Τραγωδία στα Τέμπη (28/2/23)

[Πουπουλίνα]

Τοσο πανηλιθιο βαλανε γμτ..τοσο πανηλιθιο... και ανευθυνο...ΠΟΙΟΣ ΕΒΑΛΕ ΤΟΝ ΠΑΝΗΛΙΘΙΟ ΣΤΑΘΜΑΡΧΗ; ΜΑΖΙ ΣΤΑ ΙΣΟΒΙΑ!

ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΕΥΘΥΝΗ ΕΧΕΙ ΑΚΡΙΒΩΣ ΑΥΤΟΣ/ΟΙ ΠΟΥ ΤΟΝ ΕΒΑΛΑΝ ΕΚΕΙ!
ΠΟΙΟΣ ΤΟ ΕΚΑΝΕ ΑΥΤΟ; ΠΟΙΟΣ; ΝΑ ΤΟ ΜΑΘΟΥΜΕ.

Το δεύτερο λάθος του σταθμάρχη-«Έβλεπε για 5,5 χλμ. το τρένο στο λάθος ρεύμα κυκλοφορίας»

Στον σταθμό υπάρχει τοπικός πίνακας χειρισμού σηματοδότησης εξήγησε στέλεχος του ΟΣΕ

reporter.com.cy

ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΧΩΝΕΥΤΕΙ!
Μαζι με ολα τα αλλα.
Πειτε οτι ο σταθμαρχης παθαινει εγκεφαλικο.

ΔΕΝ ΥΠΑΧΡΕΙ ΚΑΜΙΑ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΚΑΝΕΝΑΝ.
ΜΟΝΟ ΟΙ ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΔΕΝ ΦΤΑΙΝΕ.

 

[chester20080]

Μια απορία έχω γενική

Στη χθεσινη λιστα ονοματων που ειναι στα νοσοκομεια μετραω 79 ονοματα. Οι νεκροι μεχρι στιγμης που εχουν επιβεβαιωθει ειναι 57. Συνολο μας κανει 136 ατομα. Αν προσθεσουμε και τους αγνοουμενους ειναι 192 ατομα. Απο τα 350 ατομα που λενε, εχουμε αλλους 158. Αυτοι που βρισκονται; Στα πισω βαγονια που δεν εχουν ανοιχτει; Κατεβηκαν στις προηγουμενες στασεις; Ποσες στασεις εκανε το τρενο; Δεν μπηκε αλλος κοσμος στις στασεις αυτες; Μονο κατεβαιναν? Πολυ φοβαμαι οτι οι νεκροι θα ειναι πολυ περισσοτεροι.

Ειναι πολυ εξοργιστικο να μην ξερουν ποσοι επιβατες υπηρχανε μεσα μετα τη σταση της λαρισας, για ονομα του θεου!

 

[American Economist]

Μια απορία έχω γενική

Στη χθεσινη λιστα ονοματων που ειναι στα νοσοκομεια μετραω 79 ονοματα. Οι νεκροι μεχρι στιγμης που εχουν επιβεβαιωθει ειναι 57. Συνολο μας κανει 136 ατομα. Αν προσθεσουμε και τους αγνοουμενους ειναι 192 ατομα. Απο τα 350 ατομα που λενε, εχουμε αλλους 158. Αυτοι που βρισκονται; Στα πισω βαγονια που δεν εχουν ανοιχτει; Κατεβηκαν στις προηγουμενες στασεις; Ποσες στασεις εκανε το τρενο; Δεν μπηκε αλλος κοσμος στις στασεις αυτες; Μονο κατεβαιναν? Πολυ φοβαμαι οτι οι νεκροι θα ειναι πολυ περισσοτεροι.

Ειναι πολυ εξοργιστικο να μην ξερουν ποσοι επιβατες υπηρχανε μεσα μετα τη σταση της λαρισας, για ονομα του θεου!

Οι επιβάτες που ήταν στο βαγόνι 4 και πίσω δεν έπαθαν απολύτως τίποτα καθώς δεν επηρεάστηκαν από την σύγκρουση. Συνεπώς έχουν βγει και είναι ευτυχώς καλά στην υγεία τους.

 

[chester20080]

Οι επιβάτες που ήταν στο βαγόνι 4 και πίσω δεν έπαθαν απολύτως τίποτα καθώς δεν επηρεάστηκαν από την σύγκρουση. Συνεπώς έχουν βγει και είναι ευτυχώς καλά στην υγεία τους.

Ευτυχως! Αρα ποσοι επιβατες υπηρχαν μεχρι και το βαγονι 3?

 

[Αντικειμενικός]

Σήμερα πήγα και έδωσα αίμα στον Ευαγγελισμό, όποιος μπορεί να δώσει αίμα να πάει.

 

[American Economist]

Ευτυχως! Αρα ποσοι επιβατες υπηρχαν μεχρι και το βαγονι 3?

Αυτό δεν μπορούμε να το ξέρουμε καθώς υπήρχαν λαθραίοι επιβάτες. Επίσης , τον τρένο ήταν εν κίνηση πραγμα που σημαίνει ότι οι επιβάτες δεν ήταν όλοι στις θέσεις τους. Άλλοι ήταν στο Bar (βαγόνι 3 νομίζω) και άλλοι μπορεί να έκοβαν βόλτες σε αλλά βαγόνια κτλ.

 

[glayki]

Υπάρχει άτομο από εδώ που ειναι φοιτητής στη Θεσσαλονίκη κ ταξίδευε Θεσσαλονίκη μετά το τριήμερο ; ελπίζω να μην επαθε κάτι κάποιος από εδώ.

Ο γιος μου ( φοιτητής) ήταν εκδρομή τριημέρου..είχε κανονίσει επιστροφή με το συγκεκριμένο τρένο. Τελευταία στιγμή άλλαξε πλάνο. Αντιλαμβανομενη το ευμετάβλητο της τύχης και το πόσο εκτεθειμένοι είμαστε στο κωλοκράτος που ζουμε ,όπου ο κρατικός μηχανισμός είναι ο ορισμός της ανευθυνότητας ,ευχαριστώ την τυχη μου να μην είμαι μεταξύ αυτών των γονιών.

 

[chester20080]

Αυτό δεν μπορούμε να το ξέρουμε καθώς υπήρχαν λαθραίοι επιβάτες. Επίσης , τον τρένο ήταν εν κίνηση πραγμα που σημαίνει ότι οι επιβάτες δεν ήταν όλοι στις θέσεις τους. Άλλοι ήταν στο Bar (βαγόνι 3 νομίζω) και άλλοι μπορεί να έκοβαν βόλτες σε αλλά βαγόνια κτλ.

ωχ το ειχα ξεχασει αυτο οτι ο κοσμος κυκλοφορουσε μεσα στα βαγονια ωχ σκατα

αρα με λιγα λογια τιποτα δεν ειναι σιγουρο, μονο το οτι οσοι αριθμοι λεμε μαλλον προκειται για υποτιμηση του πραγματικου πληθους

 

[Lasher]

Δεν περιμέναμε και τίποτα καλύτερο από τα βρωμοκαναλα. Ο,τι δεν τους συμφέρει το κοβουνε

Για την ανεπάρκεια της κυβέρνησης να εφαρμόσει τεχνολογικά συστήματα και δικλείδες ασφαλείας τσιμουδια. Και μιλάμε για διάστημα 20 χρονων, οχι για μία κυβέρνηση

Ντρέπομαι που το λέω, αλλά ο μόνος τρόπος για να γίνουν άνθρωποι αυτά τα σκουπίδια που κουρελιάζουν το λειτούργημα της Δημοσιογραφίας είναι να πονέσουν με τον ίδιο τρόπο που πονούν σήμερα οι οικογένειες των θυμάτων. Μόνο αν η κάθε Τατιάνα και ο κάθε Χιώτης έχαναν τα άτομα που αγαπούν περισσότερο από οποιονδήποτε άλλο στον κόσμο από την εγκληματική αδιαφορία του Κράτους θα αποκτούσαν λίγη περισσότερη ενσυναίσθηση και συνείδηση, ώστε να πάψουν να μεταδίδουν αυτές τις αθλιότητες και τα ψέματα, παίζοντας το παιχνίδι της Κυβέρνησης των αρίστων. Προφανώς και δεν εύχομαι σε κανέναν τέτοιο κακό, όσο σάπιος κι αν είναι (ας παραμείνουν τα ΑΡΔακια σκουπίδια για το υπόλοιπο της ζωής τους), αλλά προκαλούν όλοι τους τόσο πολύ αυτές τις 2 τελευταιες μέρες την υπομονή όλων των Ελλήνων και κυρίως των συγγενών των νεκρών, που μόνο μαύρες σκέψεις μπορούν να προκαλούν για τους εαυτούς τους.

 

[American Economist]

Ντρέπομαι που το λέω, αλλά ο μόνος τρόπος για να γίνουν άνθρωποι αυτά τα σκουπίδια που κουρελιάζουν το λειτούργημα της Δημοσιογραφίας είναι να πονέσουν με τον ίδιο τρόπο που πονούν σήμερα οι οικογένειες των θυμάτων. Μόνο αν η κάθε Τατιάνα και ο κάθε Χιώτης έχαναν τα άτομα που αγαπούν περισσότερο από οποιονδήποτε άλλο στον κόσμο από την εγκληματική αδιαφορία του Κράτους θα αποκτούσαν λίγη περισσότερη ενσυναίσθηση και συνείδηση, ώστε να πάψουν να μεταδίδουν αυτές τις αθλιότητες και τα ψέματα, παίζοντας το παιχνίδι της Κυβέρνησης των αρίστων. Προφανώς και δεν εύχομαι σε κανέναν τέτοιο κακό, όσο σάπιος κι αν είναι (ας παραμείνουν τα ΑΡΔακια σκουπίδια για το υπόλοιπο της ζωής τους), αλλά προκαλούν όλοι τους τόσο πολύ αυτές τις 2 τελευταιες μέρες την υπομονή όλων των Ελλήνων και κυρίως των συγγενών των νεκρών, που μόνο μαύρες σκέψεις μπορούν να προκαλούν γι' αυτούς.

Στεφανιδου , Ευάγγελος και Πορτοσαλτε είναι ο αριθμός της αηδίας ανεξάρτητα πολιτικής πεποίθησης. Τους θυμάμαι τι προπαγάνδα έκαναν με τα εμβόλια πρόπερσι που έλεγαν κάτι ακραία μέτρα.

 

[palio_melos]

Ε δεν είναι και όλοι οι δημοσιογράφοι/καναλάρχες το ίδιο ρε παίδι μου.

Πχ, να, εδώ,

https://www.megatv.com/2023/03/02/k...on-trenon-mexri-na-lythoun-ola-ta-provlimata/

Σίγουρα δεν υπάρχει καμία σκοπιμότητα, pure αλληλεγγύη.

 

[American Economist]

ωχ το ειχα ξεχασει αυτο οτι ο κοσμος κυκλοφορουσε μεσα στα βαγονια ωχ σκατα

αρα με λιγα λογια τιποτα δεν ειναι σιγουρο, μονο το οτι οσοι αριθμοι λεμε μαλλον προκειται για υποτιμηση του πραγματικου πληθους

Κοιτά από τα 350 άτομα που είναι οι επίσημοι επιβάτες θεωρώ ότι τουλάχιστον καμία 200αρια ++ θα έχουν σωθεί. Θα έχουν σωθεί καθώς τα βαγόνια 1 και 2 είναι της πρώτης θέσης και ως γνωστόν οι περισσότεροι ταξιδεύουν σε Economy class λόγω του κόστους.

 

[Chem2000]

Θα μπεις σε ΚΤΕΛ για να πας Αθήνα- Θεσσαλονίκη;; Ποιος το κάνει αυτό εν ετη 2023;;

Φώτη, μα τη Παναγία και το Χριστό, ΑΝ δε ξέρεις, ΜΗ μιλάς. Ειλικρινά δηλαδή στοπ. Τι εννοείς ποιος ταξιδεύει με ΚΤΕΛ το 2023? 5 χρόνια Ιωάννινα μόνο ΚΤΕΛ έπαιρνα για έρθω και να πάω από Αθήνα, και πλήρωνα 40 ευρώ πήγαινε-έλα. Έκανα 5 μισή ώρες ΑΛΛΑ τουλάχιστον δε έζησα από τύχη! Και αυτό επειδή μετά το θλιβερό δυστύχημα των Τεμπών, το 2003 που πέθαναν τόσα αθώα παιδιά, είναι πολύ πιο προσεκτικοί με τα λεωφορεία που οδηγούν! Άσε που μπορούσα να πάρω όσα πράγματα γούσταρα μαζί, κάτι το οποίο δε γίνεται στο τρένο.

Από εκεί και πέρα, σιγά τις διαφορές στη τιμή τρένου και ΚΤΕΛ. 15 ευρώ να έχει το φοιτητικό σε κάποια τρένα και 18.80 στα ΚΤΕΛ. Προσωπικά προτιμώ να δώσω 3 ευρώ παραπάνω και να έχω πιθανότητες να ζήσω, παρά να μπω στο τρένο του θανάτου και να δω τα ραδίκια ανάποδα.

Και ναι! Συμφωνώ με τη Πουπουλίνα εδώ! Μόνο αν σταματήσουμε να μπαίνουμε σε τρένα, θα γίνει πραγματική δουλειά. Και αυτό γιατί δε θα βλέπουν λεφτά να ρέουν.

 

[American Economist]

Φώτη, μα τη Παναγία και το Χριστό, ΑΝ δε ξέρεις, ΜΗ μιλάς. Ειλικρινά δηλαδή στοπ. Τι εννοείς ποιος ταξιδεύει με ΚΤΕΛ το 2023? 5 χρόνια Ιωάννινα μόνο ΚΤΕΛ έπαιρνα για έρθω και να πάω από Αθήνα, και πλήρωνα 40 ευρώ πήγαινε-έλα. Έκανα 5 μισή ώρες ΑΛΛΑ τουλάχιστον δε έζησα από τύχη! Και αυτό επειδή μετά το θλιβερό δυστύχημα των Τεμπών, το 2003 που πέθαναν τόσα αθώα παιδιά, είναι πολύ πιο προσεκτικοί με τα λεωφορεία που οδηγούν! Άσε που μπορούσα να πάρω όσα πράγματα γούσταρα μαζί, κάτι το οποίο δε γίνεται στο τρένο.

Από εκεί και πέρα, σιγά τις διαφορές στη τιμή τρένου και ΚΤΕΛ. 15 ευρώ να έχει το φοιτητικό σε κάποια τρένα και 18.80 στα ΚΤΕΛ. Προσωπικά προτιμώ να δώσω 3 ευρώ παραπάνω και να έχω πιθανότητες να ζήσω, παρά να μπω στο τρένο του θανάτου και να δω τα ραδίκια ανάποδα.

Και ναι! Συμφωνώ με τη Πουπουλίνα εδώ! Μόνο αν σταματήσουμε να μπαίνουμε σε τρένα, θα γίνει πραγματική δουλειά. Και αυτό γιατί δε θα βλέπουν λεφτά να ρέουν.

Αρχικά είμαστε σε forum άρα θα γράφω όσο θέλω οκ;; Ειδικά όσο δεν προσβάλω κάποιο μελος. Όσο αφορά τα ΚΤΕΛ είναι δεδομένο ότι η πλειοψηφία ταξιδεύει με αεροπλάνο , τρένο και αυτοκίνητο λόγω της άνεσης που προσφέρουν και της ταχύτητας. Σε μάθημα που έκανα στο πανεπιστήμιο ανέφερε ότι το 2010 το 95% των επιβατικών μεταφορών γινόταν με αυτοκίνητο και αεροπλάνο. Επομένως όλα τα υπόλοιπα μέσα μοιράζονται μόλις ένα 5%. Μπορώ να σου παραθέσω και στοιχεία αν θέλεις.

Προφανώς και υπάρχουν άτομα που θα πηγαίνουν με το ΚΤΕΛ όμως είναι μικροί σε ποσοστό, πραγμα απολύτως λογικό. Όσο αφορά το ban προς τα τρένα το θεωρώ δύσκολο έως αδύνατο να συμβεί για διάφορους λόγους. Χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν πρέπει να γίνουν βασικές τομές στο σιδηροδρομικό σύστημα της χώρας, τομές που δεν αφορούν μόνο τον ΟΣΕ αλλά και τον ΗΣΑΠ ο οποίος βρίσκεται σε εξίσου άθλια κατάσταση και δεν ασχολείται κανείς.

 

[ark178]

Φταίει ο σταθμάρχης λενε οι δαπιτες που παριστάνουν τους δημοσιογράφους. Παραγγέλνεις ένα δέμα από εξωτερικό και βλέπεις που βρίσκεται αλλά τα τρένα λειτουργούν λες και είμαστε στο 1905.

 

[Αντικειμενικός]

Είδα το βιντεο απο το luben τελικά ο Ελληνας δημοσιογράφος δεν είναι δουλειά ντροπή είναι

 

[American Economist]

Σήμερα πήγα και έδωσα αίμα στον Ευαγγελισμό, όποιος μπορεί να δώσει αίμα να πάει.

Μπορείς να πας έτσι;; Θέλω να πω δέχονται;;

 

[Αντικειμενικός]

Μπορείς να πας έτσι;; Θέλω να πω δέχονται;;

σου κανουν εξετάσεις, ρωτα αν εχεις κανενα στιγμα κτλπ και αν δεν μπορείς σε απορρίπτουν

 

[American Economist]

σου κανουν εξετάσεις, ρωτα αν εχεις κανενα στιγμα κτλπ και αν δεν μπορείς σε απορρίπτουν

Ευχαριστώ πολύ για την ενημέρωση.

 

[Chem2000]

Αρχικά είμαστε σε forum άρα θα γράφω όσο θέλω οκ;; Ειδικά όσο δεν προσβάλω κάποιο μελος.

Αρχικά θα σε στεναχωρήσω, ΑΛΛΑ όταν δε ξέρεις ΔΕ θα μιλάς. Όχι επειδή το λέω εγώ, αλλά επειδή έτσι πρέπει. Η αμάθεια είναι καλύτερη της ημιμάθειας.

Όσο αφορά τα ΚΤΕΛ είναι δεδομένο ότι η πλειοψηφία ταξιδεύει με αεροπλάνο , τρένο και αυτοκίνητο λόγω της άνεσης που προσφέρουν και της ταχύτητας. Σε μάθημα που έκανα στο πανεπιστήμιο ανέφερε ότι το 2010 το 95% των επιβατικών μεταφορών γινόταν με αυτοκίνητο και αεροπλάνο. Επομένως όλα τα υπόλοιπα μέσα μοιράζονται μόλις ένα 5%. Μπορώ να σου παραθέσω και στοιχεία αν θέλεις.

Προφανώς και υπάρχουν άτομα που θα πηγαίνουν με το ΚΤΕΛ όμως είναι μικροί σε ποσοστό, πραγμα απολύτως λογικό. Όσο αφορά το ban προς τα τρένα το θεωρώ δύσκολο έως αδύνατο να συμβεί για διάφορους λόγους. Χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν πρέπει να γίνουν βασικές τομές στο σιδηροδρομικό σύστημα της χώρας, τομές που δεν αφορούν μόνο τον ΟΣΕ αλλά και τον ΗΣΑΠ ο οποίος βρίσκεται σε εξίσου άθλια κατάσταση και δεν ασχολείται κανείς.

Δε μας αφορά τι έκανε ο κόσμος ΠΡΙΝ το δυστύχημα! Μας αφορά τι θα κάνει από εδώ και πέρα! Καλύτερα να ταξιδέψεις 2 ώρες παραπάνω στριμωγμένος σα τη σαρδέλα, αλλά αρτιμελής, έχοντας τη ζωή σου παρά να μπεις στο τρένο και χάρη στην αθλιότητα των υποδομών και το ανειδίκευτο προσωπικό, να χάσεις τη ζωή σου! Αν από την άλλη έχεις λεφτά, πάρε αεροπλάνο. Τρένο όμως ΟΧΙ, μέχρι να πιστοποιηθεί ότι θα μπουν τα συστήματα τηλεδιοίκησης, οι γραμμές αλλαχτούν και αλλάξουν επιτέλους οι καλωδιώσεις! Κανονικά το ίδιο το κράτος πρέπει να απαγορεύσει τη κυκλοφορία των τρένων μέχρι να διασφαλιστούν όλα αυτά!