Μετρό Θεσσαλονίκης

[nPb]

Το ελληνικό γράμμα μ συμβολίζει και την περίμετρο στην γεωμετρία κύκλου διεθνώς.

 

[Dias]

Πολύ απλά, θα μπορούσαν να βάλουν το θέμα σε διαγωνισμό ζωγραφικής μαθητών Δημοτικού με ένα μικρό βραβείο για το μαθητή που θα φτιάξει το καλύτερο λογότυπο. Κόστος; Ελάχιστο. Τώρα όμως...

​

Το ελληνικό γράμμα μ συμβολίζει και την περίμετρο στην γεωμετρία κύκλου διεθνώς εκτός από την Ελλάδα.

 

[Scandal]

ΜΗΗΗΗΗΗΗ

 

[Samael]

Το πως έχουμε απο τα ομορφότερα μετρό σε σχέση με άλλες χώρες που είναι σαν εμετός(π.χ. Γερμανία), αλλά η υπόλοιπη χώρα μας είναι γτπ...πραγματικά είναι κάτι που αναρωτιέμαι πολύ καιρό.

Όσο για το σύστημα με τον συγχρονισμό των πορτών...περιμέντε λίγο καιρό και θα δείτε οι ρομά και άλλοι αούγκανα λυκειόπαιδα πως θα το κάνουν καλοκαιρινό και δεν θα περνάει κανένας συρμός στο τέλος .

 

[Scandal]

Το πως έχουμε απο τα ομορφότερα μετρό σε σχέση με άλλες χώρες που είναι σαν εμετός, αλλά η υπόλοιπη χώρα μας είναι γτπ...πραγματικά είναι κάτι που αναρωτιέμαι πολύ καιρό.

Εννοείς και το Αττικό μετρό;
Ίσως επειδή όταν εκείνοι φτιάχνανε το μετρό τους, εμείς οι καημένοι είχαμε ουρά πηδάγαμε από κλαδί σε κλαδί
Είναι γεγονός, με άλλα standards φτιάχτηκε ένα μετρό το 2000 και με άλλα το 80 και το 90.
Και το μετρό της Θεσσαλονίκης, λογικά θα είναι πολύ περιποιημένο και με standards, εφόσον φτιάχτηκε στα 20s.

 

[American Economist]

Είναι λογικό να έχουμε ένα από τα καλύτερα Metro systems, καθώς είναι σύγχρονα εν αντίθεση με άλλες πόλεις οπου το δίκτυο είναι άνω από 100 χρόνια πλέον. Αν όμως δούμε την δική μας γραμμή 1, τότε είναι εμφανές ότι είναι σε εξαιρετικά άσχημη κατάσταση με τραίνα που είναι το λιγότερο επικίνδυνα και βρώμικα.

 

[Samael]

Εννοείς και το Αττικό μετρό;
Ίσως επειδή όταν εκείνοι φτιάχνανε το μετρό τους, εμείς οι καημένοι είχαμε ουρά πηδάγαμε από κλαδί σε κλαδί
Είναι γεγονός, με άλλα standards φτιάχτηκε ένα μετρό το 2000 και με άλλα το 80 και το 90.
Και το μετρό της Θεσσαλονίκης, λογικά θα είναι πολύ περιποιημένο και με standards, εφόσον φτιάχτηκε στα 20s.

Ουσιαστικά και της Θεσσαλονίκης σαν αυτό που έχουμε στην Αθήνα είναι οπότε ναι. Σωστή παρατήρηση όμως. Εμείς αυτά τώρα θα τα κρατήσουμε μέχρι το 2100 . Πόσο τραγικό να πέφτει τόσο χρήμα για το έργο όμως και να χαλάει όλη η αυτή η δουλειά απο ένα λογότυπο που έγινε meme, το οποίο είναι εντελώς ανέμπνευστο.

 

[Scandal]

Πόσο τραγικό να πέφτει τόσο χρήμα για το έργο όμως και να χαλάει όλη η αυτή η δουλειά απο ένα λογότυπο που έγινε meme, το οποίο είναι εντελώς ανέμπνευστο.

Το βίντεο που ο τύπος περιγράφει όλα τα προτερήματα και τους συμβολισμούς του νέου λογοτύπου και μετά δείχνει την κοτσάνα είναι όλα τα λεφτά

 

[Samael]

Το βίντεο που ο τύπος περιγράφει όλα τα προτερήματα και τους συμβολισμούς του νέου λογοτύπου και μετά δείχνει την κοτσάνα είναι όλα τα λεφτά

Αμε...δεν φτάνει που κάνουν την λαμογιά, διοργανώνουν και τελετή για να δώσουν και μπράβο στον εαυτό τους. Μόνο στην μπανανία που ζούμε αυτά. Το άλλο δε ; Μπορούν να μας εξηγήσουν τι ακριβώς κόστισε 30.000€ απο αυτό ;

 

[akikos]

Αμε...δεν φτάνει που κάνουν την λαμογιά, διοργανώνουν και τελετή για να δώσουν και μπράβο στον εαυτό τους. Μόνο στην μπανανία που ζούμε αυτά. Το άλλο δε ; Μπορούν να μας εξηγήσουν τι ακριβώς κόστισε 30.000€ απο αυτό ;

Στις περισσότερες χώρες του κόσμου αυτός που έχει τη διαχείριση θα έδινε την δουλειά σε όποιον θέλει και με όποιο ποσό θέλει και δεν θα ασχολιόταν κανένας.

Το μετρό Θεσσαλονίκης απάντησε και επιβεβαιώνει αυτά που έγραψα εχθές. Το ποσό των 30000 δεν είναι μόνο για το λογότυπο αλλά και για πολλά άλλα πράγματα.

Ανακοίνωση της Ελληνικό Μετρό για το λογότυπο του Μετρό Θεσσαλονίκης

Μετά τις αντιδράσεις που εκφράστηκαν.

www.capital.gr

 

[American Economist]

Αυτό θα ήταν το ιδανικό.

 

[chester20080]

Αυτό θα ήταν το ιδανικό.

View attachment 141675

μπα, το κεφαλαιο Μ παραπεμπει σε πόσα άλλα brands, δεν ειναι ομορφο
κατι με θ για την πολη, οπως εχει ο οασθ στο συμβολο του θα ηταν ιδανικο

πχ σε κατι τετοιο αλλά με το "μ" μέσα και ίσως έναν συρμό του μετρο οπως στην εικονα που εβαλες, μαζι με το "θ", πχ κάτι κυκλικο (το γύρω γύρω του θ) και στη μεση τον συρμο ωστε να σχηματιζεται το "θ" και το "μ" σαν overlay στην εικονα

 

[Skiyo]

Βλέπετε ότι στις περισσότερες χώρες έχουν ένα απλό Μ δηλαδή το metro. Οπότε καταλαβαίνω ότι πρέπει να είναι απλό το σήμα του μετρό στη συγκεκριμένη περίπτωση για τη Θεσσαλονίκη, οπότε είναι περιττά το Πύργο της Θεσσαλονίκης και οποιαδήποτε μικρή εικόνα που έχει σχέση με τη Θεσσαλονίκη. Αλλά καταδικάζω ότι έδωσαν 30.000 για ένα αντίγραφο από το μtorrente.

 

[giannhs2001]

Στης Αθήνας πάντως είχε πορωθεί με τα μηχανήματα έκδοσης και επικύρωσης εισιτηρίων. Μπορούσα να το κάνω άνετα κάθε μέρα. Μ'άρεσε αρκετά το μετρό της Αθήνας (και γενικά η πόλη κάτι που δεν περίμενα).

Στης Θεσσαλονίκης θα είναι σύγχρονο μεν αλλά αν δεν επεκταθεί γρήγορα προς δυτικά και προς αεροδρόμιο ειδικά τότε σκατά θα είναι. Κάτσε να δούμε και την επέκταση της Καλαμαριάς που φαίνεται για νέο αστείο. Από ένα εξάμηνο μετά την αρχική πήγαμε στον χρόνο. Τέλη του 2025 προβλέπεται. Άντε ξεκινήσαμε τις μεταθέσεις. Τα έργα για τα δυτικά; Πότε θα αρχίσουν; Εγώ πάντως δύσκολα να το χρησιμοποιώ συχνά, δεν με βολεύει εκεί που μένω καθόλου. ΟΑΣΘ για πολλά χρόνια ακόμα.

 

[ilias90]

Μιας που είναι και επίκαιρο λόγω μέρας, φάτε (και να φάμε) δημοκρατία στη μάπα, όπου σε κάθε έργο και για κάθε λόγο γίνεται τέτοια λαμογιά. Τριάντα χιλιάρικα για να γράψει ένα "μ" ρε φίλε, τι άλλο θα δούμε.
Εύχομαι τουλάχιστον να χαλαρώσει η
κάπως η φοβερή κίνηση που έχουμε στην πόλη. Εγώ δεν πρόκειται να το χρησιμοποιήσω, δίκυκλο και μόνο δίκυκλο!

Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων: 17 Νοεμβρίου 2024

To προηγούμενο ΣΚ ήμουν Θεσσαλονίκη. Μεγάλο πρόβλημα τα πατίνια και απορώ πως τα επιτρέπουν.

Τις προάλλες γύριζα το βράδυ σπίτι και πετάχτηκε στη μέση του δρόμου (στην Εγνατία κιόλας) ένα μούλικο με το πατίνι, δεν θα ήταν δεκαπέντε. Πετάχτηκε τόσο απότομα και χωρίς κανέναν λόγο που πρόλαβα για κλάσματα του δευτερολέπτου να μην το πάρω αμπάριζα. Εγώ τα είδα όλα και αυτό κοιτούσε σαν χαζό. Οπωσδήποτε πρέπει να κόψουν κώλους, βασικά να τα απαγορέψουν θέλει. Δημόσιος κίνδυνος.

 

[rafaela11]

Μιας που είναι και επίκαιρο λόγω μέρας, φάτε (και να φάμε) δημοκρατία στη μάπα, όπου σε κάθε έργο και για κάθε λόγο γίνεται τέτοια λαμογιά. Τριάντα χιλιάρικα για να γράψει ένα "μ" ρε φίλε, τι άλλο θα δούμε.
Εύχομαι τουλάχιστον να χαλαρώσει η
κάπως η φοβερή κίνηση που έχουμε στην πόλη. Εγώ δεν πρόκειται να το χρησιμοποιήσω, δίκυκλο και μόνο δίκυκλο!

Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων: 17 Νοεμβρίου 2024

Τις προάλλες γύριζα το βράδυ σπίτι και πετάχτηκε στη μέση του δρόμου (στην Εγνατία κιόλας) ένα μούλικο με το πατίνι, δεν θα ήταν δεκαπέντε. Πετάχτηκε τόσο απότομα και χωρίς κανέναν λόγο που πρόλαβα για κλάσματα του δευτερολέπτου να μην το πάρω αμπάριζα. Εγώ τα είδα όλα και αυτό κοιτούσε σαν χαζό. Οπωσδήποτε πρέπει να κόψουν κώλους, βασικά να τα απαγορέψουν θέλει. Δημόσιος κίνδυνος.

Γράφουν πολύ να ξέρετε

γράφουν για το αν δεν φοράς κράνος στο πατίνι και το βράδυ αυτό που φωσφορίζει για να φαίνεσαι

αλλά εννοείται ακόμα θα υπάρχουν πολλοί που κάνουν ο,τι θέλουν

Ανάποδα στο ρεύμα έχω δει και εγώ να πηγαίνουν πάνω στην Εγνατία.. αστα

 

[Samael]

Mine is better .

 

[Poirot]

Παρακαλώ και για τα δικά μου 30.000€, ιδού το λογότυπο που έφτιαξα

Επένδυσα 10 ολόκληρα λεπτά!!

 

[Scandal]

Mine is better .

View attachment 141765

Στο αγοράζω για 10 χιλιάρικα

 

[Samael]

Στο αγοράζω για 10 χιλιάρικα

Τίμια προσφορούλα θεωρώ. Ποιον γνωστό έχεις στην κυβέρνηση να τους το σπρώξουμε ;