Μετρό Θεσσαλονίκης

[Unboxholics]

ενα κουτι μεσα στα καινουργιου τυπου πυο εχει το σημα της ανεπαφης πληρωμης ειναι για να χτυπας εισιτηρια που εχεις ηδη αγορασει σε ψηφιακη μορφη; πώς τα αγοραζεις αυτα; ή ειναι για να πληρωνεις εκεινη την ωρα να βγαζεις εισιτηρια; δεν τα εχω δοκιμασει να δω τι ειναι

Δεν ξερω δεν το δοκίμασα αλλά νομίζω ότι είναι αυτό που λες για ψηφιακα εισιτήρια. Μπορεί κιολας να μην αρχισε αυτή η λειτουργία ακομη(να ξεκινήσει μαζί με το μετρό)

 

[American Economist]

 

[glayki]

Μετρό-ΟΑΣΘ: Στο 1,10 ευρώ το εισιτήριο και μέτρα για τους τζαμπατζήδες

Από τις 30 Νοεμβρίου αλλάζουν πολλά όσον αφορά τον τρόπο μετακίνησης των επιβατών με τη δημόσια συγκοινωνία στη Θεσσαλονίκη

www.makthes.gr

Όπως έχει αποκαλύψει η «ΜτΚ» και το makthes.gr το thessticket θα κοστίζει 1,10 ευρώ, από 0,90 που είναι σήμερα, αυξημένο δηλαδή κατά 22,2%. Θα μπορεί να επαναφορτιστεί πρακτικά έως επτά φορές (μετά φθείρεται) και θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για μετεπιβίβαση από ΟΑΣΘ σε Μετρό ή και αντιστρόφως, αλλά εντός εβδομήντα λεπτών της ώρας. Όσον αφορά τις «έξυπνες» κάρτες, αυτές επειδή είναι περισσότερο ανθεκτικές επιδέχονται απεριόριστες φορτίσεις και το κόστος της μηνιαίας κάρτας θα είναι, σύμφωνα με πληροφορίες στα 27 ευρώ. Θα υπάρχουν επίσης ειδικές εκπτώσεις, για παράδειγμα, οι ετήσιες κάρτες διάρκειας δώδεκα μηνών θα κοστίζουν 243 ευρώ, δηλαδή όσο εννέα μηνιαίες κάρτες (9Χ27). Ανάλογα εκπτωτικά προϊόντα θα υπάρχουν και στο βασικό εισιτήριο, π.χ. στα έντεκα το ένα δωρεάν κ.ο.κ.

 

[Skiyo]

Μετρό-ΟΑΣΘ: Στο 1,10 ευρώ το εισιτήριο και μέτρα για τους τζαμπατζήδες

Από τις 30 Νοεμβρίου αλλάζουν πολλά όσον αφορά τον τρόπο μετακίνησης των επιβατών με τη δημόσια συγκοινωνία στη Θεσσαλονίκη

www.makthes.gr

Όπως έχει αποκαλύψει η «ΜτΚ» και το makthes.gr το thessticket θα κοστίζει 1,10 ευρώ, από 0,90 που είναι σήμερα, αυξημένο δηλαδή κατά 22,2%. Θα μπορεί να επαναφορτιστεί πρακτικά έως επτά φορές (μετά φθείρεται) και θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για μετεπιβίβαση από ΟΑΣΘ σε Μετρό ή και αντιστρόφως, αλλά εντός εβδομήντα λεπτών της ώρας. Όσον αφορά τις «έξυπνες» κάρτες, αυτές επειδή είναι περισσότερο ανθεκτικές επιδέχονται απεριόριστες φορτίσεις και το κόστος της μηνιαίας κάρτας θα είναι, σύμφωνα με πληροφορίες στα 27 ευρώ. Θα υπάρχουν επίσης ειδικές εκπτώσεις, για παράδειγμα, οι ετήσιες κάρτες διάρκειας δώδεκα μηνών θα κοστίζουν 243 ευρώ, δηλαδή όσο εννέα μηνιαίες κάρτες (9Χ27). Ανάλογα εκπτωτικά προϊόντα θα υπάρχουν και στο βασικό εισιτήριο, π.χ. στα έντεκα το ένα δωρεάν κ.ο.κ.

Και στη Κρήτη πληρώνουμε 1.20 για τις κοντινές περιοχές που πάει το αστικό και 1.60€ για τις μακρινές περιοχές... Η μηνιαία κάρτα από 40 έως 80€ ανάλογα με τη ζώνη δηλαδή τις περιοχές.

 

[giannhs2001]

Τουλάχιστον σε αυτή τη πόλη δεν χάνουμε ποτέ την όρεξη μας για τα σχέδια! Η αλήθεια είναι πως πάντα θα ήθελα να έβλεπα και στη Θεσσαλονίκη τραμ. Αξίζει, απλά πρέπει να δουν προσεκτικά πως θα το κάνουν γιατί μεγάλους δρόμους δεν έχουμε (εν αντιθέσει με τις ευρωπαϊκές πόλεις). Μια γραμμή του Τραμ θα μπορούσε να φρακάρει τελείως όλη την πόλη αν κλείσει μια λωρίδα. Είμαστε μια πόλη με τρομερά κυκλοφοριακά προβλήματα (σε ώρες αιχμής μπλοκάρουν κάθε μέρα τα πάντα).

Θεσσαλονίκη: Τραμ με στάσεις σε Β. Όλγας, Τσιμισκή – Ποια η διαδρομή του, το σχέδιο

«Ο Δήμος θα αναζητήσει κονδύλια και από την ΕΕ» αναφέρει ο Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Θεσσαλονίκης, Σπύρος Βούγιας

www.typosthes.gr

 

[akikos]

To προηγούμενο ΣΚ ήμουν Θεσσαλονίκη. Μεγάλο πρόβλημα τα πατίνια και απορώ πως τα επιτρέπουν.

 

[Poirot]

Τουλάχιστον σε αυτή τη πόλη δεν χάνουμε ποτέ την όρεξη μας για τα σχέδια! Η αλήθεια είναι πως πάντα θα ήθελα να έβλεπα και στη Θεσσαλονίκη τραμ. Αξίζει, απλά πρέπει να δουν προσεκτικά πως θα το κάνουν γιατί μεγάλους δρόμους δεν έχουμε (εν αντιθέσει με τις ευρωπαϊκές πόλεις). Μια γραμμή του Τραμ θα μπορούσε να φρακάρει τελείως όλη την πόλη αν κλείσει μια λωρίδα. Είμαστε μια πόλη με τρομερά κυκλοφοριακά προβλήματα (σε ώρες αιχμής μπλοκάρουν κάθε μέρα τα πάντα).

Θεσσαλονίκη: Τραμ με στάσεις σε Β. Όλγας, Τσιμισκή – Ποια η διαδρομή του, το σχέδιο

«Ο Δήμος θα αναζητήσει κονδύλια και από την ΕΕ» αναφέρει ο Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Θεσσαλονίκης, Σπύρος Βούγιας

www.typosthes.gr

Καλά μωρέ, τα εγγόνια σου θα απασχολήσει το ζήτημα. Μην ταλαιπωρείς το μυαλό σου.

 

[chester20080]

To προηγούμενο ΣΚ ήμουν Θεσσαλονίκη. Μεγάλο πρόβλημα τα πατίνια και απορώ πως τα επιτρέπουν.

Τι πρόβλημα;

 

[akikos]

Τι πρόβλημα;

Τα παίρνουν παιδάκια και τα οδηγάνε ανάμεσα στους πεζούς και μάλιστα χωρίς κράνος. Επικίνδυνο.

 

[chester20080]

Τα παίρνουν παιδάκια και τα οδηγάνε ανάμεσα στους πεζούς και μάλιστα χωρίς κράνος. Επικίνδυνο.

ειναι πολυ βολικα υπο προυποθεσεις πχ βραδυ, βολτα παραλια ή αν βιαζεσαι και δεν ερχεται αστικο ή εχουν απεργια. Ομως πλεον η τροχαια αρχισε να γραφει κανονικα γινανε αυστηροι ως προς τα πατινια, απαιτουν κρανος πλεον.

 

[chester20080]

Δωρεάν οι μετακινήσεις με το Μετρό Θεσσαλονίκης την πρώτη εβδομάδα λειτουργίας - Δείτε βίντεο

Τουλάχιστον την πρώτη εβδομάδα η μετακίνηση θα είναι δωρεάν, σύμφωνα με τον Ν. Ταχιάο - Συνεχίζονται δοκιμαστικά δρομολόγια, μπαίνουν σε προθήκες στους σταθμούς τα αρχαία

www.voria.gr

 

[glayki]

Όσα πρέπει να ξέρετε για το Μετρό Θεσσαλονίκης-Η διάρκεια διαδρομής, η χωρητικότητα και το αυτόματο σύστημα κίνησης - GRTimes.gr

Ο χρόνος μετρά αντίστροφα για την παράδοση της Βασικής Γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης σε εμπορική λειτουργία.

www.grtimes.gr

Ποιος μας πιάνει μετα!

 

[chester20080]

Θεσσαλονίκη: Έντεκα λεωφορειακές γραμμές του ΟΑΣΘ αλλάζουν διαδρομή μετά την λειτουργία του μετρό

Το 10 θα περνά από την Τσιμισκή, το 17 δεν θα διέρχεται από την Εγνατία

www.makthes.gr

 

[rafaela11]

Θεσσαλονίκη: Έντεκα λεωφορειακές γραμμές του ΟΑΣΘ αλλάζουν διαδρομή μετά την λειτουργία του μετρό

Το 10 θα περνά από την Τσιμισκή, το 17 δεν θα διέρχεται από την Εγνατία

www.makthes.gr

Θα είναι απευθείας ή θα υπάρχουν στάσεις από νέα Ελβετία και μετά, δεν κατάλαβα

 

[giannhs2001]

Ένας μήνας μάλλον απέμεινε. Άντε να βλέπω να αρχίζει η επέκταση για τα δυτικά που μας καίει όλους. Να την χαρούν τουλάχιστον τα δισέγγονα.

 

[Poirot]

Αντε τώρα που έγινε ο σεισμός να πουν ότι παίρνει αναβολή για το πρώτο εξάμηνο του 2025 για ελέγχους στατικότητας

 

[akikos]

ειναι πολυ βολικα υπο προυποθεσεις πχ βραδυ, βολτα παραλια ή αν βιαζεσαι και δεν ερχεται αστικο ή εχουν απεργια. Ομως πλεον η τροχαια αρχισε να γραφει κανονικα γινανε αυστηροι ως προς τα πατινια, απαιτουν κρανος πλεον.

Διασωληνωμένο στη ΜΕΘ το 12χρονο παιδί που έπεσε θύμα τροχαίου με πατίνι

Σε κρίσιμη κατάσταση νοσηλεύεται ο 12χρονος ο οποίος ενώ επέβαινε σε πατίνι επί της λεωφόρου Μεσογείων παρασύρθηκε από ΙΧ αυτοκίνητο. Ο 12χρονος

www.newsit.gr

 

[chester20080]

Θεσσαλονίκη: Τόσο θα κοστίζουν τα εισιτήρια σε Μετρό και ΟΑΣΘ από την 1η Δεκεμβρίου | Parallaxi Magazine

Έγιναν γνωστές οι τιμές που θα ισχύουν σε Μετρό και ΟΑΣΘ από την 1η Δεκεμβρίου, τόσο για τα εισιτήρια, όσο και για τις κάρτες απεριορίστων διαδρομών.

parallaximag.gr

Οι φοιτητές με 16€ το μήνα θα έχουμε απεριόριστες διαδρομές και με αστικά και με μετρό, τέλεια!!

It is happening!

 

[giannhs2001]

Θεσσαλονίκη: Τόσο θα κοστίζουν τα εισιτήρια σε Μετρό και ΟΑΣΘ από την 1η Δεκεμβρίου | Parallaxi Magazine

Έγιναν γνωστές οι τιμές που θα ισχύουν σε Μετρό και ΟΑΣΘ από την 1η Δεκεμβρίου, τόσο για τα εισιτήρια, όσο και για τις κάρτες απεριορίστων διαδρομών.

parallaximag.gr

Οι φοιτητές με 16€ το μήνα θα έχουμε απεριόριστες διαδρομές και με αστικά και με μετρό, τέλεια!!

It is happening!

Μόνο που οι τρομπες έκαναν ολόκληρο σκάνδαλο εκατομμυρίων με τα εισιτήρια Thesstickets που θα ήταν ενιαία εισιτήρια Μετρό-Λεωφορείων όπως είναι στην Αθήνα αλλά εν τέλει εξαφανίστηκαν. Θα είμαστε η πρώτη πόλη που άλλα εισιτήρια θέλει το ένα μέσο άλλα το άλλο.

Θα δώσεις 8 ευρώ για απεριόριστα στο μετρό και άλλα 8 για τα αστικά. Τα εισιτήρια δεν είναι ενιαία. Κάπως έτσι η πτώση των τιμών είναι πλασματική καθώς 13,5 ευρώ έκανε η μειωμένη μηνιαία κάρτα ΟΑΣΘ και 27 ευρώ η ολόκληρη. Άρα όχι μόνο δεν έπεσε αλλά έμμεσα αυξήθηκε εάν θέλεις και τα δύο μέσα.

Στα θετικά τουλάχιστον είναι πως όντως οι τιμές εισιτηρίων φαίνεται να πέφτουν σε νορμάλ επίπεδα επί τέλους (πάντα μιλάμε για το ενδεχόμενο κάποιος να μετακινείται μόνο με το ένα μέσο).

 

[juste un instant]

Θεσσαλονίκη: Τόσο θα κοστίζουν τα εισιτήρια σε Μετρό και ΟΑΣΘ από την 1η Δεκεμβρίου | Parallaxi Magazine

Έγιναν γνωστές οι τιμές που θα ισχύουν σε Μετρό και ΟΑΣΘ από την 1η Δεκεμβρίου, τόσο για τα εισιτήρια, όσο και για τις κάρτες απεριορίστων διαδρομών.

parallaximag.gr

Οι φοιτητές με 16€ το μήνα θα έχουμε απεριόριστες διαδρομές και με αστικά και με μετρό, τέλεια!!

It is happening!

1 Τιμές εισιτηρίων λεωφορείων αστικής ζώνης α) Η τιμή του βασικού εισιτηρίου για την αστική ζώνη, με ισχύ σε όλα τα λεωφορεία αστικής συγκοινωνίας (αρμοδιότητας Ο.Σ.Ε.Θ. Α.Ε.) ορίζεται σε 0,60 ΕΥΡΩ. Το εισιτήριο είναι χρονικής ισχύος εβδομήντα (70) λεπτών της ώρας από την επικύρωση του κατά την πρώτη επιβίβαση και με δυνατότητα απεριόριστων μετεπιβιβάσεων εντός αυτού του χρονικού διαστήματος. Το εισιτήριο αυτό δεν ισχύει για μετακινήσεις στην περιαστική ζώνη και δεν ισχύει για τις ειδικές λεωφορειακές γραμμές: express Αεροδρομίου Μακεδονία, Πολιτιστική Γραμμή καθώς και τις ειδικές λεωφορειακές γραμμές express όλων των παρόχων όπως καθορίζονται με αποφάσεις του Ο.Σ.Ε.Θ. Α.Ε. σύμφωνα με την υπ’ αρ. 170708/09.08.2024 (Β’ 5055) απόφαση. Τιμή του αντίστοιχου μειωμένου εισιτηρίου: 0,30 ΕΥΡΩ..

Αυτό με τα 30 λεπτά για το μειωμένο εισιτήριο μου φαίνεται απίστευτο...