Διάστημα και εξερεύνησή του

Άγγελος · 13-08-12

στο μονο που συμφωνω με σενα εποτε στο θεμα αυτο ειναι οτι
τώρα
με την υπαρχουσα τεχνολογια και οικονομικη κατασταση
δεν συμφερει να παμε επανδρωμενα στον Αρη

το συστημα γη σεληνη ειναι πιο πρακτικο για τωρα

αλλα σε λιγες δεκαετιες..ποιος ξερει που θα πανε τα πραγματα?

epote · 14-08-12

το συστημα γη σεληνη ειναι πιο πρακτικο για τωρα

ουτε καν, η τεχνολογια ειναι του 1960. Ναι οκ οι υπολογιστες ειναι πιο καινουριοι αλλα σαν ΑΡΧΗ ειναι η ιδια εδω και 50 χρονια. Δεν θα μας προσφερει κατι καινουριο. Ειναι σαν να δωσουμε λεφτα για να ξανα ανακαλυψουμε το τροχο. Μπορουμε φανταζομαι να δωσουμε ολα τα λεφτα του κοσμου και να φτιαξουμε μια ροδα με ΤΗΝ ιδανικη ακτινα και ΤΟ ιδανικο βαρος κτλ κτλ, αλλα σαν αρχη λειτουργιας ειναι η ιδια και το κερδος ελαχιστο εως ανυπαρκτο.

ειναι καιρος για καινουρια πραγματα.

ναι μπορει σε χ χρονια απο τωρα το να παμε στον αρη να ειναι ευκολη και ασφαλης υποθεση και να εχει και καποιο πιθανο κερδος τοσο φιλοσοφικο (ζωη στον αρη?) οσο και πρακτικα (μεταλευματα/teraforming κτλ) αλλα για να γινει αυτο χρειαζονται καινουριες τεχνολογιες.

ιδανικα θα επρεπε να δινουμε λεφτα σε αυτα αντι να φτιαχνουμε scud και patriot αλλα ας ειμαστε ρεαλιστες, αυτο δεν προκειται να γινει.

Aniohaseo · 14-08-12

Η βόλτα στην γειτονιά έγινε εξερεύνηση του διαστήματος?
Ας δούμε πρώτα πως θα απαλλαγούμε απο τον ιό της γριππης η του έρπητα που ταλανίζουν
τον κοσμάκη απο το 1000 π.χ. και ας αφήσουμε τις βόλτες.
Απαντα εφευρέθησαν μεταξύ 1900 και 1940. Εκτοτε, βελτιώσεις γίνονται σε ότι εφευρέθηκε τότε.
Πετάς 12 ώρες Λίμα - Παρίσι. Ελεος !
Πεθαίνουν οι περισσότεροι χωρίς να διαβούν τον ισημερινό !
@αμώ την εξέλιξη, @αμώ!

Άγγελος · 14-08-12

ουτε καν, η τεχνολογια ειναι του 1960. Ναι οκ οι υπολογιστες ειναι πιο καινουριοι αλλα σαν ΑΡΧΗ ειναι η ιδια εδω και 50 χρονια. Δεν θα μας προσφερει κατι καινουριο.

απλα πηγαμε και φυγαμε τοτε

το νεο θα ερθει αν παμε για να κανουμε κατι μονιμο εκει για μονιμη ερευνα
αυτη ειναι η μεγαλη διαφορα
κατι μονιμο και οικονομικα βιωσιμο

ειτε ανθρωπινα μονιμο ειτε κυριως ρομποτικο και ανθρωποι που και που

οντως οσοι λενε να ξανακανουμε το απολλο 11 σηεμρα ειναι εκτος πραγματικοτητας

αλλα μπορουμε να κανουμε πολυ περισσοτερα με πολυ λιγοτερα λεφτα,,αφου τοτε πεταγανε στα σκουπιδια οτι φτιαχνανε,,

εγινε απιστευτη σπαταλη τοτε,,τωρα πχ το πιο πιθανο σεναριο ειναι
πρωτα να φτιαξουμε ενα σταθμο βενζιναδικο στο σημειο ισορροπιας αναμεσα γη σεληνη..
και απο εκει ,,ολες οι πορτες ανοιγουν..

πολυ οικονομικοτερα και με διαρκεια..

και με τον falcon heavy 50t πχ του elon musk με πολυ λιγα λεφτα μπορουμε να κανουμε πολλα..2 τετοιοι φτανουν τους 110τονους του satun v πουμας πηγε στο φεγγαρι
με το πολυ 200εκατ, δολ,,τιποτα δηλαδη σε σχεση με ολους τους αλλους πυραυλους..

ηδη,,σε 2-3 χρονια 2-3 ιδιωτικαοχηματα επανδρωμενα θα μπορουν να μπουν σε τροχια γυρω απο τη Γη..
ελευθερωνοντας κρατικους πορους για εξερευνηση του παραεξω συστηματος..

epote · 14-08-12

Ας δούμε πρώτα πως θα απαλλαγούμε απο τον ιό της γριππης η του έρπητα που ταλανίζουν

εγω λεω πρωτα να λυσουμε το προβλημα της παγκοσμιας ειρηνης και της αιωνιας ζωης.

τι βλακειες...

Άγγελος · 14-08-12

η εξερευνηση δεν περιμενει
αντιθετα βιαζεται
αν περιμεναν οι εξερευνητες του 15ου 16ου αιωνα να λυθει το προβλημα των ασθενειων σε ολην την ευρωπη με τον υπερπληθυσμο που ειχε
τοτε ποτε δεν θα ξεραμε την αμερικη την αυστραλια κλπ

η μιζερη κοντοφθαλμη λογικη του κοιταω μονο τα ποδια μου και ποτε ψηλα και μακρια,,δεν καταληγει καλα..

Bemanos · 14-08-12

μπορει να χρησιμοποιουμε ακομα τεχνολογια της δεκαετιας του 60 σχετικα με τα διαστημικα ταξιδια ,αλλα η γνωμη μου ειναι οτι αξιζει να πραγματοποιηθει μια επανδρωμενη αποστολη στον αρη γιατι θα μαθουμε σημαντικα πραγματα απο αυτο. Πχ πως αντιδρα το ανθρωπινο σωμα στην μειωμενη βαρυτητα του αρη(μακροχρονια) πως αντιδρα ο ανθρωπινος οργανισμος στην μακροχρονια εκθεση ακτινοβολιας και αλλα πολλα που θα χρειαστουν για τις μελλοντικες αποστολες με πιο ανεπτυγμενες τεχνολογιες

Άγγελος · 14-08-12

θα πιο σημαντικα πραγματα πραγματα που θα μαθουμε αν παμε επανδρωμενα στον Αρη

θα ειναι αυτα που δεν μπορουμε να προβλεψουμε..

ειναι ενας ολοκληρος κοσμος
κανεις δεν αποκλειει υπογειες στοες και σπηλιες με μικροβια ή μικρα ζωυφια..
υπογεια ρευματα νερου
ή σε χαραδρες μεσα απολιθωματα μια προηγουμενης ζωης

αλλα τα ρομποτ τα στελνουν μονο στις πιο ασφαλεις και βαρετες επιπεδες περιοχες,,και οχι βεβαια στην valles marineris ή σε αλλα φαργγια που θα μπορουσαμε να δουμε την ιστορια του αρη και ισως απολιθωματα..

Άγγελος · 26-08-12

Πέθανε ο αστροναύτης Νιλ Άρμστρονγκ

Πέθανε ο πρώτος άνθρωπος που πάτησε στο φεγγάρι, ο πρώην αστροναύτης Νιλ Άρμστρονγκ.

Ο Αμερικανός πρώην αστροναύτης, Νιλ Άρμστρονγκ, ο πρώτος άνθρωπος που πήγε στο φεγγάρι, πέθανε σε ηλικία 82 ετών, μετέδωσαν μέσα ενημέρωσης των ΗΠΑ και επιβεβαίωσε η οικογένειά του.Ο Άρμστρονγκ είχε υποβληθεί σε εγχείρηση μπαϊπάς στην καρδιά νωρίτερα αυτό το μήνα, δύο μόλις ημέρες μετά τα γενέθλιά του στις 5 Αυγούστου, προκειμένου να αποφραχθούν στεφανιαίες αρτηρίες.
Ως διοικητής της αποστολής Απόλλων 11, ο Άρμστρονγκ έγινε ο πρώτος άνθρωπος που πάτησε το πόδι του στη Σελήνη, στις 20 Ιουλίου του 1969. Καθώς πατούσε τη σκονισμένη επιφάνεια της Σελήνης, ο Άρμστρονγκ είπε: «Αυτό είναι ένα μικρό βήμα για έναν άνθρωπο, ένα τεράστιο άλμα για την ανθρωπότητα».
Η αποστολή Απόλλων 11 αποδείχτηκε και η τελευταία διαστημική πτήση του Άρμστρονγκ. Το επόμενο χρόνο διορίστηκε σε δουλειά γραφείου, ως αναπληρωτής διευθυντής αεροναυτικής στο γραφείο προωθημένης έρευνας και τεχνολογίας.
Εγκατέλειψε τη NASA ένα χρόνο αργότερα για να γίνει καθηγητής Μηχανικής στο Πανεπιστήμιο του Σινσινάτι.Ο πρώην αστροναύτης ζούσε στην περιοχή του Σινσινάτι με τη σύζυγό του Κάρολ.
Ομπάμα: «Ο Νιλ ήταν ένας από τους μεγαλύτερους Aμερικανικούς ήρωες»
Ο Αμερικανός πρόεδρος, Μπαράκ Ομπάμα απέδωσε τιμή στη μνήμη του, Νιλ Άρμστρονγκ, αποκαλώντας τον πρώτο άνθρωπο που περπάτησε στο φεγγάρι, ως έναν από τους μεγαλύτερους αμερικανικούς ήρωες, του οποίου το επίτευγμα δεν θα ξεχαστεί ποτέ.
«Ο Νιλ ήταν ένας από τους μεγαλύτερους Aμερικανικούς ήρωες, όχι μόνο για την σημερινή εποχή, αλλά όλων των εποχών», ανέφερε ο Ομπάμα σε ανακοίνωσή του, με την οποία εξέφρασε τη βαθιά λύπη του για τον θάνατο του 82χρονου αστροναύτη.
«Όταν ο ίδιος και το πλήρωμά του απογειώθηκε με το Apollo 11 το 1969, μετέφεραν μαζί τους τις προσδοκίες ενός ολόκληρου έθνους», δήλωσε ο Ομπάμα, ο οποίος ήταν λίγο μικρότερος από οκτώ ετών όταν έγινε εκείνη η ιστορική αποστολή.
«Αποφάσισαν να δείξουν στον κόσμο ότι το αμερικανικό πνεύμα μπορεί να δει πέρα από οτιδήποτε, με επαρκή κίνητρα και εφευρετικότητα, όλα είναι πιθανά», σημείωσε ο πρόεδρος Ομπάμα
«Σήμερα, το πνεύμα της αποστολής του Νιλ συνεχίζει να εμπνέει όλους τους άνδρες και τις γυναίκες που έχουν αφιερώσει τη ζωή τους για να εξερευνήσουν το άγνωστο, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που μας κάνουν να πάμε ακόμη ψηλότερα και μακρύτερα στο διάστημα», είπε ο Ομπάμα.
«Αυτή η κληρονομιά θα συνεχιστεί, και θα καθοδηγείται από έναν άνθρωπο ο οποίος μας δίδαξε την τεράστια δύναμη με ένα μικρό βήμα», κατέληξε ο πρόεδρος, ο οποίος πέρασε το Σαββατοκύριακο στην επίσημη κατοικία των αμερικανών ηγετών στο Καμπ Ντέιβιντ στο Μέριλαντ.

καλο ταξιδι

εμπρος για νεες εξερευνησεις τωρα

ας δουμε μερικες ωραιες στιγμες..

epote · 27-08-12

Δεν παιθανε τον φαγανε γιατι θα ξεμπροστιαζε την νασα οτι δεν πηγε ποτε στο φεγγαρι

Άγγελος · 27 Αυγούστου 2012

ναι,,στα 82 θα του βαλανε δηλητηριο στη μασελα.. :worry:

11 ακομα πατησαν το φεγγαρι,,πρεπει να καθαρισουν και αυτους..
καθως και ολους που συμμετηχαν στο προγραμμα..
εδω και οι rammstein πατησαν στο φεγγαρι,,η αμερικη δεν θα μπορουσε?

pop corn · 03-09-12

---------------------------------------

Nέες πληροφορίες για τον Αρη στέλνει το Curiosity
Φωτογραφίες υψηλής ανάλυσης δίνουν στοιχεία για τη σύσταση των πετρωμάτων στον κρατήρα Γκέιλ

ΑΚΡΩΤΗΡΙΟ ΚΑΝΑΒΕΡΑΛ. Πλούτο πληροφοριών για τις γεωλογικές αλλαγές και τη σύσταση των πετρωμάτων στον κρατήρα Γκέιλ του Κόκκινου Πλανήτη έχει στα χέρια της η NASA, αφού έλαβε από το ρομποτικό όχημα Curiosity τις πρώτες φωτογραφίες υψηλής ανάλυσης μιας ιστορικής διαστημικής αποστολής. Η NASA έδωσε χθες στη δημοσιότητα τις φωτογραφίες, μαζί με τη διαβεβαίωση ότι αποτελούν ανεκτίμητο υλικό στη μακρά έρευνα για χημικά συστατικά, που θα αποκαλύψουν ενδεχομένως ίχνη ζωής στον Αρη.

Οι εκπληκτικές έγχρωμες εικόνες δείχνουν τις διαστρωματώσεις των πετρωμάτων στo όρος Σαρπ, που υψώνεται εντός του κρατήρα Γκέιλ, μιας αχανούς κοιλάδας, όπου το διαστημικό όχημα Curiosity προσεδαφίστηκε στις 6 Αυγούστου. Οι επιστήμονες εκτιμούν ότι θα περάσει ένας χρόνος προτού το πυρηνοκίνητο σκάφος, που φέρει έξι ρόδες και έχει μέγεθος μικρού αυτοκινήτου, φθάσει στους πρόποδες του βουνού, σε απόσταση δέκα χιλιομέτρων από το σημείο προσεδάφισης. Προηγούμενες αποστολές έχουν φέρει στο φως ισχυρές αποδείξεις για την ύπαρξη μεγάλων ποσοτήτων νερού στον Αρη στο παρελθόν, ενώ το Curiosity αναζητεί τώρα οργανικά υλικά και άλλα χημικά συστατικά, που θεωρούνται απαραίτητα για την εξέλιξη μικροβιακής ζωής. Η αποστολή του Curiosity, κόστους 2,5 δισ. δολαρίων, είναι η πρώτη που πραγματοποιείται με τη χρήση γεωχημικού εργαστηρίου πάνω στην επιφάνεια του γειτονικού μας πλανήτη. Ωστόσο, οι τελευταίες φωτογραφίες οι οποίες ελήφθησαν από απόσταση, μακριά από τον κυρίως στόχο της αποστολής, ήδη έχουν προσφέρει πολύτιμα στοιχεία για τη δομή των πετρωμάτων. Τα επίπεδα κάτω από τα οποία οι επιστήμονες ελπίζουν να ανακαλύψουν είδη ορυκτών, ενδεικτικών της παρουσίας νερού, εμφανίζουν απότομες κλίσεις, στοιχείο που οδηγεί στο συμπέρασμα ότι υπήρξαν δραματικές αλλαγές στον κρατήρα Γκέιλ, που βρίσκεται στο νότιο ημισφαίριο, κοντά στον ισημερινό του πλανήτη.

Το όρος Σαρπ, που πήρε το όνομά του από το πυργοειδές σχήμα του στο κέντρο του κρατήρα, είναι, σύμφωνα με εκτιμήσεις, ό,τι απέμεινε από τα πετρώματα που άλλοτε κυριαρχούσαν στη μεγάλη κοιλάδα, διαμέτρου 154 χιλιομέτρων. «Είναι ένα θεαματικό στοιχείο, που μας αποκαλύπτεται πολύ γρήγορα», δήλωσε ο επιστήμονας Τζον Γκρότζινγκερ, από το Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Καλιφόρνιας. «Εχουμε την αίσθηση ότι μια μεγάλη αλλαγή λαμβάνει χώρα στο όρος Σαρπ. Τα υψηλότερα στρώματα είναι απόκρημνα σε σχέση με τα πετρώματα των θεμελίων, με την εικόνα να δείχνει αντίθετη από εκείνη του Γκραντ Κάνιον της Γης. Οι διαστρωματώσεις έχουν πάρει κλίση στο Γκραντ Κάνιον λόγω των τεκτονικών πλακών, έτσι είναι τυπικό να βλέπουμε τα παλαιότερα στρώματα πιο αλλοιωμένα και πιο διαβρωμένα από τα άλλα, σε υψηλότερα επίπεδα πάνω τους», εξήγησε ο κ. Γκρότζινγκερ. «Στην περίπτωση του Αρη, έχουμε επίπεδες γραμμές καλυμμένες με κεκλιμένα στρώματα. Η επιστημονική ομάδα, βεβαίως, ψάχνει να βρει τι σημαίνει αυτό»... «Είναι ένα στοιχείο, όμως, που μας αποκαλύφθηκε ξαφνικά ως κάτι πολύ διαφορετικό απ’ ό,τι περιμέναμε».

-----------------------------

Πηγή: kathimerini.gr

Johnnaousa · 04-10-12

Curiosity: Ίχνη από αρχαία ρυάκια νερού στον Άρη

Άγγελος · 04-10-12

ενδιαφεροντα,,αλλα τα εχουμε ξαναδει βασικα
ιχνη απο ρυακια συνεχεια..
αλλα υγρο νερο δεν ειδαμε,,ή μικροβιο ή απολιθωμα..
αντε μακαρι να γινει μια ανακαλυψη..

Άγγελος · 08-10-12

εκτοξευθηκε χθες το δευτερο oxhma επισημο πια dragon της ιδιωτικης spacex με προμήθειες προς το διαστημικο σταθμο

αλλα φαινεται οτι αν και δεν απετυχε,,μια μηχανη εσκασε στον αερα! :worry:

Άγγελος · 09-10-12

Curiosity Finds…SOMETHING…on Martian Surface

Άγγελος · 14-10-12

Όταν τα δέντρα σταμάτησαν ένα διαστημικό λεωφορείο

Ζυγίζει 75 τόνους, έχει ταξιδέψει με ταχύτητα 28.160 χιλιομέτρων ανά ώρα και από το 1992 έχει πραγματοποιήσει 25 διαστημικά ταξίδια, διανύοντας περισσότερα από 196 εκατομμύρια χιλιόμετρα και κάνοντας το γύρο του κόσμου σχεδόν 4.700 φορές.

Κι όμως, σταμάτησε μπροστά στο εμπόδιο λίγων... δέντρων.

Ο λόγος για το διαστημικό λεωφορείο Endeavour των Ηνωμένων Πολιτειών, το οποίο πραγματοποιεί το κύκνειο άσμα της εικοσαετούς θητείας του, φερόμενο στους δρόμους του Λος Άντζελες, προτού φτάσει στον τελικό του προορισμό, το Επιστημονικό Κέντρο της Καλιφόρνια.

Χιλιάδες κάτοικοι της μεγαλούπολης έχουν συγκεντρωθεί για να χαιρετήσουν το Endeavour στο τελευταίο του ταξίδι, ωστόσο το διαστημικό λεωφορείο συνάντησε μερικά απροσδόκητα... δέντρα που εμπόδιζαν τα φτερά του κατά μήκος της διαδρομής, παρά το γεγονός ότι περισσότερα από 400 δέντρα είχαν αφαιρεθεί από τους δρόμους του Λος Άντζελες για αυτό το λόγο.

Τα περισσότερα από τα «ενοχλητικά» φυτά δεν γινόταν να κοπούν λόγω της μεγάλης ηλικίας τους ή για ιστορικούς λόγους, δεδομένου ότι μερικά από αυτά είχαν φυτευτεί προς τιμήν του ακτιβιστή Μάρτιν Λούθερ Κινγκ.

Οι υπεύθυνοι για τη μεταφορά του Endeavour χρειάστηκε να επιστρατεύσουν την εφευρετικότητά τους, μετακινώντας τα φτερά κάτω από τα κλαδιά ή σηκώνοντας τα πάνω από τους κορμούς των δέντρων.

Λόγω αυτών των καθυστερήσεων, και άλλων τεχνικών προβλημάτων, το διαστημικό λεωφορείο αναμένεται να φτάσει στο Επιστημονικό Κέντρο της Καλιφόρνια το βράδυ της Κυριακής, ώρα Ελλάδας, αντί για τα ξημερώματα όπως ήταν αρχικά προγραμματισμένο.

Άγγελος · 08-11-12

Βρέθηκε πλανήτης με κλίμα κατάλληλο για ζωή
Ένας νέος πλανήτης ανακαλύφθηκε, ο οποίος εικάζεται ότι διαθέτει το κατάλληλο κλίμα για τη διατήρηση ζωής.

Μια αγγλογερμανική ομάδα αστρονόμων ισχυρίζεται ότι ανακάλυψε ένα νέο πλανήτη που βρίσκεται σε τροχιά γύρω από έναν «κοντινό» ήλιο, ακριβώς στη σωστή απόσταση, όπου το κλίμα ίσως να είναι κατάλληλο για τη διατήρηση ζωής.Η ομάδα ανακάλυψε ουσιαστικά τρεις νέους πλανήτες, οι οποίοι βρίσκονται σε τροχιά γύρω από το αστέρι, περίπου 44 έτη φωτός μακριά, αλλά μόνο ένας εξ αυτών έχει τη σωστή θερμοκρασία ώστε να υπάρχει νερό σε υγρή μορφή.
«Το αστέρι HD 40307 είναι ένα ήσυχο παλιό αστέρι, οπότε δεν υπάρχει κανένας λόγος για τον οποίο ένας τέτοιος πλανήτης δεν θα μπορούσε να διαθέτει κλίμα παρόμοιο με αυτό της Γης» δήλωσε ο Γκιλιέμ Άνγλα-Εκούντε του Πανεπιστημίου Γκέτινγκεν της Γερμανίας, ο οποίος ηγήθηκε της έρευνας σε συνεργασία με τον Μίκο Τουόμι του Πανεπιστημίου Χέρτφορντσαϊρ της Βρετανίας.
Όπως αναφέρει το πρακτορείο Ρόιτερς, ο πλανήτης έχει μάζα τουλάχιστον επτά φορές αυτή της Γης, αλλά η απόστασή του από τον ήλιο είναι περίπου η ίδια με αυτή του πλανήτη μας, κάτι που σημαίνει ότι δέχεται σχεδόν την ίδια ηλιακή ενέργεια με τη Γη.
Περισσότεροι από 800 πλανήτες έχουν ανακαλυφθεί εκτός του ηλιακού μας συστήματος από τις αρχές του 1990, αλλά μόνο λίγοι από αυτούς υπάγονται στην «κατοικήσιμη ζώνη». Ακόμα λιγότεροι εξ αυτών είναι πλανήτες που περιστρέφονται, όπως κάνει ο συγκεκριμένος, ώστε να δημιουργούνται συνθήκες ημέρας και νύχτας, κάτι που αυξάνει τις πιθανότητες το περιβάλλον του να είναι παρόμοιο με αυτό του πλανήτη μας.

Άγγελος · 21-11-12

Europe plots its space future this week

It’s a quiet week for space policy in the US because of the Thanksgiving holiday, but across the Atlantic it’s a very big week for space. Today and tomorrow ministers from ESA’s member states (now 20 with the accession of Poland this week) are meeting in Naples to make decisions on the future of the agency’s major programs. The stakes are high: even ESA calls the meeting “Two days that decide Europe’s space future.”
A wide range of issues are expected to be up for consideration during the ministerial meeting. They include whether to cooperate with NASA on development of the Orion spacecraft by developing the vehicle’s service module. The future of the workhorse Ariane 5 launch vehicle will also be up for debate: should ESA support upgrades to the vehicle, or start work on a next-generation Ariane 6? (Elon Musk offered his thoughts on the debate to the BBC recently, claiming that the “Ariane 5 has no chance” to compete against his Falcon 9 and Falcon Heavy rockets, and that ESA should instead focus on Ariane 6.) Earth and space science programs will also be up for discussion, including perhaps the future of the ExoMars program. Off the table, though, is a proposed lunar lander mission: German media reported this weekend that the project, supported by the German space agency, was unable to win promises of funding from other major ESA member states.

στη ναπολη θα αποφασισουν οι πυουργοι το διαστημικο μελλον της ευρωπης
αν υπαρχει και οικονομικο βεβαια..

Άγγελος · 22-11-12

πηραν αποφασεις τελικα!θα συνεχισει αναβαθμισεις για τον ευρωπαικο Ariane 5 πυραυλο
και θα φτιαξει το πισω μερος -μηχανες ,προωθηση, υπολογιστες ,επικοινωνια ,πλοηγηση -της αμερικανικης καψουλας Οριον που θα πεταξει γυρω απο τη γη αλλα και στο φεγγαρι και σε πλανητες και αστεροειδεις με πρωτη πτηση το 2017 με εναν μεγααλο πυραυλο βασισμενο στο διασητμικο λεωφορειο

θα βασιζεται βασικα στο ρομποτικο οχημα atv..
δειτε παρακατω φωτο..

European Space Agency Takes a Step into the Future

UK steps up, as ESA commit to ATV Service Module on NASA’s Orion

November 21st, 2012 by Chris Bergin

The European Space Agency (ESA) have announced they will inform NASA they are ready to build an ATV derived Service Module for Orion, to be ready for the first launch of the Space Launch System (SLS) in 2017. The announcement came after the UK stepped up with additional funding, marking the country’s first real human BEO commitment.

ESA and Orion:
Wednesday’s announcement didn’t come as a major surprise, with the notion of ESA involvement – via the use of Automated Transfer Vehicle (ATV) hardware on Orion – known within NASA for over a year. However, the confirmation is nothing short of historic.

Ever since Human Exploration and Operations (HEO) Mission Directorate Associate Administrator Bill Gersteinmaier told the International Astronautical Congress (IAC) that the ATV could transfer from ISS resupply ops into the Orion role, NASA teams have been looking into the marriage of the ESA vehicle and Orion’s exploration plans.
“Met with HEOMD AA/W. Gersteinmaier and the Director, Exploration Systems Development (ESD) on MPCV strategy,” noted one example of the memos flying around the Orion program last year (L2). “Talking with ESA about potential future partnerships. ESA in for discussions on possible collaborations based on ATV technology.
“(Orion manager) Mark Geyer and MPCV (Multi-Purpose Crew Vehicle) are serious about getting ESA to build the Orion Service Module.”

The ATV – three times the size of the Russian Progress resupply vehicle – was built with a human rating role in mind from the onset. However, these originally ranged from a mini space station – involving the mating of two or more ATVs, through to a crewed version of the Cargo Ascent and Return Vehicle (CARV) variant of the ATV.
Now, ATV – pending the expected official NASA acceptance – has a second life after it completes its role as a resupply vehicle to the International Space Station (ISS), incidentally linked to ESA’s involvement with the orbital outpost.
The confirmation came via the two-day Council meeting at ministerial level in Naples, Italy. Ministers from ESA’s 20 member states and Canada allocated 10 billion Euros for ESA’s space activities and programmes for the years to come.
This included a green light for Europe to provide the Service Module for Orion as an in-kind contribution for ISS operations for 2017-20.
This decision is classed as strategically important for Europe as it will enable a cooperation between ESA and NASA on the future human space transportation system of SLS and Orion.
The deal came as the UK government upped its commitment to ESA, with a specific 20 million Euro boost towards the development of ATV’s role as Orion’s Service Module, effectively advancing the UK – embedded in ESA’s overall association – into NASA’s Beyond Earth Orbit (BEO) ambitions.
It was was sanctioned by David Willetts, UK Minister of State for Universities and Science – under the approval of UK Chancellor George Osborne, the second most powerful man in the UK’s Conservative-led coalition government.
It is believed that the UK’s total funding commitment for ESA over the next few years - which now also includes micro-G research on the ISS – is now over the one billion Euro mark.
(ATV-3 Docking Animation created from 70 hi res ATV-3 docking images acquired by L2 – LINK).
This increase in UK involvement is a major coup for the country’s space flight aspirations, given it was the Conservative government under Margaret Thatcher that butchered what was a blossoming space flight industry during her time as Prime Minister.
Now, ESA – with large involvement from its traditionally strong supporters such as Germany, France and to an increasing level, the UK – are fully onboard with joining NASA’s exploration program, one that begins in 2017 with SLS-1.
Otherwise know as Exploration Mission -1 (EM-1), the 70mt Block 1 SLS will feature a kick stage – or Interim Cryogenic Propulsion System (ICPS) from the Delta IV, mated to the Orion, itself will be married with the ATV Service Module, with the Spacecraft and Payload Adapter and Fairing being topped off by a Launch Abort System (LAS).
The ICPS will perform the burns to both raise the perigee to 100x975nmi and to depart towards the Moon. Orion will perform the Trajectory Correction Maneuvers (TCMs) on both the inbound and outbound legs, via the ATV Service Module.
The 6-10 day mission, utilizing a gross lift-off mass of 33.4 tons, will end when Orion re-enters Earth’s atmosphere at 36,750 feet per second.

EM-2 is currently on the books for Orion’s second trip to the Moon, this time with a crew of up to four astronauts. Its Design Reference Mission (DRM) classification is CLO (Crewed Lunar Orbit), given the astronauts will spend three to four days orbiting our closest neighbor.
Notably, NASA’s exploration plan is far from solidified, with numerous options currently under evaluation. These include a cargo-based SLS mission in 2019, and the potential for an Exploration Gateway to be the key architecture for potential missions to the surface of the Moon, along with the current primary targets of a Near Earth Asteroid (NEA), Mars or its moons.
However, with ESA’s firm involvement, Orion finds itself in a similar position of the ISS in terms of funding considerations, with the international arrangements adding a level of protection. Although it is important to remember the ATV/Orion deal’s confirmation remains subject of approval from the United States government.
(Images: Via L2 content, ESA and NASA)

Διάστημα και εξερεύνησή του

Επιφανές μέλος

Διάσημο μέλος

Νεοφερμένος

Επιφανές μέλος

Διάσημο μέλος

Επιφανές μέλος

Πολύ δραστήριο μέλος

Επιφανές μέλος

Επιφανές μέλος

Διάσημο μέλος

Επιφανές μέλος

Πολύ δραστήριο μέλος

Επιφανές μέλος

Επιφανές μέλος

Επιφανές μέλος

Επιφανές μέλος

Επιφανές μέλος

Επιφανές μέλος

Επιφανές μέλος

Επιφανές μέλος