Υγραεριοκίνηση

[mindcircus]

H απλή αμόλυβδη κοντεύει όπου να'ναι στα 2 ευρώ το λίτρο. Εναλλακτικός τρόπος κίνησης ακούγεται πολύ η υγραεριοκίνηση, δηλαδή το αμαξι να κινείται και με υγραέριο (γκάζι), με 0,67 ευρώ ανά λίτρο, μιλάμε δηλαδή για 2/3 μείωση των εξόδων αμόλυβδης. Καταναλώνοντας υγραέριο, εκπέμπεται πολύ λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα και είναι φιλικότερο προς το περιβάλλον. Στην Ιταλία 1.000.000 αυτοκίνητα καινε γκάζι. Η μετατροπή γίνεται σε μια μέρα σε 4 μέρη του αυτοκινήτου : μπεκ/εγκέφαλο/ντεπόζιτο/κουμπί που αλλάζει άλλοτε σε βενζίνη άλλοτε σε υγραέριο. Αυτό κοστίζει απο 700-2000 ευρώ ανάλογα τον κινητήρα που έχει κάθε αμάξι και τα cc

Εσείς σκέφτεστε για τη μετατροπή;
Την έχετε κάνει;
Παρουσιάζονται προβλήματα;
Πιο ειδικά, υπάρχει περίπτωση με τη μετατροπή, μείωση της απόδοσης;
Χρησιμοποιείς το υγραέριο κι αφού σου τελειώσει, μόνο τότε το γυρνάς σε βενζίνη;

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 13 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[mindcircus]

Θα ανέβει φυσικά η τιμή του υγραερίου και σήμερα τα αυτοκίνητα φτιάχνονται και με θήκες γκαζιού
Μήπως τελικά δεν αξίζει και φτάσουμε στα ίδια όπως σήμερα με τη βενζίνη μέσα σε 4-5 χρόνια;

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 13 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[parafernalia]

Έβαλε ο πατέρας μου πρόσφατα. Έχει ένα VW Bora που αν και είναι σε καλή κατάσταση, είναι παλιό και δεν πιάνει πάνω από 1000-1500 ευρώ. Να' ναι καλά ο άνθρωπος αλλά νομίζω ότι τα 1500 ευρώ που έδωσε δεν θα προλάβει να τ' αποσβέσει.

Γενικά αν κάνεις πάνω από 10000 το χρόνο και σκέφτεσαι να κρατήσεις το αμάξι μια 5ετία, μάλλον συμφέρει αλλά πάλι οριακά. Εγώ φοβάμαι τις ρυθμίσεις του κινητήρα. Αν και τα συστήματα είναι εντελώς ανεξάρτητα δεν έχω εμπιστοσύνη σε κάτι που δεν είναι μαμίσιο.

Λέω καλύτερα να περιμένω τα ηλεκτρικά. 8)

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 13 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Bill]

Μόνο η Φίατ νομίζω βγάζει από το εργοστάσιο αμάξια με εγκατάσταση για υγραέριο.

Αυτό που θα θελα να δω είναι πόση είναι η πραγματικη εξοικονόμηση σε σχέση με την καύση βενζίνης. Γιατί ένα γέμισμα υγραερίου σίγουρα δεν αποδίδει όσο ένα γέμισμα βενζίνης.

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 13 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[parafernalia]

Μόνο η Φίατ νομίζω βγάζει από το εργοστάσιο αμάξια με εγκατάσταση για υγραέριο.

Αυτό που θα θελα να δω είναι πόση είναι η πραγματικη εξοικονόμηση σε σχέση με την καύση βενζίνης. Γιατί ένα γέμισμα υγραερίου σίγουρα δεν αποδίδει όσο ένα γέμισμα βενζίνης.

Το Subaru Forester έχει μαμίσιο υγραέριο. Είναι καλή λύση, στα 20.000km κάνεις απόσβεση (με σημερινές τιμές).

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 13 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Άγγελος]

αμα βρεθει αυτοκινητο που να λειτουργει με βιολογικης παραγωγης μεθανιο-κοινως κλ@νιες-
θα το επαιρνα..
αλλιως ολα τ αλλα φορολογουνται..

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 13 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[hns77]

Δε θα έκανα μία τόσο σοβαρή μετατροπή στο αυτοκίνητο. Θα προτιμούσα να είναι εργοστασιακή η εγκατάσταση της λειτουργίας και με υγραέριο!
Έχω την εντύπωση ότι και το υγραέριο ημίμετρο είναι, εφόσον και αυτό δε θα είναι άφθονο κάποια στιγμή!
Γι' αυτό και πρέπει να βρεθούν ρηξικέλευθες εναλλακτικές μορφές ενέργειας, οι οποίες δε θα απειλούνται από κορεσμό χρήσης!

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 13 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[mindcircus]

Το επαναφέρω. Κανένα νέο έχετε; Καποιος που το έκανε γνωστός σας, γενικώς πληροφορίες, κάτι ενδιαφέρον;

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Άγγελος]

μια χαρα ειναι το υγαεριο παιδια.
εχω βαλει σε peugeot 406 του 97 1600 παρακαλω..
και παει αψογα,,καμια μυρωδια
το μονο μειον ειναι οτι κλωτσαει καπως πιο πολυ στην οδηγηση,,λιγο πιο νευρικο στην οδηγηση απο τη βενζινη

με καλο υγραεριο coral βασικα..-με καλο αεριο εχει και δυναμη,,αλλιως ειναι ψοφιο)
κανεις 460 χλμ με 42 λιτρα,, ,87 η τιμη λιτρου
52 λιτρα το ντεποζιτο στη ρεζερβα..

μια χαρα πολυ οικονομια
πολλα αυτοκινητα βαζουν..που δεν φαινεται..
με ενα χιλιαρικο κανετε αν οχι 50% οικονομια..
πες 40
και οσο σε πιο καινουριο βαλεις,,τοσο περισσοτρη οικονομια..λογω μηχανης
επισης στα μικροτερα αυτοκινητα πρεπει να κανεις περισσοτερα χλμ για αποσβεση..

βαλτε ανετα παιδια..
ανετα..

ολα ειναι εξαιρετικα τυποποιημενα και ασφαλη πια..σε ατυχημα πχ κλεινει το αεριο,,ενω η βανζινη οχι..
πιο ασφαλες ειναι..

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[fockos]

ολα ειναι εξαιρετικα τυποποιημενα και ασφαλη πια..σε ατυχημα πχ κλεινει το αεριο,,ενω η βανζινη οχι..
πιο ασφαλες ειναι..

Φοβάμαι πως το άμεσο μέλλον θα κάνουν πιο ακριβό το αέριο οπότε ίσως συμφέρει η αγορά ενός μοντέλου diesel. Το κακό με το αέριο είναι ότι σου περιορίζει κατά πολυ τον αποθηκευτικό χώρο του αυτοκινήτου.

Πόσο σου πήγε η μετατροπή ; (1500 ευρώ τα θεωρώ πολλα για μικρό αμάξι)
Από ότι ξέρω μπορείς να χρησιμοποιείς και βετζίνη (εχει διπλό αποθηκευτικό χώρο το τουτου κσι ειδικό διακόπτης εκίνησης).

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Άγγελος]

Φοβάμαι πως το άμεσο μέλλον θα κάνουν πιο ακριβό το αέριο οπότε ίσως συμφέρει η αγορά ενός μοντέλου diesel. Το κακό με το αέριο είναι ότι σου περιορίζει κατά πολυ τον αποθηκευτικό χώρο του αυτοκινήτου.

κοιτα,,αυτα σκεφτομουν και γω,,ως πολυ δυσπιστος..και για θεμα ασφαλειας κλπ
το υγραεριο ειναι προπανιο βουτανιο,,βασικα η σαβουρα απο τα εργοστασια πετρελαιου..
παντα φτηνο θα ειναι..και φυσικα οσο θα υπαρχει ντιζελ κλπ
η ευρωπη κλπ παει προς αερια καυσιμα φυσικο αεριο και υγραεριο για οικονομικους λογους και οικολογικους,,λιγοτερα καυσαρια κλπ
υπαρχει ευρωπαικη δευσμεσυ ηοτι θα ειναι παντα στο μισο της βενζινης

επισης η ρεζερβα μπηκε ακριβως στο βαθουλωμα της ρεζερβας μεσα στο πορτ μπαγκαζ,,κανενας χωρος δεν χαθηκε,,αφου η ρεζερβα ηταν παντα αχρηστη,αφου τα καινουρια λαστιχα δεν σκανε πια,,χανουν λιγο λιγο

Πόσο σου πήγε η μετατροπή ; (1500 ευρώ τα θεωρώ πολλα για μικρό αμάξι)

1050 ευρω για 1600 αμαξι με ουρα κανονικο,μεγαλο..

εχει διπλό αποθηκευτικό χώρο το τουτου κσι ειδικό διακόπτης εκίνησης).

εχει ενα πλαστικο κουμπι,,στο ταμπλο,,που εχει δυο λαμπακια,, gas και pet ξεκιναει με pet βενζινη δηλαδη,και μολις φτασει η μηχανη τους 36 βαθμους ή περιπου,,αλλαζει σε αεριο και αναβει το gas..
το κουμπι αλλαγης δεν το πατας καν,,
και εχει πλαι κατι λαμπακια για τη σταθμη του αεριου,,οχι τοσο ακριβη
το diesel αυτοκινητο ειναι ακριβο..

αλλα εχει μεγαλυτερη δυναμη..

η ουσια ειναι οτι ειναι η ιδανικη λυση για καθε βενζινοκινητο αυτοκινητο
εδω λενε τα παντα,,
ολο καινουρια βαζουν,,και πολλα εχουν την τρυπα πλαι στης βενζινης και ετσι ουτε ξερεις τι καινε..

και τωρα το καλοκαιρι που κανει ζεστη,απλα αφηνουμε 10 λιτρα περιπου αδειο το δοχειο,,για ασφαλεια,,αν ομως το παραγεμισουμε,,θα βγαλει αεριο απο τη βαλβιδα ασφαλειας,,

η πλακα ειναι,,οτι τα λαδια της μηχανης ειναι ξανθα σαν να τα πρωτοεβαλα..ακαυτα τελειως..

αυτος που το εβαλε μας εδωσε εγγυηση,,και στα 1500 χλμ το ρυθμισε κιολας..για να τραβαει περισσοτερο καταναλωση κλπ..

αλλα τεραστια διαφορα παιζει το καυσιμο,,αν δεν βαλεις καλο αεριο,,παει σαν ψοφιο..

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[mindcircus]

..

Τι πληρωσες για τη μετατροπη;
εντιτ- οκ ειδα το παρακατω ποστ σου- 1050

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Άγγελος]

Υπαρχει περιπτωση να φτασουν σε ιδιες τιμες ποτε γκαζι με βενζινη; Ρωτω για το κομματι της αποσβεσης

αυτο αναρωτιομουν και εγω

αλλα πρακτικα ειναι απιστευτο.
το lpg υγραεριο δηλαδη,,παντα μιση τιμη θα ειναι απο τη βενζινη

γιατι εκ φυσεως ειναι φθηνοτερο..
βασικα ειναι σαν τα καυσαερια που βλεπουμε στις κορυφες των εργοστασιων καυσιμων..

οποτε συμφερει απο πολλες αποψεις να παραμεινει φτηνο...

ψαχτο κιολας..αλλα μου φαινεται απιστευτο..
και πρατηρια υγραεριου ξεφυτρωνουν παντου..

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[mindcircus]

Ειχα σβήσει την ερώτηση μου διότι βρήκα την απάντηση σκαλίζόντας πηγές του ΝΕΤ. Δε διαφέρουν απο αυτά που γραφεις/ ουσιαστικά πληροφορήθηκα πως μέχρι το 2019 η τιμή του γκαζιου θα είναι στο μισό της βενζίνης σύμφωνα με την ΕΕ διότι το πρώτο είναι καύσιμο πολυ φιλικό στο περιβάλλον. Ε μετά το 19 βλέπουμε..

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[mindcircus]

Ξερεις κανεις αν σε περιπτωση ατυχηματος, εξαιτιας μετατροπης σε γκαζι να μην καλυπτει διαφορα η (οποιαδηποτε) ασφαλιστικη (με προσχημα το γκαζι πχ);

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.