Ναι δεν πάει έτσι συγνώμη. Την ευθύνη έχουν 50-50.
Η ευρωπαϊκή ένωση επέβαλε στους λαούς τι αυτοκίνητο θα οδηγούν, μνημόνια, ενώ φέτος θα μας παγώσει και δεν θα έχουμε ρεύμα στους δρόμους. Επίσης, αν η Ελλάδα πει ότι κόβω τους φόρους κατά 7 μονάδες τότε η Ευρώπη θα αρχίσει να φωνάζει γαι τους στόχους πλεονάσματος που θα έχεις.
Η ΕΕ είναι ένα αργοκίνητο καράβι.
Στο τέλος συνήθως καταλήγει σε κάτι σωστό αλλά λειτουργεί με όρους ελληνικού δημοσίου δηλαδή τα ζώα μου αργά.
Όπως με την λιτότητα που κατάλαβαν ότι ήταν λάθος αλλά τους πήρε 10 χρόνια.
Σε καμιά 10αρια χρόνια θα καταλάβουν και ότι είναι μπαρούφα τα μεγάλα πλεονάσματα.
Για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης τους πήρε πολλά χρόνια να καταλήξουν και να προωθήσουν αυτό αντί πχ υγραέριο/υδρογόνο.
Αν φανεί ότι δεν τσουλάει και χρειαστεί αλλαγή πολιτικής θα τους πάρει άλλα τόσα χρόνια να το αποφασίσουν.
Οι λαοί όμως δεν μπορούν να περιμένουν και δεν υπάρχει το ολίγον έγκυος. Ή οι σημαντικές αποφάσεις θα λαμβάνονται έγκαιρα κεντρικά και θα είναι δεσμευτικές για όλους τύπου Αμερική και πολιτείες είτε το κάθε κράτος θα αποφασίζει μόνο του και η ΕΕ θα είναι μόνο εμπορική/νομισματική ένωση χωρίς να μπλέκει σε άλλα χωράφια.
Λίγο που κοιτάω το πρόγραμμα της Μελόνι δεν βλέπω πουθενά για έξοδο από την ΕΕ και τέτοια, και να ήθελε να το κάνει όπως οι Άγγλοι(και άλλοι πιθανώς θα ήθελαν) η Ιταλία δεν έχει την δύναμη να το κάνει.
Σίγουρα πάντως αν βγει δεν θα ακολουθεί τυφλά τα της ΕΕ και θα έχει ενδιαφέρον. Δεν είναι μικρή και ασήμαντη για την ΕΕ χώρα όπως η Ουγγαρία για να την κάνει ντα η κυρία Ούρσουλα ούτε μικρό οικονομικό μέγεθος όπως εμείς. Αν στραβώσει το πράγμα οικονομικά εκεί θα πάρει η μπάλα όλο τον νότο.
Πιθανό το βλέπω να διεκδικήσουν να έχουν φανερά ή σιωπηρά ένα καθεστώς σαν αυτό της Αγγλίας πριν φύγει. Δηλαδή να ακολουθούν τα βασικά αλλά στα υπόλοιπα να εφαρμόζουν ότι θέλουν όπως θέλουν.