Κυκλοφόρησε το πιο φτηνό αυτοκίνητο στον κόσμο

[~Λένα~]

Ενας τρελος θα αγοραζε τετοιο αμαξι. Καλυτερα να κανει υπομονη, να μαζεψει λεφτα και να παρει κατι καλυτερο.

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 15 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[A propos]

Τα Ssang Yong είναι κορεάτικα, όχι κινέζικα

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 15 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[miv]

Ναι, αν πρόσεξες, το γνωρίζω.

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 15 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[~LoVeR BoY~]

Kατα πόσο καλό είναι δεν ξέρω.Γιατί μόνο 1.500 ευρώ θα είναι για τον παλιατζή...

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 15 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Fedde le Grand]

Αυτό είναι..Θα σπάσει ρεκόρ στης πωλήσεις.

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 15 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[A propos]

Ενας τρελος θα αγοραζε τετοιο αμαξι. Καλυτερα να κανει υπομονη, να μαζεψει λεφτα και να παρει κατι καλυτερο.

Yπομονή Βασίλη!

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 15 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[rock93panos]

φιλε για να ειναι τοσο φθηνο ή ειναι μαπα και θα πρεπει να το συναρμολογεις καθε φορα πριν τη χρηση ή το εργοστασιο που το βγαζει κλεβει τα υλικα και εχει δουλους που δουλευουν τσαμπα... οποτε δν θα τ αγοραζα για κανενα λογο!

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 15 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[doctorkoukoulas]

το συγκεκριμένο αυτοκίνητο απευθύνεται στην αγορά του "τρίτου κόσμου" , στην Ευρώπη δεν πρόκειται να έρθει , δεν τηρεί τις προδιαγραφές ...
τώρα για Ελλάδα δεν ξέρω...
αν και τυπικά είμαστε στην ΕΕ και στον υπό ανάπτυξη κόσμο

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 15 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[miv]

το συγκεκριμένο αυτοκίνητο απευθύνεται στην αγορά του "τρίτου κόσμου" , στην Ευρώπη δεν πρόκειται να έρθει , δεν τηρεί τις προδιαγραφές ...
τώρα για Ελλάδα δεν ξέρω...
αν και τυπικά είμαστε στην ΕΕ και στον υπό ανάπτυξη* κόσμο

Όχι τυπικά, ό,τι ισχύει σε θέματα ασφαλείας στην Ευρωπαική Ένωση, ισχύει αυτομάτως και στην Ελλάδα.

*Ανεπτυγμένος λέγεται. Υπό ανάπτυξη ονομάζεται ο Τρίτος Κόσμος.

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 15 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[angela1]

Αν θέλετε να σκοτωθείτε (ή να σκοτώσετε τα παιδιά σας), ελεύθερα, εγώ ευχαριστώ αλλά όχι.

Στην ευρώπη δεν γίνεται να έρθει έτσι όπως είναι, γιατί δεν πληρεί προυποθέσεις ασφαλείας/ρύπων.

θα συμφωνισω ειναι λαθος!!!!και ποτε οσο φτηνο και αν ειναι παντα θα εχει και ενα ελαττωμα!!!:nono:

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 15 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[doctorkoukoulas]

δεν διαφωνώ miv , αλλά θεωρείς ότι αποτελούμε μέρος του αναπτυγμένου κόσμου ;

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 15 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[miv]

Εντελώς.

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 15 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Silent_Killer]

Χαχα...θέλουν να το πουλήσουν και 7 χιλιάδες
Ας παίξω καλύτερα με το αγαπημένο μου αυτοκινητάκι!Αυτό που είχα από τότε που ήμουν μωρό

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 15 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[GetOuttaMyWay]

μαπα θαναι
-----------------------------------------
ετσι πιστευω...

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 15 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[miv]

Κατ'αρχήν ειναι 650 κυβικά, 35 ίππους, με δικύλινδρο κινητήρα και 15 λίτρα ντεπόζιτο. Αυτό είναι μηχανάκι, δεν ειναι αμάξι...
Έχει επιτάχυνση 0-60 ιση με 8 sec. Φυσικά ούτε λόγος για 0-100...105 ειναι η μέγιστη εργοστασιακή ταχυτητα που δίνουν. Ακόμη κι αν επιτραπεί στην ΕΕ, πρέπει να του απαγορευθεί πληρως η είσοδος σε αυτοκινητοδρόμους και ταχείας κυκλοφορίας. Το πιο γελοίο είναι οτι αυτο το αμάξι ειναι πισοκίνητο (άλλη μια ομοιότητα με τη Mercedes ) και δεν έχουν φροντίσει να βάλουνε ουτε ένα δισκόφρενο. Όλα ταμπούρα και προφανώς για πέταμα...

Για να γελάσουμε λίγο ακόμη, κοιτάξτε τις τροποποιήσεις που έφαγε για να μειώσει το κόστος:
1) Το πορτ μπαγκάζ δεν ανοίγει. Πρέπει να το χρησιμοποιείς κατεβάζοντας πρώτα τα πίσω καθίσματα. Προφανώς μια πέμπτη πόρτα θα έβγαζε εκτός του budget. Κάνει και 30 ευρώ η κλειδαριά βλέπεις...
2) Έχει ένα υαλοκαθαριστήρα αντί για δύο. Αυτό και η Mercedes...
3) Το αμάξι δεν περιλαμβάνει ΚΑΝΕΝΟΣ είδους υποβοήθηση στο τιμόνι. Ούτε μηχανική, ούτε υδραυλική. Υπάρχουν μονο τα χέρια σου, η κρεμαγιέρα και το ακρόμπαρο. Αν βέβαια υπάρχει και η κρεμαγιέρα γιατί κόβω το λαιμό μου ότι βάζουν ακόμα ατέρμονες.
4) Έχει μόνο εναν πλευρικό καθρέφτη. Όποιος άτυχος σε περάσει απ'τα δεξιά, πρέπει να κάνει το σταυρό του. Αλλά μάλλον ειναι μια ακόμη πρωτοτυπία της εταιρίας για να σεβόμαστε τον κανόνα του από αριστερά προσπεράσματος. Όλα για τον ΚΟΚ!
5) Έχει υπεραπλουστευμένο σύστημα ασφάλισης θυρών. Ε, θα μου πεις, ο Τζαμαλ απ'τα slums ασφαλιζόταν καλύτερα στην οροφή του τρένου;
6) Έχει τρία μπουλόνια στους τροχούς αντί για τέσσερα. Φαίνεται έχει τόσο καλό δέσιμο που κάθε προσπάθεια ασφάλισης εξαρτήματος πάνω στο αμάξι ειναι περιττή...Αναρωτιέμαι, πάντως...πόσο να κάνει ένα μπουλόνι ρε παιδάκι μου;
7) Έχει ενσωματωμένα προσκέφαλα στα καθίσματα. Ε...που να κουράζεται ο κακομοίρης ο Ινδός να ρυθμίζει και το προσκέφαλο;


Η tata motors και ο ιδιοκτήτης της καλά θα κάνουν να πάνε πίσω στα τσαντίρια τους και να σταματήσουν να ευαγγελίζονται βιομηχανικές επαναστάσεις στις ινδίες με αυτές τις κακομοιριές. Αν είναι δυνατόν να πλασάρεται ως μοντέλο ένα κουβάς που όποιο κόστος κατάφεραν να μειώσουν, προέρχεται από σοβαρότατες εκπτώσεις στα ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ του αυτοκινήτου.

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 15 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[~LoVeR BoY~]

Άρα καλύτερα να πάρεις ένα μηχανάκι παρά αυτό το αμάξι.Τουλάχιστον με το μηχανάκι θα παίρνεις και αέρα

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 15 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[persi]

Με το μηχανάκι νιώθω πιο ασφαλής και με το ποδήλατο νιώθω πιο γρήγορος...

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 15 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[miv]

Διάβασα και κάτι περίεργα για το σύστημα ψεκασμού. Τι να πεις...τουλάχιστον φίλτρο αέρα έχει ή πρέπει να το φυσάς και με τη βοήθεια τσοκ να παίρνει μπρος;

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 15 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[koufontinas]

Το "αμαξι" αυτο ειναι για αυτους που αντι να αγορασουν μηχανακι, με τα ιδια λεφτα αγοραζουν αυτο το κουβαδακι, δλδ το target group αυτο ειναι.

Ενας συμφορουμιτης ειπε πριν: γιατι δεν αγοραζουν καλυτερα μηχανακι, για να παιρνουν κ αερα.
Φιλε, στα αστικα κεντρα της Ινδιας απλα ΔΕΝ θες να παιρνεις αερα, γιατι ειναι τοσο μολυσμενος που ενα αυτοκινητο Euro 5 καθαριζει την ατμοσφαιρα αντι να την μολυνει.
Και δεν νομιζω να ηθελες να πεφτει στο κεφαλι σου οξινη βροχη, και να καραφλιασεις (με το μηχανακι).

Γενικα, πιστευω ειναι καλη κινηση απο τον Ratan Tata, να βγαλει ενα τοσο φτηνο 4θεσιο αυτοκινητο. Εγω, στη θεση του Ινδου θα προτιμουσα το Nano απο μηχανακι, ειναι και τετραθεσιο. Αν και η καλυτερη επιλογη θα ηταν ενα toyota 20ετιας.

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 15 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[tebelis13]

Μαπα το καρπουζι...

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 15 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.