Η επικαιρότητα εν συντομία

[Αρκτούρος]

Αλογοσκούφης: "Δεν θα μπει πλαφόν στο πετρέλαιο"

"...ενώ τα νοικοκυριά θα παίρνουν πίσω την επιστροφή φόρου μέσω των τραπεζών, με έναν απλό και αντιγραφειοκρατικό τρόπο, δηλαδή με μια απλή υπεύθυνη δήλωση...."

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Oralee]

Και τετράποδοι επιβάτες

Ανοιχτές είναι οι πόρτες του τραμ και για τους τετράποδους επιβάτες. Με κεντρικό σύνθημα τη φράση «Κι εμείς με τραμ!», η Τραμ Α.Ε. και η εταιρεία Purina ανακοίνωσαν χθες, Παγκόσμια Ημέρα των Ζώων, τα ευχάριστα.

«Είμαστε ευτυχείς που συμβάλλουμε στη διευκόλυνση των μετακινήσεων των ιδιοκτητών κατοικιδίων μαζί με τετράποδους φίλους τους. Θέλουμε να παροτρύνουμε όσους συμβιώνουν με το ζωάκι τους να ανακαλύψουν τις ομορφιές της πόλης μας χρησιμοποιώντας το τραμ», εξήγησε η Εριφύλη Γαλλή, εμπορική διευθύντρια της Τραμ Α.Ε. Για «μια πρωτοποριακή πρωτοβουλία» έκανε λόγο ο αντιδήμαρχος Περιβάλλοντος και Καθαριότητας του Δήμου Αθηναίων, Γ. Δημόπουλος.

Προσοχή! Μπορείτε να μεταφέρετε με τραμ κατοικίδια ζώα, εφόσον είναι μέσα στα ειδικά καλάθια μεταφοράς, διαστάσεων μέχρι 70Χ40Χ50 εκατοστά. Ανοιχτές είναι βεβαίως οι πόρτες και για τους σκύλους οδηγούς τυφλών, όχι όμως για τους μεγαλόσωμους σκύλους.

«Ελπίζουμε η απόφαση της Τραμ Α.Ε. να αποτελέσει την αρχή για ακόμη περισσότερα δικαιώματα των κατοικίδιων και στα μέσα μαζικής μεταφοράς», επισήμανε ο Ν. Εμμανουηλίδης εκπρόσωπος της Nestle-Purina.

Αυτό ελπίζουμε και εμείς, διότι -αρχικά τουλάχιστον- οι πόρτες θα είναι κλειστές για τα μεγαλόσωμα κατοικίδια. «Στη Γερμανία βγάζεις εισιτήριο για το σκύλο σου ή μηνιαία κάρτα και τον παίρνεις μαζί σου παντού. Το μόνο που πρέπει να κάνεις είναι να τους φοράς φίμωτρο και να τον κρατάς με οδηγό», είπε στην «Ε» ένας πελάτης του τραμ, που χάρηκε αρχικά και στη συνέχεια στενοχωρήθηκε, όταν τον ενημερώσαμε για την ελεύθερη, αλλά υπό προϋποθέσεις, μετακίνηση των μικρών κατοικίδων ζώων, αφού ο σκύλος του είναι μεγαλόσωμος.

Το θετικό της υπόθεσης είναι πως έγινε η αρχή και πως υπάρχει βούληση να γίνουν ακόμη μεγαλύτερα βήματα στο μέλλον. Και μπορεί χθες οι πρώτοι «επίσημοι» τετράποδοι επιβάτες να πάτησαν το πόδι τους στο τραμ, η ανεπίσημη πρεμιέρα ωστόσο έχει γίνει εδώ και καιρό. Ενας μεγαλόσωμος αδέσποτος σκυλάκος, η μασκότ της Τραμ Α.Ε., που συνηθίζει να παίρνει το τραμ από τη Νέα Σμύρνη και να κάνει τη βόλτα του.

Α.Κ.Μ.​

ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ - 05/10/2007
Πηγή
​

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[The Djinn]

Kαιρος ηταν!

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Αρκτούρος]

Πολύ καλά νέα Καγίρι...

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Molka]

Με τους ποδηλάτες και το Μετρό τι έγινε τελικά;

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Αρκτούρος]

Τι εννοείς;

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Molka]

Για κάμποσο καιρό, οι ποδηλάτες της Αθήνας έκαναν διαμαρτυρίες, γιατί δεν τους άφηναν να μπουν στο Μετρό. Και αναρωτιέμαι τι έγινε τελικά με αυτό το θέμα..

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Αρκτούρος]

Βρε Molka, επειδή δεν έτυχε να περάσει από την παρατήρησή μου κάτι τέτοιο, εννοείς πως ζητούσαν να επιβιβάζονται στο μετρό μαζί με τα ποδήλατά τους;; Διόρθωσέ με αν κάνω λάθος..

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Bill_1992]

Αυτό εννοεί,σε άλλες χώρες της ΕΕ υπάρχουν θέσεις στο μετρό για ποδήλαταΕδώ όχι

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Molka]

Βρε Molka, επειδή δεν έτυχε να περάσει από την παρατήρησή μου κάτι τέτοιο, εννοείς πως ζητούσαν να επιβιβάζονται στο μετρό μαζί με τα ποδήλατά τους;; Διόρθωσέ με αν κάνω λάθος..

Ακριβώς αυτό

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Εδάδ]

Nόμος είναι το δίκιο του εργάτη και του ποδηλάτη

Από ότι θυμάμαι επιτρέπεται η είσοδος σε συγκεκριμένα βαγόνια του ηλεκτρικού και σε ορισμένα δρομολόγια. Όποιος ξέρει παραπάνω ας πει

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Niyia]

Μεταφορά ποδηλάτων στους συρμούς

Στους συρμούς της Αττικό Μετρό δεν επιτρέπεται η μεταφορά ποδηλάτων, ενώ στους συρμούς των Η.Σ.Α.Π. επιτρέπεται με περιορισμούς [6]. Συγκεκριμένα, η μεταφορά ποδηλάτων επιτρέπεται:

• από την έναρξη λειτουργίας μέχρι και τις 6:15
• από τις 9:30 μέχρι τις 12:00
• από τις 18:30 μέχρι και τη λήξη λειτουργίας του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου.

Τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες, η μεταφορά ποδηλάτων επιτρέπεται όλες τις ώρες.
Παράλληλα, η μεταφορά ποδηλάτων επιτρέπεται μόνο στο τελευταίο βαγόνι του συρμού και η είσοδός του πρέπει να γίνεται από την τελευταία θύρα του συρμού. Απαγορεύεται η μεταφορά ποδηλάτων από τους ανελκυστήρες και τις κυλιόμενες κλίμακες, ενώ ο μέγιστος αριθμός είναι δύο ποδήλατα ανά συρμό.



Πηγή : https://el.wikipedia.org/wiki/Μετρό_Αθήνας

αυτό αφορά τι ισχύει σήμερα...



κ απ' ότι διάβασα, για την μεταφορά ποδηλάτων με μετρό, ακόμα υπό συζήτηση...

https://www.podilates.gr/?q=node/838

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Molka]

Να' σαι καλά

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Nosaltres]

Απλα απαραδεκτο... Με αυτην την ηλιθιοτητα συν τοις αλλοις συμβαλλουν στην αυξηση των κλιματικων αλλαγων, απο τη στιγμη που αποτρεπουν τοσου; ανθρωπους να χρησιμοποιουν ποδηλατο...

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Γίδι]

Συμφωνώ. Αν θέλετε ετοιμάστε μια επιστολή.

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[crazyhelen]

Δηλαδή εάν επιτρεπόταν η μεταφορά ποδηλάτων στους συρμούς του Μετρό, όλοι οι Αθηναίοι θα κυκλοφορούσαν με ποδήλατα? Σε ποιούς δρόμους ακριβώς?
Ας μην είμαστε υπερβολικοί. Η ρίζα του κακού δεν είναι η απαγόρευση των ποδηλατων στο Μετρό καλώς ή κακώς....

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Αρκτούρος]

@Nosaltres: Έχεις απόλυτο δίκιο..

@crazyhelen: Φυσικά και η ρίζα του προβλήματος δεν είναι η απαγόρευση των ποδηλάτων στα Μετρό. Πρώτα πρέπει να υπάρξουν δρόμοι αποκλειστικά για τα ποδήλατα ώστε να ευαισθητοποιηθεί ο πολίτης, να πάρει το ποδήλατο και να πάει στη δουλειά.. Τι νόημα έχει δηλαδή να επιβιβάζονται στο Μετρο με τα ποδήλατα; Τότε ας μην πάρουν καλύτερα τα ποδήλατα..

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Κακή Επιρροή]

να με συγχωρείτε αλλά τις ώρες αιχμής, μόνο τα ποδήλατα λείπουν από μέσα από τα ΜΜΜ!
φαντάζεστε τον πανικό στα βαγόνια στις 8 το πρωί που γίνεται που πάει ο κόσμος στη δουλειά του και δυο ποδήλατα μέσα?


όσο για τους ποδηλατοδρόμους....
μήπως να φτιάχναμε πρώτα δρόμους για τα αυτοκίνητα και μετά για τα ποδήλατα και τις μηχανές?
Απέχουμε πολύ απ το να γίνουμε Αμστερνταμ... και δεν βοηθάει και καθόλου το έδαφος της Αθήνας.... δεν είμαστε ΦΛΑΤ όπως η Λάρισα

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Γίδι]

Εντάξει, το flat δεν είναι πρόβλημα. Εδώ είμαστε όλο αλπικούς λόφους, αλλα όλοι με ποδήλατα είναι. Λείπει η υποδομή, δηλαδή ποδηλατοδρόμοι, τα προνόμια στους ποδηλάτες, και φυσικά η οδική παιδεία...

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Founes]

...γενικότερα η παιδεία...

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.