Με τι κάνετε πλέον τις μετακινήσεις σας στην πόλη;

[Ερινύς]

έχω μάθει όλους τους δρόμους, όλα τα στενά από τα οποία μπορείς να κόψεις δρόμο, τις ταχύτερες διαδρομές κλπ...

+Τα στενά που όταν βρέχει οι υπόνομοι δεν υπερχειλίζουν...

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[miss marple]

+Τα στενά που όταν βρέχει οι υπόνομοι δεν υπερχειλίζουν...

Μεταξύ μας, είναι ελάχιστα

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[DarthFederer]

Επειδη καποιοι δεν καταλαβαινουν...
https://www.picodi.com/gr/uber

Βασικα η uber στην Αθηνα δουλευει με δικα της αυτοκινητα, οχι με αυτα των οδηγων. Ο οδηγος ειναι απλα υπαλληλος. Παντως ειναι δυσκολο να μπει στη Θεσσαλονικη γιατι ακομα καλα καλα δεν καλυπτει ολες τις περιοχες της Αθηνας οποτε αν συνεχισει την αναπτυξη της, πρωτα θα εστιασει εκει και μετα σε μια καινουρια αγορα.

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[juste un instant]

Οι κάτοικοι της Θεσσαλονίκης είναι αγανακτισμένοι απο τον Οασθ και επιζητητουν απεγνωσμένα μια εναλλακτική λύση. Πιστεύω οτι δέχονται τα παντα αρκεί να σπάσει το μονοπώλιο αυτό που τους δημιουργεί κάθε τρεις και λίγο τεράστια προβλήματα και έξοδα...

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[DarthFederer]

Δεν διαφωνω, οι συγκοινωνιες της Θεσσαλονικης πρεπει να ειναι με διαφορα οι χειροτερες για πολη τετοιου μεγεθους στον ανεπτυγμενο κοσμο. Το ζητημα ειναι οτι η uber, και να ανεβει στη Β. Ελλαδα, δεν λυνει το προβλημα. Απλα προσφερει μια ασπιρινη. Δεν θα ειναι πραγματικος ανταγωνιστης του ΟΑΣΘ η uber. Ειναι απλα ενα φθηνοτερο ταξι που και 4-5 αμαξια να ανεβασει, σε μερες απεργιων του ΟΑΣΘ απλα θα μενουν κολλημενα στην κινηση.

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[juste un instant]

Στο Λονδίνο τα ταξί uber είναι τρεις φορες φθηνότερα απο τα παραδοσιακά ταξί. Ας γίνει η αρχή στη Θεσσαλονικη και θα βρει οπαδούς και υποστηρικτές, ειδικα σε μια πόλη διψασμένη για αλλες μορφές μετακινησης. Σε περιπτωση απεργιών θα βρίσκει όλο και περισσότερους οπαδούς και θα δημιουργουνται βάσεις για μια καλύτερη πλατφόρμα...

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[miss marple]

Οι κάτοικοι της Θεσσαλονίκης είναι αγανακτισμένοι απο τον Οασθ και επιζητητουν απεγνωσμένα μια εναλλακτική λύση. Πιστεύω οτι δέχονται τα παντα αρκεί να σπάσει το μονοπώλιο αυτό που τους δημιουργεί κάθε τρεις και λίγο τεράστια προβλήματα και έξοδα...

Το uber ΔΕΝ είναι εναλλακτική. Δεν είναι ότι είναι κακή λύση, απλά πρακτικά δε θα αλλάξει θεαματικά η κατάσταση

Υπάρχει ήδη πρόβλημα συγκοινωνιακό, τα μποτιλιαρίσματα στην Εθνικής Αμύνης, τη Μητροπόλεως, την Τσιμισκή κλπ είναι παροιμιώδη, μη λέμε τα γνωστά...με το uber μόνο επιδείνωση της κατάστασης θα έχουμε. Επίσης, είναι χαμηλότερο το κόστος του uber από το να χρησιμοποιείς καθημερινά ΙΧ, αλλά δε φτάνει το κόστος ενός Μέσου Μαζικής Μεταφοράς, που είναι χαμηλότερο, τουλάχιστον εδώ στη Θεσσαλονίκη.

H λύση για τα προβλήματα του οασθ είναι να δημιουργηθεί κάποιο ''ανταγωνιστικό'' μέσο μαζικής μεταφοράς, δηλαδή να αρχίσει να λειτουργεί το μετρό. Έτσι και και θα είναι λιγότερα τα δρομολόγια που θα πρέπει να καλύπτει ο οασθ, και δε θα μας ενοχλούν τόσο τα αραιά δρομολόγια, και θα λυθεί το κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης!

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[juste un instant]

Oι κακές γλώσσες –όχι μόνο στη Θεσσαλονίκη αλλά και στην Αθήνα- ισχυρίζονται ότι παρεμβάσεις όπως αστική συγκοινωνία με καραβάκια έχουν μπλοκαριστεί λόγω αντιδράσεων του ΟΑΣΘ.

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Stickerbush]

τώρα που σου διέψευσαν τα παιδιά την "αλήθεια" σου περί Ούμπερ, πετάς γενικότητες.

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[juste un instant]

Φαίνεται οτι ξέρεις με σιγουρια πως θα διαμορφωθει το μέλλον. Πληρωνε ταξι αφου γουσταρεις... Ετσι δεν θα χάνεις τον καθημερινό τζερτζελε...

Το uber ΔΕΝ είναι εναλλακτική. Δεν είναι ότι είναι κακή λύση, απλά πρακτικά δε θα αλλάξει θεαματικά η κατάσταση

Τις θεαματικές αλλαγές να φοβάσαι...

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Stickerbush]

Φαίνεται οτι ξέρεις με σιγουρια πως θα διαμορφωθει το μέλλον. Πληρωνε ταξι αφου γουσταρεις... Ετσι δεν θα χάνεις τον καθημερινό τζερτζελε...


Τις θεαματικές αλλαγές να φοβάσαι...

είπα ότι γουστάρω τα ταξί ή ότι υποστηρίζω τη τωρινή κατάσταση στη Θεσσαλονίκη;

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Johnny15]

Στην πόλη της Ξάνθης είναι εύκολο να μετακινηθείς με τα πόδια. Σε ένα 30λεπτο νομίζω κάνεις την μια άκρη στην άλλη. Εγώ επειδή μένω εκτός πηγαίνω με το αυτοκίνητο και ανάλογα που θέλω να πάω παρκάρω σε κάποιο κοντινό μέρος.

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[juste un instant]

είπα ότι γουστάρω τα ταξί ή ότι υποστηρίζω τη τωρινή κατάσταση στη Θεσσαλονίκη;

Δεν ειπες τίποτα απολυτως γενικά...

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[harry akritas]

είπα ότι γουστάρω τα ταξί ή ότι υποστηρίζω τη τωρινή κατάσταση στη Θεσσαλονίκη;

Τότε απλά τη λες στους άλλους χωρίς να προτείνεις και κάποια λύση.
Οτιδήποτε καινούριο θα ήταν ανάσα στις άθλιες συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης. Σίγουρα τα uber από μόνα τους δεν θα βοηθούσαν αλλά σε συνδυασμό με άλλα μέσα (πχ μετρό, τρόλεϊ) ώστε να αποσυμφορηθεί η κίνηση, θα γίνονταν η καλύτερη λύση.

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[DarthFederer]

Στο Λονδίνο τα ταξί uber είναι τρεις φορες φθηνότερα απο τα παραδοσιακά ταξί. Ας γίνει η αρχή στη Θεσσαλονικη και θα βρει οπαδούς και υποστηρικτές, ειδικα σε μια πόλη διψασμένη για αλλες μορφές μετακινησης. Σε περιπτωση απεργιών θα βρίσκει όλο και περισσότερους οπαδούς και θα δημιουργουνται βάσεις για μια καλύτερη πλατφόρμα...

Αυτο στην Ελλαδα δεν ισχυει, η uber δεν ειναι ουτε καν στη μιση τιμη του ταξι. Μη νομιζεις οτι θα δινεις 1-2 ευρω για να κροσαρεις τη Θεσσαλονικη. Απλα στο εξωτερικο το ταξι ειναι πανακριβο και για αυτο το λογο η uber εχει τοσο μεγαλη διαφορα. Επισης σου ξαναλεω οτι δεν ειναι πραγματικη εναλλακτικη του ΟΑΣΘ, ειναι απλα ενα ακομα ταξι που θα κινειται σε μια πολη που και σε νορμαλ ημερες ειναι στα ορια της στο κυκλοφοριακο.

Σου ποσταρω τις λεπτομερεις απο μια διαδρομη που εκανα με uber ωστε να δεις τι χρεωσεις παιζουν. Κρατησε περιπου 25λ και ηταν 9.5χλμ.

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[DarthFederer]

Τότε απλά τη λες στους άλλους χωρίς να προτείνεις και κάποια λύση.
Οτιδήποτε καινούριο θα ήταν ανάσα στις άθλιες συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης. Σίγουρα τα uber από μόνα τους δεν θα βοηθούσαν αλλά σε συνδυασμό με άλλα μέσα (πχ μετρό, τρόλεϊ) ώστε να αποσυμφορηθεί η κίνηση, θα γίνονταν η καλύτερη λύση.

Σοβαρα τωρα, τρολει για να αποσυμφορηθει η κινηση; Η Θεσσαλονικη θα ξεμπλοκαρει οταν γινει το μετρο και θα μπορει ο κοσμος να μενει εκτος κεντρου χωρις να ταλαιπωρειται. Μεχρι τοτε υπομονη.

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[harry akritas]

Σοβαρα τωρα, τρολει για να αποσυμφορηθει η κινηση; Η Θεσσαλονικη θα ξεμπλοκαρει οταν γινει το μετρο και θα μπορει ο κοσμος να μενει εκτος κεντρου χωρις να ταλαιπωρειται. Μεχρι τοτε υπομονη.

Γι αυτό και ανέφερα το μετρό βασικά. Δεν θα ήταν κακό όμως να γίνουν κι άλλα πράγματα.

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[DarthFederer]

Γι αυτό και ανέφερα το μετρό βασικά. Δεν θα ήταν κακό όμως να γίνουν κι άλλα πράγματα.

Το αλλο που θα μπορουσε να λυσει το προβλημα της Θεσσαλονικης ηταν να αποκεντρωθει. Οι μισοι κατοικοι της πολης ζουν στο 1/10 της εκτασης συν ολοι που κατεβαινουν καθημερινα για δουλειες στο κεντρο. Πρεπει να απλωθει περισσοτερο...

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[juste un instant]

Απλα στο εξωτερικο το ταξι ειναι πανακριβο

Δεν νομιζω οτι μπορεί να εγγυηθεί κανεις οτι θα παραμείνει φθηνό. Για μια γιαγιά ή παππου που αναγκαστικά παίρνει ταξί... και τα μισά να πληρώνει είναι λύτρωση. ΑΣΕ που δεν θα τους εξυπηρετεί ουτε το μέτρο. Αλλωστε δεν είναι τα μόνα ατομα που έχουν κινητικά προβλήματα...

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Johnny15]

9 ευρώ για 10 χιλιόμετρα είναι σχετικά καλή τιμή. Θα μπορούσε να είναι πιο φτηνά φυσικά. Ένα ταξί πόσο θα έπαιρνε για αυτή τη διαδρομή;

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.