Μετρό Θεσσαλονίκης

[juste un instant]

Νοέμβριο θα γυρίσω λογικά και δεν θα μου έκανε εντύπωση να δω την γραμμή έτοιμη Γαλάτσι γουδι

Ούτε εμένα.
Για Θεσσαλονίκη βέβαια δεν το βλέπω καθόλου εύκολο μέχρι τον Νοέμβριο... Ίσως τον Νοέμβριο του 2024...

 

[giannhs2001]

Μ'αρεσει που γκρινιάζεις και το πίστεψες ότι αρχές του 24 θα έχετε μετρο.

Τίποτα δεν πιστεύω σε αυτή την μπανανία. Μιλάμε για ένα έργο όπου ένας Θεός ξέρει πόσα έχουν φάει. Ένα έργο που έκαναν είκοσι χρόνια (και ακόμα συνεχίζουν) ενώ καλύπτει οριακά ένα 30% της πόλης. Ούτε τα δυτικά ούτε το Αεροδρόμιο. Που το βασικό για εμένα για να είναι λειτουργικό αυτό το αίσχος είναι να καλύπτει αεροδρόμιο από τα ανατολικά και την Σίνδο από τα δυτικά που υποφέρουν οι φοιτητ(ρι)ές του ΔΙΠΑΕ με τον ΟΑΣΘ και κανείς δεν κάνει ποτέ τίποτα σε αυτό το πεθαμένο κράτος.

 

[BeatrixKiddo]

Τίποτα δεν πιστεύω σε αυτή την μπανανία. Μιλάμε για ένα έργο όπου ένας Θεός ξέρει πόσα έχουν φάει. Ένα έργο που έκαναν είκοσι χρόνια (και ακόμα συνεχίζουν) ενώ καλύπτει οριακά ένα 30% της πόλης. Ούτε τα δυτικά ούτε το Αεροδρόμιο. Που το βασικό για εμένα για να είναι λειτουργικό αυτό το αίσχος είναι να καλύπτει αεροδρόμιο από τα ανατολικά και την Σίνδο από τα δυτικά που υποφέρουν οι φοιτητ(ρι)ές του ΔΙΠΑΕ με τον ΟΑΣΘ και κανείς δεν κάνει ποτέ τίποτα σε αυτό το πεθαμένο κράτος.

Μόνο αν κάτσουν να ξηλώσουν όλα τα αρχαία από κάτω ίσως και πάλι ίσως να γίνει....που θέλει πολύ χρόνο κι αυτό.

 

[juste un instant]

Μόνο αν κάτσουν να ξηλώσουν όλα τα αρχαία από κάτω ίσως και πάλι ίσως να γίνει....που θέλει πολύ χρόνο κι αυτό.

Να ξηλώσουν την πολιτιστική κληρονομιά μας;

 

[BeatrixKiddo]

Να ξηλώσουν την πολιτιστική κληρονομιά μας;

Μια επώδυνη λύση είναι και αυτό δυστυχώς αν θέλετε τραίνο μέσα στη πόλη.

 

[giannhs2001]

Μόνο αν κάτσουν να ξηλώσουν όλα τα αρχαία από κάτω ίσως και πάλι ίσως να γίνει....που θέλει πολύ χρόνο κι αυτό.

Δεν χρειάζεται προφανώς να τα ξηλώσουν. Άσε που ήδη στην Αγίας Σοφίας τα πετσόκοψαν, στην Βενιζέλου ευτυχώς τους πρόλαβαν. Αν είχες σοβαρό κράτος θα είχε φροντίσει να κάνει κάτι σε στυλ μουσεία-στάσεις όπως στην Ρώμη. Αλλά για να έχεις σοβαρό κράτος πρέπει να έχεις και σοβαρούς πολιτικούς και για να έχεις σοβαρούς πολιτικούς πρέπει να έχεις και σοβαρούς πολίτες κατ'επέκτασιν.

 

[juste un instant]

Μια επώδυνη λύση είναι και αυτό δυστυχώς αν θέλετε τραίνο μέσα στη πόλη.

Εγώ θα προτιμούσα χίλιες φορές τραμ (κυρίως λόγω των αρχαιοτήτων) αλλά δυστυχώς η μόδα είναι να έχουν όλοι μετρό...

 

[BeatrixKiddo]

Δεν χρειάζεται προφανώς να τα ξηλώσουν. Άσε που ήδη στην Αγίας Σοφίας τα πετσόκοψαν, στην Βενιζέλου ευτυχώς τους πρόλαβαν. Αν είχες σοβαρό κράτος θα είχε φροντίσει να κάνει κάτι σε στυλ μουσεία-στάσεις όπως στην Ρώμη. Αλλά για να έχεις σοβαρό κράτος πρέπει να έχεις και σοβαρούς πολιτικούς και για να έχεις σοβαρούς πολιτικούς πρέπει να έχεις και σοβαρούς πολίτες κατ'επέκτασιν.

Έχεις χιούμορ.

 

[giannhs2001]

Το τραμ που θα πάει ακριβώς; Όλοι οι δρόμοι είναι τόσο άθλια προχειροφτιαγμένοι στην Θεσσαλονίκη που μία λωρίδα εάν κλείσεις για τις γραμμές τραμ θα επικρατήσει το απόλυτο χάος. Για να πας κέντρο θα πρέπει να ξεκινήσεις ένα 24ωρο πριν από το ραντεβού.

 

[BeatrixKiddo]

Για να πας κέντρο θα πρέπει να ξεκινήσεις ένα 24ωρο πριν από το ραντεβού.

Εντάξει ρε μλκ χαλάρωσε λίγο, δεν ζεις στην Ινδία και θες να πας στο Δελχί

 

[giannhs2001]

Εντάξει ρε μλκ χαλάρωσε λίγο, δεν ζεις στην Ινδία και θες να πας στο Δελχί

Στις ώρες αιχμής (όταν ανοίγει η αγορά κυρίως) οι δρόμοι εδώ είναι τραγικοί. Ειδικά στα Ανατολικά από Βούλγαρη έως κέντρο πας σημειωτόν. Όταν χτίστηκε αυτή η πόλη με την τσιμεντοποίηση του Καραμανλή δεν έγινε κανένα σοβαρό πολεοδομικό σχέδιο ως τε να έχει και η Θεσσαλονίκη μεγάλους δρόμους με πολλές λωρίδες κάτι που θα την έκανε πολύ πρακτική πόλη. Όλα έγιναν άρπα κόλλα και με θεόστενους δρόμους η πρότασις για να έχει η Θεσσαλονίκη τραμ είναι τουλάχιστον αστεία καθώς θα σημάνει μείον μία λωρίδα ακόμα. Εδώ στον περιφερειακό έκλεισαν μερικές λωρίδες για το FlyOver που χτίζεται και μπλοκάρισαν όλη την κυκλοφορία.

 

[Poirot]

Βρε δεν θα ανοίξει κάποια στιγμή; 100 ταγκ θα δεις την επόμενη μέρα μόνο από εμένα

@Memetchi μου έχεις ξεκινήσει τα ταγκ σιγά σιγά;

 

[BeatrixKiddo]

@Memetchi μου έχεις ξεκινήσει τα ταγκ σιγά σιγά;

 

[giannhs2001]

Στις αρχές του νέου έτους ακούγονταν το 31 Δεκεμβρίου ως ολοκλήρωση και εν συνεχεία παράδοση. Όσο περνούσε ο χρόνος ακούγαμε εμπορική χρήση αρχές του 2024.. Στις αρχές του καλοκαιριού άρχισε να παίζει το "στα μέσα του 2024" και τώρα πάμε για τέλη του 2024.

Όλα αυτά, όπως έχουμε πει, για ένα έργο που δεν θα συνδέεται με το αεροδρόμιο της πόλης (όπως γίνεται σε κάθε σοβαρή χώρα του κόσμου) και ούτε καν θα καλύψει το 50% της πόλης. Μέσα σε όλα αυτά όπως διάβασα, οι μικρότερες ιδιωτικές εταιρείες που ανέλαβαν το έργο, υπό την αιγίδα της Αττικό Μέτρο, κατασπατάλησαν το χρηματικό πόσο, βάρεσαν πτώχευση και με αυτά τα λεφτά που έλαβαν για ένα 70% του έργου π.χ. εν τέλει εκπλήρωσαν μόνον το 15%. Φαντασθείτε για πόσο μεγάλο φαγοπότι μιλάμε με τα λεφτά του φορολογούμενου.

Καλά τέλη του 2024 και μετά αρχές του 2025 και πάμε πάλι από την αρχή. Άχρηστα σκουπίδια.

Προς το β΄ εξάμηνο του 2024 η εμπορική λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης

Προς το β΄ εξάμηνο του 2024 τοποθετείται η εμπορική λειτουργία της βασικής γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες του metaforespress.gr.

www.metaforespress.gr

 

[Κάμπια]

Πιο πιθανό είναι να δω δισέγγονα παρά το μέτρο της Θεσσαλονίκης να μεταφέρει κόσμο

 

[American Economist]

Στις αρχές του νέου έτους ακούγονταν το 31 Δεκεμβρίου ως ολοκλήρωση και εν συνεχεία παράδοση. Όσο περνούσε ο χρόνος ακούγαμε εμπορική χρήση αρχές του 2024.. Στις αρχές του καλοκαιριού άρχισε να παίζει το "στα μέσα του 2024" και τώρα πάμε για τέλη του 2024.

Όλα αυτά, όπως έχουμε πει, για ένα έργο που δεν θα συνδέεται με το αεροδρόμιο της πόλης (όπως γίνεται σε κάθε σοβαρή χώρα του κόσμου) και ούτε καν θα καλύψει το 50% της πόλης. Μέσα σε όλα αυτά όπως διάβασα, οι μικρότερες ιδιωτικές εταιρείες που ανέλαβαν το έργο, υπό την αιγίδα της Αττικό Μέτρο, κατασπατάλησαν το χρηματικό πόσο, βάρεσαν πτώχευση και με αυτά τα λεφτά που έλαβαν για ένα 70% του έργου π.χ. εν τέλει εκπλήρωσαν μόνον το 15%. Φαντασθείτε για πόσο μεγάλο φαγοπότι μιλάμε με τα λεφτά του φορολογούμενου.

Καλά τέλη του 2024 και μετά αρχές του 2025 και πάμε πάλι από την αρχή. Άχρηστα σκουπίδια.

Προς το β΄ εξάμηνο του 2024 η εμπορική λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης

Προς το β΄ εξάμηνο του 2024 τοποθετείται η εμπορική λειτουργία της βασικής γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες του metaforespress.gr.

www.metaforespress.gr

@Aspiring Lawyer τι έλεγες??

 

[Poirot]

@Aspiring Lawyer τι έλεγες??

Θα κρατηθώ. Δεν θα μιλήσω!

 

[Valder]

Πιο πιθανό είναι να δω δισέγγονα παρά το μέτρο της Θεσσαλονίκης να μεταφέρει κόσμο

Τι είπες μωρή Κάμπια; (συγγνωμη, ήθελα να το ξεστομίσω από καιρό έτσι) Προηγείται η αναβίωση της Βυζαντινής Αυτοκρατορίας. Ακόμα πιο πιθανό ενδεχόμενο από το μετρό της Θεσσαλονίκης.

Απορώ πως δεν τους έχουν αρχίσει στις πατητές στο Θερμαικό να στρώσουν πνευμόνι. Απο κατι αιωνες πριν που πήγαινα Θεσσ το φτιάχνουνε.

Εκει να δεις το μέτρο της οκνηρίας του λαού, πανω στο οποίο πατάνε ηγέτες και κορποραίοι, στο να σου κατασπαταλούν τα λεφτά με φιογκο τις χρονικές αναβολές κι εσυ να μην τους έχεις αλλάξει τον αδόξαστο ακόμα.

 

[giannhs2001]

Τα έλεγα; Άρχισε το στα τέλη του 2024 τώρα. Είστε όλοι Α-Χ-Ρ-Η-Σ-Τ-Ο-Ι.

ΕΠΙΣΗΜΟ – Μητσοτάκης: Το β' εξάμηνο 2024 θα λειτουργήσει το Μετρό Θεσσαλονίκης

Μεταξύ άλλων είπε ότι το 2027 η Θεσσαλονίκη θα είναι πολύ διαφορετική από ό,τι είναι σήμερα

www.typosthes.gr

 

[Κάμπια]

Μας γκαστρωσαν λίγο;