Τραγωδία στα Τέμπη (28/2/23)

[chester20080]

 

[touvlo]

View attachment 144811

ποιος τα είπε όλα αυτά;
Τι παραλογισμοί Θεέ μου!

Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων: 7 Φεβρουαρίου 2025

View attachment 144813

Είχαν όμως σχέση εργασίας και αυτό είναι πιο ισχυρό. ΣΕ εργατικό ατύχημα αποζημιώνεται όλη η οικογένεια

 

[Grand Duchess]

ποιος τα είπε όλα αυτά;
Τι παραλογισμοί Θεέ μου!

Αυτά έλεγαν οι "αρμόδιοι" στην αρχή του ατυχήματος.

 

[nPb]

nPb, όλοι πρέπει να δικαστούν. Έχουμε πει και παραπάνω, τι πρώτοι και δεύτεροι. Καθένας με τις ευθυνες του.
Πέντε κυβερνησεις για το ξεπούλημα δίχως πρόγραμμα, υπουργοί, πρωθυπουργοί
διευθυντές και υπεύθυνοι των εταιρειών
hellenic train,
υπεύθυνοι συγκάλυψης
λαθρέμποροι
όσοι δεν φρόντισαν την τηλεδιοίκηση, ενώ έπρεπε
όλοι όσοι συνεχίζουν να συγκαλύπτουν
Φυλακές να χτίσουν πρέπει

Δεν είναι μόνο 5 κυβερνήσεις. Η παρακμή του ΟΣΕ ξεκίνησε από το 1950. Έκτοτε είχε και η Ελλάδα έναν μουτζούρη που πήγαινε κουτσά-στραβά. H Eλλάδα για 40 περίπου χρόνια μετά τη χούντα ήταν στο γύψο. Στον υπόλοιπο κόσμο έκαναν μεταρρυθμίσεις και εμείς ψάχναμε να δούμε αν ο επόμενος ηγέτης του ΠΑΣΟΚ θα είναι ο Σημίτης ή ο Παπανδρέου.

O σταθμός στην Αντίς Αμπάμπα. Έχει και τηλεδιοίκηση. Ο δικός μας έχει;

και εδώ ο Μητσοτάκης φταίει;

 

[touvlo]

Δεν είναι μόνο 5 κυβερνήσεις. Η παρακμή του ΟΣΕ ξεκίνησε από το 1950. Έκτοτε είχε και η Ελλάδα έναν μουτζούρη που πήγαινε κουτσά-στραβά. H Eλλάδα για 40 περίπου χρόνια μετά τη χούντα ήταν στο γύψο. Στον υπόλοιπο κόσμο έκαναν μεταρρυθμίσεις και εμείς ψάχναμε να δούμε αν ο επόμενος ηγέτης του ΠΑΣΟΚ θα είναι ο Σημίτης ή ο Παπανδρέου.

View attachment 144819

O σταθμός στην Αντίς Αμπάμπα. Έχει και τηλεδιοίκηση. Ο δικός μας έχει;

και εδώ ο Μητσοτάκης φταίει;

ναι, αλλά το ξεπούλημα άρχισε.... κάτσε να δω... το 2009.
Το ότι ήταν μουτζούρης, όπως λες, δεν ήταν κακούργημα. Ήταν απλώς μια ελληνική τσαπατσουλιά. Κακούργημα ήταν το ξεπούλημα όπως όπως, στα γρήγορα και δίχως σαφείς όρους και κακούργημα ήταν η όχι σύνδεση και λειτουργία του συστήματος τηλεδιοίκησης, όταν ήρθαν τα γρήγορα τρένα, που πήγαιναν υποχρεωτικά <πακέτο> με την τηλεδιοίκηση...
Μα όλα αυτά τα έχουμε αναπτύξει παραπάνω, σελ περίπου 59

Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων: 7 Φεβρουαρίου 2025

και μην εξαιρεθεί κανένας απ τη διαφανή δικαστική διαδικασία. Καθένας με τις ευθύνες του.
Ξαναλέω, αρχίστε να χτίζετε φυλακές, σε κανα δυό χρόνια, δε θα φτάνουν οι υπάρχουσες

 

[Panzerkampfwagen]

View attachment 144813

Αυτό δεν ισχύει ούτε μια στο δις.

 

[chester20080]

Καπερνάρος για Τέμπη: Σε νέα βίντεο που καταθέσαμε, εγώ είδα ότι η εμπορική αμαξοστοιχία κουβαλάει μόνο λαμαρίνες

«Εγώ πάνω στις τρεις πλατφόρμες, είδα μόνο λαμαρίνες, τίποτα άλλο», ανέφερε ο δικηγόρος

www.protothema.gr

Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων: 7 Φεβρουαρίου 2025

Αυτό δεν ισχύει ούτε μια στο δις.

Η Hellenic Train δεν ψήθηκε να αποζημιώσει τους εργαζόμενους του κυλικείου του τρένου

ΓΙΑΤΙ (WAIT FOR IT) ΔΕΝ ΕΙΧΑΝ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟ

luben.tv

Τέμπη: Η Hellenic Train δεν αποζημίωσε τους συγγενείς των εργαζομένων στο κυλικείο επειδή.... δεν είχαν εισιτήριο | in.gr

Οι συγγενείς των εργαζομένων που σκοτώθηκαν στη μοιραία αμαξοστοιχία στα Τέμπη ακόμα δεν έχουν πάρει την αρχική αποζημίωση

www.in.gr

 

[Panzerkampfwagen]

Καπερνάρος για Τέμπη: Σε νέα βίντεο που καταθέσαμε, εγώ είδα ότι η εμπορική αμαξοστοιχία κουβαλάει μόνο λαμαρίνες

«Εγώ πάνω στις τρεις πλατφόρμες, είδα μόνο λαμαρίνες, τίποτα άλλο», ανέφερε ο δικηγόρος

www.protothema.gr

Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων: 7 Φεβρουαρίου 2025

Η Hellenic Train δεν ψήθηκε να αποζημιώσει τους εργαζόμενους του κυλικείου του τρένου

ΓΙΑΤΙ (WAIT FOR IT) ΔΕΝ ΕΙΧΑΝ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟ

luben.tv

Τέμπη: Η Hellenic Train δεν αποζημίωσε τους συγγενείς των εργαζομένων στο κυλικείο επειδή.... δεν είχαν εισιτήριο | in.gr

Οι συγγενείς των εργαζομένων που σκοτώθηκαν στη μοιραία αμαξοστοιχία στα Τέμπη ακόμα δεν έχουν πάρει την αρχική αποζημίωση

www.in.gr

Στο ΑΚ914 , που εφαρμόζεται και εδώ μέσω του 105 ΕισΝΑΚ, για αποζημίωση απαιτείται μόνο ζημία, αιτιώδης σύνδεσμος και παρανομία-υπαιτιότητα.

Τα λεφτά μια χαρά θα τα πάρουν τα θύματα.

Αν δε ξές, μην ομιλείς.

 

[chester20080]

Κάθε φορά που απαντάς σε εμένα φλερτάρεις με βρισίδι, γιατί πραγματικά φαίνεσαι ελαφράς πνευματικής επάρκειας.

Στο ΑΚ914 , που εφαρμόζεται και εδώ μέσω του 105 ΕισΝΑΚ, για αποζημίωση απαιτείται μόνο ζημία, αιτιώδης σύνδεσμος και παρανομία-υπαιτιότητα.

Τα λεφτά μια χαρά θα τα πάρουν τα θύματα.

Αν δε ξές, μην ομιλείς.

Μπορείς να μας πεις τοτε εσύ που είσαι της υψηλής διανόησης λοιπόν γιατί τότε οι οικογένειες αυτές δύο χρόνια τώρα δεν έχουν πάρει φραγκο και στέλνουν εξώδικα να βρουν το δίκιο τους έστω για αυτά τα 40 ψωροχιλιαρικα που τόσο τους κοστολογουν τις ζωές αυτες και δεν τους τα δινουν επειδη βρισκουν αυτο το παραθυρακι; Μήπως να γίνεις εσύ δικηγόρος των θυμάτων αφού τόσο καλά ξέρεις το νόμο και θα τους δικαιωσεις; Δεν εχεις καταλαβει τι λεμε. Οι άνθρωποι αυτοί δεν ήταν εργαζόμενοι της hellenic train αλλα του catering. Επομένως η hellenic train σύμφωνα με το νόμο δεν οφειλει η ίδια αποζημίωση σε αυτούς καθως ουτε δικοι της εργαζομενοι ηταν ουτε επιβάτες με εισιτήριο. Ο,τι αποζημίωση πάρουν θα είναι από τον εργοδότη τους το Catering, οχι από την hellenic train. Πιάνονται από ένα τέτοιο νομικό παραθυράκι -τον δικαιο νόμο που τόσο πολύ αγαπάς- και η hellenic train θα τη γλιτώσει ως προς αυτές τις οικογένειες. Συγκριτικά να σου αναφέρω πως η hellenic train βγήκε δικαστική εντολή να δώσει 800.000€ αποζημίωση στον μηχανοδηγο που σκοτώθηκε στο δυστύχημα-εγκλημα, ο οποίος ήταν δικός της εργαζόμενος. Στην οποία αποζημίωση θα κάνει έφεση η hellenic train κιολας. Γιατί λοιπόν στη μία περίπτωση έχουμε 800.000€ αποζημίωση από τη hellenic train η οποία επιδικαστηκε ενώ στην άλλη έχουμε 43.000€ από τη hellenic train η οποία εκκρεμεί ακόμα και την αρνουνται; Και οι δύο ήταν ανθρωπινες ζωές που χάθηκαν στο δυστύχημα.

Κατάλαβες τι λέμε τωρα; Αυτά περί 105 ΕισΝΑΚ και ΑΚ914 πες τα στους δικηγόρους των θυμάτων για να τα βάλουν στα εξώδικα, λες και αυτοί δεν τα ήξεραν εξαρχής αυτά περίμεναν εσένα να τα ανακαλυψεις. Δύο χρόνια τώρα δεν έχουν βρει το δίκιο τους, πόσο αφελής είσαι; Αν ήταν νομικά τόσο απλό θα είχαν ήδη πάρει αποζημιώσεις. Αν και ξαναλέω πως η κοστολόγηση ανθρώπινης ζωής με μερικές δεκάδες χιλιάδες ευρώ ή και εκατομμύριο ακόμα δεν είναι τίποτα, είναι προσβλητικό από μόνο του να μιλάμε για κάτι τέτοιο.

Αν δηλαδή οι οικογένειες αυτές πάρουν τελικά μετά από 5 χρόνια 40 χιλιαρικα, για εσένα θα είναι επιτυχία του νόμου και της δικαιοσύνης ετσι; Ε ρε πόσο τραγικοί είστε. Για σένα αυτό θα σημαίνει πως η δικαιοσυνη λειτούργησε;

Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων: 7 Φεβρουαρίου 2025

ποιος τα είπε όλα αυτά;
Τι παραλογισμοί Θεέ μου!

Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων: 7 Φεβρουαρίου 2025

Έλα τώρα τι ποιος τα είπε τα γνωστά μπουμπουκια
Το τελευταιο ας πούμε να:

Είχαν όμως σχέση εργασίας και αυτό είναι πιο ισχυρό. ΣΕ εργατικό ατύχημα αποζημιώνεται όλη η οικογένεια

Στη μία περίπτωση επιδικαστηκε αποζημίωση 800.000€ στον νεκρό μηχανοδηγο, ενώ εδώ για τις οικογένειες των νεκρων εργαζομενων του catering στο κυλικείο 43.000€ και ακόμα τα κυνηγανε δύο χρονια με εξώδικα και τιποτα ακόμη. Βγάλε άκρη. Δες και μήνυμα παραπάνω στον panz

 

[amarelia]

ο σαβουριάρης ο Άδωνις είπε πως και στα σύκα στην Αρχαία Ελλάδα υπήρχαν ατυχήματα

Πόσο χεσμένοι είναι ρε; Μιλάμε εχουν χεστεί πανω τους

Ποτέ δεν βγάζαν νόημα όσα έλεγε αυτό το ανθρωπάριο αλλά φαντάσου να είσαι τόσο χεσμένος ώστε να εμφανίζεις τέτοια γελοία επιχειρήματα και να νομίζεις πως βγάζεις νόημα

 

[Panzerkampfwagen]

Μπορείς να μας πεις τοτε εσύ που είσαι της υψηλής διανόησης λοιπόν γιατί τότε οι οικογένειες αυτές δύο χρόνια τώρα δεν έχουν πάρει φραγκο και στέλνουν εξώδικα να βρουν το δίκιο τους έστω για αυτά τα 40 ψωροχιλιαρικα που τόσο τους κοστολογουν τις ζωές αυτες και δεν τους τα δινουν επειδη βρισκουν αυτο το παραθυρακι; Μήπως να γίνεις εσύ δικηγόρος των θυμάτων αφού τόσο καλά ξέρεις το νόμο και θα τους δικαιωσεις; Δεν εχεις καταλαβει τι λεμε. Οι άνθρωποι αυτοί δεν ήταν εργαζόμενοι της hellenic train αλλα του catering. Επομένως η hellenic train σύμφωνα με το νόμο δεν οφειλει η ίδια αποζημίωση σε αυτούς καθως ουτε δικοι της εργαζομενοι ηταν ουτε επιβάτες με εισιτήριο. Ο,τι αποζημίωση πάρουν θα είναι από τον εργοδότη τους το Catering, οχι από την hellenic train. Πιάνονται από ένα τέτοιο νομικό παραθυράκι -τον δικαιο νόμο που τόσο πολύ αγαπάς- και η hellenic train θα τη γλιτώσει ως προς αυτές τις οικογένειες. Συγκριτικά να σου αναφέρω πως η hellenic train βγήκε δικαστική εντολή να δώσει 800.000€ αποζημίωση στον μηχανοδηγο που σκοτώθηκε στο δυστύχημα-εγκλημα, ο οποίος ήταν δικός της εργαζόμενος. Στην οποία αποζημίωση θα κάνει έφεση η hellenic train κιολας. Γιατί λοιπόν στη μία περίπτωση έχουμε 800.000€ αποζημίωση από τη hellenic train η οποία επιδικαστηκε ενώ στην άλλη έχουμε 43.000€ από τη hellenic train η οποία εκκρεμεί ακόμα και την αρνουνται; Και οι δύο ήταν ανθρωπινες ζωές που χάθηκαν στο δυστύχημα.

Κατάλαβες τι λέμε τωρα; Αυτά περί 105 ΕισΝΑΚ και ΑΚ914 πες τα στους δικηγόρους των θυμάτων για να τα βάλουν στα εξώδικα, λες και αυτοί δεν τα ήξεραν εξαρχής αυτά περίμεναν εσένα να τα ανακαλυψεις. Δύο χρόνια τώρα δεν έχουν βρει το δίκιο τους, πόσο αφελής είσαι; Αν ήταν νομικά τόσο απλό θα είχαν ήδη πάρει αποζημιώσεις. Αν και ξαναλέω πως η κοστολόγηση ανθρώπινης ζωής με μερικές δεκάδες χιλιάδες ευρώ ή και εκατομμύριο ακόμα δεν είναι τίποτα, είναι προσβλητικό από μόνο του να μιλάμε για κάτι τέτοιο.

Αν δηλαδή οι οικογένειες αυτές πάρουν τελικά μετά από 5 χρόνια 40 χιλιαρικα, για εσένα θα είναι επιτυχία του νόμου και της δικαιοσύνης ετσι; Ε ρε πόσο τραγικοί είστε. Για σένα αυτό θα σημαίνει πως η δικαιοσυνη λειτούργησε;

ΖΗΤΟΥΜΕΝΟ 1: Το ότι δεν ήταν εργαζόμενοι της HT αλλά του Catering που προσελήφθη ως σύμβαση έργου ΔΕ ΠΑΙΖΕΙ ΚΑΝΕΝΑΝ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΡΟΛΟ στο αν θα πάρουν την αποζημίωσή τους οι άνθρωποί τους.

Και αυτό ισχύει γιατί πρόκειται για α-δι-κο-πρα-ξία, αρκεί δηλαδή μόνον η ζημία και ας ήταν απλοί περαστικοί που κατουρούσαν! Δεν χρειάζεται να παρεμβάλλεται κάποια έννομη σχέση!

ΔΕΝ ΟΦΕΙΛΕΙ Η ΗΤ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΗ ΜΟΝΟΝ ΣΤΟΥΣ ΥΠΑΛΛΗΛΟΥΣ ΤΗΣ, ΓΙΑΤΙ ΜΕ ΤΗ ΛΟΓΙΚΗ ΑΥΤΗ ΟΥΤΕ ΟΙ ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΘΑ ΠΑΡΟΥΝ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΗ (που είναι ψέμα). ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ, ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ, ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΜΕΤΑΞΥ ΣΥΜΒΑΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΚΑΙ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΗΣ ΛΟΓΩ ΑΔΙΚΟΠΡΑΞΙΑΣ. ΚΑ-ΜΙ-Α.

ΖΗΤΟΥΜΕΝΟ 2: δε ξέρω αν επιδικάστηκε μόνο τα 800.000€ για τον μηχανοδηγό ενώ για τα θύματα τίποτα. Και αυτό ισχύει γιατί βασικά δε γνωρίζω το περιεχόμενο των αποφάσεων που βγαίνουν καθώς δεν υπάρχει ΔΥΣΤΥΧΩΣ πλατφόρμα να τα βρω. Δε περνάνε όλες οι αποφάσεις ψηφιακά!

ΖΗΤΟΥΜΕΝΟ 3: ΕΧΕΙΣ ΔΙΚΙΟ στο ότι τα ελληνικά δικαστήρια επιδικάζουν πολύ μικρές αποζημιώσεις αστικής ευθύνης, που ώρες-ώρες είναι στα όρια του γελοίου ΔΥΣΤΥΧΩΣ. Είμαι από τους πρώτους υπέρμαχους πως η χαμηλή αποζημίωση αποτελεί από μόνη της προσβολή της προσωπικότητας που πρέπει να επαυξάνει την αποζημίωση.

Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων: 7 Φεβρουαρίου 2025

ποιος τα είπε όλα αυτά;
Τι παραλογισμοί Θεέ μου!

Αυτόματη ένωση συνεχόμενων μηνυμάτων: 7 Φεβρουαρίου 2025

Είχαν όμως σχέση εργασίας και αυτό είναι πιο ισχυρό. ΣΕ εργατικό ατύχημα αποζημιώνεται όλη η οικογένεια

ΛΑΘΟΣ.

ΜΗ ΠΑΡΑΠΛΗΡΟΦΟΡΕΙΤΕ ΚΟΣΜΟ.

 

[chester20080]

Καπερνάρος για Τέμπη: Στην εμπορική αμαξοστοιχία δεν υπάρχουν δεξαμενές - Τρία νέα βίντεο πριν από τη σύγκρουση | Liberal.gr

Τη θέση ότι στη μοιραία εμπορική αμαξοστοιχία, η οποία συγκρούστηκε με το επιβατικό τρένο στα Τέμπη στις 28 Φεβρουαρίου 2023, δεν υπήρχαν δεξαμενές, διατύπωσε ο δικηγόρος Βασίλης Καπερνάρος.

www.liberal.gr

Και τώρα τι θα κάνουμε χωρίς το ξυλόλιο; | Liberal.gr

Το βίντεο το οποίο έδωσε στη δημοσιότητα ο κ. Βασίλης Καπερνάρος, δικηγόρος που εκπροσωπεί την εταιρεία η οποία ελέγχει με ηλεκτρονικά μέσα την κίνηση των σιδηροδρόμων, αλλάζει όλο το τοπίο. Τι δείχνει το βίντεο λίγα λεπτά πριν την τραγωδία;

www.liberal.gr

www.koutipandoras.gr/article/nea-vinteo-me-to-eboriko-treno-sta-tebi-o-kapernaros-eipe-oti-meteferan-mono-lamarines/amp/

Τα τρία πάνω άρθρα λένε πως ο Καπερναρος εχει τρία βίντεο της εμπορικής αμαξοστοιχίας όπου φαίνονται μόνο λαμαρίνες και όχι δεξαμενές. Σύμφωνα με αυτόν, είναι απόδειξη πως δεν κουβαλουσαν ευφλεκτα υλικά.

Το επόμενο άρθρο λέει το αυτονόητο, πως ακόμα και λαμαρινες να φαίνονται, αυτό δε σημαίνει απαραίτητα πως τα εύφλεκτα υλικά δεν μπορούσαν να βρίσκονται σε μη ορατό σημείο πχ μέσα στις λαμαρίνες κρυμμενα στο κέντρο και γύρω γύρω λαμαρίνες για ξεκάρφωμα κλπ.
Εσείς τι πιστεύετε;

Τέμπη: Το σκοτάδι βγήκε πάλι παγανιά και προσπαθεί να... βγάλει λάδι την εμπορική αμαξοστοιχία

Ντρέπεται και η ντροπή με τις... διαπιστώσεις για την εμπορική αμαξοστοιχία.

www.reader.gr

Πάντως αν δείτε το βίντεο από το koutipandoras φαίνονται λαμαρίνες σαν ορθογωνια container. Το πρώτο που θα σκεφτόταν κάποιος ως προς το πού χωρανε τα ευφλεκτα υλικα, είναι πως εσωτερικά μπορεί κάλλιστα να ειναι γεμάτα αυτα τα λαμαρινενια ορθογωνια με βυτια ή δοχεία με εύφλεκτα υλικά. Πώς αυτο αποτελεί περιτρανη και καλα απόδειξη ότι δεν υπήρχαν ευφλεκτα υλικα; Τι περίμεναν δηλαδή να είναι δεξαμενες που να κάνουν μπαμ στο μάτι έτσι ακαλυπτες εκτεθειμενες χωρίς εξωτερικό περίβλημα; Μα αν είναι δυνατόν. Δεν μπορει να ήταν κάτω από τις λαμαρίνες ή εσωτερικά και τριγύρω για ξεκαρφωμα οι λαμαρινες; Ή να φορτώθηκαν σε επόμενο σημείο μετα τις κάμερες και πριν τη σύγκρουση (αν και αυτο δυσκολο καθως χρονικα αμεσως μετα απο λιγο σε 7' επερχεται η σύγκρουση) ; Εγώ κρίνω πως η εικασία μας για τα ευφλεκτα υλικά εξακολουθεί να είναι εύλογη.

Εντωμεταξυ ο Βασίλης Καπερνάρος είναι δικηγόρος της εταιρείας σεκιούριτι Ιnterstar που φυλασσε τον ΟΣΕ, δηλαδή υπάρχει σύγκρουση συμφερόντων. Και όλως τυχαίως αυτό το υλικό βγαίνει στη δημοσιότητα δύο χρόνια μετά ξαφνικά, τώρα που άρχισαν οι αποκαλύψεις για εύφλεκτα υλικά, ενώ μέχρι τώρα δεν υπήρχε κανένα βίντεο από πουθενά όσο και αν το ψάχνανε οι δικαστικές αρχές. Σύμπτωση;

Έγκλημα Τέμπη: Νέα βίντεο με την εμπορική αμαξοστοιχία κατατέθηκαν ξαφνικά στον ανακριτή - Νέα ερωτηματικά (Video) - Documento

Στη δημοσιότητα δόθηκε σήμερα ένα νέο βίντεο που κατέθεσε στον εφέτη ανακριτή ο Βασίλης Καπερνάρος

www.documentonews.gr

Το ακόμα πιο περίεργο ωστόσο είναι πως η συγκεκριμένη εταιρεία μάλιστα είχε απαντήσει στον ΟΣΕ ότι δεν έχουν διατηρηθεί βίντεο και οι σκληροί δίσκοι -σύμφωνα πάντα με την απάντησή της- είχαν διαγραφεί. Το σχετικό έγγραφο:

Πώς έτυχε και ξαφνικά βρέθηκε το υλικό σε κάποιον ξεχασμένο σκληρό δίσκο ε;

Και το νεότερο, ο Χατζηνικολαου άφησε αιχμές πως ρεπορτάζ της Κυριακής θα κοντράρει μερικώς την ερμηνεία αυτή με τις λαμαρίνες του Καπερναρου:

Βόμβες Χατζηνικολάου: «Αδειάζει» Καπερνάρο για τα βίντεο της εμπορικής αμαξοστοιχίας στα Τέμπη (Βίντεο) - Dnews

«Την Κυριακή θα υπάρχει μία δημοσιογραφική αποκάλυψη, η οποία θα διαψεύδει εν τινι μέτρω όσα είπε ο κ. Καπερνάρος, τις ερμηνείες που έδωσε με βάση αυτό το βιντεοληπτικό υλικό» για τα Τέμπη είπε ο Νίκος Χατζηνικολάου. Για νέες αποκαλύψεις που θα διαψεύδουν τις ερμηνείες Καπερνάρου για τα νέα...

www.dnews.gr

Και κάτι ακόμα, ο κ. Βασίλης Καπερνάρος που μας εγγυήθηκε την γνησιότητα των βίντεο, έχει εκλεγεί ως πρόεδρος του Περιφερειακού Συμβουλίου Αττικής, μετά από πρόταση του Περιφερειάρχη Αττικής Νίκου Χαρδαλιά. Αυτό αποτελεί διπλή εγγύηση.

 

[chester20080]

Και ένα άρθρο απο 30/1:

Βίντεο από τη δικογραφία δείχνει την πορεία του εμπορικού τρένου λίγα λεπτά πριν τη σύγκρουση στα Τέμπη

Το υλικό δεν είναι από τις κάμερες ασφαλείας του ΟΣΕ - Η Hellenic Train ισχυρίζεται πάλι ότι δεν μετέφερε εύφλεκτα υλικά

www.protothema.gr

υπάρχουν ισχυρότατες ενδείξεις πως σε ένα από τα ανοιχτά βαγόνια υπάρχει κάτι που παραπέμπει σε δεξαμενή, μέσα στην οποία πιθανόν να υπήρχε η εύφλεκτη ουσία που προκάλεσε την έκρηξη και τη φωτιά.

 

[Gaspar]

Αυτά είναι τα βίντεο που έδωσε ο οσε

Νέα βίντεο με την εμπορική αμαξοστοιχία κατατέθηκαν στη δικογραφία για τα Τέμπη: Δεν φαίνεται ύποπτο φορτίο

Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, στα βίντεο καταγράφονται όλα τα βαγόνια της αμαξοστοιχίας και κατά τον δικηγόρο Βασίλη Καπερνάρο που τα κατέθεσε «μετέφερε μόνο λαμαρίνες»

www.protothema.gr

Φαίνονται 2 βαγόνια μηχανές, 3 άδεια με λαμαρίνες και τα υπόλοιπα τα οποία δεν μας ενδιαφέρουν γιατί έμειναν ανέπαφα.

Προσωπική μου άποψη είναι ότι έχουμε να κάνουμε με ανικανότητα του κράτους και έλλειψη οργάνωσης σε όλα τα επίπεδα.
Από τον σταθμάρχη, την δικογραφία της πυροσβεστικής, την διαχείριση του τόπου του ατυχήματος, την πολιτική διαχείριση και ατιμωρησία του υπουργού, την καθυστέρηση του δικαστικού συστήματος, την αμήχανη παρουσία του πρωθυπουργού στα κανάλια και η εικόνα άγνοιας.

Το να έφτιαξαν τόσο περίτεχνη κρύπτη στα άδεια βαγόνια ώστε να μεταφέρουν κάτι τόσο μικρής αξίας (ξυλόλιο) το θεωρώ τραβηγμένο. Όπως και το σενάριο της οργανωμένης συγκάλυψης. δεν τους έχω ικανούς να οργανώσουν κάτι τόσο μεγάλο και αυτό μάλλον είναι χειρότερο.

 

[chester20080]

3 άδεια με λαμαρίνες

Πώς καταλαβαίνεις από τα βίντεο πως πρόκειται για άδεια;;;

Το να έφτιαξαν τόσο περίτεχνη κρύπτη στα άδεια βαγόνια ώστε να μεταφέρουν κάτι τόσο μικρής αξίας (ξυλόλιο) το θεωρώ τραβηγμένο. Όπως και το σενάριο της οργανωμένης συγκάλυψης. δεν τους έχω ικανούς να οργανώσουν κάτι τόσο μεγάλο και αυτό μάλλον είναι χειρότερο.

είναι πολύ δύσκολο μέσα στα ορθογωνια container που σχηματιζουν οι λαμαρινες να είχαν δεξαμενες;

Δες και το παραπάνω αναλυτικό μου post.

 

[American Economist]

Το να έφτιαξαν τόσο περίτεχνη κρύπτη στα άδεια βαγόνια ώστε να μεταφέρουν κάτι τόσο μικρής αξίας (ξυλόλιο) το θεωρώ τραβηγμένο. Όπως και το σενάριο της οργανωμένης συγκάλυψης. δεν τους έχω ικανούς να οργανώσουν κάτι τόσο μεγάλο και αυτό μάλλον είναι χειρότερο.

Αυτό είναι το πιθανότερο σενάριο και για εμένα βασικά. Δηλαδή ότι δεν υπήρχε τίποτα το παράνομο στην εμπορική αμαξοστοιχία, το οποίο μπορούσε να προκαλεσει την έκρηξη. Ο λογος που έγινε το δυστύχημα ήταν μια σειρά από αστοχίες, όπως η έλλειψη διπλής γραμμής, η απουσία τηλεδιοίκησης, η ανικανότητα του σταθμάρχη, και γενικά η μη σωστή οργάνωση του σιδηροδρόμου. Όλα αυτά οδήγησαν στο δυστύχημα, και τώρα προσπαθούν να τα καλύψουν ώστε να μην φανεί ότι ήταν ανίκανοι.​

 

[chester20080]

Βρε παιδιά και το μανιτάρι φωτιάς fireball από πού προκλήθηκε; οι αρωματικοι υδρογονανθρακες, το τολουολιο ξυλολιο κλπ που ανιχνευθηκαν στο χώρο από τις χημικές αναλύσεις (διορθώστε με αν θυμάμαι λαθος) από πού προήλθαν; Οι αμαξοστοιχίες είναι ηλεκτρικές δεν κινούνταν με καύσιμα. Από τα λάδια έγινε το fireball? Οι πραγματογνώμονες το έχουν αποκλείσει αυτό όπως το ίδιο εδειξε και το πρώτο πόρισμα του μετσοβιου αν δεν κάνω λάθος.

 

[Gaspar]

Πώς καταλαβαίνεις από τα βίντεο πως πρόκειται για άδεια;;;

είναι πολύ δύσκολο μέσα στα ορθογωνια container που σχηματιζουν οι λαμαρινες να είχαν δεξαμενες;

Δες και το παραπάνω αναλυτικό μου post.

Τα είδα όλα.
Δεν είναι αδύνατον αλλά το βρίσκω πολύ δύσκολο για κάτι τόσο μικρής αξίας όπως το ξυλόλιο που κάνει 0.10€ το λίτρο.

Να υπήρχαν μικρές δεξαμενές στις μηχανές επίσης δεν έχει λογική. Εγώ θα το έβαζα στα κλειστά κοντέινερ τα οποία όμως έμειναν άθικτα οπότε δεν ήταν εκεί.

Ο πρώτος που είπε για ξυλόλιο ο Βελόπουλος ήταν, με ότι αξιοπιστία έχει αυτό.
Αναμένουμε τι θα βγάλει και ο Χατζηνικολάου.

 

[chester20080]

Τέμπη - Πανεπιστήμιο Γάνδης: Αδήλωτο φορτίο 3,5 τόνων εύφλεκτων υγρών στο πρώτο βαγόνι της εμπορικής αμαξοστοιχίας | LiFO

Αναλύσεις του Πανεπιστημίου της Γάνδης αποκαλύπτουν κρίσιμα στοιχεία για τη φωτιά και τις εκρήξεις στα Τέμπη

www.lifo.gr

Τέμπη: Πώς ερμηνεύει το Πανεπιστήμιο Γάνδης τις φλόγες μετά τη σύγκρουση

Τα βασικά σημεία από το προσχέδιο του πορίσματος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ για την έκρηξη και το χρονικό της φωτιάς μετά τη σύγκρουση των αμαξοστοιχιών στα Τέμπη.

www.news247.gr

Τέμπη: Τι περιείχε το πρώτο βαγόνι της εμπορικής αμαξοστοιχίας – Το πόρισμα από Βέλγους ερευνητές

Βέλγοι ειδικοί καταλήγουν σε έκθεση ότι το ξυλόλιο και το τολουόλιο, που χρησιμοποιούνται και για τη νοθεία καυσίμων, ήταν οι εύφλεκτες ουσίες που οδήγησαν στην έκρηξη μετά τη σύγκρουση

www.ethnos.gr

(άρθρα προηγούμενων ημερών)

 

[chester20080]

Τέμπη: Η τεχνική ομάδα Κοκοτσάκη θέτει θέμα νομιμότητας και αξιοπιστίας των βίντεο Καπερνάρου - Documento

Τέμπη: «Έχετε το χρέος για τα όνειρα που δεν πρόλαβαν να κάνουν» – Συγκινητικό μήνυμα μητέρας που έχασε το παιδί της (Video)

www.documentonews.gr

Σημερινο. Τίθεται σημαντικό ζήτημα γνησιότητας των βίντεο. Λεπτομέρειες παρακάτω:

Αφού ο κ. Καπερναρος διαρρέει στη δημοσιότητα 2 βίντεο γιατί δε διαρρέει την ολότητα των καταγραφών εκείνης της ημέρας από τις 8 το βράδυ έως τα μεσάνυχτα για να μπορούμε να επιβεβαιώσουμε τη γνησιότητα τους βλέποντας και άλλους συρμούς που διήλθαν μπροστά από τις κάμερες πριν το ατύχημα.

Έχει τα πλήρη βίντεο ο κ. ανακριτής ή έχει ότι ανέβηκε στο YouTube;

Δε γίνεται να σώζεται μόνο τμήμα των βίντεο; Τα βίντεο πριν αρχίζουν να διαγράφονται από τον σκληρό δίσκο παραμένουν σωσμένα στην ολότητά τους.

Ο συρμός φαίνεται να έχει τη σύνθεση της 63503 αλλά οι λαμαρίνες στα τρία πρώτα βαγόνια δε φαίνεται να εξέχουν ή να είναι προσδεμένες με σύρματα όπως ήταν στον συρμό που συμμετείχε στην σύγκρουση . Μέσα στο τούνελ θα γυαλίζανε στο φως τα σύρματα.

«Τα μεταφερόμενα ελάσματα είχαν προσδεθεί, ως ορίζονται από τα διεθνή πρότυπα, με δεσμίδες τεσσάρων συνεστραμμένων συρμάτων πάχους 5mm, ανοπτημένου όλκιμου σιδήρου, σε κατά πλάτος διπλό πέρασμα προ της ασφάλισης(περίπλεξης). Συνεπώς, με οκτώ (8) σύρματα ανά πρόσδεση και σε κατά μήκος αποστάσεις μικρότερες των τριών (3) μέτρων( Εκθεση Μπαρτζόπουλου)»

Δεν έχουμε φωτογραφίες των δύο καμερών.

Οι κάμερες φαίνεται να είναι σχετικά χαμηλά στο ύψος των δύο έως 2,5 μέτρων το πολύ. Τέτοια τοποθέτηση είναι αντισυμβατική γιατί οι κάμερες τοποθετούνται πλησιέστερα προς την οροφή και μάλιστα ώστε να έχουν μεγάλο οπτικό πεδίο. Το πεδίο της ν. 5 είναι εξαιρετικά περιορισμένο.

Επίσης οι κάμερες στηρίζονται γενικά σε τοίχο για να αποφεύγεται να η χρήση επιπρόσθετης κολώνας – στηρίγματος που στο τούνελ μέσα δε μπορείς να την τοποθετήσεις εύκολα λόγω στενότητας.

Απαιτούνται φωτογραφίες των καμερών και στατικές όψεις από τις ίδιες τις κάμερες για να μπορούμε να αποφανθούμε με μεγαλύτερη ασφάλεια για το τι βλέπουμε.

Επίσης η ονομασία των καμερών είναι αντισυμβατική γιατί θα περίμενε κανείς να αναγράφεται η τοποθεσία της κάμερας και όχι κάτι ασαφές όπως κάμερα 5 λες και πρόκειται για κάμερες μίνι μάρκετ.

Συγκρίνετέ την με την ονομασία των καμερών της ΠΑΘΕ.

Επίσης η ονομασία των καμερών στα βίντεο αυτά δεν ταιριάζει με τον τρόπο που ονοματίζει η εταιρεία τις κάμερες στον επιβατικό σταθμό ΘΣΝ (Δέστε την έκθεση Μπατζόπουλου -Βασιλακου για το περιεχόμενο των σκληρών δίσκων).

Εν κατακλείδι χωρίς να γνωρίζουμε πώς εξήχθησαν αυτά τα βίντεο από τους δίσκους που τα περιείχαν και πού βρίσκονταν αυτοί οι δίσκοι όταν έγινε αυτή η ανάκτηση στοιχείων, δεν μπορούμε να αποφανθούμε για τη γνησιότητα των βίντεο αυτών.

Η χρονοσήμανση δεν αποτελεί απόδειξη γιατί τα καταγραφικά μπορεί να ρυθμισθούν να αναγράφουν οποιαδήποτε ώρα και μέρα ανεξαρτήτως από την πραγματική ημερομηνία και ώρα και κάποιος μπορεί να γυρίσει βίντεο σε μεταγενέστερο χρόνο και να το χρονοσημάνει για προγενέστερο χρόνο και ημερομηνία.

Dr Manos Papadakis
University of Houston
Department of Mathematics
Philip Guthrie Hoffman Hall
3551 Cullen Blvd, Room 641
Houston, Texas 77204-3008
713-743-3500