Αγορά καινούριου αυτοκινήτου

[American Economist]

Για να σου απαντήσω σοβαρά, εγω πάντα παίρνω σε ολα το κάτι παραπάνω -λίγο overkill- για να είμαι καλυμμένος και για το μέλλον.

Δηλαδή εμένα είναι 100άρι και είναι το πρώτο μου, θες να γκαζώσεις μια στο τόσο στην Εθνική για μια προσπέραση και το έχεις, δεν σε κρατάει πίσω.

Βέβαια εγω μισώ τα αμάξια και το χω χέσει, οπότε δεν είμαι ο κατάλληλος για να σου κάνω τεχνικές αναλύσεις.

Πάρε ένα με χώρους μπρος πίσω και οικονομικό στην κατανάλωση και αξιόπιστο να μη χρυσοπληρώνεις το σέρβις. Ούτως ή άλλως το πρώτο σου είναι. Κι εμένα κουβαδάκι είναι, δεν πήρα μερσεντές. Μου είναι αδιάφορα τα αμάξια πέρα από το χρηστικό κομμάτι.

Κι αυτό που είπαν κάποιοι φίλοι να παίρνεις την κοπελιά να πηγαίνετε βόλτα, η κοπελιά αμα σε θέλει και σε σμαρτ θα μπει και σε πόλο. ΕΣΥ θα το χρησιμοποιείς, για τη δική σου μετακίνηση, απόλαυση, ασφάλεια. Στα παπάρια σου αν θ' αρέσει στους άλλους ή αν θα βολέψει για να κάνεις τον ταξιτζή.

Εγω δεν πήρα γερμανικό (και θυμήσου είμαι σχετικά γερμανόφιλος). Και τον αέρα που θα αναπνέεις στο σέρβις θα τον πληρώσεις.

Αν επιτρέπεται τι αμάξι πήρες εσυ;;;;

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 6 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Valder]

Αν επιτρέπεται τι αμάξι πήρες εσυ;;;;

Όχι ρε δεν επιτρέπεται.

(σε Ιάπωνα πήγα εγω, γιαρισάκι, αλλά δεν το πολυχρησιμοποιώ)

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 6 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[American Economist]

Όχι ρε δεν επιτρέπεται.

(σε Ιάπωνα πήγα εγω, γιαρισάκι, αλλά δεν το πολυχρησιμοποιώ)

Μια χαρά!Εγω ήμουν ανάμεσα σε Polo και Fiesta αλλά θα πάω σε Γερμανό

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 6 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Valder]

Μια χαρά!Εγω ήμουν ανάμεσα σε Polo και Fiesta αλλά θα πάω σε Γερμανό

Το φιέστα πριν λίγα χρόνια που είχα μπει μέσα, πολύ κλεισούρα και δεν έβλεπες στο πίσω τζάμι για όπισθεν, είχε ένα μικρούλι τζαμάκι, το δε ταμπλό μφφφ...

Ήταν οικονομικό όμως το φιεστάκι το 1000άρι θυμάμαι στα specs της κατανάλωσης.

Τσέκαρε και το κορσάκι αν πας για γερμανικό, δεν είναι ντροπή.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 6 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[PanosGR]

Υγ. Πάνος: Οι φίλοι σου είναι 70+ και θέλουν "τέτοια να πιάνεσαι";

Πρέπει να αναθεωρήσω ως προς τις φιλίες μου!

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 6 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[American Economist]

Το φιέστα πριν λίγα χρόνια που είχα μπει μέσα, πολύ κλεισούρα και δεν έβλεπες στο πίσω τζάμι για όπισθεν, είχε ένα μικρούλι τζαμάκι, το δε ταμπλό μφφφ...

Ήταν οικονομικό όμως το φιεστάκι το 1000άρι θυμάμαι στα specs της κατανάλωσης.

Τσέκαρε και το κορσάκι αν πας για γερμανικό, δεν είναι ντροπή.

Αν η Opel ανήκε στην General Motors όπως γινόταν μέχρι το 2017 θα το κοιτούσα το Corsa.Απο το 2018 και μετά ανήκει στην Peugeot-Citroën και δεν εμπιστεύομαι τους Γάλλους στα αυτοκίνητα η αλήθεια είναι.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 6 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Eileen]

Αν η Opel ανήκε στην General Motors όπως γινόταν μέχρι το 2017 θα το κοιτούσα το Corsa.Απο το 2018 και μετά ανήκει στην Peugeot-Citroën και δεν εμπιστεύομαι τους Γάλλους στα αυτοκίνητα η αλήθεια είναι.

Well, μήπως πρέπει να αναθεωρήσεις;

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 6 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[American Economist]

Well, μήπως πρέπει να αναθεωρήσεις;

Γιατί;;;

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 6 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Valder]

Γιατί;;;

Σου πόσταρε η γυναίκα άρθρο, άνοιξε το και μάθε γιατί. Δεν χωράνε παρωπίδες στις αγορές ούτε σε θέμα μάρκας, ούτε σε θέμα εταιρείας.

Στην τελική πάρε ότι σου αρέσει, απλά σε παρακαλώ μη γίνεις άλλος ένας νεοέλληνας που δεν θα σέβεται τίποτα με το τιμόνι του.

Άσχετο: Ρε σεις τα άγκιστρα πάνω απο τις πόρτες κι εγω τα πιάνω συνέχεια ως συνοδηγός. Είναι ψυχολογικό μάλλον, τουλάχιστον σε μένα.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 6 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Skiyo]

Σου πόσταρε η γυναίκα άρθρο, άνοιξε το και μάθε γιατί. Δεν χωράνε παρωπίδες στις αγορές ούτε σε θέμα μάρκας, ούτε σε θέμα εταιρείας.

Στην τελική πάρε ότι σου αρέσει, απλά σε παρακαλώ μη γίνεις άλλος ένας νεοέλληνας που δεν θα σέβεται τίποτα με το τιμόνι του.

Άσχετο: Ρε σεις τα άγκιστρα πάνω απο τις πόρτες κι εγω τα πιάνω συνέχεια ως συνοδηγός. Είναι ψυχολογικό μάλλον, τουλάχιστον σε μένα.

Αυτά τα άγκιστρα που λες είναι χειρολαβή οροφής. Εγώ τα πιάνω μόνο στις μεγάλες στροφές στις διαδρομές που κάνω στο νησί που μένω. Αλλιώς νιώθω ότι δε στηρίζομαι καλά στο κάθισμα μου..
Όσο αφορά για τα γαλλικά αυτοκίνητα (μην και σε παίρνω στο λαιμό μου) διάβασα ότι η Peugeot έχει βγάλει πολύ αξιόπιστους κινητήρες τα τελευταία χρόνια και προσπαθεί να διώξει το κακό παρελθόν της. Όσο αφορά για το Citroen δεν ξέρω πως είναι τα πράγματα.Αλλά και το polo είναι καλό και αξιόπιστο.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 6 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[akikos]

Γιατί;;;

Είναι κουκλί

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 6 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[American Economist]

Είναι κουκλί

Ναι δεν λέω όμορφο είναι!Ομως μηχανικά δεν το εμπιστεύομαι και πολύ.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 6 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[akikos]

Το αυτοκίνητο έχει χάσει την ταυτότητα του εσωτερικά. Προσπαθεί να αντιγράψει το Tesla με τον λαθος τρόπο.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 5 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Jack of Spades]

Είναι κουκλί

Το 2008 ακόμη καλύτερο...

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 5 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[juste un instant]

Στα σουπερμίνι είναι από τα καλύτερα και οικονομικότερα. Σπορτίφ σχεδιασμός. Εσωτερικά τέλειο, γαλλική φινέτσα.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 5 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Jack of Spades]

Στα σουπερμίνι είναι από τα καλύτερα και οικονομικότερα.

Αν είναι αυτό από τα "οικονομικότερα" τα ακριβότερα πόσο πάνε;

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 5 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Valder]

Ωραία μάσκα μπροστά έχει. Κατα τ αλλα, κλασσικός γαλλικός κουβάς που πληρώνεις το "ντεζίν" και τις οθόνες με τα φουτουριστικά screensaver κωκ-πυτ και το κωλοτίμονο μια σταλίτσα.

17100, πάμφθηνο ΜΠΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ!

Μέχρι κι ο ίδιος κόμπιαζε να το ξεστομίσει το ποσό.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 5 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[xristaras9]

Εμένα με εντυπωσιάζει συνεχώς ο Ιάπωνας στα μικρομεσαία μοντέλα του και τις αρκετά καλές τιμές του σε σχέση με αυτό που δίνει.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 5 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Jack of Spades]

17100, πάμφθηνο ΜΠΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ!

Αν δεν κάνω λάθος τόσο έχει η "πλούσια" έκδοση του Duster σε 4x4 με εργοστασιακό υγραέριο!

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 5 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Guest 209912]

Αν δεν κάνω λάθος τόσο έχει η "πλούσια" έκδοση του Duster σε 4x4 με εργοστασιακό υγραέριο!

Φίλος μου κάγκουρας που ασχολείται έφτιαξε ένα honda που δεν έχει τίποτα ουσιαστικό να ζηλέψει με 8000 χιλιάρικα και μιλάμε έχει πειράξει τα πάντα. Με 17 χιλιάρικα παίρνεις σπίτι και βγάζεις και κέρδος. Είναι πολύ χάσιμο χρήματος το αμάξι αν δεν είσαι λεφτάς.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 5 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.