Κυβέρνηση Μητσοτάκη

[Valder]

Του Ουλιάνωφ το μειδίαμα...

Ποιοι εξωγήινοι; Σεξογήινοι. Είναι ο καπιταλισμός, οέο...

 

[American Economist]

Του Ουλιάνωφ το μειδίαμα...

Ποιοι εξωγήινοι; Σεξογήινοι. Είναι ο καπιταλισμός, οέο...

Δεν νομίζω ότι η Ρόδος θα έχει τουρισμό φέτος μετά από αυτό που έγινε. Ήδη φεύγουν οι περισσότεροι τουρίστες και δεν κοιτάνε πίσω τους.

 

[parafernalia]

Δεν νομίζω ότι η Ρόδος θα έχει τουρισμό φέτος μετά από αυτό που έγινε. Ήδη φεύγουν οι περισσότεροι τουρίστες και δεν κοιτάνε πίσω τους.

Σωστά, μέχρι του χρόνου θα έχει ξεχαστεί το θέμα και οι ξενοδόχοι θα αποτριπλασιάσουν στις κανονικές τιμές.
Η ζωή συνεχίζεται...

 

[American Economist]

Σωστά, μέχρι του χρόνου θα έχει ξεχαστεί το θέμα και οι ξενοδόχοι θα αποτριπλασιάσουν στις κανονικές τιμές.
Η ζωή συνεχίζεται...

Αν το κάνουν αυτό θα πάθουν ότι έπαθε φέτος η Μύκονος .

 

[back2967]

Παιδιά επειδή από Πάτρα είμαι και είναι γνωστό τι γίνεται με τις γέφυρες της περιμετρικής.

Όταν είχε φτιαχτεί όλες μα όλες ήταν σάπιες και το καταλάβανε καμιά δεκαριά χρόνια μετά.

Οπότε σταδιακά τις γκρεμίζουν και τις ξαναφτιάχνουν όλες για να μην σκοτωθεί κόσμος.

Στις συγκεκριμένες γέφυρες είχε γκρεμιστεί και ανακατασκευαστεί η γέφυρα του ενός ρεύματος και τώρα γκρέμιζαν την άλλη.

Η εταιρεία που έχει τον δρόμο(Ολυμπία οδός) φαίνεται να κάνει ένα ωραίο κόλπο για να γλιτώσει λεφτά από συνεργεία και από το κόστος για να μαζέψει τα μπάζα.
Πληρώνει όποιους εργάτες χειρίζονται τα μηχανήματα και οι υπόλοιποι είναι Ρομά της περιοχής.
Το ντιλ, επίσημα ή ανεπίσημα, είναι ότι θα βοηθούν με το γκρέμισμα και θα πάρουν ότι μεταλλικό προκύψει από την κατεδάφιση.

Πέρασα προχτές από το σημείο, ακόμα και αυτοί που ρύθμιζαν την κυκλοφορία ήταν...you guessed it Ρομά.

Η Ολυμπία οδός έχει ιστορικό με γέφυρες που είναι ακατάλληλες και πρέπει να τις γκρεμίσει και να τις ξαναφτιάξει όπως και με αποτυχημένες κατεδαφίσεις γεφυρών.

Τον περασμένο Σεπτέμβρη κατά την διάρκεια κατεδάφισης γέφυρας στα Μέγαρα έγινε ακριβώς το ίδιο αλλά πήρε πολύ μικρότερη έκταση γιατί είχε μόνο 2 τραυματίες, οχι νεκρούς.

Μέγαρα: Η Ολυμπία Οδός για την κατάρρευση της γέφυρας και τους δύο τραυματίες - ΤΟ ΒΗΜΑ

Οι εργασίες κατεδάφισης της γέφυρας έχουν διακοπεί προσωρινά, έως ότου διερευνηθούν οι συνθήκες του ατυχήματος.

www.tovima.gr

Πώς συνέβη το ατύχημα με τη γέφυρα στα Μέγαρα: «Έσπαγαν τα τσιμέντα και έπεσαν τα μηχανήματα στο κενό», λέει ο δήμαρχος στο ethnos.gr

Ο δήμαρχος Μεγαρέων Γρηγόρης Σταμούλης μίλησε στο ethnos.gr σχετικά με τις συνθήκες που έγινε το ατύχημα με τους δύο τραυματίες αλλά και το τι συμβαίνει με την γέφυρα Καρδαρά η οποία εδώ και δύο χρόνια είναι κλειστή λόγω έργων διαπλάτυνσης

www.ethnos.gr

 

[palio_melos]

Victim blaming κι ατομική ευθύνη ακόμα και στη γέφυρα ρε μλκ, δεν πάμε κάλα.

Τι θα γίνει με αυτήν την καραμέλα πια;
Δεν ψήνεται κάποιος κόσμος να καταλάβει ότι είμαστε ρδελο σε τόσα πράγματα που αν τα απέφευγες δε θα ζούσες ξέρωγω.

Μην περάσεις κάτω από γέφυρα, μη μένεις κοντά σε δάσος, μην πάρεις τρένο, μην ζεις σε ισόγειο, προκαλείς.

 

[back2967]

Από τους τραυματίες ο ένας είναι διασωληνωμένος και ψάχνουν ακόμα γιατί πιστεύουν ότι υπάρχουν και άλλοι από κάτω.

Στο μεταξύ υποτίθεται απαγορεύονται αυτές τις μέρες οι εργασίες σε εξωτερικούς χώρους μεταξύ 12-5.

Αν δεν το τηρεί η Ολυμπία οδός και ο εργολάβος που είναι μια από τις μεγαλύτερες κατασκευαστικές της χώρας πως περιμένει κανείς να το τηρήσει το κάθε σουβλατζίδικο.

Ο καθένας ότι γουστάρει κάνει...

Τρεις συλλήψεις για την κατάρρευση της γέφυρας στην Πάτρα | in.gr

Πρόκειται για τους χειριστές δύο βαρέων μηχανήματων και τον υπεύθυνο των εργασιών

www.in.gr

 

[akikos]

Απαράδεκτο να φυλακιστούν οι χειριστές των μηχανημάτων μετά από τέτοιο σοκ που υπέστησαν.

Η κατασκευαστική έβγαλε ανακοίνωση. Υποστηρίζει ότι το ατύχημα έγινε μετά την απαγόρευση των εργασιών που δεν βγάζει νόημα γιατί 1 χειριστής τραυματίστηκε.

«Η ΑΒΑΞ ΑΕ γνωστοποιεί ότι σήμερα Κυριακή 23/7/23 στο 206 χλμ της Εθνικής Οδού Πατρών-Πύργου εκτελούσε προγραμματισμένες εργασίες κατεδάφισης γέφυρας (φορέας κατεύθυνσης προς Πάτρα). Μετά τη διακοπή των εργασιών και παρά την απαγόρευση της κυκλοφορίας και τα μέτρα που είχαν ληφθεί, στο χώρο βρέθηκαν άτομα μη έχοντα εργασία τα οποία τραυματίστηκαν (ένα από τα οποία θανάσιμα) από τμήματα της γέφυρας που κατέρρευσαν.

H Εταιρεία από την πρώτη στιγμή συνεργάζεται στενά με τις αρχές στο πλαίσιο διερεύνησης του συμβάντος. Η ΑΒΑΞ ΑΕ εκφράζει τα βαθύτατα συλλυπητήριά της στους οικείους του θανόντα και εύχεται ταχεία ανάρρωση στους τραυματίες».

 

[back2967]

Απαράδεκτο να φυλακιστούν οι χειριστές των μηχανημάτων μετά από τέτοιο σοκ που υπέστησαν.

Η κατασκευαστική έβγαλε ανακοίνωση. Υποστηρίζει ότι το ατύχημα έγινε μετά την απαγόρευση των εργασιών που δεν βγάζει νόημα γιατί 1 χειριστής τραυματίστηκε.

Προσπαθεί να γλιτώσει το πρόστιμο για εργασία στο 12-5 και πράγματι αν δεν υπήρχε τραυματίας χειριστής θα μπορούσε και να στέκει. Αλλά αν οι εργασίες είχαν σταματήσει 12 κανείς χειριστής δεν θα ήταν μέσα στο μηχάνημα 12.47 που έγινε.

Αν πείσει ότι οι εργασίες είχαν σταματήσει πριν τις 12 και οτι οι Ρομά από κάτω ήταν άσχετοι που πήγαν να κλέψουν δεν πληρώνει φράγκο σε κανέναν αντε καμιά αποζημίωση στον χειριστή που τραυματίστηκε ή κάνα πρόστιμο για τα μέτρα ασφαλείας που δεν υπήρχαν.

Αν δεν πείσει θα πρέπει να πληρώσει πρόστιμο για το 12-5,πρόστιμο για ανασφάλιστους όσους Ρομά δούλευαν εκει μαύρα(σιγά μην ήταν ασφαλισμένοι) και αποζημίωση σε όποιον έπαθε έστω και γρατζουνιά.

Ο εισαγγελέας δεν έχει την ίδια άποψη με την εταιρεία πάντως για αυτό και έβαλε μέσα με συνοπτικές διαδικασίες τους άμεσα υπεύθυνους.
Οι χειριστές θα την γλιτώσουν εντολές εκτελούσαν, ο μηχανικός που επέβλεπε όμως...

 

[akikos]

Προσπαθεί να γλιτώσει το πρόστιμο για εργασία στο 12-5 και πράγματι αν δεν υπήρχε τραυματίας χειριστής θα μπορούσε και να στέκει. Αλλά αν οι εργασίες είχαν σταματήσει 12 κανείς χειριστής δεν θα ήταν μέσα στο μηχάνημα 12.47 που έγινε.

Αν πείσει ότι οι εργασίες είχαν σταματήσει πριν τις 12 και οτι οι Ρομά από κάτω ήταν άσχετοι που πήγαν να κλέψουν δεν πληρώνει φράγκο σε κανέναν αντε καμιά αποζημίωση στον χειριστή που τραυματίστηκε ή κάνα πρόστιμο για τα μέτρα ασφαλείας που δεν υπήρχαν.

Αν δεν πείσει θα πρέπει να πληρώσει πρόστιμο για το 12-5,πρόστιμο για ανασφάλιστους όσους Ρομά δούλευαν εκει μαύρα(σιγά μην ήταν ασφαλισμένοι) και αποζημίωση σε όποιον έπαθε έστω και γρατζουνιά.

Ο εισαγγελέας δεν έχει την ίδια άποψη με την εταιρεία πάντως για αυτό και έβαλε μέσα με συνοπτικές διαδικασίες τους άμεσα υπεύθυνους.
Οι χειριστές θα την γλιτώσουν εντολές εκτελούσαν, ο μηχανικός που επέβλεπε όμως...

To κράτος πρέπει να αποδείξει ότι η κατασκευαστική δεν δούλευε 12 - 5 και όχι το αντίστροφο.

 

[Cade]

Η γέφυρα έπεσε επειδή πήγαν Ρομα να κλέψουν τα σίδερα της γέφυρας που ήταν υπό συντήρηση.

Μέση άποψη κάποιου που το πλησιέστερο που έχει δει σε στατική είναι το jenga

 

[giannhs2001]

Lol.

Ματαιώνεται η δεξίωση για την επέτειο της αποκατάστασης της Δημοκρατίας

Λόγω των πυρκαγιών

www.protothema.gr

 

[American Economist]

Μέση άποψη κάποιου που το πλησιέστερο που έχει δει σε στατική είναι το jenga

Οκ.

Πάτρα: Και τέταρτη σύλληψη για την κατάρρευση της γέφυρας

Σε τέταρτη σύλληψη προχώρησαν οι αρχές για την κατάρρευση της γέφυρας στην Πάτρα. Πρόκειται για χειριστή τρυπανιού.

www.enikos.gr

 

[Guest 586541]

Οκ.

Πάτρα: Και τέταρτη σύλληψη για την κατάρρευση της γέφυρας

Σε τέταρτη σύλληψη προχώρησαν οι αρχές για την κατάρρευση της γέφυρας στην Πάτρα. Πρόκειται για χειριστή τρυπανιού.

www.enikos.gr

Δεν απαντάς με αυτό...χειριστής τρυπανιού που -εμμέσως πλην σαφώς- υπονοείται ότι πρόκειται για άτομο που εργάζονταν στην συντήρηση.

Θα με ενδιέφερε πάντως η από μηχανικής-φυσικής πλευράς μελέτη του φαινόμενου. Στείλε μου σε pm το paper μην το αντιγράψει κανένας...

 

[American Economist]

Αμπατιέλος: Η κυβέρνηση να ακούσει τα πολύ σοβαρά αιτήματα των μαθητών και να τα υλοποιήσει το γρηγορότερο δυνατό

«Υποστηρίζουμε τα αιτήματα των μαθητών, που είναι πάρα πολύ σοβαρά, σε μια επικίνδυνη κατάσταση που έχει διαμορφωθεί ειδικά στα σχολεία και υποστηρίζουμε επίσης και τη δυνατότητά τους να συζητάνε συλλογικά...

www.ipaidia.gr

 

[amarelia]

Η ελληνική κοινωνία είναι αντιμέτωπη με ένα νέο πακέτο δημοσιονομικής λιτότητας, την ίδια ώρα που οι πραγματικοί μισθοί έχουν μειωθεί κατά 40% μετά το 2008 και οι κρατικές υποδομές σε ευαίσθητους τομείς, όπως η Δημόσια Υγεία, η Παιδεία και η Πυροπροστασία, έχουν καταρρεύσει.

Το πρόβλημα είναι ότι στην Ευρωπαϊκή Ένωση αυτή η εξέλιξη είναι ένα ακόμα επιχείρημα για μεγαλύτερη λιτότητα και δημοσιονομική πειθαρχία.

Κοντολογίς, η ελληνική κοινωνία βρίσκεται μπροστά σε έναν νέο γύρο λιτότητας, ανεξάρτητα από τα φληναφήματα της επικοινωνιακής πολιτικής της κυβέρνησης. Η όλη προεκλογική φιλολογία της Νέας Δημοκρατίας για καλύτερες μέρες μοιάζει να εξαντλείται πριν κλείσει ο πρώτος μήνας της νέας διακυβέρνησης, και αυτό σε μια κοινωνία τραυματισμένη από την ύφεση. Όπως έχουμε πει πολλές φορές από αυτήν τη στήλη, η αναμέτρηση του κόσμου με την κυβερνητική – ευρωενωσιακή πολιτική είναι θέμα χρόνου.

Πηγή: https://www.paron.gr/2023/07/24/to-...ita-kai-i-elliniki-koinonia-toy-n-stravelaki/

 

[GeorgePap2003]

Τράπεζες: Χάθηκε σε 4 χρόνια ¼ καταστημάτων και εργαζομένων (msn.com)

 

[juste un instant]

Τράπεζες: Χάθηκε σε 4 χρόνια ¼ καταστημάτων και εργαζομένων (msn.com)

Λογικό είναι. Οι κάρτες και η τηλεεργασία μπήκαν στην ζωή μας. Άλλωστε υπήρξαν συγχωνεύσεις για να υπάρξει βιωσιμότητα.

 

[American Economist]

Τράπεζες: Χάθηκε σε 4 χρόνια ¼ καταστημάτων και εργαζομένων (msn.com)

Είναι πολύ λυπηρό να βλέπεις τα καταστήματα να κλείνουν με αποτέλεσμα να χάνονται χιλιάδες θέσεις εργασίας. Παρακάτω θα σας γράψω πόσα ήταν τα καταστήματα των τραπεζών το 2013 και πόσα έχουν απομείνει σήμερα το 2023.

•Τράπεζα Πειραιώς:
•2013: 950 καταστήματα , 2.000 ATM
•2023: 390 καταστήματα, 1.800 ATM

•Εθνική Τράπεζα:
•2013: 541 καταστήματα, 1.420 ATM
•2023: 327 καταστήματα, 1.497 ATM

•Alpha Bank:
•2013: 600 καταστήματα, 1.200 ATM
•2023: 275 καταστήματα, 1.280 ATM

•Eurobank:
•2013: 510 καταστήματα, 870 ATM
•2023: 271 καταστήματα, 1.027 ATM

Βλέπουμε ότι τα καταστήματα μειώθηκαν κάτω από το μισό την τελευταία δεκαετία όμως τα ATMs παρουσίασαν αύξηση καθώς οι τράπεζες εγκαθιστούν μηχανήματα σε μέρη όπως το Metro, Αεροδρόμια, λιμάνια και στα Malls.

 

[amarelia]

Είναι πολύ λυπηρό να βλέπεις τα καταστήματα να κλείνουν με αποτέλεσμα να χάνονται χιλιάδες θέσεις εργασίας. Παρακάτω θα σας γράψω πόσα ήταν τα καταστήματα των τραπεζών το 2013 και πόσα έχουν απομείνει σήμερα το 2023.

•Τράπεζα Πειραιώς:
•2013: 950 καταστήματα , 2.000 ATM
•2023: 390 καταστήματα, 1.800 ATM

•Εθνική Τράπεζα:
•2013: 541 καταστήματα, 1.420 ATM
•2023: 327 καταστήματα, 1.497 ATM

•Alpha Bank:
•2013: 600 καταστήματα, 1.200 ATM
•2023: 275 καταστήματα, 1.280 ATM

•Eurobank:
•2013: 510 καταστήματα, 870 ATM
•2023: 271 καταστήματα, 1.027 ATM

Βλέπουμε ότι τα καταστήματα μειώθηκαν κάτω από το μισό την τελευταία δεκαετία όμως τα ATMs παρουσίασαν αύξηση καθώς οι τράπεζες εγκαθιστούν μηχανήματα σε μέρη όπως το Metro, Αεροδρόμια, λιμάνια και στα Malls.

Nαι απο όλα τα καταστήματα που έκλεισαν στη χώρα νομίζω το πρώτο δάκρυ θα το ρίξω για τις τράπεζες