Τραγωδία στα Τέμπη (28/2/23)

Για να τον έφαγαν το κόβω.
Δεν ξέρουμε..απλά τίποτα δνε έχω σίγουρο.Δεν ήταν απλά ένας του ΟΣΕ.
Ήταν ο εντελώς αποπάνω των σταθμαρχών και υπεύθυνος για τα δρομολόγια σε όλη την ελλάδα.
Σίγουρα είχε ευθύνες για το δυστύχημα.Τώρα αν ήταν κατι άλλο ή απλά ήταν εκ γεννητης μαλάκας ο τύπος δεν ξέρω,διοτι μαρτυρίες λένε ότι έτρεχε με τα χίλια.ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΑ ΠΟΛΥ.
Μαλάκας με τα όλα του δηλαδη.Στανταρ Στα 66 με μηχανάρα πολύ μεγάλου κυβισμού να τρέχει τόσο πολύ και σε εκείνο τον δρόμο,δείχνει πολύ μεγάλο μαλάκα.Όχι ότι το ανέχομαι απο νεαρό,απλα υποτιθεται οτι στα 66 είσαι λιγότερο ανόητος.
Κια το ότι είχε αυτήν την οδηγική συμπεριφορά δείχνει πολλά και για το τι σκατάνθρωπος ηταν.Το αυτό και για την δουλεια που έκανε.
Σκασίλα μου αν θα φανώ κάπως...αλλά την βρήκε αυτός απο την δικιά του μαλακία.Καλά να πάθει θα το πω.Το κακό ειναι ότι οι άλλοι την βρήκαν και αυτοι αλλα απο την δικιά του ,μαλακία οπως και πολλών άλλων.

Ο 66χρονος εργαζόμενος του ΟΣΕ ήταν υπεύθυνος της κυκλοφορίας συνολικά όλου του σιδηροδρόμου, ενώ ήταν και μέλος της επιτροπής διερεύνησης για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στο Άδενδρο.

Ο Κωνσταντίνος Χρυσάγης υπηρετούσε ως διευθυντής κυκλοφορίας του ΟΣΕ, και υπ΄ευθύνη του είχε την κυκλοφορία όλου του σιδηροδρόμου, συνολικά.
 
Τελευταία επεξεργασία:
Μπράβο στο παιδί που τα κατάφερε.

Screenshot_20230329-203832_Facebook.jpg
 
 
 

Δεν αντέχονται άλλο. :dizzy2:

Για το ατύχημα στα τεμπη με τα τρένα.

Δεν θα έπρεπε μετά από αυτό εκτός από τους σηματοδότες στης γραμμές του τρένου να υπάρχει ένας μηχανισμός βασισμένος στο ρεύμα ο οποίος να έχει τρεις τάσης, νεκρή γραμμή, προς το ένα ρεύμα, προς το άλλο ρεύμα, αν μπει ένα τρένο κατά λάθος, η από απροσεξία η γιατί δεν πρόσεξε ο οδηγός τον σηματοδότη ,η τάση του ρεύματος να ενεργοποιεί ένα μηχανισμό που αν το τρένο είναι σε γραμμή που δεν έχει δικαίωμα να είναι, γιατί δεν έχει πάρει έγκριση να το σταματάει αυτόματα .

Και να ενημερώνει το τρένο που κινείτε στην γραμμή κανονικά ότι υπάρχει παραβίαση στη γραμμή

Eίδες ποτέ να έκαναν εφαρμοσμένη έρευνα εκεί στο Μπολυτεχνείο και φυσικά η ευνομούμενη πολιΝτεία να συνεργαστεί για το όφελος του πολίτη; Κάνουν κάτι έρευνες τύπου: Ασύγχρονα Δίκτυα Μεταφορών και εφαρμογές σε Μηχανικά Συστήματα Φυσικής Πολυμερών που αμφιβάλλω αν ξέρουν κάποια ακριβή ερμηνεία σε μια ένα πραγματικό μηχανολογικό σύστημα. Έρευνα για την έρευνα...:no: Να ακούς τον Γεραπετρίτη. Θέλει το καλό σου.
 
Έχει μείνει καθόλου ενσυναίσθηση για να δώσουμε λίγο στην Ελβετία? ή κουράστηκαμε ,πάει τελείωσε ,αυτο ήταν

Εχει μεινει πολυ ενσυναισθηση ΑΛΛΑ επειδη ΕΣΥ θα μας λες οτι
Όταν όλα τα προβλήματα βγαίνουν στο φως την στιγμή που θα γίνουν εκλογές και ο κόσμος πέφτει απ' τα σύννεφα πάει να πει ότι μας αξίζει ότι μας συμβαίνει γιατί έχουμε 0 συνείδηση στο που βρισκόμαστε
...δεν λεμε τιποτα γιατι θα πεις οτι τα λεμε επειδη ειναι εκλογες,επειδη τωρα το θυμηθηκαμε,οτι ξεραμε και δεν μιλαγαμε,επειδη ΔΕΝ ξεραμε και ΔΕΝ μιλαγαμε,επειδη δεν το σκεφτηκαμε,επειδη το σκεφτηκαμε αλλα ΔΕΝ ΤΟ ΕΙΠΑΜΕ...επειδη η θεια μου η Μαριγουλα ειναι βλαμμενη και παει λεγοντας.
Στο μεταξυ νομιζα οτι δεν χρειαζεται ΌΤΙ σκεφτομαστε να το γραφουμε υποχρεωτικα στο στεκυ.Αλλιως δεν το σκεφτομαστε.Νομιζα δε..οτι μπορουμε να κανουμε και τις δουλειες μας ενιοτε και να μας διαφευγει και κατι...και τεσπα να μην εχουμε διαθεση να γραφουμε ΠΑΝΤΑ ΚΑΙ ΠΑΝΤΟΥ.
Μαλλον εκανα λαθος.


:whatever: :whatever: :whatever:
 
 
Αυτά στο τραίνο πάνω, είναι γκράφιτι ή έτσι είναι βαμένα;
Αν είναι γκράφιτι, κυκλοφορούν πολλοί σαικο λέμε

Πόσοι επιβάτες μπήκαν; Ξέρουμε;
 
Μπήκε ο Γιωργάκης. Για τις φωτογραφίες πιο πολύ, αλλά και πάλι σαν κλαμένο *μπιπ* έμοιαζε.

FsylwCTWAAE33by-1.gif


Επίσης μπήκαν και αυτοί. Μην είστε κακοπροαίρετοι που είναι αμφότεροι κομματόσκυλα της ΝΔ και οι δημοσιογράφοι έτυχε να πάνε σε αυτούς και να τους πάρουν δηλώσεις για το πόσο ασφαλείς αισθάνονται που μετακινούνται με τα τρένα.

FszNqCEXsAAnbQ5-1.gif
 
Προσωπικά μέχρι νά φτιαχτεί το σύστημα τηλεδιοίκησης δε πρόκειται να μπω σε τρένο. Όλα αυτά είναι ξεκάθαρες μαλακίες καί αν ο κόσμος, που δε το νομίζω, αρχίζει να χρησιμοποιεί πάλι τα τρένα δε θα φτιαχτεί ποτέ
 
Το λιγότερο που είχαν να κάνουν είναι τις επαίσχυντες δηλώσεις του πανίβλακα του Πορτοσάλτε περί «θυσίας» για κάτι καλλίτερο έστω να τις πραγματοποιήσουν για τα μάτια του κόσμου και ούτε αυτό δεν έκαναν.

Όλα γυρνάνε στα ίδια σαν να μη τρέχει τίποτα μέχρι το επόμενο δυστύχημα...
 
Τι ακριβώς δήλωσε που ήταν επαίσχυντο ?
Ότι οι 58 νεκροί είναι «θυσία» για να προοδεύσουμε και να πάμε μπροστά...

Δεν ζούμε σε πόλεμο για να μιλάμε για θυσίες. Για να γίνουν τα αυτονόητα δηλαδή σε κάθε τομέα, όπως στη συγκεκριμμένη περίπτωση στις συγκοινωνίες, πρέπει να γίνονται δυστυχήματα και να πεθαίνει κόσμος; Το ζητούμενο είναι να προλαμβάνουμε τέτοια θλιβερά περιστατικά όχι να περιμένουμε να γίνουν για να πράττουμε τα αυτονόητα μετά.

Δηλαδή για να λυθεί το πρόβλημα του ΟΑΣΘ θα πρέπει να ανατιναχθεί, εν κινήσει, καμμία από τις σακαράκες που έχει ο στόλος και να πεθάνει κόσμος, ας πούμε; Νέες «θυσίες».
 
Το ότι οι 58 νεκροί είναι «θυσία» για να προοδεύσουμε και να πάμε μπροστά... Δεν ζούμε σε πόλεμο για να μιλάμε για θυσίες. Για να γίνουν τα αυτονόητα δηλαδή σε κάθε τομέα, όπως στη συγκεκριμμένη περίπτωση στις συγκοινωνίες, πρέπει να γίνονται δυστυχήματα και να πεθαίνει κόσμος; Το ζητούμενο είναι να προλαμβάνουμε τέτοια θλιβερά περιστατικά όχι να περιμένουμε να γίνουν για να πράττουμε τα αυτονόητα μετά.

Δηλαδή για να λυθεί το πρόβλημα του ΟΑΣΘ θα πρέπει να ανατιναχθεί εν κινήσει καμμία από τις σακαράκες που έχει ο στόλος και να πεθάνει κόσμος, ας πούμε; Νέες «θυσίες».
Συγνώμη, ολόκληρη η πρώτη παράγραφος ειπώθηκε απ τον Πορτοσαλτε ;
 
Η πρώτη πρόταση. Τα υπόλοιπα είναι προσωπικά μου σχόλια. Το τροποποίησα για να γίνεται πιο κατανοητό.
Εγώ αυτό που καταλαβαίνω ότι είπε, ότι είμαστε τόσο κουκουρούκου λαός που απ την αδράνειά μας παραμελούμε υποδομές, πραγματα που πρέπει να γίνουν και μόνο όταν γίνονται πολύνεκρα δυστυχήματα τότε "ξυπνάμε" ας πούμε και κάνουμε τα αυτονόητα.
Στην ακτοπλοία, υπάρχουν κάποια στάνταρτς για το πως πρέπει να είναι τα πλοία, τα απαγορευτικά απόπλου αν ο καιρός είναι κακός κλο, όλα αυτά αποφασίστηκαν μετά το ναυάγιο του "Ηράκλειπ"

Επομένως, αυτό που είπε ο Πορτοσάλτε δεν είναι πιο επαίσχυντο απ το δικό σου σχόλιο, περίπου τα ίδια είπατε.

Δεν ζούμε σε πόλεμο για να μιλάμε για θυσίες. Για να γίνουν τα αυτονόητα δηλαδή σε κάθε τομέα, όπως στη συγκεκριμμένη περίπτωση στις συγκοινωνίες, πρέπει να γίνονται δυστυχήματα και να πεθαίνει κόσμος; Το ζητούμενο είναι να προλαμβάνουμε τέτοια θλιβερά περιστατικά όχι να περιμένουμε να γίνουν για να πράττουμε τα αυτονόητα μετά.
 

Χρήστες Βρείτε παρόμοια

Back
Top