Σύμφωνα με το Yale, ένα από τα τοπ πανεπιστήμια παγκοσμίως αν σου λέει κάτι
Μαλάκας ειναι η Γερμανία και η Αγγλία που φοβούνται τους δασμούς. Μάγκας τα λίμπεραλ αριστεροφωλιές κομμουνιστοπανεπιστημια όλων των αεριτζήδων soviet subversives.
Ο δασμός θα - ή σκοπεύει τουλάχιστον να- στρέψει τον αμερικάνο πολίτη στο αμερικάνικο προιον και τελείωσε. Γι αυτό κοιτάει να αναβιώσει και την εγχωρια παραγωγή γενικά, γι αυτό γίνεται και όλη η ιστορία με τις σπάνιες γαίες (βλ μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων), γι αυτό και η όλη μεταφορά της TSMC (ημιαγωγοί) στην αμερική (και τότε θα δωσουν την Ταιβαν στην Κίνα), γι αυτό κοιτάει να κάνει ακόμα πιο ανταγωνιστικό ΣΤΑΔΙΑΚΑ το δολλάριο και άλλα πολλά.
Θα σου τα μαζέψει όλα (πρωτες ύλες - ηλεκτρικά οχήματα - τσιπ για μαχητικα 5ης/6ης γενιάς, προαπαιτούμενα για ΑΙ) και μετα θα σου πει οτι ξερεις κατι εγω εχω το καρπούζι εγω και το μαχαίρι.
Μαλάκας ειναι να φεύγει δολλάριο απο τον αμερικάνο για γερμανικό προιόν του οποίου οι πρώτες ύλες θα χουν παρθεί από την Κϊνα (πρωτος παραγωγός σπάνιων γαιών);
Άντε και πες ότι το κάνει για να προστατέψει τον Μασκ, ο οποίος ήδη είναι ζάπλουτος και δεν έχει αναγκη απο προστασία τουλάχιστον στο συγκεκριμένο τομέα, καθώς το μεγάλο στοίχημά του τωρα είναι η εδραίωση γρήγορων επικοινωνιών με τον Άρη (μελλοντικος αποικισμός - εξορύξεις) ή και χρησιμοποίηση τεχνολογίας της SpaceX για παράδοση πολεμικού υλικού στα πεδια των μαχών με κατασκευές της εταιρίας (πυραύλους κλπ).
Πες οτι το κάνει όμως για να πουλήσει Τεσλα ο Μασκ περισσοτερα και ακριβοτερα στους Αμερικάνους. Ακόμα και per capita να το πάρεις, με μέσο μισθό 40.000 τα 7 χιλιαρικα διαφορά θα βγουνε σε 2 μήνες για τον μέσο υπάλληλο. Not even a dent. Και μετα πας στην εξίσωση με τα δασμολογημένα όπου ρισκάρεις εφόσον εξισωθούν, να ξαναρχίσει να ψωνίζει BMW ο αμερικάνος ή Auris.
Κάτι που απλά από μόνο του δεν στέκεται. Δευτερευόντως δε, επειδη το Παρίσι θα το γράψει στα παλιοτερα των υποδημάτων του και θα προχωρησουμε με σχιστολιθικά, πετρέλαια κλπ, αρα και όλα τα παράγωγα της πετρελαικης τεχνολογίας (συμβατικά αυτοκίνητα) θα ειναι εσωτερικός ανταγωνιστής του Μασκ, ακόμα χειρότερα δε αν ο τελευταίος είχε σκοπό να αυξήσει τις τιμές ως μεθεόρτιο των δασμών.
Λες να θέλει να τα δώσει με το ένα χέρι και να τα πάρει χοντρά με το άλλο; Ή ειναι ψιλικατζής ο Μασκ;
Στραγγαλίζει οικονομικά την Κίνα, όχι μόνο άμεσα και γεωπολιτικά (Five Eyes, AUKUS κλπ) αλλά και έμμεσα με στραγγαλισμό του μεγάλου λιανοπωλητή της Κίνας που είναι η Γερμανία.
Ούτε το ΝΑΤΟ θα διαλύσει, ούτε την ΕΕ θα διαλύσει ούτε τίποτα.
Θα την κάνει την Γερμανία, Δυτική Γερμανία όπως το '60. Vassal state. Θα βάλει και front την Πολωνία που την κάνει αστακό ήδη, και θα πει βαλτε το χέρι στην τσέπη για ΝΑΤΟ. Και θα εστιάσει στον Ινδοειρηνικό, εκει που θα παιχτεί όλο το παιχνίδι.
Γιατι να κερδοσκοπήσεις βραχυπρόθεσμα οταν μπορεις να κανεις corner (ή own) the Markets;
