Ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα

[American Economist]

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ακόμα είναι σε αρχικό στάδιο και είναι μέσα στα issues. Η Tesla κάθε χρόνο πατώνει σε όλες τις έρευνες αξιοπιστίας σε ΗΠΑ και Καναδά , ενώ το σύνολο των ηλεκτρικών σκοράρουν αρκετά χαμηλά.

Είναι αδύνατον οι βιομηχανίες να έφτιαξαν αξιοπιστία οχήματα μέσα σε 4 χρόνια που μπήκαν μαζικά στην ηλεκτροκίνηση, μην ξεχνάμε ότι τα σημαντικά εξελίσσονται εδώ και 100 χρόνια για να φτάσουν εδώ που είναι σήμερα και πάλι έχουν θεματάκια.

 

[Skiyo]

Θέλω να μου πείτε τη γνώμη σας για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο το jeep Avenger,

Το νέο Jeep Avenger ήρθε στην Ελλάδα -Αυτές είναι οι τιμές του | carandmotor.gr

Ξεκινά και στην ελληνική αγορά η διάθεση του νέου ηλεκτρικού Jeep, με το νέο μοντέλο να επωφελείται και από την κρατική επιδότηση.

www.carandmotor.gr

εγώ πιστεύω ότι είναι πολύ συμφέρουσα λύση γιατί κάνει 36.000 ευρώ και με τη επιδότηση πέφτει κάτω από τα 28.000 ευρώ η βασική έκδοση όπου εκείνη τη τιμή είναι τα περισσότερα συμβατικά SUV και είναι πιο προσιτό από τα περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, φανταστείτε ακόμα και το ηλεκτρικό fiat 500 με αρχική τιμή πάει από 34.000 ευρώ και πέφτει κάπου 26.000 με επιδότηση...

 

[akikos]

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ακόμα είναι σε αρχικό στάδιο και είναι μέσα στα issues. Η Tesla κάθε χρόνο πατώνει σε όλες τις έρευνες αξιοπιστίας σε ΗΠΑ και Καναδά , ενώ το σύνολο των ηλεκτρικών σκοράρουν αρκετά χαμηλά.

Είναι αδύνατον οι βιομηχανίες να έφτιαξαν αξιοπιστία οχήματα μέσα σε 4 χρόνια που μπήκαν μαζικά στην ηλεκτροκίνηση, μην ξεχνάμε ότι τα σημαντικά εξελίσσονται εδώ και 100 χρόνια για να φτάσουν εδώ που είναι σήμερα και πάλι έχουν θεματάκια.

Με την αξιοπιστία και έρευνες δεν μπορείς να βγάλει άκρη. Άλλες το βγάζουν top και άλλες όχι. Για παράδειγμα κοιτά πόσο καλά πάει στην Κίνα.

https://twitter.com/x/status/1583310020141203456

Παλιότερα είχαν σοβαρά προβλήματα με την ποιότητα κατασκευής αλλά τα φτιάχνουν στο σέρβις στο οποίο υπάρχουν πολύ καλές κριτικές από τους πελάτες: https://www.google.com/maps/place/T...IDiAEBkgEKY2FyX3JlcGFpcuABAA!16s/g/11n86lf918

Θέλω να μου πείτε τη γνώμη σας για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο το jeep Avenger,

Το νέο Jeep Avenger ήρθε στην Ελλάδα -Αυτές είναι οι τιμές του | carandmotor.gr

Ξεκινά και στην ελληνική αγορά η διάθεση του νέου ηλεκτρικού Jeep, με το νέο μοντέλο να επωφελείται και από την κρατική επιδότηση.

www.carandmotor.gr

εγώ πιστεύω ότι είναι πολύ συμφέρουσα λύση γιατί κάνει 36.000 ευρώ και με τη επιδότηση πέφτει κάτω από τα 28.000 ευρώ η βασική έκδοση όπου εκείνη τη τιμή είναι τα περισσότερα συμβατικά SUV και είναι πιο προσιτό από τα περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, φανταστείτε ακόμα και το ηλεκτρικό fiat 500 με αρχική τιμή πάει από 34.000 ευρώ και πέφτει κάπου 26.000 με επιδότηση...

Αν σκεφτείς ότι ένα corolla cross που βγήκε τώρα αρχίζει από 34000 καταλαβαίνει ο καθένας για τι προσφορα μιλαμε. 8000 που σου επιστρέφουν δεν είναι λίγα.

 

[akikos]

Το αδιαχώρητο στο κατάστημα της Tesla στην Αθήνα

Πήγαμε, είδαμε και ζήσαμε - στην αντιπροσωπεία της Tesla - εικόνες και στιγμές που μας θύμισαν... super market από τον πολύ κόσμο!

www.newsauto.gr

 

[akikos]

Ευρωκοινοβούλιο: Ψήφισε τέλος στα ΙΧ με βενζίνη και diesel από το 2035

Οι ευρωβουλευτές ενέκριναν τα βήματα που πρέπει να γίνουν ώστε να μηδενιστούν από το 2035 οι εκπομπές CO2 από τα καινούργια αυτοκίνητα

www.protothema.gr

 

[akikos]

Το model Y πουλά σαν ζεστό κουλούρι. Ανταγωνίζεται συμβατικά αυτοκίνητα στα ίσια.

 

[Nick890]

Αν δεν αλλάξουν τις μπαταρίες λιθίου με κάτι άλλο ....δεν αλλάζει τίποτα περιβαλλοντικά

 

[American Economist]

Το model Y πουλά σαν ζεστό κουλούρι. Ανταγωνίζεται συμβατικά αυτοκίνητα στα ίσια.

Το Model Y είναι αυτό που μοιάζει με κινητό κουβά σωστά;;

 

[Nick890]

Car Expert on Instagram: "EVs. #CarExpert #fahadk_ #cars #evs #uae #dubai #podcast"

272K likes, 3,540 comments - car.exper7 on February 24, 2023: "EVs. #CarExpert #fahadk_ #cars #evs #uae #dubai #podcast".

www.instagram.com

 

[akikos]

Αν δεν αλλάξουν τις μπαταρίες λιθίου με κάτι άλλο ....δεν αλλάζει τίποτα περιβαλλοντικά

Η μπαταρία στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν είναι αναλώσιμη. Της tesla αντέχουν 300.000 με 500.000 μίλια. Με τόσα χιλιόμετρα τα συμβατικά αυτοκίνητα αν δεν έχουν αποσυρθεί έχει μικρή αξία.

Το Model Y είναι αυτό που μοιάζει με κινητό κουβά σωστά;;

Από τα πιο όμορφα αυτοκίνητα είναι. Ο ανταγωνισμός τρέχει και δεν προλαβαίνει.

 

[Nick890]

Η μπαταρία στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν είναι αναλώσιμη. Της tesla αντέχουν 300.000 με 500.000 μίλια. Με τόσα χιλιόμετρα τα συμβατικά αυτοκίνητα αν δεν έχουν αποσυρθεί έχει μικρή αξία.

For hydrogen to dominate the low-carbon world, batteries must fail

Hydrogen could help bring more than half of the world's emissions down to zero, but to reach that potential it needs batteries to fail, new analysis finds.

reneweconomy.com.au

Αλλο λενε οι ερευνες

 

[akikos]

Η παραγωγή υδρογόνου είναι πανάκριβη και κυρίως έχει απώλειες.

Η φόρτιση μπαταριας θα είναι πολύ πιο οικονομική για τον καταναλωτή. Δεν χρειάζεται καν δίκτυο διανομής ούτε σοβαρές υποδομές

 

[akikos]

Το πρώτο ηλεκτροκίνητα ταξί στην Ελλάδα.

 

[akikos]

Lol

 

[akikos]

Tesla: το αφεντικό τρελάθηκε, από 34 χιλιάρικα πλέον το Model 3 ! - CarTalk.gr

Σε μια περίοδο που όλα τα αυτοκίνητα ακριβαίνουν (θυμηθείτε την αύξηση των 5.000 € σε μια νύχτα για το Dacia Jogger), η Tesla έχει βαλθεί να κλείσει όλους τους υπόλοιπους. Τέσσερις μόλις μήνες μετά την τελευταία μεγάλη μείωση τιμών που έφτασε και τα εννέα χιλιάρικα, τα Tesla γίνονται ακόμα πιο...

cartalk.gr

Θα τους κλείσει όλους.

 

[back2967]

Αυτή είναι η μαγκιά του, ότι μπορεί και τα κάνει ανταγωνιστικά από θέμα κόστους με τα θερμικά ακόμα και χωρίς την επιδότηση.
Ένα golf με μεσαίο εξοπλισμό σου πάει στα 40 χιλιάρικα(γνωστός πήρε πρόσφατα), έχεις το model 3 να ξεκινάει από τα 42 που είναι μια κατηγορία πάνω κιόλας.
Βάλε και τις επιδοτήσεις, όντως the end.

Όσοι μιλάνε για την ποιότητα κατασκευής που είχε πράγματι θέματα και πλέον έχει βελτιωθεί κάνουν ένα βασικό λάθος, συγκρίνουν model 3/model y με αυτοκίνητα bmw,mercedes κλπ.
Δεν είναι εκεί η σύγκριση, για εκείνες τις κατηγορίες απευθύνονται τα model s/x.

Τα model 3/y είναι στην κατηγορία των μεσαίων οικογενειακών αυτοκινήτων και πλέον είναι και τιμολογιακά εκεί.

Για Ελλάδα πρέπει να βελτιωθούν οι υποδομές φόρτισης αλλά μας βοηθάει ότι είμαστε μικρή χώρα.
Η tesla πλέον με τους superchargers σε Αθήνα, Αταλάντη, Λάρισα, Πάτρα σου επιτρέπει να φτάνεις άνετα σχεδόν πάντου χωρίς να χρειαστεί φορτιστές άλλων.
Όταν μπουν superchargers Ιωάννινα(επίσημα λένε q1 2024), Θεσσαλονίκη(λογικά μέσα στο 2024) και κάπου χαμηλά στην Πελοπόννησο θα μπορείς να πηγαίνεις και ταξίδια όπου θες χωρίς να σκέφτεσαι καν την φόρτιση, μόνο ότι κάθε 300-400 χιλιόμετρα θα κάνεις 15 λεπτά στάση και τότε θα είναι μονόδρομος να πάρεις tesla αν δίνεις πάνω αό 30-35 χιλιάδες για αυτοκίνητο.

Ως τότε μπορώ να βρω αρκετές περιπτώσεις για τις οποίες καλύτερα θερμικό, ας πούμε αν κάποιος κάνει συχνά λόγω δουλειάς ταξίδια προς βόρεια ελλάδα χωρίς διανυκτέρευση είναι λίγο πιο ζόρι γιατί θα πρέπει να προγραμματίζει όταν φτάνει εκεί να βρίσκει κάποιο πάρκινγκ με φορτιστές ή κάτι αντίστοιχο.

 

[akikos]

Best-selling cars in Europe | Autocar

The Tesla Model Y finished 2023 as the year's best selling car

www.autocar.co.uk

Ήδη το Tesla Model Y είναι το πιο selling car στην Ευρώπη του 2023 (Q1 2023)
όχι μόνο των ηλεκτροκίνητων αλλά όλων των αυτοκινήτων. Στην Αμερική έχουμε νέα μείωση τιμών (τρίτη στη σειρά) που πιθανόν να έρθει στην Ευρώπη.

Στην Ελλάδα κάνει ατομικό ρεκόρ πωλήσεων.

Πάει για ρεκόρ πωλήσεων τον Μάρτιο η Tesla στην Ελλάδα

Η ζήτηση για μοντέλα της Tesla είναι μεγάλη και στην Ελλάδα και σύμφωνα με τα στοιχεία του Newsauto, ο μήνας που διανύουμε θα σπάσει κάθε προηγούμενο ρεκόρ κάνοντας τον ιδρυτή της ιδιαίτερα χαρούμενο…

www.newsauto.gr

 

[fmarulezkd]

Tesla: το αφεντικό τρελάθηκε, από 34 χιλιάρικα πλέον το Model 3 ! - CarTalk.gr

Σε μια περίοδο που όλα τα αυτοκίνητα ακριβαίνουν (θυμηθείτε την αύξηση των 5.000 € σε μια νύχτα για το Dacia Jogger), η Tesla έχει βαλθεί να κλείσει όλους τους υπόλοιπους. Τέσσερις μόλις μήνες μετά την τελευταία μεγάλη μείωση τιμών που έφτασε και τα εννέα χιλιάρικα, τα Tesla γίνονται ακόμα πιο...

cartalk.gr

Θα τους κλείσει όλους.

Best-selling cars in Europe | Autocar

The Tesla Model Y finished 2023 as the year's best selling car

www.autocar.co.uk

Ήδη το Tesla Model Y είναι το πιο selling car στην Ευρώπη του 2023 (Q1 2023)
όχι μόνο των ηλεκτροκίνητων αλλά όλων των αυτοκινήτων. Στην Αμερική έχουμε νέα μείωση τιμών (τρίτη στη σειρά) που πιθανόν να έρθει στην Ευρώπη.

Στην Ελλάδα κάνει ατομικό ρεκόρ πωλήσεων.

Πάει για ρεκόρ πωλήσεων τον Μάρτιο η Tesla στην Ελλάδα

Η ζήτηση για μοντέλα της Tesla είναι μεγάλη και στην Ελλάδα και σύμφωνα με τα στοιχεία του Newsauto, ο μήνας που διανύουμε θα σπάσει κάθε προηγούμενο ρεκόρ κάνοντας τον ιδρυτή της ιδιαίτερα χαρούμενο…

www.newsauto.gr

Η τιμή των τεσλα πέφτει για 2 λόγους α) γιατί έπεσε η τιμή του λιθιου και β) για να παραμείνει ανταγωνιστική. Προς το παρόν έχει τρελή κυριαρχία λόγω first mover advantage και οι επιδοτήσεις των ηλεκτρικών την ενισχύουν στα όρια του αθέμιτου ανταγωνισμού, αλλά αυτή σταδιακά όλο και θα μειώνεται, λόγω του ανταγωνισμού. Τα περιθωρια κέρδους της παραμένουν αρκετά μεγάλα, οπότε τους παίρνει εύκολα να ρίξουν κιαλλο της τιμές για να κρατήσουν την κυριαρχιά (πιθανόν για την επόμενη δεκαετία), μέχρι να φτάσει σε ισορροπία με τις υπόλοιπες εταιρείες. Ενιγουέι, η ηλεκτροκίνηση απ' ότι φαίνεται θα είναι σύντομα μονόδρομος, οι τιμές των αυτοκινήτων θα ειναι καλύτερες συγκριτικά με σήμερα, αλλά θαρρώ θα παραμείνουν ακριβότερες σε σχέση με των ΕΚ. Οι περισσότερο κερδισμένοι θα βγουν αυτοί που επένδυσαν νωρίς σε ΦΒ και έχουν χώρο για δικό τους φορτιστή.

 

[akikos]

Η τιμή των τεσλα πέφτει για 2 λόγους α) γιατί έπεσε η τιμή του λιθιου και β) για να παραμείνει ανταγωνιστική. Προς το παρόν έχει τρελή κυριαρχία λόγω first mover advantage και οι επιδοτήσεις των ηλεκτρικών την ενισχύουν στα όρια του αθέμιτου ανταγωνισμού, αλλά αυτή σταδιακά όλο και θα μειώνεται, λόγω του ανταγωνισμού. Τα περιθωρια κέρδους της παραμένουν αρκετά μεγάλα, οπότε τους παίρνει εύκολα να ρίξουν κιαλλο της τιμές για να κρατήσουν την κυριαρχιά (πιθανόν για την επόμενη δεκαετία), μέχρι να φτάσει σε ισορροπία με τις υπόλοιπες εταιρείες. Ενιγουέι, η ηλεκτροκίνηση απ' ότι φαίνεται θα είναι σύντομα μονόδρομος, οι τιμές των αυτοκινήτων θα ειναι καλύτερες συγκριτικά με σήμερα, αλλά θαρρώ θα παραμείνουν ακριβότερες σε σχέση με των ΕΚ. Οι περισσότερο κερδισμένοι θα βγουν αυτοί που επένδυσαν νωρίς σε ΦΒ και έχουν χώρο για δικό τους φορτιστή.

Δεν έχει μόνο τα Τεσλα ηλεκτροκίνητα που επιδοτούνται αλλά είναι η μόνη που έριξε τις τιμές. Η πρώτη που πήγε στη ηλεκτροκίνηση στην Ευρώπη πρέπει να ήταν η BMW με το ΒΜW i3 που έχει σταματήσει να κυκλοφορεί (κρίμα).

Η Tesla πάει τρένο γιατί έχει καταφέρει να γίνει viral αλλά δεν ειναι μόνο αυτό. Στις χώρες που έχει παρουσία φτιάχνει δίκτυο ταχυφορτιστών που μπορεί να φορτίζει το αυτοκίνητό του κάποιος γρήγορα και φθηνά (αρχικά δωρεάν σε κάποιες χώρες όπως την Ελλάδα). Επίσης έχει φέρει νεα νοοτροποία στα αυτοκίνητα (τη νοοτροπία των smartphone). Κάθε λίγο updates που συνεχώς προστίθονται δυνατότητες.

Το μέλλον είναι η ηλεκτροκίνηση γιατί είναι πολιτική απόφαση. Οι επιδοτήσεις ήδη σταματάνε σε αρκετές χώρες και από το 2024 έρχονται τιμωρητικά (αντιλαϊκά) μέτρα πανευρωπαικά. Φόρο άνθρακας και άλλα τέτοια.

Αν σκεφτούμε ότι τα Τesla είναι αμερικανικής νοοτροπίας αυτοκίνητα που δεν ταιριάζουν στην Ευρώπη και σίγουρα στην Ελλάδα, όταν 2, 3 χρόνια κυκλοφορίσει ένα hatchback θα ξεπεράσει και το yaris στην Ελλάδα.

 

[American Economist]

Σε λίγα χρόνια που θα τα αλλάξουν οι κυβερνήσεις όπως έγινε και με το diesel εκεί να δεις κλάμα οι οπαδοί της ηλεκτροκίνησης.