[ αποχώρηση ασχεταρούρας μετά πολλών καλημέρων / ]
Καλησπέρα σας
( Ωχ , άρα μάλλον προβλέπεται κράξιμο .. )
Και μάλιστα σε πολλές διαλέκτους....
Σχωράτε με κύριε καθηγητά , αλλά εγώ με τη μουσική αγγίζω και τη στρατόσφαιρα μη σας πω , και φτάνω εκεί που ούτε τα διαστημικά λεωφορεία δεν μπορούν να με πάνε …. Στον πυρήνα και ταυτόχρονα στο άπειρο !
Αχ μου θύμησες το "πετα με ψηλά" από τους Όναρ - Ονειροβάτες....στο αφιερώνω να σε καλοπιάσω, για θα σε μπλέξω με βασικές αρχές φυσικής στη συνέχεια....
https://www.e-steki.gr/showthread.php?p=585720#post585720
Παραυτα συνεχίστε … οι αντιπαραθέσεις σας για το αν σηκώθηκε ή δεν ( γκουχ-γκουχ ) σηκώθηκε το αερΟπλανο αποκτούν ακόμα μεγαλύτερο ενδειαφέρον !
Ναι ε; Να σε ρωτήσω τώρα κάτι απλό, εσύ τι πιστεύεις, αν ανέβεις πάνω σε κυλιόμενο διάδρομο φορώντας καρούλια, θα παρασυρθείς προς τα πίσω, θα πέσεις με τα μούτρα ή θα μείνεις ακίνητη ισορροπώντας στο ίδιο σημείο, σαν πελαργός;;
Και από ποιούς παράγοντες εξαρτάται η κάθε περίπτωση;
Προεκτείνοντας τη σκέψη μου επί του θέματος, θα ήθελα την προσωπική σου άποψη και επ αυτού....
O αντίθετα κυλιόμενος διάδρομος, μήπως τελικά βοηθάει στην απογείωση αφού μειώνει τις τριβές μέσω των τροχών, και είμαστε μπρος στην ανακάλυψη της αντιβαρύτητας των διαδρόμων γυμναστηρίων, όπως πολύ εύστοχα ειπώθηκε κάπου αλλού ή τελικά οι τροχοί θα διαλυθούν πριν την απογείωση αφού θα περιστρέφονται με την ταχύτητα του φωτός;;;
Oλοκληρώνοντας, πως εξηγείς ότι το φαινόμενο δεν βρήκε πρακτική εφαρμογή, παρά μόνο σε....τηλεοπτική εκπομπή με κάτι μουσάτους με γυαλιά;
Περιμένω απαντήσεις....
A! Μια και δήλωσες κατ' επανάληψη άσχετη, να ποστάρω τις βασικές αρχές κίνησης πυράυλων, του Ήρωνα, να μπαίνεις στο νόημα....
Περνάμε ένα καλαμάκι σε σπάγγο, φουσκώνουμε ένα μπαλόνι και δένουμε το λαιμό του, το συγκρατούμε στο καλαμάκι με σελοτέηπ!! Δένουμε τις άκρες του σπάγγου σε διαφορετικά ύψη σε δυο κοντάρια, που στη βάση τους έχουν καρούλια και βρίσκονται πάνω σε κυλιόμενο διάδρομο, και στη συνέχεια λύνουμε το λαιμό του μπαλονιού....
Καθώς ο αέρας βγαίνει με ορμή από το μπαλόνι προς τα πίσω, αποκτά αντίθετη κατεύθυνση και κινείται ανεξάρτητα του διαδρόμου, φτάνοντας άνετα στο υψηλότερο σημείο!
Υπάρχει όμως και η θεωρία δράσης - αντίδρασης, που ερμηνεύει την κίνηση αυτή και αναπτύχθηκε τον 8ο αιώνα από άραβες μηχανικούς, όταν δηλαδή το μπαλόνι είναι κλειστό, οι δυνάμεις που ασκούνται στα τοιχώματα αλληλοαναιρούνται, όταν όμως ανοίξουμε το στόμιο, η δύναμη που ασκείται στο αντικρινό τοίχωμα μένει χωρίς αντίδραση και παρασύρει το μπαλόνι προς την κατεύθυνση της!!!!!
Να δες....
