Παλιά vs νέα αυτοκίνητα

[American Economist]

Διάβαζα για την κατάρρευση του Detroit.Η πόλη ήταν το σπίτι των Ford,General motors (Νο1 στον κόσμο μέχρι το 2011) και Chrysler.Το 1965 η πόλη είχε 1.790.000 πληθυσμό και ήταν η πόλη με το μέγαλυτερο ΑΕΠ των ΗΠΑ.Το 50% των αυτοκινήτων του πλανήτη φτιάχνονταν στο Detroit.
Το 1967 όμως η εξέγερση των Αφροαμερικανών και η μεταφορά των εργοστασίων στα προάστια είχε τα εξής αποτελέσματα.
Ο πληθυσμός μειώθηκε στο 700.000 σήμερα.
Μόνο το 4% των αυτοκινήτων του πλανήτη φτιάχνονται στο Detroit
Η πόλη έχει γίνει από της ποιο φτωχές των ΗΠΑ.
70.000 κτήρια παρατημένα
Το 2013 χρεωκόπησε.
Μόνο η General motors έχει τα κεντρικά της πλέον στο Detroit

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[The Mountain]

Διάβαζα για την κατάρρευση του Detroit.Η πόλη ήταν το σπίτι των Ford,General motors (Νο1 στον κόσμο μέχρι το 2011) και Chrysler.Το 1965 η πόλη είχε 1.790.000 πληθυσμό και ήταν η πόλη με το μέγαλυτερο ΑΕΠ των ΗΠΑ.Το 50% των αυτοκινήτων του πλανήτη φτιάχνονταν στο Detroit.
Το 1967 όμως η εξέγερση των Αφροαμερικανών και η μεταφορά των εργοστασίων στα προάστια είχε τα εξής αποτελέσματα.
Ο πληθυσμός μειώθηκε στο 700.000 σήμερα.
Μόνο το 4% των αυτοκινήτων του πλανήτη φτιάχνονται στο Detroit
Η πόλη έχει γίνει από της ποιο φτωχές των ΗΠΑ.
70.000 κτήρια παρατημένα
Το 2013 χρεωκόπησε.
Μόνο η General motors έχει τα κεντρικά της πλέον στο Detroit

Μπαα η πραγματική κατάρρευση του Detroit ήρθε όταν έκαναν trade τον Chauncey Billups και τον Antonio McDyess για τον Allen Iverson.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[McManus]

Ένα πολύ σοβαρό αμάξι ήταν το nissan bluebird το δύο. Αθάνατο.
3 μυρια χιλιόμετρα και δεν μασούσε.

Δεν πάθαινε ποτέ τίποτα και το μόνο που ήθελε ήταν λάδι. Φυσικά δεν θα ξαναβγεί τέτοιο αμάξι
διότι δεν συμφέρει.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[akikos]

Eίναι φοβερό να σκεφτείς πώς έχει εξελιχθεί η προστασία στην αυτοκίνηση τα τελευταία χρόνια.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 6 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[epote]

Δυστυχώς έτσι λειτουργούν τα νέα αυτοκίνητα παίδια είναι φτιαγμένα να αντέχουν μια 5 ετία και αν σε αντίθεση με τα παλιά που είναι κατασκευασμένα να αντέχουν μία ζωή.

Τα πιστευεις αυτα τα πραγματα που λες?

Το 2005 θυμαμαι να λενε ΑΚΡΙΒΩΣ τις ιδιες παπαριες με αυτες που λες τωρα εσυ. Επισις θυμαμαι το 1990 να λενε ΑΚΡΙΒΩΣ τα ιδια πραγματα. Και εκει σταματαει η μνημη μου αλλα ειμαι σιγουρος οτι αυτες οι ανοησιες λεγονταν απο τοτε που καβαλησαμε το πρωτο αλογο. Καποιος θα ελεγε "τα ποδια παλια αντεχαν, τα αλογα τωρα τα τρεχεις 50κμ και κλαταρουν".

Υποτιθεται πως εισαι επιστημονας και δεν μπορεις να βαλεις το μυαλο σου να κανει ορισμενες βασικες συγκρισεις, να βγαλει ορισμενα συμπερασματα και να συμπεριλαβεις κλασικα ανθρωπινα biases στην εκτιμιση σου?

Οι κινητηρες του 2000 εκαιγαν τα διπλα, μολυναν τα τριπλα και ειχαν τη μιση ιπποδυναμη. Σε ατυχημα απο το αυτοκινητο του 1995 σε εβγαζαν εξω με φτιαρι, τωρα βγαινεις μονος σου.

Τα συγχρονα αυτοκινητα ειναι ετη φωτος καλυτερα απο τα παλια.

Και αυτο συμπεριλαμβανει και την αντοχη τους και τα προβληματα που βγαζουν. Tα συγχρονα αυτοκινητα αντιθετα με το τι "αισθανεται" ο κοσμος ειναι πιο αξιοπιστα:

https://www.overcomingbias.com/2010/06/more-reliable-cars.html/trackback

Απο το 2005 εως το 2010 οι αναφορες ζημιων επεσαν κατα 1/3.

Υπαρχουν διαφοροι λογοι που εξηγουν αυτη την αισθηση που οι περισοτεροι ανθρωποι εχουν:

1) παντα θεωρουμε το παλιο καλυτερο γιατι εχουμε τη ταση να ξεχναμε τα κακα και να θυμομαστε τα καλα.
2) τα συγχρονα αυτοκινητα ειναι φτιαγμενα να καταστρεφονται σε περιπτωση συγκρουσης ωστε να αποροφουν αυτα την ενεργεια και οχι το ζελε που το οδηγει.
3) τα συγχρωνα αυτοκινητα εχουν πολυ περισοτερους αισθητηρες οι οποιοι ενημερωνουν για προβληματα. Για παραδειγμα ενα συγχρωνο αυτοκινητο εχει αισθητηρες στοιχειομετριας καυσης, πιεσης και σταθμης λιπαντικων, νερου, συμπιεσης, επιταχυνσιομετρα στο κιβωτιο, στο βολαν, αισθητηρες στις λαμπες, στα φρενα κτλ κτλ. Οποτε συμβαινει κατι ενημερωνει και αναγκαζεσαι να πας για σερβις. Το 1998 αν το μοτερ εκαιγε τα μεταλα δεν θα το ηξερες μεχρι να παρεις φωτια στην εθνικη μετα απο 6 χρονια. Αλλα βεβαια αυτο δεν αναφερεται σαν ζημια.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 6 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.