Formula 1

[iJohnnyCash]

Ε; Εγω θυμομουν το ζωων οτι τελειωνει μαρτιο ... Τεσπα ...
Αυτο το Σαββατο αρχιζει;

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 19 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[giannisvitara]

αυριο φίλε doo ειναι ο πρώτος αγώνας, Μπαχρέιν

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 19 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[bunny217]

αυριο φίλε doo ειναι ο πρώτος αγώνας, Μπαχρέιν

Δοκιμαστικά έχει σήμερα

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 19 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[giannisvitara]

Δοκιμαστικά έχει σήμερα

δεν πάυει να είναι μέρος του πρώτου αγώνα,

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 19 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[giannisvitara]

η honda τρίτη στην καταταξή, προβλέπεται μάχη μεταξύ COSWORTH-HONDA_FERRARI

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 19 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Bill_1992]

1.Αλόνσο-Ραϊκόνεν
2.Αλόνσο
3.Δεν θα τα πάει χάλια,αλλά δε θα πάρει πρωτάθλημα
4.Ferrari

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 19 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[bunny217]

δεν πάυει να είναι μέρος του πρώτου αγώνα,

Έχεις δίκιο σ'αυτό
Η καινούργια ομάδα Σούπερ Αγγούρι

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 19 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[giannisvitara]

Η καινούργια ομάδα Σούπερ Αγγούρι

καλά αυτό και εαν είναι όνομα

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 19 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[bunny217]

Μου το είπε το αγόρι μου και δεν το πιστευα νόμιζα οτι με δούλευε και μετά που είδα τα δοκιμαστικά επιβεβαιώθηκα

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 19 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Crow_of_Darkness]

αν βλεπετε θα ηθελα να μου πειτε.
1)ποιον πιλοτο υποστηρηζετε?
2)ποιος λετε οτι θα περει το πρωταθλημα?
3)κατα την γνωμη σας ο Μ.Σουμαχερ θα κανει τπτ φετος?
και 4)ποια μηχανη σας αρεσει ή ειναι πιο καλη??

Πιστεύω ότι εύκολα ή δύσκολα ο Φερν.Αλόνσο θα το πάρει και φέτος, όπως και η Renault το κατασκευαστών. Ήδη και οι δύο έχουν πάρει ένα προβάδισμα αν και είναι βέβαια πολύ νωρίς ακόμα. Υποστηρίζω την ομάδα της McLaren φανατικά από μικρός, αν και δυστυχώς δε βλέπω να κάνουμε κάτι το ιδιαίτερο φέτος. Ασχέτως ομάδας, μου αρέσει πολύ ο Φερνάντο Αλόνσο, ενώ από τους πιο παλιούς ο Χάκινεν. Ο τελευταίος δεδομένου ότι ήταν στη McLaren, ήταν το ίνδαλμά μου. Όσο για τον Μ.Σουμάχερ, ποτέ δε τον χώνεψα παρόλα αυτά θα προσπαθήσω να τον κρίνω αντικειμενικά. Δε το βλέπω να κάνει κάτι φέτος, δείχνει κουρασμένος και εκτός φόρμας - αν κρίνουμε από τα αποτελέσματα των πρώτων αγώνων. Το τέλος της καριέρας του είναι πολύ κοντά... είναι και μεγάλος ηλικιακά συν τοις άλλοις.

Όσο για τους φάν του αθλήματος, σήμερα 14.45 Άλφα τηλεόραση ΖΩΝΤΑΝΑ το Γκράν πρί Αγιου Μαρίνου, στην Ίμολα. Για όσους δε μπορέσουν το έχει και σε μαγνητοσκόπηση μετά τα μεσάνυχτα - Δε θυμάμαι ακριβώς ώρα.

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 19 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Hunter]

Πάνε κιόλας δώδεκα χρόνια από την μαύρη πρωτομαγιά της Formula 1. Την ημέρα που ο θρύλος, Ayrton Senna, έχασε τη ζωή του στην Imola. Ο Βραζιλιάνος λατρευόταν από τους συμπατριώτες του και λάτρευε τον Θεό. Η πίστη του, ήταν το μεγαλύτερο όπλο του. Αλλά Εκείνος, αποφάσισε να τον πάρει πρόωρα κοντά του...

"Όλα είναι θέλημα Θεού και κατευθυνόμενα από Εκείνον", έλεγε ο Ayrton. Πίστευε βαθιά και κάθε φορά που έμπαινε στο μονοθέσιο, ξεκινούσε μία μυστική κουβέντα με Τον δημιουργό του. Προσευχόταν και κοιτούσε το άπειρο, άδειαζε τον εαυτό του από κάθε σκέψη και συναίσθημα. Και μετά, πατούσε το γκάζι και τρέλαινε τα χρονόμετρα κάνοντας συχνά, πράγματα πέρα από τη λογική. Όπως στα δοκιμαστικά του GP του Monaco το 1988 όπου βρισκόμενος "σε άλλο, τρομακτικό επίπεδο", κατέβασε από το πουθενά το χρόνο των υπολοίπων οδηγών κατά 2 και πλέον δευτερόλεπτα. Ο Senna είχε αυτή την απίστευτη ικανότητα, να σημειώνει ξαφνικά απίστευτους χρόνους. Ένα χάρισμα μοναδικό...
Υπερέβαλε εαυτόν με μονοθέσια που στα χέρια άλλων θα έμοιαζαν αργά και πάνω απ' όλα, "χόρευε" στη βροχή. Όταν οι ουρανοί άνοιγαν, κανείς δεν μπορούσε να τον νικήσει, παρότι η εποχή του περιελάμβανε κι άλλους σπουδαίους οδηγούς: Nigel Mansell, Nelson Piquet και φυσικά, ο Alen Prost. Ειδικά ο Γάλλος, αποτελούσε το αντίπαλο δέος. Ήταν ο μεγάλος του αντίπαλος και οι μεταξύ τους μονομαχίες εντός πίστας, έχουν μείνει στην ιστορία. Όπως άλλωστε και οι καβγάδες τους αλλά ποτέ, δεν έπαψαν να τρέφουν απεριόριστο σεβασμό ο ένας για τον άλλο.

Όταν έτρεχε, ο Senna εκπροσωπούσε ένα ολόκληρο έθνος. Παρότι γόνος πλούσιας οικογένειας, είχε καταφέρει να αγγίξει και τον πιο φτωχό Βραζιλιάνο που σε κάθε επιτυχία του ήρωα του, έβρισκε μία σύντομη απόδραση από την μιζέρια του. Και για αυτό θα αποτελεί για πάντα τον ήρωα τους. Έφυγε νωρίς και κανείς δεν ξέρει πως θα είχαν διαμορφωθεί οι αριθμοί αν συνέχιζε μερικά χρόνια ακόμα. Τώρα, δώδεκα χρόνια μετά, ακόμα και το απίστευτο ρεκόρ του με τις 65 pole position "έπεσε", με τον Michael Schumacher να φτάνει τις 66 την προηγούμενη εβδομάδα. Ένα ρεκόρ που έσπασε -τι ειρωνεία- στο ίδιο σίρκουι που είχε επιτευχθεί και το προηγούμενο, στην Imola.

Η καριέρα του Senna στη Formul 1, άρχισε το 1984. Τα επόμενα δέκα χρόνια, οδήγησε για λογαριασμό των Tolema, Lotus, McLaren και Williams. Με την τελευταία όμως, πρόλαβε να τρέξει μόνο σε τρεις αγώνες και έξι γύρους.

"Φόβος είναι ο κίνδυνος που βιώνει ένας οδηγός, να μην τραυματιστεί ή σκοτωθεί", έλεγε και την τραγική εκείνη Πρωτομαγιά, διαισθανόταν αυτό το φόβο. Ένα 24ωρο νωρίτερα, ο Αυστριακός Ronald Ratzenberger είχε χάσει τη ζωή του, όταν η Simtek που οδηγούσε, είχε καρφωθεί στον τοίχο. Αυτό προκάλεσε σοκ στον Senna που φώναζε για περαιτέρω μέτρα ασφαλείας και ήταν εμφανώς προβληματισμένος.

Έμοιαζε να βρίσκεται πάλι σε ένα μακρινό κόσμο, βυθισμένος στις σκέψεις του, ίσως να μιλούσε πάλι με Εκείνον... "Το μονοθέσιο μου είναι νευρικό και η πίστα γλιστερή και επικίνδυνη, χωρίς αρκετά σημεία διαφυγής", δήλωνε λίγο πριν την εκκίνηση, λόγια που αποδείχθηκαν τραγικά προφητικά... Είχε προμηθευτεί μία αυστριακή σημαία ώστε αν νικήσει, να τιμήσει τη μνήμη του Ratzenberger αλλά αυτό δεν συνέβη ποτέ.

Στην εκκίνηση, οι Pedro Lamy και JJ Lehto συγκρούστηκαν και το αυτοκίνητο ασφαλείας μπήκε στην πίστα και παρέμεινε εντός αυτής μέχρι και τον 5ο γύρο. Ένα πέρασμα αργότερα, ήρθε η μοιραία στιγμή. Προσεγγίζοντας την στροφή Tamburello, η Williams συνέχισε ευθεία ακολουθώντας καταδικαστική πορεία προς τον τσιμεντένιο τοίχο που βρισκόταν εφιαλτικά κοντά. Ο Senna δεν είχε περιθώρια αντίδρασης. Η σύγκρουση ήταν σφοδρή, αφού το μονοθέσιο του κινείτο με περίπου 310 χλμ/ω την στιγμή της εξόδου.
Ήταν 2.17 μ.μ. Όλοι "πάγωσαν", αλλά κανείς δεν μπορούσε να πιστέψει το αδιανόητο. Ένα μεταλλικό κομμάτι από την μπροστινή ανάρτηση (πιθανότατα ένα από τα ψαλίδια) είχε διαπεράσει το κράνος του προκαλώντας σοβαρότατες κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις. Ήταν κλινικά νεκρός. Μεταφέρθηκε με ελικόπτερο στο νοσοκομείο της Bologna καθώς η καρδιά του κτυπούσε ακόμα αλλά και αυτή, σταμάτησε στις 18.40 μ.μ.

Τα τραγικά νέα προκάλεσαν παγκόσμια θλίψη. Όλος ο κόσμος και όχι μόνο οι φίλοι της Formula 1 ήταν συντετριμμένος από τον θάνατο του. Η Βραζιλία, έπεσε σε πένθος. Ο Senna κηδεύτηκε με τιμές εθνικού ήρωα, παρουσία 250.000 συμπατριωτών του που έσπευσαν να του πουν το ύστατο χαίρε. Άλλωστε, ήταν Θεός τους. Μέσα στη μιζέρια που τους περιστοίχιζε, έβρισκαν στο πρόσωπο του Ayrton ένα λόγο να νιώθουν υπερήφανοι.

Η σχέση του με το Θεό, τελικά ήταν πιο στενή απ' όσο πίστευαν όλοι. Τόσο, που Εκείνος θέλησε να τον θαυμάζει από κοντά. Και τον πήρε πρόωρα κοντά Του...

Η Καριέρα του θρύλου

Ημερομηνία Γέννησης: 21/3/1960
Συμμετοχές: 161
Τίτλοι: 3
Νίκες: 41
Pole positions: 65 (συν 1 τιμητική)
Βαθμοί: 615

1964
Άρχισε να κάνει καρτ

1973
Συμμετείχε στον πρώτο του αγώνα

1977
Πρωταθλητής Αμερικής στα καρτ

1978
Πρωταθλητής Αμερικής στα καρτ

1979
2ος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Καρτ

1980
2ος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Καρτ

1981
Πρωταθλητής Βρετανικής Formula Ford 1600 με 12 νίκες

1982
Πρωταθλητής Ευρωπαϊκής και Βρετανικής Formula Ford 2000

1983 Πρωταθλητής Βρετανικής F3 με 12 νίκες

1984
F1 (Toleman-Hart) 9ος στην τελική κατάταξη με 13 β.

1985
F1 (Lotus-Renault) 4ος στην τελική κατάταξη με 38 β. με 2 νίκες

1986
F1 (Lotus-Renault) 4ος στην τελική κατάταξη με 55 β. με 2 νίκες

1987
F1 (Lotus-Honda) 3ος στην τελική κατάταξη με 57 β. με 2 νίκες

1988
F1 (McLaren-Honda) Παγκόσμιος πρωταθλητής με 94 β. με 8 νίκες

1989
F1 (McLaren-Honda) 2ος στην τελική κατάταξη με 60 β. με 7 νίκες

1990
F1 (McLaren-Honda) Παγκόσμιος πρωταθλητής με 78 β. με 6 νίκες

1991
F1 (McLaren-Honda) Παγκόσμιος πρωταθλητής με 96 β. με 7 νίκες

1992
F1 (McLaren-Honda) 4ος στην τελική κατάταξη με 50 β. με 3 νίκες

1993
F1 (McLaren-Ford) 2ος στην τελική κατάταξη με 73 β. με 5 νίκες

1994
F1 (Williams-Renault)

Απόδοση ευθυνών

Ο θάνατος του Ayrton Senna δεν οφειλόταν σε δικό του λάθος. Το ατύχημα προκλήθηκε από μηχανική βλάβη και οι εκδοχές που έχουν ακουστεί εκ τότε είναι πολλές. Ο Frank Williams και μέλη της ομάδας και της FIA κατηγορήθηκαν για ανθρωποκτονία. Το βασανιστικό ερώτημα ήταν: "τι προκάλεσε το θάνατο του Βραζιλιάνου; Η κολόνα του τιμονιού έσπασε πριν ή μετά τη σύγκρουση;".

Ακολουθώντας την επιθυμία του Senna για περισσότερο χώρο στο κόκπιτ, οι μηχανικοί της Williams είχαν μετατόπήσει την κολόνα. Η θεωρεία των κατηγόρων λέει ότι είτε το υλικό που χρησιμοποιήθηκε για να κολληθούν τα δύο μέρη αυτής δεν ήταν ανάλογης ποιότητας με την ίδια την κολόνα είτε ότι στο συγκεκριμένο σημείο, η διάμετρος της ήταν μικρότερη του κανονικού.

Αμφότερες οι εκδοχές, μπορούσαν να προκαλέσουν σπάσιμο της κολόνας και να ευθύνονται για τη γνωστή σε όλους συνέχεια. Μυστήριο καλύπτει το τι συνέβη με το μαύρο κουτί του μονοθέσιου της Williams. Λίγο μετά το ατύχημα, μέλη της βρετανικής ομάδας το έβγαλαν από τη διαλυμένη FW15. Το αν περιείχε δεδομένα που θα έδιναν τις πολυπόθητες απαντήσεις, δεν θα το μάθουμε ποτέ, αφού στα χέρια της iταλικής δικαιοσύνης έφθασε κατεστραμμένο.

Ύστερα από τέσσερα χρόνια δικαστικής αγωνίας, όλοι οι κατηγορούμενοι απαλλάχθηκαν και η υπόθεση έκλεισε. Ωστόσο, όποιος κι αν είναι υπεύθυνος, η ουσία είναι ότι εδώ και΄δώδεκα χρόνια, ο Ayrton δεν βρίσκεται κοντά μας...

Είπαν για τον Senna...

"Ο θάνατος του σήμανε και το θάνατο ενός κομματιού της ζωής μου. Αλληλοσυμπληρωνόμασταν. Νιώθω απεριόριστο σεβασμό για εκείνον που υπερνικά όποιες διαφορές στις προσωπικότητες μας", Alen Prost

"Οι πληροφορίες που παρείχε, ήταν ακριβώς ίδιες με όσα μας έλεγε η τηλεμετρία. Σχετικά με τις στροφές, την πίεση, τη θερμοκρασία, όλα! Ακόμα και όταν οδηγούσε στο όριο", Bernard Dudot - επικεφαλής μηχανολογίας Renault

"Ήταν ο καλύτερος πιλότος όλων των εποχών", Niki Lauda

"Ο Ayrton ήταν ο καλύτερος οδηγός με τον οποίο έχω συνεργαστεί, όχι μόνο λόγω της εξαιρετικής του απόδοσης στην πίστα αλλά και λόγω της ειλικρίνειας και της φιλίας του", Ron Dennis

"Ήταν ο πιο άξιος από τους διαδόχους μου και θα μπορούσε να ξεπεράσει τους πέντε τίτλους μου", Juan Manuel Fangio

Το Άρθρο ειναι του Πάνου Σεϊτανίδη - contra.gr

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 19 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Crow_of_Darkness]

Ήμουνα μικρός τότε αλλά το θυμάμαι το γεγονός αρκετά καλά. Θυμάμαι τις ειδήσεις να λένε ότι ο Σέννα τραυματίστηκε βαριά και υπέκυψε λίγη ώρα μετά, πέφτοντας με το αμάξι του σε κείνη τη καταραμένη στροφή. Θυμάμαι όταν είπα την είδηση στο ξάδερφό μου που ήρθε λίγο αργότερα στο σπίτι. Τα λόγια του: ''Αυτός ήταν ο καλύτερος οδηγός στο κόσμο''. Συμφώνησα αμέσως μαζί του. Ήμασταν και οι δύο μικροί αλλά αρκετά μεγάλοι για να αναγνωρίσουμε την αξία του. Κρίμα, πραγματικά κρίμα. Ευτυχώς το σίγουρο είναι ότι ποτέ δε θα πεθάνει η δόξα του. ΠΟΤΕ.

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 19 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[nikita13]

Πολύ συγκινητικό το άρθρο για τον Σενα..Ομολογώ πως τόσες λεπτομέρειες δεν ήξερα για το περιστατικό..Μου άφησε μια αίσθηση δεους και θαυμασμού για τον αξιοθαύμαστο οδηγό αυτό..Κρίμα για το τέλος του..Αλλα θα ζει αιώνια στις καρδιές και στις μνήμες πολλών

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 19 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Γιάννης]

Μπράβο ρε Hunter!!! με το που είδα το τοπικ φορμουλα 1 μου ήρθε το όνομα του Αιρτον! Ειλικρινά ανατρήχιασα διαβάζοντας της γραμμές για έναν απο τους μεγαλύτερους πιλότους της F1.
Η κηδεία του Αιρτον στην Βραζιλεία ήταν πάντως για αρκετούς φίλους μου και για εμένα η αυλαία ενασχόλησης μου με την F1.
Τίποτα πια δεν θα μπορούσε να συγκριθεί με τις κλασικές κόντρες του Σένα με τον κύριο καθηγητή Αλέν Προστ. Όταν η Mc Laren με Πρόστ και Σένα στα τιμόνια έχασε 1 ένα αγώνα μια χρονιά με το φοβερό τρακάρισμα των 2 σε μια στροφή.
Ηταν οι χρυσές εποχές των μεγάλων πιλότων που για εμένα έληξαν με το τραγικό ατύχημα! Η ίδια εποχή του ο Σουμάχερ ρούφαγε το αυγό του και μάθαινε οδήγηση, πρίν το κάνει μονοπόλιο.
Μπράβο στον δημιουργό του ποστ αλλα και μπράβο στον hunter που έβαλε την πρώτη λέξη που πρέπει να μας έρχεται στο μυαλό όταν μιλάμε για F1! Αυρτον Σένα
https://www.ayrton-senna.com/
https://www.funof1.com.ar/im/pi198401019_1990_maxi_.jpg

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 19 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[roumana]

Σήμερα γίνεται χαμός. Το παρακολουθείτε?

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Kakerlak]

στο μπαρ του ξενοδοχειου γινετε χαμος με την φορμουλα

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[roumana]

...βρέχει και βγαίνουν τα αυτοκίνητα έξω από την πίστα...
Άσε που η εκκίνηση ήταν καταστροφική …

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Κακή Επιρροή]

το είδαμε και μπορώ να πω ότι ήταν πολύ εντυπωσιακό σήμερα και μου άρεσε
επιπλέον σήμερα κέρδισε και η ομάδα μας οπότε...

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[roumana]

μονο γυναικες παρακολουθουν την Formula 1 ? κοιτα να δεις...

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[iJohnnyCash]

Κάποτε ήμουν θανατικός αλλά έχασα τον ενδιαφέρον μου τότε που έφυγε ο hakkinen. Μου φαίνονταν όλοι οι αγώνες πολύ προβλέψιμη μετά τα πρώτα 30 λεπτά.

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.