Τα SUV δεν ειναι για πολη. Επισης δεν ειναι πιο ασφαλη. Οπως ειπε ο Κρονος, ειναι εντυπωση, επειδη εχουν ογκο και υψος.
Εχει υψηλοτερο κεντρο βαρους οπότε σιγουρα θα εχει μεγαλύτερες κλίσεις στις στροφες. Αλλά αν δεν τρεχεις δε σε ενδιαφερει αυτο.Παντως γενικα δεν ειναι για αρχαριους οτι πιο ευκολο.
Περισσοτερο το προβλημα ειναι ορατοτητας. Να βλεπεις εσυ αλλους και αλλοι εσενα. Δεν κρατουν ολοι σωστες αποστασεις, και δεν λογαριαζουν οτι η αποσταση ακινητοποιησης ειναι πολυ μεγαλυτερη. Η προσφυση ειναι μικροτερη αλλά περισσοτερη προσοχη χρειαζεται στο ξεκινημα της βροχης, και στην ψιλη αραιη βροχη, οπου τα ελαστικά εχουν την μικροτερη προσφυση, και δεν μπορουν καν να πετανε το νερο.
Τα 2.5 λιτρα και 3 λιτρα κινητηρας ειναι μικρο ; Μηπως μενεις Αμερικη ; Γιατι οπουδηποτε αλλου, ουτε κατα διανοια δεν ειναι μικρο ενα τετοιο αυτοκινητο. Υπαρχουν και SUV με μικροτερους κινητηρες. Αλλωστε η ιπποδυναμη σε ενδιαφερει, και ειδικα εσενα οχι και ιδιαιτερα αφου δεν το παιρνεις για σπορ οδηγηση.
Αν συμβει κατι, το τελευταιο που σε ενδιαφερει , θα ειναι αν θα βγαλεις την ταχυτητα για να μην σβησει το αυτοκινητο. Τα υπολοιπα που πρεπει να κανεις σαν αντιδρασεις, ειναι κοινα και στα 2 ειδη οχηματων.
Φιλανδια ; Νορβηγια ; Σουηδια ; Η φιλανδια ξερω οτι θελει 3 χρονια παντως.