχρι πριν λίγες μέρες.
Και στις δεύτερες που θα είναι με λίστα να πάρει ψηλή θέση ο Καραμανλής και να ξαναμπεί.
Κι ενώ αυτό το σενάριο είναι εξωπραγματικό, την ίδια ώρα όλοι αυτοί οι δημοσιογραφοί-φίλοι της κυβέρνησης θα το ερμηνεύουν ως κάτι φυσιολογικό. Θα υπερασπίζονται τη σταθερότητα της χώρας, θα επικαλούνται τους προκλητικούς τούρκους, θα θυμίζουν ότι ο Καραμανλής δάκρυσε και το γνωστό ποίημα.
Στην υπερκομματική από την άλλη δε δίνω καμία σημάσια. Απ' ότι έχω καταλάβει η αξία της στη διερεύνηση θα 'ναι λίγο πολύ σαν την αμπελοφιλοσοφία που ρίχνουμε εδώ πέρα και το όποιο πόρισμά της δεν ξέρω ποιος θα το αξιοποιήσει.
Στη διαχρονική υποτίμηση και εξαθλίωσή του, έρχεται κουφέτο ένα δυστύχημα για το οποίο (πράγματι) η ευθύνη βαραίνει περισσότερο τον ΟΣΕ, τη ΡΑΣ και το σχετικό υπουργείο (συγκριτικά με την hellenic).
Αν στα επόμενα χρόνια δούμε τον ΟΣΕ όχι να κάνει τίποτα τρελές επενδύσεις, απλά να τελειώνει τα όποια έργα είχαν συμφωνηθεί παλιότερα και να επαναλειτουργεί ότι κόπηκε ή συντηρούσε ελλειπώς λόγω μειωμένου προσωπικού τα τελευταία χρόνια, ας μην μας κάνει εντύπωση.
Είναι ευκαιριάρα να γίνει ένα mini restart ικανό just enough για να πιει κάποιος ότι θα αγοράσει ποσοστό.
Από τσιφλίκι της εκάστοτε κυβέρνησης με λίγα λόγια, να μετατραπεί, well, σε τσιφλίκι της εκάστοτε κυβέρνησης και ενός ιδιώτη. Μια εταιρεία που θα λειτουργεί υποτυπωδώς αλλά κυρίως θα φαίνεται ότι λειτουργεί καλά.
Οπότε ας μην περιμένουμε η δικαιοσύνη να επιρρίψει ευθύνη σε κάτι πιο ψηλά από τη διοίκηση της ΟΣΕ. Θα τη φάνε τα (κακά τα ψέματα) ρουσφέτια, θα βγεί όσο άχτι έχουμε στους συνδικαλιστές επί τη ευκαιρία και μπορεί να θυσιάσουμε και κάποιον υψηλότερο διοικούντα.
Την πολιτική απ' την άλλη είναι βασικά στο χέρι του σώματος ποιος θα τηνε φάει.
Αλλα κοίτα να δεις που δεν είναι κιόλας. Φαντάσου τώρα σε αυτές τις εκλογές να κατέβει όντως ο Καραμανλής και να μην εκλεγεί. Και φαντάσου όντως να μη σχηματιστεί κυβέρνηση και να πάμε σε δεύτερες όπως ποντάραμε μέχρι πριν λίγες μέρες.
Και στις δεύτερες που θα είναι με λίστα να πάρει ψηλή θέση ο Καραμανλής και να ξαναμπεί.
Κι ενώ αυτό το σενάριο είναι εξωπραγματικό, την ίδια ώρα όλοι αυτοί οι δημοσιογραφοί-φίλοι της κυβέρνησης θα το ερμηνεύουν ως κάτι φυσιολογικό. Θα υπερασπίζονται τη σταθερότητα της χώρας, θα επικαλούνται τους προκλητικούς τούρκους, θα θυμίζουν ότι ο Καραμανλής δάκρυσε και το γνωστό ποίημα.
Στην υπερκομματική από την άλλη δε δίνω καμία σημάσια. Απ' ότι έχω καταλάβει η αξία της στη διερεύνηση θα 'ναι λίγο πολύ σαν την αμπελοφιλοσοφία που ρίχνουμε εδώ πέρα και το όποιο πόρισμά της δεν ξέρω ποιος θα το αξιοποιήσει.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
07-03-23
01:09
Θέλω να πιστεύω ότι το "θα είναι πάλι υποψήφιος ο Καραμανλής" είναι από τις textbook πια επικοινωνιακές μαλακίες νδ που λέει/διαρρέει το χ πράγμα που ξέρει ότι θα προκαλέσει αντιδράσεις για να το αναιρέσει μετά και να αυτογλείφεται.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
06-03-23
22:23
Breaking news, βρέθηκε άνθρωπος στο κανάλι της καρδιάς μας να μη χώσει τη γλώσσα του στην απαυτή του Κούλη.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
05-03-23
14:48
Είδε το κράξιμο που έφαγε μετά από το "κυρίως ανθρώπινο λάθος", άκουσε και τις συμβουλές του Χιώτη, θυμήθηκε ότι θα κάνει εκλογές σε κάνα 2μηνο και είπε να το γενικεύσει λίγο τώρα.
Κλείνοντας με Κυριακή της Ορθοδοξίας βέβαια γιατί έχουμε κι αρχές.
4 χρόνια, όλα επικοινωνιακά.
Κλείνοντας με Κυριακή της Ορθοδοξίας βέβαια γιατί έχουμε κι αρχές.
4 χρόνια, όλα επικοινωνιακά.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
04-03-23
14:16
«Απούσα» η Hellenic Train από τη Λάρισα – Έτοιμη να στραφεί δικαστικά κατά του κράτους η ιταλική εταιρεία
Απρόβλεπτες διαστάσεις αναμένεται να λάβει μέσα στις επόμενες μέρες, η κόντρα μεταξύ της Hellenic Train και του κρατικού διαχειριστή της υποδομής ΟΣΕ, τη στιγμή που βρίσκεται σε εξέλιξη η ποινική δ…
www.athenstransport.com
Σουρεάλ.Ανοικτό είναι και το ενδεχόμενο προσφυγής κατά του κράτους για διεκφυγόντα κέρδη, αφού από την ημέρα του δυστυχήματος η σιδηροδρομική γραμμή Αθήνας – Θεσσαλονίκης είναι κλειστή, ενώ σε εξέλιξη βρίσκεται και απεργία των σιδηροδρομικών
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
04-03-23
00:01
Ντάξει, από τη Τζίμα το περίμενε κανείς να είναι μια φωνή λογικής αλλά η στάση Λιάγκα είναι έκπληξη.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
03-03-23
21:52
Το "υπερβολή να διαδηλώνουν έξω από την hellenic train ενώ ευθύνεται περισσότερο ο ΟΣΕ/σταθμάρχης" απεχεί κατά πολύ από το "δεν έχει καμία ευθύνη η hellenic train", ας είμαστε λίγο προσεχτικοί στο τι λέμε.
Οι διοικήσεις και των δύο γνωρίζουν την κατάσταση, και οι διοικήσεις και των δύο παραβλέπουν το τι λένε οι εργαζόμενοί τους.
Για την ακρίβεια δεν τα παραβλέπουν, απλώς χέστηκαν.
Η hellenic προφανώς γνωρίζει πριν από όλους μας τη μπουρδελοκατάσταση στον ΟΣΕ και παρόλα αυτά λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο, παίρνοντας το όποιο ρίσκο γιατί πολύ απλά έχει κάνει μία επένδυση και δε θα φύγει εύκολα.
Όπως μαλάκας είναι κάποιος που μπορεί να οδηγάει yolo σε δρόμους με λακούβες, στροφάρες και δεν ξερω τι παρόλο που η ευθύνη συντήρησής τους είναι κάποιου άλλου, έτσι είναι και μαλακία της hellenic που πηγαίνει με 150-160 σε κακοσυντηρημένα και όπως φαίνεται απολύτως εξαρτώμενα από τον ανθρώπινο παράγοντα δίκτυα.
Η διαφορά είναι ότι η hellenic δεδομένα παίρνει και 100+ ανθρώπους στα βαγόνια της ενώ ο μαλάκας μπορεί και να τύχει να βλάψει μόνο τον εαυτό του.
Όπως κάποιοι λόγω πεποιθήσεων (άλλοι θα διαφωνούν με τη διάσπαση, άλλοι θα διαφωνούν με την ιδιωτικοποίηση των τρένων/δρομολογίων, άλλοι θα 'ναι καυλωμένοι και θα διαφωνούν με οτιδήποτε ιδιωτικό στην τελική) διαδηλώνουν έξω από τη hellenic αντί του ΟΣΕ, έτσι και κάποιοι βλέπουν ευθύνη μόνο στο σταθμάρχη ή μόνο στον ΟΣΕ ή μόνο στην τωρινή κυβέρνηση ή μόνο στην προηγούμενη λόγω πάλι πεποιθήσεων και καύλας.
Οι διοικήσεις και των δύο γνωρίζουν την κατάσταση, και οι διοικήσεις και των δύο παραβλέπουν το τι λένε οι εργαζόμενοί τους.
Για την ακρίβεια δεν τα παραβλέπουν, απλώς χέστηκαν.
Η hellenic προφανώς γνωρίζει πριν από όλους μας τη μπουρδελοκατάσταση στον ΟΣΕ και παρόλα αυτά λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο, παίρνοντας το όποιο ρίσκο γιατί πολύ απλά έχει κάνει μία επένδυση και δε θα φύγει εύκολα.
Όπως μαλάκας είναι κάποιος που μπορεί να οδηγάει yolo σε δρόμους με λακούβες, στροφάρες και δεν ξερω τι παρόλο που η ευθύνη συντήρησής τους είναι κάποιου άλλου, έτσι είναι και μαλακία της hellenic που πηγαίνει με 150-160 σε κακοσυντηρημένα και όπως φαίνεται απολύτως εξαρτώμενα από τον ανθρώπινο παράγοντα δίκτυα.
Η διαφορά είναι ότι η hellenic δεδομένα παίρνει και 100+ ανθρώπους στα βαγόνια της ενώ ο μαλάκας μπορεί και να τύχει να βλάψει μόνο τον εαυτό του.
Όπως κάποιοι λόγω πεποιθήσεων (άλλοι θα διαφωνούν με τη διάσπαση, άλλοι θα διαφωνούν με την ιδιωτικοποίηση των τρένων/δρομολογίων, άλλοι θα 'ναι καυλωμένοι και θα διαφωνούν με οτιδήποτε ιδιωτικό στην τελική) διαδηλώνουν έξω από τη hellenic αντί του ΟΣΕ, έτσι και κάποιοι βλέπουν ευθύνη μόνο στο σταθμάρχη ή μόνο στον ΟΣΕ ή μόνο στην τωρινή κυβέρνηση ή μόνο στην προηγούμενη λόγω πάλι πεποιθήσεων και καύλας.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
02-03-23
23:36
Το πόσοι χρησιμοποιούν το τρένο είναι προφανώς αλληλένδετο με την ποιότητα και του δικτύου και των συρμών και των υπηρεσιών.
Δεν είναι τυχαίο που Ιταλία - Ολλανδία - Σουηδία, ακόμα και Τσεχία - Πολωνία έχουν μεγαλύτερο ποσοστό και πιο κοντά στον ευρωπαϊκό μέσο όρο.
Αυτές οι χώρες ή θα έχουν εκτεταμένο δίκτυο ή θα έχουν καλοσυντηρημένο δίκτυο και ακόμα κι αν έχουν ένα basic δίκτυο (πχ. Τσεχία δε θυμάμαι να είδα και κάτι τρομερό) θα έχουν τιμές που τραβάνε το κοινό.
Στην Ιταλία μπορείς να πάρεις την Trenitalia και να κάνεις 1μιση ώρα Ρώμη-Φλωρεντία με ~250km αλλά μπορείς να πάρεις και την italo με το μισό κόστος και την ίδια περίπου διάρκεια για να πας εκεί.
Στην Τσεχία μπορείς να πάρεις την κρατική CD (που επίσης είναι φθηνή αλλά δεν έχει και τρομερά τρένα), αλλά μπορείς να πάρεις και την φθηνή ιδιωτική Regiojet.
Στην Πολωνία μπορεί να μην υπάρχουν τα ουαου ιταλικά/ολλανδικά τρένα αλλά οι τιμές είναι τέτοιες που δεν αποθαρρύνουν τόσο κόσμο να μη το πάρει.
Στην Ολλανδία μπορεί να είναι ακριβότερα από τα λεωφορεία αλλά τα δίνεις για την μεγαλύτερη ταχύτητα και για την ποιότητα των συρμών.
Τι έχουμε σε αυτές τις χωρές; Ή κρατικές εταιρείες να εκτελούν τα δρομολόγια σε μία προσιτή τιμή ή παραπάνω από μία εταιρεία να τα εκτελεί ή πολύ καλο δίκτυο ή και γαμώ τα τρένα.
Το Αθήνα - Θεσσαλονική το παίρνει πια κάποιος καθαρά ως λύση ανάγκης έναντι της παραπάνω ώρας του ΚΤΕΛ. Παλαιότερα είχε γίνει και αυτό με τα 9,19,29 ευρώ των εισιτηρίων (δεν ξέρω αν το θυμάται κανείς) που το τρένο ήταν και φθηνότερο και πιο γρήγορο από το ΚΤΕΛ.
Και ειδικά το βραδινό το έπαιρναν όποιοι ήθελαν να σώσουν λεφτά.
Τα τελευταία χρόνια τρένο παίρνει αυτός που δεν θέλει την παραπάνω ώρα του ΚΤΕΛ ή τα παραπάνω λεφτά της aegean/sky express. Δεν παίρνει τρένο αυτός που θέλει να πάρει τρένο. Και δεδομένου ότι ούτε αυτό είναι πια φθηνό, κάποιος θα επιλέξει ακόμα και το αμάξι αντ' αυτού.
Για τα χαμηλότερα εισοδήματα και τις μικρότερες ηλικίες αυτό μπορεί να μην είναι επιλογή, οπότε θα αναγκαστούν ή τρένο ή ΚΤΕΛ με χοντρικά το ίδιο κόστος και εκ των δύο θα επιλέξουν τρένο λόγω της διάρκειας. Γι' αυτό και θρηνούμε κυρίως ~20χρονους.
Σε μία χώρα με μικρό και κακοσυντηρημένο δίκτυο σιδηροδρόμων, προφανώς θα έχεις μικρότερη μετακίνηση με τρένα όπως σε μία χώρα χωρίς ποδηλατόδρομους θα έχεις μικρότερη μετακίνηση με ποδήλατα.
Όταν σε αυτό προσθέτεις τα δυσανάλογα ακριβά εισιτήρια και τις κακές υπηρεσίες, προφανώς θα φυτοζωεί όλος ο σιδηρόδρομος.
Είναι δεδομένο ότι πλέον, ακόμα κι ο κόσμος που αναγκαζόνταν, μάλλον θα το αποφύγει το τρένο και η ιδιωτική hellenic θα πρέπει να ρίξει χοντρά τις τιμές μήπως και ψήσει κάποιον να την χρησιμοποιήσει (ή eventually να αποχωρήσει).
Μέχρι να γίνει αυτό (φοβάμαι και δε θέλω καν να το τσεκάρω) ελπίζουμε τα ΚΤΕΛ και η aegean να μην αυξήσουν τα εισιτήρια εκμεταλλευόμενοι την κατάσταση.
Δεν είναι τυχαίο που Ιταλία - Ολλανδία - Σουηδία, ακόμα και Τσεχία - Πολωνία έχουν μεγαλύτερο ποσοστό και πιο κοντά στον ευρωπαϊκό μέσο όρο.
Αυτές οι χώρες ή θα έχουν εκτεταμένο δίκτυο ή θα έχουν καλοσυντηρημένο δίκτυο και ακόμα κι αν έχουν ένα basic δίκτυο (πχ. Τσεχία δε θυμάμαι να είδα και κάτι τρομερό) θα έχουν τιμές που τραβάνε το κοινό.
Στην Ιταλία μπορείς να πάρεις την Trenitalia και να κάνεις 1μιση ώρα Ρώμη-Φλωρεντία με ~250km αλλά μπορείς να πάρεις και την italo με το μισό κόστος και την ίδια περίπου διάρκεια για να πας εκεί.
Στην Τσεχία μπορείς να πάρεις την κρατική CD (που επίσης είναι φθηνή αλλά δεν έχει και τρομερά τρένα), αλλά μπορείς να πάρεις και την φθηνή ιδιωτική Regiojet.
Στην Πολωνία μπορεί να μην υπάρχουν τα ουαου ιταλικά/ολλανδικά τρένα αλλά οι τιμές είναι τέτοιες που δεν αποθαρρύνουν τόσο κόσμο να μη το πάρει.
Στην Ολλανδία μπορεί να είναι ακριβότερα από τα λεωφορεία αλλά τα δίνεις για την μεγαλύτερη ταχύτητα και για την ποιότητα των συρμών.
Τι έχουμε σε αυτές τις χωρές; Ή κρατικές εταιρείες να εκτελούν τα δρομολόγια σε μία προσιτή τιμή ή παραπάνω από μία εταιρεία να τα εκτελεί ή πολύ καλο δίκτυο ή και γαμώ τα τρένα.
Το Αθήνα - Θεσσαλονική το παίρνει πια κάποιος καθαρά ως λύση ανάγκης έναντι της παραπάνω ώρας του ΚΤΕΛ. Παλαιότερα είχε γίνει και αυτό με τα 9,19,29 ευρώ των εισιτηρίων (δεν ξέρω αν το θυμάται κανείς) που το τρένο ήταν και φθηνότερο και πιο γρήγορο από το ΚΤΕΛ.
Και ειδικά το βραδινό το έπαιρναν όποιοι ήθελαν να σώσουν λεφτά.
Τα τελευταία χρόνια τρένο παίρνει αυτός που δεν θέλει την παραπάνω ώρα του ΚΤΕΛ ή τα παραπάνω λεφτά της aegean/sky express. Δεν παίρνει τρένο αυτός που θέλει να πάρει τρένο. Και δεδομένου ότι ούτε αυτό είναι πια φθηνό, κάποιος θα επιλέξει ακόμα και το αμάξι αντ' αυτού.
Για τα χαμηλότερα εισοδήματα και τις μικρότερες ηλικίες αυτό μπορεί να μην είναι επιλογή, οπότε θα αναγκαστούν ή τρένο ή ΚΤΕΛ με χοντρικά το ίδιο κόστος και εκ των δύο θα επιλέξουν τρένο λόγω της διάρκειας. Γι' αυτό και θρηνούμε κυρίως ~20χρονους.
Σε μία χώρα με μικρό και κακοσυντηρημένο δίκτυο σιδηροδρόμων, προφανώς θα έχεις μικρότερη μετακίνηση με τρένα όπως σε μία χώρα χωρίς ποδηλατόδρομους θα έχεις μικρότερη μετακίνηση με ποδήλατα.
Όταν σε αυτό προσθέτεις τα δυσανάλογα ακριβά εισιτήρια και τις κακές υπηρεσίες, προφανώς θα φυτοζωεί όλος ο σιδηρόδρομος.
Είναι δεδομένο ότι πλέον, ακόμα κι ο κόσμος που αναγκαζόνταν, μάλλον θα το αποφύγει το τρένο και η ιδιωτική hellenic θα πρέπει να ρίξει χοντρά τις τιμές μήπως και ψήσει κάποιον να την χρησιμοποιήσει (ή eventually να αποχωρήσει).
Μέχρι να γίνει αυτό (φοβάμαι και δε θέλω καν να το τσεκάρω) ελπίζουμε τα ΚΤΕΛ και η aegean να μην αυξήσουν τα εισιτήρια εκμεταλλευόμενοι την κατάσταση.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
02-03-23
21:12
Ε δεν είναι και όλοι οι δημοσιογράφοι/καναλάρχες το ίδιο ρε παίδι μου.
Πχ, να, εδώ,
https://www.megatv.com/2023/03/02/k...on-trenon-mexri-na-lythoun-ola-ta-provlimata/
Σίγουρα δεν υπάρχει καμία σκοπιμότητα, pure αλληλεγγύη.
Πχ, να, εδώ,
https://www.megatv.com/2023/03/02/k...on-trenon-mexri-na-lythoun-ola-ta-provlimata/
Σίγουρα δεν υπάρχει καμία σκοπιμότητα, pure αλληλεγγύη.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
02-03-23
17:42
Γιατί οι απεργίες του ΟΣΕ κρίνονται συνέχεια παράνομες και καταχρηστικές
Οι αμέτρητες προϋποθέσεις και η ρύθμιση για προσωπικό «ελάχιστης εγγυημένης υπηρεσίας», που καθιστούν αδύνατες τις απεργίες του ΟΣΕ.
www.oneman.gr
Αυτό πχ, είναι εξοργιστικό. Και μπορεί οι σηματοδοτήσεις και τα όποια συστήματα του μετρό να μην είναι στα ίδια χάλια (μαζί με τα πακέτα siemens είχαν παρθεί κι αυτά άμα δεν κάνω λάθος) αλλα πόσες απεργίες έχει (προσπαθήσει να) κάνει το ΣΕΛΜΑ τα τελευταία χρόνια καταγγέλοντας ελλείψεις σε ανταλλακτικά που οδηγούν σε οριακή συντήρηση των συρμών; (Για να μην πούμε για τον αριθμό των συρμών γενικότερα, που ειδικά στην 3 μετά το άνοιγμα του Πειραιά παίζεται αν θα τύχει να ισχύσει για λίγη ώρα η συχνότητα 4λεπτου στην αιχμή και η σαρδέλα είναι δεδομένη.)
Όταν το επιμύθιο μετά από κάθε εξαγγελία απεργίας και κάθε καταγγελτικό δελτίο τύπου που μπορεί να βγαίνει είναι "πάλι οι μάλακες τα ίδια, πως θα πάει ο κόσμος στις δουλειές του μωρέ που απεργούν κάθε λίγο και λιγάκι οι κηφήνες" κι όλα αυτά τα ωραία, μετά είναι βαθιά υποκριτικό να χεις υφάκι "αφού είχατε προβλήματα γιατί δεν τα λέγατε βρε;".
Και ακόμα κι αυτή τη μέρα, που το σωματείο πέραν των όποιων χρόνιων προβλημάτων είναι λογικό να θέλει να απεργήσει για να δείξει τη συμπαράστασή του, προσφεύγει εκ νέου η διοίκηση ώστε να κηρυχθεί και αυτή παράνομη.
Κάνει με λίγα λόγια τόσα χρόνια το μαλάκα γι' αυτά που καταγγέλουν οι εργαζόμενοι (ανταλλακτικά, προσωπικό, συρμοί, φύλαξη αμαξοστασίων), αλλά αυτή τη γαμημένη μέρα δεν είχε την ενσυναίσθηση να τονε κάνει πάλι.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
02-03-23
12:34
Γενικά η μεταμόρφωση του Παπαδόπουλου (και του Παυλόπουλου) εφέτο είναι σοκαριστική.
Τυπάδες που θυμόμαστε πόσο διαφορετικά κάλυπταν/μετέδιδαν τα γεγονότα (πυρκαγιές 2021 πχ.) στους προηγούμενους εργοδότες τους (open και real).
Κι απ' την ανάποδη εντυπωσιακή είναι και του Στραβελάκη (σκαι -> open και real).
Αλλά έτσι πάνε αυτά.
i_lie_us
Διάσημο μέλος
Ο i_lie_us αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 3,138 μηνύματα.
01-03-23
21:37
Είναι λίγο ανώφελο να επιρρίπτουμε ευθύνες στον ΟΣΕ ή την ΤΡΑΙΝΟΣΕ/Hellenic Train ή στους υπαλλήλους ενώ άλλος λιγότερο, άλλος περισσότερο, όλοι έχουν μερίδιο.
Παρόλο που δεν έχω γνώση για το ρυθμιστικό πλαίσιο, θα υποθέσω ότι λίγο-πολύ μοιάζει με αυτό που ισχύει για το ρεύμα.
Έχουμε τον διαχειριστή του δικτύου (ΑΔΜΗΕ-ΔΕΔΔΗΕ / ΟΣΕ), έχουμε τον πάροχο της υπηρεσίας (ΔΕΗ-elpedison / Hellenic Train), και έχουμε και την αντίστοιχη ρυθμιστική αρχή (ΡΑΕ / ΡΑΣ) που πρέπει να επιβλέπει ότι κάθε κομματί (ειδικά τα δίκτυα που είναι μονοπώλιο) λειτουργεί οκ και δεν κάνει ο καθένας ότι θέλει.
Ο ιδιοκτήτης του δικτύου προφανώς και πρέπει να φροντίζει για την καλή κατάσταση και την εύρυθμη λειτουργία της ιδιοκτησίας του, και οι χρήστες των δικτύων-πάροχοι προφανώς και πρέπει να σκούζουν όταν κάτι πηγαίνει στραβά και να παίρνουν όλα τα κατάλληλα μέτρα για να μην πάει κάτι. Στην τελική τα κέρδη και η επιβίωση των παρόχων βασίζονται σε αυτό.
Είναι λογικό ότι όταν έχουμε δύο μονοπώλια (ΟΣΕ / Hellenic Train), και μάλιστα διαφορετικών συμφερόντων, τις στιγμές που κάτι πηγαίνει στραβά, ο ένας θα πετάει το μπαλάκι στον άλλονα. Είναι επίσης λογικό, όταν εργαζόμενοι των δύο κομματιών προέρχονται από την ίδια μαμά εταιρεία (κάποιοι στην hellenic train θα βρίσκονται ακόμα εντός από την ενιαία εποχή, τι στο καλό) να κάνουν λίγο πολύ τα στραβά μάτια όσο δε γίνεται μαλακία, ακόμα κι αν κάτι φαίνεται να μην πηγαίνει σωστά.
Ούτως ή άλλως κανείς από τους δύο δεν φοβάται τον ανταγωνισμό άρα why bother ρε παιδί μου.
Οπότε από τη μία έχουμε ένα κρατικό μονοπώλιο στο οποίο υπάρχει μία κάκιστη διαχειρίση, προφανώς με πολιτική βούληση και επί τούτω, προκειμένου να πέσει στα μάτια της κοινωνίας και η μελλοντική του πώληση (σε εξευτελιστική τιμή όπως συνέβη και με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ) να μην προκαλέσει και καμιά τρομερή αντίδραση.
Απο την άλλη έχουμε ένα ιδιωτικό μονοπώλιο που προφανώς σκοπό έχει το κέρδος και που η έλλειψη ανταγωνισμού δε του δίνει και κανένα κίνητρο να εξελιχθεί.
Και στη βάση αυτών έχουμε εργαζόμενους που τα παραπόνα που μπορούν να κάνουν για το μαγάζι και τις συνθήκες εργασίες τους, θα τα κάνουν απ' ότι φαίνεται στον εργοδότη τους. Και που στην τελική είναι άνθρωποι και νομοτελειακά θα κάνουν κάποτε λάθος. Από αμέλεια, από κούραση, από οτιδήποτε.
Όταν τα ανώτερα κλιμάκια δε δίνουν σημασία στους κατώτερους και τους βαφτίζουν εγκάθετους/συνδικαλιστές/whatever, γιατί αυτή είναι η γραμμή του εργοδότη, τα προβλήματα θα παραμένουν.
Νομίζω είναι προφανής ο φαύλος κύκλος του πράγματος. Όσο υπάρχει κακή διαχείριση στο δίκτυο και τις υποδομές, κανένας άλλος ιδιώτης δε θα ψηθεί να τα χρησιμοποιήσει, οπότε ο υπάρχων θα ακολουθεί το "μικρότερο κόστος/μεγαλύτερο κέρδος" μοτίβο.
Κι ενώ όλα αυτά θα έπρεπε να τα μυρίζεται η (έστω ανεξάρτητη) ρυθμιστική αρχή και να τα κόβει από τη ρίζα, αυτή (ως συνήθως) πρακτικά θα κάνει την πάπια εξυπηρετώντας τα συμφέροντα της μιας ή της άλλης (ή και όλων) των πλευρών.
Το πρόβλημα λοιπόν δεν είναι ότι ο ΟΣΕ είναι κρατικός ή ότι η Hellenic Train είναι ιδιωτική. Το πρόβλημα είναι ότι και οι δύο παίζουν μπάλα μόνοι τους σε μονοπώλια με μηδαμινή επιτήρηση.
Αν και τα δύο κομμάτια ήταν κρατικά θα εξαρτόνταν πλήρως από την εκάστοτε κυβέρνηση και ενδεχομένως θα κατέληγαν εξαθλιωμένα.
Αν από την άλλη ήταν και τα δύο ιδιωτικά το κόστος για τον πολίτη θα πήγαινε στο θεό με πιθανότατα ελάχιστες επενδύσεις. Οι σιδηρόδρομοι (υποθέτω, δεν είμαστε μηχανικοί) είναι βαριά εργά, πόσο μάλιστα στην challenging μορφολογία της ελλάδας.
Και μετά από όλη αυτή την ψύχραιμη/σχεδόν αναίσθητη τοποθέτηση, θα πω πόσο μαλάκας νιώθω και πόσο φρικάρω που πριν κάνα μήνα μου έλεγε η αδερφή "να κλείσουμε στα πίσω βαγόνια που είναι πιο ασφαλή" (για το Θεσσαλόνικη-Αθήνα με την ανηψιά) κι εγώ της έλεγα "ντάξει, τώρα είσαι υπερβολική".
Η αλληλεγγύη είναι για ακόμα μια φορά συγκινητική, η έκφραση οργής προς όλες τις μπάντες είναι απολύτως αναμενόμενη και η θλίψη της κοινωνίας μεγάλη. Το εθνικό πένθος και οι παραιτήσεις είναι το λιγότερο.
Παρόλο που δεν έχω γνώση για το ρυθμιστικό πλαίσιο, θα υποθέσω ότι λίγο-πολύ μοιάζει με αυτό που ισχύει για το ρεύμα.
Έχουμε τον διαχειριστή του δικτύου (ΑΔΜΗΕ-ΔΕΔΔΗΕ / ΟΣΕ), έχουμε τον πάροχο της υπηρεσίας (ΔΕΗ-elpedison / Hellenic Train), και έχουμε και την αντίστοιχη ρυθμιστική αρχή (ΡΑΕ / ΡΑΣ) που πρέπει να επιβλέπει ότι κάθε κομματί (ειδικά τα δίκτυα που είναι μονοπώλιο) λειτουργεί οκ και δεν κάνει ο καθένας ότι θέλει.
Ο ιδιοκτήτης του δικτύου προφανώς και πρέπει να φροντίζει για την καλή κατάσταση και την εύρυθμη λειτουργία της ιδιοκτησίας του, και οι χρήστες των δικτύων-πάροχοι προφανώς και πρέπει να σκούζουν όταν κάτι πηγαίνει στραβά και να παίρνουν όλα τα κατάλληλα μέτρα για να μην πάει κάτι. Στην τελική τα κέρδη και η επιβίωση των παρόχων βασίζονται σε αυτό.
Είναι λογικό ότι όταν έχουμε δύο μονοπώλια (ΟΣΕ / Hellenic Train), και μάλιστα διαφορετικών συμφερόντων, τις στιγμές που κάτι πηγαίνει στραβά, ο ένας θα πετάει το μπαλάκι στον άλλονα. Είναι επίσης λογικό, όταν εργαζόμενοι των δύο κομματιών προέρχονται από την ίδια μαμά εταιρεία (κάποιοι στην hellenic train θα βρίσκονται ακόμα εντός από την ενιαία εποχή, τι στο καλό) να κάνουν λίγο πολύ τα στραβά μάτια όσο δε γίνεται μαλακία, ακόμα κι αν κάτι φαίνεται να μην πηγαίνει σωστά.
Ούτως ή άλλως κανείς από τους δύο δεν φοβάται τον ανταγωνισμό άρα why bother ρε παιδί μου.
Οπότε από τη μία έχουμε ένα κρατικό μονοπώλιο στο οποίο υπάρχει μία κάκιστη διαχειρίση, προφανώς με πολιτική βούληση και επί τούτω, προκειμένου να πέσει στα μάτια της κοινωνίας και η μελλοντική του πώληση (σε εξευτελιστική τιμή όπως συνέβη και με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ) να μην προκαλέσει και καμιά τρομερή αντίδραση.
Απο την άλλη έχουμε ένα ιδιωτικό μονοπώλιο που προφανώς σκοπό έχει το κέρδος και που η έλλειψη ανταγωνισμού δε του δίνει και κανένα κίνητρο να εξελιχθεί.
Και στη βάση αυτών έχουμε εργαζόμενους που τα παραπόνα που μπορούν να κάνουν για το μαγάζι και τις συνθήκες εργασίες τους, θα τα κάνουν απ' ότι φαίνεται στον εργοδότη τους. Και που στην τελική είναι άνθρωποι και νομοτελειακά θα κάνουν κάποτε λάθος. Από αμέλεια, από κούραση, από οτιδήποτε.
Όταν τα ανώτερα κλιμάκια δε δίνουν σημασία στους κατώτερους και τους βαφτίζουν εγκάθετους/συνδικαλιστές/whatever, γιατί αυτή είναι η γραμμή του εργοδότη, τα προβλήματα θα παραμένουν.
Νομίζω είναι προφανής ο φαύλος κύκλος του πράγματος. Όσο υπάρχει κακή διαχείριση στο δίκτυο και τις υποδομές, κανένας άλλος ιδιώτης δε θα ψηθεί να τα χρησιμοποιήσει, οπότε ο υπάρχων θα ακολουθεί το "μικρότερο κόστος/μεγαλύτερο κέρδος" μοτίβο.
Κι ενώ όλα αυτά θα έπρεπε να τα μυρίζεται η (έστω ανεξάρτητη) ρυθμιστική αρχή και να τα κόβει από τη ρίζα, αυτή (ως συνήθως) πρακτικά θα κάνει την πάπια εξυπηρετώντας τα συμφέροντα της μιας ή της άλλης (ή και όλων) των πλευρών.
Το πρόβλημα λοιπόν δεν είναι ότι ο ΟΣΕ είναι κρατικός ή ότι η Hellenic Train είναι ιδιωτική. Το πρόβλημα είναι ότι και οι δύο παίζουν μπάλα μόνοι τους σε μονοπώλια με μηδαμινή επιτήρηση.
Αν και τα δύο κομμάτια ήταν κρατικά θα εξαρτόνταν πλήρως από την εκάστοτε κυβέρνηση και ενδεχομένως θα κατέληγαν εξαθλιωμένα.
Αν από την άλλη ήταν και τα δύο ιδιωτικά το κόστος για τον πολίτη θα πήγαινε στο θεό με πιθανότατα ελάχιστες επενδύσεις. Οι σιδηρόδρομοι (υποθέτω, δεν είμαστε μηχανικοί) είναι βαριά εργά, πόσο μάλιστα στην challenging μορφολογία της ελλάδας.
Και μετά από όλη αυτή την ψύχραιμη/σχεδόν αναίσθητη τοποθέτηση, θα πω πόσο μαλάκας νιώθω και πόσο φρικάρω που πριν κάνα μήνα μου έλεγε η αδερφή "να κλείσουμε στα πίσω βαγόνια που είναι πιο ασφαλή" (για το Θεσσαλόνικη-Αθήνα με την ανηψιά) κι εγώ της έλεγα "ντάξει, τώρα είσαι υπερβολική".
Η αλληλεγγύη είναι για ακόμα μια φορά συγκινητική, η έκφραση οργής προς όλες τις μπάντες είναι απολύτως αναμενόμενη και η θλίψη της κοινωνίας μεγάλη. Το εθνικό πένθος και οι παραιτήσεις είναι το λιγότερο.
-
Το forum μας χρησιμοποιεί cookies για να βελτιστοποιήσει την εμπειρία σας.
Συνεχίζοντας την περιήγησή σας, συναινείτε στη χρήση cookies στον περιηγητή σας.