Ξέρετε τι μου θυμίζει η σχέση του Έλληνα οδηγού με το φλας; Ένα ζευγάρι που έχει χωρίσει εδώ και πολύ καιρό και δε μιλιούνται μεταξύ τους. Λίγοι τα χρησιμοποιούν, μερικοί αδιαφορούν, κάποιοι τα ξεχνούν και κάποιοι άλλοι θεωρούν πως είναι άσκοπη κίνηση. Ποια είναι λοιπόν η σωστή χρήση των φλας;
Είναι απαραίτητο όταν στρίβουμε με το αυτοκίνητό μας σε μία διασταύρωση να ανάβουμε το φλας, όχι μόνο για να ειδοποιήσουμε τον οδηγό που μας ακολουθεί, αλλά και να προειδοποιήσουμε τον πεζό, που πρόκειται να περάσει στη διάβαση.
Στην περίπτωση που δεν ανάψουμε το φλας, υπάρχει κίνδυνος να προκαλέσουμε τροχαίο ατύχημα. Ανάβουμε τα φλας όταν ξεκινάμε από στάση. Έτσι προειδοποιούμε τους άλλους οδηγούς. Στην περίπτωση αυτή θα πρέπει να υπολογίσουμε την απόσταση του αυτοκινήτου που μας πλησιάζει, ώστε να μην του κόψουμε την ταχύτητα και τον αναγκάσουμε να σταματήσει με απότομο φρενάρισμα.
Φλας χρησιμοποιούμε και όταν αλλάζουμε λωρίδα. Μερικοί βέβαια πιστεύουν πως ανάβοντας το φλας κατοχυρώνουν αυτόματα και την προτεραιότητά τους στο δρόμο. Αυτό είναι λάθος. Το σωστό είναι να ανάψουμε το φλας, να περιμένουμε να περάσουν τα αυτοκίνητα που έρχονται από πίσω και έπειτα να ξεκινήσουμε τη διαδικασία της προσπέρασης με ασφάλεια. Στην περίπτωση που δεν ανάψουμε φλας –μία πολύ αγαπημένη μας συνήθεια, το πιο πιθανό είναι να δημιουργήσουμε σύγχυση στους υπόλοιπους οδηγούς που ακολουθούν.Δε χρησιμοποιούμε φλας όταν μπαίνουμε σε πλατεία, αλλά όταν βγαίνουμε από αυτή. Είναι λάθος να ανάβουμε φλας όταν μπαίνουμε σε πλατεία, όπως λάθος είναι να μη βγάζουμε φλας όταν πρόκειται να βγούμε από αυτή.
Ανάβουμε τα φλας, ακόμα κι όταν βρισκόμαστε μέσα σε πάρκινγκ σουπερμάρκετ και πολυκαταστημάτων. Δεν είναι λίγα τα ατυχήματα που συμβαίνουν μέσα σε αυτά. Σε δρόμους με περιορισμένη ορατότητα, κι όταν το προπορευόμενο όχημα είναι φορτηγό, ο οδηγός του μας κάνει πολλές φορές σινιάλο με τα φλας του, ώστε να γνωρίζουμε πότε θα προσπεράσουμε. Στην περίπτωση αυτή δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι δεξί φλας σημαίνει προσπερνάμε και αριστερό πως δεν προσπερνάμε. Σιγουρευόμαστε ότι ο δρόμος είναι ελεύθερος και μετά πραγματοποιούμε την προσπέραση. Επίσης, όταν περιμένουμε σε μία διασταύρωση και βλέπουμε ότι πλησιάζει ένα αυτοκίνητο που έχει βγάλει φλας, δεν ξεκινάμε αμέσως για να περάσουμε απέναντι. Μπορεί να έχει ξεχάσει ο οδηγός το φλας ή απλά να το μετάνιωσε και να συνεχίζει ευθεία.
Το φλας θέλει timing, δηλαδή την κατάλληλη χρονική στιγμή. Ούτε πολύ νωρίς, αλλά ούτε και την τελευταία στιγμή αιφνιδιάζοντας τους οδηγούς που έρχονται από πίσω. Δεξί ή αριστερό φλας, ανάλογα με την περίσταση, χρησιμοποιούμε επίσης όταν κόψουμε ταχύτητα για να πλησιάσουμε στην άκρη του δρόμου και να σταματήσουμε εκεί. Από εκεί και μετά χρησιμοποιούμε τα φώτα αλάρμ. Χρησιμοποιούμε το φλας ακόμα κι αν παραμένουμε σε δρόμο προτεραιότητας, εφόσον στρίβει ο τελευταίος. Είναι λάθος να μην χρησιμοποιούμε το φλας επειδή ο δρόμος μας έχει προτεραιότητα. Αν συνεχίσουμε ευθεία, βγαίνοντας από το δρόμο προτεραιότητας, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε δεξί φλας για να διευκολύνουμε όσους ακολουθούν, αν και δεν είναι υποχρεωτικό.
